Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal T3 Kompakt - Dreiachs-Überfahr-Tieflade-Anhänger - Luft - Auffahrrampe προς πώληση (7.625)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: GE11/142/2022, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Πολύ καλά διατηρημένο όχημα από 1ο χέρι Τριαξονικό χαμηλόσυρτο ρυμουλκούμενο Χαμηλόσυρτο με ράμπα επιβίβασης Μεταφορά βαρέων φορτίων Τύπος T3 Komakt 30,0 Μήκος 8500 mm Πλάτος 2500 mm Αερανάρτηση Fsdpfx Ajn Aw Hkodqsgf Καθαρή τιμή για επαγγελματίες/εξαγωγή – 15.990 € Ενδεχόμενες αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη ===== Τηλέφωνο2 Κινητό =====

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.150 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2019, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου 9.500 mm, μήκος χαμηλής φορτωτικής επιφάνειας περίπου 7.360 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm, 14 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης. Το όχημα προσφέρεται κατόπιν παραγγελίας πελάτη. -- Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές -- Περισσότερες πληροφορίες στο: !, More Details: ! Fgodpfjzr Uh Djx Adqsf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Το όχημα πωλείται για λογαριασμό πελάτη. Μερικώς κατεστραμμένες ξύλινες σανίδες, 17 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. — Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες — Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες στο: ! Fjdpozrhlijfx Adqsgf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Το όχημα πωλείται για λογαριασμό πελάτη. Μερικώς κατεστραμμένες ξύλινες σανίδες, 17 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. — Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες — Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες στο: ! Fjdpjzqfr Dofx Adqogf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 39500, κενό βάρος: 8.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.750 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1995, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.480 χιλ., συνολικό μήκος: 1.160 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.950 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 r17,5 zwilling, χρώμα: πορτοκαλί, Περισσότερες πληροφορίες Βασικό και εξωτερικό πλαίσιο από υψηλής αντοχής διπλοτάφωνης διατομής τύπου Ι, ποιότητας ST 52.3, τετραπλά διαμηκώς προφίλ, με υψηλό πρόσθιο και οπίσθιο τερματικό καθώς και εγκάρσιες δοκούς. Το πλαίσιο πίσω από τη διέλευση του άξονα περιστροφής με ομαλά καταλήγοντα σκαλοπάτια και οπίσθια ράμπα ανόδου μήκους 0,8 m, χαμηλότερο ύψος δαπέδου μέσω ενσωματωμένων δοχείων τροχών πάνω από τους οπίσθιους τροχούς, οι πρόσθιες γωνίες της πλατφόρμας περιστροφής κομμένες υπό γωνία 45 μοιρών. Από 2 ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης ασφαλείας (UVV) στην πλατφόρμα του άξονα περιστροφής και στη ράμπα ανόδου για την ανάρτηση συσκευών σύσφιξης. Οπίσθιο τελείωμα με φαρδείς υποδοχείς για 6-πλά στηριγμένο άξονα ράμπας. Πλευρικές προστατευτικές διατάξεις με ταινία προστασίας κατά EG, σφήνες τροχών με κλείδωμα. Άξονες με ρουλεμάν λοξής κύλισης χαμηλής συντήρησης με αυτόματους ρυθμιστές συνδέσμου, διγραμμή πεπιεσμένου αέρα φρένων σύμφωνα με EG και χειρόφρενο. Άξονας περιστροφής και ζεύκτη έλξης: Από διπλοτάφωνες διατομές τύπου Ι σε συγκολλημένη κατασκευή με σφαιρική περιστροφική σύνδεση, τυπικό μήκος ζεύκτη έλξης 1500 mm, με 8 κρίκους Ø 50 mm, στήριγμα ζεύκτη με βίδα ρύθμισης ύψους, το όχημα ΔΕΝ διαθέτει αυτόματη εξισορρόπηση αξόνων! Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, 2 καλώδια σύνδεσης 7 ακίδων, προστατευμένα από αντιστροφή, μεγάλοι ορθογώνιοι λαμπτήρες τεσσάρων θαλάμων συμπεριλαμβανομένων πίσω φώτων ομίχλης και φώτων όπισθεν, εμπρός κουτί διανομής, πίσω προβολείς περιγράμματος, πλευρικοί ανακλαστήρες σήμανσης και βάση μονοσειριακής πινακίδας. Υποδάπεδο από πεύκο πάχους 40 mm, εμποτισμένο υπό πίεση. Πλατφόρμα χαμηλής φόρτωσης και ράμπα ανόδου με διαγώνια τοποθέτηση επάνω δαπέδου πάχους 30 mm, κατά μήκος τοποθετημένου. Συνολικό πάχος δαπέδου 70 mm. Πλατφόρμα άξονα περιστροφής με απλό δάπεδο κατά μήκος και ενσωματωμένο, ανοιχτό κιβώτιο εργαλείων διαστάσεων Μ 700 x Π 800 x Υ 180 mm. Ράμπες: Σε συγκολλητή κατασκευή με λαμαρίνα, εγκάρσιες δοκούς, επικάλυψη ξύλου κατά μήκος, πάχους 50 mm, ενισχυμένη άκρη ράμπας, μηχανισμός συγκράτησης ράμπας με τεντωτήρα και ασφάλεια, ράμπες μετατοπίσιμες κατά 470 mm και από τις δύο πλευρές, με διάτρητη ράβδο και σωλήνα ολίσθησης, άξονας ράμπας από γυμνό ατσάλι, αρθρωτό σύστημα ανύψωσης ελατηρίου με εξωτερικά και εσωτερικά ελατήρια για εύκολη μονοπρόσωπη χρήση, με αυτόματες υποστηρίξεις δαπέδου. Επιφάνεια αμμοβολημένη με χαλύβδινο σφαιρίδιο, βάση ψευδαργύρου-φωσφορικής, βαμμένο μονοχρωματικά με ακρυλικό σε αποχρώσεις RAL, ασημί ζάντες, χρώματα κυκλοφορίας, ελαφριά και μεταλλικά χρώματα καθώς και διχρωμία, βαμμένο ξύλο. Fgodpfx Aji Rixgedqof

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.400 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για τον πνευματικό κύλινδρο ανάρτησης * Ταμπουροειδή φρένα * 3 άξονες BPW Eco, χωρητικότητας 11 τόνων ο καθένας Fjdpfstplv Nex Adqsgf * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * SmartBoard ως εργαλείο πληροφόρησης στο ρυμουλκούμενο, με αισθητήρες πίεσης για την εμφάνιση της συνολικής φόρτωσης ανά άξονα * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων, μπροστά και πίσω * Μπροστινό προστατευτικό από πλαστικό και οπίσθιο, ευθύγραμμο, από γαλβανισμένο χάλυβα, με ενσωματωμένη προστασία από πιτσιλίσματα * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του συστήματος διεύθυνσης * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο χάλυβα, περίπου 650 x 300 x 600 mm (μαύρο, με επίστρωση σκόνης), στο δεξί πλάι * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * Φωτισμός LED 12 / 24 V * Περιστρεφόμενος προβολέας LED (αποσπώμενος), στο πίσω μέρος * Πλαϊνά φώτα σήμανσης με ενσωματωμένα φλας * Σύστημα σύζευξης με βραχίονα 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και κλειδαριάς * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό) * Ελαστικό επίστρωμα στις αναδιπλούμενες ράμπες, καθώς και στην πλαγιά ανόδου, αριστερά και δεξιά (περίπου 860 mm μήκος) * Ελαστικό επίστρωμα στα διαμήκη δοκάρια από το μπροστινό έως το πίσω δοκάρι * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κύλισης της χαμηλής πλατφόρμας * Πλαϊνές θήκες για ράβδους, 4 σε κάθε πλευρά, με δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνων ταυτόχρονα * Πακέτο La-Si, αποτελούμενο από: 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης UVV, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι σε ύψος, ανθεκτικοί σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στην εξωτερική δομή – στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλού 10 τόνοι. * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (αλλά όχι στην οπίσθια πλαγιά) * Υποδοχή για σανίδες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, κατά μήκος * Στοπ κύλισης κυλίνδρων μπροστά από το μπροστινό δοκάρι, ανυψωμένο, με 1 δακτύλιο πρόσδεσης 6,4 τόνων σε κάθε πλευρά * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά αναδιπλούμενο τμήμα και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση ράμπας * Υδραυλική οπίσθια στήριξη (μονοβάθμιος κύλινδρος) * Υδραυλικός διανομέας ροής στο ρυμουλκούμενο (για υδραυλική παροχή άντλιας στο φορτηγό άνω των 40 λίτρων έως μέγιστο 140 λίτρα/λεπτό) * Υδραυλικός πίνακας ελέγχου, προστατευμένος από πιτσιλίσματα * Υδραυλικό σύστημα διπλής γραμμής * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm, * οπίσθια επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της πλαγιάς ανόδου 860 mm) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο: περίπου 890 mm +/- 20 mm, πνευματική ανάρτηση * Πλαίσιο, σύστημα διεύθυνσης, στοπ κυλίνδρων, αναδιπλούμενα πλαϊνά και ράμπες ανόδου, γαλβανισμένα με θερμή εμβάπτιση * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, σύστημα σύζευξης, δεξαμενή αέρα, κ.λπ., βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ύψος φόρτωσης με φορτίο: περίπου 890 mm +/- 20 mm * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη * Διαθέσιμο περίπου από την εβδομάδα 45/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.400 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ T3 30,0: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Σύστημα άμεσης απεμπλοκής για τους πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων * 3 άξονες BPW Eco, χωρητικότητας 11 τόνων ο καθένας * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος * SmartBoard ως εργαλείο πληροφόρησης στο ρυμουλκούμενο με αισθητήρες πίεσης για την εμφάνιση της συνολικής πίεσης ανά άξονα * Πλευρική προστασία κατά την προσέγγιση * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * Κλειστά πλαστικά φτερά στο μπροστινό μέρος και ευθείες γαλβανισμένες χαλύβδινες προστατευτικές λωρίδες στο πίσω μέρος, με προστασία από πιτσιλίσματα * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του άξονα Fedpfx Adsq Dyvceqegf * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο χαλύβδινο φύλλο, περίπου 650 x 300 x 600 mm (μαύρο, με επίστρωση πούδρας), δεξιά * 15-πολικό βύσμα ρεύματος * Φωτισμός LED 12 / 24 V * Περιστρεφόμενος φάρος LED (αφαιρούμενος) στο πίσω μέρος * Πλευρινές λωρίδες σήμανσης με ενσωματωμένα φλας * Σύστημα σύνδεσης με ράβδο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και ασφαλιστικού μηχανισμού * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό) * Ελαστική επίστρωση στις αναδιπλούμενες ράμπες, καθώς και στην κεκλιμένη επιφάνεια αριστερά και δεξιά (μήκος περίπου 860 mm) * Ελαστική επίστρωση στα διαμήκη δοκάρια από την μπροστινή έως την πίσω πλευρά * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κύλισης της πλατφόρμας * 4 θήκες για ιμάντες δεσίματος σε κάθε πλευρά, με ταυτόχρονη δυνατότητα δέσιματος 2 τόνων * Πακέτο La-Si, αποτελούμενο από: 5 ζεύγη ιμάντων δεσίματος UVV, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι σε ύψος, ικανοί να αντέξουν φορτία προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλού 10 τόνοι * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην πίσω κεκλιμένη επιφάνεια) * Υποδοχή για σανίδες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, κατά μήκος * Σταθεροποιητής κυλίνδρων μπροστά από το μπροστινό δοκό, ανυψωμένος με 1 x 6,4 τόνους ιμάντα δεσίματος σε κάθε πλευρά * Υδραυλικές αναδιπλούμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά εκτεινόμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου * Υδραυλική πλευρική μετατόπιση των ραμπών * Υδραυλική υποστήριξη στο πίσω μέρος (μονοτάχυτος κύλινδρος) * Υδραυλικός διαχωριστής ροής στο ρυμουλκούμενο (σε περίπτωση υδραυλικής απόδοσης της αντλίας στο φορτηγό άνω των 40 λίτρων, έως μέγιστο 140 λίτρα/λεπτό) * Υδραυλική μονάδα ελέγχου, προστατευμένη από πιτσιλίσματα * Διπλής αγωγής υδραυλικό σύστημα * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον άξονα περιστροφής: περίπου 1.960 x 2.520 mm, * πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της κεκλιμένης επιφάνειας 860 mm) * Ύψος φόρτωσης με φορτίο: περίπου 890 mm +/- 20 mm (πνευματική ανάρτηση) * Πλαίσιο, άξονας, σταθεροποιητής κυλίνδρων, αναδιπλούμενες επεκτάσεις και ράμπες, όλα γαλβανισμένα. * Άξονες, άξονας περιστροφής, σύστημα σύνδεσης, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε μαύρο χρώμα. * Ύψος φόρτωσης με φορτίο: περίπου 890 mm +/- 20 mm * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό επιφύλαξη * Διαθέσιμο από περίπου την 45η εβδομάδα του 2026.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.800 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Ταμπούρο φρένων Ωφέλιμο φορτίο 22.200 kg Δάπεδο από καουτσούκ Υδραυλικές διπλές ράμπες και υδραυλική μετατόπιση Άξονες Gigant Fedpswh Rwvjfx Adqegf Με επιφύλαξη σφαλμάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Γερμανικό ρυμουλκούμενο, * 30 τόνων * Δυνατότητα διεύρυνσης έως 3 μέτρα * Ράμπες με ελατήρια, * Μάτι ρυμούλκησης 50 mm * Αεροανάρτηση, Fgjdsy Trntspfx Adqef Νέος τεχνικός έλεγχος (TÜV) με επιπλέον χρέωση!!! Περισσότερες πληροφορίες τηλεφωνικά – Christian Bredemeier

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.970 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα απεμπλοκής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 άξονες Gigant, χωρητικότητας 11 τόνων ο καθένας ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμήλωσης ----Ράβδος ρυμούλκησης / Φλάντζα ρυμούλκησης: * Ράβδος ρυμούλκησης με φλάντζα ρυμούλκησης 50 mm και ρυθμιζόμενη σε ύψος ράβδος ρυμούλκησης ----Φωτισμός / Ηλεκτρικό σύστημα: * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτιστικά LED 12/24 V * Σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών (TPMS) ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στηρικτικό πόδι Jost * Πλευρικά, αναδιπλούμενα στηρικτικά πόδια στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων, διαστάσεων περίπου 750 x 350 x 300 mm, τοποθετημένο δεξιά στο πλάι * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Εμπρός από την εμπρόσθια πλάκα και την οπίσθια κλίση, πρόβλεψη για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ για τη μεταφορά ενός κοντέινερ 20 ποδιών * Κατασκευή 21 τόνων, με ενισχυμένο πλαίσιο και ενισχυμένους άξονες * Πακέτο ενίσχυσης για τη μεταφορά γεωτρητικού εξοπλισμού στο πλαίσιο * Δάπεδο από ξύλο πεύκου 50 mm σε έκδοση με σύνδεση * Εμπρός από την εμπρόσθια πλάκα, πρόβλεψη για μεταγενέστερη τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτή εμπρόσθια πλάκα από λείο μέταλλο * Διαμερισμένες πλευρικές πλάκες από ατσάλινο φύλλο - τραπεζοειδούς σχήματος - αναδιπλούμενες με κεντρική βάση αναδίπλωσης * Οπίσθια πλάκα από ατσάλι, που μπορεί να εισχωρήσει ανάμεσα στις ράμπες - στήριξη κατά τη μη χρήση, στο εσωτερικό, εμπρός από την εμπρόσθια πλάκα * Βιδωτές οπίσθιες ράβδοι ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, υπό γωνία περίπου 45 μοιρών, με αντοχή 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης στηριγμάτων ιμάντων ασφαλείας 3 τόνων ανά 600 mm * Ράγα ασφάλισης Profifix στον διαμήκη άξονα, στο κέντρο, για δυνατότητα ασφάλισης έως 3000 daN * Στις γωνίες, εμπρός και πίσω, από 1 στηρικτικό ιμάντα ασφαλείας 10 τόνων * Πακέτο Lasi, με από 2 στηρικτικούς ιμάντες ασφαλείας 8 τόνων σε κάθε πλευρά, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο, και διάφορες οπές στην εμπρόσθια και οπίσθια δοκό για δυνατότητα ασφάλισης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Ενιαία, μηχανική ράμπα πρόσβασης από πλέγμα, με πνευματικό σύστημα για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 3.000 x 620 mm (μπορεί να συρρικνωθεί κατά 20 mm) * Οπίσθια κλίση πρόσβασης, περίπου 860 mm ----Ύψος φόρτωσης: * άδειο, περίπου 940 mm * φορτωμένο, περίπου 910 mm ----Βάση τροχών / Ελαστικά: Fgjdpjq Dyu Uefx Adqjf * 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 ----Βαφή: * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010, καθαρό λευκό χρώμα * Ράβδος ρυμούλκησης, εμπρόσθια πλάκα, οπίσθια πόρτα, στηρικτικά πόδια και ράμπες, θερμικά γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα και στηρικτικό πόδι, βαμμένα σε σκούρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.150 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Πίσω φώτα 5 θαλάμων * Σύνδεση αέρα Duomatik * Άξονες Gigant * Πίσω στήριξη ----Υπερκατασκευή: χαμηλόσυρτο ρυμουλκούμενο (1800+6500mm)/ύψος φόρτωσης περ. 920mm, κατηφορική πίσω πλευρά/ύψος ανάβασης περ. 770mm, δάπεδο από χάλυβα/ξύλο, υδραυλικές ράμπες (γαλβανισμένες), ωφέλιμο φορτίο 15.000 kg/ράμπα, κρίκοι πρόσδεσης + δακτύλιοι ασφαλείας Fodpfx Adszaln Soqjgf Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΣΥΜΠ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών, εμπορικών συνομιλιών αποτελούν οι ΓΟΣ μας (βλ. εκτύπωση).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.290 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Πίσω φώτα 5 θαλάμων * Πορτοκαλί περιστροφικό φως * Duomatik σύνδεση αέρα * BPW-ECO άξονες ----Κατασκευή: χαμηλόσφηνο ρυμουλκούμενο, γαλβανισμένο πλαίσιο (1900+7000mm)/ύψος φόρτωσης περ. 900mm, κεκλιμένο προς τα πίσω/ύψος ράμπας περ. 770mm, δάπεδο από χάλυβα/ξύλο, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3 μέτρα, υδραυλικές ράμπες φόρτωσης (γαλβανισμένες) με αντιολισθητική επίστρωση, επίσης υδραυλικά πλευρικά μετατοπιζόμενες, κρίκοι πρόσδεσης Fsdpfx Asyulu Usdqjgf Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΔΕΝ ΑΠΟΤΕΛΟΥΝ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΙΔΙΩΣ Ο ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Η βάση όλων των συμβάσεων αγοράς, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και εμπορικών συζητήσεων είναι οι Γενικοί Όροι μας (δείτε το αποτύπωμα).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.250 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1993, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Όχημα πελάτη, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Fodpfszr Sgksx Adqegf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.050 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ? Ελατηριωτές ράμπες ? Στήριγμα ρεζέρβας ? Ανά πλευρά: 7 κρίκοι πρόσδεσης ? Ανά πλευρά: 4 υποδοχές για πασσάλους ? Ράβδος έλξης 50 mm ? Ύψος φόρτωσης: περ. 910 mm ? Ταμπούρα φρένων ? ABS Fjdpfey T Tvxex Adqjgf ? Σούστες φύλλων ? EBS ? Διπλοί τροχοί Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.490 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 σε 1: για κοντέινερ με μηχανισμό ανατροπής, αποθήκευσης και ως πλατφόρμα χαμηλού ύψους ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για ελατηριακούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: Fodpfx Ael Tld Isdqogf * 2 x άξονες Gigant 10,5 τόνων ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με χειροκίνητη μείωση του ύψους στο πίσω μέρος ----Σύστημα σύνδεσης: * Πνευματικά ρυθμιζόμενο σύστημα σύνδεσης μήκους 2.100 mm με γλώσσα έλξης 40 mm και μηχανισμό ρύθμισης ύψους ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Λάμπες οπίσθιας θέσης LED 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων ----Γενικά εξαρτήματα: * Εργαλειοθήκη από ατσάλινο φύλλο με επίστρωση πούδρας * Βάση για εφεδρικό τροχό στην πλευρά του πλαισίου, δεξιά * Κλειστή πλευρική προστατευτική μπάρα * Πλαστικό προστατευτικό φτερού με προστασία από πιτσιλίσματα * Πλαστικό προστατευτικό σώματος στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενη σήμανση "Α" στο πίσω μέρος ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Γαλβανισμένο πλαίσιο με υπερυψωμένα εξωτερικά πλαίσια για την καθοδήγηση των κοντέινερ * Δάπεδο από ατσάλινο φύλλο με εσοχές για τους κυλίνδρους στην περιοχή του τροχού * Δυνατότητα μεταφοράς κοντέινερ με μηχανισμό ανατροπής, συνολικό μήκος από 5.500 - 7.000 mm * Πνευματικό σύστημα ασφάλισης με 4 κλιπ, καθώς και μηχανικά, αφαιρούμενα στηρίγματα στην εμπρόσθια ράγα * Δυνατότητα μεταφοράς έως και 2 κοντέινερ με μέγιστο όγκο 10 m³ * 8 αφαιρούμενα στηρίγματα για την πλευρική κεντράρισμα των κοντέινερ, τα εμπρόσθια 4 στηρίγματα συνδέονται με αρθρωτά στηρίγματα * Σωρός συγκόλλησης ως αντιολισθητική επίστρωση στην περιοχή της ράγας της ράμπας * Μηχανικές στηρίξεις στο πίσω μέρος ----Ασφάλιση φορτίου: * 3 ζεύγη ιμάντων ασφάλισης 10 τόνων UVV, τοποθετημένα στις πλευρές, για τη σύνδεση στοιχείων συγκράτησης, για ασφαλή στερέωση των κοντέινερ με μηχανικό και φυγικό κράτημα, με 4 ιμάντες στη μορφή τριφύλλου (πλευρικά) * 1 ζεύγος ιμάντων ασφάλισης 13,4 τόνων UVV, προς τα εμπρός * 4 x ιμάντες ασφάλισης 8 τόνων UVV, ενσωματωμένοι στα εξωτερικά πλαίσια * 1 ζεύγος ιμάντων ασφάλισης 13,4 τόνων UVV, προς τα εμπρός ----Ράμπες: * Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm, κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και ερπύστριες (κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης από το πίσω μέρος) ----Βαφή: * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στις πλευρές και στο πίσω μέρος * Πλαίσιο: Γαλβανισμένο * Άξονες, σύστημα σύνδεσης: βαμμένο με μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το DIN 30722-1 * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με τα DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * --Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 20.000 kg, τεχνικά εφικτό-- * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική άδεια κυκλοφορίας, με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από το Egstorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.490 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 σε 1 = για χρήση με εναλλασσόμενους, απορριπτόμενους κάδους και ως χαμηλοπλατφόρμα ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για υδραυλικά έμβολα * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant 10,5 τόνων ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με χειροκίνητη μείωση ύψους στο πίσω μέρος ----Σύστημα έλξης: * Πνευματικά ρυθμιζόμενο σύστημα έλξης μήκους 2.100 mm με γλώσσα έλξης 40 mm και μηχανισμό ρύθμισης ύψους ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Φώτα οπίσθιας θέσης LED 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Κουτί εργαλείων από ατσάλινο φύλλο με επίστρωση πούδρας * Θήκη για εφεδρικό ελαστικό στο πλευρικό μέρος, δεξιά * Κλειστό πλευρικό προστατευτικό * Πλαστικά προστατευτικά φτερών με προστασία από πιτσιλίσματα * Πλαστικός προστατευτικός προφυλακτήρας στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενη προειδοποιητική πινακίδα στο πίσω μέρος ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Επιφανειακά γαλβανισμένο κύριο πλαίσιο με υπερυψωμένο εξωτερικό πλαίσιο για την καθοδήγηση των εναλλασσόμενων κάδων * Πάτωμα από ατσάλινο φύλλο με εσοχές για τους κυλίνδρους στην περιοχή του φορέα * Κατά τη μεταφορά εναλλασσόμενων κάδων, δυνατότητα συνολικού μήκους από 5.500 - 7.000 mm Fgsdpfxol Tnwzo Adqjf * Πνευματικό σύστημα ασφάλισης με 4 κλιπ, καθώς και μηχανικά τοποθετήσιμες γωνίες συγκράτησης στο μπροστινό μέρος της διαδρομής * Δυνατότητα μεταφοράς έως και 2 απορριπτόμενων κάδων με μέγιστο όγκο 10 m³ * 8 αναστρέψιμα στηρίγματα κάδων για την πλευρική κεντράρισμα των κάδων, τα μπροστινά 4 στηρίγματα κάδων είναι τοποθετημένα με αρθρωτό σύστημα συγκράτησης * Συγκολλητική ραφή ως αντιολισθητική επίστρωση στην περιοχή της διαδρομής της ράμπας * Μηχανικά στηρίγματα στο πίσω μέρος ----Ασφάλιση φορτίου: * 3 ζεύγη ιμάντων ασφάλισης 10 τόνων, τοποθετημένοι πλευρικά για την τοποθέτηση στοιχείων συγκράτησης για την ασφαλή στερέωση των κάδων, με 4 ιμάντες σε σχήμα τριφυλλιού (πλευρικά) * 1 ζεύγος ιμάντων ασφάλισης 13,4 τόνων στο μπροστινό μέρος * 4 ιμάντες ασφάλισης 8 τόνων, τοποθετημένοι πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και αλυσίδες (κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης στο πίσω μέρος) ----Βαφή: * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και στο πίσω μέρος * Πλαίσιο επιφανειακά γαλβανισμένο * Άξονες, σύστημα έλξης βαμμένο σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το DIN 30722-1 * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με τα πρότυπα DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * --Αναγραφόμενο συνολικό βάρος 20.000 kg, τεχνικά εφικτό-- * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση παράδοση από το Egstorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.490 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 σε 1 = για κάδους με μηχανισμό ανύψωσης, απορριπτικούς κάδους και ως χαμηλόηχο όχημα ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για τους πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant 10,5 τόνων ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με χειροκίνητη ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος ----Σύστημα σύζευξης: * Πνευματικά ρυθμιζόμενο σύστημα σύζευξης μήκους 2.100 mm με γλώσσα σύζευξης 40 mm και ρύθμιση ύψους ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Λαμπτήρες πίσω θέσης LED 12/24 V * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων ----Γενικά εξαρτήματα: * Εργαλειοθήκη από ατσάλινο φύλλο με ηλεκτροστατική βαφή * Υποδοχή εφεδρικού τροχού στην πλευρά του πλαισίου * Κλειστό πλευρικό προστατευτικό * Πλαστικό προστατευτικό φτερού με προστασία από πιτσιλίσματα * Πλαστικό προστατευτικό σχήματος "U" στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενη πινακίδα ασφαλείας στο πίσω μέρος ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Γαλβανισμένο πλαίσιο με ενισχυμένο εξωτερικό πλαίσιο για την καθοδήγηση των καδών * Δάπεδο από ατσάλινο φύλλο με εσοχές για τους κυλίνδρους στην περιοχή του υποπλαίσιου * Σε περίπτωση μεταφοράς καδών με μηχανισμό ανύψωσης, είναι δυνατή η χρήση μήκους 5.500 - 7.000 mm * Πνευματική σύστημα ασφάλισης με 4 κλιπ, καθώς και μηχανικά βιδωτά στηρίγματα στο μπροστινό μέρος της διαδρομής * Δυνατότητα μεταφοράς έως και 2 απορριπτικών καδών με μέγιστο όγκο 10 m³ * 8 μετακινούμενα στηρίγματα για την πλευρική κεντραρισμό των καδών, τα μπροστινά 4 στηρίγματα είναι βιδωτά με αναρτημένα στηρίγματα * Συγκολλημένη λωρίδα ως αντιολισθητικό υλικό στην περιοχή της διαδρομής της ράμπας * Μηχανικά στηρίγματα στο πίσω μέρος ----Ασφάλιση φορτίου: * 3 ζεύγη ιμάντων ασφαλείας 10 τόνων UVV, τοποθετημένα πλευρικά για τη σύνδεση στοιχείων στερέωσης για την ασφαλή στερέωση των καδών με μηχανικό και μηχανικό τρόπο, 4 ιμάντες στερέωσης σε διάταξη τριφυλλιού (πλευρικά) * 1 ζεύγος ιμάντων ασφαλείας 13,4 τόνων UVV στο μπροστινό μέρος * 4 x 8 τόνοι πλευρικά άγκιστρα ασφάλισης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * Αλουμινένιες ράμπες (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και τροχοφόρα οχήματα (κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης στο πίσω μέρος) ----Βαφή: * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος πλευρικά και στο πίσω μέρος * Πλαίσιο γαλβανισμένο Fgodpfxjwb Rako Adqsf * Άξονες, σύστημα σύζευξης βαμμένο σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το DIN 30722-1 * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με τα DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * --Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 20.000 kg, τεχνικά εφικτό-- * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική άδεια κυκλοφορίας με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από το Egstorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, T3 Profi 30.0: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για τους αεριοσυμπιεστικούς κυλίνδρους * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 3 x 11 τόνοι, άξονες BPW Eco ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμηλώματος με βαλβίδα RtR ----Σύστημα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης με γλώσσα 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και κλειδαριάς ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Smart-Board ως εργαλείο πληροφόρησης * Οπίσθια φώτα LED 12/24 V * Περιστροφικός προβολέας (αποσπώμενος) στο πίσω μέρος * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Στηρίγματα περιστροφής στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων στο μπροστινό και πίσω μέρος * Μπροστινά πλαστικά φτερά και πίσω ίσια γαλβανισμένα μεταλλικά προστατευτικά, το καθένα με προστασία από πιτσιλίσματα * Ανακλαστικές ταινίες στα πλαϊνά και στο πίσω μέρος * Ανοιγόμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του άξονα ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Πλαϊνά, 4 θήκες για σχοινιά με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών ανοιγόμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (αλλά όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον σανίδες για επέκταση τοποθετημένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Ενιαία υδραυλικά ράμπες (περίπου 3.000 x 720 mm) με δυνατότητα πλευρικής ρύθμισης ----Σύστημα ασφάλισης φορτίου (Πακέτο La-Si): * 2 σημεία πρόσδεσης (6,4 τόνοι) στο μπροστινό αριστερό και δεξί μέρος του κύριου πλαισίου της πλατφόρμας του άξονα * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης UVV, περιστρεφόμενοι και ρυθμιζόμενοι σε ύψος, ανθεκτικοί προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο – στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλιώς 10 τόνοι. ----Θέση αποθήκευσης βραχίονα εκσκαφέα: * από το πίσω μέρος μέχρι τον τελικό δοκό, περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης 6,4 τόνοι στα πλαϊνά της θέσης αποθήκευσης του βραχίονα του εκσκαφέα) ----Επιφάνεια φόρτωσης: * πάνω από το περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) ----Ύψος φόρτωσης: Fsdpfxsl Tpwye Adqjgf * άδειο, περίπου 1.070 mm * φορτωμένο, περίπου 910 mm ----Ελαστικά: * 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος δακτύλιος, σύστημα σύνδεσης, ανοιγόμενες επεκτάσεις και ράμπες, γαλβανισμένα * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό την επιφύλαξη διαθεσιμότητας * Ενδεικτικές φωτογραφίες ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο από περίπου την εβδομάδα 32 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, T3 Profi 30,0: ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης για τους πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 3 x 11 τόνοι άξονες BPW Eco ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμήλωσης μέσω βαλβίδας RtR Fgodpfxsl Tq Euj Adqsf ----Σύστημα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης με γλώσσα έλξης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και ασφαλιστικού μηχανισμού ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Smart-Board ως εργαλείο παροχής πληροφοριών * Οπίσθια φώτα LED 12/24 V * Περιστροφικός προβολέας (αφαιρούμενος) στο πίσω μέρος * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλευρική προστατευτική μπάρα * Στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * Μπροστινά πλαστικά φτερά και οπίσθιες, ευθείες, γαλβανισμένες μεταλλικές ποδιές, και τα δύο με προστασία από πιτσιλίσματα * Ανακλαστική ταινία στις πλευρές και στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο) για το κουτί εργαλείων στην πλατφόρμα του τροχού ----Επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης: * Από κάθε πλευρά, 4 θήκες για ιμάντες με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην οπίσθια κλίση) * Επιπλέον πλάκες διεύρυνσης τοποθετημένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, ενιαίες ράμπες φόρτωσης (περίπου 3.000 x 720 mm) με δυνατότητα πλευρικής ρύθμισης ----Σύστημα ασφάλισης φορτίου (πακέτο La-Si): * 2 ιμάντες πρόσδεσης (6,4 τόνοι) μπροστά, αριστερά και δεξιά, στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του τροχού * 5 ζεύγη ιμάντων UVV, αναδιπλούμενοι και ρυθμιζόμενοι, με δυνατότητα φόρτωσης προς όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - στις γωνίες 13,4 τόνοι, διαφορετικά 10 τόνοι. ----Θέση για την αποθήκευση του βραχίονα εκσκαφέα: * από το οπίσθιο μέρος έως την οριζόντια δοκό, μήκος περίπου 2.100 mm (2 ζεύγη ιμάντων πρόσδεσης 6,4 τόνων, τοποθετημένοι πλευρικά στην θέση αποθήκευσης του βραχίονα εκσκαφέα) ----Επιφάνεια φόρτωσης: * πάνω από τον περιστρεφόμενο στροφαλοφόρο άξονα: περίπου 1.960 x 2.520 mm * οπίσθια επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης 860 mm) ----Ύψος φόρτωσης: * άδειο, περίπου 1.070 mm * φορτωμένο, περίπου 910 mm ----Ελαστικά: * 235/75 R 17,5 ----Βαφή: * Πλαίσιο, πλατφόρμα, σύστημα σύνδεσης, αναδιπλούμενα εξαρτήματα διεύρυνσης και ράμπες φόρτωσης, γαλβανισμένα * Άξονες, περιστρεφόμενος στροφαλοφόρος άξονος, δεξαμενή αέρα κ.λπ., βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις επιφυλάσσονται * Ενδεικτικές φωτογραφίες ----Χρόνος παράδοσης: * διαθέσιμο από περίπου την 32η εβδομάδα του 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.660 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ETÜ-TA-R 19.0: ----Brakes: * Wabco EBS braking system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: 2 x 10-ton BPW Eco axles ----Suspension: * Parabolic springs - 110 mm wide - with tandem equalization unit ----Drawbar / Flange Eyebolt: Drawbar with 50 mm flange coupling eye and height-adjustable drawbar ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * LED tail lights * RDÜ tire pressure monitoring system Fedpel Th Hwofx Adqjgf ----General Attachments: * Jost landing gear in front * Outboard folding supports at the rear * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood flooring * Provision in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted bulkhead made of flat sheet metal * Side walls made of trapezoidal-profiled steel sheet, foldable with drop-side lifting aid * Steel rear wall insertable between the ramps (mounting inside in front of the bulkhead when not in use) * Bolted rear stanchions ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45 degrees angled, with 2 t lashing capacity every 480 mm * Optional installation of 3 t folding lashing rings every 600 mm * In the front and rear corners each 1 x 10 t lashing ring; in the bulkhead and rear cross member various bores for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail along the longitudinal centerline for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical grating ramps with spring device for single-person operation, approx. 2,750 x 620 mm (can be pushed together up to 20 mm) * Rear approach inclined area approx. 860 mm ----Painting: * Chassis, drawbar, bulkhead, rear wall, ramps and folding supports hot-dip galvanized * Sideboard painting in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in any RAL color available at extra cost * Axles, springs, air tanks, flange coupling eye and landing gear painted in black ----Info: * New vehicle with full manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available immediately ex Egestorf on the A7

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2023, Διάφορα: Fedpfx Aezcfz Dodqjgf * Δυνατότητα ανταλλαγής και αγοράς οχημάτων και μηχανημάτων. * Η τιμή πώλησης δεν περιλαμβάνει μεταφορά και παράδοση. * Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή γραφικά λάθη. * Επιφυλασσόμαστε για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. * Η προσφορά είναι μη δεσμευτική. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την τρέχουσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.950 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, Έτος κατασκευής: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Χαμηλόφορτο ρυμουλκούμενο * Ράμπες * Διπλά ελαστικά * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 24.000 kg * Ιδιοβαρές: 7.050 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 16.950 kg * Ελαστικά: δείτε τις φωτογραφίες Fjdpsyv Ug Dofx Adqogf * Άξονες BPW * Άμεσα διαθέσιμο Έχετε απορίες; Επικοινωνήστε μαζί μας για γρήγορη εξυπηρέτηση, διαθέσιμοι και μέσω WhatsApp: Προσφέρουμε: Καθαρή αγορά για εταιρείες εντός ΕΕ με έγκυρο ΑΦΜ/ΦΠΑ καθώς και για πελάτες από τρίτες χώρες. Δυνατότητες leasing και χρηματοδότησης. Διεκπεραίωση όλων των τελωνειακών διαδικασιών. Έκδοση προσωρινών ή εξαγωγικών πινακίδων κυκλοφορίας. Μεταφορά μέχρι το λιμάνι. Όλες οι τιμές που εμφανίζονται στη σχετική αγγελία είναι τελικές (συμπεριλαμβάνεται ο νόμιμος ΦΠΑ 19%).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 910 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: πορτοκαλί, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, φύλλα ανάρτησης, 3 άξονες, άξονες BPW, περιστρεφόμενο τρέιλερ, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), κρίκοι πρόσδεσης, υδραυλικές ράμπες, πίσω στήριξη, πλευρικός αλουμινένιος προφυλακτήρας, διπλά ελαστικά, αποθηκευτικός χώρος. Κατασκευή: Υδραυλικές ράμπες, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3μ. Άξονες BPW, ταμπούρα φρένων, κρίκοι πρόσδεσης στις εξωτερικές πλευρές. Fgjdeqpgtmepfx Adqjf Μήκος ράμπας περίπου 4000mm! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό παρέχονται χωρίς εγγύηση, με κάθε επιφύλαξη για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και πιθανά λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drum mounts ----Brake System: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axle: * 3 x 11 t Gigant axles Fgodpfx Adjx Nli Neqof ----Suspension: * 17.5" air suspension with lifting and lowering device ----Drawbar: * Drawbar 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tire pressure monitoring with display option in the truck display via EBS signal - without truck-side installation - * 15-pin electrical connector * 2 additional LED reversing lights (activated via reverse gear) * LED lighting ----General attachments: * Aluminum air reservoir * Stainless steel toolbox on the side approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underride protection * Plastic quarter mudguards * Rear underride guard ----Flatbed platform: * Zurr-fix outer frame, angled at 45°, with holes for lashing equipment; lashing capacity per lashing point 2,000 kg at a spacing of 480 mm * Option for installing 3,000 kg drop lashing brackets at intervals of approx. 600 mm – each side is supplied with 12 pieces of 3,000 kg lashing brackets * Each side with 5 pockets for stake posts 100 x 50 mm in the outer frame – stake posts are not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Drum mounts: * 3 units galvanized drum mounts, secured with container locks, with side forklift pockets center-to-center 800 mm (pocket width 185 mm) * Max. drum diameter 2,600 mm and max. drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross brace * Max. drum weight per cable mount 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm with tension latch for securing the drum shaft * Steel drum shaft 76 mm diameter with centering and rotating ends * 2 locating rings * 2 centering cones made of polyamide * 4 pieces 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against rotation and unspooling ----Loading height: * approx. 1,040 mm when loaded ----Paint/Finish: * Chassis, turntable, drawbar, outer frame, and underride guard hot-dip galvanized * Axles painted in a black tone ----Information: * Upgrade to a technical gross weight of 30 t possible * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery: * Available from calendar week 51 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TP 30.0 with 3 cable drums supports ----Brakes: * Wabco TEBS (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles ----Suspension: * 17.5" air suspension with lift and lower function Fgedpsx Nlkasfx Adqjf ----Drawbar: * Drawbar 1,800 mm long with 40 mm towing eye ----Electrics / Lighting: * Tyre pressure monitoring with display option in the truck display via EBS signal – without necessary truck-side installation * 15-pin power connector * 2 additional LED reversing lights (activated by reverse gear) * LED lighting ----General Attachments: * Aluminium air reservoir * Stainless steel side toolbox approx. 1,000 x 300 x 600 mm * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards * Rear underrun protection ----Platform: * Zurr-fix exterior frame, 45° angled, with perforations for lashing equipment, lashing capacity per lashing point 2,000 kg at 480 mm intervals * Installation of 3,000 kg drop lashing rings possible at approx. 600 mm intervals – delivery includes 12 pcs 3,000 kg lashing rings per side * 5 pockets per side for pipe staking 100 x 50 mm in the outer frame – stanchions not included in delivery * 30 mm phenolic plywood floor ----Cable Drum Supports: * 3 galvanized cable drum supports, secured via container locks, with lateral forklift pockets center/center 800 mm (pocket width 185 mm) * Max. drum diameter 2,600 mm, max. drum width 1,650 mm * Clear width between support arms approx. 1,775 mm, with cross connection * Max. drum weight per support: 6,000 kg * Without drive and drum brake * Support arm with tension lock for securing the drum shaft * Steel drum shaft, 76 mm diameter, centered and with rotatable ends * 2 stop rings * 2 centering cones made of polyamide * 4 pcs 3.2 t lashing eyes on the support arms for customer-side securing of the drum against turning and unwinding ----Loading Height: * Approx. 1,040 mm when loaded ----Coating: * Chassis, turntable, drawbar, outer frame, underrun protection hot-dip galvanized * Axles painted black