Μεταχειρισμένο Meusburger Moessbauer Hänger Mit Flaschenzug /Kran/Ladehilf προς πώληση (10.774)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 04/1971, συνολικό πλάτος: 2.010 χιλ., συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 1971, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, - EBS Dodpfx Aext Rxhepmjck Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 6.34, Έτος κατασκευής: 2023, Σχεδόν καινούργιο ρυμουλκούμενο για μεταφορά ξυλείας με γερανό, κατάλληλο για τρακτέρ ισχύος από 70 ίππους. Το ρυμουλκούμενο διαθέτει φρένο αδράνειας και δεν απαιτείται άδεια κυκλοφορίας έως 25 χλμ/ώρα. Dcodpfezrhvzox Apmsk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 165.000 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, MERCEDES-BENZ ACTROS 1833 – ΤΡΙΠΛΗ ΚΙΠΕΡ – ΓΕΡΑΝΟΣ HIAB 12 Μ – ΚΑΡΟΤΣΕΡΙΑ ΚΙΠΕΡ MEILLER – ΑΣΥΡΜΑΤΟΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ – ΧΩΡΙΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗ – ----ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ – ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ – ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ – ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΙΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ: 165.000 ΧΛΜ – ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ – ΠΩΛΕΙΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗ, ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΩΛΗΘΕΙ ΚΑΙ ΜΕ ΡΥΜΟΥΛΚΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ – MERCEDES-BENZ ACTROS 1833 – ΤΡΙΠΛΗ ΚΙΠΕΡ – ΚΑΡΟΤΣΕΡΙΑ ΚΙΠΕΡ MEILLER – ΓΕΡΑΝΟΣ HIAB XS 122 ES-4 HIPRO – ΓΕΡΑΝΟΣ ΜΕ ΑΣΥΡΜΑΤΟ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ – ΜΕΓΙΣΤΗ ΕΜΒΕΛΕΙΑ ΓΕΡΑΝΟΥ: 12,4 Μ – ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ – ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ – ΦΡΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Dcsdpfxszmlw Es Apmsk – ΒΟΗΘΗΜΑ ΕΝΑΡΞΗΣ ΣΕ ΑΝΗΦΟΡΟ – ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ ΤΑΞΙΔΙΟΥ – 3 ΘΕΣΕΙΣ – ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΘΕΡΜΟΣΤΑΤΗΣ – ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ 5 – ΓΑΝΤΖΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ – ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΕΞΟΔΟΙ ΓΙΑ ΚΙΠΕΡ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΣ – ΜΗΚΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 4,00 Μ – ΠΛΑΪΝΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΑΝΟΙΓΟΝΤΑΙ ΑΥΤΟΜΑΤΑ/ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΑ – ΚΟΥΤΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ – ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΦΥΛΛΑ ΕΛΑΤΗΡΙΩΝ – ΟΠΙΣΘΙΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΜΕ ΑΕΡΟΣΥΣΤΗΜΑ – ΞΕΧΩΡΙΣΤΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗ ADBLUE – ΜΕΓΙΣΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 18.000 ΚΓ – ΒΑΡΟΣ ΧΩΡΙΣ ΦΟΡΤΙΟ: 11.130 ΚΓ – ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΦΟΡΤΙΟΥ: 6.870 ΚΓ – ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 315/80 R22.5 – ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ----ΚΙΠΕΡ ΤΡΙΠΛΗΣ ΠΛΕΥΡΑΣ WÖRMANN – 2 ΑΞΟΝΕΣ – 6 ΜΕΤΡΑ ΜΗΚΟΣ – ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΟΧΗΜΑΤΟΣ – ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΟΧΗΜΑ – ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ – ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΒΙΝΤΕΟ ΚΑΤΟΠΙΝ ΑΙΤΗΜΑΤΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ – ΚΙΠΕΡ ΤΡΙΠΛΗΣ ΠΛΕΥΡΑΣ WÖRMANN – ΤΥΠΟΣ TSKA 105 – ΤΥΜΠΑΝΟΦΡΕΝΑ – ΦΥΛΛΑ ΕΛΑΤΗΡΙΩΝ – ΟΠΙΣΘΙΟΙ ΣΤΥΛΩΤΕΣ – ΜΕΓΙΣΤΟ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 10.500 ΚΓ – ΒΑΡΟΣ ΧΩΡΙΣ ΦΟΡΤΙΟ: 3.490 ΚΓ – ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΦΟΡΤΙΟΥ: 7.010 ΚΓ – ΜΗΚΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 6,00 Μ – ΠΛΑΤΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: 2,40 Μ – ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 235/75 R17.5 – ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΕΞΑΓΩΓΗ / ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η ΕΞΑΓΩΓΗ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΜΕ ΚΑΤΑΒΟΛΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ (ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ) ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500 € – 2.000 €. ΓΙΑ ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΣΕ ΧΩΡΕΣ ΤΗΣ ΕΕ ΚΑΙ ΤΡΙΤΕΣ ΧΩΡΕΣ, ΧΡΕΩΝΕΤΑΙ ΕΓΓΥΗΣΗ ΥΨΟΥΣ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 500,00 € / 1.000,00 €. Η ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ ΜΕΣΑ ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ (ΕΓΓΕΓΡΑΜΜΕΝΟΣ ΕΞΑΓΩΓΕΑΣ). ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΓΙΑ 5, 15, 30 ΗΜΕΡΕΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΑΥΣΤΡΙΑΣ ΓΙΑ 15 ΗΜΕΡΕΣ. ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΝΑ ΥΠΟΒΑΛΛΕΤΕ ΤΑ ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΚΡΑΤΗΣΗΣ ΜΟΝΟ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΦΟΡΜΑΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ. ΠΡΟΦΟΡΙΚΕΣ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΙΣΧΥ. ΕΠΙΦΥΛΑΣΣΟΜΕΝ ΤΟΥ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΟΣ ΑΛΛΑΓΩΝ, ΛΑΘΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΠΩΛΗΣΗΣ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 288.000 χλμ, ισχύς: 360 kW (489,46 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.490 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλική πίσω πόρτα, Scania R 490 Πλατφόρμα με Γερανό Effer, Τηλεχειριστήριο, Άξονας ανύψωσης / διεύθυνσης, Αερόφουσκοι, Πλαϊνά τοιχώματα, Euro 6 Για ερωτήσεις: 02626550 * Κατάσταση: Πολύ καλή * Ισχύς: 360 KW / 490 HP * Κυβισμός: 12.742 cm3 * Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 * Ρετάρντερ * ABS * EBS * Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα * Βοηθητική μετάδοση (PTO) * Υδραυλικό σύστημα * AdBlue δεξιά πλευρά * Άνω ράφι αποθήκευσης πάνω από οδηγό / κέντρο / συνοδηγό * Ηλεκτρικά παράθυρα οδηγού / συνοδηγού * Ηλεκτρικοί, θερμαινόμενοι και ρυθμιζόμενοι καθρέπτες * Ασύρματο radio * Ανάρτηση: Αέρας / Αέρας (πλήρως αερόφουσκοι) * Ηλεκτρική ηλιοροφή * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ραδιόφωνο / CD / AUX / USB / Bluetooth * Αεροανάρτηση πολυτελείας για οδηγό / συνοδηγό * Θέρμανση καθίσματος οδηγού Dcsdozgy Acopfx Apmjk * 2x κρεβάτι * Ψυγείο κάτω από το κρεβάτι * Αυτόματο κλιματισμό * Πρόσθετη θέρμανση καμπίνας * Προβολείς ομίχλης * Διευθυνόμενος άξονας * Άξονας ανύψωσης * Duomatik * Περιμετρικός φανός στην οροφή Καρότσα: Πλατφόρμα * Πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: * Μήκος: 5.800 mm * Πλάτος: 2.490 mm * Ύψος: 800 mm Γερανός: Effer με τηλεχειριστήριο, Έτος: 2017 Ελαστικά: 1ος άξονας: 385 / 55 R 22,5 35% αεροανάρτηση 2ος άξονας: 385 / 55 R 22,5 35% αεροανάρτηση 3ος άξονας: 315 / 70 R 22,5 70% αεροανάρτηση 4ος άξονας: 385 / 55 R 22,5 35% αεροανάρτηση, άξονας ανύψωσης/διεύθυνσης Meusburger MPA 2 Τρέιλερ πλατφόρμα BPW άξονες Εσωτερικός αρ. για ερωτήσεις: 0626551 * Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Meusburger * Μοντέλο: MPA 2ra * ABS * 2 άξονες με αεροανάρτηση * BPW-Eco Plus άξονες * Υποπροφυλακτήρας αλουμινίου * Φρένα τύμπανου Εσωτερικές διαστάσεις: * Μήκος: 7.130 mm * Πλάτος: 2.490 mm Ελαστικά: * Εμπρός άξονας: 245 / 70 R 17,5 αεροανάρτηση / 35% * Πίσω άξονας: 245 / 70 R 17,5 αεροανάρτηση / 35% ----Τιμή: ,- Ευρώ + 19% ΦΠΑ Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα ακόλουθα τηλέφωνα: Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά και Ελληνικά Διατηρούμε το δικαίωμα για τυχόν γραμματικά λάθη, σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.040 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2010, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο επικαθήμενο Meusburger MPS-2 με κινούμενους άξονες, γερανός Palfinger PK 26002 με τηλεχειρισμό, 3 εξαγωγές, 4m 5700Kg, 10m 2250Kg. Ελκυστήρας MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 EEV με ρετάρντερ, διπλό υδραυλικό κύκλωμα. Κατάσταση: ελαφριές σκουριές, κατά τα άλλα καλή κατάσταση, τεχνικά πολύ καλή. Dedporbf Uhsfx Apmeck Ελαστικά: 80-90%

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.380 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.620 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, υδραυλική πίσω πόρτα, Meusburger, MPS-2 με γερανό Palfinger 23002 Το όχημα βρίσκεται σε λειτουργική κατάσταση. Ο γερανός διαθέτει τηλεχειρισμό και επίσης χειριστήριο απομακρυσμένης λειτουργίας. Το επικαθήμενο είναι επεκτάσιμο και διαθέτει 2 κατευθυνόμενους άξονες. Dodpfx Asx Dy Igopmsck Εάν ενδιαφέρεστε, παρακαλούμε στείλτε μας email ή καλέστε μας. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Αυστρία T + 43 (Γερμανικά) M + 43 (Γερμανικά - Αγγλικά) E Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.520 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2012, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο Meusburger MPS-2, διευθυνόμενοι άξονες, γερανός Palfinger PK 26002 με τηλεχειρισμό, 4 εξαγωγές, συμπεριλαμβανομένου περιστρεφόμενου μηχανισμού (rotator), ανυψωτική ικανότητα 5.500 kg στα 4m και 1.700 kg στα 12m. Dcjdpfx Apsrcz Izemok Ελκυστήρας MAN TGS 26.440 6x2 Euro 5 EEV, ρετάρντερ, διπλό υδραυλικό κύκλωμα. Κατάσταση: πολύ καλή, με ΚΤΕΟ (TÜV). Ελαστικά: 65-95%

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.900 κιλ, Πλαίσιο: - Στιβαρή συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με μπροστινή καμπύλωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξότμηση στο πίσω μέρος, περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξά μπροστινά άκρα - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (ραβδώσεις αναρρίχησης στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασιλιά με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω ως διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο - Επιφάνεια φόρτωσης με συρόμενο κεντρικό πλαίσιο, εκτεινόμενο κατά περίπου 2.000 mm, με πνευματικό κλείδωμα ανά 500 mm - Πλαίσιο πριν και μετά την ένωση με βήμα 80x80mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / συγκέντρωση φορτίου στο κέντρο σε συρμένο κατάσταση - Χωρίς συρόμενες επεκτάσεις επιφάνειας φόρτωσης, αλλά έτοιμο για μελλοντική τοποθέτηση (=οδηγοί σωλήνων συγκολλημένοι στο πλαίσιο) - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, ξεκινώντας πίσω από τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, με χαλύβδινες καλύψεις (επικαλυμμένες με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία κάτω μέρους = παρατεταμένη τελική μεταλλική πλάκα Djdjxnnk Dspfx Apmsck - Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα ταχείας απελευθέρωσης Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 t ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής μετάδοσης - Διάταξη ανύψωσης και καθόδου με συνολικό ύψος περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50mm - 1ος άξονας ανυψωτικός (καλωδιωμένο μέσω EBS), αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική λειτουργία έκτακτης ανάγκης από διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας ως αυτοκατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτρική και μηχανική κλειδαριά - 12 ατσάλινοι ζάντες, 10 τρύπες, με κεντρική τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται παρακολούθηση πίεσης ελαστικών Εξαρτήματα: - Προσκρουστήρες και πίσω πίνακας αποσπώμενοι στο λαιμό κύκνου, περίπου 400 mm ύψος - Βάση εφεδρικού τροχού - Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο - 4 τάκοι με βάση στήριξης - Εκτεταμένη βάση πινακίδας αριθμού στο τελικό μέταλλο - 1 πιστοποιητική πινακίδα ECE στο πίσω μέρος, αποσπώμενη - 11 ζεύγη πλευρικών μονάδων ZK 10t: - 2x στο λαιμό κύκνου - 2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν την επέκταση - 7x μετά την επέκταση - Προεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 προβολείς η καθεμία, μπροστά στους ανυψωτήρες του επικαθήμενου και πίσω πριν το τελικό μέταλλο, ρυθμιζόμενο έως πλάτος 4.500 mm - 4 υποδοχές στις πλευρικές τσέπες της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση πινακίδων προειδοποίησης - 6 ζεύγη πλαϊνών τσεπών για τοποθέτηση δοκαριών 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στο λαιμό κύκνου από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις βασιλικού πείρου) - 3 σειρές εγκάρσιων θήκων για δοκάρια 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό έως το κύριο πλαίσιο (1x πριν την επέκταση, 1x μετά την επέκταση και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για μεταφορά 1x 20ft κοντέινερ - Ελαστικό πέταλο τοποθετημένο στον προστατευτικό προφυλακτήρα Προαιρετικά ο επικαθήμενος διατίθεται με ράμπες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 11.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα με εμπρόσθια και οπίσθια καμπύλωση πλαισίου και χαμηλό κατάστρωμα χωρίς πίσω κεκλιμένη επιφάνεια - Λαιμός πλαισίου + πιατέλα ρυμούλκησης (σατέλας) 225 mm - Χαμηλό κατάστρωμα σχεδιασμένο για σημειακό φορτίο 25 τόνων σε 5 μ - Εξωτερικό πλαίσιο κλειστό προς τα έξω με ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης για ενιαία στερέωση φορτίου - Αντικαταστάσιμο πινακάκι ρυμουλκούμενου (γιόκ) 2” - Οπίσθια ράγα αναρτήσεως για αλουμινένιες ράμπες Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες BPW για χαμηλόφορτο καρότσας, με μέγιστο φορτίο άξονα 10 τόνους ο καθένας, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου, διαδρομή 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard με λειτουργία ECAS για 2 ύψη ζεύξης + 100 mm - Ταμπούρα 300/200 mm τύπου S-cam, με τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές ράβδου φρένων - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών IVTM - 9 ελαστικά 235/75 R 17,5, tubeless Σύστημα Διεύθυνσης: - 1ος και 2ος άξονας με υδραυλική υποχρεωτική διεύθυνση μέσω της πιατέλας ρυμούλκησης Dcsdpfx Apjiu Eu Njmok Δάπεδο: - Πολυστρωματικό συγκολλημένο δάπεδο, πάχους 27 mm, εφαπτόμενο με το εξωτερικό πλαίσιο και τα διαμήκη δοκάρια - Ενισχυμένο από κάτω με επικάλυψη GFK - 12 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης συγκολλημένοι στο εξωτερικό πλαίσιο (8 ζεύγη RUD 8 to – 6 ζεύγη στο χαμηλό κατάστρωμα και από ένα ζεύγος στον λαιμό και στην αρχή του πίσω συστήματος – 2 ζεύγη κρίκων 4 to στον λαιμό και το πίσω συγκρότημα) - 6 ζεύγη «μανιταριών» στο εξωτερικό πλαίσιο στο χαμηλό κατάστρωμα - Χώρος αποθήκευσης με καπάκι στο πάτωμα στο εμπρόσθιο αριστερό & δεξί μέρος του χαμηλού καταστρώματος Εμπρόσθιος τοίχος: - Αλουμινένιες κοιλοδοκοί 25 mm έως κάτω άκρη της οροφής με ενσωματωμένο μηχανισμό σύσφιξης μουσαμά Κουρτίνες-μουσαμάδες: - Πλευρικές κουρτίνες και από τις δύο πλευρές με ενσωματωμένους κάθετους και οριζόντιους ιμάντες (διάστημα περ. 600 mm) και συσφικτικούς μηχανισμούς από ανοξείδωτο ατσάλι - Ρυθμιζόμενες ζώνες μουσαμά (overcenter) έως πλάτος φόρτωσης 4.000 mm, συμπεριλαμβανομένης επιμήκυνσης μουσαμά με κουμπιά-πίεσης και Velcro - Προέκταση μουσαμά κατά τη φορά κίνησης: 300 mm, σε ύψος: 750 mm - Περιλαμβάνονται κρίκοι για ελεύθερο κομμάτι προέκτασης μουσαμά - 1 ζεύγος κάθετων θηκών για μουσαμά περίπου 1.000 mm, θέση στο χαμηλό κατάστρωμα στη μπροστινή καμπύλωση - Με θήκες ζωνών Πίσω τοίχος: - Πλαίσιο πορτάλ από χάλυβα με πλευρικό μηχανισμό ανάρτησης μουσαμά - Αλουμινένια δίφυλλη πόρτα, πάχους 25 mm - Αμφότερα τα φύλλα εντελώς αναδιπλούμενα με στηρίγματα θυρών - Σε κάθε φύλλο πόρτας μία διπλή αλουμινένια μεντεσέ και δύο ενσωματωμένες λαβές Γωνιακές κολόνες εμπρός: - Στο ύψος οροφής, βιδωμένες στην εμπρόσθια πλευρά Μεσαίες κολόνες: - 3 ζεύγη απεριόριστα συρόμενων αναδιπλούμενων κολόνων - Οι κολόνες μετακινούνται κατά μήκος με τροχούς ροής - Οι μεσαίες κολόνες στο χαμηλό κατάστρωμα μπορούν να σταθεροποιηθούν και στο οπίσθιο επίπεδο Οροφή: - Κινητό κάλυμμα EDSCHA (γαλβανιζέ) με εγκάρσιες δοκούς που μετακινούνται και προς τις δύο κατευθύνσεις (συλλεγόμενο προς τα εμπρός στον χώρο φόρτωσης) - Οπίσθιος εγκάρσιος δοκός θυρώματος αναδιπλούμενος - Οροφή από μουσαμά PVC, χωρίς τελωνειακή σφράγιση - Χειροκίνητη υδραυλική ανυψωτική οροφή και από τις δύο πλευρές, διαδρομή ανύψωσης 450 mm - Ανυψωτική οροφή που κινείται σε θέσεις μπροστά (9x50) και πίσω (9x50) σε ανυψωμένη θέση - Συμπεριλαμβάνεται προέκταση μουσαμά και φούστα πίσω - Κάλυμμα στο μέτωπο του τοιχώματος εμπρός κατά 900 mm εκτεινόμενο με μανιβέλα Εξοπλισμός: - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης (μπρος-π

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.490 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.510 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 8.490 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Σασί: - Σταθερή συγκολλητή κατασκευή σκελετού από χάλυβα με μπροστινή ανύψωση πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξότμητες γωνίες - Λοξό τέλος λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (αντιολισθητικές ραβδώσεις στον εξωτερικό σκελετό πίσω από τη λοξότμηση) - 2 θέσεις πείρου βασίλισσας με εναλλάξιμο πείρο διαμέτρου 2" - Εξωτερικός σκελετός κλειστού τύπου με οπές για δέσιμο με ιμάντες - Ενισχυμένη εκτέλεση πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους - Προετοιμασία για ανασυρόμενες επεκτάσεις στην επιφάνεια φόρτωσης - Με λεκάνη εκσκαφέα (χωρίς κάλυμμα), βάθους περίπου 220 mm, πλάτους 600 mm, ξεκινώντας περίπου μετά τον 2ο άξονα ως το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος τσέπες τροχών μπροστά από τον άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - (Καλύμματα με επικάλυψη Körapur), βάθους περίπου 400 mm, καθώς και 1 ζεύγος τσέπες τροχών μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με χαλύβδινες καλύψεις - Αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα = επιμήκυνση πίσω μεταλλικής πλάκας - Πίσω στηρίγματα με πτώση (fallhubstützen) Δάπεδο: - Ξύλινο δάπεδο από λάριξ πάχους 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου omega Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, ωφέλιμο φορτίο άξονα 10 τόνοι έκαστος, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματοι ρυθμιστές βραχιόνων - Σύστημα ανύψωσης και κατάβασης με συνολικό εύρος ανύψωσης περίπου 200 mm - 2η θέση διαδρομής μέσω κρουνός +50mm - 1ος άξονας ανυψούμενος (με καλωδίωση EBS), επιβεβαίωση αυτόματη με χειροκίνητη ενεργοποίηση μέσω διακόπτη στην ημιρυμουλκούμενη - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρική και μηχανική ασφάλιση - 12 ατσάλινοι τροχοί, 10 οπών, με μεσαία απόσταση εισπίεσης - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Σύστημα πέδησης: - Φρένα διπλής γραμμής με EBS-E περιλαμβανομένου RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Συγκρατητικό φρένο με ελατήρια - Αεροστεγές ζεύγος, κίτρινο/κόκκινο Βαφή: - Αμμοβολή με χαλύβδινο σφαιρίδιο, ψεκαστή γαλβανιζέ σκελετός και υπόστρωμα - Βαφή πλαισίου/κόμβων τροχών/εξωτερικών πλαισίων σε χρώμα DB 7350 Novagrau Dedpfxswu A Sls Apmeck Αξεσουάρ: - Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλευρικά και οπίσθια τοιχώματα περίπου 400 mm ύψος - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης - 4 τάκοι - Μεταλλικά φτερά με Clear-Pass - Επιμήκης βάση πινακίδας στο τελικό μεταλλικό έλασμα - 1 ταμπέλα ECE αποσπώμενη στο πίσω μέρος - 11 ζεύγη πλευρικά ενσωματωμένων ZK-modules 10t: - 2x στον λαιμό κύκνου - 9x στην επιφάνεια φόρτωσης - Χωρίς κρίκους ρυμούλκησης στο πίσω μέρος - Ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με 3 φώτα θέσης η καθεμία, εμπρός στους μηχανισμούς στήριξης και πίσω πριν το τελικό μεταλλικό έλασμα, απεριόριστα επεκτεινόμενες μέχρι πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για ανασυρόμενες πινακίδες στις πλευρικές υποδοχές της επιφάνειας φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών υποδοχών για κάθετες κολώνες 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στον λαιμό κύκνου από το εξωτερικό πλαίσιο προς τα εσωτερικά μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις πείρου βασίλισσας) - 3 σειρές εγκάρσιων υποδοχών κολωνών 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης από το εξωτερικό πλαίσιο προς το εσωτερικό μέχρι το κύριο πλαίσιο (1x μπροστά, 1x πριν τον 1ο άξονα και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για ασφάλιση κοντέινερ 1x 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στην αντιολισθητική προστασία κάτω από το όχημα - Προεγ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 8.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.100 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο παρέχεται αναλυτική και πλήρης έκθεση επιθεώρησης και λειτουργικότητας. Σασί: - Ανθεκτική συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή σκελετού με εμπρόσθια κύρτωση του πλαισίου και επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης με λοξή λήξη στο πίσω μέρος περίπου 500x100 mm - Λαιμός πλαισίου 200 mm με λοξοτμημένες γωνίες μπροστά - Λοξό τελείωμα λαιμού κύκνου περίπου 500 x 100 mm (νευρώσεις ανόδου στο εξωτερικό πλαίσιο πίσω από τη λοξή λήξη) - 2 θέσεις πείρου έλξης με αντικαταστάσιμο πείρο 2'' - Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με διατρήσεις - Επιφάνεια φόρτωσης με ενδιάμεσο εξαγόμενο κεντρικό πλαίσιο, επεκτείνεται περίπου 2.000 mm και κλειδώνει πνευματικά ανά 500 mm - Πλαίσια πριν και μετά το σημείο διαχωρισμού με βαθμίδα 80x80 mm - Ενισχυμένη κατασκευή πλαισίου / σημειακό φορτίο στο κέντρο βάρους όταν είναι συμπτυγμένο - Χωρίς εξαγόμενες επεκτάσεις πλάτους στην επιφάνεια φόρτωσης, αλλά προετοιμασμένο για μεταγενέστερη τοποθέτηση (δηλ. σωληνώσεις οδηγών συγκολλημένες στο πλαίσιο) - Με κοίλωμα για εκσκαφείς (χωρίς κάλυμμα), βάθος περίπου 220 mm, πλάτος περίπου 600 mm, αρχίζοντας περίπου μετά τον 2ο άξονα μέχρι το τέλος του οχήματος - 1 ζεύγος κοίλων για τροχούς μεταξύ 1ου και 2ου άξονα με μεταλλικές επικαλύψεις (επικάλυψη με Körapur), βάθος περίπου 400 mm - Προστασία υποβιβασμού = επιμηκυμένη πίσω λαμαρίνα - Υποστηρίγματα ελεύθερης καθόδου πίσω Δάπεδο: - Δάπεδο από ξύλο λάρικας 35 mm με προφίλ αλουμινίου τύπου Ω Άξονες, διεύθυνση και ελαστικά: - Άξονες αεροανάρτησης BPW, 10 τόνων ανά άξονα, διάμετρος αερόσακου 360 mm - Φρένα τύπου S-cam 300/200 mm, τακάκια χωρίς αμίαντο - Αυτόματος ρυθμιστής δοκού - Ανύψωση και χαμήλωμα συνολικού ύψους περίπου 200 mm - 2η θέση οδήγησης μέσω σφαιρικής βαλβίδας +50 mm - 1ος άξονας με ανύψωση (διασύνδεση μέσω EBS), πλήρως αυτόματη επιβεβαίωση με μηχανική έκτακτη λειτουργία μέσω διακόπτη στο επικαθήμενο - 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος με ηλεκτρικό και μηχανικό κλείδωμα - 12 ατσάλινες ζάντες, 10 οπών, με εστιασμένη τοποθέτηση - 12 ελαστικά 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Περιλαμβάνεται σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Εξοπλισμός: - Αποσπώμενα πλαϊνά και πίσω τοιχώματα στον λαιμό κύκνου, ύψους περίπου 400 mm - Βάση ρεζέρβας - Πλευρική προστασία αλουμινίου - 4 τάκοι με τις βάσεις τους - Μακρύς κρατήρας πινακίδας στο πίσω λαμαρίνα - 1 πίνακας ECE στο πίσω μέρος, αφαιρούμενος - 11 ζεύγη πλευρικών σημείων πρόσδεσης ZK-Module 10t: -2x στον λαιμό κύκνου -2x στην επιφάνεια φόρτωσης πριν το εξαγόμενο μέρος -7x μετά το εξαγόμενο μέρος - Χωρίς δακτυλίους ρυμούλκησης πίσω Dcjdpfxsywv Ixo Apmsk - Εξαγόμενες προειδοποιητικές πινακίδες με 3 φωτιστικά θέσης έκαστη, μπροστά στις ποδιές στήριξης και πίσω πριν το πίσω λαμαρίνα, συνεχής επέκταση έως πλάτος φόρτωσης 4.500 mm - 4 υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης ενσωματωμένες σε τσέπες πασσάλων στην επιφάνεια φόρτωσης - 6 ζεύγη πλευρικών τσεπών για πασσάλους στήριξης 100x50 mm - 2 σειρές εγκάρσιων τσεπών για πασσάλους 100x50 mm στη γέφυρα του λαιμού κύκνου, από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν και 1x μετά τις θέσεις του πείρου έλξης) - 3 σειρές εγκάρσιων τσεπών για πασσάλους 100x50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης, από το εξωτερικό πλαίσιο προς το κύριο πλαίσιο (1x πριν το εξαγόμενο μέρος, 1x μετά το εξαγόμενο μέρος και 1x μετά τον 3ο άξονα) - 2 ζεύγη χαλύβδινων πλακών στην επιφάνεια φόρτωσης για μηχανισμούς συγκράτησης κοντέινερ για ένα κοντέινερ 20ft - Ελαστική ποδιά τοποθετημένη στη προστασία υποβιβασμού - Προεγκατάσταση (καλωδίωση καλωδίου ΝΑΤΟ και διαμόρφωση οπών για με

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 732.000 χλμ, ισχύς: 380 kW (516,66 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Κατασκευαστής: Scania Dcedpfxozqiw Re Apmjk * Μοντέλο: R490 * Διάταξη αξόνων: 6x4 * Ισχύς: 490 ίπποι * Έτος κατασκευής: 2017 * Πρότυπο Euro 6 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (Opticruise) * Όχημα μεταφοράς ξυλείας / Ειδική κατασκευή για μεταφορά φορτίου * Γερανός: Palfinger Epsilon M12Z83 * Έτος κατασκευής γερανού: 2017 * Αερανάρτηση * Μεταξόνιο: 3950 / 1350 mm * Κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση * Σύστημα πλοήγησης * Ραδιόφωνο / USB / AUX * Δεξαμενές και κουτιά εργαλείων από αλουμίνιο * Κατάσταση * Το όχημα λειτουργεί και κινείται άψογα * Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς γνωστά προβλήματα * Ο γερανός είναι πλήρως λειτουργικός * Η πλευρά του συνοδηγού της καμπίνας έχει υποστεί ζημιές από ατύχημα (βλ. εικόνες) * Το παρμπρίζ έχει υποστεί ζημιά και έχει προσωρινά καλυφθεί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 540.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Κατασκευαστής: Scania * Μοντέλο: R500 * Διάταξη αξόνων: 6x4 * Ισχύς: 500 ίπποι (368 kW) * Κινητήρας: 12.742 cm³ * Έτος κατασκευής / Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 24.04.2019 * Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων: Euro 6c * Χιλιόμετρα: περίπου 540.000 χλμ. * Μεταξόνιο: 3950 / 1350 mm * Μηχανικό / Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Αερανάρτηση * Δεξαμενή καυσίμου 400 λίτρων * Αυτόνομη θέρμανση (Webasto Thermo Pro 38) * Εξοπλισμός * Φορτηγό μεταφοράς ξυλείας (υπερκατασκευή με στηρίγματα) * Στιβαρή αλουμινένια/χαλύβδινη υπερκατασκευή * Ιδανικό για μεταφορά ολόκληρων κορμών δέντρων * Γερανός * Ξύλινος γερανός Palfinger Epsilon * Διαθέσιμος μηχανισμός σύλληψης * Ο γερανός ήταν πλήρως λειτουργικός μέχρι το ατύχημα * Κατάσταση * Το όχημα λειτουργεί και κινείται άψογα * Κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων και μηχανικά μέρη σε καλή κατάσταση * Η καμπίνα έχει υποστεί ζημιές από το ατύχημα στην πλευρά του οδηγού * Η υπερκατασκευή και ο γερανός έχουν επίσης υποστεί ζημιές και χρήζουν ελέγχου (δείτε τις φωτογραφίες) * Προτιμάται η πώληση για εξαγωγή, σε εμπόρους ή ως έργο επισκευής * Εξοπλισμός * Αυτόματο σύστημα κλιματισμού * Σύστημα ψυχαγωγίας Scania * Ρυθμιστής ταχύτητας * Αυτόνομη θέρμανση * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ψηφιακό ταχογράφο * Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού Djdpfx Ajzqiwwspmeck Είναι δυνατή η επιθεώρηση κατόπιν συνεννόησης για ραντεβού, οποιαδήποτε στιγμή. Μπορούμε να σας στείλουμε περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 540.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, είχε ατύχημα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Κατασκευαστής: Scania * Μοντέλο: R500 * Διάταξη αξόνων: 6x4 * Ισχύς: 500 ίπποι (368 kW) * Κινητήρας: 12.742 cm³ * Έτος κατασκευής / Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 24.04.2019 * Πρότυπο εκπομπών: Euro 6c * Χιλιόμετρα: περίπου 540.000 χλμ. * Μεταξόνιο: 3950 / 1350 χιλ. * Μηχανικό / Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Αερανάρτηση * Δεξαμενή καυσίμων 400 λίτρων * Αυτόνομος θερμαντήρας (Webasto Thermo Pro 38) * Επικαροτσαρία * Φορτηγό μεταφοράς ξυλείας (επικαροτσαρία με στηρίγματα) * Στιβαρή επικαροτσαρία από αλουμίνιο/χάλυβα * Ιδανικό για μεταφορά ξυλείας σε μορφή ρολών * Γερανός * Γερανός μεταφοράς ξυλείας Palfinger Epsilon * Διαθέσιμος μηχανισμός σύλληψης * Ο γερανός ήταν πλήρως λειτουργικός μέχρι το ατύχημα * Κατάσταση * Το όχημα λειτουργεί και κινείται κανονικά * Κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων και τεχνικά μέρη σε καλή κατάσταση * Η καμπίνα έχει υποστεί ζημιές από το ατύχημα στην πλευρά του οδηγού * Η επικαροτσαρία και ο γερανός έχουν επίσης υποστεί ζημιές και χρειάζονται έλεγχο (δείτε τις φωτογραφίες) * Προτιμάται η πώληση σε εξαγωγέα, έμπορο ή ως έργο επισκευής * Εξοπλισμός Dcjdpfxjzqiwkj Apmjk * Αυτόματο σύστημα κλιματισμού * Σύστημα ψυχαγωγίας Scania * Ρυθμιστής ταχύτητας * Αυτόνομος θερμαντήρας * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ψηφιακός ταχογράφος * Αερανάρτηση του καθίσματος του οδηγού * Είναι δυνατή η επιθεώρηση του οχήματος κατόπιν συνεννόησης. Μπορούμε να σας στείλουμε περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο κατόπιν αιτήματος.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 732.000 χλμ, ισχύς: 380 kW (516,66 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, είχε ατύχημα, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Κατασκευαστής: Scania * Μοντέλο: R490 * Διάταξη αξόνων: 6x4 * Ισχύς: 490 ίπποι * Έτος κατασκευής: 2017 * Πρότυπο εκπομπών Euro 6 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (Opticruise) * Φορτηγό για μεταφορά ξυλείας / Υπερκατασκευή με πλαϊνά στηρίγματα * Γερανός: Palfinger Epsilon M12Z83 * Έτος κατασκευής γερανού: 2017 Dedpfx Apozqivmemeck * Αερανάρτηση * Μεταξόνιο: 3950 / 1350 mm * Κλιματισμός * Αυτόνομη θέρμανση * Σύστημα πλοήγησης * Ραδιόφωνο / USB / AUX * Δεξαμενές και εργαλειοθήκες από αλουμίνιο * Κατάσταση * Το όχημα λειτουργεί και κινείται άψογα * Κινητήρας και κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς γνωστά ελαττώματα * Ο γερανός είναι πλήρως λειτουργικός * Η πλευρά του συνοδηγού της καμπίνας έχει υποστεί ζημιά από ατύχημα (βλ. εικόνες) * Το παρμπρίζ είναι κατεστραμμένο και έχει προσωρινά καλυφθεί.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, χιλιομετρική ένδειξη: 201.000 χλμ, ισχύς: 286,84 kW (389,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 16.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.225 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.200 χιλ., απόσταση αξόνων: 1.400 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2026, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 300 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Πωλείται αξιόπιστο φορτηγό για εργοτάξια, με τριμερή ανατρεπόμενη καρότσα και ισχυρό γερανό Amco V820/5S. Το όχημα είναι σε καλή κατάσταση και διατίθεται άμεσα. Έλεγχος γερανού έως 04/2026, έλεγχος φορτηγού έως 12/2026. Dcjdpszmnr Sofx Apmok Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: Κατασκευαστής: MAN, Τύπος: 33.390 6x4 BL, Μοντέλο: TGA Κατασκευή: Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα από ατσάλι με εμπρόσθιο γερανό. Πλευρικές επιφάνειες που αναδιπλώνονται και κινούνται. Ιδιωτική πώληση, χωρίς εγγύηση, χωρίς καμία ευθύνη, χωρίς δυνατότητα επιστροφής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 5737, Έτος κατασκευής: 1991, ώρες λειτουργίας: 6.587 h, First registration Gross vehicle weight: 7,490 kg Drive: Diesel 4x4 Powered by a 6-cylinder Mercedes diesel engine with 92 kW / 125 HP, displacement 5,957 cm³ 16-speed manual transmission Driver’s cab with 3 seats Tyre size 365/80 R 20, tread depth 14–16 mm, wheelbase 3,300 mm Overall dimensions (L x W x H): 5,500 x 2,265 x 3,400 mm Unladen weight: 6,960 kg Front axle load: 4,400 kg, rear axle load: 4,400 kg ABS, radio, differential lock, power steering, wheel chocks HIAB 050 crane with cable remote control Dcedpfx Apozb Tt Eomok 3-way tipper non-functional due to downgrading, 230 x 210 x 45 cm Steel drop side panels 40 mm tow jaw coupling, 2 x rear recovery doors, winch, hydraulic connections front and rear, gearbox is damaged, only operable in lower range, dashboard damaged, rust damage in cab—see photos. Further data and additional images are available upon request. This description does not constitute a binding offer and may contain errors; no guarantee for all information provided.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 590.792 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2003, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 5.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, τετρακίνηση, Δεδομένα οχήματος* Κατασκευαστής: MAN * Τύπος: 33.464 DFALC * Εμπρόσθια ανάρτηση με ελατήρια φύλλου * Οπίσθια ανάρτηση με αερόσουστες * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 02.06.2003 * Κινητήρας: MAN D2876 Euro 3 * Ισχύς: 338 kW / 460 ίπποι * Κυβισμός: 12.816 cm³ * Κίνηση: 6x6, τετρακίνητο * Μεταξόνιο: 3825 / 1400 mm * Κιβώτιο ταχυτήτων: 16 ταχυτήτων, μηχανικό * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 33.000 kg * Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 44.000 kg * Ίδιο βάρος: 15.100 kg * Χιλιόμετρα: περίπου 590.800 km * Μέγιστη ταχύτητα: 85 km/h---- Υπερκατασκευή* Υπερκατασκευή για μεταφορά ξυλείας * Ανοιχτή πλατφόρμα φόρτωσης με προστατευτικές μπάρες * Οπίσθια πλευρά από αλουμίνιο * Γερανός στο πίσω μέρος LOGLIFT 135Z * Έτος κατασκευής γερανού: 2000 * Εμβέλεια έως περίπου 9 μέτρα * Ανυψωτική ικανότητα σύμφωνα με το διάγραμμα φορτίου: * 4 m: 2.700 kg * 5 m: 2.320 kg * 6 m: 2.080 kg * 7 m: 1.850 kg * 8 m: 1.550 kg * 9 m: 1.060 kg---- Εξοπλισμός* Μόνιμη τετρακίνηση Dcodpfjzb T Rqex Apmjk * Μπλοκέ διαφορικό * Φρένο κινητήρα / επιβραδυντήρας * Πνευματικό σύστημα πέδησης με ABS * Αερόσουστες * Περιστρεφόμενος φάρος * Επιπλέον φώτα εργασίας * Ανθεκτική υπερκατασκευή για χρήση σε δασικές και οικοδομικές εργασίες---- Ελαστικά* Εμπρός άξονας: 385/65 R22.5 * Οπίσθιος άξονας: 315/80 R22.5, διπλά ελαστικά---- Κατάσταση Το όχημα βρίσκεται σε κατάσταση αντίστοιχη της ηλικίας του. Ο κινητήρας και το σύστημα κίνησης θεωρούνται πολύ ανθεκτικά, σύμφωνα με την τεχνολογία της MAN. Ο γερανός και η υπερκατασκευή υπάρχουν. Το όχημα είναι επί του παρόντος εκτός κυκλοφορίας.----Τηλέφωνο/WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 308.000 χλμ, ισχύς: 114 kW (155,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1998, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 10.800 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 90 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: γερανός, εγγραφή φορτηγού, τετρακίνηση, Πωλείται τρίπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα με γερανό, σε άριστη κατάσταση, στεγνή και χωρίς σκουριά. Καινούρια ελαστικά τρακτέρ καθιστούν το όχημα με τετρακίνηση απαραίτητο για πολλές εργασίες εκτός δρόμου. Ο γερανός διαθέτει τηλεχειριστήριο, κλαρκ για ξύλα και κουτάλα για χύδην υλικά, συμπεριλαμβανομένων στην τιμή. Με επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης – όλες οι πληροφορίες είναι μη δεσμευτικές. Δεν παρέχεται εγγύηση για την ακρίβεια ή πληρότητα των στοιχείων. Αποκλείεται οποιαδήποτε εγγύηση ή ευθύνη. Ενδέχεται να υπάρξουν αποκλίσεις από την ανωτέρω περιγραφή. Επισημαίνεται ότι το αντικείμενο τυχόν σύμβασης το πώλησης θα είναι αποκλειστικά το όχημα στην πραγματική του κατάσταση. Dedpfx Apjzrx D Aomeck

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 800.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, * Toni Maurer/MAN TGS 35.480, φορτηγό με γερανό και σύστημα αλλαγής πλατφόρμας + υπερυψωμένη καρότσα * Πρώτη ταξινόμηση: 2008 * 800.000 χλμ. * Euro5 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * 8 x 4 * Ελατήρια - αερανάρτηση * Κλιματισμός * Επιβραδυντής (Intarder) * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου * Ζυγαριά αξόνων * Ειδική τροποποίηση: Ενισχυμένο και χαμηλωμένο πλαίσιο (διπλός διαμήκης δοκός σε σχήμα Τ) * Ελαστικά πίσω: 295/60 R22,5 * Ύψος φόρτωσης: 1 μ. * Διαστάσεις καρότσας: 4,40 x 2,47 x 2,95 μ. * Κάλυμμα Edscha * Πλάκα σέλας * Γερανός * Fassi F600A/660AXP26 με τηλεχειριστήριο * Συρματόσχοινο * Προέκταση βραχίονα (Flyjib) * 6 υδραυλικές λειτουργίες στον κύριο βραχίονα * Βραχίονας: 6 υδραυλικές λειτουργίες έως 33 μ. + 3 μηχανικές * 300 κιλά στα 33 μ. * Μέγιστο: 16.000 κιλά * Σύστημα στήριξης με 5 σημεία * Υπερφόρτωση μέσω μπροστινού στηρίγματος: 100% Dcodjzqxd Tjpfx Apmjk * Βάρος χωρίς φορτίο: 21.900 κιλά

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Κινούμενος κάδος, μήκους 7000 x ύψους 2400 mm, με ελεύθερο χώρο στο μπροστινό μέρος για ειδική κατασκευή γερανού. Διαθέσιμος άμεσα από την αποθήκη μας, στην περιοχή 84427 St. Wolfgang. Ενδέχεται να υπάρξουν ενδιάμεσες πωλήσεις. Επιπλέον ενισχυμένο πλαίσιο. Βασικός εξοπλισμός: -Πλαίσιο από χάλυβα INP 180, μήκους περίπου 7000 mm. -Ενισχυμένο μπροστινό τμήμα στην περιοχή του γερανού με χάλυβα S355. -Ύψος γάντζου 1570 mm. -Ενισχυμένος άξονας στήριξης 60 mm. -Μηχανισμός ασφάλισης τύπου C. -Πιστοποίηση UVV σύμφωνα με το πρότυπο DIN 30722-1 (15.000 kg). -Βιδωτή σκάλα στο μπροστινό τμήμα, σε χρώμα RAL 3002 (καρμίνιο). Προαιρετικός εξοπλισμός: -Ρόδες από πολυαμίδιο στο μπροστινό και πίσω μέρος, με δυνατότητα λίπανσης και αντικατάστασης. -Πλάκα στήριξης στο μπροστινό μέρος για γερανό φόρτωσης, κομμένη και συγκολλημένη μεταξύ των δοκών του πλαισίου. -Πάχος 20 mm, μήκος 2000 mm, από χάλυβα S 355. -Ελεύθερος χώρος για τον γερανό φόρτωσης: 1000 mm. -Εσωτερικό μήκος της επιφάνειας φόρτωσης: περίπου 5850 mm. Dcedjzn Iz Ajpfx Apmek -Δάπεδο με γωνία 90° προς τον τοίχο. -Πίνακας διαφήμισης στα αριστερά και δεξιά, στο κέντρο, διαστάσεων 2000 mm x 1000 mm. Δάπεδο: -Από χάλυβα HARDOX πάχους 5 mm. -8 άγκυρες πρόσδεσης, 4 σε κάθε πλευρά, περιστρεφόμενες και συγκολλημένες στο δάπεδο. Πλευρικά τοιχώματα, ύψους 2400 mm: -Από χάλυβα HARDOX πάχους 3 mm. -Πλευρικές δοκοί στήριξης, ύψους 2400 mm, με κλίση προς το μπροστινό μέρος, όπως στο μοντέλο JET. -Μπροστινό τοίχωμα επιφάνειας φόρτωσης, ύψους 1200 mm, λόγω γερανού. -Μία πλευρική πόρτα στο πίσω μέρος, σταθερής κατασκευής, με άξονα στήριξης για τη δυνατότητα στήριξης του κοντέινερ και από τις δύο πλευρές. -Πρόσθετοι μηχανισμοί σύσφιξης. Προστασία από τη διάβρωση: -Το κοντέινερ έχει υποστεί αμμοβολή. -Όλα τα χαλύβδινα μέρη έχουν υποστεί διπλή στρώση αστάρι, εσωτερικά και εξωτερικά. -Βαφή: -Βαφή με ρητίνη σε χρώμα RAL 9005 (βαθύ μαύρο). -Ελεγμένο σύμφωνα με το πρότυπο DGUV 214-017. Κατάλληλο για ρυμουλκούμενα των εταιρειών Pronar, Krampe, Fliegl. Διαθέσιμο από την τοπική μονάδα στην περιοχή 84427 St. Wolfgang. -Ενδέχεται να υπάρξουν ενδιάμεσες πωλήσεις. -Όροι πληρωμής: 100% πριν από τη φόρτωση. -Η κυριότητα των εμπορευμάτων παραμένει σε εμάς έως ότου ολοκληρωθεί η πληρωμή. -Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της εταιρείας μας. -Η προσφορά είναι δεσμευτική, χωρίς εγγύηση. Με χαρά θα σας παρέχουμε μια μη δεσμευτική προσφορά. Ο πλήρης κατάλογος των προϊόντων μας είναι διαθέσιμος στην ιστοσελίδα decker-containerbau.c.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 764.869 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.025 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, εγγραφή φορτηγού, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υπολογιστής επί του οχήματος, | Scania G480 6x2 με πλατφόρμα και γερανό | Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πρότυπο EURO5 | Επιβραδυντής | Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου, ρυθμιστής ταχύτητας | Πολυλειτουργικό τιμόνι, κλιματισμός | Ηλεκτρικά παράθυρα | Μπλοκέ διαφορικό | Αυστριακό όχημα | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων καταχώρησης και προπώλησης. Dcodpfx Apezhthbjmsk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 268.100 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2025, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, * Ανατρεπόμενο καρότσι δύο πλευρών * Μεταξόνιο 3.600+1.400 mm * Καμπίνα οδηγού τύπου M Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς ΚΤΕΟ/έλεγχο καυσαερίων/ειδικό έλεγχο και χωρίς πινακίδες Dcjdpfevh Dnvsx Apmek Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται Επιθεώρηση μόνο κατόπιν ραντεβού Ερωτήσεις μέσω WhatsApp δεν απαντώνται

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2012, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, * Κοντέινερ τύπου «Abrollcontainer Garant» με γερανό HMF 835 K 3, * 3 υδραυλικές ράγες * Υδραυλικό σύστημα χειρισμού λαβίδας * Υδραυλικό σύστημα ταχείας αλλαγής * 2 υδραυλικά στηρίγματα * Τηλεχειριστήριο * Εξέδρα * Κοντέινερ τύπου «Abrollcontainer Garant» Dcedpfx Apezr Srgjmek * AMR 50/40/500 * Περίπου 3,95 x 2,30 x 0,50 μέτρα * Περίπου 4,5 κυβικά μέτρα χωρητικότητα * Πλαϊνές πλευρές με ενισχυμένη στήριξη με ελατήρια * Πλαϊνές πλευρές που ανοίγουν από την κορυφή * Πίσω πλευρά που ανοίγει από την κορυφή και από κάτω * 6 σημεία πρόσδεσης * Αφαιρούμενες ράβδοι στήριξης στο πίσω μέρος * Συνολικό μήκος περίπου 5,40 μέτρα * Οι καθαρές πωλήσεις εντός της ΕΕ πραγματοποιούνται πλέον μόνο με την παροχή εγγύησης ΦΠΑ και την απόδειξη της έγκρισης τύπου στη χώρα προορισμού (βεβαίωση παράδοσης). * Πωλήσεις μόνο σε επαγγελματίες, δυνατότητα μεταφοράς στο λιμάνι. * Η παρούσα προσφορά δεν είναι δεσμευτική και υπόκειται σε αλλαγές. * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και ενδεχόμενης πώλησης σε τρίτους. Δεν παρέχεται εγγύηση για σφάλματα κατά την εισαγωγή δεδομένων. * Οι επιθεωρήσεις πραγματοποιούνται μόνο κατόπιν συνεννόησης. * WhatsApp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.687 χλμ, ισχύς: 151 kW (205,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, συνολικό πλάτος: 2.400 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Τηλ.: καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) Ειδικός εξοπλισμός: Σύζευξη ρυμούλκησης Ringfeder 6441, τελική διατομή πλαισίου, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο MAN CD 24V, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ευρυγώνιοι εξωτερικοί καθρέπτες αριστερά και δεξιά, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μπαταρία 140 Ah, μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, δεξιός καθρέπτης δείκτη πεζοδρομίου ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, διαφορικό πίσω άξονα με μπλοκέ, φωτισμός εισόδου στη πλευρά οδηγού/συνοδηγού, καμπίνα με 3 φιμέ πίσω παράθυρα, ηλεκτρικοί γρύλοι παραθύρων, σύστημα προθέρμανσης κινητήρα, φιμέ παρμπρίζ, μηχανική ηλιοροφή, μοχλός ανατροπής – φρένο EVB, αυτόματο κλιματισμό, αναγνωστική φώτα οδηγού και συνοδηγού, ταπετσαρία καθισμάτων/επένδυση: υψηλής άνεσης, εξωτερική ηλιοπροστασία, φιμέ γυαλιά στις πόρτες, προεγκατάσταση συστήματος start/stop κινητήρα στο πίσω μέρος του πλαισίου, κεντρικό κλείδωμα Επιπλέον εξοπλισμός: Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, υπολογιστής οχήματος MAN-Tronic, πρόσθια υποδοχή πεπιεσμένου αέρα, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων MAN Brakematic, κινητήρας EURO 4, καμπίνα C (Compact), ανάρτηση: φύλλα ελατηρίων / αέρας, γεννήτρια 28 V 80 A, κιβώτιο 6 ταχυτήτων – τύπος: ZF S6-850, πίσω άξονας HY-0925, σασί/κατασκευή: πλαίσιο, φίλτρο καυσίμου με θέρμανση, δεξαμενή καυσίμου: 150 λίτρα, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, υπερυψωμένη εισαγωγή αέρα, φίλτρο ξηρού αέρα χαμηλά δεξιά, κινητήρας 4,6 L – 151 kW ντίζελ, φρένο κινητήρα, μεταξόνιο 3600 mm, βάση ρεζέρβας πίσω από τον πίσω άξονα, δισκόφρενο πίσω άξονα, δισκόφρενο εμπρός άξονα, σταθεροποιητής πίσω άξονα, πλαστικός προφυλακτήρας, προστασία υποβιβασμού πίσω και εμπρός, ανεμιστήρας viscous, εμπρός άξονας VOK-05 με υπερυψωμένη διαδρομή, επιτρεπτό συνολικό βάρος 11,99 τόνους * Μan TGL 12.210 4x2 BL * Ανατρεπόμενο φορτηγό με κεκλιμένο πάτωμα * Με εμπρός γερανό * Αρ. πλαισίου: WMAN15ZZX8Y209991 * Τύπος κινητήρα: 25.03.2008 Dcedpokq Alpofx Apmsk * Κυβισμός: 4580 κ.εκ. * 4-κύλινδρος * Ισχύς: 151 kW * Euro 4 * Εμπρός ανάρτηση: φύλλα ελατηρίων * Πίσω ανάρτηση: αερόσουστα * Ιδία μάζα: 7040 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 4875 kg * Μικτό βάρος: 11990 kg * Μεταξόνιο: 3600 mm * Μήκος ανατροπής: 4,20 m * Πλάτος ανατροπής: 2,30 m * Ύψος δαπέδου ανατροπής από το έδαφος: 1,10 m * Μήκος οχήματος: 6900 mm * Πλάτος οχήματος: 2400 mm * Ύψος οχήματος: 2900 mm ---- * Γερανός: PKG 7001 * Τηλεχειριστήριο * 2 υδραυλικά συρόμενα εξαρτήματα * Αριθμός σειράς: 100078846 * Έτος κατασκευής: 2007 * Μηχανικά υποστηρίγματα * Εξαρτήματα περιστρεφόμενου μηχανισμού και αρπαγής ---- * Πρωτότυπο χρώμα – λευκό * Υπόλοιπο με μεμβράνη * Τιμή χωρίς ΦΠΑ * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση