Μεταχειρισμένο Scheuerle Eurocompact 2+4 Baggerbett Ausziehbar Pendelachs προς πώληση (57.815)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.900 κιλ, συνολικό βάρος: 96.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1996, Περιγραφή οχήματος Eurocompact (2+4) πλατφόρμα για εκσκαφείς με εκκρεμείς άξονες Ύψος ζεύξης (φορτωμένο): 1.300 mm Ελαστικά ολοκαίνουργια Η ρυμούλκα βρίσκεται σε άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση Βάρη & Ταχύτητα 80 km/h Φορτίο σέλας: 24.000 kg Bledey Sd Euspfx Ahden Φορτίο άξονα: 6 x 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 96.000 kg Ιδία μάζα: περ. 32.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 63.900 kg Μήκος x Πλάτος λαιμού χήνας: 2.700 mm x 2.480 mm Ύψος ζεύξης (φορτωμένο): 1.300 mm Ελάχιστη ακτίνα στροφής πίσω: 2.450 mm Πείρος ζεύξης: 3,5'' Φορτίο σέλας: 24.000 kg 2-άξονες εμπρός με αυλάκι τύπου Prisma Μεταξόνιο: 1.500 mm Μονά ελαστικά, εκκρεμείς άξονες SAF Διεύθυνση: αντίθετα διευθυνόμενοι άξονες Διαστάσεις: 3.000 mm x 2.740 mm Ελαστικά: 285/70 R 17,5 Πλατφόρμα για εκσκαφέα, απλή τηλεσκοπική λειτουργία Μήκος x Πλάτος: 5.800 mm x 1.350 mm με αναδιπλούμενα βραχίονες και στρώματα Βασικό πλάτος: 2.740 mm, επεκτάσιμο έως 3.240 mm Τηλεσκοπικό έως 4.000 mm, για συνολικό μήκος 9.800 mm στο χαμηλό δάπεδο Ύψος κατασκευής πλατφόρμας: 440 mm Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): περ. 540 mm με 100 mm ελευθερία εδάφους Ύψος φόρτωσης με αναστραμμένους βραχίονες: 450 mm με 100 mm ελευθερία εδάφους 4-άξονες πίσω με αυλάκι τύπου Prisma Μεταξόνιο: 3 x 1.500 mm Μονά ελαστικά, εκκρεμείς άξονες SAF Διεύθυνση: υποχρεωτική διεύθυνση άξονες Διαστάσεις: 6.500 mm x 2.740 mm Ελαστικά: 285/70 R 17,5 Τηλεχειρισμός

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 76.000 κιλ, συνολικό βάρος: 107.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Υδραυλικά ανασηκώμενος και χαμηλώνουμενος λαιμός κύκνου XLE - αποσπώμενη και απλοποιημένη έκδοση - σφαιρικά ρουλεμάν στην πλάκα στήριξης, ακολουθία σύζευξης 3,5" και ρυθμιζόμενη πλάκα διεύθυνσης - ενσωματωμένο υδρομηχανικό διπλό σύστημα διεύθυνσης για τη σύνδεση των αξόνων με κίνηση (διπλή διεύθυνση 2 κυκλωμάτων) - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης - υδραυλική λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος - υδραυλικό σύστημα διαφορικού - ακτίνα διεύθυνσης 2.800 mm για ημιφορτηγό με 4 άξονες - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης (περίπου 3.600 x 2.480 mm) με ραβδωτό μεταλλικό φύλλο και λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος - σχεδιασμένο για μέγιστο τεχνικό βάρος συνδυασμού - λαιμός κύκνου σχεδιασμένος για την άμεση υποδοχή των βραχιόνων της γέφυρας εκσκαφέα, καθώς και για την άμεση σύνδεση του πλαισίου με 2 άξονες Πλαίσιο 2 αξόνων Goldhofer με ειδικά ελαστικά τροχών THP/ET δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, μεταξόνιο 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 70 μοίρες - ύψος φόρτωσης σε μεσαία θέση 1.250 mm, υπό φορτίο - υδραυλική διαδρομή άξονα +/- 300 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς 2 κυκλωμάτων με ελατηριοφόρο φρένο ασφαλείας, σύστημα ALB και αυτόματο σύστημα ρυθμιστών ράβδων (AGS) - σύστημα πέδησης ABV (ABS) - υδροπνευματική αποθήκευση ενέργειας με ελατήρια αερίου που μπορεί να απενεργοποιηθεί κατά τη μεταφορά φορτίου - 2 ειδικές γλωττίδες σύζευξης σε ειδική έκδοση τοποθετημένες στην μπροστινή πλευρά του πλαισίου, μόνο για τη σύνδεση του προαναφερθέντος απλοποιημένου υδραυλικού λαιμού κύκνου - ενσωματωμένο στο πλαίσιο στο πίσω μέρος προσαρμοζόμενο στοιχείο σε μικρό και στενό σχεδιασμό για τη σύνδεση μεταξύ του πλαισίου και της γέφυρας εκσκαφέα χαμηλής πλατφόρμας - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης στο σημείο σύνδεσης προσαρμογέα-γέφυρας εκσκαφέα - κύλινδροι ισορροπίας άξονα διπλής δράσης Γέφυρα εκσκαφέα Goldhofer - 80 τόνοι - επεκτεινόμενη με στοιχεία διεύρυνσης για μετατροπή σε γέφυρα χαμηλής πλατφόρμας Κύρια χαρακτηριστικά - σχεδιασμένο για ωφέλιμο φορτίο 80.000 kg - συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής StE 690, με τη μορφή κοίλου σωλήνα - ύψος της εξωτερικής σωλήνας 400 mm - βασικές διαστάσεις (ΜxΠ) περίπου 6.250 x 1.350 mm, σταδιακά επεκτεινόμενο προς τα εμπρός κατά περίπου 6.750 mm, φτάνοντας σε συνολικό μήκος περίπου 13.000 mm Blodjzuu Rdspfx Ahdsn - η εσωτερική σωλήνα (περίπου 600 mm πλάτος) προεξέχει μέσα στο πλαίσιο του πλαισίου, κάτω από το κοίλωμα του εκσκαφέα - οι πλευρές της εξωτερικής σωλήνας είναι προετοιμασμένες για την τοποθέτηση επεκτάσεων - στην εμπρόσθια πλευρά του στοιχείου σύνδεσης υπάρχει μια σταθερή εγκάρσια πλάκα πλάτους 1.350 mm - πλήρες ωφέλιμο φορτίο ακόμα και όταν η γέφυρα του εκσκαφέα είναι πλήρως εκτεταμένη Πλαίσιο 4 αξόνων Goldhofer, τύπου THP/ET - κοίλωμα σε βελτιστοποιημένη ειδική έκδοση - δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, βελτιστοποιημένα μεταξόνια 2 x 1.310 + 1x 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 60 μοίρες - ύψος φόρτωσης υπό φορτίο 1.140 mm (+/-200 mm) - συνολική υδραυλική διαδρομή άξονα 400 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.540 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική περιγραφή κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης επάνω στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες 6x4 ή 8x4, 2 αξόνων Μπροστινό πλαίσιο compact: * Υποδοχή γάντζων εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 2.200 mm * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα (Baggerbrücke): * Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα με περάσματα γάντζων μπροστά και κουμπωτή σύνδεση με πείρους πίσω * Βασικό πλάτος περίπου 2.850 mm * Μήκος περίπου 6.650 mm * Ύψος δοκού περίπου 400 mm * Πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φορτίου περίπου 550 mm με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm Οπίσθιο πλαίσιο 4 αξόνων: * Μηχανικός σύνδεσμος με πείρους για σύνδεση εμπρόσθιου βαθιού κρεβατιού * Τελικός σύνδεσμος πίσω, πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου περίπου 5.480 mm Εκκρεμές άξονες, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά εστιασμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * Μπροστινό πλαίσιο: 8 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Οπίσθιο πλαίσιο: 16 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή εκτοξεύεται αυτόματα με αμμοβολή μετά τη συγκόλληση μέσω εγκατάστασης με περιστρεφόμενο τροχό. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης. * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελικό χρώμα: δύο στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνει τον ακόλουθο εξοπλισμό: * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές πόρτες στο λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες * 3,5 ιντσών κονγκεπίν * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min) * Βραχίονας ανάρτησης γραμμών παροχής, ντεπόζιτο ελκυστήρα τουλάχιστον 80 l * Με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά εξαρτήματα σύνδεσης να παραδοθούν από τον πελάτη ελεύθερα εργοστασίου Bsdpfexbmplox Ahdjln * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με λιπαντικό NLGI-2 * Εργαλειοθήκη τύπου Art Ν° 612452 * Πολύπλευρες υδραυλικές συνδέσεις στο λαιμό κύκνου * Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αερογραφία για αερόκλειδο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για δίδυμο άξονα με λιπαντικό NLGI-2 * 7-πολικές πρίζες αριστερά και δεξιά πίσω στο μπροστινό πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (ø περίπου 40 mm) κάθε περίπου 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας του εκσκαφέα για κρίκους βίδες (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινες σανίδες, ρυθμιζόμενο πλάτος από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για τετραξονικό πλαίσιο με λιπαντικό NLGI-2 * Υποδοχή στο οπίσθιο πλαίσιο για τηλεχειριστήριο καλωδίου συστήματος διεύθυνσης * Οπίσθιο πλαίσιο με γούβα * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, τοποθετημένες στο λαιμό κύκνου αριστερά και δεξιά * Κινητήρας ντίζελ ενός κυλίνδρου Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2004, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2004, Άξονας 1: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Άξονας 2: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Άξονας 3: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Άξονας 4: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Υπάρχει δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων! = Περισσότερες πληροφορίες = Bedjzh Iv Topfx Ahdoln Ίδιο βάρος: 8.950 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 87.500 κιλ, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) with pendulum axles The stated technical data are valid only when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm, Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Weights at 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg – 30,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Permissible gross vehicle weight: 120,000 kg Unladen weight: approx. 32,500 kg Payload: approx. 87,500 kg (depending on the load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 21,990 mm – 26,490 mm overall train length Vehicle width: 2,750 – 3,000 mm Gooseneck Length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Steering radius front/rear: 1,370 mm / 2,835 mm King pin: 3.5'' Front 3-axle chassis Bsdpfx Ajwc Inhshdoln Wheelbase: 2 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: counter-steered Excavator deck, single extendable Length x width: 7,000 mm x 3,000 mm Telescoping by/up to max. 4,500 mm / 11,500 mm Construction height: 450 mm Loaded deck height approx. 600 mm with 150 mm ground clearance Boom width: 1,350 mm Mattresses and outriggers removable Rear 5-axle chassis Wheelbase: 4 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: forced-steered Radio remote control

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 215/75R17.5, loading index: 135/133k, μεταξόνιο: 1.500 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2010, Χρώμα: Κόκκινο Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Scheuerle Kamag Μονάδες: K2506, K2506 SP8, PPU 460 HP/ Tier 4 Κίνηση: 12x08x12 Έτος: 2010 Αριθμός πλαισίου K2506: W09250627APKB3085 Αριθμός πλαισίου K2506 SP8: W09250627APKB3099 Αριθμός πλαισίου PPU: W09Z34119APKB3101 Ώρες λειτουργίας: περ. 2640 h Διαστάσεις και Βάρη K25 Συνολικό μήκος: 9.360 mm Μήκος ρυμουλκούμενου: 9.000 mm Πλάτος: 3.000 mm Ύψος: 1.175 mm Υδραυλική διαδρομή: 300 mm Απόσταση αξόνων: 1.500 mm Φορτίο άξονα: 36.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 216.000 kg Κενό βάρος: 20.000 kg Φορτίο φόρτωσης: 196.000 kg Εξοπλισμός Άξονες Μάρκα: BPW Τύπος: NRDZFP 10910 Έτος: 2010 Ελαστικά 8 ελαστικά ανά γραμμή αξόνων 215/75R17.5, δείκτης φόρτωσης: 135/133k Ανάρτηση SCHEUERLE Υδραυλική ανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2010 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 215/75R17.5, δείκτης φόρτωσης: 135/133k Μάρκα αξόνων: BPW Bedpfx Asz E Rnkohdoln Μπροστινός άξονας 1: Άξονας ανύψωσης Μπροστινός άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 4: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 5: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 6: Άξονας ανύψωσης Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 5: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 6: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 40.000 kg Φορτίο φόρτωσης: 392.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 432.000 kg Λειτουργικά Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 117 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 115.000 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 2, αριθμός θέσεων: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 09/2016, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2027, κατασκευαστής πλαισίου: Volkswagen, μοντέλο πλαισίου: T6 Caravelle 4-Motion, συνολικό μήκος: 4.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.990 χιλ., συνολικό ύψος: 200 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 80 λ, συνολικό βάρος: 3.080 κιλ, κενό βάρος: 2.200 κιλ, λειτουργικό βάρος: 2.349 κιλ, θέση τιμονιού: αριστερός, μέγεθος ελαστικού: 235/55R17, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 1, Έτος κατασκευής: 2016, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WV2ZZZ7HZHH032663, Εξοπλισμός: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, ISOFIX, αερόσακος, αισθητήρες στάθμευσης, εγγραφή αυτοκινήτου, ελαστικά για όλες τις εποχές, ενσωματωμένη κουζίνα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, μονό κρεβάτι, μπάνιο, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, όχημα μη καπνιστών, Köhler Sunvan T21 Ένα συμπαγές τροχόσπιτο με ευέλικτα κρεβάτια και υψηλής ποιότητας εσωτερική διαμόρφωση. Αυτό το καλοσυντηρημένο Köhler Sunvan, βασισμένο στο VW T6 Caravelle Comfort, με κινητήρα 150 ίππων, τετρακίνηση (4-Motion) και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, προσφέρει πλήρη εξοπλισμό. Δεν υπάρχουν περιορισμοί στην καθημερινή χρήση λόγω του συμπαγούς εξωτερικού μήκους. Ένα διακριτικά χαμηλωμένο σύστημα ανάρτησης (2 cm) εξασφαλίζει ότι το ύψος του οχήματος, παρά την αναδιπλούμενη οροφή, είναι λίγο πάνω από 2 μέτρα. Αναδιπλούμενη οροφή SCA, μετατροπέας ρεύματος, προγραμματιζόμενος αυτόματος θερμαντήρας στάσης και μια οπίσθια πλατφόρμα με ρουλεμάν είναι μερικά μόνο από τα χαρακτηριστικά που κάνουν αυτό το όχημα ξεχωριστό. Τοποθεσία οχήματος: 65191 Wiesbaden. Παρακαλούμε, κανονίστε ένα ραντεβού εκ των προτέρων για να δείτε το όχημα. Κύρια χαρακτηριστικά: Άριστη κατάσταση, πρώτος ιδιοκτήτης Συντηρημένο με βάση το βιβλίο σέρβις Τετρακίνηση 4-Motion με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7 σχέσεων DSG Υψηλής ποιότητας εσωτερική διαμόρφωση Köhler Sunvan T21 Αναδιπλούμενη οροφή SCA 194 (χωρίς κρεβάτι στην οροφή) Αποσπώμενος κοτσαδόρος Πακέτο αυτόνομης λειτουργίας με μετατροπέα ρεύματος Αρχικός αυτόματος θερμαντήρας στάσης VW Αυτόματος κλιματισμός (Climatic) με 2ο εξατμιστή για το πίσω τμήμα Οπίσθια πλατφόρμα με ρουλεμάν στο χώρο αποσκευών, συμπεριλαμβανομένης βάσης για τραπέζι Κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες παρκαρίσματος Χημική τουαλέτα, ειδικά σχεδιασμένη για τον χώρο των επίπλων Ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών "Devonport" Καμπίνα και άνεση στην οδήγηση: Κλιματιστικό Climatic Κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες ParkSense στο πίσω μέρος Αρχικό πολυμεσικό σύστημα VW, ραδιόφωνο DAB, συσκευή Bluetooth hands-free Δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, ρυθμιζόμενη σε ύψος στήλη τιμονιού Ρυθμιστής ταχύτητας Εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι Άνετα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, περιστρεφόμενα με υποβραχιόνια Ηλεκτρικά παράθυρα Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο και σύστημα συναγερμού Ηλεκτρική υποβοήθηση στην κίνηση της συρόμενης πόρτας Εσωτερικός χώρος και άνεση: Αρχικός αυτόματος θερμαντήρας στάσης VW (προγραμματιζόμενος με τηλεχειριστήριο) Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού Υψηλής ποιότητας σειρά επίπλων σε τιτανένιο γκρι με ντουλάπια συρόμενων θυρών Άνετος διπλόκαθιστος πάγκος, αναδιπλούμενος Επίπεδο σύστημα κρεβατιών στο πίσω μέρος (μήκος στρώματος 200 cm) Σκούρα μεμβράνη ηλιοπροστασίας (5 παράθυρα στο πίσω μέρος) Blodpfx Ahozu Axioden Συρόμενο παράθυρο στην καμπίνα επιβατών, στην αριστερή πλευρά Συμπαγής κουζίνα με δίφωτη γκαζιέρα και ανοξείδωτο νιπτήρα Πολυμέσα, ηλεκτρικό σύστημα: 2η μπαταρία Ενσωματωμένος μετατροπέας ρεύματος Επαγγελματικό πακέτο 230V με εξωτερική σύνδεση Εξωτερικός χώρος και ασφάλεια: Αποσπώμενος κοτσαδόρος Φώτα ομίχλης, συμπεριλαμβανομένων φώτων στροφής Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα Χρηματοκιβώτιο, σταθερά τοποθετημένο Εγγυήσεις, σέρβις και συντήρηση: Έλεγχος καταλληλότητας και ασφάλειας (HU/AU) έγκυρος μέχρι τις 12/2027 Συντηρημένο με βάση το βιβλίο σέρβις, τελευταίος έλεγχος 08/2026, συμπεριλαμβανομένης της αλλαγής λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων Ελαστικά: Goodyear All-Season 17 ιντσών, σχεδόν καινούργια (1.000 χλμ) Μπαταρία εκκίνησης και μπαταρία αυτόνομης λειτουργίας, καινούργιες, τοποθετημένες τον 07/2024 Ιδιωτική πώληση - παρέχουμε τη διαμεσολάβηση για λογαριασμό του πελάτη. Τα πλεονεκτήματά σας κατά την αγορά του οχήματος μέσω της υπηρεσίας μεσιτείας μας: Συνεργασία απ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 09/2006, HANGLER 3 SAZEL 24-4, τριαξονικό ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα, με δυνατότητα επέκτασης κατά 4 μέτρα, με τιμονευόμενο άξονα, με βάσεις για στηρίγματα. Κατάσταση: καλή, ανάλογα με την ηλικία, έτοιμο για χρήση. Ελαστικά: 30-80%. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Γενικά: * Σύντομη περιγραφή: HANGLER 3 SAZEL 24-4, ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα, με δυνατότητα επέκτασης κατά 4 μέτρα, με τιμονευόμενο άξονα, με βάσεις για στηρίγματα. Καμπίνα: * Ψυγείο: Όχι. Κινητήρας: Bsdpoz Dzkasfx Ahdeln * AdBlue: Ναι. Κιβώτιο ταχυτήτων: * Επιβραδυντής: Όχι. Ανάρτηση: * Τύπος ανάρτησης: Πνευματική ανάρτηση. * Ζάντες αλουμινίου: Όχι. * Άξονας ανύψωσης: Όχι. * Τιμονευόμενος άξονας: Ναι. Σύνδεση: * Σύνδεση για άτομα με αναπηρία: Όχι. Έγγραφα: * Βάρος χωρίς φορτίο: 7.480 κιλά.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 90.000 χλμ, ισχύς: 183,87 kW (249,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: AdBlue, Iveco Eurocargo 120-250 4×2 / 90.000 χλμ / Κινητή μονάδα γεώτρησης Telecom 20 90.000 χιλιόμετρα Έτος κατασκευής 2017 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μεγιστοβαρικό φορτίο (GVW) 11.990 kg Σύστημα AdBlue Πρότυπο εκπομπών Euro 6 Ισχύς 250 ίππων Μηχανική ανάρτηση Κινητή μονάδα γεώτρησης Telecom 20 Τηλεχειριστήριο Βιντσο στο άκρο του γερανού 4 εξαρτήματα Πρόσθετες υδραυλικές έξοδοι Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων Bsdpfezzppzsx Ahdsln Το όχημα αγοράστηκε και ελέγχθηκε σε μια αντιπροσωπεία της Iveco. 100% χωρίς ατυχήματα, πλήρης τεκμηρίωση, ένας ιδιοκτήτης Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.400 κιλ, συνολικό βάρος: 41.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Περιγραφή οχήματος σύμφωνα με τον προμηθευτή Διάσταση Β: 12.000 mm Βάρος χωρίς φορτίο: 13.000 kg με αερανάρτηση, υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φορτίου, Τρέιλερ τύπου "Λαιμός Κύκνου" (STZ-L) - ανθεκτική χαλύβδινη κατασκευή μέσω συγκόλλησης - διαμορφωμένη πλατφόρμα φορτίου: 3.500 mm x 2.480 mm - ακτίνα εκτροπής προς τα πίσω: 1.900 mm - μέγιστο βάρος σέλας: 10.800 kg - υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διεύθυνση 2 κυκλωμάτων) σε επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής: 235 mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - σφαιρική πλάκα σέλας με ρουλεμάν και εναλλάξιμο άξονα τύπου "King Pin" 2" και ρυθμιζόμενο στοιχείο διεύθυνσης - μηχανικές στηρίξεις σέλας Πλατφόρμα φορτίου - απλή τηλεσκοπική, σχεδιασμένη ως κατασκευή εξωτερικού και εσωτερικού σωλήνα με σταθερό τμήμα πλατφόρμας φορτίου μήκους 700 mm στο μπροστινό μέρος - ασφάλιση των τηλεσκοπικών τμημάτων μέσω κυλίνδρων αποθήκευσης πίεσης ελατηρίου - τραπέζι μετατόπισης μήκους 300 mm Σύστημα ανάρτησης - αερανάρτηση με 4 άξονες, - σύστημα αξόνων BPW (Eco), αποτελούμενο από έναν σταθερό άξονα και τρεις υδρομηχανικούς άξονες διεύθυνσης με αναγκαστική σύνδεση Blodpfx Ahoz D R A Eodsn - άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματα ρυθμιστικά στοιχεία (AGS) - βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης ως στάνταρ εξοπλισμός - δυνατότητα ανύψωσης 1 άξονα Πίσω μέρος οχήματος - ευθύγραμμος σχεδιασμός - προεξοχή 2.100 mm από το μέσο του τελευταίου άξονα - στήριγμα σωλήνα απορροής στο πίσω μέρος Σύστημα πέδησης - σύστημα αεροπεδημάτων για όλους τους τροχούς με 2 κυκλώματα και μεμβρανικούς κυλίνδρους φρένων - αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - αυτόματα ρυθμιστικά στοιχεία (AGS) - χειρόφρενο μέσω κυλίνδρων αποθήκευσης πίεσης ελατηρίου - φρένο ABV Ειδικός εξοπλισμός - αναδιπλούμενες επεκτάσεις - κεντρικό σύστημα λίπανσης "BekaMax" - δυνατότητα ανύψωσης (ανάλογα με το φορτίο) του 1ου άξονα - ασύρματο τηλεχειριστήριο Τεχνικά χαρακτηριστικά Τρέιλερ τύπου "Λαιμός Κύκνου" Πλατφόρμα φορτίου (ΜxΠ): 3.500 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής πάνω από τον σύνδεσμο σέλας: 235 mm Ύψος σέλας με φορτίο: 980 mm Πλατφόρμα φορτίου Πλατφόρμα φορτίου (ΜxΠ): 9.600 mm x 2.550 mm τηλεσκοπική επέκταση από 6.000 mm έως 15.600 mm Ύψος πλατφόρμας φορτίου με φορτίο: 755 mm (+140-60 mm) 2η θέση οδήγησης: 805 mm (+/-100 mm) Διεύθυνση 1ος άξονας: δυνατότητα ανύψωσης 2ος - 4ος άξονας: υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση (διεύθυνση 2 κυκλωμάτων)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.300 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, EuroCompact FL 03, χαμηλό πλαίσιο με δυνατότητα επέκτασης και άξονες τύπου Penel. Βάρη, ταχύτητα 80 χλμ/ώρα Μέγιστο φορτίο τροχού 25.000 kg Μέγιστο φορτίο άξονα 3 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 61.000 kg Ιδιοβάρος περίπου 15.700 kg Ωφέλιμο φορτίο 47.300 kg Κύκνος: μήκος x πλάτος 3.700 mm x 2.480 mm Ύψος σέλας (με φορτίο) 1.300 mm Ακτίνα εκτροπής μπροστά 1.350 mm Ακτίνα εκτροπής προς τα πίσω 2.800 mm Άξονας τύπου King Pin 3,5 ίντσες ή 2 ίντσες Μέγιστο φορτίο τροχού 25.000 kg Bledpfx Ahsz H Hm Ejdsn Χαμηλό πλαίσιο με δυνατότητα απλής τηλεσκοπικής επέκτασης Μήκος x πλάτος 7.610 mm + 5.000 mm = 12.610 mm τηλεσκοπική επέκταση κατά 5.000 mm / ύψος κατασκευής 225 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 325 mm Πλάτος χαμηλού πλαισίου 2.740 mm, με δυνατότητα επέκτασης σε 3.230 mm Τριών αξόνων σύστημα ανάρτησης στο πίσω μέρος, διαμήκης απόσταση μεταξύ των αξόνων 1500 + 1500 mm, ελαστικά 245/70 R 17,5 Άξονες τύπου BPW με σύστημα ανάρτησης 12-14 t, μέγιστο φορτίο άξονα Ειδική κατασκευή για μεταφορά εκσκαφέων Ύψος φόρτωσης 860 mm Ύψος ανύψωσης 650 mm Μήκος 4.060 mm Σύστημα διεύθυνσης με υποχρεωτική σύζευξη Ασύρματο τηλεχειριστήριο για όλες τις λειτουργίες Κεντρικό σύστημα λίπανσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2015, συνολικό μήκος: 13.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.740 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 8.220 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, 1 άξονας ανύψωσης. 2 άξονες με υδραυλική διεύθυνση. Επεκτεινόμενο. Επεκτεινόμενα τμήματα. Συνολικό μήκος: 1340 εκ. Μήκος πλατφόρμας φόρτωσης: 923 εκ. + 640 εκ. Πλάτος: 274 εκ. + επεκτεινόμενα τμήματα. Ύψος κατά τη φόρτωση: 90 εκ. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: Ταμπούρια φρένων Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Βάθος αυλακιών ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 25%. Βάθος αυλακιών ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 25%. Βάθος αυλακιών ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 25%. Βάθος αυλακιών ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 25%. Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Βάθος αυλακιών ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 25%. Βάθος αυλακιών ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 25%. Βάθος αυλακιών ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 25%. Βάθος αυλακιών ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 25%. Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Βάθος αυλακιών ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 40%. Βάθος αυλακιών ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 40%. Βάθος αυλακιών ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 40%. Βάθος αυλακιών ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 40%. Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Με διεύθυνση. Βάθος αυλακιών ελαστικού αριστερά (εσωτερικά): 40%. Βάθος αυλακιών ελαστικού αριστερά (εξωτερικά): 40%. Βάθος αυλακιών ελαστικού δεξιά (εσωτερικά): 40%. Βάθος αυλακιών ελαστικού δεξιά (εξωτερικά): 40%. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 13.680 kg Μέγιστο φορτίο: 51.320 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 65.000 kg Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: 4AOU-16-40 / RADMULDEN / AUSZIEH = Πληροφορίες εταιρείας = Bodpfxsz Er H Is Ahdeln ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΕΣ (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Μιλάμε ρωσικά. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα βάσει των παρεχόμενων κειμένων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 125.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2022, CITROEN C3 Έτος 2022, κινητήρας 1.5 diesel, 2 θέσεις, φορτηγάκι, 4 πόρτες, 125.000 χλμ., κλιματισμός, εργοστασιακό ραδιόφωνο, μοναδικός ιδιοκτήτης, εγγύηση 1 έτους. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing επί τόπου. Η τιμή δεν περιλαμβάνει ΦΠΑ. Bsdpfxjy An Alj Ahdsln

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 04/1984, συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Scheuerle S 3521S 2-άξονο dolly Πρώτη άδεια κυκλοφορίας x BPW άξονες Φυλλωτή ανάρτηση Ελαστικά: 275/70R22,5 περίπου 70% Ταμπούρα φρένα με ABS Bledpjx Iymaefx Ahdjn Συνολικό βάρος: 37.500 kg, ίδιο βάρος: 4.650 kg, ωφέλιμο φορτίο: 32.850 kg. Welte Umkirch SA 30 Z Long Material Dolly ¤ 16.500,00 καθαρά Πρώτη άδεια: 31-08-1971 BPW άξονες Φυλλωτή ανάρτηση Ελαστικά: 315/70 R22,5 περίπου 30% Ταμπούρα φρένα Συνολικό βάρος: 22.000 kg, ίδιο βάρος: 6.450 kg, ωφέλιμο φορτίο: 16.550 kg. Διατηρούμε το δικαίωμα σφαλμάτων/τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 66.600 κιλ, συνολικό βάρος: 96.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) με άξονες τύπου «Penel» Βάρη, ταχύτητα 80 χλμ/ώρα Μέγιστο βάρος στο άγκιστρο 24.000 kg Μέγιστο βάρος ανά άξονα 6 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 96.000 kg Ιδιοβάρος περίπου 29.400 kg Χωρητικότητα φορτίου περίπου 66.600 kg Blsdpfxozn E Rho Ahdjn Κύκνος, μήκος x πλάτος 3.755 mm x 2.480 mm, ύψος άγκιστρου (με φορτίο) 1.300 mm, ακτίνα εκτροπής μπροστά/πίσω 1.280 mm / 2.600 mm, πώρος άγκιστρου 3,5''. Μέγιστο βάρος στο άγκιστρο 24.000 kg Διπλοάξονος μπροστινός άξονας, μεμονωμένα ελαστικά 285/70 R 19,5, με αναρτήσεις BPW 12-14 τόνων ανά άξονα. Διεύθυνση, διάταξη αξόνων με αντίθετη γωνία. Μήκος 2577 mm Επίπεδη πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική, με σημείο διαχωρισμού στο πίσω μέρος. Μήκος x πλάτος 6.500 mm x 2.750 mm, δυνατότητα επέκτασης στα 3.190 mm. Τηλεσκοπική, με έκταση 2.900 mm. Ύψος κατασκευής 300 mm. Ύψος φόρτωσης (με φορτίο) περίπου 400 mm, με απόσταση από το έδαφος 100 mm. Τετραπλοάξονος πίσω άξονας, διαμήκης απόσταση 1360 + 1400 mm, μεμονωμένα ελαστικά 285/70 R 19,5, με αναρτήσεις BPW 12-14 τόνων ανά άξονα. Διεύθυνση, αναγκαστική γωνία. Μήκος 5360 mm. Κάδος εκσκαφέα ενσωματωμένος στο πλαίσιο. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Κεντρικό σύστημα λίπανσης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 410.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 607 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 249 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 237 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, λειτουργικό βάρος: 2.250 κιλ, Εξοπλισμός: κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, Mercedes-Benz Atego 816 E6 4×2 / container / 15 pallets Blodpfxozxdyie Ahdon Year 2014/2015 Drive: 4×2 Power: 160 hp Mileage: 410,000 km GVW: 7,490 kg Kerb weight: 5,240 kg Payload capacity: 2,250 kg Euro 6 AdBlue Leaf spring suspension 6-speed manual gearbox Cruise control Differential lock Day cab for 3 persons Sunroof Radio Tachograph Palfinger tail lift Maximum lift capacity: 1,000 kg Internal container dimensions: Length: 607 cm Height: 237 cm Width: 249 cm Capacity for 15 euro pallets. The vehicle was purchased and serviced at a Mercedes-Benz showroom. Used by 1 owner, 100% accident-free. Full service and provenance documentation available.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ωφελιμο φορτίο: 2.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Εξοπλισμός: προστατευτικό κεφαλής, * Τηλεσκοπικά πιρούνια Bsdjz Aw H Djpfx Ahdjln * Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 2.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, EuroCompact FL 02 επίπεδη πλατφόρμα διπλό τηλεσκοπικό με εκκρεμές άξονες Βάρη και ταχύτητα 80 km/h Φορτίο πέμπτου τροχού 25.000 kg Φορτίο άξονα 2 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 49.000 kg Ιδιοβάρος περίπου 14.400 kg Ωφέλιμο φορτίο 34.600 kg Μήκος x Πλάτος λαιμού κύκνου 3.700 mm x 2.480 mm, ύψος πλάκας (φορτωμένο) 1.300 mm, Ακτίνα στροφής εμπρός/πίσω 1.350 mm / 2.250 mm, πείρος πέμπτου τροχού Φορτίο πέμπτου τροχού 25.000 kg Επίπεδη γέφυρα διπλώς τηλεσκοπική (2x) Μήκος x πλάτος 6.620 mm + 5.050 mm + 5.330 mm x 2.550 mm επεκτάσιμη έως 3.000 mm τηλεσκοπική μέχρι 5.050 mm + 5.330 mm έως 17.000 mm στην πλατφόρμα, ύψος κατασκευής 260 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 360 mm με 100 mm απόσταση από έδαφος 2-άξονο πίσω σασί, μεταξόνιο 1.360 mm, μονά ελαστικά 245/70 R 17,5 με άξονες εκκρεμές Gigant φορτίου 12-14 τόνων Blsdpfx Aex Nupxehdjn Διεύθυνση: υποχρεωτική κατεύθυνση Κοίλωμα για εκσκαφέα στο πίσω πλαίσιο Μήκος σασί 2.700 mm Τηλεχειριστήριο για όλες τις λειτουργίες Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος Ράμπες επιβίβασης Υποδοχές κοντέινερ στη χαμηλή πλατφόρμα Διαπλατύνσεις

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Σύστημα κίνησης: Z 340 MA. Έτος κατασκευής: 2008. Ώρες λειτουργίας: 3.508. Βάρος: 7300 kg. Blodpezx Tzpefx Ahdsn Κινητήρας MAN, ισχύος 338 KW. Διαστάσεις: Μ: 4100 mm. Π: 2850 mm. Υ: 850 mm. Μονάδα με 6 άξονες: PEKZ 210.12.4-3000. Έτος κατασκευής: 2008. Ώρες λειτουργίας: 8.321. Βάρος: 24.200 kg. Μέγιστο φορτίο: 215.800 kg σε ταχύτητα 0,5 km/h. Άξονες: 6 x άξονες SAF, αντοχής 40 τόνων. Διαστάσεις: Μ: 9000 mm. Π: 3000 mm. Υ: Ελάχιστο: 950 mm. Υ: Μέγιστο: 1600 mm. Μονάδα με 6 άξονες: PEKZ 210.12.4-3000. Έτος κατασκευής: 2011. Ώρες λειτουργίας: 12.066. Βάρος: 24.200 kg. Μέγιστο φορτίο: 215.800 kg σε ταχύτητα 0,5 km/h. Άξονες: 6 x άξονες SAF, αντοχής 40 τόνων. Διαστάσεις: Μ: Ελάχιστο: 950 mm. Υ: Μέγιστο: 1600 mm. Μονάδα με 4 άξονες: PEKZ 140.8.4-3000. Έτος κατασκευής: 2008. Ώρες λειτουργίας: 6.215. Βάρος: 16.500 kg. Μέγιστο φορτίο: 143.500 kg σε ταχύτητα 0,5 km/h. Άξονες: 4 x άξονες SAF, αντοχής 40 τόνων. Διαστάσεις: Μ: 6000 mm. Π: 3000 mm. Υ: Ελάχιστο: 950 mm. Υ: Μέγιστο: 1600 mm. Μονάδα με 4 άξονες: PEKZ 140.8.4-3000. Έτος κατασκευής: 2008. Ώρες λειτουργίας: 5.814. Βάρος: 16.500 kg. Μέγιστο φορτίο: 143.500 kg σε ταχύτητα 0,5 km/h. Άξονες: 4 x άξονες SAF, αντοχής 40 τόνων. Διαστάσεις: Μ: 6000 mm. Π: 3000 mm. Υ: Ελάχιστο: 950 mm. Υ: Μέγιστο: 1600 mm. Τηλεχειριζόμενο σύστημα. Αριθμός αναγνώρισης: 101. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογιακές εκτιμήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2008. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 288.339 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2023, Τεχνικά Χαρακτηριστικά Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.900 κυβ. εκ. Σύστημα μετάδοσης Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF TraXon, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 385/55R22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 8000 kg· Βάθος αυλακιού ελαστικού αριστερά: 70%· Βάθος αυλακιού ελαστικού δεξιά: 70% Πίσω άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 315/70R22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 kg· Βάθος αυλακιού ελαστικού αριστερά: 80%· Βάθος αυλακιού ελαστικού δεξιά: 80% Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Bljdpfxez H Sawo Ahdon Εγγύηση Εγγύηση: Καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5 160J, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R22,5 160J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R22,5 160J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπεύθυνος επικοινωνίας πωλήσεων: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έκδοσης πινακίδων, Τεχνικός Έλεγχος (HU/SP/UVV), μεταφορά στο λιμάνι Βασικό χρώμα: μαύρο Πρόσθετος εξοπλισμός: ABS, φρένα με πεπιεσμένο αέρα, EBS, έτοιμο για κυκλοφορία, αεροανάρτηση, αεροανάρτηση, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), δισκόφρενα, ανάρτηση: αέρα-ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 33400 Τύπος υπερκατασκευής: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 ft, με δυνατότητα επέκτασης μπροστά max. 750 mm, πίσω max. 1600 mm, γερμανικό ρυμουλκούμενο, HSN/TSN: 8706/AAC000 Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών. Bljdpjxqq N Isfx Ahdon

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 701.000 χλμ, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2017, ΚΑΛΩΣ ΟΡΙΣΑΤΕ Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ SMUSZKIEWICZ ΠΡΟΣΦΈΡΕΙ: ΦΟΡΤΗΓΌ ΣΥΡΜΟΛΟΓΗΤΗ 4x2 SCANIA R 500 ΝΈΟ ΜΟΝΤΈΛΟ EURO 6 ΣΤΑΝΤΑΡΤ ΗΜΕΡΟΜΗΝΊΑ ΠΡΏΤΗΣ ΕΓΓΡΑΦΉΣ 03.2017 ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉΣ 2017 ΕΙΣΑΓΩΓΉ ΑΠΌ ΤΗ ΓΕΡΜΑΝΊΑ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ ΧΩΡΊΣ ΑΤΥΧΉΜΑ ΜΕ ΠΡΩΤΟΤΥΠΙΚΆ ΧΙΛΙΌΜΕΤΡΑ ΠΛΉΡΗΣ ΦΑΚΈΛΟΣ ΕΓΓΡΑΦΏΝ ΣΕ ΠΟΛΎ ΚΑΛΉ ΤΕΧΝΙΚΉ ΚΑΙ ΟΠΤΙΚΉ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΌΣ: -ΑΝΆΡΤΗΣΗ ΦΟΡΤΗΓΟΎ ΣΤΟ ΠΊΣΩ ΜΈΡΟΣ ΜΕ 4 ΑΜΟΡΤΙΣΈΡ -ΣΤΑΤΙΚΌ ΣΎΣΤΗΜΑ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΎ -ΌΛΑ ΤΑ ΦΩΤΙΣΤΙΚΆ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΌ ΚΑΙ ΣΤΟ ΟΠΊΣΘΙΟ ΜΈΡΟΣ ΜΕ ΤΕΧΝΟΛΟΓΊΑ LED -ΜΕΓΆΛΗΣ ΑΠΌΣΤΑΣΗΣ ΦΩΤΙΣΤΙΚΆ LED ΣΕ ΠΕΡΙΒΛΗΜΑ -ΦΩΤΙΣΤΙΚΆ ΗΜΈΡΑΣ LED -ΑΥΤΌΜΑΤΟ ΚΙΒΏΤΙΟ ΤΑΧΥΤΉΤΩΝ, ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΉΣ ΟΔΉΓΗΣΗΣ (Eco) -ΕΝΕΡΓΌ ΣΎΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΉΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΉΣΗΣ (ACC) -ΣΎΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΊΗΣΗΣ ΑΠΌΣΤΑΣΗΣ -ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΊΗΣΗ ΓΙΑ ΠΙΘΑΝΉ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ -ΒΟΗΘΗΤΙΚΌ ΣΎΣΤΗΜΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ ΛΩΡΙΔΑΣ -ΚΆΜΕΡΑ ΣΤΟ ΠΑΡΜΠΡΊΖ -ΜΕΓΆΛΟ ΠΟΛΥΜΕΣΙΚΌ ΡΑΔΙΟΦΏΝΟ ΜΕ ΟΘΌΝΗ ΑΦΉΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ, ΕΚΔΟΣΗ PREMIUM -ΜΕΓΆΛΗ ΟΘΌΝΗ ΣΤΟ ΚΑΝΤΡΆΝ -ΒΕΛΟΥΔΙΝΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗ -ΑΥΤΌΜΑΤΟ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΌ -ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΧΑΙΤΙΣΗΣ (RETARDER) Bledpfxsz Eplze Ahdon -ΕΝΕΡΓΌ ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΧΑΙΤΙΣΗΣ (INTARDER) -ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΎ -ΣΥΣΤΗΜΑ ΘΈΡΜΑΝΣΗΣ (WEBASTO) -ΖΥΓΑΡΙΆ -ΨΥΓΕΊΟ -AUX, USB, SD, BLUETOOTH -ΔΈΚΤΗΣ ΤΗΛΕΌΡΑΣΗΣ -ΆΝΕΤΗ ΚΛΊΝΗ -ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΥΘΕΡΏΝ ΧΕΙΡΏΝ -ΔΕΡΜΑΤΙΝΌ ΤΙΜΌΝΙ, ΠΛΗΡΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΌ -ΑΝΤΗΛΙΑΚΉ ΠΡΟΣΤΑΣΊΑ -ΕΠΙΠΛΈΟΝ ΡΑΦΙΈΡΑ -ΠΛΉΡΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ -ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΊΟΥ -ΕΛΑΣΤΙΚΆ -315/80 R 22,5 ΚΑΙ ΠΟΛΛΆ ΆΛΛΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΩΛΗΤΗ: CZAREK +48 883 017 300 (ομιλεί Αγγλικά, Πολωνικά) FABIO +48 883 017 004 (ομιλεί Γαλλικά, Πορτογαλικά, Πολωνικά) SARA +48 883 017 330 (ομιλεί Ρωσικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Αρμενικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Γερμανικά) MARTYNA +48 883 017 200 (ομιλεί Αγγλικά, Πολωνικά) HANIA +48 883 017 111 ΔΙΕΥΚΟΛΥΝΟΥΜΕ ΤΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟΥ ΛΙΖΙΝΓΚ Ή ΔΑΝΕΊΟΥ ΕΠΊ ΤΟΠΟΥ, Ο ΧΡΌΝΟΣ ΥΛΟΠΟΊΗΣΗΣ ΕΊΝΑΙ 1-2 ΗΜΈΡΕΣ. ΒΟΗΘΆΜΕ ΝΈΟΥΣ ΠΕΛΆΤΕΣ ΣΤΗΝ ΕΞΑΣΦΆΛΙΣΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΌΤΗΣΗΣ. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΤΟ ΤΜΉΜΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΌΤΗΣΗΣ: ΧΡΗΜΑΤΟΔΌΤΗΣΗ +48 691 350 350 ΑΣΦΆΛΕΙΕΣ +48 691 370 370 ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΉ ΥΠΟΣΤΉΡΙΞΗ +48 691 360 360 ΕΙΣΑΓΩΓΈΑΣ SMUSZKIEWICZ, 62-200 Gniezno, οδός Pałucka 11. Εισάγουμε αυτοκίνητα για τις ανάγκες των πελατών μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 2.650 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Υδραυλικό σύστημα για σφυρί/ψαλίδι - Ισοπεδωτικό πηδάλιο - Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων - Στάνταρ κάδο εκσκαφής Bjdpfx Ahsz A Dn Eedoln = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 9.065 kg Επικοινωνήστε με τον Geert Geuens για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 3.611 h, Εξοπλισμός: κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = Bledez Avl Ejpfx Ahdsn - Υδραυλικό σύστημα για σφυρί/ψαλίδι - Σύστημα γρήγορης αλλαγής εργαλείων - Τυπικό κάδο εκσκαφής = Σημειώσεις = υδραυλικός περιστρεφόμενος κάδος = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 8.425 kg Επικοινωνήστε με τον Geert Geuens για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.800 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2021, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπηρεσία έκδοσης άδειας κυκλοφορίας, Τεχνικός έλεγχος (HU/SP/UVV), μεταφορά στο λιμάνι Γλώσσες: γερμανικά, ρωσικά, αγγλικά, αραβικά Κύριο χρώμα: κόκκινο Πρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: ABS, φρένα αέρος, EBS, έτοιμο για οδήγηση, αερανάρτηση, δισκόφρενα, ανάρτηση: αερο-ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 35800 Τύπος αμαξώματος: πλαίσιο κοντέινερ για 2x 20, 30, 40 ft, επεκτεινόμενο, HSN/TSN: 0747/AAC Blodpfx Ajww Dxxohdon Υπόκειται σε σφάλματα.