Μεταχειρισμένο Scheuerle Eurocompact 2+4 Baggerbett Ausziehbar Pendelachs προς πώληση (58.042)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.900 κιλ, συνολικό βάρος: 96.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1996, Περιγραφή οχήματος Eurocompact (2+4) πλατφόρμα για εκσκαφείς με εκκρεμείς άξονες Ύψος ζεύξης (φορτωμένο): 1.300 mm Ελαστικά ολοκαίνουργια Η ρυμούλκα βρίσκεται σε άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση Βάρη & Ταχύτητα 80 km/h Φορτίο σέλας: 24.000 kg Φορτίο άξονα: 6 x 12.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 96.000 kg Ιδία μάζα: περ. 32.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: περ. 63.900 kg Μήκος x Πλάτος λαιμού χήνας: 2.700 mm x 2.480 mm Ύψος ζεύξης (φορτωμένο): 1.300 mm Ελάχιστη ακτίνα στροφής πίσω: 2.450 mm Πείρος ζεύξης: 3,5'' Φορτίο σέλας: 24.000 kg 2-άξονες εμπρός με αυλάκι τύπου Prisma Μεταξόνιο: 1.500 mm Μονά ελαστικά, εκκρεμείς άξονες SAF Διεύθυνση: αντίθετα διευθυνόμενοι άξονες Hnodpfxey Sd Euj Apdor Διαστάσεις: 3.000 mm x 2.740 mm Ελαστικά: 285/70 R 17,5 Πλατφόρμα για εκσκαφέα, απλή τηλεσκοπική λειτουργία Μήκος x Πλάτος: 5.800 mm x 1.350 mm με αναδιπλούμενα βραχίονες και στρώματα Βασικό πλάτος: 2.740 mm, επεκτάσιμο έως 3.240 mm Τηλεσκοπικό έως 4.000 mm, για συνολικό μήκος 9.800 mm στο χαμηλό δάπεδο Ύψος κατασκευής πλατφόρμας: 440 mm Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): περ. 540 mm με 100 mm ελευθερία εδάφους Ύψος φόρτωσης με αναστραμμένους βραχίονες: 450 mm με 100 mm ελευθερία εδάφους 4-άξονες πίσω με αυλάκι τύπου Prisma Μεταξόνιο: 3 x 1.500 mm Μονά ελαστικά, εκκρεμείς άξονες SAF Διεύθυνση: υποχρεωτική διεύθυνση άξονες Διαστάσεις: 6.500 mm x 2.740 mm Ελαστικά: 285/70 R 17,5 Τηλεχειρισμός

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 76.000 κιλ, συνολικό βάρος: 107.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Υδραυλικά ανασηκώμενος και χαμηλώνουμενος λαιμός κύκνου XLE - αποσπώμενη και απλοποιημένη έκδοση - σφαιρικά ρουλεμάν στην πλάκα στήριξης, ακολουθία σύζευξης 3,5" και ρυθμιζόμενη πλάκα διεύθυνσης - ενσωματωμένο υδρομηχανικό διπλό σύστημα διεύθυνσης για τη σύνδεση των αξόνων με κίνηση (διπλή διεύθυνση 2 κυκλωμάτων) - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης - υδραυλική λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος - υδραυλικό σύστημα διαφορικού - ακτίνα διεύθυνσης 2.800 mm για ημιφορτηγό με 4 άξονες - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης (περίπου 3.600 x 2.480 mm) με ραβδωτό μεταλλικό φύλλο και λοξές γωνίες στο μπροστινό μέρος - σχεδιασμένο για μέγιστο τεχνικό βάρος συνδυασμού - λαιμός κύκνου σχεδιασμένος για την άμεση υποδοχή των βραχιόνων της γέφυρας εκσκαφέα, καθώς και για την άμεση σύνδεση του πλαισίου με 2 άξονες Hnjdpozuu Rdofx Apder Πλαίσιο 2 αξόνων Goldhofer με ειδικά ελαστικά τροχών THP/ET δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, μεταξόνιο 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 70 μοίρες - ύψος φόρτωσης σε μεσαία θέση 1.250 mm, υπό φορτίο - υδραυλική διαδρομή άξονα +/- 300 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλους τους τροχούς 2 κυκλωμάτων με ελατηριοφόρο φρένο ασφαλείας, σύστημα ALB και αυτόματο σύστημα ρυθμιστών ράβδων (AGS) - σύστημα πέδησης ABV (ABS) - υδροπνευματική αποθήκευση ενέργειας με ελατήρια αερίου που μπορεί να απενεργοποιηθεί κατά τη μεταφορά φορτίου - 2 ειδικές γλωττίδες σύζευξης σε ειδική έκδοση τοποθετημένες στην μπροστινή πλευρά του πλαισίου, μόνο για τη σύνδεση του προαναφερθέντος απλοποιημένου υδραυλικού λαιμού κύκνου - ενσωματωμένο στο πλαίσιο στο πίσω μέρος προσαρμοζόμενο στοιχείο σε μικρό και στενό σχεδιασμό για τη σύνδεση μεταξύ του πλαισίου και της γέφυρας εκσκαφέα χαμηλής πλατφόρμας - υδραυλικό σύστημα ασφάλισης στο σημείο σύνδεσης προσαρμογέα-γέφυρας εκσκαφέα - κύλινδροι ισορροπίας άξονα διπλής δράσης Γέφυρα εκσκαφέα Goldhofer - 80 τόνοι - επεκτεινόμενη με στοιχεία διεύρυνσης για μετατροπή σε γέφυρα χαμηλής πλατφόρμας Κύρια χαρακτηριστικά - σχεδιασμένο για ωφέλιμο φορτίο 80.000 kg - συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής StE 690, με τη μορφή κοίλου σωλήνα - ύψος της εξωτερικής σωλήνας 400 mm - βασικές διαστάσεις (ΜxΠ) περίπου 6.250 x 1.350 mm, σταδιακά επεκτεινόμενο προς τα εμπρός κατά περίπου 6.750 mm, φτάνοντας σε συνολικό μήκος περίπου 13.000 mm - η εσωτερική σωλήνα (περίπου 600 mm πλάτος) προεξέχει μέσα στο πλαίσιο του πλαισίου, κάτω από το κοίλωμα του εκσκαφέα - οι πλευρές της εξωτερικής σωλήνας είναι προετοιμασμένες για την τοποθέτηση επεκτάσεων - στην εμπρόσθια πλευρά του στοιχείου σύνδεσης υπάρχει μια σταθερή εγκάρσια πλάκα πλάτους 1.350 mm - πλήρες ωφέλιμο φορτίο ακόμα και όταν η γέφυρα του εκσκαφέα είναι πλήρως εκτεταμένη Πλαίσιο 4 αξόνων Goldhofer, τύπου THP/ET - κοίλωμα σε βελτιστοποιημένη ειδική έκδοση - δύο ανεξάρτητες μονάδες αξόνων με κίνηση και υδραυλικό σύστημα ισορροπίας αξόνων με συνολικά 4 τροχούς ανά γραμμή αξόνων - πλάτος πλαισίου 2.750 mm, βελτιστοποιημένα μεταξόνια 2 x 1.310 + 1x 1.400 mm - μέγιστο τεχνικό φορτίο ανά γραμμή αξόνων 14 τόνους (65 χλμ/ώρα) - μέγιστη γωνία διεύθυνσης των αξόνων με κίνηση περίπου 60 μοίρες - ύψος φόρτωσης υπό φορτίο 1.140 mm (+/-200 mm) - συνολική υδραυλική διαδρομή άξονα 400 mm - διπλό υδρομηχανικό σύστημα διεύθυνσης - πνευματικό σύστημα πέδησης σε όλ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 87.500 κιλ, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) with pendulum axles The stated technical data are valid only when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm, Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Weights at 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg – 30,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Permissible gross vehicle weight: 120,000 kg Unladen weight: approx. 32,500 kg Payload: approx. 87,500 kg (depending on the load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 21,990 mm – 26,490 mm overall train length Vehicle width: 2,750 – 3,000 mm Gooseneck Hjdowc Inhepfx Apdsnr Length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Steering radius front/rear: 1,370 mm / 2,835 mm King pin: 3.5'' Front 3-axle chassis Wheelbase: 2 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: counter-steered Excavator deck, single extendable Length x width: 7,000 mm x 3,000 mm Telescoping by/up to max. 4,500 mm / 11,500 mm Construction height: 450 mm Loaded deck height approx. 600 mm with 150 mm ground clearance Boom width: 1,350 mm Mattresses and outriggers removable Rear 5-axle chassis Wheelbase: 4 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: forced-steered Radio remote control

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.540 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική περιγραφή κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης επάνω στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες 6x4 ή 8x4, 2 αξόνων Μπροστινό πλαίσιο compact: * Υποδοχή γάντζων εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 2.200 mm * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα (Baggerbrücke): * Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα με περάσματα γάντζων μπροστά και κουμπωτή σύνδεση με πείρους πίσω * Βασικό πλάτος περίπου 2.850 mm * Μήκος περίπου 6.650 mm * Ύψος δοκού περίπου 400 mm * Πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φορτίου περίπου 550 mm με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm Οπίσθιο πλαίσιο 4 αξόνων: * Μηχανικός σύνδεσμος με πείρους για σύνδεση εμπρόσθιου βαθιού κρεβατιού * Τελικός σύνδεσμος πίσω, πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου περίπου 5.480 mm Εκκρεμές άξονες, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά εστιασμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * Μπροστινό πλαίσιο: 8 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Οπίσθιο πλαίσιο: 16 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή εκτοξεύεται αυτόματα με αμμοβολή μετά τη συγκόλληση μέσω εγκατάστασης με περιστρεφόμενο τροχό. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης. * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελικό χρώμα: δύο στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνει τον ακόλουθο εξοπλισμό: * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές πόρτες στο λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες * 3,5 ιντσών κονγκεπίν * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min) * Βραχίονας ανάρτησης γραμμών παροχής, ντεπόζιτο ελκυστήρα τουλάχιστον 80 l * Με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά εξαρτήματα σύνδεσης να παραδοθούν από τον πελάτη ελεύθερα εργοστασίου * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με λιπαντικό NLGI-2 Hnjdpexbmpljfx Apdor * Εργαλειοθήκη τύπου Art Ν° 612452 * Πολύπλευρες υδραυλικές συνδέσεις στο λαιμό κύκνου * Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αερογραφία για αερόκλειδο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για δίδυμο άξονα με λιπαντικό NLGI-2 * 7-πολικές πρίζες αριστερά και δεξιά πίσω στο μπροστινό πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (ø περίπου 40 mm) κάθε περίπου 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας του εκσκαφέα για κρίκους βίδες (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινες σανίδες, ρυθμιζόμενο πλάτος από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για τετραξονικό πλαίσιο με λιπαντικό NLGI-2 * Υποδοχή στο οπίσθιο πλαίσιο για τηλεχειριστήριο καλωδίου συστήματος διεύθυνσης * Οπίσθιο πλαίσιο με γούβα * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, τοποθετημένες στο λαιμό κύκνου αριστερά και δεξιά * Κινητήρας ντίζελ ενός κυλίνδρου Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκί

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, EuroCompact FL 02 επίπεδη πλατφόρμα διπλό τηλεσκοπικό με εκκρεμές άξονες Βάρη και ταχύτητα 80 km/h Φορτίο πέμπτου τροχού 25.000 kg Φορτίο άξονα 2 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 49.000 kg Ιδιοβάρος περίπου 14.400 kg Ωφέλιμο φορτίο 34.600 kg Μήκος x Πλάτος λαιμού κύκνου 3.700 mm x 2.480 mm, ύψος πλάκας (φορτωμένο) 1.300 mm, Ακτίνα στροφής εμπρός/πίσω 1.350 mm / 2.250 mm, πείρος πέμπτου τροχού Φορτίο πέμπτου τροχού 25.000 kg Επίπεδη γέφυρα διπλώς τηλεσκοπική (2x) Μήκος x πλάτος 6.620 mm + 5.050 mm + 5.330 mm x 2.550 mm επεκτάσιμη έως 3.000 mm τηλεσκοπική μέχρι 5.050 mm + 5.330 mm έως 17.000 mm στην πλατφόρμα, ύψος κατασκευής 260 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 360 mm με 100 mm απόσταση από έδαφος 2-άξονο πίσω σασί, μεταξόνιο 1.360 mm, μονά ελαστικά 245/70 R 17,5 με άξονες εκκρεμές Gigant φορτίου 12-14 τόνων Διεύθυνση: υποχρεωτική κατεύθυνση Κοίλωμα για εκσκαφέα στο πίσω πλαίσιο Μήκος σασί 2.700 mm Hnjdpfxox Nupxe Apdsr Τηλεχειριστήριο για όλες τις λειτουργίες Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος Ράμπες επιβίβασης Υποδοχές κοντέινερ στη χαμηλή πλατφόρμα Διαπλατύνσεις

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 66.600 κιλ, συνολικό βάρος: 96.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) με άξονες τύπου «Penel» Βάρη, ταχύτητα 80 χλμ/ώρα Μέγιστο βάρος στο άγκιστρο 24.000 kg Μέγιστο βάρος ανά άξονα 6 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 96.000 kg Ιδιοβάρος περίπου 29.400 kg Χωρητικότητα φορτίου περίπου 66.600 kg Κύκνος, μήκος x πλάτος 3.755 mm x 2.480 mm, ύψος άγκιστρου (με φορτίο) 1.300 mm, ακτίνα εκτροπής μπροστά/πίσω 1.280 mm / 2.600 mm, πώρος άγκιστρου 3,5''. Μέγιστο βάρος στο άγκιστρο 24.000 kg Διπλοάξονος μπροστινός άξονας, μεμονωμένα ελαστικά 285/70 R 19,5, με αναρτήσεις BPW 12-14 τόνων ανά άξονα. Διεύθυνση, διάταξη αξόνων με αντίθετη γωνία. Μήκος 2577 mm Επίπεδη πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική, με σημείο διαχωρισμού στο πίσω μέρος. Μήκος x πλάτος 6.500 mm x 2.750 mm, δυνατότητα επέκτασης στα 3.190 mm. Τηλεσκοπική, με έκταση 2.900 mm. Ύψος κατασκευής 300 mm. Ύψος φόρτωσης (με φορτίο) περίπου 400 mm, με απόσταση από το έδαφος 100 mm. Hnedpszn E Rhsfx Apdjr Τετραπλοάξονος πίσω άξονας, διαμήκης απόσταση 1360 + 1400 mm, μεμονωμένα ελαστικά 285/70 R 19,5, με αναρτήσεις BPW 12-14 τόνων ανά άξονα. Διεύθυνση, αναγκαστική γωνία. Μήκος 5360 mm. Κάδος εκσκαφέα ενσωματωμένος στο πλαίσιο. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Κεντρικό σύστημα λίπανσης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 450.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, Ταχογράφος, αεροτομή, αερόσακος, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, μονάδα ψύξης, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα start-stop, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλική πίσω πόρτα, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, MAN TGX 26.510 6x2-4 LL | Ψυκτικός όγκος | Αναβατόριο | Euro 6 | 510 ίπποι | 450.000 χλμ. Περιγραφή οχήματος Προς πώληση ένα καλά συντηρημένο MAN TGX 26.510 6x2-4 LL με ψυκτικό όγκο και αναβατόριο. Το όχημα βρίσκεται σε πολύ καλή τεχνική και οπτική κατάσταση και είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. Όλες οι απαραίτητες εργασίες συντήρησης έχουν πραγματοποιηθεί τακτικά. Ο ισχυρός κινητήρας 510 ίππων σε συνδυασμό με την τεχνολογία Euro 6 προσφέρει υψηλή αξιοπιστία και οικονομία. Το όχημα είναι ιδανικό για εθνικές και διεθνείς μεταφορές φρέσκων και κατεψυγμένων προϊόντων. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Κατασκευαστής: MAN Μοντέλο: TGX 26.510 6x2-4 LL Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 16.09.2020 Χιλιόμετρα: 450.000 χλμ. Ισχύς: 375 kW (510 ίπποι) Κυβισμός: 12.419 cm³ Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 Τύπος οχήματος: Φορτηγό Εξοπλισμός: Ψυκτικός όγκος με αναβατόριο Χρώμα: Μπλε / Λευκό Θέσεις: 2 Βάρος χωρίς φορτίο: 13.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 13.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Συνολικό βάρος συνδυασμού: 40.000 kg Hnodpfx Aszl D Tcopdjr Εξοπλισμός Το φορτηγό διαθέτει ψυκτικό όγκο με αναβατόριο και άνετη καμπίνα οδηγού. Το όχημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση και είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. Ειδικά χαρακτηριστικά Διατίθεται επίσης ένας κατάλληλος ψυκτικός ημιρυμουλκούμενος CALAG (έτος κατασκευής 2020). Δυνατότητα πώλησης μεμονωμένα ή ως πλήρες ψυκτικό σύνολο. Επιθεώρηση και δοκιμαστική οδήγηση είναι δυνατές κατόπιν συνεννόησης. Υποστηρίζονται εξαγωγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Σύστημα κίνησης: Z 340 MA. Έτος κατασκευής: 2008. Hnsdpfeznc Tmjx Apder Ώρες λειτουργίας: 3.508. Βάρος: 7300 kg. Κινητήρας MAN, ισχύος 338 KW. Διαστάσεις: Μ: 4100 mm. Π: 2850 mm. Υ: 850 mm. Μονάδα με 6 άξονες: PEKZ 210.12.4-3000. Έτος κατασκευής: 2008. Ώρες λειτουργίας: 8.321. Βάρος: 24.200 kg. Μέγιστο φορτίο: 215.800 kg σε ταχύτητα 0,5 km/h. Άξονες: 6 x άξονες SAF, αντοχής 40 τόνων. Διαστάσεις: Μ: 9000 mm. Π: 3000 mm. Υ: Ελάχιστο: 950 mm. Υ: Μέγιστο: 1600 mm. Μονάδα με 6 άξονες: PEKZ 210.12.4-3000. Έτος κατασκευής: 2011. Ώρες λειτουργίας: 12.066. Βάρος: 24.200 kg. Μέγιστο φορτίο: 215.800 kg σε ταχύτητα 0,5 km/h. Άξονες: 6 x άξονες SAF, αντοχής 40 τόνων. Διαστάσεις: Μ: Ελάχιστο: 950 mm. Υ: Μέγιστο: 1600 mm. Μονάδα με 4 άξονες: PEKZ 140.8.4-3000. Έτος κατασκευής: 2008. Ώρες λειτουργίας: 6.215. Βάρος: 16.500 kg. Μέγιστο φορτίο: 143.500 kg σε ταχύτητα 0,5 km/h. Άξονες: 4 x άξονες SAF, αντοχής 40 τόνων. Διαστάσεις: Μ: 6000 mm. Π: 3000 mm. Υ: Ελάχιστο: 950 mm. Υ: Μέγιστο: 1600 mm. Μονάδα με 4 άξονες: PEKZ 140.8.4-3000. Έτος κατασκευής: 2008. Ώρες λειτουργίας: 5.814. Βάρος: 16.500 kg. Μέγιστο φορτίο: 143.500 kg σε ταχύτητα 0,5 km/h. Άξονες: 4 x άξονες SAF, αντοχής 40 τόνων. Διαστάσεις: Μ: 6000 mm. Π: 3000 mm. Υ: Ελάχιστο: 950 mm. Υ: Μέγιστο: 1600 mm. Τηλεχειριζόμενο σύστημα. Αριθμός αναγνώρισης: 101. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και τιμολογιακές εκτιμήσεις της Heinhuis, για όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με κάθε μορφή απάντησης, αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2008. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.300 κιλ, συνολικό βάρος: 13.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Συρόμενος ρυμούλκησης επεκτεινόμενος περίπου 3.850 mm, ασφάλιση σε περίπου 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm ή 3.850 mm, ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περίπου 830 mm, εσωτερικό πλάτος οχήματος περίπου 2.530 mm, 4 θέσεις για πασσάλους 100 x 50 στο κέντρο, 8 θέσεις για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, 4 κρίκοι πρόσδεσης, καθένας για 5,3 t, εξωτερικό πλαίσιο με σημεία πρόσδεσης, 4 πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό, φάρος πίσω, αποσπώμενος, σημάνσεις περιγράμματος και πλευρική προστασία, φτερά και καταστολή ψεκασμού πίσω, — Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες —, Περισσότερα στοιχεία στο: ! Hnjdszrqlrspfx Apdjr

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 3.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.300 κιλ, συνολικό βάρος: 13.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/65 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/65 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ελκυστήριος σωλήνας εκτεινόμενος έως περίπου 3.850 mm, κλείδωμα σε περίπου 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm ή 3.850 mm· ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 800 mm· εσωτερικό πλάτος οχήματος περίπου 2.530 mm· κεντρικά 4 θήκες στυλίων για ένθετους στύλους 100 x 50· 8 θήκες στυλίων στο εξωτερικό πλαίσιο· 4 κρίκοι πρόσδεσης των 5,3 τ· εξωτερικό πλαίσιο με κρίκους πρόσδεσης· 4 πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό· πίσω αφαιρούμενος φάρος περιμετρικής προειδοποίησης· περιμετρική σήμανση και πλευρική προστασία· φτερά και καταστολή εκτίναξης νερού πίσω. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές με επιφύλαξη. Ενδεικτικές εικόνες. -- Περισσότερα δεδομένα στο: !, More Details: ! Hnodpfx Apjzrqhyodjr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.800 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, Εξοπλισμός: ABS, BROSHUIS MFCC-HD Extendable / Telescopic Container Chassis The chassis is designed for the following container types, with and without tunnel: 1 x 20' high-cube, 1 x 20' standard, 1 x 30', 2 x 20', 1 x 40', 1 x 45', 20' tank container, swap bodies. The chassis is equipped with an extra insertable twistlock arm, allowing for increased kingpin load. Fifth wheel height: 1,099 mm Rear swing radius: 2,000 mm Removable galvanized guide stakes Extension and retraction of the rear extension table is operated from the tractor unit 3 x 9 t SAF axles 1st axle liftable (fully automatic axle lift control via EBS, including "start assist") LED lighting 1 pair of reversing lights 1 rear fog lamp mounted at the rear Total length: 9,054 mm Total extended length: 14,142 mm Tyres: 385/55R22.5 on steel rims Hjdpfx Apey U Sbpjdenr Tread depth, left 1st axle: 3 mm Tread depth, left 2nd axle: 7 mm Tread depth, left 3rd axle: 7 mm Tread depth, right 1st axle: 7 mm Tread depth, right 2nd axle: 11 mm Tread depth, right 3rd axle: 15 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.660 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2022, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo flatbed semi-trailer low-loader daily registration. Extendable and telescopic – for building materials and construction machinery transport. - Condition: as good as new - Gross vehicle weight (GVW): 36,000 kg Unladen weight: 10,340 kg Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at lower deck: approx. 2,540 mm Loading height at lower deck (unloaded): approx. 830 mm Frame: Extendable central frame welded construction Expandable length: 6,000 mm Pneumatically lockable with operation on the trailer plus additional position for 40ft container in the lower deck Reinforced version for construction material transport, rated for 20 t over 5 m at the center of gravity and for construction machinery up to 20 t Frame suitable for transport of timber components (L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm) Reinforced frame for point loads at the front and rear at the bearing block Reinforced outer frame at gooseneck platform 6 mm Reinforced outer frame at lower deck 6 mm Tapered cross members Hedpfx Apju A Nhnsdsnr Moveable intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stake pocket cross member for 80x80 mm box section stakes, plus 1 pair of 5 t lashing rings integrated externally in the intermediate support Frame for 2-axle tractor units, saddle height (unladen) approx. 960 mm – 1,020 mm with air-suspended tractor unit Front: 3 pairs and rear: 10 pairs of 10 t pull-out lashing rings in the outer frame, on both sides, can also be folded outwards for oversize load securing 10 pairs of welded-on mushroom lashing points (round steel) at the lower outer frame Frame attachments: 10 pairs of stake sleeves with reinforcement for 80x80 mm box section stakes, both sides of outer frame 6 stake pocket cross members for 80x80 mm box section stakes 24 steel box section stakes 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, upper ends with lashing holes for tensioning straps, hot-dip galvanized 3 pairs of container locks in the lower deck platform, recessed, for 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container (in extended position) U-profile rail for loading ramps at rear of frame Support equipment: Mechanical steel landing gears, 2 x 12 t 2 drop-down supports, one on each side at rear of frame Wheels: Tyres: 205/65 R17.5 Steel rims: 6.00 x 17.5 Axles: SAF low-loader axles with drum brakes Axle lift on 1st axle Axle spacing: 1,310 + 1,410 mm Friction-steered SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, automatic electro-pneumatic reverse lock activated via reversing gear Last axle friction steered Brake/suspension system: Wabco brake system Brake/air connections with 2 single-coupling heads yellow/red, EBS/ABS socket at front Air suspension with lifting/lowering device, total lift approx. 200 mm Automatic level control at programmed driving height from 15 km/h Assistance/safety systems: Standard reporting interval: every 15 minutes with ignition on every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS CAN bus signal for display in truck cabin (vehicle must be suitably equipped) Wabco SmartBoard for data readout via display (mileage, axle group load, brake diagnostics, etc.) Floor: 35 mm larch wood floor, impregnated on both sides, longitudinally laid with small joints, over the wheels covered with steel chequer plate Front wall: Fixed profiled steel front wall, approx. 2,700 mm high with 2 central supports 2 fr

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo flatbed semi-trailer low-loader extendable telescopic – for building material and construction machinery transport - NEW - UNUSED - Gross vehicle weight: 36,000 kg Unladen weight: 10,340 kg Hedpfx Apsu A Niledsnr Internal length approx. 13,570 mm = Front platform length approx. 3,950 mm Rear platform length approx. 9,620 mm Platform width at lower deck approx. 2,540 mm Loading height in the lowered deck (unladen) approx. 830 mm Frame: Extendable central frame weldment design Extension length 6,000 mm Pneumatically lockable with operation on the trailer + additional position for 40ft container in the lowered deck Reinforced version for building material transport, rated for 20 t over 5 m at center of gravity and up to 20 t construction machinery transport Frame suitable for transportation of timber components L/W/H approx. 13,000/575/3,200 mm Reinforced frame for point loads at front and rear at support blocks Reinforced outer frame in stepped platform, 6 mm Reinforced outer frame in low bed, 6 mm Conical cross members Movable intermediate support approx. 300 mm (non-removable), mechanically lockable, designed as stanchion cross member for 80x80 mm square tube stanchions, as well as 1 pair of 5 t lashing rings externally integrated in the intermediate support Frame for 2-axle tractor unit, saddle height (unladen) approx. 960 mm - 1,020 mm with air-suspension tractor Front: 3 pairs, rear: 10 pairs of 10 t retractable lashing rings each, both sides on outer frame, can also be folded outward for wide load securing 10 pairs of lashing mushrooms with welded round bar on underside of outer frame Frame fittings: 10 pairs of plug-in sockets with reinforcement beams for 80x80 mm square tube stanchions, both sides along outer frame 6 stanchion cross members for 80x80 mm square tube stanchions 24 steel square tube containment stakes 80x80x5 mm, usable height approx. 2,000 mm, tops with lashing holes for tension straps, hot galvanized 3 pairs of container locks recessed into the low-bed platform, for: 1 x 20ft container 1 x 30ft container 1 x 40ft container when extended U-profile rail for drive-up ramps at rear frame Support equipment: Mechanical steel support winches, 2 x 12 t 2 drop-down supports, both sides at rear frame Wheels: Tyres: 205/65 R 17.5 Steel rims: 6.00 x 17.5 Axles: SAF low-loader axles with drum brakes Axle lift on first axle Axle spacing 1,310 + 1,410 mm Steerable SAF trailing axle, approx. 20° steering angle, electro-pneumatic reverse lock automatic via reverse gear Last axle is force-steered Braking system/Suspension: Braking system by Wabco Brake/air connections with 2 single coupling heads yellow/red EBS/ABS socket at front Air suspension with lifting and lowering facility, total stroke approx. 200 mm Automatic reset to programmed ride height above 15 km/h Assistance/Safety Systems: Standard data reporting interval: every 15 minutes with ignition on every 24 hours with ignition off Axle load display via EBS-CANBUS signal for display in cab (truck must be correspondingly prepared) Wabco SmartBoard for data reading via display (mileage, axle unit load, brake diagnostics etc.) Floor: 35 mm larchwood flooring, impregnated both sides, longitudinal fitted with small gaps, above axles with steel chequer plate covering Front bulkhead: Fixed profiled steel bulkhead, approx. 2,700 mm high with 2 central pillars 2 front corner posts, integrated in bulkhead, bolted on face side Each with 2 lashing eyes at

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.400 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5 160J, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55 R22,5 160J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55 R22,5 160J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπεύθυνος επικοινωνίας πωλήσεων: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έκδοσης πινακίδων, Τεχνικός Έλεγχος (HU/SP/UVV), μεταφορά στο λιμάνι Βασικό χρώμα: μαύρο Πρόσθετος εξοπλισμός: ABS, φρένα με πεπιεσμένο αέρα, EBS, έτοιμο για κυκλοφορία, αεροανάρτηση, αεροανάρτηση, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), δισκόφρενα, ανάρτηση: αέρα-ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 33400 Τύπος υπερκατασκευής: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 ft, με δυνατότητα επέκτασης μπροστά max. 750 mm, πίσω max. 1600 mm, γερμανικό ρυμουλκούμενο, HSN/TSN: 8706/AAC000 Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα λαθών. Hnodpfx Asxqq N Ispdsr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.500 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2007, Εξοπλισμός: ABS, * Empl SSTA 46/3L 3-άξονο επικαθήμενο * 3 διευθυντήριοι άξονες + επεκτεινόμενο * Ιδία μάζα – 8.500 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο – 32.500 κιλά Hnsdpey Tgqcsfx Apdsr * Μεικτό βάρος – 41.000 κιλά * Μήκος – 11.500 mm, επεκτάσιμο έως 16.750 mm * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Με επιφύλαξη τυπογραφικών λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Καθαρή τιμή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.400 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65R17.5, χρώμα: πράσινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, άξονες SAF, αερανάρτηση, ανύψωση + χαμήλωμα, 3ος και 4ος άξονας διευθυνόμενοι, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), επεκτεινόμενο, κρίκοι πρόσδεσης, δυνατότητα τοποθέτησης ραμπών φόρτωσης, στήριξη εμπρός, στήριξη πίσω, πλευρική αλουμινένια προστασία, αποθηκευτικό κουτί. Hnedpfxexxkqze Apdsr Υπερκατασκευή: 4-άξονο χαμηλόσυρτο τρέιλερ με τοποθετούμενες ράμπες φόρτωσης, άξονες SAF, 3ος και 4ος άξονας διευθυνόμενοι, 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, 10 ζεύγη προετοιμασίες για πείρους στήριξης, συνολικό μήκος φόρτωσης 13.200mm πλήρως κλειστό, 16.800mm πλήρως ανοιχτό, ύψος φόρτωσης χαμηλής γέφυρας 800mm, μήκος χαμηλής γέφυρας (κλειστό) περίπου 9.500mm, τεχνικός έλεγχος (TÜV) απαιτείται, αλουμινένιες ράμπες διαθέσιμες με επιπλέον χρέωση 1.500,00 EUR. Τα στοιχεία εξοπλισμού δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.800 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 05/2008, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2021, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 385/55R22.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Υπηρεσία έκδοσης άδειας κυκλοφορίας, Τεχνικός έλεγχος (HU/SP/UVV), μεταφορά στο λιμάνι Γλώσσες: γερμανικά, ρωσικά, αγγλικά, αραβικά Κύριο χρώμα: κόκκινο Πρόσθετα χαρακτηριστικά εξοπλισμού: ABS, φρένα αέρος, EBS, έτοιμο για οδήγηση, αερανάρτηση, δισκόφρενα, ανάρτηση: αερο-ανύψωση, ωφέλιμο φορτίο (kg): 35800 Τύπος αμαξώματος: πλαίσιο κοντέινερ για 2x 20, 30, 40 ft, επεκτεινόμενο, HSN/TSN: 0747/AAC Υπόκειται σε σφάλματα. Hnodpfxoww Dxxs Apdor

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 78.400 κιλ, συνολικό βάρος: 98.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, με αεροανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλού τηλεσκοπίου πλατφόρμας τύπου επιφάνειας φόρτωσης, με 2-τμηματικές ράμπες επιβίβασης Ιδίο βάρος 21.100 kg Ωφέλιμο φορτίο 76.900 kg B = 14.050 mm STZ-L λαιμός κύκνου - Μπροστινές γωνίες λοξότμητες κατά 45° (468 x 468mm), κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - ανθεκτική χαλυβουργική και συγκολλημένη κατασκευή - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλού κυκλώματος) σε επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα οδηγά στοιχεία - πλάκα ρυμούλκησης με περιστρεφόμενο έδρανο και εναλλασσόμενο πείρο 3,5" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης - φορτίο σέλας 26.000 kg - ακτίνα στρέψης 2.700 mm - premium κιβώτιο αποθήκευσης Επιφάνεια φόρτωσης - Τύπος κατασκευής "Πλατφόρμα, απλό τηλεσκοπικό" - Πολυμερής αντιολισθητική επικάλυψη Trafidecko - Επιφάνεια φόρτωσης με απλή τηλεσκοπική λειτουργία, ως κατασκευή εξωτερικών και εσωτερικών σωλήνων - Ασφάλιση των επεκτάσεων με κυλίνδρους ελατηρίου και πείρους ασφάλισης - Ενδιάμεση βάση 300mm - Σταθερή υποστήριξη εμπρός, μήκους 700 mm Σασί - 6-άξονο σύστημα με αεροανάρτηση, απόσταση αξόνων 1.510 mm - Μονάδα αξόνων BPW, αποτελείται από έναν μη κατευθυνόμενο άξονα και πέντε υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενους άξονες με μέγιστη γωνία τιμονιού 45° - Άξονες με ρυθμιζόμενα ρουλεμάν και αυτόματα μπουτόν ρυθμιστών (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης-ταπείνωσης στάνταρ για χαμήλωμα έως ελάχιστο 785mm ή ανύψωση έως μέγιστο 985mm (όχι για κατάσταση οδήγησης) - Σασί με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο - Καμπύλη για εκσκαφέα στο πίσω μέρος 3.340 mm μήκος και 874 mm πλάτος Πίσω μέρος οχήματος - Τύπος κατασκευής "λοξότμηση" 500mm - Μικρός πρόβολος 1.100mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - 2 ενσωματωμένες υδραυλικές υποστηρίξεις για στήριξη του πίσω μέρους κατά τη φόρτωση Hnjdex Dqhkopfx Apdor 2-τμηματικές ράμπες επιβίβασης με επικάλυψη "Super Grip" - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Σταθερό υδραυλικό ανυψωτικό με χειροκίνητη τρόμπα, τέντωμα καλωδίου - Υδραυλική ρύθμιση ραμπών Σύστημα φρένων - Διπλού αγωγού σύστημα φρένων συμπιεσμένου αέρα με κυλίνδρους διαφράγματος - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι μπουτόν ρυθμιστών (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Φρένο ABV - Υδραυλική σύνδεση - easyControl - Κάγκελα αλουμινίου, 3 πλευρών - Δυνατότητα ανύψωσης (ανάλογα με το φορτίο) - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - Επεκτάσιμα πλάτη συμπεριλαμβανομένων ενθεμάτων, τηλεσκοπική επέκταση έως 3.000mm Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ) 3.700 x 2.480 mm Λοξότμηση: 1.080 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το ζεύγος ρυμούλκησης 235mm Ύψος σέλας φορτωμένο 1.300mm Ακτίνα στρέψης πίσω 2.700mm Ακτίνα στρέψης εμπρός 1.350mm Πείρος 3,5" Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια (ΜxΠ) 11.000 x 2.750 mm Τηλεσκοπική δυνατότητα κατά 4.340mm Βαθμιδωτά έως (ΜxΠ) 15.340 mm x 2.750 mm Συμπεριλαμβανομένης σφήνας στο πίσω μέρος 500 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο περ. 885 mm (+/-100 mm) ή 845 mm (+140/-60 mm) Σασί Μεταξόνιο 5 x 1.510 mm Πρόβολος 1.100 mm Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας ακατεύθυντος 2ος – 6ος άξονας υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι (διπλού κυκλώματος διεύθυνση)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 46.378 χλμ, ισχύς: 310 kW (421,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 11.673 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Mercedes Benz 2542 6x2 special flatbed + special cab for steel transport with Palfinger PK 19001 SLD behind cab + radio remote control First registration date: 28.02.2024 Original mileage: 46,378 KM Chassis number: W1T96402310679392 Gross vehicle weight: 26,000 KG Unladen weight: 14,032 KG Payload: 11,968 KG Special flatbed by Walter: Flatbed + crane €92,718 net + VAT (invoice available) Flatbed dimensions: 7,500 mm x 2,480 mm x 800 mm + long material ( = 10,730 mm + 900 mm rear extendable) Rear extension approx. 900 mm Steel transport possible up to 11,673 mm 9 mm multiplex floor, completely covered Transverse plastic beams Continuous lashing rails left + right 2 x cross lashing rails + rods for partitioning Side panels: aluminum 800 mm Front wall: 1,500 mm Cutout in front wall, passenger side, 500 mm wide Forklift protection, aluminum Underrun protection galvanized Loader crane behind the cab: Palfinger PK 19001 SLD 4 Radio remote control As new, only 46 operating hours Crane inspection newly performed 04/2026, all documents available Main boom at 4 meters: 4,150 KG First extension at 6 meters: 2,650 KG Second extension at 8 meters: 1,940 KG Third extension at 10 meters: 1,500 KG Fourth extension at 12 meters: 1,220 KG Load hook 8 tons Load HPSC module loading Hour meter: 46 Cab: As delivered with new vehicle Conversion costs: €19,000 net + VAT Cab half-section with material shelf for rebar, galvanized, up to max. 400 mm Load capacity: 2,000 KG Shortened windscreen, new replacement included (unused) Special Equipment: - Air conditioning - Cruise control + limiter - Adaptive cruise control - Auxiliary heating - Lane assist - Traffic sign recognition - PTO - Light sensor - Rain sensor - Rear camera - Blind spot assist - Electric mirrors - Multifunction steering wheel - Electric handbrake - Front axle load 9.0 t - Driver airbag - Trailer brake: 2-line - Ringfeder tow coupling - 220 Ah battery - Batteries arranged vertically - Interactive multimedia cockpit - Air horn - Electrical pre-wiring in cab 24V / 100A - Driver assistance system: traffic sign recognition - Cab with steel suspension, comfort - Front suspension 9.0 t, 4-leaf - Remote querying function (Remote Online) - Additional parking brake on front axle - Vehicle without passenger seat - Vehicle without roof hatch - 150A alternator - Speed limiter system - 12-speed transmission, type G 211-12 - Stop brake - LED tail lights - Rear axle: crown wheel 440 - Cooling performance for hot climates - Multifunction steering wheel (leather) - Tag axle: steered, liftable, unloadable, 7.5 t - Navigation system - PTO MB 123-10c - Programmable special module - Frame lowering without residual pressure control for air bellows - Frame overhang 2,550 mm - Rain sensor - 2x key with remote control - Automatic circuit breaker - Seat covers: driver's seat in velour - Cab seats: comfort suspension seat for driver - Exterior sun visor - Roller sunshade side window, driver's door - Steel rims 11.75x22.5 (front axle) - Additional 24V socket in passenger footwell - Preparation for work lights, rear cab upper - Preparation for 4 surround view cameras (display in onboard monitor) - Preparation for additional headlights - Seat belt warning - Additional heating (water) - Gearbox oil cooler Further Hedpoy H Ul Iefx Apdenr

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 9.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 215/75R17.5, loading index: 135/133k, μεταξόνιο: 1.500 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2010, Χρώμα: Κόκκινο Κύρια χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Scheuerle Kamag Μονάδες: K2506, K2506 SP8, PPU 460 HP/ Tier 4 Κίνηση: 12x08x12 Έτος: 2010 Αριθμός πλαισίου K2506: W09250627APKB3085 Αριθμός πλαισίου K2506 SP8: W09250627APKB3099 Αριθμός πλαισίου PPU: W09Z34119APKB3101 Ώρες λειτουργίας: περ. 2640 h Διαστάσεις και Βάρη K25 Συνολικό μήκος: 9.360 mm Μήκος ρυμουλκούμενου: 9.000 mm Πλάτος: 3.000 mm Ύψος: 1.175 mm Υδραυλική διαδρομή: 300 mm Απόσταση αξόνων: 1.500 mm Φορτίο άξονα: 36.000 kg Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 216.000 kg Κενό βάρος: 20.000 kg Φορτίο φόρτωσης: 196.000 kg Εξοπλισμός Άξονες Μάρκα: BPW Hnjdpswrdmxsfx Apdsr Τύπος: NRDZFP 10910 Έτος: 2010 Ελαστικά 8 ελαστικά ανά γραμμή αξόνων 215/75R17.5, δείκτης φόρτωσης: 135/133k Ανάρτηση SCHEUERLE Υδραυλική ανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2010 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 215/75R17.5, δείκτης φόρτωσης: 135/133k Μάρκα αξόνων: BPW Μπροστινός άξονας 1: Άξονας ανύψωσης Μπροστινός άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 4: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 5: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Μπροστινός άξονας 6: Άξονας ανύψωσης Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 5: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 6: Διπλοί τροχοί· Άξονας ανύψωσης· Κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 40.000 kg Φορτίο φόρτωσης: 392.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 432.000 kg Λειτουργικά Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 117 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 875 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.525 κιλ, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.440 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.710 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 13,9 m³, χρώμα: μαύρο, ύψος κατασκευής: 2.880 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.240 χιλ., Υδραυλική, αυτόματη αντιστροφή, γαλβανισμός εν θερμώ, * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ * Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Τύπος: νέο όχημα - TÜV: νέο/2 χρόνια - Διαθεσιμότητα: ΑΜΕΣΑ! - Αριθμός ζώων: 2 - Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 2.400 kg - Καθαρό βάρος: 875 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 1.525 kg - Εσωτερικές διαστάσεις: 344 x 171 x 236 εκ. (ΜxΠxΥ) - Εξωτερικές διαστάσεις: 459 x 224 x 288 εκ. (ΜxΠxΥ) - Ελαστικά: 195/65R15 ατσάλινες ζάντες - Φρένο: ναι - Ρόδα στήριξης: ναι - Αυτόματο με εργονομική λαβή - 100km/h: ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ! - περιλαμβάνονται τα συνοδευτικά έγγραφα του οχήματος Κατασκευή οχήματος: - Δάπεδο: Δάπεδο Alu-BiComp 21 mm - Πλευρικά τοιχώματα/Κατασκευή: Διπλό τοίχωμα αλουμινίου, ανοδιωμένο - Οροφή: Πλήρης πολυεστέρας - Χρώμα: μαύρο - Αποθηκευτικός χώρος σαμαριού: Ναι - Εξοπλισμός αποθηκευτικού χώρου σαμαριού: δίχτυ αποσκευών, υποδοχή σαμαριού, καθρέφτης, υποδοχή χαλινού, κλειδαριά, σταθεροποιητής πόρτας - Ταΐστρες: ναι, αφαιρούμενες στον χώρο σαμαριού - Ανάρτηση: Ανάρτηση EquiDrive® με αποσβεστήρα κραδασμών (100km/h) - Υλικό πίσω ράμπας: φορτίο έως 1000kg, καλυμμένη με καουτσούκ, περιλαμβάνει λωρίδες αντοχής - Λειτουργία πίσω ράμπας: Τυπική πίσω ράμπα - Εκροή κλίσης: όχι - Σύστημα πέδησης και ρυμούλκησης: KNOTT - Βύσμα φωτισμού: 13 πόλων Βασικός εξοπλισμός: - Ανάρτηση EquiDrive® με αποσβεστήρα κραδασμών - Αεροδυναμική μύτη - Διπλού τοιχώματος, ανοδιωμένο προφίλ αλουμινίου στην κατασκευή - Πλευρική προστασία από γλιστρήματα - Βύσμα 13 πόλων με φώτα οπισθοπορείας και ομίχλης - Δάπεδο AluBiComp, πάχος 21 mm - Πάτωμα από καουτσούκ, πάχος 8 mm, κολλημένο και σφραγισμένο - Ισχυρό, περιμετρικό και γαλβανισμένο πλαίσιο - Κομψή, γαλβανισμένη πίσω στήριξη με ενσωματωμένο φωτισμό - Πόρτα εισόδου με τριπλό κλείδωμα ασφαλείας - Πίσω ράμπα με λωρίδες καουτσούκ και πλευρική στήριξη - Μπροστινές και πίσω μαξιλαρωμένες μπάρες ασφαλείας, με δυνατότητα ρύθμισης ύψους και μήκους, με το σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης EquiGuard - Διαχωριστικό EquiLock® με κλειδαριά - Τονισμένα παράθυρα νέου σχεδιασμού, με 5 ρυθμίσεις ανοίγματος - Εσωτερικός φωτισμός και κρίκος σανού - Αποκλειστικό σύστημα αεραγωγού για εσωτερικό εξαερισμό χωρίς ρεύμα - Αυτόματη μεσαία ρόδα στήριξης με λαβή χειρισμού - Πιστοποίηση 100km/h (μόνο για τη Γερμανία) - Σημείο πρόσδεσης εξωτερικά - Σημείο πρόσδεσης εσωτερικά - Μαξιλαρωμένο σύστημα μπαρών ασφαλείας - Νέο σύστημα μπαρών EquiGuard - Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης EquiGuard εμπρός και πίσω - Μπάρες ασφαλείας χωριστές - Ρύθμιση βάθους μπαρών - Ρύθμιση ύψους μπαρών - Διαχωριστικό PVC με διαφανές παράθυρο - Πόρτα εισόδου με κλειδαριά - Σταθεροποιητής πόρτας εισόδου - Παράθυρα τονισμένα και ανοιγόμενα - Πλαστικά φτερά tandem (μαύρα) - Σηκωτικό αμορτισέρ αερίου στην πίσω ράμπα - Βήμα στην πίσω ράμπα - Εσωτερικός χώρος σαμαριού με: υποδοχή σαμαριού, δίχτυ, καθρέφτη, υποδοχή χαλινού - Πτυσσόμενη υποδοχή σαμαριού Προαιρετικός εξοπλισμός (κατόπιν παραγγελίας): - Πλευρική επένδυση - Ρεζέρβα με βάση - Κάλυμμα αυτόματης ρόδας στήριξης - Αποφόρτιση σε άλλη συνολική μάζα - Ζάντες αλουμινίου - Βραχίονας στήριξης σαμαριού - Πρόσθετος εσωτερικός φωτισμός - Πλέγμα για νεαρά ζώα - Στρώμα φθοράς/αντιολισθητικό στρώμα - Σύστημα παρακολούθησης βίντεο - Σύστημα ασφαλείας κατά της κλοπής Καινούργιο όχημα με εγγύηση και TÜV. Προσφέρουμε ευέλικτη χρηματοδότηση! Οι περιγραφές και οι φωτογραφίες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα!! Άνω των 800 ρυμουλκούμενων διαθέσιμα άμεσα! Επίσημοι έμποροι και εργαστήριο εξουσιοδοτημένων επώνυμων κατασκευαστών για πάνω από 30 χρόνια: B Hnjdpfx Aeu Hrrqepdor

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 875 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.525 κιλ, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.440 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.710 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 13,9 m³, χρώμα: μπλε, ύψος κατασκευής: 2.880 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.240 χιλ., Υδραυλική, αυτόματη επιστροφή, γαλβανισμένη εν θερμώ, * ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ * Τεχνικά στοιχεία: - Τύπος: Νέο όχημα - TÜV: Νέο/2 χρόνια - Διαθεσιμότητα: ΑΜΕΣΩΣ! - Αριθμός ζώων: 2 - Επιτρεπόμενο μεικτό βάρος: 2.400kg - Βάρος χωρίς φορτίο: 875 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 1.525 kg - Εσωτερικές διαστάσεις: 344 x 171 x 236 cm (ΜxΠxΥ) - Εξωτερικές διαστάσεις: 459 x 224 x 288 cm (ΜxΠxΥ) - Ελαστικά: 195/65R15 ζάντα χάλυβα - Φρένα: Ναι - Τροχός στήριξης: Ναι - Αυτόματο με εργονομική λαβή - 100km/h: ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ! - Περιλαμβάνονται έγγραφα οχήματος Κατασκευή οχήματος: - Δάπεδο: Alu-BiComp 21 mm - Πλευρικά τοιχώματα/Κατασκευή: Διπλά τοιχώματα από ανοδιωμένο αλουμίνιο - Υλικό οροφής: Μονοκόμματο πολυεστέρα - Χρώμα: σκούρο μπλε - Σέλα: Ναι - Εξοπλισμός σελοθήκης: Δίχτυ αποσκευών, στήριγμα σέλας, καθρέπτης, γάντζος για χαλινάρια, κλειδαριά πόρτας, στηρίγματα πόρτας - Τροφοδότρες: αφαιρούμενες στη σελοθήκη - Πλαίσιο: Αναρτώμενο σύστημα EquiDrive® με αμορτισέρ τροχών (100km/h) - Υλικό πίσω ράμπας: αντοχή έως 1000kg, επένδυση από καουτσούκ με λωρίδες κατάδυσης - Λειτουργία πίσω ράμπας: στάνταρ πίσω ράμπα - Κεκλιμένη πόρτα: όχι - Διάταξη πέδησης και φρένου: KNOTT - Φωτισμός: 13-πολικός σύνδεσμος Πρότυπος εξοπλισμός: - Πλαίσιο EquiDrive® με αμορτισέρ - AERO-δυναμική μύτη - Κατασκευή από διπλά τοιχώματα ανοδιωμένου αλουμινίου - Προστασία πλευρικών βημάτων - 13-πολικός σύνδεσμος με φώτα όπισθεν και ομίχλης - Δάπεδο AluBiComp 21mm - Δάπεδο από καουτσούκ 8mm, κολλημένο και σφραγισμένο - Ισχυρό, περιμετρικό και θερμικά γαλβανισμένο πλαίσιο - Κομψά, θερμικά γαλβανισμένα οπίσθια στηρίγματα με ενσωματωμένο φωτισμό - Σκαλοπάτι με 3-σημείων σύστημα κλειδώματος - Κεκλιμένη πόρτα με λωρίδα καουτσούκ και πλευρικό στοπ - Διαχωριζόμενες και επενδυμένες μπροστινές και πίσω μπάρες, ρυθμιζόμενου ύψους και μήκους με Emergency Release EquiGuard - Κινούμενο διαχωριστικό με κλείδωμα EquiLock® - Σκίαστρα με νέα, 5φορές ρυθμιζόμενη σχεδίαση - Εσωτερικός φωτισμός και κρίκος για δίχτυ σανού - Αποκλειστικό Wind Deflector για αερισμό του εσωτερικού χωρίς ρεύματα - Αυτόματος κεντρικός τροχός στήριξης με λαβή χειρισμού - Πιστοποίηση 100 km/h (μόνο για Γερμανία) - Εξωτερικές και εσωτερικές δυνατότητες δεσίματος - Ενισχυμένο σύστημα ασφαλείας στις μπάρες - Νέο σύστημα ασφαλείας EquiGuard για μπάρες ασφαλείας - Emergency Release EquiGuard μπροστά και πίσω - Διαχωριζόμενες μπάρες - Ρύθμιση βάθους για μπάρες - Ρύθμιση ύψους για μπάρες - PVC διαχωριστικό - Κλειδωτή πόρτα εισόδου - Στηρίγματα πόρτας στην είσοδο - Παράθυρα φιμέ και ρυθμιζόμενα - Πλαστικό διπλό φτερό στον άξονα (μαύρο) - Μηχανισμός ανύψωσης με αμορτισέρ αερίου στην πίσω ράμπα - Βήμα στην οπίσθια ράμπα - Σέλα με: στήριγμα σέλας, δίχτυ, καθρέπτη, γάντζο για χαλινάρια - Ανασυρόμενο στήριγμα σέλας Προαιρετικός εξοπλισμός (κατόπιν παραγγελίας) - Επένδυση πλευρών - Ρεζέρβα με βάση - Κάλυμμα για αυτόματο τροχό στήριξης - Ελαφρύτερη εκδοχή για διαφορετικό συνολικό βάρος - Ζάντες αλουμινίου - Βραχίονας αποθήκευσης για σέλα - Πρόσθετος εσωτερικός φωτισμός - Πλέγμα για πουλάρια - Αντιολισθητικό/αντιχαρακτικό χαλάκι - Σύστημα βιντεοεπιτήρησης - Σύστημα αντικλεπτικής προστασίας Καινούργιο όχημα με εγγύηση και TÜV. Προσφέρουμε χρηματοδοτικές λύσεις! Οι περιγραφές και οι φωτογραφίες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα! 800+ ρυμουλκούμενα άμεσα διαθέσιμα για εσάς! Εδώ και 30+ χρόνια επίσημος μεταπωλητής & συνεργείο: Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Με Hsdpfx Apeu Hrrwsdenr

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 875 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.525 κιλ, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.440 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.710 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.360 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 13,9 m³, χρώμα: πορτοκαλί, ύψος κατασκευής: 2.880 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.240 χιλ., Υδραυλική, αυτόματη επιστροφή, γαλβανισμένη εν θερμώ, * ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ * Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Τύπος: Νέο όχημα - Τεχνικός έλεγχος (TÜV): Νέος/2 έτη - Διαθεσιμότητα: ΑΜΕΣΑ! - Αριθμός ζώων: 2 - Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2.400kg - Καθαρό βάρος: 875 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 1.525 kg - Εσωτερικές διαστάσεις: 344 x 171 x 236 cm (ΜxΠxΥ) - Εξωτερικές συνολικές διαστάσεις: 459 x 224 x 288 cm (ΜxΠxΥ) - Ελαστικά: 195/65R15 ζάντα χάλυβα - Φρένα: ναι - Τροχός στήριξης: ναι - Αυτόματο με λαβή άνεσης - 100km/h: ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ! - περιλαμβάνει έγγραφα οχήματος Δομή οχήματος: - Δάπεδο: Alu-BiComp πάχους 21 mm - Πλαϊνά/Δομή: Διπλού τοιχώματος αλουμίνιο ανωδιωμένο - Υλικό οροφής: Πολυεστέρας πλήρους πάχους - Χρώμα: Πορτοκαλί - Δωμάτιο σέλας: Ναι - Εξοπλισμός δωμάτιου σέλας: Δίχτυ αποσκευών, βάση σέλας, καθρέφτης μακιγιάζ, κρεμάστρα ηνιών, πόρτα με κλείδωμα, σταθεροποιητής πόρτας - Ταΐστρες: ναι, αφαιρούμενες στη σέλα - Υποδομή: EquiDrive® ανάρτηση με αποσβεστήρα κραδασμών (100km/h) - Υλικό πίσω πόρτας: αντοχή περίπου 1000kg, επένδυση με καουτσούκ, περιλαμβάνει λωρίδες σκαλοπατιού - Λειτουργία πίσω πόρτας: Τυπική πίσω πόρτα - Πόρτα αποστράγγισης: όχι - Μηχανισμός ρυμούλκησης & φρένα: KNOTT - Φωτισμός βύσματος: 13-πολικό Εξοπλισμός σειράς: - Ανάρτηση EquiDrive® με αποσβεστήρα κραδασμών - Αεροδυναμικό μπροστινό μέρος - Κάσα από διπλών τοιχωμάτων ανωδιωμένο προφίλ αλουμινίου - Προστασία πλευρικού σκαλοπατιού - 13-πολικό βύσμα με φώτα οπισθοπορείας και ομίχλης - AluBiComp πάτωμα, πάχους 21 mm - Κολλημένη και σφραγισμένη λαστιχένια επίστρωση 8 mm - Στιβαρό, περιμετρικό και γαλβανισμένο πλαίσιο - Κομψές, γαλβανισμένες πίσω στηρίξεις με ενσωματωμένο φωτισμό - Πόρτα με τριπλό σύστημα κλειδώματος - Πίσω πόρτα με λωρίδα και πλευρικό σταμάτημα - Διαιρούμενες και επενδεδυμένες μπροστινές και πίσω μπάρες στήθους, ρυθμιζόμενες καθ’ ύψος και μήκος, με EquiGuard απασφάλιση πανικού - EquiLock® κλειδούμενη διαχωριστική πόρτα - Βαμμένα φιμέ παράθυρα, ρυθμιζόμενα σε 5 θέσεις - Εσωτερικός φωτισμός και κρίκος δικτύου σανού - Αποκλειστικό ανεμοθραύστη για ελεύθερο εξαερισμό - Αυτόματος τροχός στήριξης, κεντρικά τοποθετημένος με δοκό χειρισμού - 100 km/h επιβεβαίωση (μόνο για Γερμανία) - Δυνατότητα πρόσδεσης εξωτερικά - Δυνατότητα πρόσδεσης εσωτερικά - Επενδεδυμένο σύστημα ράβδων ασφαλείας κιβωτίου - Νέες ράβδοι ασφαλείας EquiGuard Hedpfx Aju Hrr Rjpdenr - EquiGuard απελευθέρωση πανικού εμπρός και πίσω - Διαχωριζόμενες ράβδοι κιβωτίου - Βάθος ρύθμισης για τις ράβδους κιβωτίου - Ύψος ρυθμιζόμενων ράβδων κιβωτίου - Διαχωριστικό από PVC διαφανές - Κλειδούμενη πόρτα εισόδου - Σταθεροποιητής πόρτας εισόδου - Παράθυρα φιμέ, ανοικτά - Πλαστικά τάμπαμ φτερά (μαύρα) - Υδραυλικός αναβατήρας με αμορτισέρ αερίου στην πίσω πόρτα - Σκαλοπάτι στην πίσω πόρτα - Εσωτερικά του δωματίου σέλας: βάση σέλας, δίχτυ, καθρέφτης, κρεμάστρα ηνιών, αποσυρόμενη βάση σέλας Προαιρετικός εξοπλισμός (μετά την αγορά) – ρωτήστε μας: - Επένδυση πλευρών - Ρεζέρβα με βάση - Κάλυμμα τροχού στήριξης αυτόματου - Μείωση σε άλλο συνολικό βάρος - Ζάντες αλουμινίου - Ράβδος αποθήκευσης για σέλα - Πρόσθετο εσωτερικό φωτισμό - Πλέγμα για πουλάρια - Αντιολισθητικό/ανθεκτικό τάπητα - Σύστημα βιντεοεπιτήρησης - Σύστημα αντικλεπτικής προστασίας Νέο όχημα με εγγύηση και Τεχνικό Έλεγχο. Δυνατότητα κατάλληλης χρηματοδότησης! Οι περιγραφές και οι φωτογραφίες προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα!! Άμεσα διαθέσιμοι πάνω από 800 ρυμουλκούμενα! Είμαστε εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι & εξειδικευμένο συνεργείο για τις Brian James / Humbaur / Hapert / Unsi

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 125.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2022, CITROEN C3 Έτος 2022, κινητήρας 1.5 diesel, 2 θέσεις, φορτηγάκι, 4 πόρτες, 125.000 χλμ., κλιματισμός, εργοστασιακό ραδιόφωνο, μοναδικός ιδιοκτήτης, εγγύηση 1 έτους. Δυνατότητα χρηματοδότησης ή leasing επί τόπου. Η τιμή δεν περιλαμβάνει ΦΠΑ. Hnsdpfx Ajy An Aljpdsr

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 250.000 χλμ, ισχύς: 294,2 kW (400,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.297 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.703 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.150 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: AdBlue, Ταχογράφος, γερανός, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, Mercedes-Benz Antos 2540 6×2-4 / Γερανός HIAB X-HIDUO 188 ES-4 / Περιστροφέας / Τηλεχειριστήριο / Πλατφόρμα 17 EPAL / 3ος διευθυνόμενος άξονας Hjdpfx Apoztyr Redjnr Έτος 2018/2019 Χιλιόμετρα 250.000 χλμ Τεχνικά χαρακτηριστικά Μικτό βάρος 26.000 kg Καθαρό βάρος 15.297 kg Φορτίο 10.703 kg Ισχύς 400 ίπποι Κυβισμός κινητήρα 10.677 cc 6×2 Διεύθυνση τρίτου άξονα Αεροανάρτηση πίσω Γερανός HIAB X-HIDUO 188 ES-4 Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 5.300 kg Μέγιστη ακτίνα 12,4 m Περιστροφέας Τηλεχειριστήριο Πιρούνια παλετών Πλατφόρμα Διαστάσεις Μήκος 715 cm Πλάτος 248 cm Ύψος πλευράς 60 cm Ημερήσια καμπίνα Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Κλιματισμός Ράδιο Κάμερα οπισθοπορείας Ηλιοροφή Ταχογράφος Cruise control Το όχημα αγοράστηκε και ελέγχθηκε σε επίσημο service της Mercedes. 100% ατρακάριστο, Άριστη τεχνική και οπτική κατάσταση. Έχει χρησιμοποιηθεί από 1 ιδιοκτήτη.