Μεταχειρισμένο Stabau Rollenschienen Gabelschuhe Mit Rollen / 4 To 2016 προς πώληση (47.825)

Έτος κατασκευής: 2016, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με το πρόσθετο εξάρτημα, είναι στη διάθεσή σας ο κ. Herden (τηλ. ...). stabau Ράγες κυλίσεως S1-RGSCH 100 / Φορτίο ανύψωσης 4 τόνων / Έτος κατασκευής: 2016 / σε απόθεμα & άμεσα διαθέσιμες / σε πολύ καλή κατάσταση Τιμή ανά ζεύγος: 2.390,00 € καθαρά / 2.844,10 € με ΦΠΑ Φέρουσα ικανότητα: 4.000 kg Κέντρο βάρους φορτίου: 1.500 mm Ιδία μάζα: 710 kg (σετ) Συνολικό μήκος: 3.000 mm Συνολικό πλάτος: 500 mm Ακριβείς διαστάσεις υποδοχών δείτε στις συνημμένες εικόνες. Στην αποθήκη μας διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία διαφορετικών εξαρτημάτων άμεσης διαθεσιμότητας! Ο κ. Herden (τηλ. ...) είναι στη διάθεσή σας. Κατόπιν αιτήματος, μπορούμε επίσης να σας προτείνουμε προτάσεις χρηματοδότησης. Είμαστε επίσημος αντιπρόσωπος πωλήσεων και σέρβις των Magni (τηλεσκοπικοί φορτωτές), Holp, Gierking GMT, OilQuick, Weber MT, Westtech, DMS, Seppi M., JCB (κατασκευαστικά μηχανήματα), Mercedes-Benz και Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παρέχουμε για εσάς το πλήρες πρόγραμμα Magni! Με την επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης! Εσωτερικός αριθμός: 160520 = Περισσότερες πληροφορίες = Καινούργιο: Όχι Κατάλληλο για: Μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες. Ljdey Ikz Iepfx Aiysac

Έτος κατασκευής: 2014, κατάσταση: μεταχειρισμένο, Για ερωτήσεις σχετικά με το παρελκόμενο, εξυπηρετεί ο κύριος Herden (τηλ. ...). stabau Ράγες κύλισης S1-RGSCH 100 / 4 τόνων ανυψωτική ικανότητα / έτος κατασκευής: 2014 / διαθέσιμο στην αποθήκη & άμεση παράδοση / σε άριστη κατάσταση Τιμή ανά ζεύγος: 2.390,00 € καθαρή αξία / 2.844,10 € μικτή αξία Φέρουσα ικανότητα: 4.000 kg Laedpfx Ajy Nv Ensiyoc Κέντρο βάρους φορτίου: 1.500 mm Ιδία βάρος: 689 kg (συνολικό σετ) Συνολικό μήκος: 3.000 mm Συνολικό πλάτος: 450 mm Ακριβείς διαστάσεις των θυλάκων, βλέπε συνημμένες φωτογραφίες Στην αποθήκη μας διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία από διάφορα παρελκόμενα, άμεσα διαθέσιμα! Ο κύριος Herden (τηλ. ...) είναι πάντα στη διάθεσή σας. Κατόπιν αιτήματος, σας προσφέρουμε και χρηματοδοτικό πρόγραμμα. Είμαστε επίσημος διανομέας και εξουσιοδοτημένο σέρβις Magni τηλεσκοπικών φορτωτών. Είμαστε επίσημος διανομέας και εξουσιοδοτημένο σέρβις Holp. Είμαστε επίσημος διανομέας και εξουσιοδοτημένο σέρβις Gierking GMT. Είμαστε επίσημος διανομέας και εξουσιοδοτημένο σέρβις OilQuick. Είμαστε επίσημος διανομέας και εξουσιοδοτημένο σέρβις Weber MT. Είμαστε επίσημος διανομέας και εξουσιοδοτημένο σέρβις Westtech. Είμαστε επίσημος διανομέας και εξουσιοδοτημένο σέρβις DMS. Είμαστε επίσημος διανομέας και εξουσιοδοτημένο σέρβις Seppi M. Είμαστε επίσημος διανομέας και εξουσιοδοτημένο σέρβις JCB. Είμαστε επίσημος διανομέας και εξουσιοδοτημένο σέρβις Mercedes-Benz. Είμαστε επίσημος διανομέας και εξουσιοδοτημένο σέρβις Iveco. Επιπλέον, με 800 μεταχειρισμένα οχήματα, είμαστε ένας από τους μεγαλύτερους εμπόρους επαγγελματικών οχημάτων στη Γερμανία. Παραδίδουμε όλη τη σειρά Magni! Υπόκειται σε αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. Εσωτερικός αριθμός: 141072 = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 689 kg Κατάλληλο για: Μηχανήματα φόρτωσης και εκφόρτωσης Επικοινωνήστε με τον Marius Herden για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 757.305 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Εξοπλισμός ειδικής παραγγελίας: Προβολείς εργασίας, δοχείο πεπιεσμένου αέρα αλουμινίου, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Attention-Assist (αισθητήρας αναγνώρισης κόπωσης), ανάρτηση: εμπρός ελατήρια 7,5 t, 1 φύλλο, παρμπρίζ φιμέ με λωρίδα φίλτρου, οθόνη πληροφοριών 10,4 εκ. με επιπλέον ένδειξη, integrales πίσω μέρος, διασύνδεση επικοινωνίας, δεξαμενή καυσίμου: 290 λίτρα αλουμίνιο, ζάντες ελαφρού κράματος 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), ενισχυμένο φρένο κινητήρα, πλευρική λήψη ισχύος MB 131-2c, προγραμματιζόμενη μονάδα ειδικής χρήσης, υποβιβασμός πλαισίου χωρίς έλεγχο πίεσης αέρα στους αερόσακους, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, retarder, ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας (εξωτερικό ηχητικό σήμα), ρυμουλκούμενος πείρος (σέλα), περιορισμένη ανάγκη συντήρησης, πρόσθετη πρίζα 24V στο πάτωμα συνοδηγού, προεγκατάσταση/διακόπτης για ανυψωτικό άξονα στο ρυμουλκούμενο, προετοιμασία για περιστρεφόμενο φάρο, ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Laodpsuh Ndwefx Aiysc Πρόσθετος εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών EURO 6, διαμόρφωση αξόνων: 4x2, φορτίο εμπρός άξονα 7,5 t, ρυμουλκό πρίζα 24V / 15 πόλων, Antos, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο με θύρα USB, εξάτμιση εξωτερικά δεξιά, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μπαταρία 170 Ah, διαφορικό μπλοκέ πίσω άξονα, μονάδα πεπιεσμένου αέρα μεσαίου μεγέθους, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: φρένο έκτακτης ανάγκης (Active Brake-Assist), σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, καμπίνα οδηγού: πλάτος 2,30 μ., καμπίνα οδηγού: υδραυλικό σύστημα ανατροπής, καμπίνα οδηγού: S ClassicSpace, καμπίνα οδηγού: με μεταλλικά ελατήρια, στάνταρ, καμπίνα οδηγού: ενισχυμένη (Σουηδία), δάπεδο καμπίνας με τούνελ κινητήρα 320 mm, ανάρτηση: φύλλο/αέρας, βάση μπροστινού ελατηρίου αλουμινίου, ηλεκτρικά παράθυρα, γεννήτρια 100 A, κιβώτιο ταχυτήτων 12-ταχυτήτων - Τύπος: G 211-12, δεξαμενή ουρίας (AdBlue): 60 λίτρα, χειροκίνητη ηλιοροφή (μεταλλική), πίσω άξονας με κορώνα 440, αμάξωμα/υπερκατασκευή: ελκυστήρας, κεντρικό κλείδωμα, τριμερής λασπωτήρας, μη ρυθμιζόμενη υδραυλική αντλία διεύθυνσης, πρόσληψη αέρα από μπροστά, κινητήρας 10,7 λίτρα - 265 kW R6 Diesel (OM 470), κάλυμμα κινητήρα, μεταξόνιο 3700 mm, καθρέφτης ράμπας, ρεζέρβα, αξιοποίηση υπολειπόμενης θερμότητας, δισκόφρενα εμπρός και πίσω άξονα, επένδυση καθισμάτων: ύφασμα, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα συνοδηγού με λειτουργία, κάθισμα οδηγού: ελατηριωτό στάνταρ, μπροστινό προστατευτικό πιτσιλίσματος, σταθεροποιητής εμπρός άξονα, πρίζα καμπίνας 24V, ταχογράφος/συσκευή παρακολούθησης ΕΕ, αεροδυναμική κάτω επένδυση, εμπρός προστασία από υποστροφή, προετοιμασία για σύστημα διοδίων, μπροστινός άξονας κυρτός, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, Μικτό επιτρεπόμενο βάρος 18,00 t. * Αριθμός πλαισίου (VIN): WDB96340310042344 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 30.03.2016 * Τιμή χωρίς ΦΠΑ Τηλ./WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 530 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.970 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.160 χιλ., χρώμα: άλλο, πλάτος εργασίας: 2.160 χιλ., Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, Κατασκευαστής: Brenderup Τύπος: Brenderup Premium Τρέιλερ Σκαφών 242500TB SR με υπερρολά, 2,5 τόνων, 7,2m/24 πόδια Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2500 kg, με φρένα Ωφέλιμο φορτίο: 1970 kg Καθαρό βάρος: 530 kg Κατάλληλο για σκάφη έως 7,2 m μήκος / 24 πόδια και 2,16 m πλάτος Ελαστικά: 14 ίντσες Συμπεριλαμβάνεται εργάτης με βάση εργάτη Δυνατότητα αναβάθμισης για μέγιστη ταχύτητα 100 km/h Διαθέτει 2 x 4 ρυθμιζόμενα υπερδιπλά ρολά, 2 διπλά ρολά και 4 ρολά καρίνας. Αυτό εξασφαλίζει άριστη υποστήριξη του σκάφους. Τρέιλερ σκαφών με φρένα για σκάφη έως 24 πόδια. Διαθέτει αξιόπιστο σύστημα υπερρολών που διευκολύνει τη φόρτωση και εκφόρτωση του σκάφους. Ο άξονας είναι ενισχυμένος. Το πλαίσιο είναι γαλβανισμένο εν θερμώ, προσφέροντας μέγιστη προστασία από τη σκουριά. - Εύκολος χειρισμός του φορέα φώτων - Φτερά από ανθεκτικό πλαστικό για όλες τις καιρικές συνθήκες - Άριστα οδηγικά χαρακτηριστικά - Πολλαπλά ρυθμιζόμενη βάση εργάτη Laodpfxsgqvw Ue Aiysc - Βάση εργάτη με εργάτη και ιμάντα - Ρυθμιζόμενη και αφαιρούμενη κονσόλα φωτισμού (επεκτάσιμη) - Βύσμα 13 πόλων Τιμή συμπεριλαμβάνει τα χαρτιά COC (άδεια κυκλοφορίας, Μέρος II). Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn και Neptun. Κατόπιν ζήτησης, παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε τρέιλερ όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, διαφοροποιήσεις τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματο σύστημα όπισθεν, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, εργάτης, περιστρεφόμενος τροχός στήριξης, φώτα θέσης, γαλβανισμένο εν θερμώ, με φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, η Brenderup χρησιμοποιεί γαλβανισμένα εξαρτήματα για άριστη προστασία κατά της σκουριάς, στιβαρή και ανθεκτική κατασκευή πλαισίου, με φρένα, βύσμα 13 πόλων με φως όπισθεν, προστατευόμενα πίσω φώτα, ελαστικά 14 ιντσών, δυνατότητα αναβάθμισης για ταχύτητα 100 km/h.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.950 κιλ, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.210 χιλ., χρώμα: άλλο, πλάτος εργασίας: 2.210 χιλ., Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, Κατασκευαστής: Brenderup, Μοντέλο: Brenderup Premium Ρυμουλκούμενο Σκαφών 242500TB SRX με υπερκυλίνδρους, 2,5 τόνων, 7,2 μ./24 πόδια. Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2.500 kg, με φρένα. Ωφέλιμο φορτίο: 1.950 kg. Ιδιοβαρές: 550 kg. Για σκάφη έως max. 7,2 μ. μήκος/24 πόδια και 2,21 μ. πλάτος. Ελαστικά: 14 ίντσες. Περιλαμβάνει χειροκίνητο βαρούλκο με βάση στήριξης. Διαθέτει 2 x 8 ρυθμιζόμενους υπερκυλίνδρους, 2 ρυθμιζόμενους διπλούς κυλίνδρους, 4 μεμονωμένους ρυθμιζόμενους κυλίνδρους καρίνας και έναν διπλό ρυθμιζόμενο κύλινδρο καρίνας, εξασφαλίζοντας έτσι ιδανική υποστήριξη του σκάφους. - Όλα τα μοντέλα με φρένα παραδίδονται με σύστημα ξεπλύματος και αδιάβροχα ρουλεμάν τροχών - Εύκολη χρήση βάσης φώτων - Φτερά με αντιολισθητική επιφάνεια, κατασκευασμένα από ανθεκτικό πλαστικό, ανθεκτικά στο βάδισμα και στα καιρικά φαινόμενα - Εξαιρετική συμπεριφορά οδήγησης - Πολλαπλά ρυθμιζόμενη βάση βαρούλκου με ιμάντα - Ρυθμιζόμενη και αφαιρούμενη προέκταση φώτων (τηλεσκοπική) - Βύσμα 13-πολικών Ledow Df Dpopfx Aiyjac Η τιμή περιλαμβάνει τα έγγραφα COC (άδεια κυκλοφορίας μέρος II). Διαθέτουμε μεγάλο στοκ ρυμουλκουμένων από τους κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn και Neptun. Κατόπιν ζήτησης, προσφέρουμε δωρεάν μεταβατική πινακίδα. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκουμένων όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον αξεσουάρ διατίθενται κατόπιν αιτήσεως. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυχόν λάθη επιφυλάσσονται. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυπογραφικά λάθη. Αυτόματο σύστημα όπισθεν, άξονας ελατηρίου από καουτσούκ, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, χειροκίνητο βαρούλκο, υποστηρικτικός τροχός, φώτα θέσεως, γαλβανισμένη κατασκευή, με φρένα, εγγύηση συμπεριλαμβάνεται. Η Brenderup χρησιμοποιεί γαλβανισμένα μέρη για βέλτιστη προστασία από τη σκουριά, ανθεκτική και στιβαρή κατασκευή σασί. Μετατροπή για ταχύτητα έως 100 km/h δυνατή. 13-πολικός σύνδεσμος με φως όπισθεν, προστατευμένα πίσω φώτα, ελαστικά 14 ιντσών.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.500 κιλ, συνολικό βάρος: 2.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.160 χιλ., χρώμα: άλλο, πλάτος εργασίας: 2.160 χιλ., Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, Κατασκευαστής: Brenderup Τύπος: Brenderup Premium τρέιλερ σκαφών 242000B SR με super ρολά, 2,0 τόνων, 6,6μ./22 πόδια Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 2000 kg, με φρένα Ωφέλιμο φορτίο: 1500 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 500 kg Για σκάφη έως 7,2 m μήκος / 24 πόδια και 2,16 m πλάτος Ελαστικά: 13 ίντσες Περιλαμβάνεται βαρούλκο (χειροκίνητο βίντσι) με στήριγμα Δυνατότητα αναβάθμισης για ταχύτητα έως 100 χλμ/ώρα Εξοπλισμένο με 2 x 4 ρυθμιζόμενα διπλά super ρολά, 2 διπλά ρολά και 4 ρολά φάλκου, για άριστη στήριξη του σκάφους. Lajdpfxogumv Ej Aiysc Επιφάνειες και χαρακτηριστικά: - Τρέιλερ σκαφών με φρένα για σκάφη έως 24 πόδια - Άριστο σύστημα ρολών για εύκολη ανέλκυση/καθέλκυση σκάφους - Ενισχυμένος άξονας - Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ για μέγιστη προστασία από σκουριά - Φτερά από ανθεκτικό συνθετικό υλικό - Εξαιρετικές οδικές επιδόσεις - Ρυθμιζόμενη θέση βαρούλκου πολλαπλώς - Βαρούλκο με ιμάντα - Ρυθμιζόμενη και αποσπώμενη κονσόλα φώτων (τηλεσκοπική) - Βύσμα 13 ακίδων Η τιμή περιλαμβάνει τα έγγραφα COC (Πιστοποιητικό συμμόρφωσης, άδεια κυκλοφορίας μέρος II) Διαθέτουμε μεγάλο απόθεμα τρέιλερ των εταιρειών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, παρέχουμε δωρεάν πινακίδες προσωρινής κυκλοφορίας. Επισκευάζουμε τρέιλερ όλων των κατασκευαστών. Διατίθενται επιπλέον αξεσουάρ κατόπιν ζήτησης. Τεχνικές προδιαγραφές, τιμές και σφάλματα υπόκεινται σε αλλαγές. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή άλλα σφάλματα. Επιπλέον χαρακτηριστικά: Αυτόματο φρένο όπισθεν, άξονας με λαστιχένια ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχού, βαρούλκο, ρόδα στήριξης, φώτα θέσης, πλήρως γαλβανισμένο, με φρένα, με εγγύηση, γαλβανισμένα εξαρτήματα για άριστη προστασία κατά της σκουριάς, στιβαρή κατασκευή σασί, βύσμα 13 ακίδων με φως όπισθεν, προστατευόμενα πίσω φώτα, ελαστικά 13 ιντσών, δυνατότητα αναβάθμισης για 100 χλμ/ώρα.

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), συνολικό βάρος: 440 κιλ, κέντρο βάρους φορτίου: 600 χιλ., μήκος περονών: 2.250 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 4.500 κιλ, μέγιστο πλάτος προϊόντος: 1.350 χιλ., περιοχή εργασίας: 1.325 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AB-2025-1891, πάχος περονών: 43 χιλ., πλάτος περονών: 153 χιλ., Επιφύλαξη ενδιάμεσης πώλησης, αλλαγών και πιθανών λαθών. Η προσάρτηση διατίθεται στην υπάρχουσα κατάσταση (περιοχή ανοίγματος: 465 έως 1325 mm (AK-AK). Ledpfxsyg S E Do Aiysac

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, συνολικό βάρος: 30.480 κιλ, χρώμα: γκρι, 40-ποδών HC κοντέινερ με ανοιχτή πλευρά (4 πόρτες), πίσω διπλή πτυσσόμενη πόρτα με περιστρεφόμενο σύστημα κλειδώματος, όγκος σε κυβικά μέτρα, δάπεδο από κοντραπλακέ, ανθεκτικό σε άνεμο και βροχή, στοιβαζόμενο, ανυψώσιμο με γερανό PA1667 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο TÜV-έλεγχο. Εάν επιθυμείτε νέο TÜV-έλεγχο, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Ljdpfx Aieyrwgqoyjac Με χαρά σας ετοιμάζουμε μια πρόταση χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Φρένα EBS * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Φρένα τυμπάνου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά φύλλα ελατηρίων με αντισταθμιστική μονάδα ----Ράβδος έλξης / Κρίκος φλαντζωτός: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη κατά ύψος κατά 300 mm * Προέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm, συνολικό μήκος 2.250 mm * 40άρης κρίκος φλαντζωτός ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό γρύλο στήριξης * Πίσω εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 858 x 500 x 500 mm, εξωτερικά δεξιά στον μπροστινό τοίχο Laedpsv Eq Evjfx Aiysc * Πλευρικός προφυλακτήρας * Πλαστικά μισά φτερά ----Επιφάνεια χαμηλοφορτωτή: * Ξυλοδαπέδου μαλακής ξυλείας 50 mm * Προετοιμασμένο μπροστά και πίσω για μελλοντική τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ για μεταφορά 20" κοντέινερ * Συναρμολογούμενο εμπρός τοίχωμα από λείο φύλλο * Πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα από κυματοειδές ατσάλι, στη μέση σε δύο μέρη * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, συρόμενο μεταξύ των βάσεων ραμπών για αποθήκευση εσωτερικά μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτοί οδηγοί πίσω ----Δέσιμο φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, γωνιασμένο περίπου 45°, δυνάμεως πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Προετοιμασία για εγκατάσταση κρίκων δέσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στα μπροστινά και πίσω άκρα, 1 κρίκος δέσης 6,3 τόνων σε κάθε γωνία * Σε εμπρός και πίσω τραβέρσες πολλαπλές οπές για δέση 1,2 τόνων * Προφίλ ράγας δέσης εσωτερικά στο μήκος του φορτηγού για δέσιμο έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονόκομποί μεταλλικές ράμπες με σχάρα και ελατήριο για μονοπρόσωπη χρήση, περίπου 2.750 x 600 mm (συρταρωτές έως μόνο 20 mm) * Πίσω γωνία πρόσβασης περίπου 860 mm από το σασί ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 mm ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρός τοίχωμα, πίσω καπάκι, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, κρίκος φλαντζωτός και γρύλος στήριξης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε επιθυμητή απόχρωση RAL (χωρίς ειδικές ή μεταλλικές βαφές), η αλλαγή γίνεται έως και 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη υπερκατασκευή κατά EN 12642 XL συμπερ. πιστοποιητικού ασφάλειας φορτίου * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου ΕΒΔ 30 / 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * EBS – ηλεκτρονικό σύστημα φρένων * Μηχανισμός έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Φρένα τύπου ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 7 τόνους άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος ρυμούλκησης / Μάτι σύνδεσης με φλάντζα: * Ράβδος ρυμούλκησης με ρύθμιση ύψους κατά 300 mm * Επιμήκυνση ράβδου κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * RDÜ (Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών) * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά Προσαρτήματα: * Μπροστινός υποστηρικτικός μηχανισμός Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένες αναδιπλούμενες υποστηρίξεις πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά, εξωτερικά στο μετωπικό τοίχωμα * Πλευρική προστασία έναντι προσκρούσεων * Τεταρτημόρια φτερών από πλαστικό ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο ελάτου 50 mm * Εξάρτημα μπροστά από το μετωπικό τοίχωμα για εκ των υστέρων τοποθέτηση ασφάλισης κοντέινερ * Βιδωτό μετωπικό τοίχωμα από λείο λαμαρίνα Laedpfx Aoq Dyvyoiyec * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδή προφίλ λαμαρίνας, αναδιπλούμενα με ανυψωτήρα πλευρικών τοιχωμάτων * Πίσω τοίχωμα από ατσάλι, ανασυρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών – όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωτές πίσω ράβδοι * Πίσω υπό γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Ασφάλιση Φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, λυγισμένο περίπου 45 μοίρες, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνους κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων στερέωσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Στις γωνίες εμπρός και πίσω, από 1 κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες τρύπες για επιλογές πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονό κομμάτι μηχανικές αναδιπλούμενες ράμπες με σχάρα και ελατήριο – λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συμπτυχθούν έως τα 20 mm) ----Βαφή: * Θερμογαλβανισμένο πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, μετωπικό τοίχωμα, πίσω τοίχωμα, ουραία πόρτα και ράμπες * Πλευρικά τοιχώματα σε χρώμα RAL 9010 λευκό * Δυνατότητα βαφής πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάσσεται κάθε δικαίωμα λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.900 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS * Εγκατάσταση απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για αεροθαλάμους με ελατήρια * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση ----Ράβδος έλξης / Μάτι φλάντζας: Ledpfxopk Dv Rj Aiyjac * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm έως 2.250 mm * Μάτι φλάντζας 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (RDÜ) * Πίσω φώτα LED 12/24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό στήριγμα Jost * Εξωτερικά γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Πλαστικά φτερά τεταρτημορίου ----Επιφάνεια χαμηλού φόρτου: * Πάτωμα από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Δυνατότητα προσθήκης κλειδώματος κοντέινερ μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενα με ελατήριο ανύψωσης πλαϊνών * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ραμπών, με δυνατότητα αποθήκευσης μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο όταν δεν χρησιμοποιείται * Βιδωτά πίσω ραουλόστυλα * Κεκλιμένο πίσω τμήμα περίπου 860 mm ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, διπλωμένο περίπου στις 45°, με ισχύ πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στον εμπρόσθιο και τον τελικό δοκό για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνου ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο περίπου 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες μέχρι 20 mm) ----Βαφή: * Πλήρης γαλβανισμός του πλαισίου, της ράβδου έλξης, του εμπρόσθιου και πίσω τοίχου, του οπίσθιου πτερυγίου και των ραμπών * Κορμός-και τοιχώματα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλη απόχρωση RAL διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου-- * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Φρένα: * Ταμπούρα φρένα * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Μηχανισμός επείγουσας απελευθέρωσης για κυλίνδρους αερόφρενων με ελατήρια ----Άξονες: * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant Ljdpjxglibjfx Aiyeac ----Ανάρτηση: * Παραπελατά ελατήρια με εξισορροπητικό μηχανισμό ----Ρυμουλκούμενο κοντάρι / Τροχαλία φλαντζών: * Ρυμουλκούμενο κοντάρι με ρύθμιση ύψους έως 300 mm * Προέκταση κονταριού κατά 250 mm έως συνολικού μήκους 2.250 mm * Τροχαλία φλαντζών 40 mm ----Φωτισμός / Ηλεκτρικά: * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινός στήριξης Jost * Εξωτερικά γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, μπροστά δεξιά εξωτερικά επί της πρόσοψης * Πλαϊνή προστασία έναντι συγκρούσεων * Πλαστικοί τέταρτοι λασπωτήρες ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * 50 mm πάχος, δάπεδο από ξύλο ελάτης * Εξοπλισμός μπροστά στην πρόσοψη για μεταγενέστερη τοποθέτηση συστήματος κλειδώματος κοντέινερ * Βιδωτή λεία πρόσοψη * Πλαϊνές πλευρές από χαλυβδοέλασμα με τραπεζοειδές προφίλ, αναδιπλούμενες με μηχανισμό ανύψωσης σανίδας * Πίσω πλευρά από ατσάλι, αφαιρούμενη μεταξύ των ραμπών (βάση φύλαξης εσωτερικά στην πρόσοψη σε αχρηστία) * Βιδωτοί πίσω πασάδες ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο γωνίας περίπου 45°, γωνιακή πτύχωση με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων ασφάλισης πτώσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε μπροστινή και πίσω γωνία, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Στην πρόσοψη και στην τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες από γαλβανισμένη σχάρα με ελατήριο για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορεί να μειωθεί μέχρι 20 mm) * Πίσω γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm ----Βαφή: * Πλήρως γαλβανισμένο σασί, ρυμουλκούμενο κοντάρι, πρόσοψη, ράμπες και πίσω πλευρά * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων RAL 9010 καθαρό λευκό * Περαιτέρω βαφή εξωτερικών τοιχωμάτων σε RAL χρώμα με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * --Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου πιστοποιητικού ασφαλείας φορτίου-- * Καινούρια οχήματα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την Εβδομάδα 30/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * Drum brakes * Electronic Braking System (EBS) * Emergency release mechanism for spring brake cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with balancing unit ----Drawbar / Flange Eye: * Drawbar adjustable in height by approx. 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to 2,250 mm * 40 mm flange eye ----Lighting / Electrics: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED lighting ----General attachments: * Jost support crank at the front * Externally mounted, hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic toolbox at front right outside on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low loader platform: * 50 mm softwood flooring * Preparation in front of the bulkhead for retrofitting container locks * Bolted smooth steel bulkhead * Side walls made of trapezoidal-profiled steel, foldable with wall-lifting spring * Steel rear wall, retractable between the ramps, holder for unused rear wall inside in front of the bulkhead * Rear stanchions bolted ----Load securing: * Perforated outer frame, angled approx. 45 degrees, 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t drop lashing rings every 600 mm * 1 x 6.3 t lashing ring in each corner at front and rear * Various holes in front and end cross-member for 1.2 t lashing options ----Ramps: * Single-piece mechanical gratings ramps with spring mechanism for one-man operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be telescoped together to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis as well as drawbar, bulkhead, ramps and rear wall * Sideboard color in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in any RAL color available for extra charge Lasdjxglh Rjpfx Aiyec ----Information: * -- Reinforced and certified body according to EN 12642 XL including load securing certificate -- * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from approx. week 30/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: * Σύστημα πέδησης EBS * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κύλινδρο ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα κοτσαδόρου: * Ράβδος έλξης ρυθμιζόμενη καθ' ύψος κατά 300 mm * Προέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm στα 2.250 mm * Φλάντζα κοτσαδόρου 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών RDÜ * 15-πολικός βύσμα ρεύματος * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Μανιβέλα στήριξης μπροστά * Εξωτερικά αναδιπλούμενα υποστηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περ. 858 x 500 x 500 mm δεξιά μπροστά εξωτερικά στο διαχωριστικό τοίχωμα * Πλευρικό προστατευτικό σύστημα * Πλαστικά τεταρτημόρια φτερών ----Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας: * Δάπεδο κωνοφόρου ξύλου 50 mm * Στον εμπρόσθιο τοίχο και στη λοξή στο πίσω μέρος, προεγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση συστήματος κλειδώματος container για μεταφορά 20" κοντέινερ * Βιδωτό εμπρόσθιο τοίχωμα από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικοί τοίχοι από κυματοειδές χαλυβδοέλασμα, αναδιπλούμενοι στη μέση, διαιρούμενοι μία φορά Ljdjv D Tcbopfx Aiyeac * Πίσω τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο και τοποθετούμενο μεταξύ των στηριγμάτων ράμπας ή τοποθετημένο στο εσωτερικό μπροστά όταν δεν χρησιμοποιείται * Πίσω κολόνες βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο, λυγισμένο περίπου 45°, με δύναμη πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης δακτυλίων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω, ένας δακτύλιος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Πολλαπλές οπές πρόσδεσης 1,2 τόνων στο εμπρόσθιο και πίσω άκρο * Προφίλ πρόσδεσης Profifix στον διαμήκη άξονα κεντρικά για δυνατότητα πρόσδεσης έως και LC 3000 daN ----Ράμπες: * Ενιαίες μηχανικές ράμπες εισόδου τύπου σχάρας με ελατήριο για χειρισμό από ένα άτομο περ. 2.750 x 600 mm (συμπτυσσόμενες έως 20 mm) * Λοξή φόρτωσης πίσω περ. 860 mm στο πλαίσιο ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 mm ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρόσθιο τοίχωμα, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα υποστηρίγματα και ράμπες με γαλβανισμένη επίστρωση * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, φλάντζα κοτσαδόρου και μανιβέλα στήριξης βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Η βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων γίνεται σε επιθυμητή απόχρωση RAL (χωρίς ειδικές μεταλλικές βαφές) με δυνατότητα αλλαγής έως 6 εβδομάδες πριν την ολοκλήρωση ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με EN 12642 XL με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από περίπου εβδομάδα 30/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.210 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.154 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.428 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.795 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * αυτόνομη υδραυλική μονάδα (24V) * οροφή ανύψωσης * σύστημα ποτίσματος * θέρμανση * ανεμιστήρας * πλαϊνή συρόμενη πόρτα ----* πόρτες διάβασης * καταπακτή τροφής * αποθηκευτικά κουτιά * 3 ρυθμιζόμενα ενδιάμεσα δάπεδα, το καθένα με 1 διαχωριστικό πλέγμα * βατή ρυμούλκη ----* BPW ECO άξονες με ταμπούρα φρένα Lasdjzaiaxepfx Aiyjc ----* διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17,5 * τεχνικό μικτό βάρος: 18000 κιλά * ιδιοβαρές: 7790 κιλά * συνολικό μήκος: 9450 mm * επόμενο τεχνικό έλεγχο: 04.2026 ----Αριθμός οχήματος: 12101----Σφάλματα και τυχόν πώληση διατηρούνται----Διαφημίσεις και διάφορα λογότυπα αφαιρέθηκαν ψηφιακά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1993, ώρες λειτουργίας: 2.156 h, ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 3.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: καμπίνα, Πολύ καλά συντηρημένο περονοφόρο ντίζελ με έγκριση StVZO, που σημαίνει ότι διαθέτει έγγραφα για να μπορείτε να εκφορτώσετε επίσημα στον δρόμο. Διαθέτει κλειστή καμπίνα, ανυψωτική ικανότητα 4000 kg και ύψος ανύψωσης 3500 mm. Μόνο 2156 ώρες λειτουργίας. Μπορεί να παραληφθεί άμεσα ή να το παραδώσουμε με επιπλέον χρέωση. Καλέστε μας. Ledpfjyxcadsx Aiyeac

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 775 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.725 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 7,2 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 720 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.080 χιλ., Κατασκευαστής: Brian James Trailers Τύπος: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς αυτοκινήτων T Transporter 231-4520-35-2-12 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3500 kg, δίδυμος άξονας Φορτίο: 2725 kg Ιδιοβάρος: 775 kg Διαστάσεις κουτιού: 4500 x 2000 mm Ελαστικά: 195/60 R12C Ύψος φόρτωσης: 665 mm Περιλαμβανόμενες επιλογές: - Υδραυλικά ανατρεπόμενο - Πίσω με δύο μεμονωμένες ράμπες μήκους 2,35 m - Ράμπα ρυθμιζόμενη σε πολλές θέσεις - Έγκριση για 100 km/h - Χειροκίνητος βαρούλκο Συμπεριλαμβάνεται: - Ρεζέρβα - Grip Deck - Φωτισμός LED - Βαρέως τύπου πτυσσόμενος τροχίσκος στήριξης - Κεφαλή σύζευξης με ενσωματωμένη κλειδαριά - Αντιολισθητική επιφάνεια φόρτωσης από διάτρητο χάλυβα - Ξύλινο πάτωμα στη μέση - Κιβώτιο εργαλείων με αλουμινένιο καπάκι Ως PREMIUM PARTNER της Brian James, διαθέτουμε πολλά μοντέλα σε απόθεμα. 5 χρόνια εγγύηση στο πλαίσιο. Τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (μέρος II και έγγραφα COC). Διαθέτουμε μεγάλο στοκ ρυμουλκούμενων από τους εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν μεταβατική πινακίδα. Αναλαμβάνουμε επισκευές ρυμουλκούμενων όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και σφάλματα υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προειδοποίηση. Lsdpfx Aoyw E A Seiyeac Δεν αναλαμβάνεται ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα. Αυτόματη ανάστροφη, άξονας με ελαστική ανάρτηση, ράμπα ανόδου, ανατρεπόμενη επιφάνεια φόρτωσης, τροχοστίρικτρο, φωτισμός οριοθέτησης, γαλβανισμένο με βύθιση εν θερμώ, με φρένα, συμπεριλαμβανομένης εγγύησης, διαμόρφωση σύμφωνα με επιθυμία, πολλές δυνατότητες πρόσδεσης, γάντζοι διχτυού στην κάτω πλευρά, V-γραμμή ρυμούλκησης γαλβανισμένη σε λουτρό, βύσμα 13 πόλων και φως όπισθεν, ανθεκτική αντιολισθητική επιφάνεια, 5 χρόνια εγγύηση σασί.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 907 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.130 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.140 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,2 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.260 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.930 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Τρίπλευρο ανατρεπόμενο HTK Alu 3000.31 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 3000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2130 kg Ιδίο βάρος: 870 kg Διαστάσεις καρότσας: 3140 x 1750 x 350 mm Ελαστικά: 13 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 750 mm Επιφάνεια φόρτωσης με υδραυλική ανατροπή μέσω χειροκίνητης αντλίας και ηλεκτρικής αντλίας Γωνία ανατροπής: πίσω 42°, πλευρικά 50° Πλαισιωμένος με ατσάλινο πλαίσιο ύψους 600 mm, αναδιπλούμενος και στις τέσσερις πλευρές Συμπεριλαμβάνεται επίπεδη τέντα - Δίδυμος άξονας V, πλήρως γαλβανισμένος με θερμική εμβάπτιση - Σασί και ανατρεπόμενη πλατφόρμα πλήρως γαλβανισμένα με θερμική εμβάπτιση - Ανατρεπόμενη πλατφόρμα από ατσαλι, μονοκόμματη κατασκευή - Τετραβάθμιος ανυψωτικός κύλινδρος σκληρής χρωμίωσης - Χειροκίνητη αντλία, για βάρος άνω των 3000 kg ηλεκτρική αντλία με χειροκίνητη - 13-πολική πρίζα και φώτα όπισθεν - Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου, ύψους 350 mm, πλήρως αφαιρούμενα - Οπίσθια πόρτα αναδιπλούμενη - 6 κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι στο δάπεδο της πλατφόρμας, δύναμη έλξης 800 kg ανά κρίκο (πιστοποίηση Dekra) - Τροχός στήριξης - Κανάλι για σανίδες αλουμινίου, ως προεργασία για ευκολότερη τοποθέτηση Ljdpeyw Ez Ujfx Aiysac Τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (Μέρος ΙΙ και COC έγγραφα) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των παρακάτω κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, και Neptun Κατόπιν ζήτησης παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Περισσότερα εξαρτήματα διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, τροποποιήσεις τιμών και σφάλματα κρατούνται. Καμία ευθύνη για τυχόν τυπογραφικά λάθη ή σφάλματα. Αυτόματο φρένο όπισθεν, άξονας με λαστιχένια ανάρτηση, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, ανατρεπόμενο δάπεδο φόρτωσης, τροχός στήριξης, φωτισμός θέσης, σασί και καρότσα γαλβανισμένα με θερμική εμβάπτιση, με φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, ατσαλένια μονοκόμματη πλατφόρμα, 4-βάθμιος υδραυλικός κύλινδρος σκληρής χρωμίωσης, χειροκίνητη αντλία (σύμπλεξη με ηλεκτρική από 3000 kg), 13-πολική πρίζα και φώτα όπισθεν, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα 350 mm, πλήρως αφαιρούμενα, οπίσθια αναδιπλούμενη πόρτα, 6 κρίκοι πρόσδεσης (800 kg/έκαστος, πιστοποιημένοι από Dekra), κανάλι σανίδων για εύκολη προσαρμογή αλουμινένιων σανίδων.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 640 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.360 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 3,4 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 2.820 χιλ., πλάτος εργασίας: 2.163 χιλ., Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Υψηλόσουρωτής HT 304121 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 3000 kg Φορτίο μεταφοράς: 2360 kg Ιδία βάρος: 640 kg Διαστάσεις καρότσας: 4100 x 2100 x 350 mm με ανοιχτό γκρι τέντα και πλαίσιο υπερύψωσης, ελεύθερο εσωτερικό ύψος 200 cm Ελαστικά: 14 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 755 mm - V-διαμορφωμένο τιμόνι, γαλβανισμένο σε λουτρό ψευδαργύρου - 13-πολικός σύνδεσμος και προβολείς όπισθεν - Δάπεδο πάχους 18 mm - Πλαϊνά τοιχία από ανοδιωμένο αλουμίνιο με ενσωματωμένα μάνδαλα, πλήρως αφαιρούμενα - Δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο V-εξωτερικό πλαίσιο, δύναμη έλξης 400 kg ανά δακτύλιο, πιστοποιημένα από Dekra - 8 γάντζοι πρόσδεσης - Στήριγμα τροχού - Φωτισμός πολλαπλών λειτουργιών Humbaur ενσωματωμένος στην προστασία οπίσθιας επαφής Τιμή συμπεριλαμβανομένης της άδειας κυκλοφορίας (μέρος II & πιστοποιητικό COC) Διαθέτουμε μεγάλη ποικιλία ρυμουλκούμενων των κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Ljdpor Eintjfx Aiysac Κατόπιν ζήτησης παρέχεται δωρεάν πινακίδα προσωρινής κυκλοφορίας. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, μεταβολές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Καμία ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Αυτόματος μηχανισμός όπισθεν, άξονας με ελατήρια από καουτσούκ, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, υπερηψωμένη τέντα, στήριγμα τροχού, φώτα οριοθέτησης, V-διαμορφωμένο τιμόνι γαλβανισμένο σε λουτρό, με φρένα, εγγύηση, 13-πολικός σύνδεσμος και φώτα οπισθοπορείας, δάπεδο πάχους 18 mm, πλαϊνά από ανοδιωμένο αλουμίνιο με ενσωματωμένα μάνδαλα, πλήρως αφαιρούμενα, δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο V-εξωτερικό πλαίσιο με δύναμη έλξης 400 kg, πιστοποιημένο από Dekra, 8 δακτύλιοι πρόσδεσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 907 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.130 κιλ, συνολικό βάρος: 3.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.140 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 2,2 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.260 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.930 χιλ., Εξοπλισμός: εγγύηση μεταχειρισμένου οχήματος, Κατασκευαστής: Humbaur Τύπος: Τριαξονικό ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο 3-πλευρικής ανατροπής HTK Alu 3000.31 Laodpexyulfefx Aiysc Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2130 kg Απόβαρο: 870 kg Διαστάσεις καρότσας: 3140 x 1750 x 350 mm Ελαστικά: 13 ίντσες Ύψος φόρτωσης: 750 mm Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα υδραυλικής ανατροπής μέσω χειροκίνητης αντλίας και ηλεκτρικής αντλίας Γωνία ανατροπής πίσω: 42°, πλαϊνά: 50° Με προέκταση σίτας/ μεταλλικής γρίλιας ύψους 600 mm, ανακλινόμενη και από τις 4 πλευρές Συμπεριλαμβανομένων αλουμινένιων ραμπών επιβίβασης και 2 στηρίξεων Ο ρυμουλκούμενος αγοράστηκε πίσω λόγω παύσης λειτουργίας της επιχείρησης. Βρίσκεται σε άριστη, σχεδόν καινούρια κατάσταση και έχει χρησιμοποιηθεί μόνο περίπου 3 φορές. - V-δοκός έλξης, βυθιζόμενη και γαλβανισμένη εν θερμώ - Πλαίσιο και γέφυρα ανατροπής, βυθιζόμενα και γαλβανισμένα εν θερμώ - Γέφυρα ανατροπής μονοκόμματη από χάλυβα - Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής με 4 στάδια, σκληροχρωμιωμένος - Χειροκίνητη αντλία, από 3000 kg επιτρεπόμενο βάρος και άνω με ηλεκτρική αντλία και χειροκίνητη αντλία - Βύσμα 13 πόλων και φώτα όπισθεν - Πλαϊνά τοιχώματα αλουμινίου ύψους 350 mm, πλήρως αφαιρούμενα - Οπίσθια πόρτα δονούμενη (swing-opening) - 6 κρίκοι πρόσδεσης τοποθετημένοι στη δάπεδο της γέφυρας, αντοχής 800 kg ανά κρίκο, έλεγχος Dekra - Τροχός στήριξης - Κανάλι πλακών, προετοιμασία για αλουμινένιες τάβλες για εύκολη αναβάθμιση Η τιμή περιλαμβάνει άδεια κυκλοφορίας (μέρος ΙΙ & έγγραφα COC) Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων των εξής κατασκευαστών σε απόθεμα: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn και Neptun Κατόπιν αιτήματος σας παρέχουμε δωρεάν πινακίδες μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Πρόσθετος εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά ή άλλα λάθη. Όπισθεν αυτοματισμός, αξονάκι με ελαστικά ελατήρια, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, κεκλιμένο δάπεδο φόρτωσης, τροχός στήριξης, φώτα περιγράμματος, πλαίσιο και γέφυρα ανατροπής γαλβανισμένα, φρένα, V-δοκός έλξης γαλβανισμένη, μονοκόμματη γέφυρα ανατροπής χάλυβα, 4-σταδιακός υδραυλικός κύλινδρος, χειροκίνητη αντλία, από 3000 kg ηλεκτρική αντλία με χειροκίνητη, βύσμα 13 πόλων & φώτα όπισθεν, αλουμινένια αφαιρούμενα πλαϊνά 350 mm, πίσω πόρτα ανακλινόμενη, 6 κρίκοι πρόσδεσης 800 kg ανά κρίκο (Dekra), προεγκατάσταση καναλιού πλακών για εύκολη προσθήκη αλουμινένιων τάβλων.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Φρένα: * EBS * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου πέδησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem ----Ρυμουλκούμενος σωλήνας / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος κατά 300 mm με δακτύλιο ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS, χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία κάτω μέρους * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά λασπωτήρα ----Σασί: Ledstr Sucopfx Aiysac * Κύριο πλαίσιο από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Γάντζοι για δίχτυ πλευρικά και πίσω στις βάσεις της κεντρικής ασφάλισης και 2 τεμάχια στο εμπρός τοίχωμα * Χάλυβδινη πλατφόρμα με πλαϊνά τοιχώματα χωρίς μεσαία στηρίγματα, αναδιπλούμενα με υποβοήθηση ελατηρίου και εκκρεμές σύστημα με χειροκίνητο κεντρικό κλείδωμα * Πίσω στηρίγματα με βίδες * Χάλυβδινο πίσω τοίχωμα τοποθετημένο μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων δακτύλιος πρόσδεσης, πλευρικά 4 x 3 τόνων δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο 4 mm από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ράμπες: * Διμερείς μηχανικές ράμπες επιβίβασης με γρίλιες και αλουμινένιο μπροστινό τμήμα, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μπορούν να συρθούν χειροκίνητα κατά 80 mm) ----Βαφή: * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενος σωλήνας, πίσω στηρίγματα, προστασία κάτω μέρους, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλαϊνά τοιχώματα και πλατφόρμα σε χρωματισμό RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων και της καρότσας ανατρεπόμενης σε χρώμα RAL διαθέσιμη με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από εβδομάδα 07/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Φρένα: Lodpstr St Uofx Aiyjac * EBS * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου πέδησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem ----Ρυμουλκούμενος σωλήνας / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος κατά 300 mm με δακτύλιο ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS, χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία κάτω μέρους * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά λασπωτήρα ----Σασί: * Κύριο πλαίσιο από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Γάντζοι για δίχτυ πλευρικά και πίσω στις βάσεις της κεντρικής ασφάλισης και 2 τεμάχια στο εμπρός τοίχωμα * Χάλυβδινη πλατφόρμα με πλαϊνά τοιχώματα χωρίς μεσαία στηρίγματα, αναδιπλούμενα με υποβοήθηση ελατηρίου και εκκρεμές σύστημα με χειροκίνητο κεντρικό κλείδωμα * Πίσω στηρίγματα με βίδες * Χάλυβδινο πίσω τοίχωμα τοποθετημένο μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων δακτύλιος πρόσδεσης, πλευρικά 4 x 3 τόνων δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο 4 mm από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ράμπες: * Διμερείς μηχανικές ράμπες επιβίβασης με γρίλιες και αλουμινένιο μπροστινό τμήμα, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μπορούν να συρθούν χειροκίνητα κατά 80 mm) ----Βαφή: * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενος σωλήνας, πίσω στηρίγματα, προστασία κάτω μέρους, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλαϊνά τοιχώματα και πλατφόρμα σε χρωματισμό RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων και της καρότσας ανατρεπόμενης σε χρώμα RAL διαθέσιμη με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από εβδομάδα 07/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Brakes: * Drum brakes Ledpfx Aeq Dyvvsiyoac * Electronic braking system (EBS) * Emergency release mechanism for spring-loaded actuators ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with equalizing unit ----Drawbar / Flange Towing Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by 300 mm * Drawbar extension by 250 mm (total length 2,250 mm) * 40 mm flange towing eye ----Lighting / Electrics: * Tire Pressure Monitoring System (TPMS) * LED lighting ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * Outward-facing, hot-dip galvanized folding support legs at the rear * Plastic toolbox, front right, mounted externally on the front wall * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Low Loader Platform: * 50 mm softwood floor * Preparation in front of the front wall for retrofitting container locks * Bolted smooth sheet steel front wall * Drop-side panels made of trapezoidal profile steel, foldable, with drop side assist spring * Steel rear wall, insertable between ramps – storage bracket provided inside, in front of front wall, when not in use * Rear stanchions bolted ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45° angled, 2 t lashing capacity every 480 mm * Option to install 3 t recessed lashing rings at 600 mm intervals * One 6.3 t lashing point in each front and rear corner * Various holes in front and rear cross members for 1.2 t lashing capability * Profifix lashing rail installed centrally along longitudinal axis, lashing capacity up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical steel grating ramps with spring mechanism for single-person operation; approx. 2,750 x 600 mm (collapsible down to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm ----Paintwork: * Hot-dip galvanized chassis, drawbar, front wall, ramps and rear wall * Side panel color in RAL 9010 pure white * Painting of side panels in custom RAL color available at extra cost ----Information: * Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, including load securing certificate * Brand-new vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from calendar week 29/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.760 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14.4: ----Braking System: * Drum brakes * Electronic Braking System (EBS) * Emergency release device for spring-loaded brake cylinders ----Axles: * 2 x 7 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs with compensating unit ----Drawbar / Flange Eye: * Height-adjustable drawbar, adjustable by approx. 300 mm * Drawbar extension by 250 mm to a total length of 2,250 mm * 40 mm flange-type towing eye ----Lighting / Electrics: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * LED lighting ----General Attachments: * Jost landing gear at the front * Externally mounted hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic toolbox front right, outside on the bulkhead * Side underrun protection * Plastic quarter fenders ----Low Loader Bed: * 50 mm softwood flooring * Preparation in front of bulkhead for retrofitting container locks * Bolted smooth sheet metal bulkhead * Drop sides made of trapezoidal-profiled steel, foldable with sideboard spring assist * Steel rear wall, can be slotted between the ramps—storage bracket in front of the bulkhead when not in use * Bolted rear stanchions ----Load Securing: * Perforated outer frame, approx. 45° angled, with 2 t lashing force every 480 mm * Option to install 3 t drop-in lashing rings every 600 mm * Each corner front and rear: 1 x 6.3 t lashing ring * Various holes in front bulkhead and rear cross member for 1.2 t lashing options * Profifix lashing rail down the center longitudinal axis for lashing up to LC 3000 daN ----Ramps: * One-piece mechanical grid ramps with spring mechanism for single-person operation, approx. 2,750 x 600 mm (can be compressed to 20 mm) * Rear approach angle approx. 860 mm ----Paintwork: * Fully hot-dip galvanized chassis including drawbar, bulkhead, ramps, and rear wall * Sideboard color: RAL 9010 pure white * Painting of side panels in any RAL color available at extra cost ----Information: * --Reinforced and certified body according to EN 12642 XL, including load securing certificate-- Laedpfx Aiervvfloysc * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery Time: * Available from approx. week 29/2026

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.380 κιλ, συνολικό βάρος: 1.800 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.210 χιλ., χρώμα: άλλο, πλάτος εργασίας: 2.210 χιλ., Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, Κατασκευαστής: Brenderup Τύπος: Premium τρέιλερ σκαφών 221800B SR με Superrollers Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 1800 kg, με φρένα Ωφέλιμο φορτίο: 1380 kg Ιδιοβάρος: 420 kg Κατάλληλο για σκάφη έως max. 6,6 μ. μήκος / 22 πόδια και πλάτος 2,21 μ. Ελαστικά: 14 ίντσες Συμπεριλαμβάνεται βαρούλκο με βάση βαρούλκου Με δυνατότητα μετατροπής για ταχύτητα 100 km/h Εξοπλισμένο με 2 x 4 ρυθμιζόμενους διπλούς super rollers, 2 διπλούς rollers και 4 ροδάκια για καρίνα, εξασφαλίζοντας τέλεια υποστήριξη για το σκάφος. Lodpfx Aiotumn Nsyoac Φρεναρισμένο τρέιλερ σκαφών για σκάφη έως 22 πόδια. Το τρέιλερ διαθέτει ένα αποτελεσματικό σύστημα super rollers που εγγυάται την εύκολη ανέλκυση και καθέλκυση του σκάφους. Εξοπλισμένο με ισχυρό άξονα. Το πλαίσιο είναι γαλβανισμένο εν θερμώ για μέγιστη προστασία από τη σκουριά. - Εύκολος χειρισμός της βάσης φωτισμού - Φτερά από ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες πλαστικό - Άριστα οδικά χαρακτηριστικά - Ρυθμιζόμενη βάση βαρούλκου πολλαπλών θέσεων - Βάση βαρούλκου με βαρούλκο και ιμάντα - Ρυθμιζόμενη και αποσπώμενη φωτεινή κονσόλα (τηλεσκοπική) - Βύσμα 13 πόλων Η τιμή περιλαμβάνει COC έγγραφα (άδεια κυκλοφορίας οχήματος, μέρος II) Διαθέτουμε μεγάλο απόθεμα τρέιλερ των κατασκευαστών: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn, και Neptun Κατόπιν αιτήματος παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε τρέιλερ όλων των κατασκευαστών. Διαθέσιμα πρόσθετα αξεσουάρ κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, αλλαγές τιμών και τυπογραφικά λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή παραλείψεις. Αυτόματο σύστημα υποχώρησης για οπισθοπορεία, άξονας ανάρτησης με ελαστικά, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών, βαρούλκο, τροχός στήριξης, φώτα οριοθέτησης, γαλβανισμένη κατασκευή, με φρένα, με εγγύηση, τα γαλβανισμένα εξαρτήματα της Brenderup προστατεύουν βέλτιστα το τρέιλερ από διάβρωση, στιβαρή και ανθεκτική κατασκευή σασί, 13-πολικό βύσμα με φως οπισθοπορείας, προστατευμένα πίσω φώτα, ελαστικά 14 ιντσών, δυνατότητα μετατροπής για ταχύτητα 100 km/h.