Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου

MÜLLER-MITTELTAL 18 t. Kombi Abroller Absetzer Tieflader, Luft

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.490 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 σε 1 = για κοντέινερ με ρολό, κοντέινερ ανύψωσης και ως χαμηλόσαστο τρέιλερ ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Δυνατότητα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 10,5 τόνων άξονες ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση στο πίσω μέρος ----Ρυμουλκούμενη Μπάρες: * Πνευματικά χαμηλούμενη ζυγαριά έλξης 2.100 mm μήκους με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm και μηχανισμό ρύθμισης ύψους Ppodpfx Aasl Tld Is Nep ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Επιτήρηση πίεσης ελαστικών (TPMS) με ένδειξη στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς επιπλέον εγκατάσταση στο φορτηγό) * Οπίσθια φώτα LED 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικός Εξοπλισμός: * Εργαλειοθήκη από χαλυβδόφυλλο με ηλεκτροστατική βαφή * Βάση ρεζέρβας σε μορφή καλαθιού δεξιά * Κλειστός πλευρικός προφυλακτήρας * Πλαστικά λασπωτήρες τεταρτημορίου με προστατευτικό ψεκασμού * Πλαστικός προφυλακτήρας σύγκρουσης πίσω * Ανακλινόμενη πινακίδα σχήματος Α πίσω ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Κύριο πλαίσιο γαλβανιζέ με υπερυψωμένο εξωτερικό πλαίσιο για καθοδήγηση των κοντέινερ τύπου roll-off * Δάπεδο από χαλυβδόφυλλο με εσοχές για ρόδες στην περιοχή του περιστρεφόμενου πλαισίου * Μεταφορά κοντέινερ Αbroll μήκους 5.500 - 7.000 mm δυνατή * Πνευματική τετραπλή ασφάλιση σφιγκτήρων και μηχανικές μπροστινές γωνίες συγκράτησης στη διαδρομή * Δυνατότητα μεταφοράς έως 2 κοντέινερ Absetz μέχρι 10 m³ * 8 μεταθετές αποστάτες για πλευρική ευθυγράμμιση, οι 4 μπροστινοί με εκκρεμές στοπ * Ράβδος συγκόλλησης ως αντιολισθητική επικάλυψη στη ράμπα φόρτωσης * Μηχανικές πίσω στηρίξεις ----Ασφάλεια Φορτίου: * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV 10 τόνων στα πλαϊνά για την ασφαλή πρόσδεση των κοντέινερ – 4 κρίκοι τύπου "τριφυλλάκι" ανά πλευρά * 1 ζεύγος κρίκων UVV 13,4 τόνων μπροστά * Από κάθε πλευρά 4 κρίκοι πρόσδεσης 8 τόνων ενσωματωμένοι στον εξωτερικό σκελετό ----Ράμπες: * Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά ή ερπύστριες (κλειδωμένο αποθηκευτικό χώρο προσβάσιμο από το πίσω μέρος) ----Βαφή: * Ανακλαστικές ταινίες στα πλαϊνά και πίσω * Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ * Άξονες και μπάρες ρυμούλκησης βαμμένες μαύρες ----Πληροφορίες: * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά DIN 30722-1 * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * --Δυνατότητα τεχνικού μικτού βάρους έως 20.000 kg-- * Καινούριο όχημα χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάσσεται σφάλμα ή ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος Παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egstorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 246.554 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.450 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN 26.500 TGS Palfinger αναδιπλούμενο γερανοφόρο 6x4 Μεταξόνιο: 3,30 μ Ανάρτηση: φύλλο-αέρας Ωφέλιμο φορτίο: 13.930 κιλά Γάντζος Palfinger Τύπος: P20A 02-31 MPA + Αναδιπλούμενος γάντζος + Υδραυλική ασφάλιση κοντέινερ Ppodpfsydtdpex Aa Nsp Εξοπλισμός + Ψυγειάκι + Ηλιοροφή + Ρετάρντερ με 6 στάδια + Υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα + Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας Είμαστε στη διάθεσή σας και για θέματα χρηματοδότησης/μίσθωσης με τους συνεργάτες μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις σφαλμάτων και ενδιάμεσων πωλήσεων.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.490 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 σε 1 = για κάδους τύπου roll-off (Abrollbehälter), κάδους τύπου skip (Absetzbehälter) και ως χαμηλός φορτηγός (Tieflader) ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS-E * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για τους κύλινδρους ελατηρίου (φρένα στάσης) * Φρένα τύπου ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 10,5 τόνων άξονες ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με χειροκίνητη χαμηλ/έγερση πίσω ----Ράβδος έλξης (ζυγός): * Πνευματικά χαμηλούμενη ράβδος έλξης, μήκους 2.100 mm, με δακτύλιο έλξης 40 mm και ρύθμιση ύψους ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών (TPMS), με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό) * Οπίσθια φώτα LED 12 / 24 V * Ηλεκτρικός σύνδεσμος 15-πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Εργαλειοθήκη από βαμμένο (πυκνωμένο) χαλυβδοέλασμα * Βάση ρεζέρβας τύπου καλάθι, δεξιά πλευρά * Κλειστός πλευρικός προφυλακτήρας * Πλαστικά λασπωτήρες τύπου "1/4", με προστασία εκτίναξης * Πλαστικοί αποσβεστήρες/προφυλακτήρες πίσω * Αναδιπλούμενη πινακίδα Α στο πίσω μέρος ----Φορτωτική επιφάνεια: * Βασικός σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ με ανεβασμένο πλαϊνό πλαίσιο για οδήγηση roll-off κάδων * Δάπεδο από χαλυβδοέλασμα με κοιλότητες για ρολά στον άξονα περιστροφής * Δυνατότητα μεταφοράς roll-off κάδων συνολικού μήκους από 5.500 - 7.000 mm * Πνευματικό σύστημα τετραπλής ασφάλισης/σφιγκτήρες και μηχανικοί εμπρόσθιοι οδηγοί στην τροχιά * Δυνατότητα μεταφοράς έως και 2 skip κάδων, μέγιστου όγκου 10 m³ ο καθένας * 8 μετακινούμενοι οδηγοί-στοπ για πλευρικό κεντράρισμα των skip κάδων, τα 4 εμπρός μετακινούμενα στοπ με εκκρεμές σύστημα στήριξης * Συνεχής συγκόλληση ως αντιολισθητική επίστρωση στην περιοχή φόρτωσης αναβαθμίδας * Μηχανικά πίσω στηρίγματα ----Ασφάλιση φορτίου: * 3 ζεύγη κρίκοι πρόσδεσης UVV 10 τόνων στο πλάι, για ασφαλή στερέωση των containers με τάση και σύσφιγξη, 4 πρόσθετα πλάγια στηρίγματα τύπου τριφύλλι (γιατιερισμένα πλευρικά) * 1 ζεύγος κρίκοι πρόσδεσης UVV 13,4 τόνων μπροστά * 4 κρίκοι πρόσδεσης 8 τόνων (ανά πλευρά) ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * Ράμπες προσέγγισης από αλουμίνιο (10,6 τόνοι/ζεύγος) 2.800 x 470 mm, κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα (αποθηκευτικός χώρος με κλείδωμα από πίσω) ----Βαφή: * Αντανακλαστική ταινία κατά μήκος και πίσω * Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ * Άξονες, ράβδος έλξης βαμμένοι σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά DIN 30722-1 * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * -- Μέγιστο τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος 20.000 kg -- * Καινούρια κατασκευή, χωρίς πρώτη άδεια κυκλοφορίας, με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάσσεται κάθε ενδεχόμενο λάθους ή ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: Pjdpfx Aaowb Rako Njpp * Διαθέσιμο άμεσα από Egstorf

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17.5 Turntable Swap Body Trailer 400 mm lift, for swap bodies C7.15 to C7.45 Chassis flush with rear for swap bodies, total length 7,150 mm Important: Maximum permissible body length is 7,450 mm. Chassis designed for swap bodies from 7,150 to max. 7,450 mm (symmetrical bodies) 2 outriggers and 4 retractable twist lock fasteners, 20" configuration to accommodate swap bodies Spring center approx. 1,100 mm Parking height approx. 970 to 1,220 mm Underrun height approx. 930 mm on level ground Axle loads: 18,000 kg (2 x 9,000 kg) Ride height approx. 970 mm (unladen) Coupling height (center) approx. 730 mm unladen Front stop, foldable and adjustable for 7,150 + 7,450 mm symmetrical swap bodies Side underrun protection set approx. 30 mm inwards Side underrun protection on both sides Rear underrun protection in special width approx. 2,300 mm Approval/COC Free choice of brand for axle; manufacturer's axle 9 t, 17.5" drum brake Air suspension unit, 9 t load capacity each, with air bag diameter approx. 300 mm Total lift approx. 400 mm (without height limiter) Control unit for lifting and lowering on the left in travel direction Dual-circuit compressed-air braking system EG 71-320 EBS brake system brand at manufacturer's discretion Premium tyres 235/75 R 17.5 Tyre pressure monitoring Flashing side marker lights (SML) 15-pin lighting system, 24V LED Plastic fenders, 180°, over each axle Anti-spray mud flaps Galvanized fender brackets Chassis painted in RAL color Podpfjg Dkw Sex Aa Nopp electrophoretic coating with zinc phosphating, plus powder coating, maximum corrosion protection or hot-dip galvanized Ex-works price Note!!! Images show optional equipment Get professional advice and receive a free, no-obligation quote. Leasing, financing, or hire purchase available! We can tailor to your requirements! Contact us – we will be happy to make you an offer. Mistakes and prior sale excepted!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 712.177 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, LOWLINER, πλευρική κίνηση, ZF - Intarder, σύστημα έκτακτης πέδησης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, ενεργή υποβοήθηση διατήρησης απόστασης (Adaptive Cruise Control), βοηθός ευστάθειας, ABS, ASR, διαφορικό πίσω άξονα με μπλοκέ (Diff. Sperre HA), MAN BrakeMatic, MAN TipMatic, cruise control, βοήθημα εκκίνησης, βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα, σύστημα πλοήγησης, προεγκατάσταση κάμερας οπισθοπορείας, άνετο ταμπλό (comfort cockpit), κλιματιστικό οροφής, αυτόματο κλιματισμό, σύστημα θέρμανσης ανεξάρτητης λειτουργίας (standheizung), πολυλειτουργικό τιμόνι, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά παράθυρα οδηγάς και συνοδηγού, κάθισμα οδηγού ανάρτησης ISRI comfort, κάθισμα συνοδηγού ανάρτησης ISRI comfort, δερμάτινα καθίσματα, 2 κουκέτες, ψυγείο, προβολείς ομίχλης, πλυντήριο φώτων, κόρνες υψηλής πίεσης στην οροφή της καμπίνας, υδραυλική παροχή 2 κύκλων για επικαθήμενο, αερανάρτηση με ανύψωσης/κατάβασης λειτουργία (μπροστινός και πίσω άξονας), το όχημα μπορεί να επικολληθεί/επιγραφεί με διαφημίσεις. SI85712 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο Τεχνικό Έλεγχο (TÜV). Εάν απαιτείται νέο TÜV, ευχαρίστως θα σας παρέχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Ppjdpov T E Nfefx Aa Njp Με χαρά θα σας ετοιμάσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.360 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Φρένα: * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα τύμπανου ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος ράβδος έλξης κατά 300 mm * Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * RDÜ (Παρακολούθηση της πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * LED σύστημα φωτισμού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινός ανυψωτικός γρύλος Jost * Εξωτερικά, γαλβανισμένα με φωτιά, αναδιπλούμενα στήριγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων μπροστά δεξιά εξωτερικά στο πρόσθιο τοίχωμα * Πλάγια προστατευτικά από συγκρούσεις * Πλαστικοί τέταρτοι λασπωτήρες ----Χώρος χαμηλού φορτίου: * Πάτωμα από ξύλο πεύκης 50 mm * Προεγκατάσταση για μεταγενέστερη τοποθέτηση κοντέινερ 20” με σύστημα ασφάλισης εμπρός και πίσω Pjdpspk D Dqsfx Aa Nepp * Βιδωτός εμπρόσθιος τοίχος από λεία λαμαρίνα * Πτυσσόμενα πλάγια τοιχώματα από τραπεζοειδή λαμαρίνα με ανυψωτικό ελατήριο ταμπλό * Γαλβανισμένα με φωτιά βιδωτά οπίσθια στελέχη ----Ασφάλιση φορτίου: * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο γωνιασμένο περίπου 45 μοίρες με 2 τόνων δύναμη πρόσδεσης ανά 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων ανά 600 mm * Σε κάθε γωνία μπροστά και πίσω ένας κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Πολλαπλές οπές στον εμπρόσθιο και οπίσθιο φορέα για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών περίπου 3.310 x 400 mm (φορτίο 8 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για λαστιχοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα, αποθηκευμένες κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης στο πλαίσιο ----Βαφή: * Γαλβανισμένο με φωτιά πλαίσιο, ράβδος έλξης, εμπρόσθιος και οπίσθιος τοίχος * Όλο το όχημα γαλβανισμένο με φωτιά ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.400 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.270 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-ER 19,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για θαλάμους ελατηρίου φρένων * Φρένα τύμπανου * 2 x 11 τόνοι άξονες Gigant * Αερόσουστα με ανύψωση και χαμήλωση * Ράβδος ρυμούλκησης με φλάντζα 50 mm και ρυθμιζόμενο ύψος κατά 110 mm μέσω μετατοπιστικής πλάκας * Μπροστινό σύστημα στήριξης Jost * Εξωτερικές αναδιπλούμενες στηρίξεις πίσω * Πλαστικό εργαλειοθήκη περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλάγια * Πλάγια προστατευτικά από σύγκρουση * Πλαστικά τεταρτοφέγγαρα * Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων * Πίσω φώτα πολλαπλών θαλάμων Psdomi Tmaopfx Aa Nspp * Πακέτο ενίσχυσης για μεταφορά γεωτρυπάνου στο πλαίσιο * 50 mm δάπεδο από μαλακό ξύλο πλησιέστερης κατασκευής * Μπροστά στο διαχωριστικό τοποθέτηση για επιπλέον συναρμολόγηση μηχανισμού κοντέινερ * Βιδωτός διαχωριστικός τοίχος από λεία λαμαρίνα * Χωρισμένα πλευρικά τοιχώματα από διαμορφωμένη χαλυβδοέλασμα – πτυσσόμενα με μεσαία αναδιπλούμενη πλάκα * Χαλύβδινη πίσω πόρτα συρόμενη ανάμεσα στις ράμπες – θήκη φύλαξης όταν δεν χρησιμοποιείται μπροστά στο διαχωριστικό τοίχος * Βιδωμένες πίσω πλάκες * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο, γωνιασμένο περίπου 45 μοίρες με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Πακέτο ασφάλισης φορτίου: μπροστά και πίσω στις γωνίες 1 x 10 τόνοι UVV κρίκος πρόσδεσης, πλάγια 2 x 8 τόνοι UVV κρίκοι πρόσδεσης σπαστοί ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, διάφορες οπές πρόσδεσης 1,2 τόνων στο διαχωριστικό και στο τελικό φορέα * Μονοκόμματες αναδιπλούμενες ράμπες 12 τόνοι /ανά ζευγάρι, περίπου 2.750 x 620 mm * Κεκλιμένη επιφάνεια φόρτωσης πίσω περίπου 860 mm * Πλαίσιο, ράβδος ρυμούλκησης, διαχωριστικός τοίχος, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενες στηρίξεις και ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένα εν θερμώ * ---Άξονες, αεροθάλαμοι, φλάντζα ρυμούλκησης και σύστημα στήριξης βαμμένα σε απόχρωση μαύρου--- * Ύψος φόρτωσης χωρίς φορτίο περίπου 940 mm * Ύψος φόρτωσης με φορτίο περίπου 910 mm * Μεταξόνιο: 1.810 mm * Ελαστικά: 235/75R17.5 * Το όχημα είναι γαλβανισμένο εν θερμώ * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλασσόμαστε για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf