Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου

MÜLLER-MITTELTAL 18 t. Kombi Abroller Absetzer Tieflader, Luft

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * TRA-Κόμπι 18,0: * RDÜ (Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών), δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση επί του φορτηγού) * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για τους κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίων * Ταμπούρα φρένων * 2 x 10,5 τόνων άξονες * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση πίσω * Πνευματικά χαμηλούμενη ρυμουλκούμενη δοκός μήκους 2.100 mm με ρυμουλκούμενο κρίκο 40 mm και ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένο χαλυβδοέλασμα και εφεδρικός συγκρατητήρας τροχού σε καλάθι δεξιά * Πλαϊνή και πίσω αντανακλαστική ταινία οριοθέτησης * Κλειστός πλαϊνός προφυλακτήρας σύγκρουσης * Πλαστικά τεταρτο-φτερά με προστασία κατά των εκτινάξεων * Πλαστικός προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω * Πτυσσόμενη πινακίδα Α πίσω * Τελικά φώτα LED * Ηλεκτρική πρίζα 15 πολυπόλικη * Κύριο πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με υπερυψωμένο πλαϊνό πλαίσιο για καθοδήγηση κοντέινερ ρολών * Δάπεδο από χαλυβδοέλασμα με εσοχές ρολών στην περιοχή του πλαισίου περιστροφής * Κατάλληλο για μεταφορά roll-off containers με μήκος 5.500 – 7.000 mm Ijdpfxswb Raks Acujtr * Πνευματική τετραπλή ασφάλιση με μηχανικούς εμπρόσθιους οδηγούς στον διάδρομο * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με DIN 30722-1 * Δυνατότητα μεταφοράς μέχρι και 2 containers τύπου skip με μέγιστο όγκο 10 m³ * Περιλαμβάνονται 8 μετακινούμενοι περιοριστές για πλευρική κεντράρισμα των skip, οι 4 εμπρόσθιοι με αιωρούμενες βάσεις * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV των 10 τόνων πλευρικά για στερέωση με ιμάντες και 4 κρίκοι "τριφύλλι" (πλευρικά) plus 1 ζεύγος UVV κρίκων 13,4 τόνοι εμπρός * Lasi-Paket με συνολικά 4 x 8 τόνους κρίκους πρόσδεσης ενσωματωμένους στο πλαίσιο ανά πλευρά * Πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου σύμφωνα με DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * Κορδόνι συγκόλλησης αντιολισθητικό στην ράμπα επιβίβασης * Μηχανικά υποστηρίγματα πτώσης πίσω * Αλουμινένιες ράμπες προσέγγισης (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα (κλειδωμένο δοχείο αποθήκευσης προσβάσιμο από πίσω) * --Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος 20.000 kg τεχνικά εφικτό-- * Νέο όχημα χωρίς αρχική ταξινόμηση με εγγύηση κατασκευαστή * Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση υπό επιφύλαξη * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.470 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.075 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.150 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Άμεσα διαθέσιμο όχημα αποθέματος με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας 07/2024 ABS, EBS-E, RSS, 2x άξονες 10 τόνων (Gigant), ζάντες από χάλυβα, ελαστικά 235/75 R17,5, ταμπούρα φρένων, αυτόματοι προρυθμιστές ράβδου φρένου, αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης & χαμηλώματος, WABCO SmartBoard, ανίχνευση βάρους / ένδειξη φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για προβολή στην οθόνη της καμπίνας οδηγού (Το φορτηγό πρέπει να έχει σχετική προετοιμασία, δεν πρόκειται για ζυγαριά με νομική πιστοποίηση), βαλβίδα εκτόνωσης στον μπροστινό άξονα, φρένο με ελατήριο αποθήκευσης στον πίσω άξονα, δύο ζεύγη πνευματικών μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ για κυλιόμενο κοντέινερ, κιβώτιο αποθήκευσης από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα περ. 1.000x300x600mm, θήκη για δίχτυ κοντέινερ περ. 1.000x300x600mm, πλαϊνή συσκευή προστασίας κλειστή, σταθερό υποπλαίσιο προστασίας οπίσθιας πρόσκρουσης, πίσω ποδιά στο υποπλαίσιο, αναδιπλούμενη πινακίδα τύπου Α, χώρος ραμπών με περιλαμβανόμενες αλουμινένιες ράμπες (2.800 mm μήκος, 470 mm πλάτος, μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος περ. 10.600 kg), σασί γαλβανισμένο εν θερμώ, φώτα τύπου LED τμηματικά, 2 επιπλέον LED φώτα οπισθοπορίας στο πίσω μέρος. Πακέτο ασφαλείας φορτίου: 8 κρίκοι πρόσδεσης UVV-Fall-Zurrbügel (LC 8.000 daN) τοποθετημένοι στο υπάρχον σχέδιο οπών στο εξωτερικό πλαίσιο (με προεξοχή λόγω πάχους υλικού) - διάταξη: 1 ζεύγος εμπρός από το πίσω φορέα, 3 ζεύγη στην επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης, 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 13.500 daN) στον εμπρός φορέα, 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, 8 μετακινούμενοι οδηγοί κοντέινερ για πλευρική ευθυγράμμιση, οι 4 μπροστινοί οδηγιοί με ταλαντευόμενο άγκιστρο. Itjdougzqtopfx Acuer Κεφαλή σύνδεσης Duomatic / 15-πολική παροχή ρεύματος Ζυγός ρυμούλκησης 2.100mm + 500mm μηχανισμός χαμηλώματος / δακτύλιος DIN 40mm Ύψος σύνδεσης φορτηγού: περίπου 780-980 mm Ωφέλιμο μήκος: 5.500 mm - 7.000 mm εσωτερικό ή 2x κοντέινερ ASK 10 m³ ή μεταφορά οικοδομικών μηχανημάτων Ύψος κατασκευής: περ. 950 mm με άδειο όχημα (κεντραρισμένη ακμή 970 mm) Τεχνική μέγιστη μικτή μάζα: 20.000 kg Hüffermann Krandienst GmbH: Πωλήσεις, ενοικιάσεις, επισκευές. Ρυμουλκούμενα roll-off, φορτηγά ανατροπής, οχήματα περισυλλογής απορριμμάτων, αυτογερανοί & ανυψωτικές πλατφόρμες. Επικοινωνήστε μαζί μας! Χρειάζεστε χρηματοδότηση; Με ευχαρίστηση σας ετοιμάζουμε άτυπη προσφορά χρηματοδότησης. Η προσφορά είναι μη δεσμευτική, χωρίς εγγύηση ή διασφάλιση. Επιφυλασσόμαστε για ενδιάμεση πώληση. Για κράτηση απαιτείται προκαταβολή 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι λήψης της πληρωμής δεν υπάρχει κράτηση ή καμία απαίτηση διαθεσιμότητας. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο μετά την είσπραξη της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία της Hüffermann Krandienst GmbH μέχρι την πλήρη εξόφληση. Πληρωμές γίνονται μόνο σε ευρώ χωρίς πρόσθετες επιβαρύνσεις για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικού εμβάσματος ή μετρητοίς. Δεν γίνονται δεκτές επιταγές.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών), δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * EBS-E (ηλεκτρικό σύστημα φρένων) * Σύστημα αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου αποθήκευσης * Τυμπανόφρενα * 2 x 10,5 τόνων άξονες * Αερανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση πίσω * Πνευματικά χαμηλούμενη ράβδος έλξης, μήκους 2.100 mm με μάτι έλξης 40 mm και μηχανισμό ρύθμισης ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένο χαλυβδοέλασμα και βάση εφεδρικού τροχού τύπου καλάθου στη δεξιά πλευρά * Περιμετρική αντανακλαστική ταινία στα πλαϊνά και πίσω * Κλειστός πλευρικός προφυλακτήρας * Πλαστικοί ημι-φτερούγες με προστασία κατά των πιτσιλιών * Πλαστικός οπίσθιος προφυλακτήρας * Αναδιπλούμενη πίσω πινακίδα σήμανσης (Α-shield) * Πίσω φώτα LED * Δεκαπενταπολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Κύριος σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ με υπερυψωμένο πλαϊνό σκελετό για καθοδήγηση δοχείων ρολών * Δάπεδο από χαλυβδοέλασμα με εσοχές για ρολά στους άξονες περιστροφής * Δυνατότητα μεταφοράς δοχείων ρολών (αποσπώμενων) με μήκος 5.500 - 7.000 mm Isdpfsl Tnwzox Acustr * Πνευματική τετραπλή ασφάλιση με σφήνες και μηχανικά τοποθετημένες γωνίες στερέωσης μπροστά στη διαδρομή * Πιστοποιητικό ασφαλούς πρόσδεσης φορτίου κατά DIN 30722-1 * Δυνατότητα μεταφοράς έως και 2 αποσπώμενων δοχείων με μέγιστο όγκο 10 m³ το καθένα * 8 επανατοποθετούμενες εσχάρες συγκράτησης κάδων για πλευρικό κεντράρισμα, οι 4 μπροστινές με αιωρούμενο άκρο * 3 ζεύγη δακτυλιδιών UVV 10 τόνων στο πλάι για πρόσδεση μέσων πρόσδεσης προς σταθερή και ασφαλή στερέωση των δοχείων, 4 δακτυλίδια τύπου "τριφύλλι" ανά πλευρά και 1 ζεύγος UVV 13,4 τόνων μπροστά * Πακέτο ασφαλούς πρόσδεσης με επιπλέον 4 δακτυλίδια UVV 8 τόνων ενσωματωμένα στον εξωτερικό σκελετό ανά πλευρά * Πιστοποιητικό ασφαλούς πρόσδεσης φορτίου κατά DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * Ράβδος συγκόλλησης ως αντιολισθητικό επίστρωμα στη ράμπα ανόδου * Μηχανικά πίσω υποστηρίγματα * Ράμπες πρόσβασης αλουμινίου (10,6 τόνων/ζεύγος) διαστάσεων 2.800 x 470 mm για οχήματα με ελαστικά ή ερπύστριες (με κλειδωμένο χώρο αποθήκευσης από πίσω) * Τεχνικά επιτρεπόμενο μικτό βάρος 20.000 kg * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση, με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφυλάξεις για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση * Άμεσα διαθέσιμο από Egstorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.826 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 2-axle 18 t Hüffermann skid roll-off trailer "NEW" Type HSA 3 / 20.71 ZB "Skid Carrier" for roll-off container lengths from 5.0 m up to max. 7.0 m, SAF axles 2x 10,000 kg air-suspended with automatic lowering when the brake is uncoupled, Wabco brake system, ABS, disc brakes with electronic brake and stability system EBS-E and RSS (significantly reduces the risk of vehicle rollover, reduced brake pad wear), weight detection/axle load display via EBS CAN bus signal with display in the driver's cab (truck must be suitably equipped), tire pressure monitoring system according to ECE directive 141, automatic slack adjusters, certified load securing via 4-way pneumatic locks, lateral protection device, anodized and closed version, V-drawbar approx. 2600 mm long, 40 mm eye, tool box 600 x 500 x 500 mm, tires 265/70 R 19.5 // 8-piece, Hella modular lights partly LED, flashing LED side marker lights, plus 2 LED reversing spotlights, LED position lights at front and rear, A-sign and foldable ADR panel, contour markings at sides white, rear yellow, underride guard with impact buffer and rear skirt, 15-pin power supply, Duomatic coupling head, painted in RAL color DB 7350 Nova Grey, rims silver, axles black KTL-coated, attachments hot-dip galvanized, gross weight 18,000 kg, technically up to 20,000 kg, new vehicle, immediately available ex-stock Bünde, without initial registration including manufacturer's warranty, sale to businesses only! All information without guarantee! Errors and prior sale reserved! Iodpfxst Iqhle Acujtr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.610 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.075 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.150 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Άμεσα διαθέσιμο όχημα αποθήκης με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας τον 07/2024. ABS, EBS-E, RSS, 3x άξονες 9 τόνων (Gigant), ζάντες από χάλυβα, ελαστικά 235/75 R17.5, ταμπούρα, αυτόματοι ρυθμιστές διαδρομής, αεροανάρτηση, λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος, 2ος άξονας ανυψούμενος, WABCO SmartBoard, ανίχνευση βάρους / ένδειξη φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για απεικόνιση στην οθόνη στην καμπίνα του οδηγού (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν αποτελεί ζυγό με πιστοποίηση), βαλβίδα απελευθέρωσης στον μπροστινό άξονα, φρένο με ελατηριωτούς συσσωρευτές στον πίσω άξονα, δύο ζεύγη πνευματικών κλειδώσεων κοντέινερ για ανατρεπόμενους κάδους, κιβώτιο αποθήκευσης από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα περίπου 1.000x300x600mm, θήκη αποθήκευσης διχτυών κοντέινερ περίπου 1.000x300x600mm, πλευρικό προστατευτικό κλειστό, σταθερός προφυλακτήρας κάτω μέρους, οπίσθια ποδιά στον προφυλακτήρα, αναδιπλούμενη πινακίδα τύπου A, θήκη για ράμπες με αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης (μήκος 2.800mm, πλάτος 470mm, ωφέλιμο φορτίο περίπου 10.600 kg ανά ζεύγος), γαλβανισμένο σασί, προαιρετικοί λαμπτήρες LED, 2 επιπλέον LED φώτα οπισθοπορίας στο πίσω μέρος του οχήματος. Isdpfougzqyex Acustr Πακέτο La-Si: 8 τεμάχια UVV κρίκων πρόσδεσης ασφαλείας (LC 8.000 daN), τοποθετημένοι στο υπάρχον μοτίβο οπών στο εξωτερικό πλαίσιο (προέχοντες λόγω πάχους υλικού) – διάταξη: 1 ζεύγος πριν το πίσω φορέα, 3 ζεύγη στην επίπεδη πλατφόρμα φόρτωσης, 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 13.500 daN) στον θόλο εμπρός τοιχώματος, 3 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, 8 μετακινούμενοι αποστάτες για πλευρική κεντραρίσματα των κάδων, τα 4 μπροστινά αποσπώμενα και ταλαντευόμενα. Κεφαλή σύνδεσης Duomatic / παροχή ρεύματος 15 πόλων Ράβδος έλξης 2.100 mm + 500 mm μηχανισμός καθόδου / δακτύλιος ρυμούλκησης 40mm DIN Ύψος σύνδεσης φορτηγού: περίπου 780-980 mm Ωφέλιμο μήκος: 5.500 mm - 7.000 mm ή 2x 10 κ.μ. κάδοι ASK ή μεταφορά μηχανημάτων έργου Ύψος κατασκευής: περίπου 950 mm με κενό όχημα (άκρη κεντραρίσματος 970 mm) Τεχνικά εφικτή μέγιστη μάζα: 27.000 kg Διαθέσιμα πολλαπλά τεμάχια!! Hüffermann Krandienst GmbH: εμπορευόμαστε, ενοικιάζουμε, επισκευάζουμε. Ρυμουλκούμενα ανατροπής, φορτηγά ανατροπής, απορριμματοφόρα, αυτοκινούμενοι γερανοί και εργασιακές πλατφόρμες... Επικοινωνήστε μαζί μας! Επιθυμείτε χρηματοδότηση; Θα χαρούμε να σας ετοιμάσουμε μια μη δεσμευτική προσφορά χρηματοδότησης. Η προσφορά είναι ελεύθερη, χωρίς εγγύηση ή διασφάλιση διαθεσιμότητας. Ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσεται. Για κράτηση απαιτείται προκαταβολή 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι την παραλαβή της πληρωμής δεν υφίσταται κράτηση ή δικαίωμα επί της διαθεσιμότητας. Η αγορά ολοκληρώνεται με την παραλαβή πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία της Hüffermann Krandienst GmbH έως την εξόφληση. Οι πληρωμές γίνονται μόνο σε ευρώ χωρίς επιπλέον χρεώσεις για τον πωλητή και μόνο μέσω τραπεζικής μεταφοράς ή μετρητά. Δεν γίνονται δεκτές επιταγές.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Πακέτο LASI (ασφαλιστικού εξοπλισμού φορτίου) * Wabco * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS-E * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίου στάθμευσης * 2 x 12 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια * Πνευματικά αναδιπλούμενος οδηγητήρας ελκυστήρα μήκους 2.100 mm με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη από χαλυβδοέλασμα με επιφανειακή επικάλυψη, στη δεξιά πλευρά * Περιμετρική ταινία αντανάκλασης στα πλάγια και πίσω * Πλευρική αντισυγκρουσιακή προστασία * Πλαστικά τέταρτα φτερά με προστασία κατά της εκτόξευσης Iedsl Thwcepfx Acujtr * Θήκη αποθήκευσης για δίχτυα κοντέινερ από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 960 x 300 x 400 / 450 mm δεξιά πλευρά * Πλαστικό προσκρουστήρας πίσω * Φώτα οπίσθια LED * Ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων * Πλήρως γαλβανισμένο κυρίως πλαίσιο με ανυψωμένο εξωτερικό πλαίσιο (περίπου 25 mm ανυψωμένο) για την καθοδήγηση των κυλιόμενων κιβωτίων * Πάτωμα από χαλυβδοέλασμα με εσοχές κυλίνδρων στο χώρο του συστήματος διεύθυνσης * Δυνατότητα μεταφοράς κυλιόμενων δοχείων μήκους 5.500 - 7.000 mm * Πνευματικό τετραπλό σύστημα συγκράτησης με μηχανικά τοποθετούμενες γωνίες στάσης εμπρός, πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά DIN 30722-1 * Δυνατότητα μεταφοράς έως και 2 αποθετικών κοντέινερ με μέγιστο όγκο 10m³ * 8 ρυθμιζόμενα στοπ κιβωτίου για πλευρική ευθυγράμμιση, μπροστινά 4 στοπ με αιωρούμενη απόληξη * 3 ζεύγη δακτυλίους πρόσδεσης UVV 10 τόνοι στα πλάγια για τοποθέτηση ασφαλιστικών ιμάντων για θετική και μηχανική (εγγύς) ασφάλιση, 4 σταθερές στηρίξεις τύπου τριφύλλι σε κάθε πλευρά και 1 ζεύγος UVV δακτυλίων 13,4 τόνοι εμπρός· πιστοποιητικά ασφάλισης φορτίου κατά DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * Συγκολλημένη ραφή ως αντιολισθητική επένδυση στην κεκλιμένη ράμπα * Μηχανικά στηρίγματα πτώσης πίσω * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών (10,6 τόνοι/ζεύγος) 2.800 x 470 mm κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα (κλειδωμένο ντουλάπι πρόσβασης από πίσω) * Διπλοί τροχοί 235/75 R 17,5 * Βάρος κενό 4.360 kg * Μέγιστο τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος 20.000 kg * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται * Άμεση παράδοση από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.420 κιλ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.030 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 20 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.030 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, WhatsApp: We have in stock for you the largest selection of HÜFFERMANN roll-off/skip container trailers in Southern Germany!! ALL TRAILERS ARC-GALVANIZED!!!!! 2-AXLE CENTRAL-AXLE MINI-CARRIER TRAILER - "HÜFFERMANN" MULTIFIX For the transport of containers according to DIN 30720 Weights - Gross weight (permitted): 13 t - Gross weight (technical): 13 t - With a support load of 1 t Dimensions - Frame length: approx. 4,000 mm, for a container up to 20 m³ - Overall width max. 2,550 mm - Container support height (transport position) approx. 1,030 mm Frame - Type HTM-3 1340 with Safetyfix brackets, single tires - Welded high-strength steel frame construction - Chassis for rear-loading containers - Combined load securing, centring fix on the sides - Front: one pair of slide wedges with pendulum shoes - Lashing eyes for lashing chains on the side of the frame - Prepared for chainless load securing "Multifix" - Closed steel sheet floor, between the longitudinal beams Frame attachments - 1 pair of lashing points for a stacked container - 4 pairs of bolted 6.3t lashing brackets on the outer frame - Multifix container securing for one container - Chainless Multifix load securing for one container on the mini-carrier without press container transport equipment Towing device - Welded draw bar with bolted 40 mm towing eye, bolt-on/height-adjustable +/- 200 mm Support device - Front: 1 mechanical steel landing leg with hand crank, one-sided operation left - 1 drop-down support leg at the rear Axles - 2 BPW axles with 370 mm disc brakes, load capacity 7 t/axle, for 'E' tires - Axle spacing: 1,260 mm Wheels - 4 tires 285/70 R 19.5, 143M CONTINENTAL - 4 steel rims 8.25 x 19.5, silver Braking system/Suspension - Braking system compliant with EC Directive 71/320 or ECE R13 - Two-line compressed air brake system - Brake system brand according to factory selection - EBS system 2S2M, 2nd axle with sensors - Electronic brake and stability system EBS-E and RSS or TEBS G2 and RSP - Spring-actuated parking brake on 2nd axle - Aluminium air tanks - Brake/air connection lines with Duomatic quick couplings, EBS/ABS connection cable - Holder for EBS and electrical plug on the drawbar - Air suspension with lifting and lowering device - Automatic ride height adjustment from 15 km/h Assistance/Safety systems - Weight detection/axle load display via EBS CAN bus signal for display in the driver's cab (truck must be suitably prepared; not a calibrated scale) Lighting/Electrics - 24-volt lighting system according to EC Directive 76/756/EEC - 2 full-LED module tail lights, "Hella" brand - 2 LED position lights at the front - 2 LED outline markers at the rear - Flashing LED side marker lights, activated via turn signal - LED license plate lights integrated in the rear lights - Fixed connection cable with 1 x 15-pin connector - 2 additional LED reversing lights mounted at the rear left and right Painting - Machine-blasted, arc-galvanized, epoxy-based primer - Finished with 2K topcoat using electrostatic method - Material overlaps and transitions preserved with cavity wax - Chassis = RAL 9005 deep black - Load securing elements = RAL 1003 signal yellow - Drawbar/drawtube in chassis color = RAL 9005 deep black Itodpfxsi Aimrs Acuer - Wheel hubs black = powder-coated - Underride guard = galvanized - Side impact guard = anodized - Plastic parts black, unfinished P

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, αριθμός θέσεων: 4, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: λευκό, συνολικό μήκος: 789 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.320 χιλ., συνολικό ύψος: 2.920 χιλ., συνολικό βάρος: 4.500 κιλ, κενό βάρος: 4.040 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 460 κιλ, μεταξόνιο: 445 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, Επισημάνσεις: * Face 2 Face Ασφάλεια: Itedpfev Dnd Hox Acujr * 3ο φως φρένων * ABS * Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (ASR) * Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) * Κάμερα οπισθοπορείας * Θερινά ελαστικά * Immobilizer * Αερόσακος συνεπιβάτη * Αερόσακος οδηγού Φωτισμός: * LED φώτα πορείας * Προβολείς ομίχλης Άνεση: * Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες * Ηλεκτρικά εξωτερικοί καθρέπτες * Ηλεκτρικά παράθυρα * Ρυθμιζόμενο σε ύψος κάθισμα οδηγού * Αυτόματος κλιματισμός * Δερμάτινο τιμόνι * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Σύστημα πολυμέσων * Cruise control * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Ράδιο/Πλοήγηση: * Bluetooth hands free * Ψηφιακό ραδιόφωνο DAB+ * Σύστημα ανοιχτής ακρόασης * Σύστημα πλοήγησης * Θύρα USB Ειδικά για αυτοκινούμενα: * Alcoven/Rolls bed * Διπλός πάτος * Μονά κρεβάτια * Πίσω γκαράζ * Τέντα * Πλευρικός χώρος καθιστικού * Ξεχωριστή ντους Άλλα: * Ζάντες αλουμινίου Περαιτέρω περιγραφή: Διακόσμηση επίπλων "Navarra", ταπετσαρία "Pisa", διακόσμηση "Lasca", πακέτο φωτισμού Integra 2 άξονες, Naviceiver με διπλή κάμερα οπισθοπορείας, τιμόνι με χειριστήρια, προενσύρματωση για ηλιακό πάνελ, τάπητας οδηγού, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Fiat, ζάντες αλουμινίου 16", εξωτερικά γραφικά Carbon, χρωμιωμένα στοιχεία εμπρός/πίσω, LED φώτα στροφής, LED φώτα ομίχλης, βάση για τηλεόραση μπροστά, συρόμενη βάση τηλεόρασης πίσω, σύστημα οργάνωσης γκαράζ, ηχοσύστημα, αυτόματος κλιματισμός, δερμάτινο τιμόνι/λεβιές ταχυτήτων, ασύρματη βάση φόρτισης κινητού, εναλλάκτης θερμότητας, καθίσματα οδηγού άνεσης, πακέτο φωτισμού Plus Integra 2 άξονες, πολυλειτουργική πρίζα, εξωτερικό ντους (ζεστό/κρύο), εξωτερική πρίζα αερίου, σύστημα υαλοκαθαριστήρων με θέση πάρκινγκ χειμώνα, θερμαινόμενο παρμπρίζ, κάμερα κάτω για αποστράγγιση δεξαμενής, τέλος εγγράφων. ---- * Καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια να περιγράψουμε με ακρίβεια το προσφερόμενο όχημα. Ωστόσο, ενδέχεται να υπάρξουν λάθη. Για ειδικά χαρακτηριστικά, παρακαλούμε επικοινωνήστε άμεσα με το προσωπικό πωλήσεών μας. * Επιφυλάσσεται η πώληση και σφάλματα. ---- Μοντέλο/Έτος κατασκευής: 2024, Νέος έλεγχος TÜV: ναι, Εσωτερικός αριθμός: N0041660, Λεπτομέρειες κινητήρα: Euro6dT Final 8, Κιβώτιο: Αυτόματο, Μήκος αμαξώματος: 789 εκ., Βάρος χωρίς φορτίο: 4040 κιλά, Ωφέλιμο φορτίο: 460 κιλά, Επιφάνειες ύπνου: Πίσω (195x80), Πίσω (200x80), Ρολ-κρεβάτι (193x150), Καθίσματα με ζώνες: 4, Μεταξόνιο: 445 εκ., Ρυμούλκηση (φρενάρισμα): 1500 κιλά, Ρυμούλκηση (χωρίς φρένα): 750 κιλά, Θέρμανση: Alde WW, Ψυγείο: 157 λτ, Καταψύκτης: 15 λτ, Νερό: 140 λτ, Νερό (+boiler): 160 λτ, Δεξαμενή αποβλήτων: 100 λτ, Φορτιστής: 18A, Μπαταρία: 100Ah, Επένδυση: ύφασμα, Πρίζες 230V: 3, Πρίζα 12V: 1 Επιπλέον: Νέος έλεγχος TÜV. ΠΛΑΙΣΙΟ: ASR, ABS, προβολείς ομίχλης, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, μετατροπέας αυτόματο, ηλεκτρικοί εξωτερικοί καθρέπτες, γρύλος, Fix & Go Kit, πολυλειτουργικό τιμόνι, ζάντες αλουμινίου, immobilizer, 3ο φως φρένων, cruise control, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ρεζερβουάρ καυσίμου 90λτ., ESP με hill-holder, αερόσακος οδηγού, αερόσακος συνεπιβάτη. ΑΜΑΞΩΜΑ: Ηλεκτρικό σκαλοπάτι, ενιαία πόρτα με παράθυρο, Remis συσκότιση αριστερά/δεξιά, αμάξωμα GFK, ρολό παρμπρίζ, προστασία εντόμων, 3ο φως φρένων, φως σκηνής, ανοιγόμενα παράθυρα, τέντα, πόρτα γκαράζ, θήκη υγραερίου, παράθυρα με πλαίσιο, Midi-Heki, κάδος σκουπιδιών στην πόρτα. ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Κασέτες ρολών, ρολό προστασίας εισόδου, ηλεκτρικά λειτουργούμενο μπροστινό ρολό, σταθερό κρεβάτι. ΚΟΥΖΙΝΑ: Απορροφητήρας, ψυγείο AES, εστία 3 φλογών, κάδος απο

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.826 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 2-axle 18-ton Hüffermann slide roll-off trailer "NEW" type HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" for container lengths from 5.0 m up to max. 7.0 m. SAF axles, 2 x 10,000 kg, air-suspended with automatic lowering when the brakes are uncoupled, Wabco braking system, ABS, disc brakes with electronic brake and stability control system (EBS-E) and Roll Stability Support (RSS), significantly reducing the risk of vehicle rollover and minimizing brake pad wear. Weight detection/axle load display via EBS CAN bus signal for display in the truck cab (vehicle must be correspondingly prepared). Tire pressure monitoring system compliant with ECE directive 141. Automatic slack adjusters. Certified load securing with four pneumatic locks. Side underrun protection, anodized and enclosed design. V-drawbar approx. 2,600 mm long with 40 mm towing eye. Toolbox 600 x 500 x 500 mm. Tires 265/70 R 19.5 / 8-on. Hella module lamps, partial LED, flashing LED side marker lamps, plus two LED reversing lights, LED position lights front and rear. Foldable A-board and ADR plate. Reflective markings: white on sides, yellow on rear. Rear underrun protection with crash buffer and rear apron. 15-pin power supply. Duomatic coupling head. Painted in RAL shade DB 7350 Novagrau, silver rims, axles black KTL coated, attachments hot-dip galvanized. Gross weight 18,000 kg, technically feasible up to 20,000 kg. New vehicle, immediately available ex-warehouse Bünde, without first registration, including manufacturer’s warranty. Sale only to business customers! All information subject to change! Errors and prior sale excepted! Itsdpfx Acst Iqhxsusr

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * TRA-Συνδυασμένο 24,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Έκτακτη απελευθέρωση για κυλίνδρους ελατηρίου φρένων * Ταμπούρα φρένων * RDÜ (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) * 3 άξονες Gigant των 11 τόνων έκαστος * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση στο πίσω μέρος Iodpfx Acstplv Tjuetr * Κεντρικός άξονας ανυψωμένος * Πνευματικά χαμηλούμενη ράβδος έλξης, μήκους 2.100 mm με μάτι ρυμούλκησης 50 mm και ρύθμιση ύψους * Εργαλειοθήκη από βαμμένο με πούδρα χαλυβδοέλασμα και θήκη ρεζέρβας τύπου καλαθιού δεξιά πλαϊνά * Αντανακλαστική ταινία περίγραμμα πλευρικά & πίσω * Πλευρική προστασία κατά της σύγκρουσης * Πλαστικά τέταρτα φτερών με προστασία από πιτσίλισμα * Πλαστικοί προφυλακτήρες πρόσκρουσης πίσω * LED πίσω φώτα * Βύσμα παροχής ρεύματος 15-πολικών * Γαλβανισμένο πλαίσιο με ανυψωμένα εξωτερικά πλαίσια (περίπου 25 mm) για καθοδήγηση δοχείων με ρόδες * Πάτωμα χαλυβδοελάσματος με εσοχές για ρόδες στην περιοχή του περιστρεφόμενου σασί * Μετάβαση κοντέινερ από 5.500 – 7.000 mm δυνατή * Πνευματική τετραπλή ασφάλιση με σφιγκτήρες και μηχανικά τοποθετούμενες γωνίες στάσης μπροστά στις διαδρομές * Πιστοποιητικό φόρτωσης κατά DIN 30722 - 1 * Μεταφορά έως 2 κοντέινερ τύπου skip με μέγιστο όγκο 10 m³ δυνατή * 8 εναλλάξιμα στοπ για κεντράρισμα κοντέινερ, οι 4 μπροστινά με ταλαντευόμενα σημεία στήριξης * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 10 to (UVV) πλευρικά για αγκίστρωση εξαρτημάτων πρόσδεσης για διασφάλιση φορτίου με θετική και αρνητική σύνδεση * 4 σημεία πρόσδεσης τύπου τριφυλλιού πλευρικά και 1 ζεύγος κρίκων 13,4 to (UVV) μπροστά * Πιστοποιητικό ασφάλισης φόρτωσης κατά DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * Συγκολλημένη λωρίδα κατά της ολίσθησης στην περιοχή ανόδου * Μηχανικά πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω * 1 ζεύγος ραμπών αλουμινίου (16 to / ζεύγος) 2.800 x 400 mm κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα (αποθηκευτικό διαμέρισμα με κλείδωμα από πίσω) * Ελαστικά 235/75 R17,5 * Ύψος στο δρόμο φορτωμένο περίπου 1003 mm * Φορτίο χρήσης 18.900 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος τεχνικά εφικτό 27.000 kg * Άξονες, δακτύλιος περιστροφής, ράβδος έλξης και αεροφυλάκιο βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Νέο όχημα χωρίς πρώτη άδεια με εγγύηση κατασκευαστή * Τυπώνονται λάθη και ενδιάμεση πώληση υπό επιφύλαξη * Διαθέσιμο από Εβδομάδα 50/2025