Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

HUMBAUR HTS 30 K Sattelauflieger Tieflader 48 To NEU

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Διαθεσιμότητα: περίπου 4 μήνες μετά την παραλαβή της παραγγελίας Kässbohrer 3-άξονος χαμηλόσαστο με επεκτεινόμενες εσοχές τροχών / εκτάσιμο ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Άξονες / Σύστημα φρένων: # Άξονες BPW με ταμπούρα φρένων 17,5" # Ο 3ος άξονας ως αυτοκατευθυνόμενος Bljdpfx Agogimywoloc # Ο 1ος άξονας ως άξονας ανύψωσης # Σύστημα φρένων WABCO 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" σε ατσάλινες ζάντες Χαμηλόσαστο: # Ύψος πέλματος: 1.250 mm # Μήκος βαθιού δαπέδου: 9.240 mm + 3.500 mm επεκτεινόμενο # 9 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 6 τόνων στον εξωτερικό σκελετό # 2 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 6 τόνων στον λαιμό # 4 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 6 τόνων στο βαθύ δάπεδο # Επεκτεινόμενα πλαϊνά για υπερπλάτος, 300 mm # Δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους 45 mm # Χρώμα: MB 7350 novagrau ή RAL 3020 κόκκινο κυκλοφορίας # Εσοχή για βραχίονα εκσκαφέα Ράμπες επιβίβασης: # Υδραυλικά μετατοπιζόμενες ράμπες με δάπεδο από σκληρό ξύλο 40 mm # 4.200 mm μήκος x 850 mm πλάτος x 11° γωνία επιβίβασης # Ηλεκτροϋδραυλική αντλία 2kW # Σύνδεση NATO για λειτουργία ηλεκτροϋδραυλικού, συμπεριλαμβανομένου καλωδίου Λοιπά: # 4 x Πινακίδες υπερπλάτους με βάση για περιστρεφόμενο φάρο # 1 x Εργαλειοθήκη δεξιά (κατεύθυνση πορείας) # Μπροστινό στήριγμα πλήρους απεμπλοκής JOST # Χειροκίνητη γαλβανισμένη πίσω στήριξη # Πείρος kingpin 2 ιντσών # Σύστημα φωτισμού 24V Aspöck # Βάση ρεζέρβας με εφεδρικό τροχό ---- Σφάλματα, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται! Τοποθεσία: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Γερμανία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 117.555 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: ασημί, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Ειδικός εξοπλισμός: Φρένο ρυμουλκούμενου 2-γραμμών, κοτσαδόρος G 150, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V/15 ακίδων, ηχοσύστημα: CD-ραδιόφωνο (Bluetooth), μπαταρία 220 Ah, δοχείο πεπιεσμένου αέρα αλουμινίου, κόρνα πεπιεσμένου αέρα, καμπίνα οδηγού: κινητή είσοδος, καμπίνα οδηγού: ανάρτηση άνεσης (1,8 Hz), γεννήτρια 100 A, ηχομόνωση 80 dB(A), γραφική οθόνη πληροφοριών με οικονομόμετρο, αυτόματος κλιματισμός, αισθητήρας φωτός και βροχής, αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, ανεμιστήρας με ιμάντα υψηλής κίνησης, φωτιζόμενο αστέρι Mercedes, πλευρικό κιβώτιο ΜΒ 2C, παραμετροποιήσιμη ειδική μονάδα, περιστρεφόμενοι φάροι αριστερά/δεξιά, αυτόματος διακόπτης ασφαλείας, καθίσματα καμπίνας οδηγού: κάθισμα οδηγού αναρτώμενο άνεσης με οριζόντια ανάρτηση, σκίαστρο, ρολό αντηλιακής προστασίας πλευρικών παραθύρων, πόρτες οδηγού και συνοδηγού, πρίζα στην καμπίνα οδηγού 24V, πλέγμα προστασίας πέτρας, προφυλακτήρας εμπρός σε ατσάλινη έκδοση, αυτόματα φώτα ημέρας, δοκός για κοτσαδόρο, ηχητική ειδοποίηση όπισθεν, πρόσθετη θερμομόνωση, πρόσθετη θέρμανση (αέρας), ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Επιπλέον εξοπλισμός: 2ος μπροστινός άξονας κατευθυνόμενος, προδιαγραφή καυσαερίων EURO 5, διαμόρφωση αξόνων: 8x8/4, φορτίο μπροστινού άξονα 9,0 τόνους, κοτσαδόρος: γάντζος ρυμούλκησης, κάθετη εξάτμιση πίσω από την καμπίνα, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ηλιοροφή (ατσάλι), μπλοκέ διαφορικού πίσω άξονα, μπλοκέ διαφορικού μπροστινού άξονα, καμπίνα οδηγού: M (μεσαίου μήκους), ανάρτηση: φύλλα/φύλλα, ηλεκτρικά παράθυρα, κιβώτιο 16 σχέσεων, πίσω άξονας H 7, 13 τόνοι, κορώνα 300, αντλία υδραυλικού (αντλία Meiller - 6 έμβολα), σασί/υπερκατασκευή: πλαίσιο για ανατρεπόμενο (επιπλέον AV), σασί/υπερκατασκευή: ανατρεπόμενο, δεξαμενή καυσίμου: 300 λίτρα, facelift από 06/2008, κινητήρας 12,0 λίτρων - 350 kW V6 ντίζελ (OM 501 LA), φρένο κινητήρα με σταθερό στραγγαλιστή, μεταξόνιο 4800 mm, πίσω παράθυρο, μετατροπέας τάσης 24V/12V 8A, ατσάλινες ζάντες 9.00x22.5, αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων Telligent, σύστημα φρένων Telligent με ABS, φρένα τύμπανο εμπρός και πίσω άξονα, μεταβιβαστικό κιβώτιο με μπλοκέ διαφορικού, προεγκατάσταση CB radio, προεγκατάσταση τηλεφώνου/φαξ, αντικλεπτικό σύστημα, θερμομόνωση τζαμιών, κεντρικό κλείδωμα με κλειδί, επιτρεπόμενο μικτό φορτίο 41 τόνοι. Με κάθε επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Blsdpfx Aewz Du Isglec Επίσκεψη μόνο κατόπιν ραντεβού. Αιτήματα μέσω WhatsApp δεν θα απαντηθούν.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 830.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Volvo FM 480 8x2 Flatbed Truck with FASSI F800XP Crane First registration: 01/2007 Mileage: approx. 830,000 km Engine: 353 kW / displacement 12,780 cc / EURO 4 (D13A480 EC06) Transmission: ZF manual gearbox Suspension: leaf/air with lift + steering axle Wheelbase: 5,100 mm Length: 9,530 mm / Width: 2,550 mm Payload: 10,150 kg Permissible gross weight: 32,000 kg Technically possible gross weight: 44,000 kg Axle loads: 8,000 kg + 8,000 kg + 11,500 kg + 7,500 kg Towing hitch Flatbed dimensions: 5,350 mm long / 600 mm side panels, 1,200 mm loading height / ride height Other features: air conditioning, auxiliary heating, retarder, cab: long/ high-roof with sleeper bed and fridge, electric windows and mirrors, and much more. Bjdpfjxb H Saex Aglolc Loader Crane: Fassi F800 BXP.26 6x hydraulic extensions + 1x mechanical 4-point outriggers + radio remote control 1st extension: 6.00 m = 10,940 kg 2nd extension: 7.75 m = 8,255 kg 3rd extension: 9.65 m = 6,470 kg 4th extension: 11.75 m = 5,220 kg 5th extension: 13.90 m = 4,350 kg 6th extension: 16.15 m = 3,655 kg 7th extension: 18.60 m = 3,000 kg (mechanical) Further equipment lists, data, or photos available on request! All information provided without guarantee/errors excepted! Internet listings are non-binding descriptions and do not constitute guaranteed characteristics. The seller does not assume liability for mistakes, input errors, or data transmission errors. Subject to change. Permanent buying and selling as well as trade-in and rental of crane and lifting vehicles as well as construction machinery and heavy-duty vehicles.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Διαθεσιμότητα: περίπου 4 μήνες μετά την παραγγελία! Kässbohrer 3-άξονος άκαμπτο χαμηλόσφαρτο / μη επεκτεινόμενο ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Άξονες / Σύστημα πέδησης: # Άξονες BPW με ταμπούρα 17,5" Blodpfx Agjht Tt Hjlsc # 3ος άξονας αυτοκατευθυνόμενος # 1ος άξονας ανυψωτικός # Σύστημα πέδησης WABCO 4S/3M # 13 επώνυμα ελαστικά 245 / 70 / 17.5" σε ατσάλινες ζάντες Χαμηλόσφαρτο: # Ύψος ρυμούλκησης: 1250 mm # Μήκος χαμηλού δαπέδου: 9.240 mm # 7 x 2 θυρίδες πασσάλων 52 x 102 mm # Δακτύλιοι πρόσδεσης λαιμού κύκνου: 1 x 2 10τ., 2 x 2 5τ. # Δακτύλιοι πρόσδεσης πίσω πλατφόρμας: 3 x 2 10τ., 4 x 2 5τ. # Προεκτεινόμενα πλευρικά προστατευτικά για υπερβάλλον πλάτος 300 mm # Δάπεδο από σκληρό ξύλο 45 mm # Χρώμα: RAL 3020 Κόκκινο Κυκλοφορίας Αναβαθμοί φόρτωσης: # Υδραυλικά μετατοπιζόμενες ράμπες με δάπεδο από σκληρό ξύλο 40 mm # Διαστάσεις: 4.200 mm μήκος x 850 mm πλάτος x 9° γωνία ανόδου # Ηλεκτροϋδραυλική αντλία 2 kW # Θύρα NATO για λειτουργία της ηλεκτρο-υδραυλικής εγκατάστασης συμπεριλαμβανομένου καλωδίου Λοιπά: # 4 πινακίδες υπερβάλλοντος πλάτους με στήριγμα για φάρο # 1 εργαλειοθήκη δεξιά κατά την πορεία # Μπροστινή πλήρης στήριξη με JOST # Χειροκίνητη γαλβανιζέ οπίσθια στήριξη # 2" πείρος βασιλιά + 2η θέση για πείρο βασιλιά # Ηλεκτρικό σύστημα φωτισμού Aspöck 24V # Βάση και εφεδρικός τροχός

Κατάσταση: καινούργιο, μήκος κοντέινερ: 20 πόδι, κενό βάρος: 2.000 κιλ, Προσφέρουμε ολοκαίνουριους θαλάσσιους εμπορευματοκιβώτιους 20 ποδών σε RAL 6007 σκούρο πράσινο (flaschengrün). Τα πλεονεκτήματά σας με μια ματιά: ✔️ Ξηρή αποθήκευση – τα κοντέινερ είναι ανθεκτικά στον άνεμο και το νερό ✔️ Ασφαλής αποθήκευση – το κοντέινερ είναι κλειδώνεται και είναι στιβαρό ✔️ Καινούργια κοντέινερ – μόνο μία ναυτιλιακή διαδρομή ✔️ Το χρώμα flaschengrün RAL 6007 είναι ιδανικό για την κηποτεχνία και τα έργα πρασίνου (GaLaBau) ✔️ Ανθεκτικότητα – τα κοντέινερ από corten χάλυβα αντέχουν πάνω από 30 χρόνια ✔️ Αναλαμβάνουμε (με επιπλέον χρέωση) τη μεταφορά στον χώρο σας! Προαιρετικά και με εκφόρτωση στο σημείο. Blsdpfxewm D Npo Aglsc Εξωτερικές διαστάσεις / Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος: 6.058 mm / 5.898 mm Πλάτος: 2.438 mm / 2.350 mm Ύψος: 2.591 mm / 2.390 mm Στείλτε μας την ερώτησή σας! Η ομάδα της Globaltainer

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 940.000 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1998, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: ABS, MB Actros 3348 V8 6X4 φύλλο-φύλλο σύστημα αλλαγής τράκτορας επικαθήμενου - φορτηγό Bledjx S A I Uspfx Aglec Ressenig ανατρεπόμενο ατσάλινο τρίπλευρο με πλευρική αυτοματοποίηση Κατάσταση: πολύ καλή Ελαστικά: 95%

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.500 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.035 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.475 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * Τρίπλευρο ανατρεπόμενο τρέιλερ Humbaur * HTK 10 50 24 * Έτος κατασκευής: 2026 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 10.500 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 7.500 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 3.000 kg * Συνολικές διαστάσεις: 6960 x 2550 x 1475 mm * Διαστάσεις πλατφόρμας: 5035 x 2420 x 500 mm * Πλαϊνά τοιχώματα από ατσάλι: 500 mm ύψος * Απείρως ρυθμιζόμενος οριζόντιος άξονας έλξης * 10 ενσωματωμένοι δακτύλιοι πρόσδεσης * 2 οπίσθια στηρίγματα * Ηλεκτρικές και πνευματικές συνδέσεις στον άξονα έλξης * Υποδοχή ενσωματωμένης αποθήκευσης με 2 ράμπες αλουμινίου στο πλαίσιο του σασί * Ράμπες αντοχής έως 8t, επιπλέον κόστος 1.499 € ΠΡΟΣΟΧΗ !!!!! ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ !!!!! Ρητά διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς το προϊόν διατίθεται και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα επίσκεψη και έλεγχο, ώστε να υπάρχει σαφής εικόνα για την κατάσταση και την καταλληλότητα εκ μέρους του αγοραστή. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι δυνατά μετά από ραντεβού και είναι σαφώς ευπρόσδεκτα!!! Οι εικόνες είναι ενδεικτικές και ενδέχεται να περιέχουν εξοπλισμό με επιπλέον χρέωση. Οι εσωτερικές διαστάσεις είναι περίπου. ΔΕΧΟΜΑΣΤΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ ΜΕ ΣΧΕΔΟΝ ΟΛΑ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ!!! ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ Ή ΠΛΗΡΩΜΗΣ ΜΕ ΕΠΙΠΡΟΣΘΕΤΟ ΠΟΣΟ!!! Εκθεσιακός χώρος: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή 8.30 έως 17.00, Σάββατο 8.30 έως 14.00 Διαρκώς διαθέσιμα πάνω από 500 καινούριες και μεταχειρισμένες ρυμούλκες στην αποθήκη!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 Bljdjqnrtajpfx Aglsc 58285 Gevelsberg Τηλ.: Φαξ:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of fold-out lashing rings (outside) 3 pairs of fold-out lashing rings (outside) 1 pair of recessed lashing rings at front of the loading platform Cut-outs in the outer frame to attach tension belts Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles checker plate covering Landing legs: JOST landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear or manually Axle tool Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF Brake system: WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E Steel construction: Made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N / S355MC S690QL / S700MC Electrics: Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections as per ISO Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc-rich primer High quality 2-component topcoat, single colour MB 7350 Novagrau No metallic paintwork possible Rear section metallised and painted in RAL 9010 Included accessories: 1 spare wheel 205/65 R17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Yellow-red air couplings on galvanised connection rail at the front 4 chocks with holder on the front wall Bedpfx Ajtphtmjglslc Mount at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps Galvanised folding supports under the sloped end of the loading area Holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin structure Galvanised front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm 'EDSCHA' brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear wall 3 pairs of sliding stakes on the loading area Rear structure extendable hydraulically to left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward-swinging portal beam Sliding canvas curtain with 700 mm additional length, lashing straps spaced approx. 600 mm apart Total superstructure height: approx. 3,960 mm to upper edge Driving with open sliding roof not permitted and will damage the canvas Mounting rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle Gooseneck and rear left/right provided with holders for warning panels, including socket One mudflap at the rear of the trailer European reflector panels at the rear of the trailer 7 pairs of pockets for drop-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame Lifting axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on axle load and loading condition Rear body closed with ALU swing doors Non-slip sand layer painted onto checker plate on gooseneck and loading area BEKAMAX central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Axle load pressure gauge including load diagram

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 158186, χιλιομετρική ένδειξη: 250.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: -, διάταξη αξόνων: 8x4, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2006, VOLVO FM 400 ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ, ΠΙΣΩ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΚΑΣΣΑ MEILLER 19 m³, 265.611 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ, 247.334 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ, ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ 2 ΤΕΜΑΧΙΑ. ΚΑΣΣΑ ΕΝROCHEMENT ΜΕ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟ, ΠΑΤΟΣ 12 MM, ΠΛΑΪΝΟ 10 MM. Μάρκα κάσσας: MEILLER. Bljdpfx Agopgwxyjlsc

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.550 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση αλουμινίου με ανάγλυφο σχέδιο Δίδυμες χαλύβδινες ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm. Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι με υδρομηχανικό σύστημα Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Εργαλεία άξονα Ελαστικά 245/70 R 17.5 Φρένα: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικά σωληνάρια προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτής κόκκωσης Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: Πρώτης τάξης και μακράς διαρκείας προστασία κατά της διάβρωσης του συγκολλητού πλαισίου με αμμοβολή, με εφαρμογή διπλής στρώσης ασταριού ψευδαργύρου δύο συστατικών Τελικός μονόχρωμος χρωματισμός με βαφή δύο συστατικών σε χρώμα Novagrau Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών αποχρώσεων Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με υποδοχές 24N, 24S και 15 πόλων Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολικό ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: 2" περικόχλιο βασιλιά Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης 4 τάκοι με στήριγματα στον μπροστινό τοίχο Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το διαχωριστικό Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο με πλήκτρα ελέγχου τροχιάς αξόνων Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες από αλουμίνιο Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Blsdpfsl Uxdkox Agljc Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, στον επέκταση και πίσω κόκκινη Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου Επενδύσεις γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Μια λασπωτήρα στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συνήθεις γράσσους NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία ALU πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα σε υ