Μόνο πλατφόρμες εργασίας

JLG M 600 AJ Bi-Energy 20 m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2001, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2465878, κενό βάρος: 7.350 κιλ, μήκος μεταφοράς: 10.150 χιλ., πλάτος μεταφοράς: 2.420 χιλ., ύψος μεταφοράς: 2.540 χιλ., χρώμα: μπλε, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Τεχνικά στοιχεία Έτος κατασκευής: 2001 Κίνηση: Διπλή ενέργεια (Bi-Energy) Ύψος εργασίας: 20 m Iedpfxet Akbno Acustr Ύψος πλατφόρμας: 18,39 m Διαστάσεις πλατφόρμας (ΜxΠ): 0,76 x 1,83 m Εμβέλεια εργασίας: 13,54 m Βάρος: 10.150 kg Ικανότητα ανάβασης: μέγ. 30% UVV: καινούριο Περιοχή περιστροφής: 180°, Ηλεκτρικό 48V DC, Μπαταρίες 8x6V, Λειτουργικός πετρελαιοκινητήρας, γενική φθορά λόγω χρήσης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 94.250 κιλ, συνολικό βάρος: 129.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Eurocompact 1+2 low loader, 1+4 configuration with pendulum axles Weights and speeds (80 km/h): - Fifth-wheel load: 29,000 kg - Axle load: 8 x 12,000 kg - Gross vehicle weight: 129,000 kg - Unladen weight: approx. 34,750 kg - Payload: approx. 94,250 kg Gooseneck: - Length x width: 3,755 mm x 2,480 mm - Coupling height (loaded): 1,350 mm - Steering angle front/rear: 1,300 mm / 2,750 mm - King pin: 3.5'' Itodowcy Efopfx Acusr - Fifth-wheel load: 29,000 kg - Unladen weight: 4,000 kg 1-axle front bogie, single tires (245/70 R 17.5) with pendulum axles, axle load 12–14 t - Steering: opposite-steered oAxle configuration: opposite-steered - Wheelbase: 1,500 mm - Chassis width: 2,750 mm - Unladen weight: 3,700 kg 2-axle front bogie, single tires (245/70 R 17.5) with pendulum axles, axle load 12–14 t - Steering: opposite-steered - Axle configuration: opposite-steered - Wheelbase: 1,500 mm - Chassis width: 2,750 mm - Unladen weight: 5,550 kg Excavator deck, single-telescope with rear interface - Length x width: 7,000 mm x 1,380 mm (with folding beams and removable supports) - Telescoping range: 4,000 mm - Construction height: 400 mm - Loading height when loaded: approx. 500 mm (with 100 mm ground clearance) - Unladen weight: 10,000 kg 1-axle rear bogie PRISMA, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, axle load 12–14 t - Steering: forced-steered - Wheelbase: 1,500 mm - Chassis width: 2,850 mm - Unladen weight: 3,000 kg 4-axle rear bogie PRISMA, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, axle load 12–14 t - Steering: forced-steered - Wheelbase: 1,500 mm - Chassis width: 2,850 mm - Unladen weight: 3,000 kg Radio remote control Central lubrication system

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2002, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2465208, κενό βάρος: 7.350 κιλ, μήκος μεταφοράς: 10.150 χιλ., πλάτος μεταφοράς: 2.420 χιλ., ύψος μεταφοράς: 2.540 χιλ., χρώμα: μπλε, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Τεχνικά χαρακτηριστικά Έτος κατασκευής: 2002 Κίνηση: Διπλής Ενέργειας (Bi-Energy) Ύψος εργασίας: 20 m Ύψος πλατφόρμας: 18,39 m Διαστάσεις πλατφόρμας (ΜxΠ): 0,76 x 1,83 m Εμβέλεια εργασίας: 13,54 m Βάρος: 10.150 kg Ικανότητα ανάβασης: max. 30% Έλεγχος ασφαλείας (UVV): καινούργιος Περιοχή περιστροφής: 180° Ηλεκτρικό σύστημα: 48V DC, Μπαταρίες: 8x6V Κινητήρας diesel: σε λειτουργία Isdet Akfgopfx Acuetr Γενικές ίχνη χρήσης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2002, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2465838, κενό βάρος: 7.350 κιλ, μήκος μεταφοράς: 10.150 χιλ., πλάτος μεταφοράς: 2.420 χιλ., ύψος μεταφοράς: 2.540 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Τεχνικά στοιχεία Έτος κατασκευής: 2002 Κίνηση: Διπλής ενέργειας (Bi-Energy) Ύψος εργασίας: 20 μ Ύψος πλατφόρμας: 18,39 μ Διαστάσεις πλατφόρμας (ΜxΠ): 0,76 x 1,83 μ Itedpfxjt Akhhe Acusr Εμβέλεια εργασίας: 13,54 μ Βάρος: 10.150 kg Ικανότητα ανάβασης: μέγ. 30% Έλεγχος ασφαλείας UVV: καινούριο Περιοχή περιστροφής: 180° Ηλεκτρικά: 48V DC Συστοιχία μπαταριών: 8x6V Κινητήρας Diesel: λειτουργεί Γενική φθορά λόγω χρήσης

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 91.640 κιλ, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Itsdpfxjuvbdtj Acuor Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Χήνα (Schwanenhals) * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλώμενος και αφαιρούμενος χήνας. Μήκος περίπου 3.650 mm. Για τράκτορες: 6x4 ή 8x4 3-αξονικό εμπρόσθιο σύστημα (κομπακτ) * Εξοπλισμένο με γάντζο εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 3.560 mm * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα * Τηλεσκοπική γέφυρα BB-A με γάντζους που μπορούν να υπερπηδηθούν εμπρός και μπουλόνι ρυμούλκησης πίσω * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού περίπου 430 mm, πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φόρτωσης περίπου 580 mm με απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm 5-αξονικό πίσω σύστημα * Μηχανική σύνδεση με μπουλόνι και πλακέτα για προσάρτηση βαθιάς πλατφόρμας μπροστά, οπίσθια δοκός πίσω * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm * Εκκρεμές άξονας - 3 αξόνες Εμπρόσθιο σύστημα * ΠΕΝΤΕΛ-ΑΞΟΝΑ (εκκρεμές), όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση * Βαλβίδα προστασίας σωλήνων στον κύλινδρο ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες και πρόσθετα πείρους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελικό βαφείο αξόνων με δύο στρώματα 2Κ χρώμα, μονόχρωμο σε απόχρωση MB7350 Novagrau * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg έκαστος (62 km/h) * Υδραυλική ισορροπία αξόνων * Ελαστικά εμπρόσθιου συστήματος: 12x κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, δείκτης φορτίου 150/148J, εκκρεμές άξονας 5-αξονικό πίσω σύστημα * ΠΕΝΤΕΛ-ΑΞΟΝΑ (εκκρεμές), όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση * Βαλβίδα προστασίας σωλήνων στον κύλινδρο ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες και πρόσθετα πείρους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελικό βαφείο αξόνων με δύο στρώματα 2Κ χρώμα, μονόχρωμο σε απόχρωση MB7350 Novagrau * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg έκαστος (62 km/h) * Υδραυλική ισορροπία αξόνων * Ελαστικά πίσω συστήματος: 20x κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή * Μεταλλοποίηση HRM στο πλήρες πλαίσιο με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντοχή στη διάβρωση * Τελικό βαφείο με δύο στρώσεις 2K βαφής, μονόχρωμο RAL 3002 carmine red, σύμφωνα με το RAL σύστημα 841GL. Ζάντες σε ασημί γκρι. Συμπεριλαμβάνεται εξοπλισμός * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm * Προσαρμοζόμενα αλουμινένια πλευρικά και πίσω τοιχώματα στο χήνα, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένη έκδοση * Πείρος σέλας 3.5" * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το χήνα * Υδραυλικές συνδέσεις πολυβύσματος στο χήνα * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το 3-αξονικό πλαίσιο * Πρίζα 7 πόλων αριστερά και δεξιά πίσω στο εμπρόσθιο πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (διάμετρος περίπου 40 mm) κάθε 500 mm περίπου στην εξωτερική σωλήνα της γέφυρας εκσκαφέα για δακτυλίους βιδώματος (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους με χαλύβδινους τάπητες, ρυθμιζόμενου πλάτους από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Οι χαλύβδινοι τάπητες μπορούν να τοποθετηθούν σε 2 θέσεις για να αποκτηθεί χαμηλωμένο δάπεδο φόρτωσης. Η αντοχή ανάλογα με το πλάτος φαίνεται στο εκάστοτε διάγραμμα φορτίου * Χαλύβδινοι τάπητες με επίστρωση καουτσούκ ~12 mm πάχος * Πρίζα 7 πόλων αριστερά και δεξιά, μπροστά και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το 5-αξονικό πλαίσιο * Πρίζα σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2004, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2465868, κενό βάρος: 7.350 κιλ, μήκος μεταφοράς: 10.150 χιλ., πλάτος μεταφοράς: 2.420 χιλ., ύψος μεταφοράς: 2.540 χιλ., χρώμα: μπλε, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, Τεχνικά χαρακτηριστικά Έτος κατασκευής: 2004 Κίνηση: Διπλής ενέργειας (Bi-Energy) Ύψος εργασίας: 20 m Ύψος πλατφόρμας: 18,39 m Διαστάσεις πλατφόρμας (ΜxΠ): 0,76 x 1,83 m Εμβέλεια εργασίας: 13,54 m Βάρος: 10.150 kg Ικανότητα αναρρίχησης: μέγιστο 30% UVV: καινούργιο Itedpfx Aet Aki Socujr Πεδίο περιστροφής 180°, Ηλεκτρικό 48V DC, Μπαταρίες 8x6V, Κινητήρας πετρελαίου σε λειτουργική κατάσταση, γενικά ίχνη χρήσης.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 87.500 κιλ, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) with pendulum axles The stated technical data are valid only when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm, Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Weights at 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg – 30,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Permissible gross vehicle weight: 120,000 kg Unladen weight: approx. 32,500 kg Payload: approx. 87,500 kg (depending on the load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 21,990 mm – 26,490 mm overall train length Vehicle width: 2,750 – 3,000 mm Gooseneck Length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Steering radius front/rear: 1,370 mm / 2,835 mm King pin: 3.5'' Front 3-axle chassis Wheelbase: 2 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: counter-steered Excavator deck, single extendable Length x width: 7,000 mm x 3,000 mm Telescoping by/up to max. 4,500 mm / 11,500 mm Construction height: 450 mm Loaded deck height approx. 600 mm with 150 mm ground clearance Boom width: 1,350 mm Itedewc Inhopfx Acuor Mattresses and outriggers removable Rear 5-axle chassis Wheelbase: 4 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: forced-steered Radio remote control

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 94.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, 2-axle Goldhofer SX-L2 Dolly - Support legs for parking the unit in an unloaded state - 3.5" heavy-duty fifth wheel coupling recessed between the main longitudinal frame beams, installed in a lower position - Rear chassis frame with mounted non-steering axle and air suspension, designed in ultra-compact form - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Twin tires on steel disc wheels - Dual-line full air brake system with diaphragm brake cylinders, spring-loaded parking brake - BPW axles - Air suspension Superstructure: - 1 twin-stanchion load bolster - Individual stanchion spacing adjustable via spindle - Removable stanchions - Double pockets per slider - 4 stanchions made from square tubes - Lashing rings on the underside of the bolster - Turntable lock for empty run Goldhofer 5-axle trailing unit SN-L5 - 5 BPW axles - Axle load: 5 x 12 t - Air suspension - Smartboard Itedpfx Aswcy Duocujr Drawbar: - 1,500 mm length - 40 mm eye Superstructure: - 1 twin-stanchion load bolster - Individual stanchion spacing adjustable via spindle - Removable stanchions - Double pockets per slider - 4 stanchions made from square tubes - Lashing rings on the underside of the bolster - Turntable lock for empty run Steering: - Steering axles on 2 bogies with BPW slewing rings - Last axle is self-tracking with auxiliary steering for shunting, including radio control functionality - Hydraulic adjustment from 20–70 m, indication of selected support width - Self-steering can be deactivated for operation with drawbar Auxiliary steering: - Electro-hydraulic - Electro-hydraulic pump unit Brakes: - Dual-line air brake system with 8 diaphragm brake cylinders, each rated for 12 t axle load Central lubrication Electric brake valve Lifting and lowering device Radio remote control Connection lines: 2 x 25 m