Τηλεσκοπικός φορτωτής

Manitou Manitou MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 74,5 kW (101,29 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, ύψος ανύψωσης: 18.000 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 15.5 - 25, κατάσταση ελαστικών: 98 ποσοστό, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 2.847 h, ύψος κατασκευής: 2.540 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.200 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, τετρακίνηση, Τηλεσκοπικός φορτωτής παντός εδάφους MANITOU, μοντέλο: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2012, ΑΝΥΨΩΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ: 4.000 κιλά, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 18,00 μ., ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΡΙΣΜΟΣ (RADIO REMOTE CONTROL), ΕΚΤΑΚΤΗ ΚΑΘΟΔΟΣ, ΜΑΚΡΙΕΣ ΠΙΡΟΥΝΕΣ (μήκος: 1.200 mm / πλάτος υποδοχής: 1.200 mm), ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ με ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΓΡΗΓΟΡΗ ΑΛΛΑΓΗ & ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΠΛΕΥΡΙΚΗ ΜΕΤΑΤΟΠΙΣΗ, ΠΛΕΓΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΦΟΡΤΙΟΥ, 4-κύλινδρος κινητήρας diesel PERKINS (101,32 HP / 74,50 kW στις 2.200 σ.α.λ.), CPB, ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) - crab steering (dogway), 2 ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΕΥΡΙΚΗΣ ΙΣΟΡΡΟΠΗΣΗΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, ΚΑΜΠΙΝΑ ΠΑΝΟΡΑΜΙΚΗ (μεγάλη καμπίνα) - χρωματιστά τζάμια, ROPS / FOPS, άνετο κάθισμα GRAMMER, κοτσαδόρος, ΕΡΓΟΛΑΜΠΕΣ ΕΜΠΡΟΣ / ΠΙΣΩ, φώτα κυκλοφορίας, προειδοποιητικός φανός / ηχητικό προειδοποιητικό σήμα, υαλοκαθαριστήρες (3x), καθρέφτες εξωτερικοί (2x), θέρμανση / αερισμός, ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ (στα Γερμανικά). Ελαστικά: BKT ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ (15.5 - 25) – περιμετρικά ~98%. Διαστάσεις μεταφοράς: βλ. ανωτέρω. ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΣΕ ΚΑΛΕΣ ΤΙΜΕΣ / ΣΕ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΑΞΙΑ (!) © pb Ksdpfeuiwv Rjx Ahcjdt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 19.950 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/1989, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1989, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Mercedes-Benz 1428 AF 4x4 (κεντρικό και πίσω μπλοκέ διαφορικό, υποπολλαπλασιασμός μετάδοσης), με 7 καθίσματα Δεξαμενή νερού: 2.500 λίτρα Αντλία: Metz, 2.800 l/min Επιπλέον εξοπλισμός: σωλήνας ταχείας επίθεσης δεξιά με 50 μέτρα σωλήνα Διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 7.100 x 2.300 x 3.000 mm Μεταξόνιο: 3.800 mm Kodpfsfarx Uox Ahcodt Ελαστικά: 275/70 R22.5

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, χρώμα: γκρι-μαύρο, κενό βάρος: 2 κιλ, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ΤΙΤΛΟΣ: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ ΜΕ ΔΥΟ ΠΛΑΪΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ ΑΝΑ ΠΛΕΥΡΑ ΣΕ TR5 ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΤΟΙΧΩΜΑ ΜΕ ΔΙΠΛΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΠΟΡΤΑ ΜΕ ΚΑΘΕΤΗ ΚΑΙ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΘΕΣΗ ΓΙΑ ΓΕΡΑΝΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΟ ΠΟΥ ΕΔΡΑΖΕΤΑΙ ΣΕ ΔΟΚΟΥΣ 200 MM, ΜΕ 2 ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ. ΑΝΑΦ: 24-N-41 ΤΥΠΟΣ: Επίπεδο με πλαϊνά τοιχώματα TR5 C ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ: Ναι Kedpfx Asv Aqa Ujhcjdt ΚΑΠΑΚΙ: Όχι ΆΝΟΙΓΜΑ: Πίσω και πλαϊνά 2+2 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ: 5,20 μ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ ΚΑΣΑΣ: 2,55 μ ΕΜΠΡΟΣ ΤΟΙΧΩΜΑ: 1,60 μ + 0,10 μ "κέρατα" ΠΙΣΩ ΤΟΙΧΩΜΑ: 0,80 μ ΠΛΑΪΝΟ ΤΟΙΧΩΜΑ: 0,80 μ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 8 m³ ΔΑΠΕΔΟ: 5 mm ΠΛΑΙΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ: TR5 ΧΡΩΜΑ: Γκρι Με επιφύλαξη λαθών και/ή παραλείψεων. Οι τιμές που αναγράφονται δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για ενημερωμένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Loris: 3484773001 URL: #οιεξειδικευμένοιστασυρόμενα SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στον τομέα της αγοράς και πώλησης βαρέων οχημάτων και επαγγελματικών αυτοκινήτων, με εξειδίκευση κυρίως στον τομέα των απορριμμάτων. Εξειδικευμένοι σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό ανατρεπόμενων/συρόμενων συστημάτων. Με στόλο άμεσης παράδοσης που περιλαμβάνει πάνω από 50 φορτηγά και πάνω από 150 κάδους, κοντέινερ με ή χωρίς γερανό. Με κάθε επιφύλαξη λαθών και παραλείψεων. Λόγω του όγκου των αγγελιών και των αναλυτικών στοιχείων, η Aurora συστήνει να επιβεβαιώνετε πάντα την ακρίβεια των δεδομένων με το προσωπικό πωλήσεων.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Kedeg Sk T Depfx Ahcsdt Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 55,4 kW (75,32 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, ικανότητα ανύψωσης: 4 κg/m, ύψος ανύψωσης: 18.000 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 15.5 / 80 - 24, κατάσταση ελαστικών: 98 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 907 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτήρας εξωτερικού χώρου MANITOU, τύπος: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2019, ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 4.000 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 18,00 m, ΜΑΚΡΥΕΣ ΠΕΡΟΝΕΣ (μήκος πέρονας: 1.200 mm / πλάτος πρόσδεσης: 1.100 mm) – ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ, ΠΛΕΓΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΦΟΡΤΙΟΥ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ, 4-ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DIESEL DEUTZ TURBO (τύπος: TD 3.6 L4 – 75,34 PS / 55,40 kW στους 2.200 σ.α.λ.), CPB, ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΤΕΤΡΟΣΤΡΟΦΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ (4x4x4) - ΚΙΝΗΣΗ ΚΑΒΟΥΡΙΑΣ (dogway), 2x ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ, ΠΛΕΥΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΙΣΟΡΡΟΠΗΣΗΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, ΠΑΝΟΡΑΜΙΚΗ ΚΑΜΠΙΝΑ (μεγάλη καμπίνα οδηγού) - χρωματισμένο κρύσταλλο, ROPS / FOPS, KAB - κάθισμα άνεσης, κοτσαδόρος, φώτα κυκλοφορίας, υαλοκαθαριστήρες (2x), εξωτερικοί καθρέφτες (2x), ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟΣ ΗΧΟΣ / ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΦΩΣ, θέρμανση / εξαερισμός, ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ (στα γερμανικά). Ελαστικά: BKT ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ (15.5/80 - 24) – περιμετρικά περίπου 98%. Μεταφορικές διαστάσεις: δείτε παραπάνω. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΕΥΝΟΪΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ / ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) ∗∗∗ © pb Kdodpfxjr Nvx Ho Ahcst

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, ώρες λειτουργίας: 7.950 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Μηχάνημα εκσκαφής-φορτωτής MF Femtec 860 B, προερχόμενο από δημοτική ιδιοκτησία, πάντοτε συντηρημένο τακτικά. Ισχύς 70 kW / 95 ίπποι. Kedpfx Ajv A Dgzjhcsdt Οπίσθιος βραχίονας εκσκαφέα με πλευρική μετατόπιση και τηλεσκοπική επέκταση. Εξαρτήματα κάδου: κάδος τάφρου 60 εκ. και 30 εκ., κάδος καθαρισμού τάφρου 1,6 μ., επιπλέον τριγωνικός κάδος καθαρισμού τάφρων. Μπροστινή ανατρεπόμενη κουτάλα 4/1 με δόντια. Ελαστικά σε ποσοστό 70%. 4 ταχύτητες, μετατροπέας ροπής, αντιστροφή πορείας στον επιλογέα του τιμονιού, τετρακίνηση, διαφορικό μπλοκέ, περιστρεφόμενο κάθισμα, ανακλινόμενο παράθυρο. Κινητήρας Perkins 4-κύλινδρος turbo. Το όχημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση και είναι άμεσα διαθέσιμο προς χρήση. ΦΠΑ μη εκπεστέος. Τηλέφωνο: Email: josef. Τοποθεσία: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 20.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 3.050 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 445/65R22.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 445/65R22.5, χρώμα: άλλο, Ειδικός εξοπλισμός: 3η βαλβίδα, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, Περιγραφή ειδικού εξοπλισμού: στέγαστρο προστασίας οδηγού, 3ος χειριστηριακός κύκλος, φωτισμός, τηλεχειριστήριο Kjdpfoi Rhvbsx Ahcjdt

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 48.000 kg Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Kdodpovvwzrsfx Ahcot Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον David F Middelman.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 74,5 kW (101,29 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, ικανότητα ανύψωσης: 4 κg/m, ύψος ανύψωσης: 14.000 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 15.5 / 80 - 24, κατάσταση ελαστικών: 98 ποσοστό, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 1.048 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, τετρακίνηση, Τηλεσκοπικός ανυψωτήρας παντός εδάφους MANITOU, τύπος: MT 1440 SLT ULTRA TURBO Serie III-E2 - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2008, ΑΝΥΨΩΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ: 4.000 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 14,00 m, ΜΑΚΡΥΑ ΠΙΡΟΥΝΙΑ – ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ, ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ, ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΠΛΑΪΣΙΟ ΦΟΡΤΙΟΥ, 4-κύλινδρος κινητήρας PERKINS TURBO-ντίζελ (101,32 PS / 74,50 kW στις 2.200 στροφές/λεπτό), ΑΣΥΡΜΑΤΟΣ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ, ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΚΑΒΟΥΡΙΣΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗ, υδραυλικές αντηρίδες (2x / ΠΛΑΤΥΤΕΡΗ ΕΚΔΟΣΗ), ΠΛΕΥΡΙΚΗ ΕΞΙΣΟΡΡΟΠΗΣΗ, CPB, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, ευρύχωρη καμπίνα (έγχρωμο τζάμι), άνετο κάθισμα KAB, ROPS / FOPS, οδικός φωτισμός, εμπρόσθιοι και οπίσθιοι προβολείς εργασίας, προειδοποιητική λυχνία, εξωτερικοί καθρέφτες (2x), υαλοκαθαριστήρες (2x), θέρμανση / εξαερισμός, ρυμουλκούμενη σύνδεση, σημεία πρόσδεσης και μεταφοράς. Ελαστικά: BKT ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ (15.5/80 – 24) – περιμετρικά περίπου 98%. Διαστάσεις μεταφοράς: Μήκος: περ. 7.290 mm (χωρίς πιρούνι περ. 5.930 mm), Πλάτος: περ. 2.440 mm, Ύψος: περ. 2.560 mm. Η τιμή είναι καθαρή εξαγωγής, για εσωτερικό πλέον ΦΠΑ. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΣΤΗΝ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) ∗∗∗ © pb Kdedpjuiyqdsfx Ahcot

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer Kdjdpsl Sl Izsfx Ahcot High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...