Βαρύ φορτίο

Scania R580 V8 LA8x4/4HNB

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 25.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.785 mm - Λαιμός κύκνου με υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και δυνατότητα αποσύνδεσης - Τεχνικό φορτίο πλάκας: 23.000 kg - Κατάλληλο για τράκτορες: 4x2, 6x2 και 6x4 Πλατφόρμα φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς φορείς σε επεκτάσιμη έκδοση "SUPER LOW" design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm και πνευματικά ασφαλιζόμενη κλειδαριά - Οι γραμμές παροχής προστατεύονται εντός των επεκτάσιμων φορέων και προσαρμόζονται αυτόματα στο τρέχον μήκος της πλατφόρμας - 6 ζεύγη βάσεων με σπείρωμα στο εσωτερικό πλαίσιο για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Prjdpertqylefx Aaqod Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω ανάρτηση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με ανάγλυφο λαμαρίνα και συνεχή λεκάνη εκσκαφέα τύπου πρίσματος διαστάσεων περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή προς τα πίσω Άξονες και ελαστικά: - Εκκρεμές άξονας, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά καταναγκαστικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στις κυλίνδρους ισοστάθμισης των αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και προενισχυτή για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική ισοστάθμιση αξόνων - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E, χωρίς γραμμές σύνδεσης με το τράκτορα Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του τυποποιημένου αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης μέσω διπλού συστατικού υπόστρωμα ψευδαργύρου - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών ωστηρίων δοχείων για 1x20' ή 1x40' κοντέινερ στους εξωτερικούς φορείς - Μεταλλικό φράγμα μπροστά από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Στην εμπρός γαλβανιζαρισμένη πλακέτα σύνδεσης, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 2 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Τηλεσκοπική διεύθυνση μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και μπουτόν, συμπεριλαμβανομένης της μονής ευθείας παρακολούθησης των αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυπλεκτικό ταχυσύνδεσμο αντί για συμβατικούς κοχλιωτούς συνδέσμους - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ αριστερά και δεξιά βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - Στο λαιμό κύκνου, πλαϊνά τοιχία αλουμινίου και πίσω τοίχος αποσπώμενοι διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζαρισμένες αφαιρούμενες κολώνες - 5 ζεύγη υποδοχών για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο του δαπέδου, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του πίσω τμήματος - Πτυσσόμενες διευρύνσεις, περίπου 230 mm ανά πλευρά - 1 ζεύγος μεταλλικών ράμπες για γεφύρωση των γαντζών ανύψωσης του χαμηλού κρεβατιού - Αυτοκόλλητα ορίου ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Στις προειδοποιητικές πινακίδες, βάση για φώτα περιμετρικού σήματος - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για την τηλεσκοπική διεύθυνση επιπλέον του καλωδιωμένου, με LED ενδείξεις στον δέκτη ως μονή ευθεία παρακολούθηση - Κεντρικό λιπαντικό σύστημα με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με συμβατικό γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική κάλυψη στην αντλία - Η λεκάνη κουπίσματος του πίσω μέρους κλείνει πίσω με αφαιρούμενη πλάκα

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Gross Weight: 47,000 kg Fifth-Wheel Load: 23,000 kg Axle Load: 24,000 kg Gooseneck Length: 3,750 mm Loaded Saddle Height: 1,200 mm Rear Swing Radius: 2,300 mm Loading Platform Length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Loading Height at Maximum Load: 350 mm Chassis Length: 2,600 mm Rear Chassis Loading Height at Max Load approx.: 1,005 mm Suspension Travel: -150/+450 mm Axle Spacing: 1,360 mm Overall Width: 2,540 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load. Lowbed: Lowbed with external beams, extendable design "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Lowbed with fixed hardwood flooring, approx. 40 mm thick, with mechanical locking system. The supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current lowbed length. 5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). Prjdpfx Aasizu Nwjqsd 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings. Rear Chassis: Rear chassis with closed outer frame, tread plate cover, and continuous excavator trough (approx. 1,250/700 x 505 mm), open at the rear. 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of lashing rings installed flat in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN). 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable. Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 PENDULUM AXLE: "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically force-steered. Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position. Final coating of axles: 2 layers of 2K paint, single-color in "FAY-Grey-34-0260". Technical axle load: 12,000 kg Hydraulic axle compensation. Axle tools included. Braking System: Braking system per EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system per EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-Pin sockets. Connection as per ISO standards: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2K top coat, single-color in RAL shades as desired. Rear part metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible. Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, manufacturer at seller's discretion. Load index (146/146F) Preparation for bolt-on container locks for carrying 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams. Without container locks. 12" kingpin Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. One spare wheel with holder in front of the bulkhead. 2 wheel chocks with holders on the front wall. Yellow-red air couplings on galvanized connection strip at the front. Steering at front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle monitoring. (No installation in the tractor unit) Hydraulic connections from gooseneck to lowbed m

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Καθαρό βάρος: 34.500 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Psdpfevfnyqox Aaqsrd Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 460.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μαύρο, διάταξη αξόνων: 6x4, μέγεθος ελαστικού: 385/65R 22.5 /160J, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2015, Χρώμα: Μαύρο Λεπτομέρειες Κατασκευαστής: Mercedes-Benz Τύπος: Actros 3351 LS 6x4 Αριθμός πλαισίου: WDB9634261L945367 Έτος: 29.04.2015 Χιλιόμετρα: περ. 460.000 km Κινητήρας: 510 hp | 375 kW | EURO 6 | 6 κύλινδροι | Diesel Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Μπροστινός άξονας: 9.000 kg | Φύλλα ανάρτησης | 385/65R 22.5 /160J Δεύτερος άξονας: 13.000 kg | Αερανάρτηση | 315/80R 22.5 /159J Πίσω άξονας: 13.000 kg | Αερανάρτηση | 315/80R 22.5 /159J Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 33.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος συρμού (GCW): 120.000 kg Εξοπλισμός Μεγάλης χωρητικότητας ρεζερβουάρ καυσίμου Δοχείο AdBlue Ηλεκτρικό σύστημα 24V Πέμπτος τροχός Jost JSK 38 G (αξονικός) Χειροκίνητο συρόμενο πλαίσιο Κάλυμμα πλαισίου Εργασιακοί προβολείς Εργαλειοθήκες Προφυλακτήρας Αεροτομή οροφής Καμπίνα Καμπίνα ύπνου Πολυλειτουργικό τιμόνι Cruise control Αλεξήλιο 2 κρεβάτια Άνετα καθίσματα Κλιματισμός Ραδιόφωνο CD / Bluetooth Οθόνη τηλεόρασης Pjdpfx Aaovl H Uyjqerd = Περισσότερες πληροφορίες = Σύστημα κίνησης Σύστημα AdBlue: Ναι Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 385/65R 22.5 /160J; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: Φύλλα Πρώτος πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R 22.5 /159J; Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Ανάρτηση: Αέρας Δεύτερος πίσω άξονας: Διαστάσεις ελαστικών: 315/80R 22.5 /159J; Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Ανάρτηση: Αέρας Βάρη Ικανότητα συρμού: 120.000 kg Μικτό βάρος οχήματος: 33.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Πρόσθετες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 81.115 χλμ, ισχύς: 330,97 kW (449,99 ίππους), συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, IVECO STRALIS AT260S45Y/PS ΕΤΟΣ 07.2008, EURO 5, Pedpfext Txdjx Aaqerd ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 4.500, ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ ΠΙΣΩ ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΗΣΗ 3ος 'ΕΞΥΠΝΟΣ' ΚΑΙ ΑΝΥΨΩΜΕΝΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ ΓΕΡΑΝΟΣ BONFIGLIOLI P15000L ΜΕ 3 ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ ΕΞΑΜΕΣ ΚΑΙ ΑΣΥΡΜΑΤΟ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ IMET ΚΑΡΟΤΣΑ ΣΤΑΘΕΡΟΥ ΤΥΠΟΥ ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ 6.100 x 2.480 χλστ, ΠΛΑΓΙΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ ΥΨΟΥΣ 800 χλστ ΑΞΟΝΕΣ: 8.000 – 12.000 – 8.000 ΓΑΝΤΖΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ ΜΕ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΟΥΔΟΥΝΙ ORLANDI ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ: 9.585 χλστ ΦΟΡΤΙΟ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΑΔΕΙΑΣ: 13.610 κιλά ΕΠΑΝΕΞΕΤΑΣΜΕΝΟ ΕΩΣ ΙΟΥΝΙΟ 2026 ΧΛΜ: ΜΟΝΟ 81.115 !!! ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΕΣ ΣΤΗΝ ΤΙΜΗ: • ΠΛΗΡΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ (ήδη πραγματοποιήθηκε) • ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΥ (ήδη πραγματοποιήθηκε) • ΕΛΕΓΧΟΙ & ΔΟΚΙΜΕΣ ΓΙΑ Α’ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΓΕΡΑΝΟΥ • ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΡΟΤΣΕΡΙΑΣ (ήδη πραγματοποιήθηκαν)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 27.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 80.050 κιλ, συνολικό βάρος: 108.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285 / 70 r19.5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Εμπρόσθιος τοίχος από γαλβανισμένη λαμαρίνα - Πλαϊνές/οπίσθιες πλευρές από αλουμίνιο, αποσπώμενες - Επιφάνεια φόρτωσης με χαλύβδινες πλάκες, αντιολισθητική επίστρωση - Επιφάνεια φόρτωσης μπροστά αριστερά/δεξιά με λοξές γωνίες - Ρυθμιζόμενες βάσεις για κυλίνδρους εξισορρόπησης σέλας για ακριβή ρύθμιση βάρους σέλας - Βαλβίδες συγκράτησης φορτίου στους κυλίνδρους εξισορρόπησης για αποφυγή ακούσιας καθόδου - Υδραυλική διαφορική λειτουργία κυλίνδρων εξισορρόπησης - Στενή γάντζος-σύζευξη με χειροκίνητη ασφάλιση - Φωτιζόμενα χειριστήρια υδραυλικού - Καλυμμένα και κλειδωμένα χειριστήρια υποστήριξης - Υποστηρικτικοί κύλινδροι για υποστήριξη λαιμού κύκνου σε ελκυστήρα - Ενσωματωμένη θήκη για ηλεκτρικά και e-PPU στο πλαίσιο - EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης - Συνδέσεις για υδραυλική τροφοδοσία από ελκυστήρα ή εξωτερικό PPU - Υποστηρικτικά πόδια για λαιμό κύκνου χωρίς ελκυστήρα - Συσκευή μεταφοράς με keil διεύθυνσης 40° - Συμπαγείς πολλαπλές συνδέσεις για υδραυλική τροφοδοσία των δοκαριών Dolly EuroCompact: - Dolly με 2 άξονες - Εμπρός γάντζος-σύζευξη, στενή - Πίσω γάντζος-σύζευξη, στενή, με χειροκίνητη ασφάλιση - Πίσω μπουλόνι-σύζευξη για SmartAxle - Συμπαγείς πολλαπλές συνδέσεις για υδραυλική τροφοδοσία: • Λαιμός κύκνου – εμπρός αριστερά • Γέφυρα – πίσω αριστερά • SmartAxle – πίσω δεξιά Προαιρετικό: - Συγκρότημα πρόσθετου άξονα (SmartAxle), εμπρός – EuroCompact U7 Υποπλαίσιο: - Βοηθητικά πλαίσια με εκκρεμές άξονα, μονό ελαστικό, μεγάλη υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Σύστημα προστασίας από θραύση σωλήνων σε όλους τους υποστηρικτικούς κυλίνδρους Ελαστικά: - Μέγεθος ελαστικών 285/70 R19.5 Σύστημα διεύθυνσης: Dolly: - Διπλού κυκλώματος, υποχρεωτική υδρομηχανική διεύθυνση, μεγάλη γωνία στρέψης έως 65° (για dolly με 2 και 3 άξονες), υψηλή ευελιξία, χαμηλή φθορά ελαστικών. Πρόσθετο συγκρότημα εμπρός: - Μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση μέσω rod με dolly, μεγάλη γωνία στρέψης, υψηλή ευελιξία, χαμηλή φθορά ελαστικών. Πρόσθετο συγκρότημα με prism sulcus πίσω: - Μηχανική διεύθυνση από το πίσω πλαίσιο μέσω ράβδων, μεγάλη γωνία στρέψης, υψηλή ευελιξία, χαμηλή φθορά ελαστικών. Πλατφόρμα με prism sulcus: - Διπλού κυκλώματος, υποχρεωτική υδρομηχανική διεύθυνση - Μεγάλη γωνία στρέψης περίπου 60°, υψηλή ευελιξία, χαμηλή φθορά ελαστικών Σύστημα φρένων: - Πνευματικό διγραμμικό σύστημα πέδησης - Φρένο στάθμευσης με ελατήριο / περιστρεφόμενο πλαίσιο - EBS, αυτόματη ρύθμιση ALB - Αυτόματοι μηχανισμοί ρύθμισης μπαρών (AGS) - ABS Ηλεκτρικό σύστημα: - Τάση συστήματος 24 V (φωτισμός/ηλεκτρικά) - Φωτισμός LED - Σύμφωνα με ευρωπαϊκή οδηγία - Προστατευμένος φωτισμός από καιρικές συνθήκες - Φώτα πλευρικής σήμανσης μεταξύ των αξόνων (μέγιστη απόσταση 1500 mm), αριστερά/δεξιά Prsdslf Errepfx Aaqod - Υποδοχή 7 πόλων για πρόσθετο φωτισμό/φακό χειρός αριστερά/δεξιά - 7-θαλάμων φώς με ενσωματωμένα φώτα όπισθεν και ομίχλης - Υποδοχή 7 πόλων για πρόσθετο φωτισμό αριστερά/δεξιά - Φώτα πινακίδας - Αφαιρούμενος φάρος, με βάση - Φώτα περιγράμματος δεξιά/αριστερά και προβολείς εργασίας και στις δύο πλευρές Γέφυρες: - Κουτιωτό πλαίσιο – στιβαρή, ελαφριά χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο - Εμπρός γάντζος-σύζευξη, στενή - Πίσω πλακοσύζευξη με πείρο - Εσωτερική καθοδήγηση ενέργειας μέσα στο πλαίσιο γέφυρας - Κλείδωμα μεταξύ εσωτερικού και εξωτερικού πλαισίου σε τηλεσκοπικές γέφυρες, χειροκίνητα ή με πεπιεσμένο αέρα Προαιρετικό: - Πρόσθετο συγκρότημα άξονα με prism sulcus (SmartAxle), πίσω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 453.495 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 6.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ψυγείο, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροτομή οροφής - Μπλοκέ διαφορικό - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Ζάντες ελαφρού κράματος - Άξονας ανύψωσης - Ραδιόφωνο - Δισκόφρενα - Ηλιοπροστατευτικό - Προβολείς - Σύστημα διατήρησης λωρίδας - Σύστημα θέρμανσης στάθμευσης = Σημειώσεις = Βελγική άδεια κυκλοφορίας με έγγραφο COC. Άξονας ανύψωσης και διεύθυνσης. Ρυθμιζόμενο πέμπτο τροχό. Φρένο κινητήρα VEB+. Ζάντες από αλουμίνιο. Φώτα προειδοποίησης (flash lights). Φώτα εργασίας. Επιπλέον φωτισμός περιμετρικά του φορτηγού. = Περισσότερες πληροφορίες = Φρένα: Δισκόφρενα Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Διευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 70%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 70%; Ανάρτηση: φύλλωμα Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 30%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 30%; Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 80%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 80%; Ανάρτηση: αερανάρτηση Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κενό βάρος: 9.542 kg Podoww Avijpfx Aaqjrd Φορτίο: 17.458 kg Μέγ. επιτρεπτό μικτό βάρος: 27.000 kg Τύπος: FH 16.750 6x2-4 / LIFT - STEERIN = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για τη σωστή πληροφόρηση, αλλά δεν θεμελιώνεται κανένα δικαίωμα από τα παραπάνω κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.500 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 210 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, * Υποπλαίσιο DOLL panther + 5ετής εγγύηση * Σύστημα ελέγχου και διαχείρισης DOLL tronic συμπεριλαμβανομένου ασύρματου τηλεχειριστηρίου * Πρόσθετη διεύθυνση μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου * Ευθυγράμμιση EEP ανεξάρτητη θέσης Pjdpfjgqc Dyex Aaqerd * Υδραυλική διεύθυνση * Εκτεταμένο πακέτο ασφάλισης φορτίου * Ψεκασμός ψευδαργύρου * Εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι * Δομή πλευρικού τοιχώματος * Ενισχυμένη πλατφόρμα πλαισίου * Ράμπα στο πίσω μέρος * Εξαιρετικά χαμηλό ύψος φόρτωσης * Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 9.200mm (9.700mm με ράμπες από χαμηλή πλατφόρμα προς υποπλαίσιο) * Συνολικό μήκος: 16.560mm * Ιδίο βάρος: 10.500kg (+/- 2%) Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 830.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Volvo FM 480 8x2 Flatbed Truck with FASSI F800XP Crane First registration: 01/2007 Mileage: approx. 830,000 km Engine: 353 kW / displacement 12,780 cc / EURO 4 (D13A480 EC06) Transmission: ZF manual gearbox Suspension: leaf/air with lift + steering axle Wheelbase: 5,100 mm Length: 9,530 mm / Width: 2,550 mm Payload: 10,150 kg Permissible gross weight: 32,000 kg Technically possible gross weight: 44,000 kg Axle loads: 8,000 kg + 8,000 kg + 11,500 kg + 7,500 kg Towing hitch Flatbed dimensions: 5,350 mm long / 600 mm side panels, 1,200 mm loading height / ride height Other features: air conditioning, auxiliary heating, retarder, cab: long/ high-roof with sleeper bed and fridge, electric windows and mirrors, and much more. Loader Crane: Fassi F800 BXP.26 6x hydraulic extensions + 1x mechanical 4-point outriggers + radio remote control 1st extension: 6.00 m = 10,940 kg 2nd extension: 7.75 m = 8,255 kg 3rd extension: 9.65 m = 6,470 kg 4th extension: 11.75 m = 5,220 kg 5th extension: 13.90 m = 4,350 kg 6th extension: 16.15 m = 3,655 kg 7th extension: 18.60 m = 3,000 kg (mechanical) Further equipment lists, data, or photos available on request! Prjdpfxsxb H Sae Aaqod All information provided without guarantee/errors excepted! Internet listings are non-binding descriptions and do not constitute guaranteed characteristics. The seller does not assume liability for mistakes, input errors, or data transmission errors. Subject to change. Permanent buying and selling as well as trade-in and rental of crane and lifting vehicles as well as construction machinery and heavy-duty vehicles.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 332.544 χλμ, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 6x4, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.316 κιλ, κενό βάρος: 10.684 κιλ, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2021, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Χρώμα: Λευκό, Κενό βάρος: 10684kg, Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 35000kg, 1ος άξονας: 385/65 R22.5, 2ος άξονας: 315/80 R22.5, Καθίσματα ύφασμα, Αερανάρτηση, Επιβραδυντής (Retarder), Ψηφιακός ταχογράφος, Σύνδεση επικαθήμενου: JOST JSK38 C1 3.5/190, 190 mm, EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, ESP - Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας, Αυτόματος κλιματισμός, Αυτόνομος κλιματισμός (stand airco), Premium καθίσματα, Θερμαινόμενα καθίσματα, LED προβολείς, Σύστημα πλυσίματος προβολέων, Αυτόματη λειτουργία φώτων, Ρύθμιση ύψους προβολέων, Ραδιόφωνο, Bluetooth audio streaming, Προετοιμασία GSM Bluetooth, Lane Assist, Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι, Μηχανικά ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, Συναγερμός κατά της κλοπής, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ανοιγόμενη οροφή (ηλιακό φεγγίτη), Αεροδυναμικός spoiler οροφής, Προβολείς ομίχλης, Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, Ηλεκτρικός καθρέπτης πεζοδρομίου, Καθρέπτης πλατιάς γωνίας, Immobilizer, Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, Προστασία υπορυμούλκησης, Ανεμοθραύστης, Ψυγείο, Ένδειξη κατανομής φορτίου άξονα, Hill Hold Control (HHC), LED φώτα ημέρας, Βύσμα σύνδεσης 1x15 pin, λειτουργία πλεύσης (varende functie), Τηλεματικό σύστημα, Πλαϊνά skirts, Ανώτερο και κατώτερο κρεβάτι, Ανάρτηση καμπίνας, SCR, Μειωτήρας πλήμνης (hub reduction), Smart ταχογράφος 2, Ολοκληρωμένος τοίχος ντουλαπιών, Δάπεδο διαμαντέ (τρανπλάκα), RBP835 Reduction. Psdpfx Asxl Ht Sjaqerd