Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

DOLL Tiefbett T2E-0LZ21 panther FORST

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 25.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.785 mm - Λαιμός κύκνου με υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και δυνατότητα αποσύνδεσης - Τεχνικό φορτίο πλάκας: 23.000 kg - Κατάλληλο για τράκτορες: 4x2, 6x2 και 6x4 Πλατφόρμα φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς φορείς σε επεκτάσιμη έκδοση "SUPER LOW" design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm και πνευματικά ασφαλιζόμενη κλειδαριά - Οι γραμμές παροχής προστατεύονται εντός των επεκτάσιμων φορέων και προσαρμόζονται αυτόματα στο τρέχον μήκος της πλατφόρμας - 6 ζεύγη βάσεων με σπείρωμα στο εσωτερικό πλαίσιο για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω ανάρτηση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με ανάγλυφο λαμαρίνα και συνεχή λεκάνη εκσκαφέα τύπου πρίσματος διαστάσεων περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή προς τα πίσω Άξονες και ελαστικά: - Εκκρεμές άξονας, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά καταναγκαστικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στις κυλίνδρους ισοστάθμισης των αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και προενισχυτή για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική ισοστάθμιση αξόνων - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E, χωρίς γραμμές σύνδεσης με το τράκτορα Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του τυποποιημένου αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης μέσω διπλού συστατικού υπόστρωμα ψευδαργύρου - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών ωστηρίων δοχείων για 1x20' ή 1x40' κοντέινερ στους εξωτερικούς φορείς - Μεταλλικό φράγμα μπροστά από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm - Στην εμπρός γαλβανιζαρισμένη πλακέτα σύνδεσης, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 2 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Τηλεσκοπική διεύθυνση μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και μπουτόν, συμπεριλαμβανομένης της μονής ευθείας παρακολούθησης των αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυπλεκτικό ταχυσύνδεσμο αντί για συμβατικούς κοχλιωτούς συνδέσμους - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ αριστερά και δεξιά βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - Στο λαιμό κύκνου, πλαϊνά τοιχία αλουμινίου και πίσω τοίχος αποσπώμενοι διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζαρισμένες αφαιρούμενες κολώνες - 5 ζεύγη υποδοχών για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο του δαπέδου, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του πίσω τμήματος - Πτυσσόμενες διευρύνσεις, περίπου 230 mm ανά πλευρά - 1 ζεύγος μεταλλικών ράμπες για γεφύρωση των γαντζών ανύψωσης του χαμηλού κρεβατιού Podertqylopfx Abgsgw - Αυτοκόλλητα ορίου ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Στις προειδοποιητικές πινακίδες, βάση για φώτα περιμετρικού σήματος - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για την τηλεσκοπική διεύθυνση επιπλέον του καλωδιωμένου, με LED ενδείξεις στον δέκτη ως μονή ευθεία παρακολούθηση - Κεντρικό λιπαντικό σύστημα με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με συμβατικό γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική κάλυψη στην αντλία - Η λεκάνη κουπίσματος του πίσω μέρους κλείνει πίσω με αφαιρούμενη πλάκα

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Gross Weight: 47,000 kg Fifth-Wheel Load: 23,000 kg Axle Load: 24,000 kg Gooseneck Length: 3,750 mm Loaded Saddle Height: 1,200 mm Rear Swing Radius: 2,300 mm Loading Platform Length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Loading Height at Maximum Load: 350 mm Chassis Length: 2,600 mm Rear Chassis Loading Height at Max Load approx.: 1,005 mm Suspension Travel: -150/+450 mm Axle Spacing: 1,360 mm Overall Width: 2,540 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load. Lowbed: Lowbed with external beams, extendable design "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Lowbed with fixed hardwood flooring, approx. 40 mm thick, with mechanical locking system. The supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current lowbed length. Pgedpfx Absizu Nwjgew 5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings. Rear Chassis: Rear chassis with closed outer frame, tread plate cover, and continuous excavator trough (approx. 1,250/700 x 505 mm), open at the rear. 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of lashing rings installed flat in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN). 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable. Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 PENDULUM AXLE: "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically force-steered. Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position. Final coating of axles: 2 layers of 2K paint, single-color in "FAY-Grey-34-0260". Technical axle load: 12,000 kg Hydraulic axle compensation. Axle tools included. Braking System: Braking system per EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system per EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-Pin sockets. Connection as per ISO standards: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2K top coat, single-color in RAL shades as desired. Rear part metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible. Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, manufacturer at seller's discretion. Load index (146/146F) Preparation for bolt-on container locks for carrying 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams. Without container locks. 12" kingpin Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. One spare wheel with holder in front of the bulkhead. 2 wheel chocks with holders on the front wall. Yellow-red air couplings on galvanized connection strip at the front. Steering at front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle monitoring. (No installation in the tractor unit) Hydraulic connections from gooseneck to lowbed m

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Καθαρό βάρος: 34.500 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Pjdpfx Asvfnyqjbgegw Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, χρώμα: κίτρινο, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Διαθέσιμο άμεσα!!! Ειδικά κατασκευασμένος βραχίονας ρυμούλκησης με ανυψωτική γέφυρα για την ανάκτηση και τη ρυμούλκηση κατεστραμμένων οχημάτων, φορτηγών, τράκτορων, λεωφορείων, ρυμουλκούμενων κ.ά. Πλήρως υδραυλικό σύστημα. 3η βαφή HDRV (ΤΥΠΙΚΗ). Ντουλάπια αποθήκευσης (εσωτερικά): κίτρινο RAL 1032 Ντουλάπια αποθήκευσης (εξωτερικά): κίτρινο RAL 1032 Ανυψωτική γέφυρα: μαύρο, RAL 9005 Βραχίονας ρυμούλκησης: μαύρο, RAL 9005 Οπίσθια στηρίγματα: μαύρο, RAL 9005 Αντίβαρο (μπροστά, κάτω από την καμπίνα οδηγού, αν ισχύει): μαύρο, RAL 9005, ομαλή μπροστινή επιφάνεια πλαισίου (ΤΥΠΙΚΟ) - Γαλβανισμένο με θερμό εμβάπτιση - Για τοποθέτηση αντίβαρου μπροστά - Πίσω μέρος βαμμένο στο χρώμα της υπερκατασκευής (ΤΥΠΙΚΟ) - Γωνία ανύψωσης 40° (π.χ. HDRV 1013) - Πλάκες τοποθέτησης για κύρια & βοηθητική βαρούλκο - Σχοινιά 2x15000kg, αριστερά/δεξιά στο πίσω τμήμα βραχίονα - Θέση για βάση ρεζέρβας στον βραχίονα ρυμούλκησης - Ανυψωτική γέφυρα (ΤΥΠΙΚΗ), εύρος ρύθμισης ως προς το οριζόντιο άξονα -5°/+10° - Φορτίο σε πλήρως συλλεγμένη θέση 20000kg - Φορτίο σε πλήρως εκτεταμένη θέση 10000kg - Τηλεσκοπική επέκταση 3800mm - Πίσω υδραυλικές στηρίξεις (ΤΥΠΙΚΟ) - Ανεξάρτητος χειρισμός - Μέγιστο πλάτος 3000mm - Περιστρεφόμενα στηρίγματα για εργασία σε άσφαλτο & υδραυλικά εκτεινόμενο δοκάρι τύπου HDRV 1013 Μονομερής επέκταση 0-3000mm Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 2000kg - τοποθέτηση δεξαμενής πίσω από καμπίνα οδηγού - Μετατόπιση δοχείου αέρα/μπαταρίας/AdBlue πίσω από την καμπίνα - Αντίβαρο 100kg πίσω από την καμπίνα, στο πλαίσιο εμπρός - Κύριο βαρούλκο COME UP Bison 50, τοποθετημένο στον βραχίονα – δύναμη έλξης 22κN, υδραυλικό σύστημα (ΤΥΠΙΚΟ) - Διπλή υδραυλική αντλία (ΤΥΠΙΚΟ) - Υδραυλικός χειριστής στη δεξιά πλευρά (ΤΥΠΙΚΟ) - Σύνδεση για τα φρένα και τον ρυμουλκούμενο στη δεξιά πίσω πλευρά - Ταχεία αποσύνδεση με καλώδιο 20 μέτρων - Ροδέλα αέρα, αριστερά της υπερκατασκευής - Ηλεκτρική πρίζα για ρυμουλκούμενο & κοτσαδόρο, από το πλαίσιο - Εκκίνηση 12V/24V, καλώδιο, μοχλός, δεξιά τοποθετημένη - Εκκίνηση 12V/24V, καλώδιο, μοχλός, αριστερά τοποθετημένη - Κάμερα + οθόνη LCD στην καμπίνα - Κάμερα στις βαρούλκες + οθόνη στην κονσόλα χειρισμού ΟΘΟΝΗ: • Αντοχή σε κραδασμούς: 10G Pedjpl Avdjpfx Abgegw • Αντοχή σε κρούσεις: 100G • Θερμοκρασία λειτουργίας: -30 έως +70°C • Σήμανση CE • Πιστοποίηση EMC • Περιλαμβάνει διακόπτη έκτακτης ανάγκης - Τηλεχειριστήριο - 1 λειτουργία - Κατασκευή από αλουμίνιο - Βάση για εργαλεία & εξαρτήματα - Δάπεδο με ελαστικά πατάκια - Μικρή σκάλα - Συμπληρωματική σκάλα στην πόρτα του ντουλαπιού - Κάγκελα στα ντουλάπια – ανοξείδωτο ατσάλι - Διάτρητη αλουμινένια πλατφόρμα στο επάνω μέρος των ντουλαπιών - Βάση από ανοξείδωτο χάλυβα στο μεγάλο ντουλάπι πίσω από την καμπίνα για πιρούνι, γάντζο, ανοιχτές άκρες ντουλαπιών με προφίλ από ανοξείδωτο - Πακέτο φωτισμού σύμφωνο με ΚΟΚ - LED φώτα στα ντουλάπια - Εξωτερικός φωτισμός LED - LED φάρος προειδοποίησης GAMET DE LUX, 1800mm - Τοποθέτηση προειδοποιητικού φάρου στο επάνω μέρος της υπερκατασκευής - Προειδοποιητικά φώτα ORANGE BLITZ (2 εμπρός, 2 πίσω, 2 στα άκρα των πίσω ντουλαπιών) - Διακόπτης για όλους τους προβολείς

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, * Υποσύστημα DOLL panther + 5ετής εγγύηση * Σύστημα χειρισμού και ελέγχου DOLL tronic με ασύρματο τηλεχειριστήριο * Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός κύκνου * Ενισχυμένη πλατφόρμα πλαισίου * Ράμπες στο πίσω μέρος * Εξωτερικό κύριο πλαίσιο * Υδραυλική διεύθυνση * Πλήρες πακέτο ασφάλισης φορτίου * Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 11.750mm (6.100mm + 5.650mm) ή 12.400mm (6.700mm + 5.700mm) * Ιδία μάζα: 13.700kg (+/- 2%) * Προαιρετικός πλήρης εξοπλισμός Αυτό το ρυμουλκούμενο διατίθεται με μήκος χαμηλής πλατφόρμας 6.700mm ή 6.100mm και με σύντομο χρόνο παράδοσης. Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση. Pjdpogvr T Hjfx Abgjgw Επικοινωνία: Τηλ.:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Faymonville 3-Aξονικό Multimax χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο F-S43-1AAF Έτος κατασκευής: .23 Συνολικό βάρος: 35.000 kg Τεχν. επιτρεπτό μικτό βάρος: 58.600 kg Ιδίως βάρος: 11.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 23.500 kg Άξονες SAF: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg Pgsdpfxsu Ry T Re Abgow Μέγιστο: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Φορτίο ράμματος/κοτσάνισης: 11.000 kg Μήκος: 13.675 mm, επεκτάσιμο μέχρι 19.475 mm Πλάτος: 2.540 mm / Ύψος: 3.270 mm Επιφάνεια φόρτωσης: 13.300 mm, επεκτάσιμη μέχρι 19.100 mm Μεταξόνιο: 2.900 mm / 1.360 mm Ελαστικά: 245/70R17,5 1ος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης / 3ος άξονας διευθυντήριος TÜV έως: ! Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email ! Οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση/πιθανότητα λαθών! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για λάθη, τυπογραφικά λάθη και λάθη μετάδοσης δεδομένων. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών. Συνεχής αγορά & πώληση καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση γερανοφόρων και ανυψωτικών οχημάτων, καθώς και μηχανημάτων έργου και βαρέων οχημάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Αυτομεταφορέας για τη μεταφορά 3 οχημάτων: * Υπερκατασκευή φορτηγού για μεταφορά 1 οχήματος * Ανακλινόμενη πλατφόρμα για εύκολη φόρτωση οχημάτων * Ράμπες πρόσβασης αλουμινίου * Διαστάσεις πλατφόρμας: περίπου 600 x 240 εκ. * Υδραυλικό άγκιστρο για ανύψωση και χαμήλωμα * Σε χαμηλωμένη θέση, η φόρτωση γίνεται μέσω των ραμπών (λειτουργία solo) * Οι ράμπες αποθηκεύονται στο πλάι κάτω από την υπερκατασκευή * Βίντσι με τηλεχειριστήριο και χειρισμό με καλώδιο * Η υπερκατασκευή είναι γαλβανισμένη εν θερμώ Τρέιλερ: * BLYSS – διπλός άξονας τρέιλερ για 2 οχήματα ή βαν * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg * Διαστάσεις φόρτωσης: περίπου 1.000 x 240 εκ. * Επεκτεινόμενη προέκταση τρέιλερ περίπου 150 εκ. * Ράμπες πρόσβασης αλουμινίου * 2x 7.000 kg άξονες BPW * ABS φρένα * Το τρέιλερ διαθέτει διάτρητα δάπεδα οδήγησης * Ασφαλής τοποθέτηση οχημάτων βάσει DIN σε κάθε θέση * Το τρέιλερ είναι γαλβανισμένο εν θερμώ Υλικά ασφάλισης φορτίου διαθέσιμα: * Ιμάντες πρόσδεσης και ασφάλισης * Μπάρες ασφάλισης * Ανακλαστικά γιλέκα * Κιβώτια μεταφοράς * Προστασία γωνιών * Αερόσακοι συγκράτησης φορτίου Psdpotqzfxsfx Abgsgw * Στάσεις τροχών * κ.λπ. Δυνατότητα χρηματοδότησης και leasing Κατασκευάζουμε υπερκατασκευές κάθε μεγέθους και τύπου πάνω σε κάθε σασί. Μουσαμάς, sandwich GFK, αλουμίνιο. Επισκεφθείτε μας στο: Υπερκατασκευές – Ολοκληρωμένα οχήματα – Τρέιλερ – Συμβουλές – Χρηματοδότηση Παρέχεται κάθε επιφύλαξη για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση, χωρίς ευθύνη για τυπογραφικά λάθη ή σφάλματα εισαγωγής.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.100 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, * Υποπλαίσιο DOLL panther + 5ετής εγγύηση * Σύστημα χειρισμού και ελέγχου DOLL tronic συμπεριλαμβανομένου ασύρματου τηλεχειριστηρίου * Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός κύκνου * Πλευρικό κυρίως πλαίσιο * Υδραυλική διεύθυνση * Πλήρες πακέτο ασφάλειας φορτίου Pedpfx Aogvhrrebgsgw * Μήκος χαμηλού κρεβατιού: 12.362 mm (6.700 mm + 5.662 mm) * Συνολικό μήκος: 13.110 mm (+5.662 mm) * Ιδιοβάρος: 12.900 kg (+/- 2%) * Προαιρετικά πλούσιος εξοπλισμός Το ρυμουλκούμενο διατίθεται επίσης με μήκος χαμηλού κρεβατιού 6.100 mm και μικρό χρόνο παράδοσης. Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Επικοινωνία: Τηλ.:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 27.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 80.050 κιλ, συνολικό βάρος: 108.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285 / 70 r19.5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Εμπρόσθιος τοίχος από γαλβανισμένη λαμαρίνα - Πλαϊνές/οπίσθιες πλευρές από αλουμίνιο, αποσπώμενες - Επιφάνεια φόρτωσης με χαλύβδινες πλάκες, αντιολισθητική επίστρωση - Επιφάνεια φόρτωσης μπροστά αριστερά/δεξιά με λοξές γωνίες - Ρυθμιζόμενες βάσεις για κυλίνδρους εξισορρόπησης σέλας για ακριβή ρύθμιση βάρους σέλας - Βαλβίδες συγκράτησης φορτίου στους κυλίνδρους εξισορρόπησης για αποφυγή ακούσιας καθόδου - Υδραυλική διαφορική λειτουργία κυλίνδρων εξισορρόπησης - Στενή γάντζος-σύζευξη με χειροκίνητη ασφάλιση - Φωτιζόμενα χειριστήρια υδραυλικού - Καλυμμένα και κλειδωμένα χειριστήρια υποστήριξης - Υποστηρικτικοί κύλινδροι για υποστήριξη λαιμού κύκνου σε ελκυστήρα - Ενσωματωμένη θήκη για ηλεκτρικά και e-PPU στο πλαίσιο - EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης - Συνδέσεις για υδραυλική τροφοδοσία από ελκυστήρα ή εξωτερικό PPU - Υποστηρικτικά πόδια για λαιμό κύκνου χωρίς ελκυστήρα - Συσκευή μεταφοράς με keil διεύθυνσης 40° - Συμπαγείς πολλαπλές συνδέσεις για υδραυλική τροφοδοσία των δοκαριών Dolly EuroCompact: - Dolly με 2 άξονες - Εμπρός γάντζος-σύζευξη, στενή - Πίσω γάντζος-σύζευξη, στενή, με χειροκίνητη ασφάλιση - Πίσω μπουλόνι-σύζευξη για SmartAxle - Συμπαγείς πολλαπλές συνδέσεις για υδραυλική τροφοδοσία: • Λαιμός κύκνου – εμπρός αριστερά • Γέφυρα – πίσω αριστερά • SmartAxle – πίσω δεξιά Προαιρετικό: - Συγκρότημα πρόσθετου άξονα (SmartAxle), εμπρός – EuroCompact U7 Υποπλαίσιο: - Βοηθητικά πλαίσια με εκκρεμές άξονα, μονό ελαστικό, μεγάλη υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Σύστημα προστασίας από θραύση σωλήνων σε όλους τους υποστηρικτικούς κυλίνδρους Ελαστικά: - Μέγεθος ελαστικών 285/70 R19.5 Pjdpelf Errofx Abgegw Σύστημα διεύθυνσης: Dolly: - Διπλού κυκλώματος, υποχρεωτική υδρομηχανική διεύθυνση, μεγάλη γωνία στρέψης έως 65° (για dolly με 2 και 3 άξονες), υψηλή ευελιξία, χαμηλή φθορά ελαστικών. Πρόσθετο συγκρότημα εμπρός: - Μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση μέσω rod με dolly, μεγάλη γωνία στρέψης, υψηλή ευελιξία, χαμηλή φθορά ελαστικών. Πρόσθετο συγκρότημα με prism sulcus πίσω: - Μηχανική διεύθυνση από το πίσω πλαίσιο μέσω ράβδων, μεγάλη γωνία στρέψης, υψηλή ευελιξία, χαμηλή φθορά ελαστικών. Πλατφόρμα με prism sulcus: - Διπλού κυκλώματος, υποχρεωτική υδρομηχανική διεύθυνση - Μεγάλη γωνία στρέψης περίπου 60°, υψηλή ευελιξία, χαμηλή φθορά ελαστικών Σύστημα φρένων: - Πνευματικό διγραμμικό σύστημα πέδησης - Φρένο στάθμευσης με ελατήριο / περιστρεφόμενο πλαίσιο - EBS, αυτόματη ρύθμιση ALB - Αυτόματοι μηχανισμοί ρύθμισης μπαρών (AGS) - ABS Ηλεκτρικό σύστημα: - Τάση συστήματος 24 V (φωτισμός/ηλεκτρικά) - Φωτισμός LED - Σύμφωνα με ευρωπαϊκή οδηγία - Προστατευμένος φωτισμός από καιρικές συνθήκες - Φώτα πλευρικής σήμανσης μεταξύ των αξόνων (μέγιστη απόσταση 1500 mm), αριστερά/δεξιά - Υποδοχή 7 πόλων για πρόσθετο φωτισμό/φακό χειρός αριστερά/δεξιά - 7-θαλάμων φώς με ενσωματωμένα φώτα όπισθεν και ομίχλης - Υποδοχή 7 πόλων για πρόσθετο φωτισμό αριστερά/δεξιά - Φώτα πινακίδας - Αφαιρούμενος φάρος, με βάση - Φώτα περιγράμματος δεξιά/αριστερά και προβολείς εργασίας και στις δύο πλευρές Γέφυρες: - Κουτιωτό πλαίσιο – στιβαρή, ελαφριά χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο - Εμπρός γάντζος-σύζευξη, στενή - Πίσω πλακοσύζευξη με πείρο - Εσωτερική καθοδήγηση ενέργειας μέσα στο πλαίσιο γέφυρας - Κλείδωμα μεταξύ εσωτερικού και εξωτερικού πλαισίου σε τηλεσκοπικές γέφυρες, χειροκίνητα ή με πεπιεσμένο αέρα Προαιρετικό: - Πρόσθετο συγκρότημα άξονα με prism sulcus (SmartAxle), πίσω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 453.495 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 6.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ψυγείο, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροτομή οροφής - Μπλοκέ διαφορικό - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Ζάντες ελαφρού κράματος - Άξονας ανύψωσης - Ραδιόφωνο - Δισκόφρενα - Ηλιοπροστατευτικό - Προβολείς - Σύστημα διατήρησης λωρίδας - Σύστημα θέρμανσης στάθμευσης = Σημειώσεις = Βελγική άδεια κυκλοφορίας με έγγραφο COC. Άξονας ανύψωσης και διεύθυνσης. Ρυθμιζόμενο πέμπτο τροχό. Φρένο κινητήρα VEB+. Ζάντες από αλουμίνιο. Φώτα προειδοποίησης (flash lights). Φώτα εργασίας. Επιπλέον φωτισμός περιμετρικά του φορτηγού. = Περισσότερες πληροφορίες = Φρένα: Δισκόφρενα Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Διευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 70%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 70%; Ανάρτηση: φύλλωμα Pjdpjww Avisfx Abgogw Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 30%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 30%; Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 80%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 80%; Ανάρτηση: αερανάρτηση Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κενό βάρος: 9.542 kg Φορτίο: 17.458 kg Μέγ. επιτρεπτό μικτό βάρος: 27.000 kg Τύπος: FH 16.750 6x2-4 / LIFT - STEERIN = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για τη σωστή πληροφόρηση, αλλά δεν θεμελιώνεται κανένα δικαίωμα από τα παραπάνω κείμενα.