Goldhofer ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης 5 αξόνων, 80 t, επεκτεινόμενο.

Goldhofer 5-axle semi-lowbed trailer 80 t ext.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 59.153 χλμ, ισχύς: 450 kW (611,83 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, - Ενισχυτής πέδων - Μπλοκέ διαφορικό - Προβολείς μεγάλης απόστασης - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Πνευματική ανάρτηση - Καθίσματα με πνευματική ανάρτηση - Κέρατο αέρα - Περιστρεφόμενος προβολέας - Γείσο ηλιοπροστασίας - Εργαλειοθήκη - Άξονας μετάδοσης ισχύος (PTO) - Άγκιστρο ρυμούλκησης Γενικές πληροφορίες Ώρες λειτουργίας: 5.394 Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Διεύθυνση Μπροστινός άξονας 2: Διεύθυνση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 29.075 kg Μέγιστο φορτίο: 7.925 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 37.000 kg Λειτουργικότητα Βραχίονας: Τηλεσκοπικός (14 τμήματα) Χωρητικότητα ανύψωσης: 30.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: PALFINGER PK110002-SH G + PJ 170 E PLUS Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή # ΠΡΟΣΦΟΡΑ # SCANIA G450 8x4 με πλατφόρμα και ανυψωτήρα PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB + ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣ ## Scania G450 8x4 με πλατφόρμα και ισχυρό ανυψωτήρα Χαιρόμαστε που σας προσφέρουμε αυτό το εξαιρετικά εξοπλισμένο Scania G450 8x4 με πλατφόρμα. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με έναν ισχυρό ανυψωτήρα Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus, ένα PJ 170 E DPS Plus JIB και έναν υδραυλικό ρυμουλκή. Αυτός ο συνδυασμός είναι ιδανικός για απαιτητικές εργασίες ανύψωσης και συναρμολόγησης στον κατασκευαστικό τομέα, στη μηχανολογία, σε ειδικές μεταφορές, στη βιομηχανία ενέργειας, καθώς και στις μεταφορές χάλυβα και προκατασκευασμένων στοιχείων. Το φορτηγό προέρχεται από τη Γερμανία, βρίσκεται σε πολύ καλή, αυθεντική κατάσταση και είναι άμεσα διαθέσιμο για χρήση. --- # Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Κατασκευαστής: Scania Μοντέλο: G450 Τύπος: 8x4 με πλατφόρμα Ισχύς κινητήρα: 450 ίπποι Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Scania Opticruise Χιλιόμετρα: 59.152 km Προέλευση: Γερμανικό όχημα Κατάσταση: Πολύ καλή, αυθεντική κατάσταση Ζάντες: Πρωτότυπες ζάντες αλουμινίου Alcoa --- # ΑΝΥΨΩΤΗΡΑΣ PALFINGER ## Τύπος Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Εξοπλισμένος με: * PJ 170 E DPS Plus JIB * Υδραυλικός ρυμουλκής * Τηλεχειριστήριο * Επιπλέον ψυγείο λαδιού για την υδραυλική αντλία του ανυψωτήρα * Τηλεσκοπική έκταση 14 τμημάτων * Σύστημα PowerLink Plus * DPS Plus JIB * Αναλογική υδραυλική ρύθμιση * Σύγχρονα συστήματα ασφαλείας και σταθερότητας --- # Απόδοση Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 30.000 kg Μέγιστο ύψος εργασίας: περίπου 36 μέτρα Ώρες λειτουργίας του ανυψωτήρα: 5.394 ώρες Το PK 110.002-SH είναι ένας από τους πιο ισχυρούς ανυψωτήρες στην κατηγορία του και διακρίνεται για την τεράστια ανυψωτική του ικανότητα, τη μεγάλη εμβέλεια και την υψηλή ακρίβεια, ακόμη και σε απαιτητικές εργασίες ανύψωσης. --- # Πλατφόρμα Το Scania διαθέτει μια σταθερή, ανοιχτή πλατφόρμα. ### Διαστάσεις * Μήκος: 500 cm * Πλάτος: 250 cm Cjdpfezxgmlsx Aa Ishd Εξοπλισμός: * Αλουμινένιες πλευρικές επιφάνειες * Ανθεκτικό δάπεδο από ατσάλι * Ιδανικό για μεταφορές μηχανημάτων, δομικών υλικών και ειδικών φορτίων --- # Πλαίσιο Εξοπλισμός: * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου * Πρωτότυπες ζάντες αλουμινίου Alcoa * Επιπλέον ψυγείο λαδιού για την υδραυλική αντλία * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Ανθεκτικό και σταθερό πλαίσιο 8x4 --- # Βάρη Τεχνικά...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19.5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Faymonville Jeep dolly D3 Έτος κατασκευής: 10-2006. 1 άξονας ανύψωσης. 1 άξονας διεύθυνσης με τριβή. / με σύστημα ανατροφοδότησης. Αερανάρτηση. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Έτος κατασκευής: 10-2006. Άξονας εκκρεμούς. Αποσπώμενο άκρο. Κινητή πλατφόρμα Επεκτεινόμενη πλατφόρμα: 400 cm. Πλατφόρμα φόρτωσης: 650 + 400 cm. Άκρο 50.000 kg. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 119.680 kg. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 285/70R19.5 Φρένα: Ταμπούρ φρένων Μπροστινός άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 15%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 30%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 75%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 60%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 40%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 5: Διπλά ελαστικά. Διευθυντήριμος. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 20%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 70%. Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Βάρη Ελάχιστο βάρος: 36.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 99.400 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο ολικό βάρος: 136.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Chedpfx Aaoxbng Ee Ijd Αναγνώριση Αριθμός τύπου: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΑΝΑΦΕΡΟΥΝΤΑΙ ΣΕ ΚΑΘΑΡΗ ΑΞΙΑ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε Ρωσικά). Κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, από το παρεχόμενο κείμενο δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Τετρακίνηση - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Σύστημα ανάρτησης με ελατήρια φύλλου - Μηχανισμός μπλοκαρίσματος διαφορικού - Κλιματισμός - Πρόσθετος πτητικός άξονας (PTO) = Σημειώσεις = EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, διαθέσιμα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή ως επένδυση αντικατάστασης. MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 τόνοι) ΒΑΡΥΣ ΥΠΕΡΔΙΑΣΤΗΜΕΝΟΣ ΦΟΡΤΗΓΟΣ Κινητήρας diesel MAN D2676 LF03, 353 kW (480 ίπποι) ισχύς, 2.300 Nm ροπή, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου / Ελατήρια φύλλου Επέκταση προγράμματος οδήγησης MAN TipMatic, έως 90.000 kg, μεταφορά βαρέων φορτίων Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα Continental 14,00R20 HCS off-road TL Ελαστικά οπίσθιου άξονα Continental 14,00R20 HCS off-road TL Εμπρόσθιος άξονας, 9.000 kg, άξονας AP χωρίς διάτρητο άξονα, ευθύς, με δυνατότητα διεύθυνσης Οπίσθιος άξονας, 16.000 kg, άξονας AP με διάτρητο άξονα, ευθύς Λόγος μετάδοσης άξονα, i=4,83 Κλιματισμός, Climatronic Πίνακας οργάνων Professional 12,3 ίντσες Codpfeyt Dd Ssx Aa Ishd Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση 1 κρεβάτι, στρώμα 70 mm, με δίκτυα αποθήκευσης Ρυθμιστής ταχύτητας (FGR) Σύστημα σύνδεσης ρυμούλκησης στον πίσω διαμήκη δοκό, ROCKINGER SK5 Σύστημα σύνδεσης ημιρυμουλκούμενου JOST JSK 38 G 3,5 ίντσες με καρδανική στήριξη Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: μπετονιέρα, αναμικτήρας σκυροδέματος, ανατρεπόμενο, ανατρεπόμενο με κοντέινερ • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά) • Karolina Cyburt: (Πολωνικά) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2025 Εμπρόσθιος άξονας: Μηχανισμός μπλοκαρίσματος διαφορικού· με δυνατότητα διεύθυνσης Οπίσθιος άξονας 1: Μηχανισμός μπλοκαρίσματος διαφορικού Οπίσθιος άξονας 2: Μηχανισμός μπλοκαρίσματος διαφορικού Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (μικτό): 40.000 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για να λάβετε περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.200 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.200 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.200 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 880 χιλ., συνολικό μήκος: 14.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 880 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R17.5, χρώμα: μπλε, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Χρώμα: Μπλε Χωρητικότητα φορτίου: 72.600 κιλά. Ύψος του δαπέδου φόρτωσης: 885 εκ. Επεκτάσιμο Με φρένα Κύρια Χαρακτηριστικά Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ L6 65/80A, ημι-χαμηλό ρυμουλκούμενο με ράμπες Αριθμός πλαισίου: WG0STZL6A80030419 Έτος κατασκευής: 2008 Βάρη/Χωρητικότητα Φόρτωσης Μέγιστο φορτίο στο σημείο σύνδεσης: 26.000 κιλά Φορτίο ανά άξονα: 11.200 κιλά Συνολικό φορτίο άξονα: 6 x 11.200 κιλά = 67.200 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 93.200 κιλά Βάρος χωρίς φορτίο: 20.600 κιλά Χωρητικότητα φόρτωσης: 72.600 κιλά Άξονες Μάρκα άξονα: BPW Ανάρτηση αέρα 1ος Άξονας: Σταθερός Άξονες 2 - 6: Υδραυλική διεύθυνση Άξονες 1 & 2: Ανασηκώσιμοι Βαλβίδα ρύθμισης ύψους Σύστημα πέδησης WABCO Ελαστικά: 245 / 70 R17.5 Διαστάσεις Μήκος: 14.600 χιλ. Επεκτάσεις: +7.200 χιλ. Μέγιστο μήκος με επεκτάσεις: 21.800 χιλ. Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.550 χιλ. Ύψος: περίπου 885 χιλ. - 925 χιλ. Ύψος σημείου σύνδεσης: +/- 1.350 χιλ. Πρόσθετες Πληροφορίες • Λειτουργεί με την έξοδο ισχύος του φορτηγού (PTO). • Δακτύλιοι πρόσδεσης. • Υποδοχές για πασσάλους. • Μερικώς ξύλινο δάπεδο φόρτωσης. • Μηχανικό σύστημα στήριξης. • Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης. • Δάπεδο φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης. • Πίσω προφυλακτήρας με φώτα. • Σύνδεσμος 3,5". • Κεντρική λίπανση. • Πινακίδες σήμανσης για υπερμεγέθη φορτία. Chodpox R Undofx Aa Isd • Τηλεχειριστήριο ραδιοφώνου. • Υποστηρίγματα. • Εργαλειοθήκη στην άρθρωση. = Πρόσθετες Πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2008 Έτος σχεδιασμού: 2008 Διαμόρφωση άξονα Διαστάσεις ελαστικών: 245 / 70 R17.5 Μάρκα άξονα: BPW Eco Ανάρτηση: Ανάρτηση αέρα Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά. Ανασηκώσιμος άξονας. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.200 κιλά. Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά. Ανασηκώσιμος άξονας. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.200 κιλά. Με διεύθυνση. Πίσω άξονας 3: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.200 κιλά. Με διεύθυνση. Πίσω άξονας 4: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.200 κιλά. Με διεύθυνση. Πίσω άξονας 5: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.200 κιλά. Με διεύθυνση. Πίσω άξονας 6: Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο άξονα: 11.200 κιλά. Με διεύθυνση. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 20.600 κιλά Χωρητικότητα φόρτωσης: 72.600 κιλά Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 93.200 κιλά Λειτουργικά χαρακτηριστικά Μάρκα υπερκατασκευής: WABCO Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 88 εκ. Επεκτάσιμη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 350.000 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 700 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Τηλεόραση - Ψυγείο - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο/Κασετόφωνο - Καμπίνα ύπνου - Πρόσθετος άξονας (PTO) = Σημειώσεις = Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων: Volvo I-Shift Χρώμα: Κίτρινο Μεταξόνιο: 390 εκ. Μεγιστη ικανότητα φορτίου: 200.000 κιλά. Κατασκευαστής: Volvo Τύπος: FH 16 750 8x4/4 Βαρέως Τύπου Τράκτορας Αριθμός πλαισίου (VIN): YV2RZZ0D7EA759630 Έτος κατασκευής: 2014 Διανυθείσες χιλιόμετρα: 350.000 χλμ. Κινητήρας: 750 ίπποι / 16,1 λίτρα, Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Επιβραδυντής Κιβώτιο ταχυτήτων: Volvo I-shift / Αυτόματο / 12 ταχύτητες / VEB+ Πρώτος άξονας: 10.000 κιλά / Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου / Ελαστικά 385/65R22.5 Δεύτερος άξονας: 9.000 κιλά / Πνευματική ανάρτηση / Διεύθυνση / Ελαστικά 385/65R22.5 Τρίτος άξονας: 13.000 κιλά / Ατσάλινη ανάρτηση / Κινητήριος / Μείωση στον τροχό / Ελαστικά 315/80R22.5 Τέταρτος άξονας: 13.000 κιλά / Ατσάλινη ανάρτηση / Κινητήριος / Μείωση στον τροχό / Ελαστικά 315/80R22.5 Μεταξόνιο: 3900 χιλ. Συνολικό βάρος οχήματος (GVW): 45.000 κιλά Συνολικό βάρος συνδυασμού οχημάτων (GCW): 200.000 κιλά Εξοπλισμός: Φώτα εργασίας LED Δεξαμενή Diesel 700 λίτρων Δεξαμενή AdBlue 90 λίτρων Συρόμενο πλαίσιο, πνευματικό SAF SK-HD 38.36 : D=260 Υδραυλικά PTO Υδραυλική δεξαμενή 100 λίτρων Πορτοκαλί φάρος προειδοποίησης Ενισχυμένη σύζευξη έλξης στο μπροστινό μέρος Φώτα για υπερμεγέθη φορτία EBS Μεγάλη καμπίνα Επιπλέον κουτιά εργαλείων Καμπίνα Ταχογράφος, εγκεκριμένος σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Αποθηκευτικοί χώροι Κρεβάτι Ραδιόφωνο / USB / Bluetooth Επιπλέον στρώση ηχομόνωσης καμπίνας Πανοραμική οροφή Τηλεόραση Φούρνος μικροκυμάτων Αναδιπλούμενο ψυγείο Δερμάτινα καθίσματα Πυροσβεστήρας = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2014 Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Volvo I-shift, 12 ταχύτητες, Αυτόματο Chedpfx Aaouu Hc Sj Ijd Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 10.000 κιλά. Διεύθυνση. Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5. Άξονας ανύψωσης. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 9.000 κιλά. Διεύθυνση. Ανάρτηση: Πνευματική ανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5. Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 13.000 κιλά. Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες. Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5. Διπλά ελαστικά. Μέγιστο φορτίο ανά άξονα: 13.000 κιλά. Μείωση: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες. Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Βάρη Άδειο βάρος: 13.580 κιλά Ικανότητα φορτίου: 200.000 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 45.000 κιλά Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ζημιές: Καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 493.000 χλμ, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 900 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 8.170 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, επιβραδυντής, κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ελατήρια φύλλου - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Κόρνα αέρα - Ραδιόφωνο/CD player - Καμπίνα ύπνου - Αντηλιακό - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Μοντέλο κιβωτίου: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Χρώμα: Πράσινο Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μεταξόνιο: 390 εκ. Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 900 λίτρα Χωρητικότητα φορτίου: 27020 κιλά Κατασκευαστής: Mercedes Benz Τύπος: Arocs 4163 SLT 8x4/4 Chjdeuu Hi Eopfx Aa Ijd Αριθμός πλαισίου (VIN): WDB9644161L965401 Έτος: 2015 Διανυθείσα απόσταση: Περίπου 493.000 χλμ. Κινητήρας: EURO 6 / 15,6 λίτρα / 460 kW / 625 ίπποι / 3000 Nm / Diesel / Σε σειρά 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Πρώτος άξονας: 9.000 κιλά / Ατσάλινη ανάρτηση / Ελαστικά 385/65R22,5 Δεύτερος άξονας: 8.000 κιλά / Αερανάρτηση / Ελαστικά 385/65R22,5 Πίσω άξονες: 13.000 κιλά ανά άξονα / Ατσάλινη ανάρτηση / Μείωση μέσω πλανητικών γραναζιών στον τροχό / Ελαστικά 315/80R22,5 Μεταξόνιο: 3.900 χιλ. Συνολικό βάρος οχήματος (GVW): 41.000 κιλά Συνολικό βάρος συνδυασμού (GCW): 250.000 κιλά Εξοπλισμός: Νέος σύνδεσμος Turbo Retarder + Κιβώτιο ταχυτήτων 08-2022 Νέος κινητήρας 03-2023 Διαμήκης δοκός για σύνδεση βαρέως τύπου, μπροστά Σύνδεσμος 50 mm Κινούμενος σύνδεσμος RO*56E στο πίσω μέρος Jost JSK 38-C1, αξονικός πέμπτος τροχός σε ρυθμιζόμενο πλαίσιο Δεξαμενή καυσίμου 900 λίτρων Δεξαμενή AdBlue, 60 λίτρα Πορτοκαλί φώτα προειδοποίησης Προβολείς εργασίας Κόρνα αέρα Εργαλειοθήκες από ανοξείδωτο ατσάλι Κεντρική λίπανση Πινακίδες σήμανσης 2x Σκάλες Αντιολισθητική επίστρωση = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Έτος σχεδιασμού: 2015 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 15.569 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Mercedes PowerShift 3, Αυτόματο Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 κιλά; Διεύθυνση; Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου Μέσος άξονας: Μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8000 κιλά; Διεύθυνση; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 κιλά; Μείωση: Εξωτερικά πλανητικά γρανάζια; Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικού: 315/80R22,5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 κιλά; Μείωση: Εξωτερικά πλανητικά γρανάζια; Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου Βάρη Κενό βάρος: 13.980 κιλά Χωρητικότητα φορτίου: 250.000 κιλά Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 41.000 κιλά Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Codpemfqi Iefx Aa Iehd Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 73.540 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε το σύνολο των οχημάτων μας που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική περιγραφή κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλούμενος και αποσπώμενος λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 3.650 mm * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης επάνω στον λαιμό κύκνου (LC 10.600 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης στο μεσαίο τμήμα του λαιμού κύκνου (LC 10.600 daN) * Για ελκυστήρες 6x4 ή 8x4, 2 αξόνων Μπροστινό πλαίσιο compact: * Υποδοχή γάντζων εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 2.200 mm * Πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα (Baggerbrücke): * Τηλεσκοπική γέφυρα εκσκαφέα με περάσματα γάντζων μπροστά και κουμπωτή σύνδεση με πείρους πίσω * Βασικό πλάτος περίπου 2.850 mm Cedpfx Aaexbmplo Ishd * Μήκος περίπου 6.650 mm * Ύψος δοκού περίπου 400 mm * Πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φορτίου περίπου 550 mm με ελάχιστη απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm Οπίσθιο πλαίσιο 4 αξόνων: * Μηχανικός σύνδεσμος με πείρους για σύνδεση εμπρόσθιου βαθιού κρεβατιού * Τελικός σύνδεσμος πίσω, πλάτος πλαισίου περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου περίπου 5.480 mm Εκκρεμές άξονες, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικά εστιασμένοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg (62 km/h) * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων Ελαστικά: * Μπροστινό πλαίσιο: 8 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Οπίσθιο πλαίσιο: 16 x κατά επιλογή κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5 * Δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή εκτοξεύεται αυτόματα με αμμοβολή μετά τη συγκόλληση μέσω εγκατάστασης με περιστρεφόμενο τροχό. Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επικάλυψης. * Μεταλλοποίηση HRM ολόκληρου του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για άριστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελικό χρώμα: δύο στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρωμία RAL 3002 (καρμίνιο κόκκινο), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνει τον ακόλουθο εξοπλισμό: * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες αλουμινένιες πλαϊνές πόρτες στο λαιμό κύκνου, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένες * 3,5 ιντσών κονγκεπίν * Υδραυλική σύνδεση φορτηγού με ρυθμιστή ροής (20 l/min) * Βραχίονας ανάρτησης γραμμών παροχής, ντεπόζιτο ελκυστήρα τουλάχιστον 80 l * Με εξαρτήματα σύνδεσης MAX Trailer, διαφορετικά εξαρτήματα σύνδεσης να παραδοθούν από τον πελάτη ελεύθερα εργοστασίου * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για ένα λαιμό κύκνου με λιπαντικό NLGI-2 * Εργαλειοθήκη τύπου Art Ν° 612452 * Πολύπλευρες υδραυλικές συνδέσεις στο λαιμό κύκνου * Μπροστινό πλαίσιο με ξεχωριστή αερογραφία για αερόκλειδο * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για δίδυμο άξονα με λιπαντικό NLGI-2 * 7-πολικές πρίζες αριστερά και δεξιά πίσω στο μπροστινό πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (ø περίπου 40 mm) κάθε περίπου 500 mm εξωτερικά στην πάνω δοκό της εξωτερικής σωλήνας της γέφυρας του εκσκαφέα για κρίκους βίδες (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις με χαλύβδινες σανίδες, ρυθμιζόμενο πλάτος από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για τετραξονικό πλαίσιο με λιπαντικό NLGI-2 * Υποδοχή στο οπίσθιο πλαίσιο για τηλεχειριστήριο καλωδίου συστήματος διεύθυνσης * Οπίσθιο πλαίσιο με γούβα * Δύο εργαλειοθήκες INOX, περίπου 855 x 340 x 390 mm, τοποθετημένες στο λαιμό κύκνου αριστερά και δεξιά * Κινητήρας ντίζελ ενός κυλίνδρου Hatz (Silent Pack) με ηλεκτρική εκκίνηση και μπαταρία εκκί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 22.500 κιλ, συνολικό βάρος: 33.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1984, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.730 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 7.50R15, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες SAF, ανάρτηση με φύλλα σούστας, κρίκοι πρόσδεσης, ράμπες επιβίβασης διπλής διατομής (διπλές), μηχανικές ράμπες, πλευρική αλουμινένια προστασία, στηρίγματα, διπλά ελαστικά. Δομή: Τρίαξονικό ρυμουλκούμενο χαμηλού δαπέδου με διπλές μηχανικές ράμπες επιβίβασης, μήκος χαμηλής πλατφόρμας περίπου 8900mm! Cedsi Rp A Nspfx Aa Iohd Ο εξοπλισμός χωρίς εγγύηση ακρίβειας, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 398.000 χλμ, ισχύς: 441 kW (599,59 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 8x6, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.000 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπεζ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Αερανάρτηση - Ραδιόφωνο/Συσκευή αναπαραγωγής CD - Καμπίνα ύπνου - Αλεξήλιο - Εργαλειοθήκη - Πρόσθετος άξονας ισχύος (PTO) = Σημειώσεις = Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό Αριθμός ταχυτήτων: 16 Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων: ZT 440, μετατροπέας ροπής Χρώμα: Κόκκινο Χωρητικότητα φορτίου: 375.000 kg Κατασκευαστής: Mercedes Benz Τύπος: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT Αριθμός πλαισίου (VIN): WDB9301821L470692 Πρώτη ταξινόμηση: 19-08-2010 Διανυθείσα απόσταση: Περίπου 398.000 χλμ. Κινητήρας: V8 / 600 ίπποι / Euro 5 Μετάδοση: Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ZF / Χαμηλή – Υψηλή σειρά + Διαχωρισμός, 16 ταχύτητες με πεντάλ συμπλέκτη 8x6x4 Άξονας 1: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου / 9000 kg / Ελαστικά 385/65R22,5 Άξονας 2: Αερανάρτηση / 8000 kg / Ελαστικά 385/65R22,5 Άξονας 3: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου / 13.000 kg / Μείωση μέσω πλανητικού μηχανισμού / Ελαστικά 315/80R22,5 Άξονας 4: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου / 13.000 kg / Μείωση μέσω πλανητικού μηχανισμού / Ελαστικά 315/80R22,5 Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Μέγιστο συνολικό βάρος: Χρήση πέμπτου τροχού / 250.000 kg Χρήση συνδετήρα έλξης / 375.000 kg Chsdpfx Aaouu Hb Ie Iod Πρόσθετες πληροφορίες: Συνδετήρας έλξης μπροστά Πίσω συνδετήρας Rockinger RO56E Πέμπτος τροχός Jost JSK 38, τοποθετημένος σε ολισθητικό πλαίσιο Εργαλειοθήκες τοποθετημένες πίσω από την καμπίνα Επιδεδοκιμαστής (Retarder) ZF Μετατροπέας ροπής ZF 440 PTO + Υδραυλική αντλία Αντίβαρο με 15 τόνους ατσάλι για επιπλέον πίεση στον πίσω άξονα Δεξαμενή καυσίμων 1000 λίτρων = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2010 Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ZF / Χαμηλή – Υψηλή σειρά + Διαχωρισμός, 16 ταχύτητες, μηχανικό 16 ταχύτητες Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22,5 / Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg / Διεύθυνση / Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22,5 / Μέγιστο φορτίο άξονα: 8000 kg / Μείωση: Εξωτερικός πλανητικός μηχανισμός / Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5 / Διπλά ελαστικά / Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 kg / Μείωση: Εξωτερικός πλανητικός μηχανισμός / Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22,5 / Διπλά ελαστικά / Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 kg / Μείωση: Εξωτερικός πλανητικός μηχανισμός / Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 15.920 kg Χωρητικότητα φορτίου: 250.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Εξωτερική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος