Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

Blumhardt BLUMHARDT P 528/803-01, 3-Achs Satteltieflader,

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση: - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Στυλοβάτες σέλας: - Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t) Bedpfxeh Etf Re Ad Sewl Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα - Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις - 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα - Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm - Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container - 7 ζεύγη θυλάκων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 9.200 h, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 600/65R28, μέγεθος πίσω ελαστικού: 650/65R42, Εξοπλισμός: καμπίνα, ref: 7292 1552 Autopower Transmission 2059 HCS Cab Suspension 2123 Comfort Air Seat D63 C 2511 Telescopic Mirrors Right + Left 2624 Panoramic Doors Right + Left 3240 Hydraulic Pump 155 l/min 3326 2 Electrohydraulic Valves Type 350 833H 3rd Electrohydraulic Valve Type 350 3832 PTO 540/540E/1000E rpm 4420 Stabilizers Right + Left 5031 Adjustable Rims 5273 Tyres 650/65R42 BKT 6254 Tyres 600/65R28 6067 TLS with Brakes 8002 Toolbox 8012 Pivoting Mudguards 8067 Autotrac Ready 8212 Automatic Air Conditioning 8216 HMS 8224 Interface Socket 8230 Interior Mirror 8237 Ashtray + Cigarette Lighter 8240 3-pin Electrical Socket 8254 Passenger Seat 8264 Refrigerator 8276 Front + Rear Roller Blinds 8286 Camera Preparation 8325 Fuel Tank 405 l 832C 3rd Valve Mudguard Control 832D Additional Hydraulic Oil Tank 14 l 832J Power Beyond 834N Front Hydraulic Connection 840A / 841J 3-in-1 Drawbar Hitch 8725 2 Beacons 873B/873M/873O H4 Working Lights Bedpfxjva Itaj Ad Sewl 8742 150 A Alternator 8747 850 A Battery 8751: Air Brake 878B Master Cut-off Switch 878P Touchscreen Display 878R Bottle Holder Front Linkage Number of drive wheels: 4 Tyre or track information: 5273 Tyres 650/65R42 BKT; 6254 Tyres 600/65R28 Transmission type: Continuously Variable Engine hours: 9200

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 716.000 χλμ, ισχύς: 294,2 kW (400,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, αερόσακος, είχε ατύχημα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Χωρίς κινητήρα Τεχνικά στοιχεία Κατάσταση οχήματος Μεταχειρισμένο όχημα Κατηγορία Τυπικός ελκυστήρας (SZM) Χιλιόμετρα 716.000 χλμ Ισχύς 294 kW (400 ίπποι) Τύπος κίνησης Κινητήρας εσωτερικής καύσης Τύπος καυσίμου Πετρέλαιο Κιβώτιο ταχυτήτων Αυτόματο Περιβαλλοντική κλάση Euro 6 Οικολογικό σήμα 4 (πράσινο) Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 07/2016 Bedpfx Aowf U U Tjd Sowl Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 18.000 kg Τεχνικός έλεγχος (HU) 12/2024 Κλιματισμός Κλιματισμός Χρώμα Μπλε Άξονες 2 Διαμόρφωση αξόνων 4x2 Καμπίνα οδηγού Υπεραστικών δρομολογίων

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Bjdpfx Adol Sl Ize Sowl Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/1994, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 1994, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί, κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 4: Διπλοί τροχοί, κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 11.420 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος δάπεδου φόρτωσης: 77 cm Εξαπλούμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος NOOTEBOOM OSD-50-04-V Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης 4x άξονες SAF 2x κατευθυνόμενοι άξονες (μεταφερόμενοι) Αερανάρτηση Διαστάσεις ελαστικών: 205/65/R17.5 Επεκτεινόμενη φορτωτική πλατφόρμα Μήκος: 923 cm + 670 cm επέκταση (συνολικό μήκος πλατφόρμας: 1593 cm) Πλάτος πλατφόρμας: 275 cm + 2x 27,5 cm πλευρική επέκταση (συνολικό πλάτος πλατφόρμας: 330 cm) Ύψος πλατφόρμας (φορτωμένη): ±77 cm Bwjdpfxeuxy Dfs Ad Sjl Λαιμός κύκνου: μήκος 388 cm Γάντζοι ρυμούλκησης και "Rongpotten" 2x στηρίγματα στο πίσω μέρος Ακολουθήστε μας στο Instagram: geurtsTrucks Μιλάμε γερμανικά Μιλάμε ισπανικά We speak English

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Bjdpsmfqi Isfx Ad Sewl Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, FOR SALE: NEW BERTOJA LOW-BED TRAILER HITCH WITH SEMI-NEW TRACTOR. Bwjdpfx Aowd R D Usd Sel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 998.900 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Λόγω πολλών μη σοβαρών email / Τα email δεν απαντώνται WhatsApp χωρίς επικαθήμενο Intarder Bwodpfewmif Ajx Ad Sjl ρυθμιζόμενη επιτραπέζια πλάκα ρυμούλκησης "ΛΑΘΗ, ΣΦΑΛΜΑΤΑ ΚΑΙ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗ ΕΠΙΦΥΛΑΣΣΟΝΤΑΙ"

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 90.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., συνολικό μήκος: 12.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 850 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70/17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 245/70/17.5 Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· διευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· διευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· διευθυνόμενος Πίσω άξονας 4: διπλά ελαστικά· μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· διευθυνόμενος Βάρη Καθαρό βάρος: 14.200 kg Ωφέλιμο φορτίο: 39.800 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 54.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 85 cm Τηλεσκοπικό σασί: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 4-ΑΞΟΝΙΚΟ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΟ ΗΜΙΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΩΤΗΣ 4x ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΑΝΑΡΤΗΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ 4x ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΔΙΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ 12.000 kg ΑΝΑ ΑΞΟΝΑ ΜΕΓΙΣΤΟ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΒΑΡΟΣ 66.000 kg ΗΛΕΚΤΡΟΫΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Μέγεθος ελαστικών: 245/70 R17.5 Επεκτεινόμενο έως 620 cm Μήκος φορτωτικής επιφάνειας: 900 cm + 620 cm επέκταση έως 1.520 cm Bwodpjv S U R Nsfx Ad Sel Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 255 cm + 2 x 22,5 cm προεκτάσεις, συνολικό πλάτος 300 cm Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 85 cm Δακτύλιοι πρόσδεσης και στρογγυλές υποδοχές

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 642.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: /70, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός κρεβατιών: 2, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, Ταχογράφος, αεροτομή, αερόσακος, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, κλιματιστικό στάθμευσης, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα start-stop, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ψυγείο, όχημα μη καπνιστών, Όχημα με έναν και μοναδικό ιδιοκτήτη, αγορασμένο καινούργιο από εμάς ως επίσημος αντιπρόσωπος DAF Ιταλίας, με πλήρες ιστορικό συντήρησης σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο DAF, συνοδευόμενο από πιστοποιημένα τιμολόγια και πλήρη τεκμηρίωση. Bsdjyv Hpkspfx Ad Sjwl Το όχημα είναι πλήρως εξοπλισμένο με: πλήρες αεροδυναμικό πακέτο, κάμερες, ενσωματωμένο σύστημα ψύξης για στάθμευση, ζάντες αλουμινίου, διπλές δεξαμενές καυσίμων, τηλεόραση, δύο κρεβάτια, ρετάρντερ, ψυγείο, επιμηκυμένη καμπίνα, πλήρες πνευματικό σύστημα, ελαστικά Michelin. Υπάρχει δυνατότητα επιπλέον ενεργοποίησης προγραμμάτων τακτικής και έκτακτης συντήρησης FULL CARE και XTRA CARE. Τα service πραγματοποιούνται τακτικά, το όχημα διαθέτει πιστοποιημένο και εγγυημένο αριθμό χιλιομέτρων. Δυνατότητα leasing ή χρηματοδότησης έως και 60 δόσεις με τους καλύτερους διαθέσιμους όρους της αγοράς. Η διαπραγμάτευση είναι ιδιωτική· υπάρχει μεγάλη διαθεσιμότητα έτοιμων προς παράδοση οχημάτων, με διάφορα χρώματα, διαμορφώσεις και κινητήρες. Η παρούσα περιγραφή ενδέχεται να περιέχει ανακριβή ή διαφορετικά χαρακτηριστικά τα οποία πρέπει να επιβεβαιωθούν επί τόπου. Σε κάθε περίπτωση, το δελτίο αυτό δεν αποτελεί δεσμευτική προσφορά. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις, παρακαλείσθε να επικοινωνείτε στα αναγραφόμενα τηλέφωνα ή μέσω WhatsApp Direct. Paolo Antonio Gorgoni Το φωτογραφικό υλικό λαμβάνεται απευθείας στις εγκαταστάσεις μας, οι φωτογραφίες είναι αληθινές και απεικονίζουν την πραγματική κατάσταση του οχήματος. Υπενθυμίζουμε ότι το σύστημα εισάγει αυτόματα τον εξοπλισμό και τα αξεσουάρ, οπότε ενδέχεται να υπάρχουν κάποιες αποκλίσεις. Για τη μεγαλύτερη δυνατή ακρίβεια, παρακαλούμε να επιβεβαιώνετε πάντα τις προδιαγραφές μέσω άμεσης επικοινωνίας μαζί μας.