Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

Blumhardt BLUMHARDT P 528/803-01, 3-Achs Satteltieflader,

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Pgjdpfx Asl Sl Izopmeu Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 11.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2014, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.150 χιλ., συνολικό μήκος: 13.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205.65 r 17.5, απόσταση από το έδαφος: 750 χιλ., χρώμα: ανοιχτό πράσινο, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο πλατφόρμα με μουσαμά Meusburger Buche, 4 άξονες με 3ο και 4ο διευθυνόμενο, 1ος άξονας ανυψούμενος, μπανιέρες στο δάπεδο με αφαιρούμενα καπάκια, μουσαμάς διαπλατύνόμενος και ρυθμιζόμενος σε ύψος, συρόμενο κάλυμμα οροφής, πίσω πόρτες, προετοιμασία για αφαιρούμενες πίσω ράμπες, πλευρικοί και εσωτερικοί γάντζοι RUD στο δάπεδο, θέσεις για ποντάρια rulasi με διαμπερείς τραβέρσες στο δάπεδο, μουσαμάς για υπερμεγέθη φορτία με συρόμενες πλευρικές πινακίδες, εσωτερικό ύψος 3.10μ + 40εκ επιπλέον στις μπανιέρες, έτος 2014, πίσω εξισορροπητικά πόδια, ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ INTERDRIVE SRL-PARMA Psdpjy T Rurofx Apmogu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 1.350 h, ωφελιμο φορτίο: 4.200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), Εξοπλισμός: καμπίνα, αναφ.: 6593 Συνολικό ύψος: 2,49μ Συνολικό πλάτος (στους τροχούς): 2,34μ Εσωτερικό πλάτος καμπίνας: 0,97μ Εμπρόσθιο ίχνος: 1,81μ Μεταξόνιο: 2,75μ Συνολικό μήκος στους εμπρόσθιους τροχούς: 4,38μ Συνολικό μήκος στο ταμπλό: 4,99μ Απόσταση από το έδαφος: 0,37μ Απόσταση από κέντρο εμπρόσθιου τροχού έως το ταμπλό: 1,23μ Απόσταση από κέντρο οπίσθιου τροχού έως πίσω πλαίσιο: 1,01μ Ακτίνα στροφής στους τροχούς: 3,7μ Γωνία αναδίπλωσης ταμπλό (κάδος στη θέση μεταφοράς): 42,6° Γωνία εκκένωσης ταμπλό (κάδος στο μέγιστο ύψος): 37,5° Μετάδοση: 130hp Αυτόματος αναστρέψιμος ανεμιστήρας Ηλεκτρική αποσύμπλεξη 2/4 τροχών κίνησης Μπλοκέ διαφορικό στον εμπρόσθιο άξονα Σύστημα υδραυλικής αναγέννησης καθοδικής κίνησης Απόσβεση τέλους βραχίονα κατά την ανύψωση Ταχεία αποσυμπίεση βοηθητικής γραμμής, εσωτερικής και εξωτερικής Αναλογικός έλεγχος εξοπλισμού Αυτόματο σύστημα ενεργής ανάρτησης SRS Μπροστινή βοηθητική γραμμή μονής κυκλώματος διπλής ενέργειας Πίσω βοηθητική γραμμή μονής κυκλώματος διπλής ενέργειας Μοχλός χειρισμού (joystick) τοποθετημένος στο μπράτσο του καθίσματος Χειροκίνητος κλιματισμός Θερμαινόμενο πίσω τζάμι Φώτα εργασίας αλογόνου, 2 μπροστά στη καμπίνα, 2 πίσω στη καμπίνα, 2 στον βραχίονα Διπλή υδραυλική γραμμή φρένων ρυμουλκούμενου* με ηλεκτρική υποδοχή 7 πόλων και πρίζα EBS Άγκιστρο ρυμούλκησης. Ελαστικά Michelin XMCL 460/70R24 για γεωργική κίνηση Μονομοχλικός σερβομηχανισμός 1 βοηθητικό Καμπίνα σειράς III Πνευματικό κάθισμα KAB Ταμπλό Qfit Ελληνικό εγχειρίδιο σειρών V III Εμπρός άξονας με μπλοκέ διαφορικό Προδιάθεση για πνευματικά φρένα Υδραυλικό κλείδωμα 1 βοηθητικό για ταμπλό Qfit Κλιματισμός για αλογονούχα φώτα ----- Ισχύς: 130hp DIN Πληροφορίες ελαστικών: Michelin XMCL 460/70R24 γεωργικής κίνησης Οπίσθιο άγκιστρο ρυμούλκησης Pgsdeka Uyxspfx Apmou Φώτα φλας Ισχύς: 96kW

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: euro2, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Τετρακίνηση - Θερμαινόμενοι καθρέφτες - Σύστημα ανάρτησης με ελατήρια φύλλου - Μηχανισμός μπλοκαρίσματος διαφορικού - Κλιματισμός - Πρόσθετος πτητικός άξονας (PTO) = Σημειώσεις = EUROMIX TO GO – άμεσα διαθέσιμα καινούργια οχήματα, διαθέσιμα από την αποθήκη της Porta Westfalica. Πλήρως εξοπλισμένα, απευθείας από τον κατασκευαστή – ιδανικά για βραχυπρόθεσμη επέκταση χωρητικότητας ή ως επένδυση αντικατάστασης. MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 τόνοι) ΒΑΡΥΣ ΥΠΕΡΔΙΑΣΤΗΜΕΝΟΣ ΦΟΡΤΗΓΟΣ Κινητήρας diesel MAN D2676 LF03, 353 kW (480 ίπποι) ισχύς, 2.300 Nm ροπή, Euro 2 MAN TipMatic 12.28 OD Ανάρτηση: Ελατήρια φύλλου / Ελατήρια φύλλου Επέκταση προγράμματος οδήγησης MAN TipMatic, έως 90.000 kg, μεταφορά βαρέων φορτίων Pgodpfxjyt Dd So Apmeu Ελαστικά εμπρόσθιου άξονα Continental 14,00R20 HCS off-road TL Ελαστικά οπίσθιου άξονα Continental 14,00R20 HCS off-road TL Εμπρόσθιος άξονας, 9.000 kg, άξονας AP χωρίς διάτρητο άξονα, ευθύς, με δυνατότητα διεύθυνσης Οπίσθιος άξονας, 16.000 kg, άξονας AP με διάτρητο άξονα, ευθύς Λόγος μετάδοσης άξονα, i=4,83 Κλιματισμός, Climatronic Πίνακας οργάνων Professional 12,3 ίντσες Πολυλειτουργικό τιμόνι, ρυθμιζόμενο σε ύψος και κλίση 1 κρεβάτι, στρώμα 70 mm, με δίκτυα αποθήκευσης Ρυθμιστής ταχύτητας (FGR) Σύστημα σύνδεσης ρυμούλκησης στον πίσω διαμήκη δοκό, ROCKINGER SK5 Σύστημα σύνδεσης ημιρυμουλκούμενου JOST JSK 38 G 3,5 ίντσες με καρδανική στήριξη Τα πλεονεκτήματά σας • Άμεσα έτοιμο για χρήση: μπετονιέρα, αναμικτήρας σκυροδέματος, ανατρεπόμενο, ανατρεπόμενο με κοντέινερ • Πλαίσιο, υπερκατασκευή και συναρμολόγηση από μία πηγή • Δίκαιες τιμές • Χρηματοδότηση σε 19 χώρες της Ευρώπης • Ανταλλαγή του μεταχειρισμένου οχήματός σας Τα άτομα επικοινωνίας σας • Denis Omeragic: Γερμανικά, Αγγλικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά • Henri Omeragic: (Γερμανικά, Βοσνιακά, Κροατικά, Σερβικά) • Harun Cevik: (Γερμανικά, Αγγλικά, Τουρκικά) • Jamila Azzi: (Γαλλικά, Αραβικά) • Olga Tissen: (Γερμανικά, Ρωσικά) • Karolina Cyburt: (Πολωνικά) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2025 Εμπρόσθιος άξονας: Μηχανισμός μπλοκαρίσματος διαφορικού· με δυνατότητα διεύθυνσης Οπίσθιος άξονας 1: Μηχανισμός μπλοκαρίσματος διαφορικού Οπίσθιος άξονας 2: Μηχανισμός μπλοκαρίσματος διαφορικού Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (μικτό): 40.000 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Επικοινωνήστε με τους Harun Cevik, Jamila Azzi ή Denis Omeragic για να λάβετε περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 59.153 χλμ, ισχύς: 450 kW (611,83 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικό τιμόνι, - Ενισχυτής πέδων - Μπλοκέ διαφορικό - Προβολείς μεγάλης απόστασης - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Πνευματική ανάρτηση - Καθίσματα με πνευματική ανάρτηση - Κέρατο αέρα - Περιστρεφόμενος προβολέας - Γείσο ηλιοπροστασίας - Εργαλειοθήκη - Άξονας μετάδοσης ισχύος (PTO) - Άγκιστρο ρυμούλκησης Γενικές πληροφορίες Podpfx Aszxgmlopmogu Ώρες λειτουργίας: 5.394 Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Διεύθυνση Μπροστινός άξονας 2: Διεύθυνση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 29.075 kg Μέγιστο φορτίο: 7.925 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 37.000 kg Λειτουργικότητα Βραχίονας: Τηλεσκοπικός (14 τμήματα) Χωρητικότητα ανύψωσης: 30.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: PALFINGER PK110002-SH G + PJ 170 E PLUS Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή # ΠΡΟΣΦΟΡΑ # SCANIA G450 8x4 με πλατφόρμα και ανυψωτήρα PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB + ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣ ## Scania G450 8x4 με πλατφόρμα και ισχυρό ανυψωτήρα Χαιρόμαστε που σας προσφέρουμε αυτό το εξαιρετικά εξοπλισμένο Scania G450 8x4 με πλατφόρμα. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με έναν ισχυρό ανυψωτήρα Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus, ένα PJ 170 E DPS Plus JIB και έναν υδραυλικό ρυμουλκή. Αυτός ο συνδυασμός είναι ιδανικός για απαιτητικές εργασίες ανύψωσης και συναρμολόγησης στον κατασκευαστικό τομέα, στη μηχανολογία, σε ειδικές μεταφορές, στη βιομηχανία ενέργειας, καθώς και στις μεταφορές χάλυβα και προκατασκευασμένων στοιχείων. Το φορτηγό προέρχεται από τη Γερμανία, βρίσκεται σε πολύ καλή, αυθεντική κατάσταση και είναι άμεσα διαθέσιμο για χρήση. --- # Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος Κατασκευαστής: Scania Μοντέλο: G450 Τύπος: 8x4 με πλατφόρμα Ισχύς κινητήρα: 450 ίπποι Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Scania Opticruise Χιλιόμετρα: 59.152 km Προέλευση: Γερμανικό όχημα Κατάσταση: Πολύ καλή, αυθεντική κατάσταση Ζάντες: Πρωτότυπες ζάντες αλουμινίου Alcoa --- # ΑΝΥΨΩΤΗΡΑΣ PALFINGER ## Τύπος Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Εξοπλισμένος με: * PJ 170 E DPS Plus JIB * Υδραυλικός ρυμουλκής * Τηλεχειριστήριο * Επιπλέον ψυγείο λαδιού για την υδραυλική αντλία του ανυψωτήρα * Τηλεσκοπική έκταση 14 τμημάτων * Σύστημα PowerLink Plus * DPS Plus JIB * Αναλογική υδραυλική ρύθμιση * Σύγχρονα συστήματα ασφαλείας και σταθερότητας --- # Απόδοση Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 30.000 kg Μέγιστο ύψος εργασίας: περίπου 36 μέτρα Ώρες λειτουργίας του ανυψωτήρα: 5.394 ώρες Το PK 110.002-SH είναι ένας από τους πιο ισχυρούς ανυψωτήρες στην κατηγορία του και διακρίνεται για την τεράστια ανυψωτική του ικανότητα, τη μεγάλη εμβέλεια και την υψηλή ακρίβεια, ακόμη και σε απαιτητικές εργασίες ανύψωσης. --- # Πλατφόρμα Το Scania διαθέτει μια σταθερή, ανοιχτή πλατφόρμα. ### Διαστάσεις * Μήκος: 500 cm * Πλάτος: 250 cm Εξοπλισμός: * Αλουμινένιες πλευρικές επιφάνειες * Ανθεκτικό δάπεδο από ατσάλι * Ιδανικό για μεταφορές μηχανημάτων, δομικών υλικών και ειδικών φορτίων --- # Πλαίσιο Εξοπλισμός: * Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου * Πρωτότυπες ζάντες αλουμινίου Alcoa * Επιπλέον ψυγείο λαδιού για την υδραυλική αντλία * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Ανθεκτικό και σταθερό πλαίσιο 8x4 --- # Βάρη Τεχνικά...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 463.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Εξοπλισμός: γερανός, φίλτρο αιθάλης, Γερανός: ----- Σύστημα επιβράδυνσης – Κλιματισμός – Υδραυλικός ανελκυστήρας – Άξονας διεύθυνσης – Effer 955 (855) με προέκταση βραχίονα και βαρούλκο. Pgodez Hh Dropfx Apmeu Ανάρτηση: Ελατηριακή – Πνευματική

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.500 κιλ, συνολικό βάρος: 68.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 52.100 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.300 mm, πίσω με λοξοτμή περίπου 1.000 mm x 10° Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Κατάλληλο για τράκτορες: 6x2, 6x4 και 8x4 Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενη, μήκος περίπου 9.400 mm με λοξοτμή πίσω περίπου 500 mm x 10° Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοτμή για υποδοχή του βραχίονα κουβαδάκι εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 3.850 x 950 x 210/290 mm Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, με καλωδιώσεις προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και αυτόματη προσαρμογή στο εκάστοτε μήκος επιφάνειας φόρτωσης Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Εργαλεία άξονα 235/75 R 17.5 3PMSF, δίδυμος τροχός Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Διμερείς χαλύβδινες ράμπες: Ζεύγος διμερών χαλύβδινων ραμπών με μήκος περίπου 4.350 mm και πλάτος περίπου 900 mm Επικάλυψη από σκληρό ξύλο Υδραυλικά αναδιπλούμενες κορυφές ραμπών, ράμπες μεμονωμένα υδραυλικά μετατοπίσιμες περίπου 235 mm προς τα έξω και 215 mm προς τα μέσα Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων μάρκας WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πρίζες και φωτισμός: Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Πλήρης μεταλλοποίηση: Ολοκληρωμένη μεταλλοποίηση HRM με ZINACOR 850 για βέλτιστη προστασία από διάβρωση Επεξεργασία επιφάνειας: Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολείται με στροβιλιστικό τροχό Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλής συστατικότητας βαφής σε μονοχρωμία Novagrau, έπειτα σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ζάντες σε ασημί γκρι Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Εξοπλισμός: Pjdpfx Asmfqi Ispmsgu Αποσπώμενο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm Μπάρα σύνδεσης για τροφοδοτικές γραμμές προς το τράκτορα Σπειροειδές καλώδιο για τροφοδοσία του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος και/ή του ηλεκτρικού βαρούλκου μεταξύ επικαθήμενου και τράκτορα με βύσμα για το ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων Εξωτερικός δοκός στο λαιμό κύκνου με οπές στερέωσης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, στη συνέχεια κάθε 400 mm Μία οπή στερέωσης στο πίσω άνω μέρος του εξωτερικού δοκού του λαιμού κύκνου για βιδωτό κρίκο πρόσδεσης Λεπτό επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 40 mm πάνω από τον λαιμό κύκνου, ριγωτή λαμαρίνα πάνω από τον πείρο ρυμούλκησης Πλάκα καθοδήγησης λαιμού κύκνου για πλάκα σέλας, πλάτος περίπου 500 mm Επί της επιφάνειας φόρτωσης συνεχές επίστρωμα σκληρού ξύλου, πάχους περίπου 50 mm, και διακεκομμένο ανάμεσα στους άξονες Ασφάλιση επιφάνειας φόρτωσης με κωνικά συγκολλημένα προφίλ ασφάλισης κάθε 250 mm, συμπεριλαμβανομένης προεντεταμένης λαμαρίνας Επιμήκεις οπές για αναρτώμενα και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό τμήμα πίσω από τον λαιμό κύκνου στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, για το σωλήνα εξαγωγής μεγάλης διατομής Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες στη δεξιά πλευρά του οχήματος Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, με γράσο NLGI-2 Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο της υδρομηχανικής διεύθυνσης, επιπλέον του χειριστηρίου με

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 4x2, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 6.00-19, μέγεθος πίσω ελαστικού: 12.4R52, κατάσταση ελαστικών: 25 ποσοστό, συνολικό μήκος: 3.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.000 χιλ., συνολικό ύψος: 2.000 χιλ., Χιλιομετρητής: 999 χλμ Προφίλ ελαστικών: 25% Μπροστινός άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 6.00-19; Κατευθυνόμενος Διαστάσεις πίσω ελαστικών: 12.4R52 Μεταξόνιο: 180 εκ. = Πληροφορίες εταιρείας = Παρακαλούμε να αναφέρετε πάντα τον αριθμό αποθήκης σε ερωτήσεις (8 ψηφία) Στην SMZ Smeets & Zonen: - Στον χώρο από το 1976, ήδη 65.000 πωλημένα/1700 ετησίως/1000 σε απόθεμα - Πλήρης εξυπηρέτηση από το Α ως το Ω, βοήθεια για τη μεταφορά/οργανώνουμε προσωρινές πινακίδες (επιπλέον!) - Υπηρεσία φόρτωσης για τη φθηνότερη μεταφορά παγκοσμίως Μεγάλη αποθήκη με όλα τα νέα και μεταχειρισμένα ανταλλακτικά: Pedpfxov Ir T Hj Apmjgu Διαφημίζουμε πάντα με τις καλύτερες τιμές μας Επισκεφτείτε μας για η πλήρης αποθήκη και πληροφορίες Σας υποδεχόμαστε σε έκταση 130.000 τ.μ. με 20.000 τ.μ. αποθήκης και πλήρως εξοπλισμένο συνεργείο. Δείτε το βίντεό μας

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 48.000 kg Pedpfxjzlt Hrj Apmjgu Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, * Κατασκευή με μουσαμά * !!!Όχι χαμηλοβάθμια!!! * Ειδική διαμόρφωση για ρόλους/σήτα (Coilmulde) * Μουσαμάς * Υπερκατασκευή * Μεταβλητή υπερκατασκευή με μουσαμά για χαμηλοβάθμια * Αφαιρούμενη * Άμεσα διαθέσιμη * Επιφυλάσσομαστε για τυχόν λάθη/διαφορές Έχετε ερωτήσεις; Επικοινωνήστε μαζί μας για άμεση συμβουλή, επίσης μέσω WhatsApp: Προσφέρουμε: Καθαρή αγορά για εταιρείες από την ΕΕ με ΑΦΜ/ΦΠΑ και πελάτες εκτός ΕΕ. Pedpfx Aporqtqmsmjgu Λίζινγκ και χρηματοδότηση. Διεκπεραίωση όλων των τελωνειακών διαδικασιών. Έκδοση βραχυπρόθεσμων και εξαγωγικών πινακίδων. Μεταφορά στο λιμάνι. Όλες οι τιμές στις αγγελίες είναι μεικτές και περιλαμβάνουν τον νόμιμο ΦΠΑ 19%.