Τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο

MÜLLER-MITTELTAL 18 to. Tand.-Stahl - Strong -3 Seiten mit Rampen

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., * KA-TA-RT 18,0: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για ελατήρια φρένων * Ταμπούρα φρένων * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και καθόδου καθώς και βαλβίδα RtR και χειροκίνητη χαμηλώση για τη διαδικασία φόρτωσης * Ρυμουλκούμενος σωλήνας με μηχανική ρύθμιση ύψους και κρίκο ρυμούλκησης 50 mm * Μπροστινό χειροκίνητο στήριγμα * Εξωτερικά πτυσσόμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων – περίπου 750 x 350 x 300 mm, τοποθετημένο δεξιά στο πλάι * Πλαστικά πίσω φτερά (τριών τετάρτων) * 15-πολικός 24 V και επιπλέον 13-πολικός 12 V ηλεκτρικός σύνδεσμος * Επιμηκυμένες συνδέσεις για γεωργικά και δασικά οχήματα * Πίσω φώτα LED 12 / 24 V ενσωματωμένα στο εμπόδιο υποβιβασμού * Καρότσα τριών πλευρών από λεπτόκοκκο χάλυβα με ψηλά πλαϊνά τοιχώματα M-Strong και ενισχυμένο κύλινδρο ανύψωσης 180 bar * Σταθερός πρόσθιος τοίχος από φύλλο μετάλλου * Βάση από σκληρό ξύλο για κάδο εκσκαφέα βιδωμένη στον πρόσθιο τοίχο * Συνεχή πλαϊνά τοιχώματα – χωρίς κεντρικό στύλο – πτυσσόμενα με ανυψωτήρα πλευρικού τοιχώματος και εκκρεμές λειτουργίας μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Πίσω πασσάλους με βίδες * Οπίσθια δίφυλλη χαλύβδινη πόρτα, ασύμμετρη διαίρεση, με δυνατότητα περιστροφής 270° και ασφάλισης – μη πτυσσόμενη – καθώς και με επιπλέον εκκρεμές πλαίσιο για αυτόματο άνοιγμα της πίσω πόρτας κατά την ανατροπή, κλείδωμα μέσω γαλβανισμένου περιστρεφόμενου μάνταλου και κεντρικής κλειδαριάς, δυνατότητα απενεργοποίησης του αυτόματου ανοίγματος στο ανάποδο άδειασμα με ανοιχτή δίφυλλη πόρτα * Σε κάθε γωνία 1 x 7 t κρίκος πρόσδεσης, καθώς και πλευρικά 4 x 3 t κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο από ατσάλινο φύλλο 4 mm * Βαθμίδα πρόσβασης στη δεξιά πλευρά της κατεύθυνσης πορείας, βιδωμένη με χειρολαβή στον πρόσθιο τοίχο * Σιδηροτροχιά υποδοχής πίσω για ράμπες επιβίβασης * Εσοχή υποδοχής για ράμπες επιβίβασης στο πλαίσιο στο πίσω μέρος Ibjdpfxovin T So Adajd * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών επιβίβασης (10 t/ζεύγος) περίπου 3.570 x 410 mm για οχήματα με ελαστικά ή ερπύστριες * --Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου κατά EN 12642 XL; * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενος σωλήνας, πίσω πασσάλους, πρόσθιος τοίχος, ανατρεπόμενη καρότσα, εμπόδιο υποβιβασμού, πίσω πτυσσόμενα στηρίγματα – θερμά γαλβανισμένα * Πλαϊνά τοιχώματα – ηλεκτροστατικά βαμμένα – καθώς και πίσω πόρτα σε λευκό RAL 9010 * Βαφή πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL κατόπιν επιπλέον χρέωσης * Άξονες, αεροφυλάκιο, κρίκος ρυμούλκησης, χειροκίνητο μπροστινό στήριγμα βαμμένα σε μαύρο τόνο * --Πρώην εκθεσιακό τρέιλερ Müller-Mitteltal, χωρίς ταξινόμηση και σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, με ελαφριές φθορές χρήσης. * Έγγραφα COC εκδοθέντα το 2024-- * Το όχημα διαθέτει ημερήσια ταξινόμηση (χωρίς χρήση) * Με επιφύλαξη τυχόν λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf στον αυτοκινητόδρομο A7