Φορτηγό γερανού

MAN TGS 33.400 BB CH Crane Truck

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: γερανός, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Φυλλοσουσπένδυση (ανάρτηση με φύλλα) Kodpfx Ajvpqgnjbhslp = Σημειώσεις = Έτος μοντέλου: 2023 = Πληροφορίες εταιρείας = Van Vliet Automotive Trading - Ο συνεργάτης σας για φορτηγά Μεγάλη γκάμα καινούργιων φορτηγών, ρυμουλκούμενων, οχημάτων 4x4 και μηχανημάτων. Άμεση διαθεσιμότητα! Δικά μας (κατασκευαστικά) συνεργεία, κέντρο μετατροπών και βαφείο σας εξασφαλίζουν ταχεία και έργο-ειδική ολοκλήρωση της παραγγελίας σας, σε όλο τον κόσμο. Πιστοποιήσεις ISO και AEO. Διαχείριση εφοδιαστικής αλυσίδας και τελωνειακά/εξαγωγικά τμήματα. Παγκόσμια υπηρεσία ανταλλακτικών. Διεθνής ομάδα μηχανικών και εκπαιδευτών, που δραστηριοποιείται επί τόπου, παγκοσμίως, για τεχνική υποστήριξη και κατάρτιση. Επικοινωνήστε τώρα με την έμπειρη, πολύγλωσση ομάδα εξυπηρέτησης πελατών μας για επαγγελματική, εξατομικευμένη και ανταγωνιστική συμβουλή. = Περαιτέρω πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: TipMatic 12.28OD, αυτόματο Έτος κατασκευής: 2023 Έτος μοντέλου: 2023 Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5 Ανάρτηση: Φυλλοσουσπένδυση Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 33.000 kg = Πληροφορίες εταιρείας = WE PROVIDE, YOU ACCELERATE Χωρίς όρια Η Van Vliet είναι ο επίσημος εισαγωγέας της MAN Truck & Bus SE σε αρκετές αφρικανικές χώρες. Υποστηρίζεται με επιμελημένες υπηρεσίες μετά την πώληση, όπως παροχή ανταλλακτικών και διεξαγωγή (τοπικών) εκπαιδεύσεων.

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2dff0c136c85096f36822a0bb, κενό βάρος: 7.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.850 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο χαμηλόφορτου ρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλύβδινα συγκολλημένα τμήματα Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν, ντουλάπι εργαλείων ενσωματωμένο στον πρόβολο του περιστρεφόμενου δίσκου Πτυσσόμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάσεις Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Λασπωτήρες πίσω σε όλο το πλάτος Εφελκυστικές επεκτάσεις μέχρι 3.000 mm (όχι στη λοξή οπίσθια άκρη) (Το πλάτος των μηχανημάτων ή οχημάτων προς μεταφορά δεν πρέπει να υπερβαίνει το εξωτερικό πλάτος του πλαισίου 2.550 mm) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες σανίδες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλόφορτου 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα στο εμπρός μέρος του δαπέδου 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (Δlashing mushrooms) στα πλάγια και στην επάνω πλευρά του πλαισίου, 10 τόνων το καθένα 1 x κοντά στον λαιμό Τα υπόλοιπα κατανεμημένα, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1.200 mm 1 x λοξή οπίσθια άκρη 5 ζεύγη θυλάκων πασσάλων ενσωματωμένα στο πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε κρίκους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν περιλαμβάνονται) Kledpfx Asi Riy Eobhop Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου περιστρεφόμενου δίσκου Ράβδος έλξης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες τύπου SAF με ταμπούρα φρένων Ευθυγράμμιση πλαισίου/άξονα με λέιζερ για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση παραβολικών φύλλων με συντήρηση χωρίς απαιτήσεις και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (σύστημα ζυγοστάθμισης κοκάλου–κούνιας) Σύστημα πέδησης Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα δύο γραμμών Χρωματισμένη καλωδίωση για ευκολότερη συντήρηση Πέδη στάθμευσης με ελατήριο και μνήμη 2 αντεστραμμένοι σύνδεσμοι εμπρός, με συνδέσεις προς το ελκτικό όχημα ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν πλήρη λειτουργία του ABS! Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 Κατά την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες διπλές ατσάλινης κατασκευής, χρώμα ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθάλαμοι προβολείς, πλάγιος φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά εμπρός φώτα θέσεως 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα όρια 2 x 7-πολικά αντεστραμμένοι σύνδεσμοι εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης 1 περιστρεφόμενος φανός LED με βάση, λειτουργία μέσω φώτων στάθμευσης (αποσπώμενος) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης με διπλό φωτισμό LED και επεκτάσεις μέχρι 3.000 mm Δάπεδο Εμπρός περιοχή δάπεδος χάλυβα Έπειτα δάπεδο μαλακού ξύλου 70 mm, στη ζώνη φτερών χάλυβας/αφρώδες ανάγλυφο φύλλο Λοξή οπίσθια άκρη με δάπεδο μαλακού ξύλου 70 mm Επιφάνεια χαμηλού δαπέδου συμπεριλαμβανομένης της λοξής οπίσθιας άκρης 8.200 mm Ράμπες επιβίβασης Χάλυβδινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μετατοπιζόμενες Επένδυση με ξύλο περιλαμβάνεται Βοήθημα ανύψωσης με ελατήριο περιλαμβάνεται Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική έγκριση, επιτρέπεται μόνο αδιαιρετό φορτίο!!! Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό· ανάλογα με το φορτίο το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/υποστήριξης/επικάλυψης. (Κακή οδηγική/οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου δυνατόν) Χώρα Έγκρισης/ Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έλεγχο και βεβαίωση DEKRA (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7-τηλεφωνική υποστήριξη service Προετοιμασμένο για πινακίδα διπλής γραμμής Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες Βαφή Πλαίσιο DB 7

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/80R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Ανάρτηση με φύλλα σούστας = Σημειώσεις = Κλιματισμός Ρεζερβουάρ καυσίμου: 400 λίτρα Εξοπλισμένος με γερανό και πλατφόρμα: Τύπος: Palfinger PK23500C Στιγμή ανύψωσης: 226,0 kNm / 23,0mt Διακόπτης έκτακτης ανάγκης Ksdovy Dikopfx Abholp Ψηφιακός μετρητής ωρών λειτουργίας Ψυγείο λαδιού 10,5kW Υδραυλική προστασία υπερφόρτωσης Υδραυλικά ποδαρικά στήριξης - μακρά έκδοση Τηλεσκοπικός βραχίονας με 4 υδραυλικές και 2 χειροκίνητες προεκτάσεις Πέλματα σταθεροποιητών 400x400x50mm 2 εργαλειοθήκες Δυναμικότητα ανύψωσης: 5.850 kg / 3,80 m 4.680 kg / 4,60 m 3.360 kg / 6,10 m 2.480 kg / 8,00 m 1.920 kg / 10,10 m 1.570 kg / 12,30 m Ανοικτή καρότσα με πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα: Twistlocks για κοντέινερ 20 ποδών Διαστάσεις: 630 x 248 x 60 cm = Πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2024 Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5 Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Εμπρόσθιος άξονας: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 33.000 kg Γερανός: Palfinger PK23500C, πίσω από την καμπίνα = Πληροφορίες εταιρείας = WE PROVIDE, YOU ACCELERATE Χωρίς σύνορα Η Van Vliet είναι ο επίσημος εισαγωγέας της MAN Truck & Bus SE για αρκετές αφρικανικές χώρες. Υποστηρίζεται από προσεγμένες υπηρεσίες μετά την πώληση, όπως προμήθεια ανταλλακτικών και πραγματοποίηση (τοπικών) εκπαιδεύσεων.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.400 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, * Προφίλ T3 30,0: * EBS-E (ηλεκτρικό σύστημα πέδησης) * RDÜ σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * Σύστημα αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Τυμπανόφρενα * 3 x 11 τόνων άξονες BPW Eco * Αερόσουστα με σύστημα ανύψωσης και χαμήλωσης * SmartBoard ως εργαλείο πληροφόρησης στο τρέιλερ με αισθητήρες πίεσης για προβολή πίεσης συνολικού φορτίου ανά ομάδα αξόνων * Πλάγια προστασία έναντι επαφής/σύγκρουσης * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πινακίδες προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Εμπρός πλήρως κλειστά φτερά από πλαστικό και πίσω ευθείες γαλβανισμένες λαμαρίνες με προστασία από πιτσίλισμα αντίστοιχα * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του άξονα περιστροφής * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένη λαμαρίνα, περίπου 650 x 300 x 600 mm (μαύρη βαφή πούδρας) δεξιά πλευρά * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * Φωτισμός LED 12/24 V * Περιμετρικό φανό LED (αποσπώμενο) στο πίσω μέρος * Πλευρικοί δείκτες θέσης με ενσωματωμένη λειτουργία φλας * Σύστημα ρυμούλκησης με δακτύλιο 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης και ντίζας τάνυσης * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς τοποθέτηση εξοπλισμού στο φορτηγό) * Επένδυση από καουτσούκ στις πτυσσόμενες ράμπες και στη ράμπα ανέβασμα αριστερά και δεξιά (περίπου 860 mm μήκος) * Επένδυση από καουτσούκ στους διαμήκεις δοκούς από τον εμπρός έως τον οπίσθιο δοκό * Δάπεδο από σκληρό ξύλο στις επιφάνειες κύλισης της πλατφόρμας χαμηλής φόρτωσης * Πλευρικά 4 υποδοχές για πασσάλους με δυνατότητα στερέωσης φορτίου 2 τόνοι η κάθε μία * Πακέτο La-Si που αποτελείται από: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV περιστρεφόμενων και αναδιπλούμενων, αντέχουν σε όλα τα σημεία και και ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο - στις γωνίες 13,4 τόνοι, αλλού 10 τόνοι * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μ (όχι όμως στη πίσω ράμπα) * Στήριγμα σανίδων κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης κατά μήκος * Ανασηκωμένο στοπ ρολού μπροστά στον εμπρός δοκό με συζευκτήριο στερέωσης 6,4 τόνοι αριστερά και δεξιά * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικό επεκτεινόμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου * Υδραυλική πλάγια μετατόπιση ράμπας * Πίσω στήριξη με υδραυλικό κύλινδρο (μονοβάθμιο) * Υδραυλικός διανομέας ποσότητας εντός του ρυμουλκούμενου (για παροχή αντλίας φορτηγού άνω των 40 ltr. έως max. 140 ltr./min) * Υδραυλικός διανομέας εντολών ανθεκτικός στο νερό * Δίδυμος σωλήνας υδραυλικού συστήματος * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω απ’ τον περιστρεφόμενο άξονα: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπ. 860 mm ράμπα ανέβασμα) * Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): περίπου 890 mm +/- 20 mm (εξαρτάται από την αερόσουστα) * Πλαίσιο, περιστρεφόμενος άξονας, στοπ ρολού, αναδιπλούμενες επεκτάσεις και ράμπες φόρτωσης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, σύστημα ρυμούλκησης, αεροθαλάμοι κτλ. βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): περίπου 890 mm +/- 20 mm * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με την επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης Ksdpfx Aotplv Nobhslp * Διαθέσιμο από την Εβδομάδα 20/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, * T 3: * Σύστημα φρένων ABS * Δυνατότητα απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίων συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνους άξονες BPW Eco * Παραβολικά ελατήρια * Μηχανική εξισορρόπηση αξόνων πίσω * Πλευρική προστασία έναντι σύγκρουσης * Περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος του πλαισίου * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων εμπρός & πίσω * Φτερά από πλαστικό (κλειστά) στον άξονα μπροστά και πίσω ευθείες γαλβανισμένες ποδιές από χαλύβδινο έλασμα με προστασία κατά των πιτσιλιών * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος στα πλάγια και πίσω * Πτυσσόμενο κάλυμμα (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου πλαισίου * Κιβώτιο εργαλείων από γαλβανισμένο χαλύβδινο έλασμα περίπου 650 x 300 x 600 mm -μαύρο βαμμένο πούδρα- πλαϊνά κάτω από το πλαίσιο * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φωτισμός 12 / 24 V * LED περιστροφικός φανός (αφαιρούμενος) πίσω * Ζεύξη με γάντζο ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης & τάκων * Πλευρικά 4 υποδοχές για στηρίγματα (χωρίς τα στηρίγματα) με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης * Πακέτο ασφαλείας φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνους) εμπρός αριστερά & δεξιά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας περιστροφικού πλαισίου * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV, ανακλινόμενοι και πτυσσόμενοι * Αντοχή σε όλα τα σημεία και ενσωματωμένοι στη γωνία του εξωτερικού πλαισίου 13,4 τόνους, άλλως 10 τόνους * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (χωρίς στις πίσω λοξές γωνίες) * Δοκάρια διεύρυνσης αποθηκευμένα κάτω από την πλατφόρμα φόρτωσης σε ειδικό χώρο * Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα έως το τελικό πλαίσιο περίπου 2.100 mm μήκος (2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 6,4 τόνους στα πλάγια της υποβάσης) * Υδραυλικές πτυσσόμενες ράμπες (περίπου 4.650 x 720 mm) με υδραυλικά ανοιγόμενο άκρο και βαλβίδες συγκράτησης φορτίου, υδραυλική πλευρική μετατόπιση ραμπών Ksdpfxoq Dyv Ie Abholp * Υδραυλικός διανομέας στο ρυμουλκούμενο (αντλία υδραυλικού στο φορτηγό από >40 έως max. 140 λίτρα/min), διπλής γραμμής υδραυλικό σύστημα * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από περιστρεφόμενη πλατφόρμα: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm (συμπεριλαμβανομένου 860 mm ράμπας ανόδου) * Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 860 mm +/- 30 mm λόγω συστήματος εξισορρόπησης * Πλαίσιο, περιστρεφόμενη πλατφόρμα, πτυσσόμενοι βραχίονες, πίσω υποστηρίγματα και ράμπες ανόδου γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, σύνδεσμος ζεύξης, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 19/2026