Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή

Faymonville 2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2007, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροανάρτηση = Περαιτέρω πληροφορίες = Οπίσθιος άξονας 1: Διπλή ελαστικά· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλή ελαστικά· Κατευθυνόμενος Καθαρό βάρος: 13.000 kg Φορτίο: 29.400 kg Μεικτό βάρος: 42.400 kg Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος GOLDHOFER STZ-L2-22/80A ΗΜΙΧΑΜΗΛΟ ΦΟΡΤΗΓΟ 2x BPW ECO κατευθυνόμενοι άξονες Μέγεθος ελαστικών 245/70/17.5 Επεκτάσιμη πλατφόρμα φόρτωσης Μήκος 820 cm + 590 cm επέκταση, συνολικό μήκος πλατφόρμας 1410 cm Gjdpfx Adeuxvdbsujkf Πλάτος πλατφόρμας φόρτωσης 255 cm Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης 88,5 cm Γάντζοι, κολώνες, δακτυλιοειδείς υποδοχές και twistlocks Φώτα LED Εργαλειοθήκες Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ηλεκτροϋδραυλική ράμπα 2-μέρη, συνολικό μήκος 380 cm 63 cm πλάτος 2x υποστηρίγματα στο πίσω μέρος της χαμηλοφορτωμένης Λαιμός κύκνου + πίσω πλευρά χαμηλοφορτωμένης, λοξοτμημένη. Τηλεχειριστήριο Ακολουθήστε μας στο Instagram: GeurtsTrucks Μιλάμε γερμανικά Hablamos español We speak English

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 19.100 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Faymonville 3-Aξονικό Multimax χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο F-S43-1AAF Έτος κατασκευής: .23 Συνολικό βάρος: 35.000 kg Τεχν. επιτρεπτό μικτό βάρος: 58.600 kg Ιδίως βάρος: 11.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 23.500 kg Άξονες SAF: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg Μέγιστο: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Φορτίο ράμματος/κοτσάνισης: 11.000 kg Μήκος: 13.675 mm, επεκτάσιμο μέχρι 19.475 mm Πλάτος: 2.540 mm / Ύψος: 3.270 mm Επιφάνεια φόρτωσης: 13.300 mm, επεκτάσιμη μέχρι 19.100 mm Gkjdju Ry T Rspfx Adusf Μεταξόνιο: 2.900 mm / 1.360 mm Ελαστικά: 245/70R17,5 1ος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης / 3ος άξονας διευθυντήριος TÜV έως: ! Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email ! Οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση/πιθανότητα λαθών! Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη για λάθη, τυπογραφικά λάθη και λάθη μετάδοσης δεδομένων. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών. Συνεχής αγορά & πώληση καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση γερανοφόρων και ανυψωτικών οχημάτων, καθώς και μηχανημάτων έργου και βαρέων οχημάτων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, PRIVATE NEGOTIATION The price does not include VAT, Vehicle Registration Tax (IPT), and MSS. VEHICLE OPTIONS: - ZF Intarder - Optimized aerodynamics with deflectors and extended side skirts - DAF Digital Vision System & Corner View for maximum safety and visibility - Climate Pack for superior comfort in all conditions - DAF infotainment system Gksdpfx Adowct Hpjuef - High-efficiency tires - Extended maintenance interval Vehicle available at our Calcinato location: Via Statale, 98 - 25011 Ponte San Marco (BS) Email: info. Offer valid for contracts and registrations completed by 31/12/2025, subject to approval. - We accept trade-ins on any vehicle, subject to evaluation. - Financing or Leasing available for any amount, tailored to customer needs. We are EXPERTS in remote sales, offering you the best solutions to purchase our vehicles even if you live far from the Province of Bergamo. We invite you to verify the features of the listed vehicle. Lodotruck s.r.l. declines any responsibility for possible unintentional discrepancies compared to the description in the advertisement. If you are interested in the vehicle, please reply to the ad with your city and phone number. For trade-in requests, include: make, model, color, month and year of registration, mileage, main options, gearbox, KW/HP, and vehicle condition (preferably with attached photos). With this information, we can provide a faster response. CUSTOMER SERVICE OPENING HOURS: Monday to Friday: 8.30 am - 12.30 pm / 2.00 pm - 6.30 pm Saturday: 8.30 am - 12.30 pm Contact us at

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.450 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 65.550 κιλ, συνολικό βάρος: 80.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 21.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 925 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 10°. Τεχνικό φορτίο πέλματος: 30.000 kg. Για ελκυστήρες: 4x2, 6x2 και 6x4. Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή προέκταση, μήκος περίπου 8.800 mm με λοξότμηση πίσω περίπου 500 mm x 10°. Στο μεσαίο δοκό υπάρχει τραπέζι στήριξης πλάτους περίπου 300 mm με επιμήκεις οπές μπροστά και πίσω, συγκολλημένο για την προσάρτηση και μετακίνηση προαιρετικών στοιχείων γεφύρωσης. Πνευματικός μηχανισμός ασφάλισης με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης, οι γραμμές τροφοδοσίας βρίσκονται προστατευμένες μέσα στους επεκτεινόμενους δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος του επιπέδου φόρτωσης. Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας οδηγούμενος προς τα εμπρός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά υποχρεωτικής διεύθυνσης. Ο πρώτος άξονας διαθέτει ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα για όπισθεν κίνηση, ενεργοποιούμενο από την όπισθεν ταχύτητα και χειροκίνητα. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg. Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου. Εργοστασίου κατά επιλογή μας. Φωτισμός και πρίζες: Σύστημα φωτισμού 24 Volt σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ. ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Πλήρης μετάλλωση HRM Ολόκληρη η χαλύβδινη δομή αμμοβολημένη και στη συνέχεια ζεστά γαλβανισμένη με ZINACOR 850. Βαφή: 6-σταδίων τελική επεξεργασία: ολόκληρη η χαλύβδινη δομή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση. Gkedpfx Aerigw Rjduef 1 στρώση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, 1 στρώση primer συγκόλλησης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού μονοχρωμία σε DB 7350 Novagrau, και στη συνέχεια σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Εξαρτήματα: Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περίπου 400 mm. Μπάρα σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον ελκυστήρα, τοποθετημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. ASPÖCK-UNIBOX στη μπάρα σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Εάν η διάταξη των ακίδων σας διαφέρει από το πρότυπο ISO, παρακαλούμε ενημερώστε μας. 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον χειρισμό των υδραυλικών λειτουργιών, εκτός από τις υδραυλικές συρματόσχοινες. Στον λαιμό κύκνου, 1 ζεύγος αποσπώμενα πλευρικά τοιχώματα ALU, ύψους περίπου 400 mm, σε ανοδιωμένη έκδοση. 3.5'' πείρος τράκτορα (king pin). Οδηγός πλάκα λαιμού κύκνου για την σατιλοπλάκα, πλάτος περίπου 500 mm. 2 τάκοι με βάση εμπρός από τον εμπρόσθιο τοίχο. Μηχανικά στηρίγματα πέλματος με κιβώτιο διπλής ταχύτητας και μανιβέλα. Βαλβίδες χειρισμού για τις υδραυλικές ράμπες δεξιά του οχήματος. 1 ζεύγος μηχανικά οπίσθια στηρίγματα. Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX, με κοινό γράσο κατά NLGI-2. Αποσπώμενο κάλυμμα για την αντλία(ες) του συστήματος κεντρικής λίπανσης. Σύστημα διεύθυνσης από μπροστά και πίσω, χειριζόμενο με καλωδιακό τηλεχειριστήριο μέσω διακοπτών, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στον ελκυστήρα. Κάτω από τον λαιμό κύκνου καθώς και στην πίσω δοκό, αριστερά και δεξιά από μία πρίζα 7 πόλων με βάση για πινακίδες προειδοποίησης. Μία 7-πολική πρίζα στην πίσω δοκό. Εγχειρίδιο και περιγραφή. Ένα ενιαίο ντουλάπι αποθήκευσης INOX, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm, σε ευθύγραμμη εκτέλεση. Λάβετε υπόψη ότι ο πρόσθετος εξοπλισμός και τα αξεσουάρ αυξάνουν συνήθως το ίδιο βάρος και μειώνουν ανάλογα το ωφέλιμο φορτίο. Πακέτο προειδοποίησης: 4 πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, εκτάσιμες κατά περίπου 1.000 mm, συμπεριλαμβανομένων 2 LED

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: περιορισμένη λειτουργικότητα, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 2.500 h, Ελάτε να το δείτε επιτόπου. Gedpfx Aoxyk Ayjdujkf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 28.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., * Τηλεχειριζόμενο σύστημα διεύθυνσης * Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης * Αφαιρούμενος λαιμός κύκνου * Άξονες BPW * Κενό βάρος: 9.280 kg * Τεχνικός έλεγχος (ΚΤΕΟ): 11.2025 Gkedjw Sgdxepfx Adusf * Ειδικός έλεγχος: 05.2026 -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11269----Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 15.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.200 κιλ, συνολικό βάρος: 54.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2002, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, Registration service, general inspection (HU) / safety inspection (SP/UVV), transport to port Languages: German, Russian, English, Arabic Gksdpsww D Igsfx Aduef Base color: red Equipment features: ABS, EBS, ready to drive, air suspension, price on request (Mobile), suspension: air, payload (kg): 38,200 Body type: Goldhofer low-bed, 3 forced-steered axles, radio remote steering, low-bed 6,800 mm, condition: normal, HSN/TSN: 6631/000 Subject to errors.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.645 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Η πλήρης γκάμα των οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα βρίσκεται στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική επιφάνεια: - Χαμηλό κρεβάτι με κεντρικό δοκό σε συρόμενη έκδοση, μήκος περ. 6.750 mm - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος της φορτωτικής επιφάνειας (LC 10.000 daN) Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβασμένος καθώς και αφαιρούμενος Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω σύστημα ανάρτησης σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και κάλυμμα από μεταλλικό έλασμα με τετραγωνισμένη επιφάνεια - Ανάρτηση με χωμάτινο κανάλι (baggermulde), κλειστή στο πίσω μισό για υποδοχή των αεροθαλάμων - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης πίσω στο σύστημα ανάρτησης (LC 10.000 daN) Άξονες: - Άξονες BPW, υδρομηχανικά υποχρεωτική διεύθυνση - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καταβιβασμού Godpfx Asxf Siljdujkf Ελαστικά: - Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας διπλής σύνθεσης (2K) μονόχρωμη βαφή σε RAL 3000 φλογερό κόκκινο Περιλαμβάνει τα παρακάτω έξτρα: - 2 πέλματα βασιλικού πείρου (king pins) - Γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος - Υποβοήθηση κατεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό των αξονικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου - Στον λαιμό κύκνου τοποθετημένα αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα & πίσω τοίχωμα, αποσπώμενα, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γαλβανισμένα πασαλάκια είναι αφαιρούμενα. (Μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή υποδοχή αέρα με πιστόλι αέρα - 2 προβολείς εργασίας με διακόπτη τοποθετημένοι αριστερά και δεξιά στη βάση του λαιμού κύκνου - Εργαλειοθήκη INOX, περ. 1.350 x 400 x 400 mm, στον λαιμό κύκνου - 6 ζεύγη υποδοχών για πασαλάκια περ. 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης - Επεκτάσεις πλάτους, γαλβανισμένες, συρόμενες περ. 230 mm ανά πλευρά - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις - χωρίς εγγύηση για στεγανότητα - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία γύρω από την αντλία - 2 ζεύγη θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια στην επιφάνεια φόρτωσης, για κοντέινερ 1x20' - Αποσπώμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER για εμπορευματοκιβώτια - 1 ζεύγος ατσάλινων ραμπών για υπερπήδηση των σημείων στερέωσης του χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης στρώση βαφής με άμμο για προστασία κατά της ολίσθησης - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο λαμβάνετε ένα ενημερωμένο και πλήρες δελτίο επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβατός και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg - Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Φορτωτική επιφάνεια: - Βύθισμα με εξωτερικούς δοκούς σε επεκτεινόμενη κατασκευή, σχεδίαση "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Βύθισμα με σταθερό ξύλινο δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα - 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη εσωτερικών μπλοκ με σπείρωμα για τοποθέτηση βιδωτών δακτυλίων RUD Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση ραβδωτής λαμαρίνας και συνεχής λεκάνη εκσκαφέα πρίσματος περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοικτή πίσω - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων εντός της λεκάνης (LC 8.000 daN + 5.300 daN) - 2 ζεύγη υποδοχές στυλοβατών για ενθετούμενους πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Εκκρεμές άξονα & ελαστικά: - "PENDEL-AXLE" – όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία επαναφοράς - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και πείρους ασφάλισης σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις διπλού συστατικού μονόχρωμου χρώματος σε "FAY-Grau-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική ισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προετοιμασία τοποθέτησης για βιδωτή θέση κοντέινερ για 1x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κονγκρινός 2" - Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Μία ρεζέρβα - Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπάρα εμπρός - 4 τάκοι στάθμευσης - Ασύρματο και ενσύρματο χειριστήριο - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο βύθισμα με πολύπριζο αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με ευρωπαϊκούς κανονισμούς - 2 ξύλινα μπλοκ 500x250x200 mm Gksdpfx Adowp Dx Ajujf - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα μεταξύ των δακτυλίων πρόσδεσης κάτω από το άνω λεπιδωτό στο εξωτερικό πλαίσιο για τοποθέτηση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Στον λαιμό κύκνου χωριστή αεροζεύξη με αεροπίστολο - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα τοιχίσματα αλουμινίου και πίσω τοιχίο περ. 2.440 x 400 mm - Αφαιρούμενοι γαλβανισμένοι πίσω στύλοι (μήκος δομής περ. 2.560 mm) - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων πρόσδεσης M20 (LC 5.000 daN) - Ο λαιμός κύκνου στο πάνω πίσω μέρος κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχές στυλοβατών για ενθετούμενους πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φόρτωσης - Αναδιπλούμενες προεκτάσεις κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος μεταλλικών ραμπών για γεφύρωση των γαντζών του βυθίσματος - Στην επιφάνεια φόρτωσης βαμμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις αναδιπλούμενες πινακίδες προειδοποίησης επεκτεινόμενες κατά περ. 400 mm, διαστάσεων περ. 423 x 423 mm - Αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες - Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό φορτίων αξόνων μ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.300 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, DOLL Tiefbett tera T2P-S3FS21 – Διξονικό χαμηλοδάπεδο τρέιλερ από τη σειρά rapid+ της DOLL Fahrzeugbau, από το Oppenau, στην καρδιά του Μέλανα Δρυμού. Ιδανικό για απαιτητική χρήση σε σκληρές off-road συνθήκες, δύσβατα εδάφη και για καθημερινή εργασία σε εργοτάξια. Ανάλογα με τη διαθεσιμότητα, άμεση παράδοση και επιχειρησιακή ετοιμότητα χάρη στη γρήγορη σειριακή παραγωγή της DOLL. Δυνατότητα εξατομικευμένης διαμόρφωσης σύμφωνα με τις απαιτήσεις και τις ανάγκες σας. Τεχνικά Χαρακτηριστικά * Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 45.000 kg * Ιδιοβάρος: περ. 13.700 kg – Ωφέλιμο φορτίο: περ. 31.300 kg * Φορτίο αξόνων: 24.000 kg * Πλαίσιο: φρένα ταμπούρου 12t * Συνολικό μήκος: διαθέσιμο μήκος χαμηλοδάπεδου σε 6.100, 6.800 και 7.500 mm * Τηλεσκοπική επέκταση χαμηλοδάπεδου * Πλάτος οχήματος: 2.550 mm * Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): 300 mm * Μεταξόνιο: 1.360 mm Εξοπλισμός * Αφαιρούμενος λαιμός χήνας για σημαντικά ευκολότερη και ταχύτερη φόρτωση και εκφόρτωση * Εύχρηστη τηλεσκοπική λειτουργία για αποτελεσματικό χειρισμό * Ποιοτική θερμοβιομηχανική γαλβανιζέ επικάλυψη για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία και μειωμένο χρόνο ακινησίας του τρέιλερ Gedew R Ixuopfx Adujkf * Εξαρτήματα με ηλεκτροστατική βαφή πούδρας και θερμοβυθισμένη γαλβανιζέ επεξεργασία – ανθεκτικά και μακράς διάρκειας – χωρίς σκουριά Τα Πλεονεκτήματά σας με μια ματιά * Άμεση διαθεσιμότητα * Ανθεκτικότητα & αξιοπιστία – αποδεδειγμένη τεχνολογία, ιδανικό ακόμα και υπό δύσκολες συνθήκες * Κατασκευή στη Γερμανία από την DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – εταιρεία με πάνω από 145 χρόνια εμπειρίας στην κατασκευή οχημάτων υψηλής ποιότητας Επικοινωνία & Τοποθεσία Κατασκευάζεται από την DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (έδρα και κεντρική παραγωγή). Ανάλογα με την τοποθεσία του πελάτη, τα οχήματα μπορούν να παρουσιαστούν είτε απευθείας στο εργοστάσιο είτε σε επιλεγμένους πελάτες αναφοράς σε ολόκληρη τη Γερμανία μαζί με συνεργάτη του εξωτερικού συνεργείου πωλήσεων.