Τροχοφόρος εκσκαφέας

Hydrema MX18G

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 990 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, - ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - Κατασκευαστής: Hitachi Τύπος: ZX220W-7WG Αριθμός μηχανήματος: HCMLCF5ZL00005063 Εξοπλισμός: * Υδραυλική σωλήνωση OQ μέχρι το άκρο του βραχίονα, * Έκδοση με μέγιστη ταχύτητα 20 χλμ/ώρα, * Αντίβαρο 2600 κιλών, * Πλαίσιο ισοπέδωσης/στήριξης στο πίσω μέρος, * Διπλά ελαστικά Mitas 11.00-20, * Ρυθμιζόμενος βραχίονας, * Βαλβίδα ασφαλείας για ρήξη υδραυλικού κυλίνδρου, * Τυπικός βραχίονας 2610 χιλ., συμπεριλαμβάνεται: * 1x πλήρως υδραυλικός μηχανισμός γρήγορης αλλαγής OQ70-55 Oil Quick - Εργαλείο ελέγχου και ασφάλισης σε περίπτωση πτώσης OQ70 & OQ70/55 180 μοιρών με μηχανισμό σύσφιξης, για SH I και SH II - Σετ σωλήνων A/B, περιστροφή λαβίδας από τον μηχανισμό γρήγορης αλλαγής OQ70-80 για εκσκαφείς με αλυσίδες - Σετ οπτικών ενδείξεων EVA - Γάντζος ανύψωσης 10 τόνων στην αριστερή πλευρά, κατά την κατεύθυνση της πορείας - Ηλεκτροϋδραυλική εγκατάσταση του μηχανισμού γρήγορης αλλαγής, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης μονάδας χωρίς πίεση, στην περίπτωση που υπάρχει ήδη στον εκσκαφέα προεγκατεστημένο σύστημα ελέγχου για τον μηχανισμό γρήγορης αλλαγής, θα ρυθμιστεί για υψηλή πίεση Nedperzm Emsfx Agkelg - Ειδικό σετ εργαλείων: Εργαλείο συναρμολόγησης σύνδεσης 1", εργαλείο συναρμολόγησης 3/4" για βιδωτή σύνδεση * 1x περιστρεφόμενη σκαπτική κουβά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 17.488 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Πολυλειτουργικό τιμόνι, σκίαστρο παρμπρίζ, ηλιορολό για τα πλαϊνά παράθυρα των θυρών, ψυγειοκουτί, ηχοσύστημα MAN, σύστημα πλαϊνής κάμερας (SCS) ## ΔΕΙΤΕ ΕΓΓΡΑΦΑ ## Müller 12105800 Njdpfxsv Hkqhe Agkelg

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 30.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 32.000 κιλ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2021, λειτουργικό βάρος: 32.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Apple CarPlay, αεροτομή, βιντζιέρα καλωδίου, εγγραφή αυτοκινήτου, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Πωλείται εδώ ένα Scania 540 τετραξονικό όχημα ρυμούλκησης, έτος κατασκευής 2021! Πλήρης εξοπλισμός σε όλους τους τομείς (άνεση & τεχνολογία)! 360° περιστρεφόμενος μηχανισμός, ανύψωση με ομοιόμορφη δύναμη 360°, 2 x 15 τόνων κινητήρες έλξης, 2 x 15 τόνων βαρούλκα ανύψωσης, κεντρικό βαρούλκο έλξης 20 τόνων στο πίσω μέρος! 4 υδραυλικές & 2 μηχανικές προεκτάσεις Η σταθεροποίηση μπορεί να γέρνει και να τηλεσκοπεί (για παράκαμψη εμποδίων), διαγώνια σταθεροποίηση μπροστά! Έχει διανύσει περίπου 30.000 χλμ (μόνο σε τεχνικές και διασωστικές εφαρμογές)! Συνολικά, το όχημα βρίσκεται σε άριστη κατάσταση. Nledpevluuhofx Agkeg Το όχημα μπορεί να επιθεωρηθεί και να γίνει δοκιμή κατόπιν ραντεβού!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.000 χλμ, ισχύς: 478 kW (649,90 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Scania R 660 φορτηγό/ερπυστριοφόρο γερανός AWU 410 8x4 Διαθέσιμα πολλαπλά κομμάτια!!! 2021 / 2023 / 2024, όλα σχεδόν πανομοιότυπα. Έχουμε επίσης περαιτέρω οχήματα R660 και R770 υπό κατασκευή/ολοκλήρωση για το 2024/2025. Πραγματικό απόβαρο 26.900 kg / καταχώρηση παντού δυνατή. Μεταφερόμενο φορτίο 7.100 kg πραγματικά, με ταχύτητα 80 km/h. Επικάλυψη OMARS ή World Power 120t με βραχίονα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος / διπλό τηλεσκοπικό σύστημα. 4 x πλευρικές υδραυλικές υποστηρίξεις μπροστά και πίσω / εμπρός με 2 βαρούλκα 12t σε κάθε πλευρά. Οποιαδήποτε ρεαλιστική ειδική επιθυμία μπορεί να υλοποιηθεί. Εργοστασιακά τοποθετημένος αναλογικός ταχογράφος!!!! Με δίσκο χαρτιού!!!! 2 x 20t πίσω βαρούλκα με απεριόριστο έλεγχο. Πνευματικός τηλεσκοπικός φωτιστικός ιστός. Μεταξόνιο 5.750 mm και 6.150 mm. Σκανδιναβικά χειμερινά ελαστικά Continental. Πλήρης ασύρματος χειρισμός για όλη την υπερκατασκευή (με δυνατότητα μείωσης της φωτεινότητας), δεύτερο τηλεχειριστήριο μόνο για τα βαρούλκα. Start/Stop και αύξηση στροφών στο πίσω πάνελ χειρισμού. Nledpfjlfbfwsx Agkog Οπίσθιοι άξονες 15t / Εμπρόσθιοι άξονες 9t. Τεχνικό μικτό βάρος συρμού 120.000 kg. Αύξηση ισχύος μέχρι και 950 hp με εγγύηση κατόπιν αιτήματος. Υδραυλική γεννήτρια ρεύματος 220/380 Volt με το πάτημα ενός κουμπιού, εφόσον ζητηθεί. Θήκες από ανοξείδωτο ατσάλι V4A με LED φωτισμό / όλα γαλβανισμένα ή από V4A / πνευματικός LED τηλεσκοπικός φωτιστικός ιστός. Το πλαίσιο διαθέτει όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά: αερανάρτηση καμπίνας, κλιματιζόμενα καθίσματα, πλοήγηση με ηχοσύστημα, ντουλάπια, ηλεκτρική ηλιοροφή και πολλά άλλα. Έχουμε στη διαδικασία κατασκευής κι άλλα οχήματα: Arocs 4153 8x8 με συμπλέκτη Turboretarder, Scania S και R660/770 8x4 με διαμορφώσιμες επιλογές εξοπλισμού. Επιφυλάξεις για λάθη ή τυπογραφικά σφάλματα / πωλούμε μόνο με βάση τους γενικούς όρους και προϋποθέσεις μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 20.944 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Διάταξη διεύθυνσης ΔΕΞΙΑ, με Rotorcleaner ASR, BrakeMatic, μονή κόρνα, ESS, EBA2, BT FSE, RIO Box, MAN Tronic, ραδιόφωνο MAN Media Truck με έγχρωμη οθόνη 7'' και πλοήγηση, LGS IV, Twin Engine 1-0905, δοχείο 9m³, ράμπα αποβλήτων 350mm, μεταφορική βούρτσα, μονάδα σάρωσης με ενσωματωμένο κύλινδρο μετάδοσης, φώτα εργασίας LED, σύστημα συλλογής χονδρών απορριμμάτων, βαλβίδα πτερυγίου μέσω σωλήνα εισόδου, δυνατότητα αναρρόφησης στο πίσω μέρος με 340 λίτρα, επιπλέον δεξαμενή νερού 1.500 λίτρων, Rotorvlean, συνολικός όγκος νερού 3.820 λίτρα, ρυθμιζόμενες στροφές μεταφορικής βούρτσας, διπλή μονάδα σάρωσης, αναρροφητική θυρίδα 600mm, πλευρικά μετατοπίσιμη μονάδα σάρωσης 400mm, σύστημα υψηλής πίεσης 280 bar με 74 λίτρα νερό ανά λεπτό, σύστημα υψηλής πίεσης πίσω από αναρροφητική θυρίδα και μεταφορική βούρτσα, βούρτσα δίσκου εμπρός, χειροκίνητος εύκαμπτος σωλήνας καθαρισμού. Njdjurd Nkepfx Agkslg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 91 kW (123,73 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: αυθεντικός, αριθμός θέσεων: 1, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 5.200 h, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, καμπίνα, κλιματισμός, ρυθμιζόμενη μπούμα, υδραυλικά, υδραυλικό σφυρί, Με χαρά σας προσφέρουμε έναν τροχοφόρο εκσκαφέα Volvo EW 140 C. - μεταχειρισμένο - Το μηχάνημα διαθέτει τα εξής χαρακτηριστικά: - Μέγιστη εμβέλεια: 8.150 mm - Μέγιστο βάθος εκσκαφής: 6.300 mm - Μέγιστο ύψος απόρριψης: 5.650 mm - Μήκος μεταφοράς: 7.500 mm - Πλάτος μεταφοράς: 2.540 mm - Ύψος μεταφοράς: 3.110 mm - Λειτουργικό βάρος: 16.500 kg - Ισχύς κινητήρα: 91 kW συμπεριλαμβανομένης ανακλινόμενης κουτάλας καθαρισμού τάφρων Nodpfx Agsqctkbskolg Επικοινωνήστε μαζί μας για οποιεσδήποτε επιπλέον ερωτήσεις! Το περιεχόμενο των προσφορών μας έχει ετοιμαστεί με τη μέγιστη προσοχή. Δεν μπορούμε να αναλάβουμε ευθύνη για την ακρίβεια, πληρότητα και επικαιρότητα του περιεχομένου και των τιμών.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA-Kombi 18.0: * 3-in-1 = Suitable for roll-off containers, skip containers, and as a low-loader ----Brakes: * RDÜ Tire Pressure Monitoring System * EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders ----Axles: * 2 x 12 t Gigant axles ----Suspension: * Parabolic springs ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long * 40 mm towing eye and adjustable height coupling ----Electrics / Lighting: * LED tail lights * 15-pin power plug * RDÜ (Tire Pressure Monitoring) display capability in truck via EBS signal (no vehicle-side installation required) ----General Attachments: * Tool box made from powder-coated sheet steel, right side * Side underrun protection * Plastic quarter fenders with spray guards * Container net storage box from galvanized sheet steel (approx. 960 x 300 x 400/450 mm), right side * Plastic rear impact protection buffer * Mechanical drop-down supports at rear ----Loading Area: * Hot-dip galvanized main frame with raised outer frame (approx. 25 mm higher) to guide roll containers * Steel floor with recesses for rollers in bogie area * For roll-off container transport, suitable for container lengths from 5,500 to 7,000 mm * Pneumatic 4-point clamp locking system and mechanically inserted front stops in the running track, load securing certificate as per DIN 30722-1 * Transport of up to 2 skip containers with a maximum volume of 10 m³ each possible * Includes 8 repositionable skip stops for lateral centering of the skips, front 4 skip stops slotted in with pivoting stop * Weld bead as anti-slip surface in the approach ramp track area Nodpfx Agsl Thv Rekelg ----Load Securing: * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on the sides for attaching tension elements for positive and non-positive securing of skips * 4 lashing rails in cloverleaf design (side) * 1 pair of 13.4 t UVV lashing rings in the front area ----Ramps: * 1 pair aluminum approach ramps (10.6 t/pair), 2,800 x 470 mm, suitable for rubber-tired and tracked vehicles (lockable storage compartment at rear) ----Info: * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, and VDI 2700 * Permissible gross weight technically up to 20,000 kg * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale ----Delivery time: * Available from approx. week 44 / 2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, * Βάρος υπηρεσίας εκσκαφέα: 13,0 ? 16,0 τόνους * Λειτουργικό βάρος: 2165 kg * Λειτουργική πίεση: 250 bar * Μέγ. ροή λαδιού: 120 l/min. * Υδραυλικός κύκλος: ψαλίδι * Χωρητικότητα φόρτωσης: 0,42 m³ * Εξωτερικό πλάτος: 930 mm * Εσωτερική διάσταση: 730 mm * Μήκος x Ύψος: 1940×1000 mm * Άνοιγμα σιαγόνων: 370 mm * Ρύθμιση μεγέθους εξερχόμενου υλικού: 0-16 έως 0-200 * συμπερ. βαλβίδα ροής * Σύνδεση Lehnhoff MS 21 * Διαθέσιμη αντάπτορ πλάκα MS 10 * Πολύ καλή κατάσταση Nodpjyv S Avefx Agkelg Διαθέσιμο βίντεο κατόπιν αιτήματος Το εξάρτημα πωλείται για λογαριασμό πελάτη. Αγοράζουμε με χαρά το μεταχειρισμένο σας μηχάνημα μετά από τεχνικό και οπτικό έλεγχο. Λάθη, τυπογραφικά και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 593.000 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, RENAULT C520 Γάντζος ανταλλαγής + ΓΕΡΑΝΟΣ / 6x4 ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! Έτος κατασκευής: 2015 Χιλιόμετρα: 593.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • ASR • Κεντρικό κλείδωμα • Ηλεκτρικά παράθυρα • Ηλεκτρικοί καθρέπτες • Υδραυλικό τιμόνι • Ταχογράφος Μήκος γάντζου ανταλλαγής: 4,80 m Ύψος γάντζου: 1,3 m ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 10.000 kg Συνολικό Βάρος: 26.000 kg Μεταξόνιο: 490 / 135 cm Nlodpfswflvzsx Agkeg Διαστάσεις ελαστικών: 1ος Άξονας: 385/65R22,5 2ος & 3ος Άξονας: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: Εμπρός: Με ελατήρια Πίσω: Αερανάρτηση ΓΕΡΑΝΟΣ: KESLA 2111 ΤΗΛ: ΚΟΥΜΠΑ - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ ΣΕΜΠΑΣΤΙΑΝ - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ???? ΛΑΣΛΟ - ΟΥΓΓΡΙΚΑ ΚΟΣΤΕΛ - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Αναλαμβάνουμε όλες τις εξαγωγικές διαδικασίες συμπεριλαμβανομένου και των αριθμών) ΡΑΝΤΕΚ - ???? Αρ. αναφοράς: 00102

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.490 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 σε 1: για κοντέινερ με μηχανισμό ανατροπής, αποθήκευσης και ως πλατφόρμα χαμηλού ύψους ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για ελατηριακούς κυλίνδρους * Ταμπούρια φρένων ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant 10,5 τόνων ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με χειροκίνητη μείωση του ύψους στο πίσω μέρος ----Σύστημα σύνδεσης: * Πνευματικά ρυθμιζόμενο σύστημα σύνδεσης μήκους 2.100 mm με γλώσσα έλξης 40 mm και μηχανισμό ρύθμισης ύψους ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Λάμπες οπίσθιας θέσης LED 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων ----Γενικά εξαρτήματα: * Εργαλειοθήκη από ατσάλινο φύλλο με επίστρωση πούδρας * Βάση για εφεδρικό τροχό στην πλευρά του πλαισίου, δεξιά * Κλειστή πλευρική προστατευτική μπάρα * Πλαστικό προστατευτικό φτερού με προστασία από πιτσιλίσματα * Πλαστικό προστατευτικό σώματος στο πίσω μέρος Nedpsl Tld Ijfx Agkolg * Αναδιπλούμενη σήμανση "Α" στο πίσω μέρος ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Γαλβανισμένο πλαίσιο με υπερυψωμένα εξωτερικά πλαίσια για την καθοδήγηση των κοντέινερ * Δάπεδο από ατσάλινο φύλλο με εσοχές για τους κυλίνδρους στην περιοχή του τροχού * Δυνατότητα μεταφοράς κοντέινερ με μηχανισμό ανατροπής, συνολικό μήκος από 5.500 - 7.000 mm * Πνευματικό σύστημα ασφάλισης με 4 κλιπ, καθώς και μηχανικά, αφαιρούμενα στηρίγματα στην εμπρόσθια ράγα * Δυνατότητα μεταφοράς έως και 2 κοντέινερ με μέγιστο όγκο 10 m³ * 8 αφαιρούμενα στηρίγματα για την πλευρική κεντράρισμα των κοντέινερ, τα εμπρόσθια 4 στηρίγματα συνδέονται με αρθρωτά στηρίγματα * Σωρός συγκόλλησης ως αντιολισθητική επίστρωση στην περιοχή της ράγας της ράμπας * Μηχανικές στηρίξεις στο πίσω μέρος ----Ασφάλιση φορτίου: * 3 ζεύγη ιμάντων ασφάλισης 10 τόνων UVV, τοποθετημένα στις πλευρές, για τη σύνδεση στοιχείων συγκράτησης, για ασφαλή στερέωση των κοντέινερ με μηχανικό και φυγικό κράτημα, με 4 ιμάντες στη μορφή τριφύλλου (πλευρικά) * 1 ζεύγος ιμάντων ασφάλισης 13,4 τόνων UVV, προς τα εμπρός * 4 x ιμάντες ασφάλισης 8 τόνων UVV, ενσωματωμένοι στα εξωτερικά πλαίσια * 1 ζεύγος ιμάντων ασφάλισης 13,4 τόνων UVV, προς τα εμπρός ----Ράμπες: * Αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm, κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και ερπύστριες (κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης από το πίσω μέρος) ----Βαφή: * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος στις πλευρές και στο πίσω μέρος * Πλαίσιο: Γαλβανισμένο * Άξονες, σύστημα σύνδεσης: βαμμένο με μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το DIN 30722-1 * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με τα DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * --Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 20.000 kg, τεχνικά εφικτό-- * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική άδεια κυκλοφορίας, με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από το Egstorf