Trailer πλατφόρμας

Nooteboom OVB-48-03 HYDRAULISCHE GESTUURDE BALLAST TRAILER

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 20.180 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2015, Ζημιές: Καμία YAFTL2007F0017329 = Περαιτέρω πληροφορίες = Καθαρό βάρος: 13.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 28.400 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 42.000 kg Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αριθμός κυκλοφορίας: DW205AH = Πληροφορίες εταιρείας = Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προτάσεις, μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Εγγυόμαστε απάντηση εντός 8 ωρών. Tjdpfx Ahoymrb Sedsc Οι τιμές είναι χωρίς ΦΠΑ. Δεν μπορούν να απορρέουν δικαιώματα από τις παρεχόμενες πληροφορίες. Τηλέφωνο γραφείου: ΚΙΝ: Ολλανδικά - Αγγλικά - Γερμανικά - Γαλλικά - Ισπανικά - Ιταλικά (Διαθέσιμο σε WhatsApp και Viber). ΚΙΝ: Ολλανδικά (Διαθέσιμο σε WhatsApp και Viber). Όταν πληρώνετε με τραπεζική μεταφορά, τα χρήματα πρέπει να μεταφερθούν στον παρακάτω τραπεζικό λογαριασμό μας. Ελέγχετε πάντα τα στοιχεία πληρωμής που αναφέρονται στην ιστοσελίδα μας. Σε περίπτωση που λάβετε διαφορετικές πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Εάν έχετε αμφιβολίες, παρακαλούμε καλέστε μας ώστε να επαληθεύσουμε το τιμολόγιο και/ή την πληρωμή. Τραπεζικά στοιχεία: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ΦΠΑ/Φόρος: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος σταθερών θηκών τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Θήκες τροχών με τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Ανάμεσα στον 1ο και 2ο άξονα ένα ζεύγος σταθερών θηκών τροχών περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - 3-μέρη αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω στις θήκες τροχών (Πλάτος 670 mm) - μέγ. σημειακό φορτίο 5 τόνους/θέση - Εσοχή στη λοξότμηση και στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή της μπούμας του εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος εμπρόσθιων κρίκων πρόσδεσης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη εξωτερικών ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στη θήκη της μπούμας του εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Σχισμές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονοκόμματες ράμπες αλουμινίου: - 1 ζεύγος μονοκόμματων ράμπων αλουμινίου περίπου 2.500 x 600 mm - Ράμπα με ελατήριο ανύψωσης, χειροκίνητα μετακινούμενη - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 24.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από τον μετωπικό τοίχο - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένος μετωπικός τοίχος περίπου 400 mm ύψος - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. τάκους με βάση στον μετωπικό τοίχο - Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες αλουμινίου - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, ανασυρόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης Tsdpfx Ahoiu Er Asdoc - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς στα πλαϊνά, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - Στο λαιμό κύκνου και στην πίσω πλάκα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Πάνω στο λαιμό κύκνου, τοποθετούμενα πλαϊνά και πίσω πάνελ αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες αφαιρούμενες κολώνες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη θυλάκων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ένα αφαιρούμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος θυλάκων WADER - Τετραγωνικές λωρίδες αντιολισθήσεως 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης - Στα ελασμάτα με ανάγλυφο στο λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου βαμμένη για αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φανό θέσης - Βάση πάνω στις πινακίδες προειδοποίησης για περιστρεφόμενο φανό - Αυτοκόλλητο ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλαϊνά - Μανόμετρο φορτίου για τη μέτρηση των φορτίων άξονα, σ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r 22,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη έκδοση με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό ασφάλισης. Στον μεσαίο δοκό υπάρχει σταθερό ενδιάμεσο τραπέζι πλάτους περίπου 250 mm. 8 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN). Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες είναι υδρο-μηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι. Δισκόφρενα, τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg. Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλεία άξονα. Εξαπλή ελαστικοποίηση 385/65 R 22,5. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M). Μπροστινά στηρίγματα ανατροπής: Μπροστινά στηρίγματα JOST (μηχανικά) με διτάχυτο κιβώτιο για δύναμη ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστική δύναμη 50 τόνων). Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15-πολική. Σύνδεση σύμφωνα με το ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολική ISO-12098 Βαφή: Εξαιρετική και ανθεκτική προστασία από τη διάβρωση του στάνταρ αμμοβολημένου (shot blasted) πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K). Todpfx Ajhlz Shehdoc Υψηλής ποιότητας επικάλυψη 2 συστατικών (2K) σε μονοχρωμία Novagrau. Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (λευκό καθαρό). Μεταλλική βαφή δεν είναι δυνατή. Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: Στο λαιμό του κύκνου και στο πίσω κάλυμμα, αριστερά και δεξιά, από μία βάση για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα. Υδραυλική διεύθυνση, χειριζόμενη από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και πλήκτρα, με έλεγχο συνέχειας τροχιάς αξόνων. Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα. 4 τεμάχια τάκων τροχών με βάση μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο. 2" βασικός πείρος ζεύξης. Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 2.200 mm. Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροπορικές συνδέσεις. Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στο πλάι, στην επέκταση και πίσω κόκκινο χρώμα. Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρα (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Ένας λασποτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Εγχειρίδιο και περιγραφή. Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου. Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περ. 30 mm ενσωματωμένο σε προφίλ Ωμέγα. 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης. 1 βάση ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά κατά την κίνηση. 6 ζεύγη υποδοχές WADER στο κατάστρωμα φόρτωσης, για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ, στην επέκταση υπάρχει σημείο ασφάλισης για 45ft κοντέινερ. 5 ζεύγη λωρίδες υποδοχών για πασσάλους, τοποθετημένες εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm. Γαλβανισμένη εγκάρσια βάση κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης (2.390 x 720 x 400 mm). Σκάλα πρόσβασης δεξιά στην κατεύθυνση κίνησης. Ένα κουτί εργαλείων HDPE 1.200x500x480 μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά στην κατεύθυνση της κίνησης. Άξονας ανύψωσης στον εμπρόσθιο άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης. Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.700 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης σε συρόμενη εκτέλεση με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος • Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm • 7 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) • 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) • Εκκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση • Με δισκόφρενα • Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος • Εργαλεία αξόνων • Ελαστικά: 385/65 R 22,5 • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα πέδησης: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων • Σύνδεση σύμφωνα με ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 ακίδων ISO-12098 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: • Υποβοήθηση διεύθυνσης από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού με καλώδιο, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων • 4 τάκοι τροχών με βάσεις στον εμπρόσθιο τοίχο • Πείρος έλξης 2" • Γαλβανισμένος εμπρόσθιος τοίχος από χάλυβα ύψους περίπου 1.600 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή λωρίδα σύνδεσης κίτρινο-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες • Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια, στην προέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου σε κόκκινο • Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστήρων (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Λασποπαγίδα στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Εγχειρίδιο και περιγραφή • Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Επιφάνεια φόρτωσης με ξύλινο δάπεδο πάχους περίπου 30 mm περικλεισμένο σε προφίλ Omega • 10 ζεύγη θυλάκων για στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά την κατεύθυνση της πορείας Tjdpfx Aheiu Etrodoc • Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα • Στο λαιμό του κύκνου και στα πλαϊνά του πίσω μέρους βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες, με παροχή ρεύματος • Αντιολισθητική επίστρωση βαμμένη στον κεντρικό φορέα • 6 ζεύγη θυλάκων για κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1x20ft, 2x20ft ή 1x40ft κοντέινερ, επιπλέον σημείο κλειδώματος στην προέκταση για κοντέινερ 45ft • 4 ζεύγη εγκάρσιων θυλάκων τοποθετημένων στην επιφάνεια φόρτωσης για στύλους 100 x 50 mm • Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη δεξιά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Εργαλειοθήκη HDPE περίπου 1.200 x 500 x 480 mm μπροστά κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, αριστερά κατά την κατεύθυνση της πορείας • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με αφαιρούμενο προστατευτικό γύρω από την αντλία • Ανασηκούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από το TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο αξόνων και την κατάσταση φόρτωσης • Ασύρματο τηλεχειριστήριο για την υποβοήθηση διεύθυνσης εκτός του τηλεχειριστηρίου με καλώδιο, με ενδείξεις ελέγχου στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm, με φως θέσεως • Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φανό • Αυτοκόλλητα ένδειξης ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στα πλάγια • Μανόμετρο φορτίου για καθορισμό του φορτίου των αξόνων, με διάγραμμα φορτίου • Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisat

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2005, συνολικό πλάτος: 2.530 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Αεραναρτήσεις - Κεντρική λίπανση = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: Αεραναρτήσεις Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο: 9.000 kg Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο: 9.000 kg Οπίσθιος άξονας 3: Μέγιστο φορτίο: 9.000 kg Βάρη Κενό βάρος: 9.500 kg Todsw S Dnhspfx Ahdoc Ωφέλιμο φορτίο: 32.500 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 42.000 kg Λειτουργικά Επεκτάσιμη υπερκατασκευή: Ναι Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον David F Middelman για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.400 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - 10 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, τεχν. 10.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο δίσκο - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 385/65 R22.5 Tsdpfx Aherq Dlfodsc Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροσκοπικής δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή γραμμή σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πολ. - Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλημένου πλαισίου με βασικό αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών - Ανώτερης ποιότητας τελικό χρώμα 2 συστατικών, μονοχρωμία σε Novagrau - Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - King pin 2" - Έμπροσθεν γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 1.200 mm EN12642-XL - Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι ασφαλείας με βάσεις στον μπροστινό τοίχο - Θέση για πασσάλους επιμήκους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό φορέα - Στον λαιμό χήνας και στην πίσω πλάκα αριστερά/δεξιά θήκη για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Υποβοήθηση στροφής μπροστά και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου (κουμπιά), με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ΕΕ στα πλάγια του ημιρυμουλκούμενου, κόκκινη πίσω - 12 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανάκλασης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Θήκη για περιστροφικό φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Προφυλακτήρας λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία αντλίας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS): - Για σωστή ένδειξη το όχημα πρέπει να μπορεί να λαμβάνει τα δεδομένα και να τα εμφανίζει - Υδρ/ο άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοήθηση στροφής επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm - Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια - Ρυθμιζόμενη σκάλα ανόδου, τοποθετημένη αριστερά και δεξιά στην κατεύθυνση της κίνησης - 2 φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλάκα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό φορτίων αξόνων, διαγράμματα φορτίου συμπεριλαμβανομένων - Μεταλλοποίηση HRM εξωτερικού πλαισίου - πλήρης χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια ορισμένες εμφανείς επιφάνειες μεταλλοποιούνται με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%) με θερμή επίστρωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2015, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 10.520 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Εργαλειοθήκη - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Σημειώσεις = Nooteboom Euro 38-02 Αφαιρούμενος βραχίονας. Επεκτεινόμενο. Αφαιρούμενη πλατφόρμα/επέκταση. Τηλεχειριστήριο. Μήκος φόρτωσης: 625 cm + 465 cm. Πλάτος φόρτωσης: 254 cm - 299 cm. Ύψος φόρτωσης: 43 cm. = Επιπλέον πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: Ταμπουροφρένα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί. Διεύθυνση. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 50%. Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 50%. Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αριθμός μοντέλου: EURO-38-02 / AGRI / EXTENDABLE / = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΕΣ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Μιλάμε ρωσικά). Κάνουμε ό,τι είναι δυνατό για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα βάσει του παρεχόμενου κειμένου. Tjdpfx Aezn Hgkjhdec

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο μας με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή εξοπλισμού – επικοινωνήστε μαζί μας για πλήρη λίστα. * Λαιμός κύκνου μήκους περίπου 4.100 mm με κεντρικό φορέα * Πλατφόρμα φόρτωσης με διπλή επέκταση, μήκος περίπου 9.400 mm * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες είναι υδρο-μηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά * Σύστημα φρένων μάρκας WABCO, EBS-E * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών. Χωρίς εγκατάσταση συνδέσμων παροχής στην ελκυστήρια μονάδα * 4 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 2" πείρος τράκτορα (Kingpin) * 8 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά κάτω από την πλατφόρμα μεταφοράς * Οπίσθια και πρόσθια διεύθυνση μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με πλήκτρα – με έλεγχο ευθειότητας αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρια μονάδα * 2 μανόμετρα φορτίου άξονα τοποθετημένα στην αριστερή πλευρά * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, ύψος περίπου 1.600 mm * 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών για κολωνάκια στη βάση της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια σειρά υποδοχών για κολωνάκια στη βάση του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 επιπλέον κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, κάτω από την πλατφόρμα Tsdpfxowvzg Rj Ahdec * Υποδοχές WADER στη βάση για μεταφορά: 2x 20’ container, 1x 40’ container * Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX * Πλήρης μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM – High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.800 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ημιρυμουλκούμενο λαμβάνετε μια ενημερωμένη και πλήρη αναφορά επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: -Λαιμός κύκνου με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) -Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης επεκτάσιμου τύπου: -Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω στρογγύλεμα περίπου 1.000 mm x 8° -1 ζεύγος σταθερών κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm -Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες πρόσφυσης 15 x 15 mm καθώς και διευρύνσεις στο κάτω μέρος -Μεταξύ 1ου και 2ου άξονα, ένα ζεύγος σταθερών κοιλοτήτων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm -Συμπεριλαμβάνονται 3 τεμαχίων αφαιρούμενα γαλβανισμένα καλύμματα πάνω από τις κοιλότητες τροχών (Π 670 mm) - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνοι / τεμάχιο -Εσοχή στο στρογγύλεμα καθώς και προέκταση στην επιφάνεια φόρτωσης για την υποδοχή του βραχίονα κάδου εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) -5 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) -2 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) -2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στις κοιλότητες του βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) -Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για το κρέμασμα ιμάντων ασφαλείας (LC 2.000 daN) Ράμπες: -Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διμερών ατσάλινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm -Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα στοιχεία, υδραυλικό ανυψωτικό και υδραυλική πλευρική μετατόπιση -Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: -Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 κατευθυνόμενος πίσω άξονας -Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg -Ηλεκτρομαγνητική ασφάλιση όπισθεν μέσω όπισθεν ταχυτήτων και χειροκίνητα ενεργοποιούμενη -Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Tjdpfxsyyldue Ahdsc -Εργαλεία αξόνων -TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ΕΚΟ R 141 -Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: -Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά βάση για προειδοποιητικές πινακίδες, περιλαμβάνει υποδοχή -Μια ρεζέρβα με βάση μπροστά από τον εμπρόσθιο τοίχο -2" άξονας βασιλιά -Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη εμπρόσθια πινακίδα περίπου 400 mm ύψος -Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κίτρινα και κόκκινα ζεύγη συνδέσμων αέρα -4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση -Γαλβανισμένες επεκτάσεις, επεκτεινόμενες περίπου 230 mm κάθε πλευρά -Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από το στρογγύλεμα της επιφάνειας φόρτωσης -Καλύμματα μεταλλικά για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης -Λευκές αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τις οδηγίες ΕΕ στα πλάγια και στον εξωτερικό βραχίονα, πίσω κόκκινα -Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης -Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικές (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου -Τέσσερις επεκτεινόμενες προειδοποιητικές πινακίδες κατά περίπου 400 mm, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης -Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστροφικό φάρο -Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενα πλαίσια και πίσω τοίχο αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm -Οι πίσω, γαλβανισμένοι, αποσπώμενοι στύλοι (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) -2 ζεύγη υποδοχών εμπορευματοκιβωτίων WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα εμπορευματοκιβώτιο 20ft ή 30ft -3 ζεύγη υποδοχών στύλων για σταθερούς στύλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -Ένα αφαιρούμενο, γαλβανισ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ***XMROVB00090000123, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2009, συνολικό μήκος: 16.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2009, Σασί Διάμετρος πείρου ζεύξης/σεληνοειδούς: 2 ίντσες Δομή Ύψος δίσκου: 120 εκ. Ειδικές μεταφορές Μήκος στους άξονες: 1185 εκ. Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 1185 εκ. Μήκος λαιμού χήνας: 420 εκ. Χαμηλό φορτηγό: ✓ Μέγιστο πλάτος: 250 εκ. Μέγιστο μήκος: 4315 εκ. Εκτεινόμενο: ✓ Ρεζερβουάρ Καύσιμο: ✓ = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70 R17.5 Μάρκα αξόνων: Bpweco Φρένα: Τυμπανόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Άξονας 1: Διπλή τροχοφόρηση· Κατευθυνόμενος· Βαθύτητα πέλματος αριστερά έξω: 30%· Βαθύτητα πέλματος δεξιά έξω: 35% Άξονας 2: Διπλή τροχοφόρηση· Κατευθυνόμενος· Βαθύτητα πέλματος αριστερά έξω: 60%· Βαθύτητα πέλματος δεξιά έξω: 60% Άξονας 3: Διπλή τροχοφόρηση· Κατευθυνόμενος· Βαθύτητα πέλματος αριστερά έξω: 55%· Βαθύτητα πέλματος δεξιά έξω: 65% Άξονας 4: Διπλή τροχοφόρηση· Κατευθυνόμενος· Βαθύτητα πέλματος αριστερά έξω: 40%· Βαθύτητα πέλματος δεξιά έξω: 30% Βάρη Tjdpfxsu H Itqj Ahdsc Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 65.000 kg Λειτουργικά Μάρκα αμαξώματος: Nooteboom Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 125 εκ. = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη μονάδα παρακαλούμε καλέστε: ή στείλτε email: . Η πλήρης λίστα του στόλου βρίσκεται στη διεύθυνση: . Μην ξεχάσετε να εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο για εβδομαδιαίες ενημερώσεις του αποθέματός μας.