Χαμηλός φορτωτής

Goldhofer STZ-VP 3-55/80A

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2026, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ES-600EC, Εξοπλισμός: φωτισμός, Η VASG KFT σας προσφέρει σύγχρονες, υψηλής ποιότητας και λειτουργικές λύσεις container σε όλη την Ευρώπη απευθείας από το εργοστάσιο. Σχεδιάζουμε και διαμορφώνουμε το container σας εξατομικευμένα, σύμφωνα με τις ανάγκες και τη χρήση σας. 1. ΕΤΑΙΡΕΙΑ & ΠΡΟΤΥΠΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ Ιστορικό: Ιδρύθηκε το 2020 ως VASG LTD (Τουρκία), από το 2023 λειτουργεί ως VASG KFT με έδρα στην Ουγγαρία. Πιστοποιημένη ποιότητα: Παραγωγή σύμφωνα με διεθνή πρότυπα (ISO 9001, ISO 14001 και σήμανση CE). Άμεση εξυπηρέτηση: Απευθείας πωλήσεις σε τελικούς πελάτες από το εργοστάσιο, καθώς και χονδρική πώληση (B2B) σε όλη την Ευρώπη. 2. ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ & ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΟΝΤΕΛΟΥ Μοντέλο: ES-600EC Διαστάσεις: Εξωτερικές 600 cm (Μ) x 240 cm (Π) | Εξωτερικό ύψος 270 cm | Εσωτερικό ύψος 250 cm (για ευρύχωρη αίσθηση). Υαλοπίνακες: ΕΚΔΟΣΗ ΜΟΝΤΕΛΟΥ A – Με διαφανές γυαλί (πρότυπο για μέγιστη διαφάνεια). Εξατομικευμένος σχεδιασμός: Η διαρρύθμιση, η τοποθέτηση θυρών-παραθύρων και το εσωτερικό σχεδιάζονται ακριβώς σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Δάπεδο: Υψηλής ποιότητας PVC, επιλογή σε ξύλινη όψη ή ανθρακί. Προσόψη & χρώμα: Πρότυπο: Κομψά πάνελ σάντουιτς σε ξύλινη όψη. Επιλογές: RAL 9002 (γκρι-λευκό), RAL 7016 (ανθρακί γκρι) ή εξατομικευμένη βαφή με υγρό χρώμα της επιλογής σας. Πλαίσιο: Πλαίσιο PVC σε ανθρακί απόχρωση (στάνταρ) ή υψηλής ποιότητας αλουμινένιο πλαίσιο (προαιρετικά). Μόνωση (πάχος πάνελ): Στάνταρ: 50 mm πάνελ EPS. Αναβάθμιση: 80 mm ή 100 mm, επιλογή υλικού ανάμεσα σε πολυουρεθάνη (PU) ή πετροβάμβακα. Ηλεκτρική εγκατάσταση (Plug & Play): Πλήρης με πίνακα ασφαλείας, LED φωτισμό, 2 πρίζες, 1 διακόπτη και εξωτερική βιομηχανική παροχή ρεύματος 32A CEE. 3. LOGISTIKA, ΤΕΛΩΝΕΙΑ & ΠΑΡΑΔΟΣΗ Κατασκευή: Ποιοτική παραγωγή στην Τουρκία (4–14 ημέρες χρόνος παραγωγής), παράδοση πλήρως συναρμολογημένη. Τελωνείο: Η VASG KFT αναλαμβάνει όλη τη διαδικασία τελωνισμού για την ΕΕ. Χρόνοι παράδοσης: Γερμανία, Αυστρία, Ιταλία, Ουγγαρία, Μπενελούξ, Βαλκάνια: 7–14 ημέρες. Γαλλία, Ισπανία, Πορτογαλία, ΗΒ, Βαλτική: 10–20 ημέρες. Εκφόρτωση: Η εκφόρτωση στον χώρο σας (απαιτείται γερανός/περονοφόρο ανυψωτικό, ~900 kg) αποτελεί ευθύνη του πελάτη. Υπηρεσία υποστήριξης: Αν χρειαστείτε βοήθεια για την εύρεση κινητού γερανού, μπορούμε να σας παρέχουμε στοιχεία συνεργατών στην περιοχή σας. 4. ΟΡΟΙ ΠΛΗΡΩΜΗΣ & ΤΙΜΟΛΟΓΗΣΗΣ Η επίσημη τιμολόγηση γίνεται μέσω του ευρωπαϊκού μας κέντρου, VASG KFT (Ουγγαρία). B2B (επιχειρήσεις): 50% με την παραγγελία (Proforma), 50% πριν την αποστολή. B2C (ιδιώτες): 100% προπληρωμή με την παραγγελία. Τιμές: Όλες οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ & έξοδα αποστολής. 5. ΤΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΣΑΣ ΜΕ ΜΙΑ ΜΑΤΙΑ Επιπλέον επιλογές: Κλιματισμός, θέρμανση, WC και ντουσιέρες, ειδικές διαστάσεις κατόπιν ζήτησης. Εγγύηση τιμής: Παραγγείλτε τώρα, κλειδώστε την τιμή και αποθηκεύστε δωρεάν έως 3 μήνες. Χρήσεις: Ιδανικό ως αποκλειστικό γραφείο κήπου, showroom, χώρος πώλησης ή στυλάτο ξενώνα. (Η συγκεκριμένη προσφορά αφορά το μοντέλο A με διαφανές γυαλί) ΖΗΤΗΣΤΕ ΠΡΟΣΦΟΡΑ: Για εξατομικευμένη προσφορά με βάση τον κωδικό και τα έξοδα μεταφοράς, παρακαλούμε στείλτε μας την πλήρη διεύθυνση παράδοσης. Με εκτίμηση, Η ομάδα της VASG Pgodpfexbzyljx Am Usr

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 299.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, = Πρόσθετες επιλογές και αξεσουάρ = - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Χαμηλά επίπεδα θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντήρας (Intarder) - Ψυγείο - Ζάντες αλουμινίου - Αερανάρτηση - Κέρατο αέρα - Κάμερα οπισθοπορείας - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη - Φώτα Xenon - Άξονας εξόδου ισχύος (PTO) - Κεντρική λίπανση - Συγκέντρωτρο = Πρόσθετες πληροφορίες = Διάταξη αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Ζάντες αλουμινίου, Διεύθυνση Μπροστινός άξονας 2: Ζάντες αλουμινίου Πίσω άξονας 1: Ζάντες αλουμινίου Πίσω άξονας 2: Ζάντες αλουμινίου, Άξονας ανύψωσης, Διεύθυνση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 21.755 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 15.245 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (zGG): 37.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5, έτος κατασκευής 2018, πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5 Σήμανση CE: ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Podovmgcgepfx Am Uogr Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. Psdpfx Aek Af Svsm Uogr - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 112.997 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1979, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 6.700 χιλ., Εξοπλισμός: μπάνιο, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Κρεβάτι σταθερό, κουκέτα, ξεχωριστό ντους, μεσαία ομάδα καθισμάτων, oldtimer, ραδιόφωνο, υδραυλικό τιμόνι, νέος έλεγχος/KTEO, U1300 με ιστορική άδεια oldtimer, μηχανικό κιβώτιο, ντίζελ, τετρακίνηση, ντίζελ 4 x 125 L + 70L για το σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, όλα τα ντεπόζιτα ντίζελ μεταβαλλόμενα ανεξάρτητα, αυτόνομη θέρμανση με τηλεχειριστήριο, καινούρια 2020, υδραυλικό τιμόνι, cruise control, 6κύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας U1300, διάτρηση μεταξύ καμπίνας και αμαξώματος, ραδιόφωνο, 2x αερόφουσκωτα καθίσματα, 5θέσιο, 4 κρεβάτια, σταθερό κρεβάτι, κουκέτα, μεσαία ομάδα καθισμάτων, ξεχωριστό ντους, τουαλέτα, δεξαμενή νερού 560 L, δεξαμενή γκρίζου νερού 80 L, καινούριος θερμοσίφωνας, καινούριες σωληνώσεις υγραερίου, καινούργια κουζίνα, καινούρια αντλία νερού 2019, καμπίνα οδηγού με προστατευτικό κλωβό + σχάρα οροφής, χώρος εργασίας με χειροκίνητο βαρούλκο, η οροφή περπατιέται με κουπαστή, μπροστινό βαρούλκο Werner 8 τόνων με τηλεχειριστήριο, συρματόσχοινο 60 μ., ελαστικά σχεδόν καινούργια, γρήγορος άξονας - εγκεκριμένη ταχύτητα 104 χλμ/ώρα, άμεσα διαθέσιμο!!! λόγω νέας αγοράς και πλήρως έτοιμο για χρήση. Κατασκευή από γνωστό νότιο-γερμανό κατασκευαστή, μετατροπή σε τροχόσπιτο το 1996, πλήρης ανακατασκευή το 2017, ιστορική γνωμάτευση/εξυπηρέτηση νέα 12/2020, νέα συντήρηση. Κατασκευή 1996. Για εμάς η κατάσταση του οχήματος και το συναίσθημα της πρώτης επαφής είναι το πιο σημαντικό, η τιμή έρχεται δεύτερη. Pjdpfxevict Ts Am Ujgr *Δυνατότητα ανταλλαγής, ανταλλαγής με δική σας συμμετοχή ή προεξόφλησης του οχήματός σας, καθώς και χρηματοδότηση! Όλες οι πληροφορίες χωρίς υποχρέωση. Περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα στοιχεία που αναγράφονται δεν αποτελούν διασφάλιση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτική είναι η σύμβαση αγοράς που συνάπτεται στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά του οχήματος. Υπό επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 330.300 χλμ, ισχύς: 195 kW (265,13 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1988, τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, * Ράδιο Becker Europa * Δερμάτινα καθίσματα * Κλιματισμός * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Άριστη κατάσταση!! * Cruise control * ABS * Υδραυλικό τιμόνι * Ζάντες ελαφρού κράματος * Καταλύτης G * Αυθεντική βαφή * Αυθεντικό εσωτερικό * Έτος κατασκευής: 1988 Pedpfx Amovhu Ruj Uogr * 8-κύλινδρος ----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 7954----Με επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Υποστήριξη μέσω WhatsApp διαθέσιμη! Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα ή για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε εύκολα μαζί μας μέσω WhatsApp.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 173.791 χλμ, ισχύς: 77 kW (104,69 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1995, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.255 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.345 κιλ, συνολικό βάρος: 5.600 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 205/75R16C-110/108L, διάταξη αξόνων: 4x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 205/75R16C-110/108L, μέγεθος πίσω ελαστικού: 205/75R16C-110/108L, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικά, Registration service, general inspection (HU)/safety inspection (SP)/accident prevention regulation (UVV), transport to port Languages: German, Russian, English, Arabic All vehicles at Diesel, emission standard: Euro 2, trailer coupling, basic color: red, suspension: leaf spring, payload (kg): 2345, continous brake (marketplace): engine brake Body type: DB 3-way tipper, technical condition: good, TÜV until 2026, HSN/TSN: Subject to errors and prior sale. Pjdpfxowyuvte Am Uogr

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης Pgodpforgzv Nex Am Usr * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension Pedpfx Amsg Sk T De Usgr One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.000.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 82, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: λευκό, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, ενσωματωμένη κουζίνα, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Setra S 431 DT * * Mercedes-Benz OM 471 * με 375 kW / 510 ίππους, πρότυπο EURO 6 * Διπλό μάζας σφόνδυλος και συμπλέκτης ανανεωμένα!! * Αυτόματο κιβώτιο Powershift - ZF GO 250-8, 8 ταχύτητες * Διαθέσιμο πλήρες ιστορικό συντήρησης * Συντήρηση και σέρβις στην Evobus * 1.000.000 χλμ. * 80 + 1 + 1 θέσεις * Θέσεις με δυνατότητα ανάκλισης, δερμάτινα προσκέφαλα, υποπόδια και τραπεζάκια * _____ * Κουρτίνες, κουζίνα, τουαλέτα, μικρόφωνο, τραπέζια, DVD Pgjdsyw A Ufopfx Am Uer * Επιβραδυντής, ESP & BAS: Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης και σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος * Ρυθμιστής απόστασης με Active Brake, σύστημα διατήρησης λωρίδας, σύστημα παρακολούθησης κόπωσης οδηγού * Αυτόματος κλιματισμός * Τιμή: 159.000,- ευρώ, καθαρά * Δυνατότητα ενοικίασης Setra S 431 DT; σε άριστη κατάσταση, με εκτεταμένο πρόγραμμα συντήρησης και πλούσιο ιστορικό επισκευών. Έχουν πραγματοποιηθεί σημαντικές εργασίες: ανανέωση συμπλέκτη, συμπεριλαμβανομένου του διπλού μάζας σφονδύλου (περίπου στα 687.000 χλμ.), αποσυναρμολόγηση και έλεγχος του κιβωτίου ταχυτήτων, ανανέωση του δακτυλίου στεγανοποίησης του στροφαλοφόρου άξονα, ανανέωση μίζας, ανανέωση δεξαμενής καυσίμου, πολλαπλές επισκευές/ανανεώσεις γεννήτριας, επισκευή του συστήματος συμπιεσμένου αέρα. Επιπλέον εργασίες: τακτικές συντηρήσεις και σέρβις (συμπεριλαμβανομένου του κλιματισμού), διάφορες επισκευές σε πόρτες, ηλεκτρικό σύστημα και φωτισμό, συνεχής ανανέωση εξαρτημάτων ανάρτησης και αναλώσιμων, το όχημα διατηρείται σε άριστη τεχνική κατάσταση και συντηρείται τακτικά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1991, ώρες λειτουργίας: 12.805 h, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, Εξοπλισμός: ABS, εμπρόσθια ανάρτηση, καμπίνα, τετρακίνηση, Mercedes-Benz MB-Trac 1800 intercooler * Εκτίμηση αξίας διαθέσιμη * Ελκυστήρας * Τρακτέρ * Παραδοσιακό τρακτέρ (Oldtimer) * Έκθεση οχήματος (πιστοποιητικό ιστορικότητας) * Άριστη κατάσταση * Έτος κατασκευής: 1991 * Πρώτη κυκλοφορία: 03.04.1991 * Τεχνικός έλεγχος (TÜV) έως: 04/2027 * 12.805 ώρες λειτουργίας * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 10.000kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 6.300kg * Συνολικές διαστάσεις: 4730mm x 2480mm x 2950mm * Κινητήρας: OM 366 * Κυβισμός: 5.917cm³ * 6-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας * Υδρόψυκτος * Μέγιστη ταχύτητα: 40km/h * Πλήρως συγχρονισμένο χειροκίνητο κιβώτιο με ενσωματωμένη κίνηση στους μπροστινούς τροχούς * Συγχρονισμένο 8-τάχυτο κιβώτιο αλλαγής ταχυτήτων * Άξονες με πλανητικά γρανάζια * Υδροστατικό υδραυλικό τιμόνι * Υδραυλικά δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς * Πίσω PTO ανεξάρτητα επιλέξιμο, 540 ή 1000 σ.α.λ. * Οπίσθιος ανυψωτήρας ισχύος με ανυψωτική ικανότητα 3.900kg * Εμπρόσθια υδραυλική * 3 διπλής ενέργειας υδραυλικές βαλβίδες πίσω * 3 διπλής ενέργειας υδραυλικές βαλβίδες μπροστά * Ελεύθερη επιστροφή λαδιού μπροστά και πίσω * Διπλού κυκλώματος σύστημα αερόφρενων * Εργοταξιακοί προβολείς πίσω * Εργοταξιακοί προβολείς μπροστά Pedpfxjwd Dt No Am Ujgr * Ελαστικά Michelin 18.4 R 34 * Πρωτότυπο κάθισμα ISRI * Αυτόματος κοτσαδόρος (AHK) !! Μουσείο MB-Trac Gevelsberg !! ΠΡΟΣΟΧΗ !!!!! ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ !!!!! Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς το προϊόν προσφέρεται και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο, ώστε να μην υπάρχουν λανθασμένες αντιλήψεις περί της κατάστασης και καταλληλότητας από μέρους του αγοραστή. Επισκέψεις και έλεγχοι είναι δυνατοί και επιθυμητοί κατόπιν ραντεβού! Οι ενδεικνυόμενες εσωτερικές διαστάσεις είναι περίπου. ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΔΕΚΤΕΣ ΓΙΑ ΣΧΕΔΟΝ ΤΑ ΠΑΝΤΑ!!! ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ ΚΑΙ ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΗΣ ΠΛΗΡΩΜΗΣ!!! Χώρος έκθεσης: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή 8:30 με 17:00, Σάββατο 8:30 με 14:00 !!! Πάντα διαθέσιμα πάνω από 500 νέα και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα στην αποθήκη !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Fax: