Θραυστήρας απορριμμάτων

Metso c145 Crusher (overhauled)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, κενό βάρος: 2.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.800 κιλ, συνολικό βάρος: 13.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, μέγεθος ελαστικού: 285/70 r19,5, Έτος κατασκευής: 2013, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος, κατασκευαστής της επιλογής μας για 2 πείρους βασιλιά, τηλεσκοπικά στηρίγματα, τάκοι με βάση, πίσω προστατευτικό από χάλυβα, ημικυκλικά φτερά. Gjdpfxji Riydo Aglebh Ράβδος έλξης με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 50 χιλ., μηχανικά ρυθμιζόμενη σε μήκος ράβδος έλξης υποζυγίου. Άξονες με δισκόφρενα BPW, αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης, ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης dolly, αισθητήρας μέσω επαφής στο μάτι έλξης (στη Γερμανία απαιτείται για την τήρηση του BO-Kreis ή το ρυμουλκούμενο πρέπει να είναι διευθυνόμενο). 2-γραμμικό σύστημα πεπιεσμένου αέρα για φρένα, φρένο στάθμευσης με ελατήριο ασφάλισης, 2 κεφαλές συμπλέκτη μπροστά με προστασία έναντι εναλλαγής, με συνδετικούς αγωγούς προς το ρυμουλκό, 2 προστατευμένες κεφαλές συμπλέκτη προς το ρυμουλκούμενο. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS, με καλώδιο σύνδεσης, καλώδιο EBS προς το ρυμουλκούμενο, αναγνώριση φορτίου άξονα για φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στον φορτηγό. 24 Volt, πολυ-θαλάμες φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά, 2 φώτα διατήρησης λωρίδας λευκό/κόκκινο πίσω, 1 υποδοχή 15 πόλων μπροστά. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, με πιστοποίηση Dekra, προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας, περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες, πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70. Ύψος σέλας περίπου: 960 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 332.544 χλμ, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.684 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.316 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Χρώμα: Λευκό, Κενό βάρος: 10684kg, Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 35000kg, 1ος άξονας: 385/65 R22.5, 2ος άξονας: 315/80 R22.5, Καθίσματα ύφασμα, Αερανάρτηση, Επιβραδυντής (Retarder), Ψηφιακός ταχογράφος, Σύνδεση επικαθήμενου: JOST JSK38 C1 3.5/190, 190 mm, EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, ESP - Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας, Αυτόματος κλιματισμός, Αυτόνομος κλιματισμός (stand airco), Premium καθίσματα, Θερμαινόμενα καθίσματα, LED προβολείς, Σύστημα πλυσίματος προβολέων, Αυτόματη λειτουργία φώτων, Ρύθμιση ύψους προβολέων, Ραδιόφωνο, Bluetooth audio streaming, Προετοιμασία GSM Bluetooth, Lane Assist, Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι, Μηχανικά ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, Συναγερμός κατά της κλοπής, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ανοιγόμενη οροφή (ηλιακό φεγγίτη), Αεροδυναμικός spoiler οροφής, Προβολείς ομίχλης, Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, Ηλεκτρικός καθρέπτης πεζοδρομίου, Καθρέπτης πλατιάς γωνίας, Immobilizer, Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, Προστασία υπορυμούλκησης, Ανεμοθραύστης, Ψυγείο, Ένδειξη κατανομής φορτίου άξονα, Hill Hold Control (HHC), LED φώτα ημέρας, Βύσμα σύνδεσης 1x15 pin, λειτουργία πλεύσης (varende functie), Τηλεματικό σύστημα, Πλαϊνά skirts, Ανώτερο και κατώτερο κρεβάτι, Ανάρτηση καμπίνας, SCR, Μειωτήρας πλήμνης (hub reduction), Smart ταχογράφος 2, Ολοκληρωμένος τοίχος ντουλαπιών, Δάπεδο διαμαντέ (τρανπλάκα), RBP835 Reduction. Gbsdpfxsxl Ht Se Agljh

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.200 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 870 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.710 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Humbaur HBTZ 217224 BS * Καινούριο όχημα * Διπλός χαμηλόφορτος ανατρεπόμενος άξονας Gsdot Aubrjpfx Aglobh * Γαλβανισμένο * Αερανάρτηση * Άξονας ανύψωσης * Μεταφορέας μηχανημάτων έργου * Έτος κατασκευής: 2026 * Μικτό βάρος: 21.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 4.800 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 16.200 kg * Εξωτερικές διαστάσεις: 9.400 mm x 2.550 mm x 3.710 mm * Εσωτερικές διαστάσεις: 7.250 mm x 2.540 mm * Ύψος φόρτωσης: 870 mm * Ελαστικά: 12x 235/75 R17,5 * Γωνία ανόδου: 13 μοίρες * Γαλβανισμένη δοκός ρυμούλκησης * Δίκτυα ελαστικών ζευγαρωτά (στάνταρ) * Βύσμα σύνδεσης 15 επαφών * Ενισχυμένα σημεία πρόσδεσης * Βίντσι στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων 12 t * Γαλβανισμένες χαλύβδινες ράμπες επιβίβασης * Φρένα EBS με πρόγραμμα ευστάθειας * Φωτιστικό σύστημα 24V (πολυθάλαμοι πίσω φανάρια) * Ισχυρό, συγκολλημένο και θερμογαλβανισμένο πλαίσιο * Δάπεδο από μαλακό ξύλο * Χαλύβδινα φτερά * 2 σφήνες ασφαλείας * Κουτί εργαλείων Προαιρετικός εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος! ΔΕΧΟΜΑΣΤΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΣΧΕΔΟΝ ΜΕ ΤΑ ΠΑΝΤΑ!!! ΕΠΙΤΡΕΠΟΝΤΑΙ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΚΑΙ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΛΗΡΩΜΕΣ!!! Έκθεση: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή 8.30 με 17.00, Σάββατο 8.30 με 14.00 !!! Διαθέτουμε συνεχώς πάνω από 500 καινούριες και μεταχειρισμένες ρυμουλκούμενες μονάδες σε απόθεμα !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Fax:

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 495.000 χλμ, ισχύς: 537 kW (730,12 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.000 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: AdBlue, αεροτομή, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Άλλες επιλογές και πρόσθετος εξοπλισμός = - Σούστες φύλλων (Blattfederung) - Αεροδυναμικός σπόιλερ οροφής (Dachspoiler) - Ψυγείο - Αερανάρτηση (Luftfederung) - Ραδιόφωνο/CD Player - Καμπίνα ύπνου (Schlafkabine) - Πτυσσόμενη σκιά ηλίου (Sonnenschutzklappe) - PTO (Ζάπφενβέλλε) = Σημειώσεις = Χρώμα: Μπλε Λεπτομέρειες Κατασκευαστής: Scania Τύπος: R 730 8x4 Αριθμός πλαισίου: YS2R8X40005472379 Έτος: 2017 Διανυθέντα χιλιόμετρα: περ. 495.000 km Κινητήρας: 730 HP / EURO 6 / 16 λίτρα ντίζελ / V8 Κιβώτιο ταχυτήτων: Scania Retarder R4100 1ος άξονας: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | ανάρτηση με φύλλα σούστας 2ος άξονας: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | αερανάρτηση Πίσω άξονες: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | αερανάρτηση | πλανητική μείωση Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 26.000 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος συρμού (GCW): 160.000 kg Εξοπλισμός 2 δεξαμενές καυσίμου 500L + 500L AdBlue Ηλεκτρικό σύστημα ΝΑΤΟ / 24V Προειδοποιητικά φώτα στην οροφή Ζάντες Alcoa Εργαλειοθήκη PTO με δεξαμενή 170L JOST JSK38C πέμπτος τροχός 3,5" σε συρόμενο πλαίσιο Webasto Καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Cruise control Σκιά ηλίου οροφής 2 κρεβάτια Ψυγείο Άνετα καθίσματα Χώροι αποθήκευσης Ραδιόφωνο CD Player / AUX / USB Ταχογράφος Ηλιοροφή = Περεταίρω Πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2017 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Χωρητικότητα κινητήρα: 16.000 cc Ωφέλιμο φορτίο: 160.000 kg Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: Scania Retarder R4100 Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Ελαστικό 385/65 R 22.5; Ζάντες αλουμινίου; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg; Διεύθυνση; Ανάρτηση: Φύλλο σούστας Μεσαίος άξονας: Ελαστικό 385/65 R 22.5; Ζάντες αλουμινίου; Άξονας ανύψωσης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.400 kg; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Ελαστικό 315/80 R 22.5; Διπλοί τροχοί; Ζάντες αλουμινίου; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Μείωση: Πλανητικοί τελικοί; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Ελαστικό 315/80 R 22.5; Διπλοί τροχοί; Ζάντες αλουμινίου; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Μείωση: Πλανητικοί τελικοί; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Scania Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ζημιές: Καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν ζήτησης Godpfeuu Haqjx Aglsbh Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περαιτέρω πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.860 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., * KA-TA-R 21.0: * Wabco EBS (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * Gigant axles * Air suspension with height control during tipping operation * Traction aid for shunting purposes on 1st axle (controlled via EBS) * 1st axle as lift axle (fully automatic) * Jost landing gear at the front * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * 7-pin 12V power connector * Multi-chamber tail lights with galvanized protective box * 2 LED reversing lights * One LED work light on each side Gbodsv D Tb Repfx Agljh * Drawbar with K80 ball-coupling (adjustable mm, coupling height approx. 440 - 550 mm when loaded) with elevated gantry for connection lines * Bolted, galvanized steel underrun protection * Plastic quarter mudguards in front of the first and behind the last axle * Shovel and broom holder on the front cross member * Chassis made of fine-grain steel * Steel 3-way tipping body (fixed front wall, continuous side walls without center posts, right side wall pendulum-mounted via central locking and foldable with drop side spring lifter, left side wall foldable with drop side hydromatics, tailgate pendulum-mounted with automatic hook locking, 5 mm steel floor plate made of HARDOX-450 steel or equivalent, 4 x 3 t UVV lashing rings recessed in each outer frame side) * Support load 3 t * Tyres 600/55/R22.5 * Subject to errors and prior sale * Trailer is in a very good / as-new overall condition

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Παρακαλούμε αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 15024 Πωλείται ολοκληρωμένη εγκατάσταση θραύσης Metso 125 σιαγωνοθραυστήρας, μοντέλο 2008 Metso GP 550 θραυστήρας, μοντέλο 2009 Metso GP 300 θραυστήρας, μοντέλο 2012 Ατμομηχανή A 132 ευρείας γραμμής, έτος κατασκευής 1991 Sizer, DP 2016 Visier, μοντέλο 2016 Terex TSH 7203-38 κόσκινο, μοντέλο 2013 Metso FS 353 κόσκινο, μοντέλο 2009 Gsdsvyfbzjpfx Aglebh Δωμάτιο ελέγχου/χειρισμού – 1 κοντέινερ 20 ποδών Ηλεκτρικός/Διανεμητικός χώρος – 2 κοντέινερ 20 ποδών Η εγκατάσταση χρησιμοποιείται καθημερινά. Δείτε το βίντεο. Ιδία βάρος: 1 Μοντέλο: μ/ σταθμός θραύσης, συγκρότημα κοσκίνισης και σιαγωνοθραυστήρας = Περισσότερες πληροφορίες = Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το ATS Norway για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Εγκατάσταση έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους ελατηρίων φρένων * Ταμπούρα φρένα * Αερανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα, βαλβίδα RtR και χειροκίνητη μείωση για διαδικασία φόρτωσης * Ζεύγος έλξης με μηχανικά ρυθμιζόμενο ύψος και δακτύλιο ρυμούλκησης 50 mm Gbedpfxovin Ucs Aglsh * Μπροστινή μανιβέλα στήριξης (γρύλος στήριξης) * Εξωτερικά αναδιπλούμενες οπίσθιες βάσεις * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - περίπου 750 x 350 x 300 mm τοποθετημένο δεξιά στο πλάι * Πλαστικά τέταρτα λασπωτήρων * 15-πολικός 24 V * LED πίσω φώτα 12 / 24 V στον υπερπροστατευτικό προφυλακτήρα * Σασί πλατφόρμας 3-πλευρικής ανατροπής από λεπτόκοκκο χάλυβα με ψηλές πλευρικές σανίδες M-Strong και ενισχυμένο υδραυλικό κύλινδρο ανατροπής (180 bar) * Σταθερός εμπρός τοίχος από λεία λαμαρίνα * Επιφάνεια από σκληρό ξύλο για κάδο εκσκαφέα βιδωμένη στον εμπρός τοίχο * Συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα -χωρίς μεσαία δοκό- αναδιπλούμενα με ελατήρια ανύψωσης και αιωρούμενα μέσω χειροκίνητου κεντρικού κλειδώματος * Πίσω πασσάλους βιδωτούς * Συνδυασμένη πίσω πόρτα, διπλή ασύμμετρα χωρισμένη και περιστρεφόμενη κατά 270°, με δυνατότητα ασφάλισης – δεν αναδιπλώνεται – με πρόσθετο αιωρούμενο πλαίσιο για αυτόματο άνοιγμα της πίσω πόρτας κατά την ανατροπή, κλείδωμα μέσω γαλβανισμένου μηχανισμού και κεντρικό κλείδωμα, λειτουργία απενεργοποίησης αυτόματου ανοίγματος κατά την ανάποδη ανατροπή με ανοιχτή φτερωτή πόρτα. * Σε κάθε γωνία 1 x 7 τόνων κρίκος πρόσδεσης, πλάγια 4 x 3 τόνων κρίκοι ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο από χαλύβδινη λαμαρίνα 4 mm * Διβάθμια σκάλα πρόσβασης εμπρός αριστερά * Οδηγός υποδοχής πίσω για ράμπες πρόσβασης * Υποδοχή για ράμπες πρόσβασης ενσωματωμένη στο πλαίσιο στο πίσω μέρος * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης (10 τόνων/ζεύγος) περίπου 3.570 x 410 mm, κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * --Πιστοποιητικό ασφαλείας φορτίου σύμφωνα με EN 12642 XL; * Πλαίσιο, ζεύγος έλξης, πίσω πασσάλους, εμπρός τοίχος, καρότσα ανατροπής, προστασία κατά της υπερκύλισης, πίσω αναδιπλούμενες βάσεις, γαλβανισμένα εν θερμώ * Πλευρικά τοιχώματα - ηλεκτροστατική βαφή (KTL) - και πίσω πόρτα βαμμένα σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε απόχρωση RAL κατόπιν επιπλέον χρέωσης * Άξονες, αεροφυλάκια, δακτύλιος ρυμούλκησης, μπροστινή μανιβέλα στήριξης βαμμένα σε απόχρωση μαύρου * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο από την εβδομάδα 15/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες (οι εικόνες του οχήματος μπορεί να διαφέρουν λόγω πρόσθετου εξοπλισμού)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 370.990 χλμ, ισχύς: 478 kW (649,90 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.350 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 8.830 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Τηλεχειριζόμενο κεντρικό κλείδωμα - Υδραυλικό σύστημα ανατροπής - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Μηχανόφρενο - Μειωτήρας πλήμνης - Ραδιόφωνο Gbedpfox Sp Smex Agleh - Ηλιοπροστασία - Προβολείς - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομη θέρμανση καμπίνας = Σημειώσεις = Scania R650 6x4 Μπροστινός άξονας: 10.000 kg. Πίσω άξονας: 13.000 kg με μειωτήρα πλήμνης. Μπροστινή ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων / πίσω ανάρτηση με αέρα. Αποσπώμενος άξονας, 12.000 kg BPW. Αυτοκατευθυνόμενος / μεταγενέστερα καθοδηγούμενος. Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ρετάρντερ. Υδραυλικό σύστημα. = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικά στοιχεία Αριθμός κυλίνδρων: 8 Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Δείκτης πέλματος αριστερά: 50%; Δείκτης πέλματος δεξιά: 50%; Φρένα: δισκόφρενα; Ανάρτηση: φύλλα ελατηρίων Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλοί τροχοί; Δείκτης πέλματος αριστερά εσωτερικά: 60%; Δείκτης πέλματος αριστερά εξωτερικά: 60%; Δείκτης πέλματος δεξιά εσωτερικά: 60%; Δείκτης πέλματος δεξιά εξωτερικά: 60%; Φρένα: δισκόφρενα; Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλοί τροχοί; Δείκτης πέλματος αριστερά εσωτερικά: 60%; Δείκτης πέλματος αριστερά εξωτερικά: 60%; Δείκτης πέλματος δεξιά εσωτερικά: 60%; Δείκτης πέλματος δεξιά εξωτερικά: 60%; Φρένα: δισκόφρενα; Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 285/70R19.5; Διπλοί τροχοί; Κατευθυνόμενος; Δείκτης πέλματος αριστερά εσωτερικά: 40%; Δείκτης πέλματος αριστερά εξωτερικά: 40%; Δείκτης πέλματος δεξιά εσωτερικά: 40%; Δείκτης πέλματος δεξιά εξωτερικά: 40%; Φρένα: ταμπούρα; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 12.175 kg Ωφέλιμο φορτίο: 23.825 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 36.000 kg Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: R650 XT 6x4 - 8x4 / 100.000 kg / = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρώσικα. Προσπαθούμε για την παροχή ακριβών πληροφοριών, αλλά καμία νομική αξίωση δεν μπορεί να προκύψει από τα δημοσιευμένα κείμενα.