Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου

FLIEGL DTL 300 Agrar Hydraul. 3-Achs Tieflader - 694

Συνολικό βάρος: 24.000kg/30.000kg
Κενό βάρος: 5.600kg
Χρήσιμο φορτίο: 18.400/24.400kg
Συνολικό μήκος: 10.290mm
Μήκος φόρτωσης: 5.900mm συμπεριλαμβανομένης οπίσθιας κλίσης
Πλάτος: 2.520mm
Ύψος φόρτωσης: 860mm

Πρόσθετες πληροφορίες

Πλέον κόστους προμεταφοράς/προετοιμασίας από αποθήκη 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € καθαρά

Πλαίσιο συρόμενου χαμηλού τρέιλερ
Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή
Στρεπτήρας με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο σφαίρας
Αναδιπλούμενη οπίσθια υποστήριξη
Σφήνες τροχών με βάση συγκράτησης
Λασπωτήρας πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος
1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων
Προετοιμασία για διεύρυνση έως 3.000mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο με κάλυμμα, όχι στην οπίσθια κλίση)
Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού τρέιλερ
1 ζεύγος εσοχών πρόσδεσης στο διαμήκη δοκό μπροστά, ενσωματωμένες στην κλίση, 10 τόνοι εκάστη
7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (Zurrpilze) στο άνω και πλευρικό εξωτερικό πλαίσιο, 10 τόνοι έκαστος
1x μπροστά στην κλίση
5x στην χαμηλοστρωμένη επιφάνεια
1x στην οπίσθια κλίση
12 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι εκάστη (για γάντζωμα ιμάντων)
5x στην κλίση, 6x στην χαμηλοστρωμένη επιφάνεια, 1x στην οπίσθια κλίση
Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου στρεπτήρα
Συρόμενος ζυγός με πιστοποιημένο κρίκο έλξης 40mm
Ρύθμιση ύψους συρόμενου με ελατήριο
Άξονες και ανάρτηση
Άξονες φρένων τυμπάνου, επιλογής κατασκευαστή
Μετρημένο πλαίσιο και ανάρτηση με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη χαλύβδινη-λάστιχο εφαπτομένη και μηχανική εξισορρόπηση βάρους άξονα (αντισταθμιστικό σύστημα)
Τροχοί και ελαστικά
235/75 R 17,5”
επιλογής κατασκευαστή
Χαλύβδινες ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί
Σύστημα φρένων
Πνευματικά φρένα δύο γραμμών
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο
2 προστατευμένα κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με γραμμές σύνδεσης προς το ελκτικό όχημα, γραμμές περίπου 60cm μεγαλύτερες
Χωρίς ABS, με μηχανικό ALB, μέγιστη έγκριση 60 km/h
Ηλεκτρικά συστήματα
12 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, χωρίς πλευρικό κίτρινο LED, πλευρικοί ανακλαστήρες
2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης
2 πίσω λευκοκόκκινα φώτα οριοθέτησης
1x μπροστά φις 7-πολικό 12 Volt, με καλώδιο σύνδεσης περίπου 60cm μακρύτερο
1 LED φάρος με βάση, ελεγχόμενο μέσω θέσης στάθμευσης (αποσπώμενος φανός)
Δάπεδο
Εμπρόσθια κλίση με επίστρωση χαλυβδινού/αναγλύφου λαμαρίνας
Χώρος αποθήκευσης ενσωματωμένος στη μετάβαση στην κλίση
Στη συνέχεια, δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 70mm, στην περιοχή θόλων τροχών με χαλύβδινη/αναγλυφη λαμαρίνα
Οπίσθια κλίση με μαλακό ξύλο 70mm
Φορτωτική επιφάνεια συμπεριλαμβανομένης της οπίσθιας κλίσης: 5.900mm
Ράμπες πρόσβασης
Ατσάλινες ράμπες μήκους 2.800mm, πλάτος 750mm, πλευρικώς μετατοπίσιμες
Καλυμμένες με ξύλο (άκρες με χαλύβδινη/αναγλυφη λαμαρίνα)
Υδραυλικές μέσω βοηθητικής κίνησης ρυμουλκού με μειωτήρα, χειρισμός πλευρικά αριστερά
Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, περιλαμβάνει σύνδεσμο σωλήνα
Σημειώσεις χρήσης
Για φορτίο άξονα 10.000kg απαιτείται ειδική άδεια, μόνο αδιαιρετό φορτίο επιτρέπεται
Το δηλωθέν συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ανάλογα με το φορτίο το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί λόγω περιορισμών άξονα/στήριξης/ζεύξης (κακή οδική και ελκτική συμπεριφορά εξαιτίας λανθασμένης κατανομής βαρών)
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Χώρα έγκρισης: Γερμανία
με έγκριση Dekra και έκθεση, για μέγιστη ταχύτητα 60 km/h, ελκτικό όχημα LoF
(Χώρα έγκρισης Ελβετία μέγιστη ταχύτητα 40 km/h)
προετοιμασμένο για διπλή πινακίδα
χωρίς σήμανση/ταινίες αντανάκλασης ECE R 048
Βαφή
Πλαίσιο RAL 6013 πράσινο καλαμιού
Iodpowm Uy Eofx Agqja
"10 χρόνια

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.