Τηλεσκοπικός φορτοεκφορτωτής

Manitou MHT 10180

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 3.486 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 20.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 3.100 χιλ., ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, προστατευτικό κεφαλής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτής παντός εδάφους MANITOU, τύπος: ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2012, ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ, ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ, ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 5.000 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 20,60 m, 40 km/h – ΜΗΧΑΝΗΜΑ, ΜΑΚΡΙΑ ΠΙΡΟΥΝΙΑ (μήκος πιρουνιού: 1.200 mm, πλάτος βάσης: 1.080 mm), ΤΑΧΥΑΛΛΑΓΕΑΣ, ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ (2x για παρελκόμενα), 4κύλινδρος MERCEDES TURBO-Diesel κινητήρας (τύπος: OM926 LA - 150 PS / 110 kW στις 2.200 σ.α.λ.), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΠΛΕΥΡΙΚΗ ΠΟΡΕΙΑ «ΚΑΒΟΥΡΑΣ», ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ (4x), ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΕΥΡΙΚΗΣ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, ευρύχωρη καμπίνα χειριστή (έγχρωμα τζάμια), CPB, κάθισμα άνεσης, ROPS / FOPS, φώτα κυκλοφορίας, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΦΩΣ / ΗΧΗΤΙΚΟ ΣΗΜΑ, υαλοκαθαριστήρες (3x), εξωτερικοί καθρέπτες (2x), ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΕΙΑΣ, κοτσαδόρος, Θέρμανση / εξαερισμός. Ελαστικά: BKT ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ (18 - 22.5) – περιμετρικά περίπου 98%. Διαστάσεις μεταφοράς: βλέπε ανωτέρω. Τιμή χωρίς ΦΠΑ για εξαγωγή. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) ∗∗∗ © pb Kledpfx Absqi Arvjhjp

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.700 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 17.250 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη χρήση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά αναδιπλούμενος/κατιοντούμενος και αφαιρούμενος - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4 (ή 6 x 4 με προαιρετικό μονόαξο dolly) Χαμηλό δάπεδο: - Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, ως τηλεσκοπική γέφυρα λέβητα χαμηλής κατασκευής με επέκταση εμπρός - Μήκος x πλάτος περ. 7.550 mm x 2.740 mm - Μηχανικό κλείδωμα της επέκτασης Σασί: - Πίσω σασί με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα και διαμπερές πρισματικό αυλάκι για εκσκαφέα περ. 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτό πίσω Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σε περίπτωση θραύσης σωλήνα στους κυλίνδρους ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και προενισχυτές για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις δύο συστατικών βαφής σε μονοχρωμία "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα 12.000 kg - Υδραυλική ισορροπία αξόνων - 245/70 R 17.5 Εξοπλισμός: Kledpjh Hm Tzofx Abhjp - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περ. 400 mm - 4 τεμάχια τάκους ασφαλείας - Λαιμός κύκνου με αποσπώμενο κάλυμμα στο πίσω μέρος επάνω - 1 ζεύγος μεταλλικών ράμπων με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γαντζών του χαμηλού δαπέδου - Οι ράμπες μπορούν να τοποθετηθούν πάνω ή μεταξύ των γαντζών - Δυνατότητες στερέωσης για τις χαλύβδινες ράμπες επιβίβασης στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου - Σημείο ασφάλισης περ. ανά 1.000 mm στην επέκταση - 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στο μπροστινό εγκάρσιο δοκάρι - Ράγα σύνδεσης για παροχές προς το τράκτορα, τοποθετημένη στο ύψος του εξωτερικού προφίλ πλαισίου - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς, αναδιπλούμενοι εσωτερικά και εξωτερικά - 1 ζεύγος μπλοκ με σπείρωμα εμπρός και πίσω στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - Ράγα ανάρτησης για χαλαρές αλουμινένιες ράμπες στην πίσω δοκό του οχήματος - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX - Συνκυβέρνηση εμπρός και πίσω, χειριζόμενη με τηλεχειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον χειρισμό υδραυλικών κινήσεων, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - Αποσπώμενο πάτωμα φόρτωσης (γαλβανισμένο), σε 3 στοιχεία μεταξύ των εξωτερικών δοκών με επένδυση από σκληρό ξύλο - Αναδιπλούμενες επεκτάσεις, περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ελεύθερες σανίδες επέκτασης, περιμετρικά ενισχυμένες με μέταλλο - 4 πινακίδες προειδοποίησης περ. 423 x 423 mm - Τηλεχειρισμός για τον χειρισμό της συνκυβέρνησης - 3,5" κονδύλος/kingpin - Αντιολισθητική επένδυση στην αριστερή κλίση του λαιμού κύκνου - Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο με πολυσυνδέσμους αντί για βιδωτούς συνδέσμους - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πιάστρα ημίρυμου, περίπου 800 mm πλάτος - 1 εφεδρικό τροχό με προσαρμογέα στερέωσης - Θέση πάρκινγκ για τις πινακίδες προειδοποίησης πάνω στον λαιμό κύκνου όταν δεν χρησιμοποιούνται - 2 ζεύγη υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του σασί, για σταθερούς πασσάλους περ. 100 x 50 mm - Υποδοχή κουταλιού του πίσω σασί κλειστή πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Χρώμα επικαθήμενου MB 7350 Novagrau

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 49.000 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά 45° και με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη έκδοση: - Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη μορφή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης σε πλάγια θέση μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Αποκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων δεσίματος (LC 2.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επιστρωμένη με λαμαρίνα δαπέδου Αποσπώμενες δίδυμες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περ. 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περ. 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα και στοίβαζόμενα τμήματα ράμπας, υδραυλική ανύψωση και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Στυλοβάτες σέλας: - Στυλοβάτες σέλας JOST (μηχανικοί) με 2-σπειρομετατροπέα για 24 τόνους φορτίο ανύψωσης (δοκιμαστική φόρτιση 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί, δύο διευθυνόμενοι ελεύθερης λειτουργίας, ανάρτηση αέρα, με φρένα τύπου ταμπούρου, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυνόμενοι άξονες ελεύθερης λειτουργίας διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιούμενο μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικρόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο ελαστικότητας 355MPa), S690QL/S700MC (όριο ελαστικότητας 690MPa) Βαφή: - Πρώτης ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του προφίλ συγκόλλησης με αμμοβολή, εξασφαλισμένη μέσω υποστρώματος ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Τελική βαφή ενός χρώματος δύο συστατικών (2K) σε γκρι Nova Ηλεκτρικό σύστημα: Kedpfx Aoh Etf Robhjlp - Ηλεκτρικό κύκλωμα σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στον μπροστινό πίνακα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Πείρος ρυμούλκησης 2" - Γαλβανισμένο εμπρόσθιο χαλύβδινο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση εμπρός από το εμπρόσθιο τοίχωμα - Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέξεις - 4 τεμ. σφήνες με βάση στο εμπρόσθιο τοίχωμα - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU-προσθήκης - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Επιστρώσεις καλύμματος για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με κανονισμούς ΕΕ στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα - Στον λαιμό του κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά, βάσεις για πίνακες προειδοποίησης με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ποδιά απορρόφησης ρύπων στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης & περιγραφή σε USB stick - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλαϊνά αλουμινίου και πίσω τοίχωμα περ. 2.440 x 400 mm - Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περ. 2.560 mm) - 4 ζεύγη τσέπες WADER για container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα 20ft, 2x 20ft ή ένα 40ft container - 7 ζεύγη θυλάκων

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), μήκος περονών: 1.200 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Ανυψωτική ικανότητα: 4.000 kg. Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 17.550 m. Μέγιστη εμβέλεια προς τα εμπρός: 13.080 m. Ιδιοβαρές: 12.560 kg Πιρούνια: 1.200 mm. Χειριστήρια: JSM joystick Μόνο για εξαγωγή εκτός ΕΕ. = Περαιτέρω πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: Υδρομετατροπέας (Torque Converter) Έτος κατασκευής: 2024 Ικανότητα ανύψωσης: 4.000 kg Klsdpfx Aevz Uckebhjp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, συνολικό πλάτος: 2.740 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 14.380 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2007, Nooteboom EURO-54-03 Λειτουργεί με 24V από το τράκτορα. Τηλεχειριστήριο διεύθυνσης με καλώδιο. Άξονες SAF. Επεκτεινόμενο κατά 550 cm. Μεταξόνιο: 1.438 - 1.988 cm. Συνολικό μήκος: 1.633 - 2.138 cm. Απόσταση μεταξύ ρυμούλκησης και τέλους ρυμουλκούμενου: 1.528 - 2.078 cm. Διαστάσεις φορέα φόρτωσης: Μήκος: 750 cm + 550 cm (επέκταση) Πλάτος: 274 cm + διευρυμένο Ύψος φόρτωσης: περ. 48 cm = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 245/70R17.5 Φρένα: Ταμπούρο φρένα Ανάρτηση: Υδραυλική ανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διπλοί τροχοί, κατευθυνόμενος, Δείκτης πέλματος αριστερής εσωτερικά: 40%, αριστερής εξωτερικά: 40%, δεξιάς εσωτερικά: 40%, δεξιάς εξωτερικά: 40% Μεσαίος άξονας: Διπλοί τροχοί, κατευθυνόμενος, Δείκτης πέλματος αριστερής εσωτερικά: 40%, αριστερής εξωτερικά: 40%, δεξιάς εσωτερικά: 40%, δεξιάς εξωτερικά: 40% Οπίσθιος άξονας: Διπλοί τροχοί, κατευθυνόμενος, Δείκτης πέλματος αριστερής εσωτερικά: 40%, αριστερής εξωτερικά: 40%, δεξιάς εσωτερικά: 40%, δεξιάς εξωτερικά: 40% Βάρη Καθαρό βάρος: 16.720 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.280 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος (GVW): 51.000 kg Ταυτοποίηση Τύπος: EURO-54-03 / 5,5 m Eπεκτεινόμενο / Kljdpsuydmmofx Abhep = Πληροφορίες εταιρείας = Όλες οι τιμές είναι καθαρές για εξαγωγή. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια για την παροχή ορθών πληροφοριών αλλά καμία αξίωση δεν μπορεί να προκύψει από τα παρεχόμενα δεδομένα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 1.880 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 2.780 χιλ., ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κενό βάρος: 8.695 κιλ, συνολικό μήκος: 4.910 χιλ., χρώμα: άλλο, μέγιστη ταχύτητα: 15 χλμ/ώρα, Προσαρτήματα: Πλευρικός μετατοπιστής. Ειδικός εξοπλισμός: 3η βαλβίδα, 4η βαλβίδα, προβολείς εργασίας πίσω, προβολείς εργασίας μπροστά, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, πλήρες ελεύθερο ανύψωμα. Kedpfx Aomn Ty Djbhjlp Περιγραφή: Το MSI 50 είναι ένας μοναδικός στο είδος του ημιβιομηχανικός κλαρκ με ιστό, ο οποίος μπορεί να ανυψώσει έως και 5 τόνους. Σε σκληρή ή ημι-σκληρή επιφάνεια, μπορεί να κινείται εύκολα χάρη στους δύο κινητήριους τροχούς και σε διάφορες επιλογές ελαστικών που του επιτρέπουν να προσαρμόζεται σε διαφορετικές εφαρμογές. Αυτός ο τηλεσκοπικός φορτωτής είναι ιδανικός για τον τομέα της ανακύκλωσης ή τη βιομηχανία ξυλείας. Διαθέτει υδροστατικό κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο του προσφέρει μεγάλη ευελιξία κατά την προσέγγιση και τη συλλογή φορτίων, αυξάνοντας έτσι την αποδοτικότητα της εργασίας. Ο σταθμός εργασίας είναι προσβάσιμος από δύο πλευρές και διαθέτει ανάρτηση καμπίνας για τον περιορισμό των κραδασμών στον χειριστή.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 2.802 h, ωφελιμο φορτίο: 3.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 14.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 2.560 χιλ., ισχύς: 74,5 kW (101,29 ίππους), συνολικό μήκος: 7.320 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, τετρακίνηση, Τηλεσκοπικός ανυψωτικός γερανός παντός εδάφους MANITOU, τύπος: MT 1435 HSLT TURBO Serie II-E2 - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2007, ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 3.500 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 14,00 m, ΜΑΚΡΥΑ ΠΙΡΟΥΝΙΑ (μήκος πιρουνιών: 1.200 mm, πλάτος υποδοχής: 1.100 mm) – ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΗ ΣΧΑΡΑ ΦΟΡΤΙΟΥ, ΤΑΧΕΙΑΣ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ, ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΔΙΑΤΑΞΗ, 4κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας PERKINS-TURBO (τύπος: 2166/2200 – 101,32 HP / 74,5 kW στις 2.200 σ.α.λ.), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΚΙΝΗΣΗ «ΚΑΒΟΥΡΑΣ», υδραυλική στήριξη (2x), πλευρικός αντισταθμιστής, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, μεγάλη καμπίνα οδηγού (έγχρωμα τζάμια), ROPS / FOPS, κάθισμα άνεσης, ρυμουλκούμενος σύνδεσμος, φώτα κυκλοφορίας, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑ/ ΗΧΗΤΙΚΟ ΣΗΜΑ, εξωτερικοί καθρέπτες (2x), υαλοκαθαριστήρες (2x), θέρμανση / αερισμός, κρίκοι στερέωσης και μεταφοράς, ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ (στα γερμανικά). Ελαστικά: BKT ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ (15.5/80 – 24) – περιμετρικά περίπου 98%. Διαστάσεις μεταφοράς: μήκος: περ. 7.320 mm (χωρίς πιρούνια περ. 5.920 mm), πλάτος: 2.450 mm, ύψος: περ. 2.560 mm. Τιμή καθαρή (netto) για εξαγωγή, για εσωτερικό πλέον ΦΠΑ. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΣΕ ΠΡΟΝΟΜΙΑΚΕΣ ΤΙΜΕΣ / ΣΕ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΑΘΑΡΟ ΠΟΣΟ (!) ∗∗∗ © pb Kledpfxeuh Tike Abhop

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021, ώρες λειτουργίας: 1.250 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 20.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος κατασκευής: 3.050 χιλ., ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κενό βάρος: 17.930 κιλ, συνολικό μήκος: 6.780 χιλ., χρώμα: άλλο, μέγιστη ταχύτητα: 20 χλμ/ώρα, Ειδικός εξοπλισμός: 3η βαλβίδα, πίσω και μπροστά προβολείς εργασίας, θέρμανση. Περιγραφή: Το MRT 2150 Privilege Plus είναι ένας τηλεσκοπικός φορτωτής με δυνατότητα περιστροφής και εκτός δρόμου που είναι ιδανικός για εργασίες σε κατασκευές και βιομηχανία. Αυτή η μηχανή προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα στις ανάγκες μεταφοράς σας. Συνδυάζει τη λειτουργία τηλεσκοπικού φορτωτή, γερανού και πλατφόρμας εργασίας, ενώνοντας τρεις μηχανές σε μία. Η δυνατότητα περιστροφής 360° επιτρέπει την εκτέλεση ποικίλων εργασιών χωρίς να απαιτείται επανατοποθέτηση της μηχανής. Η πεντάγωνη διατομή του βραχίονα εξασφαλίζει εξαιρετική ακρίβεια στην κίνηση, διατηρώντας παράλληλα την πλευρική ακαμψία του βραχίονα, ανεξαρτήτως φθοράς. Αυτό εγγυάται πρόσθετη ασφάλεια για εσάς και την ομάδα σας. Σύντομα θα διαπιστώσετε ότι αυτό το ισχυρό, ακριβές και ευέλικτο εργαλείο γίνεται απαραίτητο στην εργασία σας. Kljdpfxetvbk Ao Abhjp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ωφελιμο φορτίο: 4.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 20.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος κατασκευής: 3.020 χιλ., ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 18-19.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 18-19.5, χρώμα: άλλο, Ειδικός εξοπλισμός: Κλειστή καμπίνα, Περιγραφή ειδικού εξοπλισμού: Στέγαστρο προστασίας οδηγού, 3ο υδραυλικό κύκλωμα, φωτισμός, τηλεχειρισμός, κάμερα οπισθοπορείας, στηρίγματα Kedjnh S Eqopfx Abhjlp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 74,5 kW (101,29 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, ύψος ανύψωσης: 18.000 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 15.5 - 25, κατάσταση ελαστικών: 98 ποσοστό, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 2.847 h, ύψος κατασκευής: 2.540 χιλ., μήκος περονών: 1.200 χιλ., πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 1.200 χιλ., ωφελιμο φορτίο: 4.000 κιλ, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, τετρακίνηση, Τηλεσκοπικός φορτωτής παντός εδάφους MANITOU, μοντέλο: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2012, ΑΝΥΨΩΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ: 4.000 κιλά, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 18,00 μ., ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΡΙΣΜΟΣ (RADIO REMOTE CONTROL), ΕΚΤΑΚΤΗ ΚΑΘΟΔΟΣ, ΜΑΚΡΙΕΣ ΠΙΡΟΥΝΕΣ (μήκος: 1.200 mm / πλάτος υποδοχής: 1.200 mm), ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ με ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΓΡΗΓΟΡΗ ΑΛΛΑΓΗ & ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΠΛΕΥΡΙΚΗ ΜΕΤΑΤΟΠΙΣΗ, ΠΛΕΓΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΦΟΡΤΙΟΥ, 4-κύλινδρος κινητήρας diesel PERKINS (101,32 HP / 74,50 kW στις 2.200 σ.α.λ.), CPB, ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) - crab steering (dogway), 2 ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΕΥΡΙΚΗΣ ΙΣΟΡΡΟΠΗΣΗΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, ΚΑΜΠΙΝΑ ΠΑΝΟΡΑΜΙΚΗ (μεγάλη καμπίνα) - χρωματιστά τζάμια, ROPS / FOPS, άνετο κάθισμα GRAMMER, κοτσαδόρος, ΕΡΓΟΛΑΜΠΕΣ ΕΜΠΡΟΣ / ΠΙΣΩ, φώτα κυκλοφορίας, προειδοποιητικός φανός / ηχητικό προειδοποιητικό σήμα, υαλοκαθαριστήρες (3x), καθρέφτες εξωτερικοί (2x), θέρμανση / αερισμός, ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ (στα Γερμανικά). Ελαστικά: BKT ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ (15.5 - 25) – περιμετρικά ~98%. Διαστάσεις μεταφοράς: βλ. ανωτέρω. ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΣΕ ΚΑΛΕΣ ΤΙΜΕΣ / ΣΕ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΑΞΙΑ (!) © pb Kledouiwv Repfx Abhjp