Φορτηγό βαρέως τύπου

MAN TG3 26.540 Lenk/Lift Retarder Leder NAVI DAB+

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 60 χλμ, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MAN TG3 26.540 Τράκτορας υπερβαρέων μεταφορών - Πρόσθιος κατευθυνόμενος άξονας - Ανασηκούμενος άξονας - Ανάρτηση φύλλων ελατηρίων και αέρα Lhedpfowxk I Aox Acuor - Δερμάτινο τιμόνι - Αεριζόμενα δερμάτινα καθίσματα - 2 κρεβάτια ύπνου - Ζάντες αλουμινίου - Προεγκατάσταση βοηθητικής μετάδοσης (PTO) - LED προβολείς - Κάμερα οπισθοπορείας - Δεξαμενή καυσίμου: 460 λίτρα - Ελαστικά μπροστινού άξονα: 385/55 R22,5 - Ελαστικά ανασηκούμενου άξονα: 385/55 R22,5 - Ελαστικά πίσω άξονα: 315/70 R22,5 Σφάλματα και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11160

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 219.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.734 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.466 κιλ, συνολικό βάρος: 26.200 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5 154G, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55R22,5 154G, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70R22,5 154G, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, αριθμός κρεβατιών: 2, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, μονάδα ψύξης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Υπεύθυνος επικοινωνίας για πωλήσεις: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία έκδοσης άδειας κυκλοφορίας, Τεχνικός έλεγχος/HU/SP/UVV, μεταφορά στο λιμάνι 12-τάχυτο κιβώτιο, περιβαλλοντική σήμανση: 4 (πράσινη), αυτόματο κιβώτιο, πετρέλαιο, κατηγορία εκπομπών: EURO6, κίνηση στους πίσω άξονες, κλιματισμός, βασικό χρώμα: λευκό Επιπλέον εξοπλισμός: ABS, προσαρμοζόμενο cruise control, αερόσακος, υπολογιστής ταξιδιού, μπλοκέ διαφορικό, EBS, ESP, έτοιμο για οδήγηση, χώρος ύπνου οδηγού, καμπίνα, ψυκτική μονάδα, άδεια φορτηγού, ζάντες αλουμινίου, χαμηλού θορύβου, σύστημα πλοήγησης, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), βοηθητική θέρμανση, σταθερός κλιματισμός, cruise control, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, βίντεο, αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα, ανάρτηση: φύλλο-αέρα, ωφέλιμο φορτίο (kg): 17466, μόνιμο φρένο (χρηματιστήριο): φρένο κινητήρα Τύπος υπερκατασκευής: ACTROS 2548 2021 6x2 άξονας ανύψωσης 68 τόνοι push-pull 219000 χλμ γερμανικό όχημα 1ος ιδιοκτήτης, HSN/TSN: 7070/000 Με επιφύλαξη λαθών. Ledpfx Asxch S Decujhr

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 279,49 kW (380,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 14.00R20, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 10 h, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Νο.2 ASTRA HD 9 44.38, EURO 3, χειροκίνητο κιβώτιο ZF. ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΣΕ ΑΠΟΘΕΜΑ! Lhedpfx Ajwgaadocujr

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Μπορείτε να βρείτε όλο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Δεξαμενές και σύστημα καυσίμου * Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 460 λίτρα, αριστερά * Χωρητικότητα δεξαμενής AdBlue: 80 λίτρα, δεξιά Σύστημα φρένων * Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης (EBS) * Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) * Υποβοήθηση πλήρους πέδησης * Ρετάρντερ Eco, εξαρτώμενος από την ταχύτητα, πολυεπίπεδος, ενεργειακά αποδοτικός * Δισκόφρενα στον εμπρόσθιο άξονα * Δισκόφρενα στον προπορευόμενο άξονα * Δισκόφρενα στον οπίσθιο άξονα Κινητήρας, ψύκτης κινητήρα * Πετρελαιοκινητήρας MAN D2676 LFBI, απόδοση 397 kW (540 HP), 2.650 Nm ροπή, * Euro 6e Μετάδοση, συμπλέκτης * MAN TipMatic 12.28 OD, με retarder * Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση * Χειρισμός MAN TipMatic, με μοχλό στο τιμόνι, χειροκίνητος (DNR επιλογή, επιλογή στρατηγικής αλλαγών) * Πρόγραμμα οδήγησης MAN TipMatic Efficiency, έως 70.000 kg Ζάντες, ελαστικά * Ελαστικά εμπρός άξονα Goodyear 385/55R22,5 FUELMAX S ENDURANCE κατεύθυνσης – TL * Ελαστικά προπορευόμενου άξονα Goodyear 385/55R22,5 FUELMAX S ENDURANCE κατεύθυνσης – TL * Ελαστικά οπίσθιου άξονα Goodyear 315/70R22,5 KMAX D G2 μετάδοσης – TL * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM), με απεικόνιση θερμοκρασίας ελαστικών * Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο Άξονες * 6x2/4 * Εμπρός άξονας, 9.200 kg, μη κινητήριος, καμπύλος, διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος * Προπορευόμενος άξονας, 8.200 kg, μη κινητήριος, ευθύς, διευθυνόμενος, ανυψούμενος * Οπίσθιος άξονας HY-1360, 13.000 kg, άξονας HY χωρίς μετάδοση, ευθύς, μη διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος * Ψηφιακή ένδειξη φορτίου άξονα (ALM) για αερόφουσκωτους άξονες * Ψηφιακή ένδειξη φορτίου άξονα (ALM) για ρυμουλκούμενα/επικαθήμενα Οδηγός άξονα και ανάρτηση * Ελατήριο φύλλων στον εμπρός άξονα, παραβολικό, 2 φύλλων, ατσάλι * Αερανάρτηση στον προπορευόμενο άξονα * Αερανάρτηση στον οπίσθιο άξονα Καμπίνα οδηγού και εξωτερικό καμπίνας * Καμπίνα GX: το μέγιστο (πλατιά, μακριά, εξαιρετικά ψηλή) * Παράθυρο οροφής, ηλεκτρικό * Πλαϊνά φτερά με αεροδυναμικές, αναστρέψιμες επεκτάσεις, αναδιπλούμενα δεξιά και αριστερά Φώτα και ηχητικά σήματα εκτός καμπίνας (προβολείς, κόρνα κ.ά.) * Πακέτο LED Plus, εμπρόσθιοι προβολείς, φώτα ομίχλης, φώτα στροφής * Εμπρόσθιοι προβολείς, LED * Ημέρας φώτα, LED * Φώτα ομίχλης, LED * Φώτα στροφής, LED * Πλευρικά φλας, LED * Σύστημα καθαρισμού προβολέων * Ρύθμιση ύψους προβολέων, χειροκίνητη * Ασύρματη λειτουργία μεγάλης σκάλας * Αυτόματη λειτουργία φώτων, με αισθητήρα φωτός * 2 φώτα περιγράμματος, LED * Λειτουργία άνεσης φλας, ενεργοποιήσιμη * 2 αεροκορνές στην οροφή της καμπίνας * Περιμετρικά φώτα σήμανσης, LED, κίτρινα με επιτήρηση λειτουργίας (μεμονωμένα LEDs ενεργοποιούνται διαδοχικά) * 2 φώτα σήμανσης στην οροφή καμπίνας, 1 δεξιά και 1 αριστερά Lhsdswx Ddkopfx Acuer * 2 φώτα εργασίας στην οροφή καμπίνας, 1 δεξιά και 1 αριστερά Καθρέπτες και συστήματα αντικατάστασης καθρεπτών * Πακέτο καθρεπτών, εξωτερικοί καθρέπτες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι, εμπρός καθρέπτης, καθρέπτης πεζοδρομίου δεξιά Θέση εργασίας οδηγού * Πολυλειτουργικό τιμόνι, δερμάτινο, ρυθμιζόμενο καθ' ύψος και κλίση * Ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο σύστημα διεύθυνσης MAN ComfortSteering * Αερόσακος οδηγού με προεντατήρα ζώνης ασφαλείας * Επαγγελματικός συνδυασμένος πίνακας οργάνων 12,3 ίντσες * Ψηφιακός ταχογράφος με τηλεματική δυνατότητα (σύμφωνα με DSRC) CONTINENTAL, σφραγισμένος Κλιματισμός καμπίνα

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Develon / Doosan DL 320 Τροχοφόρος Φορτωτής > Μηχάνημα επίδειξης > Κατασκευαστής: Develon / DOOSAN > Τύπος: Τροχοφόρος Φορτωτής > Μοντέλο: DL 320-7 > Λειτουργικό βάρος: 19.700 kg > Υδρόψυκτος εξακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Develon με ισχύ 202 kW / 275 PS > Κάδος 3,4 m³ με αναστρέψιμη κάτω λεπίδα και δόντια > Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης > Μέγιστη ταχύτητα 40 km/h > Πλήρης LED φωτισμός εργασίας, 6 μπροστά και 6 πίσω > Ελαστικά Bridgestone 23.5 R25 L3 > Διαφανής κάδος > Ζυγαριά ένδειξης φόρτωσης Doosan (μη επαληθεύσιμη/όχι για εμπορική χρήση) > Αεροανάρτηση και θερμαινόμενο κάθισμα χειριστή Grammer > Κάμερα οπισθοπορείας > Ραδιόφωνο DAB+ > Κλιματισμός AC > Πρόσθετο αντίβαρο > Προειδοποιητικός φάρος (περιστρεφόμενος) Ledoi Ubgwopfx Acushr > Κυκλωνικό φίλτρο αέρα > Διαθέσιμο άμεσα Μεταφορά; Καμία δυσκολία!

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, ισχύς: 48 kW (65,26 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 4.934 κιλ, λειτουργικό βάρος: 4.934 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 405/70 R 18 spt 9, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος κάδου: 0,8 m³, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 10 h, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, καμπίνα, πιρούνια παλετών, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, τυπικός κάδος, Σχεδόν καινούργιες μηχανές από demo και στόλο ενοικίασης - Κινητήρας: 4κύλινδρος Kohler KDI 2504 TCR - Με φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου – Πρότυπο εκπομπών V - Υδροστατικό σύστημα μετάδοσης με 2 στάδια - Μέγιστο λειτουργικό βάρος: 4.934 kg - Μέγιστη ακαθάριστη ισχύς κινητήρα: 48 kW (64 HP) - Πλατιά ελαστικά: 405/70 R18 SPT9 Dunlop - Ικανότητα ανατροπής (με κίνηση κάδου): 3.326 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 2.142 kg, χωρητικότητα κάδου: 0,8 m³ - Ύψος εκκένωσης σε 45°: 2.489 mm Βασικός εξοπλισμός: - Καμπίνα άνεσης ROPS/FOPS, δεξί παράθυρο πλήρως ανοιγόμενο, θέρμανση, έκδοση 20 km/h, δεξίο υποβραχιόνιο - Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, ρύθμιση κλίσης τιμονιού - Αλλαγή φοράς οδήγησης από τον μοχλό χειρισμού (joystick) - Άξονες με LSD αυτομπλοκαριζόμενο διαφορικό - 45% μπροστά και 25% πίσω άξονας - 1 υδραυλική βοηθητική γραμμή, χειροκίνητος έλεγχος μέσω μοχλού και επιπλέον λεβιέ - Standard και LSD - Εγχειρίδιο χρήσης - Υδραυλικό ταχυσύνδεσμο - 2 οπίσθιοι προβολείς αλογόνου - Φάρος περιστροφικός ασφάλειας - Σύστημα φωτισμού σύμφωνα με StVZO (γερμανικές προδιαγραφές) - Κεντρικός διακόπτης μπαταρίας κάτω από το καπό του κινητήρα - Εργασιακοί προβολείς εμπρός και πίσω - Προεγκατάσταση ραδιοφώνου, κάλυμμα δοχείου υδραυλικού - Ένδειξη θέσης κάδου, LiveLink ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ ΕΞΤΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: Ledpou Hgugofx Acushr - Κάρο φορέα με περόνη παλετών 1.200 mm - 0,8 m³ – Πρότυπος κάδος 1.900 mm πλάτος με δόντια και προστατευτικά δοντιών Επιπλέον χρέωση για αναδιπλούμενο κάδο + 2.500 € Μεταφορά εργοστάσιο – Eltmann + 1.000 € Όλες οι τιμές πλέον ΦΠΑ. Διατίθεται εξαιρετική χρηματοδότηση!!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring actuators * Drum brakes * 3 x 11 t BPW axles * Air suspension with lifting and lowering system and RtR valve * Start assist for manoeuvring purposes activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Smart Board mounted on the trailer as an information tool, with pressure sensors for total axle load display * Last axle as self-steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the self-steering axle from the cab for manoeuvring via EBS (without truck-side installation) * 2nd king pin position * Side underrun protection, landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable rear LED beacon * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tyre pressure monitoring with display capability in the truck via EBS signal (without truck-side installation) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Gooseneck platform, front corners chamfered at 45°, with a front toolbox made from galvanised, powder-coated steel, dimensions B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding lid Ljdetpta Dopfx Acushr * 400 mm high aluminium side boards (in desired RAL colour), foldable and removable, mounted on the gooseneck platform * Rear board – 150 mm – slotted in * Gooseneck platform with approx. 700 mm rear bevel with chequer plate covering and a perforated strip at the end for hooking in aluminium loading ramps * Gooseneck platform with 50 mm clamped hardwood planks and low-bed platform with 60 mm clamped hardwood planks * Tear plate over the axles * 9 x mechanical folding extensions to 3 m overall width, not at the rear bevel (extension boards included with closed transverse storage compartment under the load area) * 3 storage shafts under the gooseneck platform for storing optional aluminium loading ramps or planks for covering wheel recesses * Swivel arm as carrier for connection lines from the truck to the semi-trailer * Load securing package consisting of: perforated outer frame on gooseneck, bent at 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing force per point, with a minimum spacing of 480 mm) * Each side: 3 x 13.4 t recessed lashing rings in the floor (1 on gooseneck, 1 on the main beams after the drop, 1 above the middle axle next to the main beam) * Each side: 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 at the start of the drop on gooseneck, 1 at the start of the ramp, 1 at the end of the ramp) * Each side: 2 x 10 t lashing rings (1 between the front wheel recess and 1st axle, 1 between the 2nd and 3rd axle) * Each side: 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 on the front, 1 on the rear wheel recess) * Extended excavator stick trough from end of last fixed axle over steering axle to rear cross member, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x rear D = 270 mm / front D 170 mm, each side fitted with 2 x 6.4 t lashing rings in the excavator boom trough * Each side: 2 wheel recesses, 390 mm deep and 640 mm wide for transporting wheel loaders with a wheelbase from 3,000 to 3,590 mm and a tyre diameter of 1,760 mm, with retractable covers.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t BPW axles * Air suspension with lift and lower function, as well as RtR valve * Traction aid for shunting purposes, engaged on the first axle via EBS (no truck-side installation required) * Smart Board mounted on the trailer as information tool with pressure sensors for total axle load display * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle from the driver's cab for shunting purposes, controlled via EBS (no truck-side installation required) * 2nd king pin position * Side underrun protection, front landing gears and rear swing supports on chassis * 15-pin electric connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator control * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (no truck-side installation required) * Mechanically adjustable warning panel sets front and rear * Straight steel sheet mudguards * Spare wheel carrier in front of the front wall cross member (without spare wheel) * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding lid * 400 mm high foldable and removable aluminium side boards (in desired RAL color shade) on the side of the fifth wheel platform * Rear wall plugged in -150 mm- high * Rear bevel on the fifth wheel platform to the low bed approx. 700 mm long with checkered plate covering and lashing bar at the end for hooking in aluminium access ramps * Fifth wheel platform with 50 mm clamped wooden planks and low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical flip-out widenings to 3 m total width, not in the rear bevel (widening planks available with closed transverse storage compartment under the loading area) * 3 shaft holders under the fifth wheel platform for storing optional aluminium access ramps or wooden planks for wheel recess covers * Swivel arm as carrier for connection lines from truck to semi-trailer * Load securing package comprising: on the fifth wheel platform perforated external frame, angled 45°, with hole pattern for lashing devices (2 t lashing force per lashing point at a minimum spacing of 480 mm) * On each side, 3 x 13.4 t recessed lashing rings in the floor (1 on the fifth wheel platform, 1 on the longitudinal members after the cranking, and 1 above the middle axle next to the longitudinal member) * On each side, 3 x 13.4 t lashing rings on the outer frame (1 at the start of the cranking on the fifth wheel platform, 1 at the start of the ramp slope, 1 at the end of the ramp slope) * On each side, 2 x 10 t lashing rings (1 between the front wheel recess and 1st axle, and 1 between 2nd and 3rd axle) * On each side, 3 x 5 t lashing rings bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 to the front and 1 to the rear wheel recess) * Extended excavator arm trough from end of the last rigid axle over the steering axle to the end crossmember, continuous with internal reinforcement profiles approx. W = 770 mm x D rear = 270 mm / Depth front 170 mm, each side with 2 x 6.4 t lashing rings in the excavator arm trough * On each side, 2 wheel recesses 390 mm deep and 640 mm wide for transporting whe Ljdpfx Acoq Euaksushr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 784.027 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Επιβραδυντής, βοηθητική μετάδοση ισχύος, σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης, προσαρμοζόμενο cruise control, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, ABS, ASR, διαφορικό κλείδωμα στον πίσω άξονα, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, cruise control, κλιματισμός, σύστημα αυτόνομης θέρμανσης, σύστημα πλοήγησης, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα στην πόρτα οδηγού και συνοδηγού, ηλεκτρική συρόμενη-ανακλινόμενη ηλιοροφή, κάθισμα οδηγού με άνεση-ανάρτηση, κάθισμα συνοδηγού με ανάρτηση – άνεσης, δερμάτινα καθίσματα, 2x κρεβάτι ανάπαυσης, ψυγείο, διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, εξωτερική υποδοχή εκκίνησης NATO, προβολείς ομίχλης, μπάρα φωτισμού, πνευματικές κόρνες στην οροφή της καμπίνας, διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, υδραυλική σύνδεση δύο κυκλωμάτων για ρυμουλκούμενο, αερανάρτηση με ανύψωση/καθίδρυση εμπρός και πίσω άξονας. Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφήμιση και/ή επιγραφή. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο TÜV, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Το όχημα μπορεί να είναι αυτοκόλλητο με διαφήμιση και/ή επιγραφή. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Lhjdpfx Ajxpbxwecusr Με χαρά σας ετοιμάζουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 471 kW (640,38 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. - Έγκριση οχήματος, κατηγορία N3 - Ηλεκτρονικός περιοριστής μέγιστης ταχύτητας, 90 km/h, με μείωση της ισχύος του κινητήρα - Πληροί τον κανονισμό (Ε.Ε.) 595/2009, Euro VIe (εκπομπές βαρέων επαγγελματικών οχημάτων) - Τράκτορας βαρέως τύπου - Πακέτο ασφαλείας Φώτα και Ορατότητας Plus - Πακέτο ασφαλείας Advanced - Ειδική βαφή κατόπιν παραγγελίας - Χωρίς ατομικό πακέτο Lion - Μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο φορτίο 33.000kg – Τεχνικά Plus - Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συρμού 120.000kg – Τεχνικά Plus - Τιμή D: 152kN - Κύριος μεταξόνιος: 3.300 mm - Απόσταση μεταξύ πίσω αξόνων: 1.350 mm - Όγκος δεξαμενής καυσίμου: 370 l, δεξιά - Όγκος δεξαμενής AdBlue: 60 l, αριστερά - Αεροσυμπιεστής, 2 κυλίνδρων, 720 cc, με σύστημα εξοικονόμησης - Αφυγραντήρας αέρα, 2 θαλάμων, με θέρμανση - Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη μονάδα προετοιμασίας πεπιεσμένου αέρα (AMS) - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) - Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) - Ενεργός βοηθός πέδησης έκτακτης ανάγκης - Υψηλής απόδοσης κινητήρας φρένου MAN EVBec, ρυθμιζόμενος - Retarder Eco, ρυθμιζόμενος ανάλογα την ταχύτητα, ενεργειακά αποδοτικός - Δισκόφρενα εμπρός, πίσω και σε δεύτερο άξονα - Πίσω φώτα LED - Αυτόματο σήμα φρένου έκτακτης ανάγκης, αυτόματη ενεργοποίηση σημάνσης - Οπισθοπορείας συναγερμός, ηχητικός, με δυνατότητα απενεργοποίησης, ρυθμιζόμενη ένταση, λειτουργία σημάνσης - Έλεγχος λειτουργίας φωτισμού - Πλευρικά φώτα σήμανσης LED - Κινητήρας diesel MAN D3876 LF16, 471 kW (640 PS), ροπή 3.000 Nm, Euro 6e - Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.30 OD με Retarder 35 - Λειτουργία ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving - Λειτουργία ταχυτήτων «ξεκόλλημα» - Προγράμματα οδήγησης MAN TipMatic Performance & Efficiency έως 70.000 kg, Offroad έως 70.000 kg - Διαμόρφωση προγράμματος MAN TipMatic έως 120.000 kg βαρέως τύπου - Πρόγραμμα MAN TipMatic Manoeuvre για ελιγμούς - Εμπρός ελαστικά Bridgestone 385/65R22.5 H-STEER 002 EVO - Πίσω ελαστικά Bridgestone 315/80R22.5 M-DRIVE 001 S+G - Δεύτερος πίσω άξονας με Bridgestone 315/80R22.5 M-DRIVE 001 S+G - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPM) με ένδειξη θερμοκρασίας - Ένδειξη πίεσης ελαστικών για ρυμουλκούμενο 0P3B9 6x4 - Εμπρός άξονας 9.200 kg, μη κινητήριος, καμπυλωτός, διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος - Πίσω άξονας 13.000 kg, HY-άξονας με κίνηση, ευθύς, μη διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος - 2ος πίσω άξονας 13.000 kg, HY-άξονας χωρίς κίνηση, ευθύς, μη διευθυνόμενος, μη ανυψούμενος - Ψηφιακή ένδειξη φορτίου αξόνων (ALM) για αερόσουστα αξόνες - Ψηφιακή ένδειξη φορτίου αξόνων (ALM) για ρυμουλκούμενο/επικαθήμενο - Ελατηριωτή ανάρτηση εμπρός (παραβολική, 2φυλλη, ατσάλινη) - Αερόσουστα ανάρτηση πίσω/(2ος) πίσω άξονας - Φέρουσα ικανότητα ελατηρίων εμπρός: 8.000 kg - Φέρουσα ικανότητα πίσω/2ου πίσω άξονα: 13.000 kg - Καμπίνα GX: μέγιστη (φαρδιά, μακριά, έξτρα υψηλή) - Ηλεκτρική γυάλινη ηλιοροφή 0P1YA, sideflaps, αριστερά αναδιπλούμενη, δεξιά σταθερή - Πακέτο LED Plus: εμπρόσθια φώτα, φώτα ομίχλης, φώτα στροφής - Εμπρόσθιοι προβολείς LED - Φώτα ημέρας LED - Φώτα ομίχλης LED - Φώτα στροφής LED 0P1Z7 Lhsdpfx Acjx Iy Eceujr - Πλευρικοί φλας LED - 2 περιστρεφόμενοι φάροι στην οροφή καμπίνας (1 δεξιά, 1 αριστερά) - 2 προβολείς εργασίας στην οροφή καμπίνας (1 δεξιά, 1 αριστερά) - LED προβολείς εργασίας, λευκοί - Πακέτο καθρεπτών: εξωτερικοί καθρέπτες με ηλεκτρική ρύθμιση και θέρμανση, μπροστινός καθρέπτης, δεξί καθρέπτη πεζοδρομίου - Εξωτερικοί καθρ