Ρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας

MÜLLER-MITTELTAL 3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes on first axle, operated via EBS (without truck-side installation) * Last axle as trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle controlled from the cab for manoeuvring purposes via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering device as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: Kodpfx Asykx Nksbhjdi * Smart-Board mounted on trailer as infotool, with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with direction indicator function * Tyre pressure monitoring system with read-out option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at front and swing-down supports at rear on chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier in front of the front-wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign sets front and rear * Swing arm as carrier for connection lines from truck to semitrailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Saddle platform with front corners chamfered at 45° and front-mounted tool box made of galvanised, powder-coated steel sheet (B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm) with folding lid * 400 mm high aluminium drop sides, hinged and removable, on the sides of the saddle platform (in RAL colour of choice) * 150 mm high rear drop-in board * Rear slope on saddle platform to low-bed, approx. 700 mm long, with chequer plate covering and a perforated strip at the end for hanging aluminium access ramps * Saddle platform with 50 mm clamped timber flooring and low-bed deck with 60 mm clamped timber flooring * Chequer plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to 3 m overall width, but not in the rear slope area (extension planks included with closed storage compartment mounted transversely under the loading bed) * Preparation for 3 insertion shafts under the saddle platform for storage of optional aluminium ramps or timber planks for wheel recess covers * Preparation for container locks on the gooseneck ----Load Securing (LaSi Package): Saddle Platform: * Perforated outer frame, bent 45°, with hole pattern for lashing equipment (2 t lashing capacity per point at min. 480 mm spacing) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side of the floor (1 on saddle platform, 1 on longitudinal beams after cranking, 1 above central axle next to longitudinal beam) Low-bed Deck: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side on the outer frame (1 at start of saddle platform crank, 1 at start of access slope, 1 at end of access slope) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 between front wheel recess and first axle, and 1 between second and third axle) * 3 x 5 t lashing rings on each side, bolted to the outer frame of the wheel recesses (2 at the front wheel recess, 1 at the rear wheel recess) ----Excavator Arm Storage: * Extended excavator arm storage from end of last rigid axle over steering axle up to end cross member, continuous, with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 219.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.734 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.466 κιλ, συνολικό βάρος: 26.200 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5 154G, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 385/55R22,5 154G, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/70R22,5 154G, μέγιστη ταχύτητα: 90 χλμ/ώρα, αριθμός κρεβατιών: 2, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, μονάδα ψύξης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Υπεύθυνοι πωλήσεων: Frank Rau / Ρωσικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Bachar Ibrahim / Αραβικά / Αγγλικά / Γερμανικά - Υπηρεσία ταξινόμησης, Τεχνικός έλεγχος/HU/SP/UVV, μεταφορά στο λιμάνι 12-τάχυτο κιβώτιο, περιβαλλοντικό σήμα: 4 (πράσινο), αυτόματο κιβώτιο, πετρέλαιο, Euro 6d, κίνηση στους πίσω άξονες, κλιματισμός, βασικό χρώμα: λευκό Επιπλέον εξοπλισμός: ABS, προσαρμοζόμενο cruise control, αερόσακος, υπολογιστής ταξιδιού, μπλοκέ διαφορικό, EBS, ESP, έτοιμο για κίνηση, κρεβάτι οδηγού, καμπίνα, ψυκτικό συγκρότημα, έγκριση φορτηγού, ζάντες αλουμινίου, χαμηλού θορύβου, σύστημα πλοήγησης, τιμή κατόπιν αιτήματος (Mobile), βοηθητική θέρμανση καμπίνας, κλιματισμός στάσης, cruise control, έλεγχος πρόσφυσης, βίντεο, immobilizer, κεντρικό κλείδωμα, ανάρτηση: φύλλο-αέρα, ωφέλιμο φορτίο (kg): 17466, συνεχές φρένο (ανταλλακτήριο): φρένο κινητήρα. Τύπος αμαξώματος: ACTROS 2548 2021 6x2 ανυψωτικός άξονας Euro 6d 68 τόνοι push-pull 219.000 km γερμανικό όχημα 1ο χέρι, HSN/TSN: 7070/000 Kedpfx Abjxch S Dehsdi Με κάθε επιφύλαξη λαθών.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.390 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking System: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release system for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Traction assist for shunting purposes, activated on the first axle via EBS (without truck-side installation) * Rear axle as a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Locking of the trailing axle for shunting purposes activated from the cab via EBS (without truck-side installation) Kdedpfx Aetpta Dobhoi ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering system as well as RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board installed on the trailer as an info tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12/24 V * Removable LED beacon at the rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket on the rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator function * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal (without truck-side installation) ----General Mounted Components: * Side underrun protection * Landing legs at the front and swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front bulkhead cross member (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning sign packages at front and rear * Swing arm as a carrier for connection lines from truck to semi-trailer ----Low Loader Deck: * 2nd king pin position * Fifth-wheel platform with 45° chamfered front corners and a toolbox at the front made of galvanized, powder-coated steel sheet, B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high, folding and removable aluminium side boards on the fifth-wheel platform (in RAL custom color) * Rear wall inserted at a height of 150 mm * Rear bevel on the fifth-wheel platform to the low bed, approx. 700 mm long with checker plate covering, as well as perforated strip at the end for attaching aluminium loading ramps * Fifth-wheel platform with 50 mm clamped wooden planks, and low-bed platform with 60 mm clamped wooden planks * Tear plate over the axles * 9 mechanical folding extensions to a total width of 3 m, but not on the rear bevel (extension planks present with closed storage box transversely mounted under the loading area) * 3 storage recesses under the fifth-wheel platform for storing either aluminium loading ramps or wooden planks for wheel recess covers ----Load Securing (LaSi Package): Fifth-wheel platform: * Perforated outer frame, 45° bent, with hole pattern for lashing means (2 t lashing force per point at a distance of min. 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings in the floor on each side (1 on the fifth-wheel platform, 1 on the longitudinal beams after the neck, 1 above the middle axle next to the longitudinal beam) Low-bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings each side on the outer frame (1 at the beginning of the neck, 1 at the start of the ramp slope, 1 at the end of the ramp slope) * 2 x 10 t lashing rings each side (1 between front wheel recess and 1st axle, 1 between 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings each side bolted to the outer frames of the wheel recesses (2 in the front, 1 in the rear wheel recess) ----Excavator Arm Rest: * Extended excavator arm rest, from the end of the last fixed axle over the steering axle to the rear cross member, continuous with internal reinforcement profile, approx. W = 770 mm x D rear = 270 / Depth front 170 mm * 2 x 6.4 t lash

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: ----Braking system: * Wabco-EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes Kedpoykx Nqjfx Abhsdi ----Axles: * 3 x 11 t BPW axles * Maneuvering aid for yard shunting on the first axle activated via EBS (without truck-side installation) * Last axle is a trailing steering axle with electro-pneumatic steering lock * Trailing axle locking for maneuvering, activated from the cab via EBS (without truck-side installation) ----Suspension: * Air suspension with lifting and lowering function, including RtR valve ----Electrics / Lighting: * Smart-Board mounted on the trailer as an infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting 12 / 24 V * Removable LED beacon at rear * 2 additional LED reversing lights * 7-pin socket at rear for overlength lighting * Side marker lights with indicator activation * Tire pressure monitoring with in-cab display via EBS signal (without truck-side installation) ----General fittings: * Side underrun protection * Landing gear at front and swing-down support legs at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder in front of the front wall traverse (without spare wheel) * Mechanically adjustable warning panels front and rear * Swivel arm for connection lines from truck to semitrailer ----Lowloader platform: * 2nd king pin position * Saddle platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made of galvanized, powder-coated sheet steel B = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with hinged lid * 400 mm high aluminum drop sides in RAL color of choice, foldable and removable, installed on the sides of the saddle platform * Rear wall plug-in panel 150 mm high * Rear bevel on stadium platform to low bed approx. 700 mm long with checker plate, with a perforated strip at the end for hooking in aluminum approach ramps * Saddle platform with 50 mm thick clamped wooden planks; low bed platform with 60 mm thick clamped wooden planks * Checker plate over the axles * 9 x manual fold-out widening boards up to 3 m total width (not on the rear bevel); widening planks available, with closed storage compartment transverse to the driving direction below the loading area * Provision for 3 compartments under the saddle platform for storing either aluminum approach ramps or wooden planks for wheel well cover * Provision for container locks on the gooseneck ----Load securing (LaSi package): Saddle platform: * Perforated outer frame bent at 45° with hole pattern for load securing devices (2 t lashing capacity per lashing point at a minimum interval of 480 mm) * 3 x 13.4 t recessed lashing rings on each side (1 x on the saddle platform, 1 x on the longitudinal members after the drop, and 1 x above the middle axle next to the longitudinal member) Low bed platform: * 3 x 13.4 t lashing rings on each side mounted on the outer frame (1 x at the beginning of the saddle platform drop, 1 x at the beginning of the ramp, 1 x at the end of the ramp) * 2 x 10 t lashing rings on each side (1 x between the front wheel well and 1st axle and 1 x between the 2nd and 3rd axle) * 3 x 5 t lashing rings per side screwed onto the outer frames of the wheel wells (2 at the front wheel well, 1 at the rear wheel well) ----Excavator arm trough: * Extended excavator arm trough continuously running from the end of the last rigid axle over the steering axle to the end cross-member, with internal reinforcement profile approx. W = 770

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 264.500 χλμ, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.300 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 900 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - PTO (Λήψη ισχύος) = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Δίδυμοι τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Δίδυμοι τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg Βάρη Ωφέλιμο φορτίο: 180.000 kg Μικτό βάρος: 33.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Mercedes Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Kdodpfx Aeuu E Tvsbhji Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν ζήτησης Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.460 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.180 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, HUMBAUR 3-axle low loader trailer with wheel recesses and cranked loading platform, model HTS30K-Wheel Well --- INCLUDES lift axle & trailing steering axle with SAF air suspension INCLUDES aluminium side walls and toolbox on the upper deck INCLUDES 3-meter widening package INCLUDES excavator trough INCLUDES large hydraulic package (hydraulic ramp lifter, hydraulic lateral shift & hydraulic rear support) Equipment: V41 * Permitted gross weight: 48,000 kg * Payload: approx. 37,460 kg * Chassis frame and ramps hot-dip galvanised by immersion * Visible surfaces painted to RAL specification * SAF air suspension unit including raise and lower function * Lift axle with traction aid and trailing steering axle * EBS electronic braking system * WABCO Smart Board for axle load display * Excavator arm rest approx. 3,000 mm long * Loading height approx. 890 mm * Fifth wheel height: approx. 1,230 mm * Tyres: 235/75R17.5 – 12 units * Low-bed length approx. 8,680 mm incl. slope * Fifth wheel platform length approx. 3,500 mm incl. slope * 2" kingpin, adjustable by 340mm for 2+3 axle tractors * Wheel well depth front 390 mm and rear 320 mm for various wheelbases * Wheel well extensions with hardwood covers * Gooseneck with 400 mm front wall * Aluminium side wall 400 mm, foldable, plus stowage box with lid * 3 pairs of recessed lashing rings 6 t in the upper deck * 3 pairs of lashing points 3 t in the upper deck outer frame * 5 pairs of recessed lashing rings 10 t in the low-bed * 5 pairs of bolted lashing eyes 6 t on the outer frame * 3 pairs of stake pockets in the upper deck outer frame * 5 pairs of stake pockets in the low-bed outer frame * 3 pairs of lashing eyes 6 t in the excavator arm rest * 3-metre widening package with folding outriggers, timber floorboards * Steel toolbox under the loading platform, lockable, with compartment for storing wooden floorboards, mounted laterally under the loading deck * Warning package with lighting Kdodokn N Rpepfx Abhei * Rotating beacon at the rear * 2x LED reversing lights at the rear * 1-piece ramps approx. 3150 x 750 mm – approach angle approx. 10° * Softwood flooring on low-bed & fifth wheel platform * Hydraulic ramp lifters * Hydraulic lateral shift * Hydraulic rear support * COC documents * 40,000 kg GVW only with special permit under §70 * 1 pair of load guiding rails, galvanised * Gallows suspension for supply lines * Climbing strips on the approach slope * Brake connection: red/yellow * Electrics: triple socket with 2x 7-pin sockets (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V-N/24 V-S) and 15-pin socket ISO 12098 * ECE sign at the rear *Stock vehicle - promptly available *Subject to prior sale *Price ex works

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 5.680 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.320 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 r17,5, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Τριαξονικό ρυμουλκούμενο BPW άξονες χαμηλής φόρτωσης Ηλεκτρική αερανάρτηση με 2 ύψη οδήγησης Λειτουργία χαμηλώματος για ασφαλή φόρτωση Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ με 2S/2M Ρυμουλκούμενη δοκός με μάτι ρυμούλκησης d=50 mm Ανύψωση και χαμήλωμα της δοκού ρυμούλκησης 8 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 10 τόνων, ενσωματωμένοι στην χαμηλή πλατφόρμα 6 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 2 τόνων πάνω από το θόλο του τροχού 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους/πασσάλους 3 τόνων για πασσάλους διαστάσεων 90x50 mm Επένδυση μαλακού ξύλου 50 mm Πλαίσιο σασί θερμογαλβανισμένο με εμβάπτιση Αναδιπλούμενος πλευρικός προφυλακτήρας Σετ υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο Ksdpfxjh I H Ddj Abhodi Μονοκόμμες θερμογαλβανισμένες ράμπες φόρτωσης Πλευρικά μετατοπιζόμενες Άμεσης δράσης κάθετοι ανυψωτήρες με ελατήρια

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.635 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα των διαθέσιμων οχημάτων μας, άμεσα και σε σύντομο χρονικό διάστημα, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Ενδεικτικός εξοπλισμός. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες εμπρός περίπου 45° και πίσω περίστροφη λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° * 3 ζεύγη δακτυλίων συγκράτησης (LC 5.000 daN) * Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Μονόκομματες ατσάλινες ράμπες: * Ένα ζεύγος γαλβανισμένων μονόκομματων ατσάλινων ραμπών, περίπου 3.000 x 800 mm, με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm * Ράμπες με υδραυλικό ανυψωτικό, υδραυλικά μετακινούμενες * Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg. Σύμφωνα με τον Κανονισμό 1230/2012/EΕ, οι ράμπες με μήκος κάτω των 300 mm δεν λαμβάνονται υπόψη στο συνολικό μήκος του οχήματος όταν βρίσκονται σε θέση οδήγησης Επιφάνεια φόρτωσης: * 1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών μπροστά από τους άξονες, περίπου 2.610 x 970 x 400 mm (ΜxΠxΥ) * Κοιλότητες τροχών με τετράγωνες λωρίδες αναρρίχησης περίπου 15 x 15 mm και ενισχυμένες περιοχές στη βάση * Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων κοιλοτήτων τροχών περίπου 1.610 x 700 x 400 mm (Μ x Π x Υ). Περιλαμβάνει 3 τεμάχια αφαιρούμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων στις κοιλότητες (Π περίπου 670 mm) - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο * Εσοχή στην λοξοτομή και στην επιφάνεια φόρτωσης για την αποθήκευση βραχίονα κάδου εκσκαφέα (περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm, Μ x Π x Υ) * 1 ζεύγος οριζόντια τοποθετημένων δακτυλίων συγκράτησης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων συγκράτησης προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων συγκράτησης προς τα έξω (LC 10.000 daN). 2 ζεύγη δακτυλίων συγκράτησης εντός της εσοχής του βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) * Εσοχές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Στήριγμα επικαθήμενου: * Στηρίγματα επικαθήμενου JOST (μηχανικά) με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανύψωση περίπου 24 t (δοκιμασμένο στα 50 t). Άξονες: * Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 κατευθυνόμενος άξονας * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg * Ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα για οπισθοπορεία, ενεργοποίηση μέσω όπισθεν ή χειροκίνητα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - μάρκα επιλογής μας * TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μεταφορά δεδομένων προς το ελκτικό όχημα γίνεται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS βάσει ISO 11992. Για σωστή απεικόνιση, το ελκτικό όχημα πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς με EBS-E (2S2M), χωρίς διασύνδεση με το ελκτικό όχημα Kdjdpsxtc Ubofx Abhoi Χαλυβδοκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής * Ποιότητα χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Σύστημα ηλεκτρολογικού σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, φωτισμός 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στη ράγα σύνδεσης μπροστά, με πρίζα 24N, 24S & 15 πόλων * Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Η πλήρης χαλυβδοκατασκευή υπόκειται μετά τη συγκόλληση σε αυτόματη αμμοβολή με περιστροφικά τύμπανα * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βαφής, μονοχρωματική σε RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο, σύμφωνα με

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 784.027 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Ρετάρντερ, βοηθητική μετάδοση, σύστημα έκτακτης πέδησης, προσαρμοζόμενο cruise control, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, ABS, ASR, διαφορικό μπλοκέ στον πίσω άξονα, βοήθεια εκκίνησης σε ανηφόρα, cruise control, κλιματισμός, αυτόνομη θέρμανση, σύστημα πλοήγησης, θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα σε πόρτες οδηγού και συνοδηγού, ηλεκτρική συρόμενη/ανακλινόμενη οροφή, κάθισμα οδηγού με ανάρτηση και άνεσης, κάθισμα συνοδηγού με ανάρτηση και άνεσης, δερμάτινα καθίσματα, 2x κρεβάτι ύπνου, ψυγείο, αποσυνδετής μπαταρίας, υποδοχή εκκίνησης NATO, προβολείς ομίχλης, μπάρα φώτων, ηχητικές κόρνες αέρα στην οροφή καμπίνας, αποσυνδετής μπαταρίας, υδραυλική σύνδεση για επικαθήμενο ρυμουλκούμενο (διπλό κύκλωμα), αερανάρτηση με ανύψωση/χαμήλωμα σε μπροστινό και πίσω άξονα. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικό φιλμ ή/και επιγραφές. SI85844 Η προσφορά μας αφορά γενικά οχήματα χωρίς νέο έλεγχο ΚΤΕΟ. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο ΚΤΕΟ, θα χαρούμε να σας αποστείλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημίσεις ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Θα χαρούμε να σας υποβάλουμε πρόταση χρηματοδότησης ή leasing για το συγκεκριμένο όχημα. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας! Kjdpfjxpbxwsx Abhjdi

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 60 χλμ, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Εξοπλισμός οχήματος — Συνοπτική παρουσίαση / Κίνηση & Κιβώτιο ταχυτήτων * Κινητήρας MAN D2676 Euro 6e, 540 ίπποι, 2.650 Nm * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 12.26 DD * Retarder Eco + ηλεκτρικό φρένο κινητήρα MAN EVBec * Λειτουργίες οδήγησης: Efficiency Plus, Performance, Manoeuvre, EfficientRoll, Idle Speed Driving Καμπίνα οδηγού & Άνεση * Καμπίνα GM (ευρεία, μακρά, μεσαίου ύψους) * Πακέτο Premium χώρου εργασίας οδηγού * Άνετη ανάρτηση καμπίνας, ηλεκτρική ανύψωση * Ηλεκτρική γυάλινη οροφή * Αεροδυναμικός αεροτομή οροφής & πλευρικά φτερά * Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο * 4 κλειδιά οχήματος Kedpfx Abjww Sznohodi * Αυτόματη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων με αισθητήρα βροχής * Αυτόματος διακόπτης φωτισμού με αισθητήρα φωτός * Ηλεκτρικό σύστημα κλιματισμού στάθμευσης * Θέρμανση στάθμευσης * Βοηθός μεγάλης σκάλας * Εξωτερική ηλιοπροστασία & ηλεκτρικές εσωτερικές περσίδες Infotainment & Συνδεσιμότητα * Σύστημα πολυμέσων MAN Professional Navigation (12,3") * Μονάδα χειρισμού MAN SmartSelect * Ηχοσύστημα MAN Advanced με subwoofer * Πλοήγηση Ευρώπη & Ρωσία * Online Traffic * Ενσωμάτωση smartphone * Connectivity Board Module * Προεγκατάσταση για εφαρμογές MAN * Ενσωματωμένο σύστημα κάμερας οπισθοπορείας * Υπολογιστής ταξιδιού με πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι * Ηλεκτρική ρολοκουρτίνα ηλιοπροστασίας * Πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων Καθίσματα & Χώρος ύπνου * Καθίσματα οδηγού & συνοδηγού premium, αερόφουσκωτα * Θερμαινόμενα & αεριζόμενα καθίσματα * Στήριξη μέσης, ρύθμιση ώμων, μπράτσα * 2 κρεβάτια (στρώματα άνεσης 110 mm) * Αρκετοι αποθηκευτικοί χώροι, ψυγείο * Εσωτερικός φωτισμός LED με φώτα ανάγνωσης & προσανατολισμού Φωτισμός & Ορατότητα * Πακέτο LED Plus * Μπροστινά φώτα, προβολείς ομίχλης, φώτα στροφής, οπίσθια φώτα LED * Φωτισμός ατμόσφαιρας Φρένα & Συστήματα ασφαλείας * Δισκόφρενα παντού * EBS, ABS, πλήρης υποβοήθηση φρένων * Αυτόματο έκτακτης ανάγκης EBA (μη απενεργοποιήσιμο) * ACC Stop & Go – βοηθός διατήρησης απόστασης * Αυτόματος έκτακτης ανάγκης * Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας * Σύστημα υποβοήθησης στροφής * Βοηθός τυφλού σημείου (BSIS) * Σύστημα ειδοποίησης κόπωσης οδηγού (AttentionGuard) * Αναγνώριση οδικών σημάτων * Βοηθός όπισθεν * Έξυπνος βοηθός ταχύτητας (ISA) * Προεγκατάσταση αλκοολικής διακοπής (μη παρακάμψιμο) * Σύστημα κίνησης όπισθεν Δεξαμενές & Υποδομές * Δεξαμενή καυσίμου 460 l (αριστερά, αλουμίνιο) * Δεξαμενή AdBlue 80 l (δεξιά) * 2× 12V μπαταρίες (210 Ah, AGM) * Ηλεκτρικός γενικός διακόπτης μπαταρίας Πλαίσιο, άξονες & ελαστικά * Διαμόρφωση αξόνων 6x2/4 * Μπροστινός άξονας 9.200 kg, άξονας διεύθυνσης 8.200 kg (ανυψούμενος), πίσω άξονας 13.000 kg * Ανάρτηση: Φύλλο/Αέρας (μπροστά φύλλο, VLA & HA αέρας) * Ψηφιακή ένδειξη φορτίου άξονα * Ζάντες Alcoa Dura-Bright EVO * Ελαστικά: * Μπροστινός & άξονας διεύθυνσης: 385/55R22.5 * Πίσω άξονας: 315/70R22.5 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη θερμοκρασίας * 2ος άξονας διευθυνόμενος & ανυψούμενος Διασυνδέσεις & Τεχνολογία επικαθήμενου * Ράβδος ρυμούλκησης JOST JSK 37 C (2") * Πλάκα ρυμούλκησης 40 mm * Ηλεκτρικές & πνευματικές συνδέσεις πίσω από την καμπίνα * FMS-διεπαφή * Παρελκόμενο πλευρικής ισχύος, εξαρτώμενο από το κιβώτιο ταχυτήτων, τύπου NH/4c, χωρίς φλάντζα, f=0,97, θέση περίπου στις 2:30 * Ψηφιακή διεπαφή δεδομένων (Application Fit) * Προεγκατάσταση για υδραυλικό κύλινδρο ανατροπής * Προεγκατάσταση για υδραυλική ανατροπή * Υποδοχή ABS για επικαθήμενο Εμφάνιση & Βαφή * Καμπίνα οδηγού, αεροδυναμικό πακέτο, ψηλή οροφή, προφυλακτήρας σε καθαρό λευκό RAL 9010