Ρυμουλκούμενο εναλλάξιμου σασί

KRONE ZZ - Nr.: 275

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, Ταχογράφος, αεροτομή, αερόσακος, επιβραδυντής, Scania 590S V8 -Retarder -Stationary air conditioning -Satellite navigation system -Twin bunk beds -V8 leather interior -Rear-mounted batteries -Alloy wheels -LED headlights CUSTOMIZED FINANCING OR LEASING OPTIONS AVAILABLE ON SITE. FROM 24 UP TO A MAXIMUM OF 96 INSTALLMENTS, ZERO DOWN PAYMENT OPTION AVAILABLE. OTHER LOCATIONS OF OUR GROUP: DOMENICO TRUCK SRL NAPLES BRANCH DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) BRANCH - OFFICIAL DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL AND MAXUS Nledpoya Dl Nefx Agksg CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30 AM – 7:00 PM | SATURDAY 8:30 AM – 2:00 PM WE OFFER A WIDE SELECTION OF USED MULTI-BRAND COMMERCIAL/INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-trailer – Refrigerated tipper semi-trailer – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fixed bed – Truck crane – Tipper – 4 axles – 4 rear axles – Tway – T-Way-540-460 HP – Xway – X-Way – Three-way tipper – V8 – Scania – Frost Edition – Curtain sider – Box truck – Tail-lift – Refrigerated cell – Insulated with fridge – Van Domenico Truck srl declines any responsibility for possible discrepancies in technical specifications, optional features, and characteristics which may, in some cases, differ from those listed in the description. We invite you to verify the features of the specific vehicle.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Nlodpfjg Sk T Dsx Agkeg Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνικά χαρακτηριστικά Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.900 κυβικά εκατοστά Σύστημα μετάδοσης Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF TraXon, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Nedpfxjy R Rwue Agkolg Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 8000 kg· Βάθος αυλακώματος ελαστικού (αριστερά): 100%· Βάθος αυλακώματος ελαστικού (δεξιά): 100% Πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5· Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 kg· Βάθος αυλακώματος ελαστικού (αριστερά): 100%· Βάθος αυλακώματος ελαστικού (δεξιά): 100% Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Εξωτερική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Εγγύηση Εγγύηση: Όχι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1998, ώρες λειτουργίας: 7.950 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Μηχάνημα εκσκαφής-φορτωτής MF Femtec 860 B, προερχόμενο από δημοτική ιδιοκτησία, πάντοτε συντηρημένο τακτικά. Ισχύς 70 kW / 95 ίπποι. Nsdpfxov A Dgzj Agkolg Οπίσθιος βραχίονας εκσκαφέα με πλευρική μετατόπιση και τηλεσκοπική επέκταση. Εξαρτήματα κάδου: κάδος τάφρου 60 εκ. και 30 εκ., κάδος καθαρισμού τάφρου 1,6 μ., επιπλέον τριγωνικός κάδος καθαρισμού τάφρων. Μπροστινή ανατρεπόμενη κουτάλα 4/1 με δόντια. Ελαστικά σε ποσοστό 70%. 4 ταχύτητες, μετατροπέας ροπής, αντιστροφή πορείας στον επιλογέα του τιμονιού, τετρακίνηση, διαφορικό μπλοκέ, περιστρεφόμενο κάθισμα, ανακλινόμενο παράθυρο. Κινητήρας Perkins 4-κύλινδρος turbo. Το όχημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση και είναι άμεσα διαθέσιμο προς χρήση. ΦΠΑ μη εκπεστέος. Τηλέφωνο: Email: josef. Τοποθεσία: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, ισχύς: 132 kW (179,47 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2026, Αριθμός θυρών: 5 Nedpsygtc Dsfx Agkslg Καμπίνα: μονή Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 2.200 cc Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Εγγύηση: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2025, κενό βάρος: 8.272 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.728 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: -, διάταξη αξόνων: 4x2, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, ΑΝΑΦΟΡΑ: LOC-VO24-1637-B ΕΝΟΙΚΙΑΖΕΤΑΙ: Τράκτορες VOLVO FH 500 AERO XXL – 2025 Τεχνικά Χαρακτηριστικά: Μάρκα: VOLVO Μοντέλο: FH 500 AERO XXL Έτος: 2025 Διαμόρφωση: 4x2 Κινητήρας: 6-κύλινδρος σε σειρά, D13K500 Περιβαλλοντικό Πρότυπο: EURO 6 Σασμάν: Αυτόματο Volvo I-Shift Retarder: Volvo VEB+ (Ενισχυμένο φρένο κινητήρα) Καμπίνα XXL: Άνεση & εργονομία Τύπος: Ψηλή XXL καμπίνα με περισσότερο χώρο και άνεση Αυτόματος κλιματισμός διπλής ζώνης Αεροαναρτώμενα & θερμαινόμενα καθίσματα Nodpfx Agewg Hv Ejkelg Κρεβάτι υψηλής άνεσης με premium στρώμα Εσωτερικός φωτισμός LED με dimmer Πολλοί αποθηκευτικοί χώροι Ενσωματωμένο ψυγείο Ασφάλεια & Βοηθήματα οδήγησης: Αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEBS) Σύστημα ειδοποίησης αναχώρησης λωρίδας (LKA) Προσαρμοζόμενο cruise control (ACC) Σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων ESP – Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας LED προβολείς Full Vision για βέλτιστη ορατότητα Εξοπλισμός & Επιλογές: Δεξαμενές μεγάλης χωρητικότητας για μέγιστη αυτονομία Κάμερα οπισθοπορείας & πλευρικές κάμερες (ανάλογα τη διαμόρφωση) Συνδεσιμότητα Apple CarPlay / Android Auto Οθόνη αφής με ενσωματωμένο GPS Αεροανάρτηση Διαθεσιμότητα & Όροι Ενοικίασης: Βραχυχρόνια ή μακροχρόνια μίσθωση Συντήρηση & οδική βοήθεια περιλαμβάνονται Δυνατότητα εξατομίκευσης σύμφωνα με τις ανάγκες σας Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για περισσότερες πληροφορίες ή μια εξατομικευμένη προσφορά! Χωρητικότητα δεξαμενής: 1.100 λίτρα Περιβαλλοντική κατηγορία: Πράσινο σήμα Τύπος καμπίνας: Ανακλινόμενη Μήκος καμπίνας: Βαθύ Θέση δεξαμενής AdBlue: Δεξιά ABS Airbag Αντικλεπτικό ASR Κλείδωμα διαφορικού Bluetooth Κάμερα οπισθοπορείας Κλιματισμός Τύπος κλιματισμού: Αυτόματος τετραζωνικός Αποθηκευτικός χώρος Υδραυλική υποβοήθηση διεύθυνσης ESP Κεντρικό κλείδωμα Ψυγείο GPS Τρισδιάστατος αεροδυναμικός εκτροπέας Trip computer Cruise control Πρόσθετο ρεζερβουάρ Καθρέπτες

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: Nedpfx Agsl Sl Izekslg • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 16.300 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), - 5 άξονες: 1ος άξονας με τριβέα και ανυψούμενος· 2ος–5ος άξονας υδραυλικά διευθυνόμενοι - Επεκτασιμότητα: 6.200 mm (συνολικό μήκος: 12.800–19.000 mm) - Άξονες SAF - Υδραυλικές συρόμενες διπλές ράμπες με υποστηρικτικά πόδια - Σύστημα ανύψωσης-καθόδου - Ταμπούρα φρένων - Ανάρτηση: αερόφουσκα με ανύψωση Nlodpfx Aoymnmwegkog Με επιφύλαξη λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.091.180 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Daf XF 510 * Επιβραδυντής * Αυτόνομο σύστημα κλιματισμού * Νέα πιστοποίηση TÜV από την DAF * Έτος κατασκευής 2014 * Χιλιόμετρα 1.091.188 * ΒΙΝΤΕΟ: Το φορτηγό είναι έτοιμο για οδήγηση στην αυλή * Βλάβη κινητήρα, αυξημένη πίεση στο υδραυλικό σύστημα * Βλάβη κινητήρα, πίεση στο υδραυλικό σύστημα * Ο κινητήρας ανακατασκευάστηκε στα 950.000 χλμ. στην υπηρεσία της DAF Nsdpfx Agjx Nz Izokjlg * XLRTEH4300G046773 * Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic. Τηλέφωνο/WhatsApp/Viber (Αγγλικά): Mladen Ilic * Περισσότερα φορτηγά, μηχανήματα έργων και άλλα μηχανήματα μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας: * / * Ανακαλύψτε περισσότερα φορτηγά, μηχανήματα έργων και άλλα μηχανήματα στην ιστοσελίδα μας: * / * Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.172 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.328 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.970 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 13", Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενο παράδοσης: 1x τρέιλερ Martz τριπλής ανατροπής 405x197cm, 3500kg Περιγραφή: Το τρέιλερ Martz τριπλής ανατροπής αποτελεί την ιδανική λύση για τη μεταφορά διαφόρων υλικών. Με ευρύχωρη επιφάνεια φόρτωσης 405x197cm και μέγιστο επιτρεπτό βάρος 3500kg, προσφέρει μέγιστη ευελιξία και αντοχή. Η ανθεκτική, συγκολλημένη κατασκευή από γαλβανισμένο χάλυβα εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής και σταθερότητα. Χαρακτηριστικά: - Σύστημα ανατροπής: Εξοπλισμένο με χειροκίνητη και ηλεκτρική αντλία καθώς και τηλεσκοπικό κύλινδρο για ανατροπή προς τρεις κατευθύνσεις. - Πολυλειτουργικότητα: Όλες οι πλαϊνές πόρτες ανοίγουν και αφαιρούνται πλήρως, μετατρέποντας το τρέιλερ σε πλατφόρμα φορτίου. - Ισχυρή κατασκευή: Συγκολλημένο πλαίσιο από χάλυβα και πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο για υψηλή σταθερότητα. - Τρεις άξονες: Για μέγιστο φορτίο και σταθερότητα στις βαριές μεταφορές. - Δακτύλιοι πρόσδεσης: Ενσωματωμένοι και εντειχισμένοι στο δάπεδο φόρτωσης. Nlsdpfx Aexmhduegkog Τεχνικά στοιχεία: - V-σχήμα ράβδου έλξης - Αυτόματο τροχός στήριξης - Φρένο αδράνειας - Βαριές στηρίξεις - Σφήνες τροχών με βάση - Άξονας με ελαστική ανάρτηση Knott ή Al-Ko Αριθμός αξόνων: 3 Ανατρεπόμενο: Ναι Μέγιστο βάρος: 3500kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4050 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1970 mm Συνολικό πλάτος: 2120 mm Συνολικό μήκος: 5680 mm Συνολικό ύψος: 1126 mm Ύψος πλευρικού τοιχώματος: 400 mm Ίδιο βάρος: 1172 kg Χρήσιμο φορτίο: 2328 kg Τύπος πλαισίου: Συγκολλημένο Υλικό πλευρικού τοιχώματος: Αλουμίνιο Υλικό πλαισίου: Χάλυβας Υλικό δαπέδου: Χάλυβας Έχουμε επίσης διαθέσιμες τις κατάλληλες ράμπες φόρτωσης. Ανακαλύψτε την πολυχρηστικότητα και την αξιοπιστία του Martz τριπλής ανατροπής – ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για απαιτητικές μεταφορές! Με χαρά θα σας αποστείλουμε δωρεάν τα έγγραφα του οχήματος προκαταβολικά σε περίπτωση "παραλαβής από το κατάστημα"!