Trailer πλατφόρμας

Kennis OP-1230

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. Guedpfx Aok Af Svobfsa - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 244.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2010, Φορτηγό Renault Kerax 450-8x4, 450 hp, Euro 4 Χειροκίνητο κιβώτιο ZF 16 σχέσεις + όπισθεν Κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, ραδιόφωνο Υπερυψωμένη κατασκευή αντλίας σκυροδέματος Cifa MK 32 L-RHS 115 Έτος κατασκευής 2010 Βραχίονας 4 τμημάτων – σωλήνωση 4” Κάθετο ύψος 32 μέτρα Σύστημα άντλησης PB 607 – μέγιστη παροχή 61 m³/h Gsdpfx Absyhwq Refsua Καπάκι ekos Λειτουργία με βοηθητικό κινητήρα Aifo, 4 κύλινδροι turbo intercooler Ώρες άντλησης: μη διαθέσιμες Ελαστικά 13 R 22.5, περίπου 20% Μεικτό βάρος 40.000 kg Χιλιόμετρα 244.261 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας φορτηγού: 07-08-2007

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 410.991 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 13R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.350 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 330 λ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, συνολικό μήκος: 8.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.080 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.310 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: AdBlue, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Additional Options and Equipment = Body - Hydraulic system - Body capacity: 15 m³ (Total body capacity) - Material: steel Gedpfx Ajw Il Emjbfsua - Tarpaulin Lighting - Headlamp type: halogen Interior - Reversing camera/system - Tachometer: digital - Air-suspended seat Engine - PTO (power take-off) - PTO type: pump - Number of fuel tanks: 1 = Further Information = General Information Cab: Global Cab Transmission Transmission: ATO2612D, 12-speed, automatic Axle Configuration Tyre size: 13R22.5 Brakes: drum brakes Suspension: parabolic springs Front axle 1: Tyre tread left: 30%; Tyre tread right: 30%; Reduction: external planetary axles Front axle 2: Steered; Tyre tread left: 40%; Tyre tread right: 40%; Reduction: external planetary axles Rear axle 1: Tyre tread left: 60%; Tyre tread right: 60%; Reduction: external planetary axles Rear axle 2: Tyre tread left: 40%; Tyre tread right: 30%; Reduction: external planetary axles Weights Unladen weight: 15,816 kg Payload: 22,184 kg Gross vehicle weight (GVW): 38,000 kg = Company Information = Would you like more information about this vehicle? We recommend you visit BAS World, where you will find: • HD inspection video • 360-degree images • Complete and verified specifications • Calculation of delivery cost and time • Support and services from BAS World Would you like to learn more? Visit BAS World online! España (ES) We speak 17 languages, so we can always assist you in your own language. Feel free to contact us directly. Our Spanish-speaking staff member will be happy to assist you! Deutschland (DE) Wir sprechen 17 Sprachen, damit wir dir immer in deiner eigenen Sprache helfen können. Kontaktiere uns gerne direkt. Unser deutscher Mitarbeiter hilft dir gerne! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo! Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Non esitare a contattarci direttamente. Il nostro collaboratore italiano sarà felice di aiutarti!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2007, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, Άξονας 1: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Guodew Uh N Iopfx Abfja Άξονας 2: αριστερά 8 mm, δεξιά 8 mm Άξονας 3: αριστερά 6 mm, δεξιά 6 mm Διαθέτουμε δυνατότητα στοίβαξης ρυμουλκούμενων! = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 7.050 kg

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, μεταξόνιο: 7.480 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Πίσω πόρτες - Υδραυλικός άξονας ανύψωσης - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης - Δισκόφρενα - Κεντρική λίπανση = Παρατηρήσεις = Μάρκα ψυκτικής μονάδας: Thermo King = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερόφουσκες Πίσω άξονας 1: Υδραυλικός άξονας ανύψωσης· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 30%· Πέλμα ελαστικού δεξιά: 30% Πίσω άξονας 2: Πέλμα ελαστικού αριστερά: 40%· Πέλμα ελαστικού δεξιά: 40% Πίσω άξονας 3: Κατευθυνόμενος· Πέλμα ελαστικού αριστερά: 35%· Πέλμα ελαστικού δεξιά: 35% Βάρη Κενό βάρος: 8.575 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.425 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Κινητήρας ψύξης: Diesel (5.032 ώρες λειτουργίας) Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Godpfx Aew Rk Dysbfsua Ζημίες: καμία Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Luc Schoefs ή τον Germain Daenen για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.400 κιλ, συνολικό βάρος: 34.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1994, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Schmidt Hagen ρυμουλκούμενο για οικοδομικά υλικά * Γερμανικό ρυμουλκούμενο * ΤΥΠΟΣ: SP 37,6/E13,6 * Ο τελευταίος άξονας είναι διευθυντήριος * Πλαϊνά τοιχώματα * Σημεία πρόσδεσης * 2 χωριστές φορτωτικές περιοχές * ABS Gsdow Dx D Aspfx Abfoua

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 319, κενό βάρος: 6.955 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.045 κιλ, συνολικό βάρος: 34.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/1998, όγκος χώρου φόρτωσης: 60 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r 22,5, χρώμα: λευκό, Εξοπλισμός: ABS, φρένο τύμπανου μεταξόνιο 1.310 mm πλαίσιο αλουμινίου Guodpfx Aep Npirjbfoa πίσω υποστήριξη άξονες SAF σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος Υπόκειται σε σφάλματα