Γερανός τοποθετημένος σε φορτηγό

LIEBHERR LTM 1160-5.2

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.111 χλμ, ισχύς: 400 kW (543,85 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Κινητή πλατφόρμα γερανού και υπερκατασκευή γερανού: Εκπομπές καυσαερίων κινητήρα κατά Στάδιο IV σύμφωνα με 97/68 ΕΚ και κατά Tier 4-final σύμφωνα με EPA/CARB - Βασική μονάδα Εργαλειομηχανήματα: Τηλεσκοπικό διπλό άγκιστρο – μήκος 10,8 μ - 19 μ – τοποθετείται με κλίση 0°, 20° και 40°, προεγκατάσταση για υδραυλική ρύθμιση της κορυφής χωρίς τύμπανο σωλήνων, προεγκατάσταση για δεύτερη ανυψωτική διάταξη, μπλοκ άγκιστρου 59,1 τόνων με 3 τροχαλίες με διπλό άγκιστρο, άγκιστρο φορτίου 8,8 τόνων, 2η τροχαλία στην κεφαλή. Cedpfx Agsv H Itmjlopu Πρόσθετος εξοπλισμός πλατφόρμας γερανού: Ελαστικά 445/95 R 25, επιπρόσθετη αυτόνομη θέρμανση καμπίνας οδηγού με χρονοδιακόπτη, κίνηση 10x8, ρεύμα πέδησης TELMA, συνδυασμένο αποθηκευτικό κιβώτιο για εξαρτήματα ανύψωσης και τάκους, VarioBase – μεταβλητή βάση στήριξης, κλιματιζόμενο κάθισμα οδηγού (με θερμαινόμενο κάθισμα). Πρόσθετος εξοπλισμός υπερκατασκευής γερανού: Πρόσθετο αντίβαρο 11 τόνων (για συνολικό αντίβαρο 26 τόνων), πρόσθετο αντίβαρο 9 τόνων (για συνολικό αντίβαρο 35 τόνων), επιπρόσθετη αυτόνομη θέρμανση καμπίνας γερανοδηγού με χρονοδιακόπτη, δεύτερος τελικός διακόπτης ανύψωσης, δύο προβολείς εργασίας στο σημείο άρθρωσης - ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, φως προειδοποίησης αεροπλάνων εναλλάξ μεταξύ συνεχούς και φλας, κλιματιζόμενο κάθισμα γερανοδηγού (με θερμαινόμενο κάθισμα). Ώρες λειτουργίας πλατφόρμας: θα ανακοινωθούν / Ώρες λειτουργίας υπερκατασκευής: θα ανακοινωθούν (03/2025) Όλοι οι γερανοί είναι άμεσα διαθέσιμοι και μπορούν να επιθεωρηθούν κατόπιν συνεννόησης. Υφίστανται τρέχοντα πιστοποιητικά ελέγχου (HU, SP, UVV). Hüffermann Krandienst GmbH: εμπορευόμαστε, ενοικιάζουμε, επισκευάζουμε. Ρυμουλκούμενα με αποσπώμενη καρότσα, ανατρεπόμενα με αποσπώμενη καρότσα, οχήματα συλλογής απορριμμάτων, αυτοκινούμενοι γερανοί και πλατφόρμες εργασίας... Επικοινωνήστε μαζί μας! Θέλετε χρηματοδότηση; Θα χαρούμε να σας κάνουμε μια μη δεσμευτική προσφορά. Η προσφορά είναι μη δεσμευτική, χωρίς εγγύηση ή διασφάλιση. Προηγείται τυχόν ενδιάμεση πώληση. Για κράτηση απαιτείται προκαταβολή 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι την εξόφληση δεν υπάρχει δέσμευση κράτησης ή απαίτηση διαθεσιμότητας. Η συναλλαγή ολοκληρώνεται μόνο με την παραλαβή της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία της Hüffermann Krandienst GmbH μέχρι την πλήρη εξόφληση. Οι πληρωμές γίνονται μόνο σε ευρώ, χωρίς επιπλέον έξοδα για τον πωλητή, αποκλειστικά με τραπεζικό έμβασμα ή μετρητά (μέγ. 10.000,00 €). Δεν γίνονται δεκτές επιταγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 445/95 R 25, διάταξη αξόνων: 10x8, καύσιμο: ντίζελ, ανάρτηση: υδραυλικά, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: γερανός, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - 10x8 - Υδραυλική ανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 445/95 R 25 Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Εμπρός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 100%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 100% Μέσος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 100%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 100%; Φρένα: δισκόφρενα Μέσος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 100%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 100%; Φρένα: δισκόφρενα Πίσω άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 100%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 100%; Φρένα: δισκόφρενα Πίσω άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.500 kg; Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 100%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 100%; Φρένα: δισκόφρενα Cpodsxpf Trspfx Aglju Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 60.000 kg Λειτουργικότητα Ανυψωτική ικανότητα: 230 kg Γερανός: Έτος κατασκευής 2025 Κατάσταση Ζημιές: καμία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 27.672 χλμ, ισχύς: 236 kW (320,87 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, κενό βάρος: 36.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/95 R25, διάταξη αξόνων: 6x4, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, Πιστοποιημένο από DGUV έως: 06/2026, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, φρένα: Τέλμα, ανάρτηση: υδραυλικά, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 2.468 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WLFC30CZXLEZZ0011, Εξοπλισμός: ABS, Έλεγχος ασφάλειας UVV, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK . Liebherr LTC 1050-3.1 - Αριθμός εργοστασίου: 056 810 Ανυψωτική ικανότητα: 50 t / 2,5 m (75%) . Τηλεσκοπικός βραχίονας: 8,2-36 m (Telematik) Κορυφή συναρμολόγησης: 1,5 m (συμπ. τραβέρσας γάντζου και σετ με τροχαλίες) Αριθμός βαρούλκων: 1 Αντίβαρο: 4,8 t / 1,7 t (6,5 t) Ανυψωτικές τροχαλίες: 3-ράουλα, 32 t, διπλός γάντζος Στήριξη: VarioBase (μεταβλητή βάση στήριξης) Κινητήρας: Cummins 6-κύλινδρος / 236 kW / 320 PS / εκπομπές καυσαερίων Στάδιο 5 και TIER 4 κατά EPA Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 6 WG 210 κιβώτιο με μετατροπέα ροπής Επιπρόσθετο φρένο: Telma Κίνηση/Διεύθυνση: 6 x 4 x 6 Ελαστικά: 14.00 R25 (385/95 R25) Bridgestone (δυνατή η μετατροπή σε μέγεθος ελαστικού 445/95 R25) Ώρες λειτουργίας κάτω πλαισίου: 1.212 h Ώρες λειτουργίας άνω πλαισίου: 2.468 h Διανυθέντα χιλιόμετρα: 27.672 km Cedpfewrfa Tox Aglepu Σύστημα ασφαλείας: LICCON 2 . ΑΛΛΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - Κλιματισμός και ανεξάρτητη θέρμανση χώρου στάσης - Πακέτο φωτισμού άνω πλαισίου: 2 x προβολείς εργασίας (Xenon) στο σημείο άρθρωσης και 3 x φώτα περιστροφής - Ασύρματο τηλεχειριστήριο συμπεριλαμβανομένου RemoteDrive - Καμπίνα γερανού με ρυθμιζόμενο ύψος - Σύστημα επιτήρησης βαρούλκου και κάμερα οπισθοπορείας - Πρίζα 12 V στην καμπίνα - Χειροκίνητη λειτουργία υδραυλικού συστήματος σε περίπτωση ανάγκης . Πολύ καλή κατάσταση – γερμανικό μηχάνημα από πρώτο χέρι – περισσότερες λεπτομέρειες κατόπιν αιτήματος – άμεσα διαθέσιμο από την αποθήκη Kirchheim unter Teck.

Κατάσταση: Ελαττωματικός μεταφορέας ανταλλακτικών (μεταχειρισμένος), Γερανός ατυχήματος Liebherr LTM 1100-4.2 Κατασκευαστής: Liebherr Τύπος: LTM 1100-4.2 Έτος: 2017 Όλα τα αξεσουάρ χωρίς ζημιές Αντίβαρα Υδραυλική διπλή κορυφή βραχίονα (jib) Βραχίονας (boom) Έχει πουληθεί: Βίντσι 1 Codpfsv Ean Hox Aglspu Βίντσι 2 Runner Αντίβαρο 2,5 τόνων στη θέση του δεύτερου βίντσι Η άνω καμπίνα δεν ήταν ποτέ χρησιμοποιήσιμη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 37.026 χλμ, ισχύς: 270 kW (367,10 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: γερανός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Φορέας γερανού: Επίπεδο εκπομπών καυσαερίων κινητήρα V σύμφωνα με τον Κανονισμό ΕΕ 2016/1628 και TIER 4 σύμφωνα με EPA/CARB Csdpfx Agowzhqgolspu Υπερκατασκευή γερανού: - Βασικό μηχάνημα Εξοπλισμός εργασίας: • Προγραμματισμός LICCON για μελλοντική προσθήκη περιστρεφόμενου βραχίονα (swing away jib) • Γάντζος ανύψωσης 30,2 τόνων με 3 τροχαλίες και διπλό γάντζο Πρόσθετος εξοπλισμός - Φορέας: • Ελαστικά 445/95 R 25 (16.00 R 25) • Πρόσθετο θερμαντικό σύστημα (ανεξάρτητο από τον κινητήρα) με χρονοδιακόπτη στην καμπίνα του φορέα • Κιβώτιο αποθήκευσης στο πίσω μέρος του οχήματος • Κιβώτιο αποθήκευσης για ξύλα στήριξης Πρόσθετος εξοπλισμός – Υπερκατασκευή: • Πρόσθετο αντίβαρο 7,3 τόνων (για συνολικό αντίβαρο 12,8 τόνων) • Δύο προβολείς εργασίας στη βάση περιστροφής με ηλεκτρική ρύθμιση και προβολείς στη περιστρεφόμενη πλατφόρμα (2x στο πλάι, 2x πίσω) Εν τω μεταξύ, ο γερανός επισημάνθηκε (έγιναν οι κατάλληλες σημάνσεις). Η προσφορά είναι χωρίς δέσμευση. Δεν παρέχονται εγγυήσεις ή διασφαλίσεις. Υπόκειται σε προηγούμενη πώληση. Για κράτηση απαιτείται προκαταβολή 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι να κατατεθούν τα χρήματα στον λογαριασμό μας, δεν υπάρχει κράτηση ούτε απαίτηση διαθεσιμότητας. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο με την πλήρη εξόφληση του ποσού στον λογαριασμό μας. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία μας μέχρι την πλήρη εξόφληση. Δεχόμαστε μόνο πληρωμές σε ευρώ χωρίς επιπλέον χρέωση για τον πωλητή και μόνο με τραπεζική μεταφορά. Δεν γίνονται δεκτές επιταγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 72.004 χλμ, ισχύς: 260 kW (353,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, Liebherr κινητός γερανός LTC 1050-3.1 με προέκταση πλέγματος (Jib) !!! Ο γερανός έλαβε νέο κινητήρα πριν από 2 χρόνια !!! Ο νέος κινητήρας έχει μόνο 3.000 χλμ. Άνω κατασκευή: 3330 ώρες Κάτω κατασκευή: 2344 ώρες * Μέγ. ικανότητα ανύψωσης 50 t * Μέγ. ύψος ανύψωσης 48 m * Μέγ. ακτίνα 39 m Τεχνικά στοιχεία: Μέγ. ικανότητα ανύψωσης: 50 t σε ακτίνα 3,00 m Τηλεσκοπικός ιστός από 8,10 m Τηλεσκοπικός ιστός έως 36,00 m Προέκταση πλέγματος από 1,50 m Προέκταση πλέγματος έως 13,00 m Cpedex Im U Repfx Aglju Κινητήρας/Μάρκα: Cummins Κινητήρας: 6-κύλινδρος diesel Ισχύς κινητήρα: 243 kW Αριθμός αξόνων: 3 Κίνηση/Διεύθυνση: standard 6 x 6 x 6 Μέγ. ταχύτητα: 85,00 km/h Συνολικό ballast: 6,50 t Με χαρά σας υποστηρίζουμε και στη χρηματοδότηση/μίσθωση μέσω των συνεργατών μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 20.000 χλμ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, τετρακίνηση, Κάτω πλαίσιο γερανού και ανώτερο μέρος γερανού: Εκπομπές καυσαερίων κινητήρα Σύστημα IV σύμφωνα με 97/68 ΕΚ και Tier 4-final κατά EPA/CARB Βασικό μηχάνημα Εξοπλισμός εργασίας: - Δοκός διπλής αναδίπλωσης, μήκους 10,8 – 19 μ, τοποθετήσιμη στη μπούμα υπό γωνία 0°, 20° και 40° - Γάντζος ανύψωσης 59,1 τόνων με 3 τροχαλίες και διπλό γάντζο Πρόσθετος εξοπλισμός κάτω πλαισίου: - Ελαστικά 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Πρόσθετη ανεξάρτητη από τον κινητήρα θέρμανση θαλάμου οδηγού με χρονοδιακόπτη - Συνδυασμένο ντουλάπι αποθήκευσης για εξαρτήματα ανύψωσης και ξύλινα υποθέματα - VarioBase – μεταβλητή βάση στήριξης - Κάθισμα οδηγού με κλιματισμό και θέρμανση Πρόσθετος εξοπλισμός ανώτερου μέρους: - Πρόσθετο αντίβαρο 12,7 τόνοι (για συνολικό αντίβαρο 42 τόνων) Cpedow D Dk Iopfx Aglou - Πρόσθετη ανεξάρτητη από τον κινητήρα θέρμανση θαλάμου γερανοδηγού με χρονοδιακόπτη - Δύο προβολείς εργασίας στο σημείο άρθρωσης, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι - Φωτεινή προειδοποίηση αεροπορίας διακόπτη μεταξύ συνεχούς φωτισμού και φλας - Κάθισμα γερανοδηγού με κλιματισμό και θέρμανση Ώρες λειτουργίας κάτω πλαισίου: θα ανακοινωθούν Ώρες λειτουργίας ανώτερου μέρους: θα ανακοινωθούν Στο μεταξύ, ο γερανός έχει επισημανθεί. Μη δεσμευτική προσφορά. Χωρίς εγγύηση ή δέσμευση. Υπόκειται σε προηγούμενη πώληση. Για την κράτηση απαιτείται προκαταβολή 10% της τιμής αγοράς. Η κράτηση ισχύει μόνο μετά την πίστωση του ποσού στον λογαριασμό μας – δεν υφίσταται αξίωση διαθεσιμότητας προτού αυτό συμβεί. Η αγορά θεωρείται ολοκληρωμένη μόνο μετά την εξόφληση του συνολικού ποσού στον λογαριασμό μας. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία μας μέχρι την πλήρη εξόφληση. Δεχόμαστε μόνο πληρωμές σε ευρώ, χωρίς πρόσθετα έξοδα για τον πωλητή και αποκλειστικά με τραπεζική μεταφορά. Δεν δεχόμαστε επιταγές.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.450 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm - Οπίσθιος λαιμός κύκνου με λοξή κοπή περίπου 1.000 mm x 10° Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε τηλεσκοπική έκδοση, μήκος περίπου 8.800 mm, με λοξή κοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10° - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης που εκτείνεται και στη λοξή κοπή για την υποδοχή της λαβής κουβά εκσκαφέα - Πνευματική ασφάλιση με κωνικά μπουλόνια ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Δρύινο δάπεδο στη λοξή κοπή της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες: - 1 ζεύγος δίτμητων χαλύβδινων ραμπών μήκους περίπου 4.350 mm και πλάτους περίπου 900 mm - Ράμπες με επένδυση από σκληρό ξύλο - Υδραυλικά αναδιπλούμενα άκρα ραμπών - Οι ράμπες μετακινούνται υδραυλικά μεμονωμένα περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα - Τετράγωνοι τάκοι σκαρφαλώματος 20 x 30 mm, ανά περίπου 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας Άξονες και ανάρτηση: - Άξονες και ανάρτηση BPW, ο πρώτος άξονας με μηχανισμό υποστήριξης προώθησης, όλοι οι υπόλοιποι άξονες με υδρομηχανική αναγκαστική διεύθυνση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ο 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό σύστημα ασφάλισης όπισθεν, ενεργοποιείται μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R 17,5 διπλά - TPMS, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R141 - Αισθητήρες πίεσης TPMS τοποθετημένοι σε όλους τους τροχούς, συμπεριλαμβανομένων των εφεδρικών Csdpfok Aht Ujx Aglepu Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων - Θέση στάθμευσης στο λαιμό κύκνου για τις πινακίδες προειδοποίησης όταν δεν χρησιμοποιούνται - 1 εφεδρικός τροχός - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλευρικών τοιχωμάτων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Στο λαιμό κύκνου 1 αφαιρούμενο πίσω τοίχωμα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιομένο - Πάνω από το λαιμό κύκνου επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm, πάνω από τον πείρο στήριξης επένδυση με ελασμάτωση αλουμινίου με αυλάκωση - Πείρος 2" - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πλάκα του τράκτορα, περίπου 500 mm πλάτος - 4 τάκοι ακινητοποίησης - Μηχανικά στήριγματα ημιρυμουλκούμενου με κιβώτιο 2 ταχυτήτων και μανιβέλα - JOST Module B – στατικό δοκιμαστικό φορτίο = 50.000 kg - 1 ενδιάμεσο τραπέζι, περίπου 300 mm πλάτος - Επεκτάσεις (γαλβανισμένες), τηλεσκοπικές κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λεκάνες τροχών με τετράγωνους τάκους σκαρφαλώματος - Καλύμματα αλουμινίου για τις λεκάνες τροχών - 1 ζεύγος μηχανικών οπίσθιων υποστηρίξεων - Σύστημα διεύθυνσης εμπρός και πίσω με χειρισμό μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και σύστημα ελέγχου ευθυγράμμισης αξόνων - Ο 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία, μάρκα BEKAMAX - Ασύρματο χειριστήριο για το σύστημα διεύθυνσης, επιπλέον του ενσύρματου τηλεχειριστήριου, με 2 ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - Σύστημα Wabco Smart Board - 4 πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm, τηλεσκοπικές κατά περίπου 400 mm, συμπεριλαμβανομένων 2 φώτων θέσης και βάσεων για περιστρεφόμενο φανό

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Mecalac 9 MWR Κινητός Εκσκαφέας > Επίδειξη μηχανήματος > περ. 5 ώρες λειτουργίας > περ. 8.200 kg ίδιο βάρος > Υδρόψυκτος τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Deutz με ισχύ 55,4 kW / 75 HP > Μέγιστη ταχύτητα 35 km/h > Ελαστικά 500/45 R20 με φτερά > Τετρακίνηση, διεύθυνση στους μπροστινούς και "crab" τροχούς > Ρυθμιζόμενος βραχίονας > Αρθρωτός βραχίονας Csdpfx Ajxbmadsglepu > 2 x πρόσθετα υδραυλικά κυκλώματα αναλογικά στο joystick > Λεπίδα ισοπέδωσης > Κάμερα οπισθοπορείας και πλευρική κάμερα > Αντλία ανεφοδιασμού καυσίμου > Κλιματιστικό AC > Φάρος > Εργοταξιακός φωτισμός > Κεντρικό σύστημα λίπανσης > Powertilt με υδραυλικό ταχυσύνδεσμο Lehnhoff HS08 > Αεροαναρτώμενο κάθισμα χειριστή > Ράδιο με ηχείο > 1 x Σταθερός κάδος αποστράγγισης 1600 mm > 1 x κουβάς εκσκαφής 400 mm με δόντια > 1 x κουβάς εκσκαφής 800 mm με δόντια Μεταφορά; Κανένα πρόβλημα! Χρηματοδότηση; Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 19.894 χλμ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 130.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 10x8, πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 2.606 h, Εξοπλισμός: ABS, Έλεγχος ασφάλειας UVV, κλείδωμα διαφορικού, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, Κάτω μέρος και άνω μέρος γερανού: Εκπομπές καυσαερίων του κινητήρα σύμφωνα με το στάδιο V βάσει του κανονισμού ΕΕ 2016/1628 Βασική μονάδα Cjdpjwzhvcefx Aglepu Εργαλειομηχανή: Προγραμματισμός του LICCON για μελλοντική εγκατάσταση επέκτασης του τηλεσκοπικού βραχίονα, βάση για διπλή κορυφή με πτυχώσεις, συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμού, προετοιμασία για απεριόριστη υδραυλική ρύθμιση της κορυφής (NZK) χωρίς τύμπανο σωλήνων, δεύτερος κύλινδρος αυχένα, γάντζος ανύψωσης 59,1 τόνων με 3 τροχαλίες και διπλό γάντζο, γάντζος ανύψωσης 8,8 τόνων Πρόσθετος εξοπλισμός κάτω μέρους γερανού: Κουμπί έκτακτης διακοπής λειτουργίας στην καμπίνα οδηγού και στην καμπίνα χειριστή γερανού, σύστημα κίνησης 10x8, φρένο δίνης Telma, ελαστικά 445/95 R 25 (16.00 R 25), VarioBase - μεταβλητή βάση στήριξης, πρόσθετη θέρμανση ανεξάρτητη από τον κινητήρα με χρονοδιακόπτη στην καμπίνα οδηγού, συνδυασμένο κιβώτιο αποθήκευσης για εξαρτήματα ανύψωσης και ξύλινα υποθέματα Πρόσθετος εξοπλισμός άνω μέρους γερανού: Πρόσθετο αντίβαρο 12,7 τόνων (για συνολικό αντίβαρο 42 τόνων), πακέτο φωτισμού για το άνω μέρος, πρόσθετη θέρμανση ανεξάρτητη από τον κινητήρα στην καμπίνα γερανού με χρονοδιακόπτη, χειροκίνητη λειτουργία της υδραυλικής γερανού σε περίπτωση ανάγκης. Στο μεταξύ, ο γερανός έχει επισημανθεί. Ωρες λειτουργίας άνω μέρους: περ. 825 ώρες / Ώρες λειτουργίας κάτω μέρους: περ. 2.606 ώρες (02.2025)