Κινητός γερανός

Liebherr LTM 1350-6.1

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.111 χλμ, ισχύς: 400 kW (543,85 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 60.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Κινητή πλατφόρμα γερανού και υπερκατασκευή γερανού: Εκπομπές καυσαερίων κινητήρα κατά Στάδιο IV σύμφωνα με 97/68 ΕΚ και κατά Tier 4-final σύμφωνα με EPA/CARB - Βασική μονάδα Εργαλειομηχανήματα: Τηλεσκοπικό διπλό άγκιστρο – μήκος 10,8 μ - 19 μ – τοποθετείται με κλίση 0°, 20° και 40°, προεγκατάσταση για υδραυλική ρύθμιση της κορυφής χωρίς τύμπανο σωλήνων, προεγκατάσταση για δεύτερη ανυψωτική διάταξη, μπλοκ άγκιστρου 59,1 τόνων με 3 τροχαλίες με διπλό άγκιστρο, άγκιστρο φορτίου 8,8 τόνων, 2η τροχαλία στην κεφαλή. Πρόσθετος εξοπλισμός πλατφόρμας γερανού: Ελαστικά 445/95 R 25, επιπρόσθετη αυτόνομη θέρμανση καμπίνας οδηγού με χρονοδιακόπτη, κίνηση 10x8, ρεύμα πέδησης TELMA, συνδυασμένο αποθηκευτικό κιβώτιο για εξαρτήματα ανύψωσης και τάκους, VarioBase – μεταβλητή βάση στήριξης, κλιματιζόμενο κάθισμα οδηγού (με θερμαινόμενο κάθισμα). Πρόσθετος εξοπλισμός υπερκατασκευής γερανού: Πρόσθετο αντίβαρο 11 τόνων (για συνολικό αντίβαρο 26 τόνων), πρόσθετο αντίβαρο 9 τόνων (για συνολικό αντίβαρο 35 τόνων), επιπρόσθετη αυτόνομη θέρμανση καμπίνας γερανοδηγού με χρονοδιακόπτη, δεύτερος τελικός διακόπτης ανύψωσης, δύο προβολείς εργασίας στο σημείο άρθρωσης - ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, φως προειδοποίησης αεροπλάνων εναλλάξ μεταξύ συνεχούς και φλας, κλιματιζόμενο κάθισμα γερανοδηγού (με θερμαινόμενο κάθισμα). Ώρες λειτουργίας πλατφόρμας: θα ανακοινωθούν / Ώρες λειτουργίας υπερκατασκευής: θα ανακοινωθούν (03/2025) Laedjv H Itmopfx Acuok Όλοι οι γερανοί είναι άμεσα διαθέσιμοι και μπορούν να επιθεωρηθούν κατόπιν συνεννόησης. Υφίστανται τρέχοντα πιστοποιητικά ελέγχου (HU, SP, UVV). Hüffermann Krandienst GmbH: εμπορευόμαστε, ενοικιάζουμε, επισκευάζουμε. Ρυμουλκούμενα με αποσπώμενη καρότσα, ανατρεπόμενα με αποσπώμενη καρότσα, οχήματα συλλογής απορριμμάτων, αυτοκινούμενοι γερανοί και πλατφόρμες εργασίας... Επικοινωνήστε μαζί μας! Θέλετε χρηματοδότηση; Θα χαρούμε να σας κάνουμε μια μη δεσμευτική προσφορά. Η προσφορά είναι μη δεσμευτική, χωρίς εγγύηση ή διασφάλιση. Προηγείται τυχόν ενδιάμεση πώληση. Για κράτηση απαιτείται προκαταβολή 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι την εξόφληση δεν υπάρχει δέσμευση κράτησης ή απαίτηση διαθεσιμότητας. Η συναλλαγή ολοκληρώνεται μόνο με την παραλαβή της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία της Hüffermann Krandienst GmbH μέχρι την πλήρη εξόφληση. Οι πληρωμές γίνονται μόνο σε ευρώ, χωρίς επιπλέον έξοδα για τον πωλητή, αποκλειστικά με τραπεζικό έμβασμα ή μετρητά (μέγ. 10.000,00 €). Δεν γίνονται δεκτές επιταγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 50.000 χλμ, ισχύς: 450 kW (611,83 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 72.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Υποδάπεδο: Χιλιόμετρα λειτουργίας: 47.154 km / 2.542 ώρες λειτουργίας Κατασκευαστής/Τύπος κινητήρα: Liebherr 450 kW Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF / SG / AS Tronic Μετακίνηση γερανού: από επάνω & κάτω Intarder / Retarder / Telma TELMA Αριθμός αξόνων με ανάρτηση: 6 / Ναι – αυτόματη ρύθμιση ύψους (Niveaumatik) Κινητήριοι/κατευθυνόμενοι άξονες: 12x8x10 / 1,2,5,6 Τύπος πλαισίου / πλάτος: 3 m Μέγεθος ελαστικών: 445/95 R 25 Κεντρική καμπίνα με σύστημα θέρμανσης στάσης Τηλεσκοπικός βραχίονας / βραχίονας: 15,50 – 72,00 m Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 250 t Βαρούλκο αναθεωρημένο 1 / 105 kN – 23 mm Lasdpfx Aevm H S Ijcuok Γάντζος: 80 t Ώρες λειτουργίας: 12.400

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2014, Κατασκευαστής / Manufacturer: LIEBHERR Τύπος / Model: LTM 1500-8.1 Laedpowbg D Sefx Acuek Έτος κατασκευής / Year: 2014 Χωρητικότητα / Capacity (t): 500 t Τηλεσκοπικός βραχίονας / Boom: 50 m Τηλεσκοπικός βραχίονας / Boom: 84 m Λυγαριζόμενη προέκταση / Luffing Jib: 91 m Αντίβαρα / Counterweight: 165 t Ώρες λειτουργίας γερανού / Crane Hrs.: 13.300 h Ώρες πλαισίου / Carriage Hrs.: 2.100 h Χιλιόμετρα / Kilometers: 55.000 km Επιπλέον / Extras: Βαρούλκα / Winches: 3

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 19.894 χλμ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 130.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 10x8, πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 2.606 h, Εξοπλισμός: ABS, Έλεγχος ασφάλειας UVV, κλείδωμα διαφορικού, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, Κάτω μέρος και άνω μέρος γερανού: Εκπομπές καυσαερίων του κινητήρα σύμφωνα με το στάδιο V βάσει του κανονισμού ΕΕ 2016/1628 Βασική μονάδα Εργαλειομηχανή: Προγραμματισμός του LICCON για μελλοντική εγκατάσταση επέκτασης του τηλεσκοπικού βραχίονα, βάση για διπλή κορυφή με πτυχώσεις, συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμού, προετοιμασία για απεριόριστη υδραυλική ρύθμιση της κορυφής (NZK) χωρίς τύμπανο σωλήνων, δεύτερος κύλινδρος αυχένα, γάντζος ανύψωσης 59,1 τόνων με 3 τροχαλίες και διπλό γάντζο, γάντζος ανύψωσης 8,8 τόνων Πρόσθετος εξοπλισμός κάτω μέρους γερανού: Κουμπί έκτακτης διακοπής λειτουργίας στην καμπίνα οδηγού και στην καμπίνα χειριστή γερανού, σύστημα κίνησης 10x8, φρένο δίνης Telma, ελαστικά 445/95 R 25 (16.00 R 25), VarioBase - μεταβλητή βάση στήριξης, πρόσθετη θέρμανση ανεξάρτητη από τον κινητήρα με χρονοδιακόπτη στην καμπίνα οδηγού, συνδυασμένο κιβώτιο αποθήκευσης για εξαρτήματα ανύψωσης και ξύλινα υποθέματα Πρόσθετος εξοπλισμός άνω μέρους γερανού: Πρόσθετο αντίβαρο 12,7 τόνων (για συνολικό αντίβαρο 42 τόνων), πακέτο φωτισμού για το άνω μέρος, πρόσθετη θέρμανση ανεξάρτητη από τον κινητήρα στην καμπίνα γερανού με χρονοδιακόπτη, χειροκίνητη λειτουργία της υδραυλικής γερανού σε περίπτωση ανάγκης. Στο μεταξύ, ο γερανός έχει επισημανθεί. Lasdpfxjwzhvcj Acujk Ωρες λειτουργίας άνω μέρους: περ. 825 ώρες / Ώρες λειτουργίας κάτω μέρους: περ. 2.606 ώρες (02.2025)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 14.680 χλμ, ισχύς: 505 kW (686,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 96.000 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, Κινητήρια πλατφόρμα γερανού: Εκπομπές καυσαερίων κινητήρα σύμφωνα με το επίπεδο V της Ευρωπαϊκής Οδηγίας 2016/1628 Επάνω κατασκευή γερανού Laodpfxew Ddc Ro Acusk - Βασική μονάδα Εργαλειομηχανήματα: Τηλεσκοπικός βραχίονας 16,7μ - 54μ, σύστημα ανάρτησης τηλεσκοπικού βραχίονα τύπου «Υ», εκκεντροφόρος με επέκταση τηλεσκοπικού βραχίονα 4μ για αύξηση της ικανότητας ανύψωσης στην κορυφή της δικτυώματος, επέκταση τηλεσκοπικού βραχίονα 8μ, λυγισμένος δικτυωτός βραχίονας 91μ, εξαρτήματα για σταθερή τοποθέτηση του λυγισμένου δικτυωτού βραχίονα, βοηθητικός βραχίονας με 2 τροχαλίες 49,6t, 2ος ανυψωτήρας, 3ος βαρούλκο (ρυθμιζόμενο για τον λυγισμένο δικτυωτό βραχίονα), γάντζος ανυψώσεων 171,6t με 7 τροχαλίες και διπλό γάντζο με διάφορες παραλλαγές βάρους 2,5t, 3,25t, 4t, γάντζος ανυψώσεων 129,6t με 5 τροχαλίες και διπλό γάντζο με διάφορες παραλλαγές βάρους 2t, 2,75t, 3,5t, διαχωριζόμενος γάντζος ανυψώσεων 84,9t με 3 τροχαλίες και διπλό γάντζο με διαφορετικές παραλλαγές βάρους 2t και 3t, γάντζος φορτίου 12,7t, κομβίο έκτακτης ανάγκης στην καμπίνα οδηγού καθώς και στην καμπίνα γερανού. Πρόσθετος εξοπλισμός - κινητήρια πλατφόρμα γερανού: Ελαστικά 445/95 R 25 (16.00 R 25), πρόσθετη στήριξη στο πίσω μέρος του οχήματος για αυτόνομη συναρμολόγηση του κιβωτίου οδηγών τηλεσκοπικού βραχίονα, κρεβάτι στην καμπίνα οδηγού, φως οπισθοπορείας τοποθετημένο στον καθρέπτη οπισθοπορείας, τέταρτος περιστρεφόμενος φάρος, συσκευή για εξωτερική υποβοήθηση εκκίνησης συμπεριλαμβανομένου καλωδίου για το υποπλαίσιο, πρίζα 12V στην καμπίνα οδηγού, πρόσθετος ψύκτης λαδιού. Πρόσθετος εξοπλισμός - επάνω κατασκευή γερανού: Πρόσθετο αντίβαρο 20t (για συνολικό αντίβαρο 175t), 8 πλάκες αντίβαρου των 5t αντί των 4x10t για καλύτερη κατανομή βάρους κατά τη μεταφορά, αφαιρούμενος τηλεσκοπικός βραχίονας με μονάδα ανύψωσης κυλίνδρου και ραδιοχειριστήριο, κονσόλες μεταφοράς για τηλεσκοπικό βραχίονα με προφίλ στη βάση σύνδεσης, πρίζα 12V στην καμπίνα γερανού, χειροκίνητη ενεργοποίηση υδραυλικού συστήματος γερανού σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Ώρες λειτουργίας πάνω κατασκευής: 4.274 ώρες. Ώρες λειτουργίας κάτω πλατφόρμας: 539 ώρες (07.2025) (Στο μεταξύ, ο γερανός έχει σημανθεί/επιγραφεί)

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 6.412 χλμ, ισχύς: 455 kW (618,63 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μαύρο, λειτουργικό βάρος: 72.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 445/95 R25, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, φρένα: Τέλμα, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 386 h, Εξοπλισμός: ABS, Έλεγχος ασφάλειας UVV, γερανός, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, ΔΙΑΘΕΣΙΜΗ ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ Φορτηγό-φορέας γερανού: Εκπομπές καυσαερίων κινητήρα V σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΕ 2016/1628 Εργαλεία εργασίας: - Διπλός αναδιπλούμενος βραχίονας (K) 11,5 m - 20 m - ρύθμιση στις 0°, 20° και 40° - Άπειρη υδραυλική ρύθμιση βραχίονα 0° - 40° - Διαχωριζόμενη τροχαλιοφόρα άγκυρα 80 t, 3 τροχαλίες, διπλός γάντζος Πρόσθετος εξοπλισμός - Φορέας: - Κίνηση 12 x 8 - Φρένο τύπου eddy-current TELMA - Ελαστικά 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Κρεβάτι στην καμπίνα - Φώτα οπισθοπορείας τοποθετημένα στον καθρέφτη και στο πίσω μέρος του οχήματος - 4. περιστρεφόμενος φάρος - Πρόσθετος θερμαντήρας ανεξάρτητος του κινητήρα με χρονοδιακόπτη - καμπίνα οδηγού - Εξοπλισμός για εξωτερική εκκίνηση του πλαισίου με καλώδιο - Πρίζα 2 V στην καμπίνα οδηγού - Κουτί αποθήκευσης στο πίσω μέρος του οχήματος Πρόσθετος εξοπλισμός - Υπερκατασκευή: - Πρόσθετο αντίβαρο 20 t (για συνολικό αντίβαρο 88 t) - Δίσκος αντίβαρου στο πλαίσιο για πλάκα 6 t - Αφαιρούμενος τηλεσκοπικός βραχίονας με αφαίρεση κυλίνδρου ανύψωσης - Κονσόλα μεταφοράς για τηλεσκοπικό βραχίονα, περιστρεφόμενο τμήμα περιγράμματος - Πακέτο φωτισμού για την υπερκατασκευή - Προετοιμασία για τηλεχειριστήριο (βάση για BTT-E) - Πρίζα 12 V στην καμπίνα του γερανού Lajdjw A Nhvspfx Acuek Στο μεταξύ ο γερανός φέρει σήμανση Ώρες λειτουργίας περιστρεφόμενης δομής: περ. 2.143 ώρες (02.2025) Ώρες λειτουργίας πλαισίου: περ. 386 ώρες (02.2025) Η προσφορά είναι χωρίς δέσμευση ή εγγύηση. Υπόκειται σε προηγούμενη πώληση. Για κράτηση απαιτείται προκαταβολή 10% της τιμής αγοράς. Μέχρι η πληρωμή να κατατεθεί στον λογαριασμό μας, δεν υφίσταται κράτηση ούτε δικαίωμα διαθεσιμότητας. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο με την εξόφληση του συνολικού ποσού στον λογαριασμό μας. Το όχημα παραμένει στην ιδιοκτησία μας μέχρι την πλήρη εξόφληση. Δεχόμαστε μόνο πληρωμές σε ευρώ, χωρίς επιπρόσθετα έξοδα για τον πωλητή και αποκλειστικά μέσω τραπεζικής μεταφοράς. Δεν δεχόμαστε επιταγές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 53.318 χλμ, ύψος ανύψωσης: 110.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Κίνηση: Ρόδα Βάρος χωρίς φορτίο: 60.000 kg Ljdpfxjwz Utzj Acusak Ικανότητα ανύψωσης: 250.000 kg Σειριακός αριθμός: 088666 Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 90% Κατάσταση ελαστικών πίσω: 90% Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 15,86 x 2,99 x 3,99 m Επικοινωνήστε με τον όμιλο PFEIFER για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 278.061 χλμ, Έτος κατασκευής: 2009, Κίνηση: Τροχός Βάρος χωρίς φορτίο: 72.000 kg Ανυψωτική ικανότητα: 150.000 kg Σειριακός αριθμός: 068506 Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 80 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 16,2x2,85x3,95 Laodpjw D N Rasfx Acuek Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 117.550 χλμ, ισχύς: 420 kW (571,04 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 72.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: γερανός, τετρακίνηση, 300/330 τόνοι, τηλεσκοπικός βραχίονας από 15,5 μ. έως 60,0 μ., συν κεκλιμένη προέκταση περίπου 61 μ., αντίβαρα 100 τ., καμπίνα γερανού με κλίση περίπου 20°, 3 μπλοκ ανυψωτικών γάντζων περίπου 30 τ., 80 τ. και 125 τ., 2 x Mercedes-Benz κινητήρας 6 + 8 κυλίνδρων, 258 PS + 571 PS, κινητήριοι άξονες 12x8x12, διάφορα έγγραφα διαθέσιμα (λίστα συσκευασίας, λίστες ανταλλακτικών, ηλεκτρολογικά σχέδια, εγχειρίδιο λειτουργίας, εγχειρίδιο συντήρησης κ.α.), τετραδιεύθυνση, μετατόπιση "καβουριού", κεντρικό σύστημα λίπανσης, γερμανική άδεια κυκλοφορίας, καλή κατάσταση, επιπλέον φωτογραφίες διαθέσιμες κατόπιν αιτήματος, το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημίσεις ή επιγραφές. Lsdpoxfnndjfx Acueak Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημίσεις ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Με χαρά σας παρέχουμε οικονομική ή μισθωτική πρόταση για το αντικείμενο αυτό. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 350.000 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2014, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Ανάρτηση με φύλλα σούστας - Τηλεόραση - Ψυγείο - Ραδιο/CD player - Ραδιοκασετόφωνο - Καμπίνα ύπνου - Ρευματοδότης PTO (Ζάπφωνας ισχύος) = Σημειώσεις = Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων: Volvo I-Shift Χρώμα: Κίτρινο Μεταξόνιο: 390 εκ. Ωφέλιμο φορτίο: 200.000 κιλά Κατασκευαστής: Volvo Τύπος: FH 16 750 8x4/4 Ελκυστήρας βαρέων μεταφορών Αρ. Πλαισίου (VIN): YV2RZZ0D7EA759630 Έτος: 2014 Χιλιομετρητής: 350.000 χλμ Κινητήρας: 750 ίπποι / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Κιβώτιο: Volvo I-Shift / Αυτόματο / 12 σχέσεις / VEB+ Πρώτος άξονας: 10.000 kg / Ανάρτηση με φύλλα σούστας / Ελαστικά 385/65R22.5 Δεύτερος άξονας: 9.000 kg / Αερανάρτηση / Κατευθυνόμενος / Ελαστικά 385/65R22.5 Τρίτος άξονας: 13.000 kg / Ανάρτηση με φύλλα σούστας / Κινητήριος / Πλανητική μετάδοση στους τροχούς / Ελαστικά 315/80R22.5 Τέταρτος άξονας: 13.000 kg / Ανάρτηση με φύλλα σούστας / Κινητήριος / Πλανητική μετάδοση στους τροχούς / Ελαστικά 315/80R22.5 Μεταξόνιο: 3.900 mm Μικτό βάρος οχήματος (GVW): 45.000 kg Μικτό βαρέως συρμού (GCW): 200.000 kg Εξοπλισμός: - LED εργοταξιακοί προβολείς - Δεξαμενή Diesel 700L - Δεξαμενή AdBlue 90L - Συρόμενο πλαίσιο, πνευματικό - SAF SK-HD 38.36 : D=260 - Υδραυλικός ρευματοδότης (PTO) - Υδραυλική δεξαμενή 100L - Πορτοκαλί φάρος προειδοποίησης - Ισχυρός εμπρόσθιος κοτσαδόρος - Πτυσσόμενοι προβολείς για υπερμεγέθη φορτία - EBS - Μεγάλη καμπίνα - Ενσωματωμένοι εργαλειοθήκες Καμπίνα - Ταχογράφος (EC) - Αποθηκευτικοί χώροι - Κρεβάτι - Ράδιο / USB / Bluetooth - Πρόσθετη μόνωση καμπίνας - Ανοιγόμενος φεγγίτης οροφής - Τηλεόραση - Φούρνος μικροκυμάτων - Συρόμενο ψυγείο - Δερμάτινα καθίσματα - Πυροσβεστήρας = Περαιτέρω πληροφορίες = Κινητήρια γραμμή Σύστημα AdBlue: Ναι Δεξαμενή καυσίμου: 700 λίτρα Κιβώτιο Κιβώτιο ταχυτήτων: Volvo I-Shift, 12 ταχύτητες, αυτόματο Lasdpfjuu Hc Sex Acujk Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση με φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Άξονας ανύψωσης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Κατευθυνόμενος; Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Δίδυμοι τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Μείωση: Εξωτερικές πλανητικές μειώσεις; Ανάρτηση με φύλλα σούστας Πίσω άξονας 3: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Δίδυμοι τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Μείωση: Εξωτερικές πλανητικές μειώσεις; Ανάρτηση με φύλλα σούστας Βάρη Βάρος ιδίου: 13.580 kg Ωφέλιμο φορτίο: 200.000 kg Μικτό βάρος: 45.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Ζημιές: Καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περαιτέρω πληροφορίες.