Φορτηγό ανατρεπόμενο

Renault C440 6x4 Kipper Palfinger PK19001 SLD5

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 354.859 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: ατσάλι, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Δοχείο καυσίμων αλουμινίου - Φύλλα ανάρτησης (ανάρτηση με φύλλα σούστας) - Μεγάλη σκάλα (τηλεσκοπικός φωτισμός) - Περιοριστής ταχύτητας - Επιβραδυντής (intarder) - Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής - Ψυγείο - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο/κασετόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Καμπίνα ύπνου - Ηλιοπροστασία (σκιάδιο) - Εργαλειοθήκη - Λήψη ισχύος (PTO) - Σύνδεσμος ρυμούλκησης = Παρατηρήσεις = Scania R 420 6x4 Schraml τριαξονικό ανατρεπόμενο με αποσπώμενο γερανό (Quick Hitch) Hiab XS 166 - 5 με τηλεχειριστήριο, προδιαγραφές Euro 5, μηχανικό κιβώτιο, επιβραδυντής (intarder), καμπίνα M με κρεβάτι, άξονες με μείωση, ανάρτηση με φύλλα σούστας, Αυστριακή άδεια κυκλοφορίας. = Επιπλέον Πληροφορίες = Τεχνικές Πληροφορίες: Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων: Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Μπροστινός άξονας: Διευθυνόμενος· Λάστιχα αριστερά: 50%· Λάστιχα δεξιά: 50% Πρώτος πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· Μπλοκέ διαφορικό· Λάστιχα εσωτερικά αριστερά: 50%· Λάστιχα εξωτερικά αριστερά: 50%· Λάστιχα εσωτερικά δεξιά: 50%· Λάστιχα εξωτερικά δεξιά: 50%· Μείωση: Τελικοί άξονες με εξωτερικούς πλανήτες Δεύτερος πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· Μπλοκέ διαφορικό· Λάστιχα εσωτερικά αριστερά: 50%· Λάστιχα εξωτερικά αριστερά: 50%· Λάστιχα εσωτερικά δεξιά: 50%· Λάστιχα εξωτερικά δεξιά: 50%· Μείωση: Τελικοί άξονες με εξωτερικούς πλανήτες Hodpfxjwwtlue Ag Tok Βάρη: Καθαρό βάρος: 17.740 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.260 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 26.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά: Ικανότητα ανύψωσης: 5.800 kg Ύψος ανύψωσης: 1.500 cm Γερανός: Hiab XS 166 - 5, έτος κατασκευής 2012, τοποθετημένος στο πίσω μέρος του πλαισίου Αντλία: Ναι Κατάσταση: Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Περαιτέρω πληροφορίες: Επικοινωνήστε με τον Gerrit Haverhoek ή τον Piet Haverhoek για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 84.287 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN 28.500 TGS 3πλευρη ανατρεπόμενη + Fassi 395 γερανός 6x2 Ανάρτηση: φύλλο-αέρας Μεταξόνιο: 4,50 μ. Γερανός FASSI Τύπος: F395 RA.2.26 XE - Dynamic (γερανός 39,5 τόνων-μέτρων) Έτος κατασκευής: 2019 6x υδραυλική προέκταση 5x υδραυλικές στηρίξεις 5η + 6η λειτουργία 1x τηλεχειριστήριο 1x υδραυλική αρπάγη Τριπλής πλευράς ανατρεπόμενο Hsdpfx Agexml Nuo Tjk Μήκος: 5,10 μ. Πλάτος: 2,50 μ. Ύψος: 0,80 μ. Υδραυλικά αναδιπλούμενο (πίσω) Εξοπλισμός: - Φρένο κινητήρα - Ψηφιακό ταχογράφος - Θερμαινόμενο κάθισμα - 1x κρεβάτι - Ψυγειάκι - Ράδιο-media-navi-τηλέφωνο-Bluetooth-USB-AUX - Ανασηκώσιμος + κατευθυνόμενος άξονας - Κάμερα οπισθοπορείας - Θερμαινόμενο παρμπρίζ - Σύστημα διατήρησης λωρίδας - Ηλιοροφή - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλιοπροστασία - Υποδοχή αέρας-ABS-ρεύματος Με χαρά αναλαμβάνουμε τη στήριξή σας σε θέματα χρηματοδότησης ή leasing με τους συνεργάτες μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 360.000 χλμ, ισχύς: 390 kW (530,25 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, DAF XF 530 6X2 ανύψωση/κατευθυνόμενο, πλήρως αερόφουσκωτο, επίπεδη καρότσα με γερανό απόλυτα πλήρως εξοπλισμένο Μεταξόνιο: 4800mm Επιφάνεια φόρτωσης: 6200mm Συνολικό μήκος: 9900mm Γερανός: Palfinger PK 23002-SH, απεριόριστη περιστροφή, 6+1 τμήματα, συνολικά 19μ, 740kg, τηλεχειριστήριο, δέσμη σωλήνων με ταχεία σύζευξη, πιρουνάκι παλετών Hodpfxjx Sbz Ts Ag Tek (1100 ώρες) Κατάσταση: Άριστη και πλήρως εξοπλισμένο Ρυμουλκούμενο επίσης διαθέσιμο – δύο εκδόσεις Jumbo ή Standard

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 300 χλμ, ισχύς: 353,04 kW (480,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, MAN TGS 26.480 6x2-4 BL Hodpfov U U D Ijx Ag Tjk MEILLER διπλομετωπικός ανατρεπόμενος PALFINGER PK-18002 EH-C οπίσθιος γερανός • Καινούργιο όχημα • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων • ZF-Intarder • 480 ίπποι • Καμπίνα τύπου NN • Κίνηση: 6x2 • Κατευθυνόμενος και ανυψούμενος τρίτος άξονας • Μπλοκέ διαφορικό στον κινητήριο άξονα • Αερανάρτηση πίσω, φύλλα σούστας εμπρός • Πρότυπο εκπομπών EURO 6e • Αερανάρτηση καμπίνας οδηγού • Χαμηλό σασί • Ρεζερβουάρ ντίζελ αλουμινίου • Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού αλουμινίου • Πρόσβαση στην υπερκατασκευή από πλευρά οδηγού • Αλεξήλιο • 2 x LED φάροι οροφής στην καμπίνα • 2 x LED προβολείς εργασίας πίσω στην οροφή • 2 x LED φώτα έκτακτης ανάγκης στη μάσκα • 2 x LED φώτα έκτακτης ανάγκης πίσω • Κάθισμα οδηγού με άνεση • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Cruise control • Σύστημα πλοήγησης • Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες με ανοιχτή πόρτα • Αυτόματη κλιματισμός • Ψυγείο • Σύστημα ρυμούλκησης με εξοπλισμό τρέιλερ • Κιβώτια εργαλείων • MAN EasyStart προστασία κύλισης • Ευρείες ελαστικά μπροστά και στον τρίτο άξονα PALFINGER PK-18002 EH-C οπίσθιος γερανός • 4 υδραυλικά εξαρτήματα εξαγωγής • Ασύρματο τηλεχειριστήριο • Υπερυψωμένη θέση με επιφάνεια αποθήκευσης • Δίφυλλος αρπάγης για υλικά • Περιστρεφόμενος μηχανισμός (rotator) • Γάντζος περιστροφής (rotator hook) • Γάντζος ανάρτησης φορτίου • Πλάκες στήριξης με βάσεις στήριξης MEILLER διπλομετωπικός ανατρεπόμενος • Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας: 5.100 mm x 2.450 mm x 800 mm • Πλάτος κατάλληλο για παλέτες • Υδραυλικός μηχανισμός για αριστερή πλευρική σανίδα • Υδραυλικές κλειδαριές αριστερής πλευρικής σανίδας • Δεξιά πλευρική σανίδα αναδιπλούμενη και εκκρεμές • Ενσωματωμένος φορέας σκάλας στο εμπρός τοίχωμα • 5 ζεύγη κρυφών κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο • 4 κρίκοι πρόσδεσης στο εμπρός τοίχωμα • Σημεία πρόσδεσης στα πλευρικά τοιχώματα • Βύσμα συμπιεστή στο εμπρός τοίχωμα • Θήκες φτυαριού και σκούπας • Αλουμινένια σκάλα ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ!!!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 518.479 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Φυλλατή ανάρτηση - Ενισχυτής πέδησης - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Περιοριστής ταχύτητας - Αερανάρτηση - Κοιτώνα καμπίνας - Ηλιοπροστατευτικό άνοιγμα - Εργαλειοθήκη - Παροχή ισχύος PTO (ζαποβέλλα) - Κεντρική λίπανση - Άγκιστρο ρυμούλκησης = Σημειώσεις = MAN TGS 35 480 8x4 - 6 BL, Hydrodrive Hiab γερανός X - Hypro 232 - 5, ΕΤΟΣ 2020, Μόνο 680 ώρες εργασίας, Τηλεχειριστήριο, 5 υδραυλικές προεκτάσεις, Ρότορας, Υδραυλικό σύστημα αλλαγής, Σιδερένια ανατρεπόμενη καρότσα και πλατφόρμα Πλατφόρμα με πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου και μηχανισμούς ασφάλισης container 6,20μ, Επέκταση πλευρικού τοιχώματος αλουμινίου για φόρτωση μακριών υλικών – δείτε φωτογραφίες, Σιδερένια ανατρεπόμενη καρότσα με υδραυλική πλαϊνή λειτουργία – Άριστη κατάσταση! Αυστριακή άδεια κυκλοφορίας. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: ZF, 16 ταχύτητες, χειροκίνητο Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Κατευθυνόμενος. Πέλμα ελαστικού αριστερά: 80%. Πέλμα ελαστικού δεξιά: 80%. Ανάρτηση: φυλλατή. Μπροστινός άξονας 2: Κατευθυνόμενος. Ανάρτηση: φυλλατή. Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά, μπλοκέ διαφορικό, Πέλμα αριστερό εσωτερικό: 80%, Πέλμα αριστερό εξωτερικό: 80%, Πέλμα δεξί εσωτερικό: 80%, Πέλμα δεξί εξωτερικό: 80%, Ανάρτηση: αερανάρτηση. Πίσω άξονας 2: Κατευθυνόμενος. Πέλμα αριστερά: 80%. Πέλμα δεξιά: 80%. Ανάρτηση: αερανάρτηση. Βάρη Κενό βάρος: 15.780 kg Ωφέλιμο φορτίο: 16.220 kg Μικτό βάρος: 32.000 kg Λειτουργικά στοιχεία Hjdjwwtl Uepfx Ag Tek Ικανότητα ανύψωσης: 5.700 kg Ύψος ανύψωσης: 1.700 cm Γερανός: Hiab X-Hipro 232 - 5, Έτος κατασκευής: 2020, πίσω από την καμπίνα Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Schraml Αντλία: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Περισσότερες πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στους Gerrit Haverhoek ή Piet Haverhoek.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 320.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: γερανός, φίλτρο αιθάλης, Γερανός: ----- Retarder - Κλιματισμός - Γερανός Fassi 315-7 έτος κατασκευής 2013, γραμμή για γκρέιφερ - Hiab 21T με συρόμενο αρθρωτό βραχίονα, έτος 2013 - διάταξη ρυμούλκησης Hsdpfew Ubz Dsx Ag Tok Ανάρτηση: Φυλλοειδής ανάρτηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.220 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/17.5, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση - Κεντρική λίπανση Hsdpfxoxpu Ixs Ag Tjk = Περισσότερες πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 235/75/17.5 Μάρκα αξόνων: BPW ECO Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί, κατευθυνόμενος, φρένα δίσκου Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί, κατευθυνόμενος, φρένα ταμπούρου Βάρος κενό: 13.780 kg Φορτίο: 24.220 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 38.000 kg Επεκτεινόμενη κατασκευή: Ναι NOOTEBOOM EURO-38-02 ΧΑΜΗΛΟΦΟΡΤΩΤΗΣ ΑΕΡΑΝΑΡΤΗΣΗ 2Χ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΚΑΤΕΥΘΥΝΟΜΕΝΟΙ ΑΞΟΝΕΣ BPW ECO ΑΞΟΝΑΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ 235/75/R17.5 ΜΗΚΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 975 CM, ΕΠΕΚΤΑΣΙΜΟ ΣΕ 700 CM, ΣΥΝΟΛΙΚΟ 16,75 M ΠΛΑΤΟΣ 252 CM ΥΨΟΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ 55 CM ΠΑΧΟΣ ΔΑΠΕΔΟΥ 31 CM ΚΟΥΤΙ ΕΚΣΚΑΦΕΑ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ 282 X 70 X 30 CM ΜΑΤΙΑ ΓΑΝΤΖΩΜΑΤΟΣ ΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΠΛΑΪΝΩΝ ΓΙΑ ΜΠΡΟΣΤΑ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΛΙΠΑΝΣΗΣ ΕΦΕΔΡΙΚΗ ΡΟΔΑ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM, FACEBOOK ΚΑΙ TIKTOK ΓΙΑ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ ΑΠΟ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΩΛΟΥΜΕ. ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, BERTOJA SEMITRAILER 13.80m BRAND NEW, READY FOR REGISTRATION Hsdexpi A Repfx Ag Tjk Double galvanized hydraulic ramp Kick plate on gooseneck Winch preparation Self-steering axle CONTACTS: 0823 1686306 335 6713062 SHOWROOM OPENING HOURS: MONDAY-FRIDAY 8:30/19:00 - SATURDAY 08:30/14:00 WE OFFER A WIDE RANGE OF USED MULTIBRAND COMMERCIAL AND INDUSTRIAL VEHICLES: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semitrailer–Fridge Tipper Semitrailer – Lamberet - Schmitz - Isuzu - Flatbed - Crane - Tipper - 4 Axles - Rear 4 Axles - Tway-T-Way-540- 460 hp - Xway-X-Way-Three-way tipper - V8 - Scania - Frost Edition Curtain Sider - Box Body - Drop Side Loader - Refrigerated cell - Insulated With Fridge - Van The company Domenico Truck srl accepts no responsibility for any discrepancies in technical specifications, equipment and features which may, in some cases, differ from those stated in the description. We invite you to check the specific characteristics of each vehicle.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 369.950 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 850 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιλογές και πρόσθετος εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου - Ενισχυτής φρένων - Περιοριστής ταχύτητας - Αερανάρτηση - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοπροστατευτικό στόμιο - Εργαλειοθήκη - Άγκιστρο ρυμούλκησης = Σημειώσεις = Mercedes 2646L, 6x4, Euro 5, καμπίνα τύπου M, κλιματισμός, cruise control, 369950 χλμ, ανατρεπόμενο αριστερά/δεξιά (bordmatic), με γερανό Palfinger PK 22002 EH C με τηλεχειριστήριο joystick, 4 υδραυλικές προεκτάσεις, 1 χειροκίνητη προέκταση και περιστροφέα, κάμερα οπισθοπορείας, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου και υδραυλικά, αυστριακή άδεια κυκλοφορίας, σε καλή κατάσταση. = Περισσότερες πληροφορίες = Hsdpfx Agswwtlho Tok Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: κατευθυνόμενος, αριστερό ελαστικό 60%, δεξιό ελαστικό 60%, ανάρτηση με φύλλα σούστας Πίσω άξονας 1: Δίδυμοι τροχοί, διαφορικό μπλοκέ, εσωτερικά ελαστικά αριστερά 80%, εξωτερικά ελαστικά αριστερά 80%, εσωτερικά ελαστικά δεξιά 80%, εξωτερικά ελαστικά δεξιά 80%, τελικός μειωτήρας στον πλανητικό άξονα, αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Δίδυμοι τροχοί, διαφορικό μπλοκέ, εσωτερικά ελαστικά αριστερά 80%, εξωτερικά ελαστικά αριστερά 80%, εσωτερικά ελαστικά δεξιά 80%, εξωτερικά ελαστικά δεξιά 80%, τελικός μειωτήρας στον πλανητικό άξονα, αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 15.110 kg Φορτίο: 10.890 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Λειτουργικά Γερανός: Palfinger PK 22002 EH C με τηλεχειριστήριο, Έτος κατασκευής 2011, τοποθετημένος στο πίσω μέρος του πλαισίου Αντλία: Ναι Ανατρεπόμενο: Αριστερά/Δεξιά Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 r 17,5, χρώμα: γκρι-μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Γκιρλάντα (Schwanenhals): • Γκιρλάντα με λοξοτομημένες μπροστινές γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή: • Φορτωτική επιφάνεια σε συρόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° • Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Δίπτυχα χαλύβδινα ράμπες: • Ένα ζεύγος γαλβανισμένων, δίπτυχων χαλύβδινων ραμπών με επικάλυψη από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm • Ράμπα με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα και υδραυλική μετακίνηση • Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: περίπου 40.000 kg Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος • Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg • Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα μπλοκαρίσματος όπισθεν μέσω ταχυτήτων όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου • Εργαλεία αξόνων • 235/75 R 17,5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς ΕΕ με EBS-E Βαφή: Hjdpfx Ajhlz S Neg Tok • Πρώτης κλάσης και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ κατεργασμένου με αμμοβολή συγκολλημένου σκελετού, εξασφαλισμένη με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών • Υψηλής ποιότητας τελική βαφή δύο συστατικών σε μονοχρωμία MB 7350 Novagrau • Το πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Υποστηρίγματα αντιστάθμισης: • Στηρίγματα JOST με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης 24t (δοκιμασμένο φορτίο 50t). Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: • Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις διατάξεις της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt • ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα συνδέσεων με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων Περιλαμβανόμενα εξαρτήματα: • Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση • Μπροστινό πλευρικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα ύψους περίπου 400 mm • Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγη κίτρινο-κόκκινης αεροκουμπώσεως • 4 τεμάχια σφήνες τροχών • Βάση για φάρο περιστροφικό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου • Υποδοχή στο πίσω μέρος της γκιρλάντας για αλουμινένιες ράμπες πρόσβασης • Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της φορτωτικής επιφάνειας • Καλύμματα για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία στα πλάγια, στην επέκταση και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ • Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης • Στη γκιρλάντα και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάση για πίνακες προειδοποίησης και πρίζα • Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου • Στη γκιρλάντα πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm • Τα πίσω γαλβανισμένα αφαιρούμενα πασσαλάκια (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • Τέσσερα εκτεινόμενα κατά περίπου 400 mm προειδοποιητικά πάνελ με φως θέσης • 3 ζεύγη θηκών WADER-Container στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα κοντέινερ 20ft, 30ft ή 40ft • 6 ζεύγη θηκών πασσάλων (100x50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Επεκτάσεις γαλβανισμένες, με δυνατότητα επέκτασης περίπου 230 mm ανά πλευρά • Τετράγωνες αντιολισθητικές λάμες 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής της επιφάνειας φόρτωσης • Σε λαμαρίνες, πάνω από τον πύρο του βασιλιά και την επιφάνεια φόρτωσης, εφαρμογή αντιολισθητικής