Ημιρυμουλκούμενο με ανοικτή πλατφόρμα

Schwarzmüller RH 230 Plateau | hydr. zwangslenkenkt

ΤΟΠΟΘΕΣΊΑ: 73230 Kirchheim unter Teck
-
3-ΑΞΟΝΙΚΟ ΗΜΙΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΜΕ ΚΑΡΟΤΣΑ ΟΙΚΟΔΟΜΙΚΩΝ ΥΛΙΚΩΝ RH230 – Υποχρεωτική διεύθυνση
Διαθέσιμα δύο πανομοιότυπα οχήματα – Κατόπιν ζήτησης μαζί με τράκτορα Volvo FM 370 (έτος 2018)
Αριθμοί πλαισίου: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408
Διανυθέντα χιλιόμετρα: 7.700 km
-
Βάρη
Τεχνικά μικτό βάρος: 39 t
Μέγιστο φορτίο αξόνων (τεχνικό): 27 t
Μέγιστο φορτίο φυγού (τεχνικό): 12 t

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
Εσωτερικό μήκος: περ. 13.500 mm
Gcedpfexq S H Iox Adusa
Εσωτερικό πλάτος: περ. 2.480 mm
Συνολικό πλάτος: έως 2.550 mm
Ύψος φόρτωσης εμπρός: περ. 230 mm επάνω από το άνω άκρο πλαισίου = περ. 1.360 mm
Ύψος προσδέματος άνευ φορτίου: περ. 1.130 mm

ΠΛΑΙΣΙΟ
- Συγκολλημένη χαλύβδινη δομική κατασκευή
- Ενισχυμένο για φόρτιση 20 t στο κέντρο βάρους επί 4 m μήκος φόρτωσης
- Ύψος πλαισίου εμπρός: περ. 230 mm
- Ανταλλάξιμος πείρος κονγκ
- Ρύθμιση για ύψος προσδέματος χωρίς φορτίο περ. 1.120 mm - περ. 1.200 mm σε τράκτορα με αερανάρτηση
- Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρητα ανοίγματα 4 mm ανά 100 mm, επίμηκες άνοιγμα 50/30 mm, για πρόσδεση φορτίου 3,5 t ανά σημείο
- 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5 t, βυθισμένοι στο δάπεδο, αναδιπλούμενοι και προς τα έξω
- 8 ζεύγη υποδοχών τετραγωνικών σωλήνων με στεγασμένο περίβλημα για δοκούς 80x80 mm, εκατέρωθεν στο εξωτερικό πλαίσιο
- 6 τεμάχια υποδοχών τετραγωνικών σωλήνων με στεγασμένο περίβλημα για δοκούς 80x80 mm κάθετα σε όλο το πλάτος, μέγιστη ελκτική δύναμη 2000 daN

ΑΞΟΝΕΣ
- Άξονες BPW EcoDisc με δισκόφρενα ø430 mm (δίσκος 22,5"),
- Φορτίο 9 t/άξονα, για χρήση σε δρόμο
- 1ος άξονας σταθερός
- 2ος και 3ος άξονας με περιστρεφόμενους φορείς για υποχρεωτική διεύθυνση

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ
- Υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης "Tridec TR" σε δύο περιστρεφόμενους άξονες, για βαριά χρήση
- Αυτοενεργό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης, εμπρός πλατφόρμα περιστροφής με οδηγό τιμονιού
- Μετάδοση μέσω δύο ράβδων διεύθυνσης, οπίσθια τοποθέτηση αξόνων με περιστρεφόμενο φορέα
- Κεντρικά γρασαδόρες για το τιμόνι μπροστά και πίσω στο περιστρεφόμενο φορέα
- Ανύψωση άξονα στον 1ο άξονα, αυτόματο ανύψωμα/κατέβασμα ανάλογα με το βάρος, βοήθημα εκκίνησης με περιορισμό ταχύτητας

ΦΡΕΝΑ / ΑΝΑΡΤΗΣΗ
- EBS 2S2M, ένας άξονας με αισθητήρα
- RSS/RSP – Πρόγραμμα ευστάθειας
- Φρένο στάθμευσης με ελατήρια σε 2 άξονες
- Αεροφυάλες αλουμινίου
- Συνδέσεις φρένου/αέρα με ταχείες συνδέσεις Quattromatic
- Φις EBS/ABS μπροστά
- Αερανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου, συνολική διαδρομή περ. 200 mm
- Αυτόματη ρύθμιση στο προγραμματισμένο ύψος οδήγησης άνω των 15 km/h

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ/ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
- Ένδειξη φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS Canbus για απεικόνιση στη καμπίνα
- Wabco SmartBoard για ανάγνωση δεδομένων μέσω οθόνης (χιλιόμετρα, φορτίο άξονα, διάγνωση φρένων κλπ.)

ΔΑΠΕΔΟ
- Πάτωμα από σημύδα, 27 mm, με ατσάλινα προφίλ σχήματος "U" επί των διαμήκων δοκών
- Αντοχή στο δάπεδο 7.200 kg άξονας περονοφόρου

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ/ΓΕΝΙΚΑ
- Αλουμινένια μπάρα προστασίας από περονοφόρο εκατέρωθεν στο εξωτερικό πλαίσιο
- Αλουμινένια μπάρα προστασίας από περονοφόρο πίσω, εγκάρσια
- Κλειστός ειδικός χαλύβδινος κιβώτιο Schoch, μαύρη βαφή, περ. 3.340 mm μήκος, περ. 2.480 mm πλάτος, περ. 500 mm ύψος, για αντοχή περ. 1 t, ασύμμετρος με πόρτες και από τις δύο πλευρές
- Γαλβανισμένο χαλύβδινο κιβώτιο / καπάκι απλής βαφής
- 8 τεμάχια εγκάρσιες δοκοί σκληρού ξύλου 100/100 mm με μεταλλική επένδυση, τοποθετούμενες σε υποδοχές στο εξωτερικό πλαίσιο

Άριστη κατάσταση, γερμανικά έγγραφα κυκλοφορίας, άμεση διαθεσιμότητα.

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.