Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο

SCHWARZMÜLLER Kippmulde THERMO ALLRAD deck Nr: 242

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.440 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-AXLE STAKE SEMI-TRAILER NEW VEHICLE IMMEDIATE AVAILABILITY!! Tractor unit data and equipment: - Maximum distance SZM front edge to kingpin centre: 4,500 mm - Minimum free front distance from kingpin centre: 2,240 mm - Maximum rear outswivel radius: 1,900 mm - Gross train weight (permissible): 44 t for forward and reverse operation or with special permit - Gross weight (technical): 39 t - Axle unit load (technical): 27 t - Fifth wheel load (technical): 12 t Dimensions Gjdpfx Asn Hrg Rodusuk - Frame length approx. 13,000 mm - Overall width max. 2,550 mm - Loading height front + rear approx. 1,340 mm - Semi-trailer level at approx. 1,150 mm - Loading height approx. 1,510 mm - Welded steel frame construction - Lightweight frame made of high-strength fine-grain steel - Straight frame design, all stake pockets mounted on the frame - Frame height front approx. 190 mm (without stake pockets) - Interchangeable 2" king pin - Frame designed for coupling height unladen approx. 1,150 mm – 1,250 mm (with air-suspended tractor unit) - 12 mm phenolic resin-coated plywood deck between the longitudinal beams, bolted, extended forward up to the landing legs (for SZM protection) and rearwards over the running gear, flush with the top edge of the longitudinal beams - Landing legs, 2 x 12 t, single-sided operation right, push compensation - Reinforced cross member for loading/unloading when uncoupled - 3x SAF Intradisc Plus Integral axles with disc brakes ø430 mm (22.5" discs), - Axle capacity 9 t/axle, reinforced axle bodies, off-road version - Axle spacing 1,310 + 1,410 mm - Axle lift on 1st axle, lifts and lowers automatically depending on weight, with forced lowering and speed-restricted start-up assistance for cab pushbutton operation and via "3 x brake application" - 6 x 385/65 R 22.5, 164K steel rims 11.75 x 22.5, ET120 mm, silver Brake system according to EC directives 71/320 and ECE R13 - Twin-line compressed air brake system per manufacturer's choice - EBS system 2S2M, one axle sensed - RSS – Stability Program - Spring-type parking brake on 2 axles - Aluminium air tanks - Brake/air connections with 2 single coupling heads yellow/red - EBS/ABS socket at the front - Air suspension with lifting/lowering device - Automatic adjustment to programmed driving level from 15 km/h - Air bag diameter 360 mm - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, "LOCAL TRAC" service package - Axle load display via EBS CAN bus signal for display in cab Extra-strong steel profile front wall approx. 2,500 mm high, with 2 sturdy centre supports, top corners chamfered approx. 300 mm/45° - Stake pockets fitted/adjustable, spacing: approx. 600 mm, then every 2,400 mm - 6 Exte stake pockets 144, with bolted bracket clamp fixing - Stake angle approx. 0.8° inward (also suitable for timber transport) - 6 pairs Exte stanchions 144-S with bolted fixing, 2-part telescopic stanchions, load capacity per pair max. 7 t, coated in original signal orange - Telescopic key for operating stanchions - Stanchion loading height = max. approx. 2,800 mm - 8 gripper deflector plates approx. 200 mm long, between the stake pockets, on the sides - 6 pairs lashing hooks on stake pockets 24-volt lighting system according to EC directives 76/756/EEC - 2 FULL LED five-chamber tail lights "Aspöck" with integrated control unit - 2 LED position lights at the front - 2 LED outline marker lights at the rear - Flashing LED side marker lights, controlled via indicator signal - 2 number plate lights - 2 x 7-pin soc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 400 χλμ, ισχύς: 463 kW (629,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, αριθμός κρεβατιών: 2, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, A0B άξονας, στενό ίχνος τροχού, σύστημα ήχου J2J A1C μπροστινός άξονας 7,5 t J2M Aux-in, στη δεξιά πλαϊνή θήκη A1Z μπροστινός άξονας, κυρτός J2U σύστημα πλοήγησης A2E πίσω άξονας, κορώνα 440, υποειδής, 13,0 t J3U απαραίτητη εφαρμογή Fleetboard Manager A3D πίσω άξονας με ενεργή λίπανση, μη ρυθμιζόμενη J3V Truck Data Center 7 A5G λόγος μετάδοσης άξονα i = 2,412 J3Z συσκευή μέτρησης φορτίου άξονα Gsdpfx Adswtr E Seujuk B1B ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS και ASR J6C διαδραστικό πολυμέσο κοκπιτ B1F θέρμανση, ηλεκτρονική μονάδα παροχής πεπιεσμένου αέρα J6Y Remote Online B1H ηλεκτρ. παροχή και έλεγχος πεπιεσμένου αέρα, μεσαίο J6Z προεγκατάσταση για Mercedes-Benz Truck App Portal B2A δισκόφρενο στον μπροστινό και πίσω άξονα J8Y προεγκατάσταση για Truck Data Center 7 B2X ηλεκτρονικό χειρόφρενο J9A προεγκατάσταση για CB-radio, 12 V, θύρα DIN B3K πρόσθετος επιβραδυντής λαδιού J9D προεγκατάσταση για σύστημα διοδίων B4A παρακολούθηση συμπύκνωσης, για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα K0T κύρια δεξαμενή, αριστερά B4M ατσάλινη δεξαμενή πεπιεσμένου αέρα K0W δεύτερη δεξαμενή, δεξιά B5J χαμηλές συνδέσεις φρένων και ηλεκτρικών K2D δεξαμενές 680l + 120l AdBlue, αριστερά, 650x700x2170, αλουμίνιο, σκαλοπάτι C0G πίσω πρόβολος πλαισίου 1050 mm K5M δεξαμενές με κλειδαριά C1W μεταξόνιο 3700 mm K5S προστατευτικό κάλυμμα για το σύστημα δοσομέτρησης AdBlue C5B πλάκα πατήματος πάνω από το πλαίσιο, μερική κάλυψη K6I δεύτερη δεξαμενή 330 l, δεξιά, 650 x 700 x 850 mm, αλουμίνιο C5D σκαλοπάτι πίσω από το θάλαμο οδηγού, αριστερά K8D σύστημα εξάτμισης, τελικός σωλήνας προς τα δεξιά, οριζόντια C6C τιμόνι, μονός κύκλος L0A προδιαγραφή φωτισμού σύμφωνα με UN-R 48.06 C6I αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης, ρυθμιζόμενη L1C φώτα ημέρας LED C6Q σταθεροποιητής, μπροστινός άξονας L1D αυτόματο φώτα σκίασης/πλήρη και στροφή C7F προστασία κάτω από τη μούρη (ECE), αλουμίνιο L1G κύρια φώτα LED C7T ενιαία πίσω κατασκευή L1H προβολείς ομίχλης, αλογόνου C8B λασπωτήρες πίσω άξονα, πλάτος οχήματος 2550 mm L1P πίσω φώτα LED C8H τριμερής λασπωτήρας με προστασία ραντίσματος σύμφωνα με ΕΕ L1W LED φλας στην υπογραφή φωτισμού C8I προστασία από ραντίσματα (ΕΕ), μπροστά L2H πλευρικά φλας, αναβοσβήνουν C8Y αεροδυναμική κάτω επένδυση πλαισίου L3F 1 LED προβολέας εργασίας κάτω, κεντρικά C8Z αεροδυναμική πλαϊνή επένδυση L3G 2 LED προβολείς εργασίας κάτω, δεξιά και αριστερά D0A δερμάτινο τιμόνι L3Z σύστημα πλύσης φώτων D0L πακέτο καπνιστών M0C κάτω επένδυση, κατά της σκόνης D0S θύρα πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα M0Q κανονισμός θορύβου σύμφωνα με UN-R 51.03 Στάδιο 2 D1C οδηγού κάθισμα ανάρτησης, comfort M3E κινητήρας OM471, σειρά 6, 12,8 l, 390 kW (530 hp), 2600 Nm D1N κάθισμα συνοδηγού λειτουργικό M4X κινητήρας Euro VI, E D2N απασφάλιση πλάτης καθίσματος, οδηγός M5D 3ης γενιάς κινητήρας OM471 D2Y έλεγχος ζώνης ασφαλείας M5V High Performance Engine Brake D3B άνετο κάτω κρεβάτι M6M διβάθμιος συμπιεστής αέρα, βελτιστοποιημένη κατανάλωση D3M κάτω στρώμα premium comfort M7K γρίλια ψυγείου D3Q επένδυση καθίσματος, βελουτέ, θέση οδηγού M7T αντλία νερού, ρυθμιζόμενη D3T επένδυση καθίσματος, βελουτέ, συνοδηγού και μεσαίο κάθισμα M8B αεραγωγός πίσω από τον θάλαμο οδηγού, εξωτερικός D4E ανώστρωμα για κάτω άνετο κρεβάτι O0A μεγάλο διάστημα σέρβις ψυκτικού για Non-SWR D4Q καθρέπτης ξυρίσματος O0F τιμολόγηση 07/23 D4S ηλιορολό, μονό, ηλεκτρικό, παρμπρίζ O0H κωδικός ελέγχου, καλωδίωση, αισθητήρας θερμοκρασίας D4T κουρτίνα, οριζόντια, μπροστά από το/τα κρεβάτι/ια O0T TruckLive D4Z ηλιορολό, πλαϊνά, για οδηγό και συνοδηγό O1S χρώμα εσωτερικού, αμυγδα

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.900 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.510 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 πλατφόρμα ημιρυμουλκούμενο για μεταφορά ξυλείας και μακριών υλικών. * Μήκος σασί περίπου 13.510 mm (κεφαλοπλαίσιο - κεφαλοπλαίσιο) * Πλάτος σασί περίπου 2.540 mm (εξωτερικό πλαίσιο - εξωτερικό πλαίσιο) * Ύψος οδήγησης χωρίς φορτίο περίπου 1.400 mm με ύψος πέλματος 1.200 mm * Μέγιστο φορτίο πέλματος περίπου 16.000 kg * Εμπρόσθια προέκταση (πιβώτ μέχρι εμπρόσθια πλευρά KoRa) 1.550 mm * Πιβώτ 2" σύμφωνα με το πρότυπο SAE, αντικαθιστάται από κάτω * Εξάρτημα εφεδρικού τροχού για 1 εφεδρικό τροχό * 16 ενσωματωμένες υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο * 8 υποδοχές για αποθήκευση αφαιρούμενων πασσάλων, κατανεμημένες κεντρικά κατά μήκος όλου του μήκους * Εμπρόσθιο τοίχωμα περίπου 2.500 mm ύψος, γωνίες πλάγιες με λαμαρίνα * Δάπεδο χάλυβα με επικάλυψη ανάγλυφης λαμαρίνας 4/6 mm Gjdpfxovw Hnwo Adusuk * Εξωτερικό πλαίσιο με στρογγυλεμένες άκρες και οπές για ασφάλιση φορτίου ανά περίπου 500 mm * Άξονας ανύψωσης στον πρώτο άξονα, αυτόματη λειτουργία με βοήθημα εκκίνησης * Απόσταση αξόνων περίπου 1.310/1.310 mm * Ελαστικά επώνυμης μάρκας 385/65 R 22.5 * Σύστημα φρένων EBS με Πρόγραμμα Σταθερότητας Ρολλής * Smartboard/TIM/Infocenter, επιπρόσθετα με τη βαλβίδα H+S * Εγκατάσταση φώτων LED * LED φώτα εργασίας * 2x πλαστικό εργαλειοκιβώτιο Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.