Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου

LANGENDORF TUE 46/62-6, 60to. GG, Gelenkt, Hydr. Rampen

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, * Υποσύστημα DOLL panther + 5ετής εγγύηση * Σύστημα χειρισμού και ελέγχου DOLL tronic με ασύρματο τηλεχειριστήριο * Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός κύκνου * Ενισχυμένη πλατφόρμα πλαισίου * Ράμπες στο πίσω μέρος * Εξωτερικό κύριο πλαίσιο * Υδραυλική διεύθυνση Dcedpfx Absgvr T Hs Aob * Πλήρες πακέτο ασφάλισης φορτίου * Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 11.750mm (6.100mm + 5.650mm) ή 12.400mm (6.700mm + 5.700mm) * Ιδία μάζα: 13.700kg (+/- 2%) * Προαιρετικός πλήρης εξοπλισμός Αυτό το ρυμουλκούμενο διατίθεται με μήκος χαμηλής πλατφόρμας 6.700mm ή 6.100mm και με σύντομο χρόνο παράδοσης. Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση. Επικοινωνία: Τηλ.:

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: Dsdpfok Af Svsx Ab Ascb - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Διαθεσιμότητα: Περίπου 3-4 μήνες μετά την παραλαβή της παραγγελίας Kässbohrer SLS HS3 3-άξονο χαμηλοτάβανο συρόμενο ημιρυμουλκούμενο, σταθερό/μη επεκτάσιμο ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΟΧΗΜΑ Άξονες / Σύστημα φρένων: # Άξονες BPW με ταμπούρα φρένων 17,5'' # Ο 3ος άξονας τιμονιζόμενος ως follower # Ο 1ος άξονας ανασηκούμενος # Σύστημα φρένων WABCO 4S/3M # 13 επώνυμα ελαστικά 245/70/17.5'' σε χαλύβδινες ζάντες Χαμηλοτάβανο: # Ύψος σύνδεσης: 1250 mm # Μήκος χαμηλού πατώματος: 9.240 mm # 8 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 6 τόνων στο εξωτερικό πλαίσιο # 6 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 6 τόνων στον λαιμό # 6 x 2 κρίκοι πρόσδεσης 6 τόνων στο χαμηλό πάτωμα # Πλαϊνά επέκτασης 300 mm πλάτος # Πάτωμα με γαλβανισμένο γρίλι # Χρώμα: RAL 3020 κόκκινο σήμανσης # Μερικώς μεταλλικά επιμεταλλωμένο Ράμπες επιβίβασης: # Υδραυλικά μεταβλητές ράμπες με γαλβανισμένο γρίλι # 4.200 mm μήκος x 850 mm πλάτος x 9° κλίση # Ηλεκτροϋδραυλική αντλία 2kW # Πρίζα NATO για τη λειτουργία της ηλεκτροϋδραυλικής αντλίας, περιλαμβάνει καλώδιο Dcodpjvm Nm Usfx Ab Ajb Ράμπα λαιμού (Schwanenhalsrampe): # 2.800 mm μήκος x 2.550 mm πλάτος x 10° κλίση # Κάτω από τη ράμπα λαιμού 2 κουτιά εξαρτημάτων Διάφορα: # 4 πινακίδες υπερπλάτους με βάση για περιστροφικό φάρο # 1 εργαλειοθήκη δεξιά κατά τη φορά της πορείας # JOST πλήρες σύστημα στήριξης πρόσθιου μέρους # Χειροκίνητη πίσω στήριξη γαλβανισμένη # King pin 2'' # Ηλεκτρικό σύστημα φωτισμού Aspöck 24V # Βάση εφεδρικής ζάντας και ρεζέρβα ----- Υπόκειται σε τεχνικές αλλαγές, λάθη και ενδεχόμενη προπώληση! Τοποθεσία: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Γερμανία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο λαμβάνετε ένα ενημερωμένο και πλήρες δελτίο επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβατός και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg - Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Φορτωτική επιφάνεια: - Βύθισμα με εξωτερικούς δοκούς σε επεκτεινόμενη κατασκευή, σχεδίαση "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Βύθισμα με σταθερό ξύλινο δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα - 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη εσωτερικών μπλοκ με σπείρωμα για τοποθέτηση βιδωτών δακτυλίων RUD Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση ραβδωτής λαμαρίνας και συνεχής λεκάνη εκσκαφέα πρίσματος περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοικτή πίσω - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων εντός της λεκάνης (LC 8.000 daN + 5.300 daN) - 2 ζεύγη υποδοχές στυλοβατών για ενθετούμενους πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Εκκρεμές άξονα & ελαστικά: - "PENDEL-AXLE" – όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία επαναφοράς - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και πείρους ασφάλισης σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις διπλού συστατικού μονόχρωμου χρώματος σε "FAY-Grau-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική ισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προετοιμασία τοποθέτησης για βιδωτή θέση κοντέινερ για 1x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κονγκρινός 2" - Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Μία ρεζέρβα - Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπάρα εμπρός - 4 τάκοι στάθμευσης - Ασύρματο και ενσύρματο χειριστήριο - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο βύθισμα με πολύπριζο αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με ευρωπαϊκούς κανονισμούς - 2 ξύλινα μπλοκ 500x250x200 mm - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα μεταξύ των δακτυλίων πρόσδεσης κάτω από το άνω λεπιδωτό στο εξωτερικό πλαίσιο για τοποθέτηση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 Dsdpfewp Dx Aex Ab Ajcb - Στον λαιμό κύκνου χωριστή αεροζεύξη με αεροπίστολο - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα τοιχίσματα αλουμινίου και πίσω τοιχίο περ. 2.440 x 400 mm - Αφαιρούμενοι γαλβανισμένοι πίσω στύλοι (μήκος δομής περ. 2.560 mm) - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων πρόσδεσης M20 (LC 5.000 daN) - Ο λαιμός κύκνου στο πάνω πίσω μέρος κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχές στυλοβατών για ενθετούμενους πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φόρτωσης - Αναδιπλούμενες προεκτάσεις κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος μεταλλικών ραμπών για γεφύρωση των γαντζών του βυθίσματος - Στην επιφάνεια φόρτωσης βαμμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις αναδιπλούμενες πινακίδες προειδοποίησης επεκτεινόμενες κατά περ. 400 mm, διαστάσεων περ. 423 x 423 mm - Αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες - Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό φορτίων αξόνων μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 9.440 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, κλιματισμός, * Ο κινητήρας λειτουργεί! * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Αυτόματος κλιματισμός Dcjdpfxsvy R Iye Ab Ajb * Κρεβάτι ύπνου * Cruise control * Βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα * Φύλλο/Αεροσύστημα ανάρτησης * Υδραυλικά * Κλείδωμα διαφορικού -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 10295----Υπόκειται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 8.650 h, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 900/60R42, μέγεθος πίσω ελαστικού: 900/60R42, μέγεθος ελαστικού: 900/60R42, Εξοπλισμός: καμπίνα, κιβώτιο ταχυτήτων powershift, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, Ελαστικά (π):900/60R42, Ελαστικά (ο):900/60R42, Ώρες λειτουργίας: 8650, Τριπλός σύνδεσμος / ανάρτηση τριών σημείων πίσω, Εμπρόσθια βαρίδια, Βάρη τροχών, Περιστρεφόμενος φάρος, Πρόσθετο υδραυλικό κύκλωμα ανάλογο με το φορτίο (Power Beyond, Load Sensing), Υδραυλικές βαλβίδες διπλής ενέργειας (5x), Σύστημα GPS (δέκτης), αυτόματο σύστημα διεύθυνσης, προεγκατάσταση για αυτόματο σύστημα διεύθυνσης_____Βάρη τροχών, πλευρικά εμπρόσθια βαρίδια, Τοποθεσία: Πελάτης Dcjdpfxjwnv N Rs Ab Ajb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 440.907 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.074 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.926 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/60 22,5, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός κρεβατιών: 1, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 440.907 h, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/60 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/60 22,5, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 69097 MAN, 18.510 * Έτος κατασκευής: 2020 * ABS, Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Ηλεκτρικά παράθυρα * Αυτόματος κλιματισμός * Ψυγείο/Θήκη ψύξης * Αερανάρτηση * Σύστημα πλοήγησης * Φίλτρο σωματιδίων * Επιβραδυντής/ZF-Intarder * Υδραυλικό τιμόνι * Χώρος ύπνου * Σταθερός κλιματισμός καμπίνας * Cruise control * Κεντρικό κλείδωμα * Ενσωματωμένος υπολογιστής οχήματος * Μπλοκέ διαφορικό * Χαμηλού θορύβου * Κατάλληλο για μεγάλες αποστάσεις > 7,5 τόνων * Ψηφιακό ταχογράφο * Ράδιο CD * CB ραδιόφωνο * Bluetooth * Ηχοσύστημα * Θύρα USB * Υποβοήθηση διατήρησης απόστασης * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Έτοιμο για OBU (μονάδα επιβίβασης) * Ψυγείο * Ηλεκτρικά παράθυρα + καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα μέσω τηλεχειριστηρίου * Ηχητικά σήματα αέρα * 2 x δεξαμενές ντίζελ * Δεξαμενή AdBlue * Αεροτομή οροφής * Προβολείς ομίχλης * Εργονομικό κάθισμα οδηγού * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ηλιοπροστασία * Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο * Ανάρτηση: Αέρας/Αέρας * Μικτό βάρος: 18.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 8.074 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 9.926 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg * Κατάσταση ελαστικών 1ος άξονας: 30% -- 30% - Διάσταση: 315/60 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ος άξονας: 40%|40% -- 40%|40% - Διάσταση: 315/60 R22,5 * Μεταξόνιο: 3600 mm * Διαστάσεις ελαστικών: 315/60 R22,5 * Ειδική έκδοση Individual * Μπάρα φώτων * Περιστρεφόμενο κάθισμα * Κάμερα τυφλού σημείου * Μπάρα φώτων * Καφετιέρα * Φούρνος μικροκυμάτων * Αντιστροφέας τάσης * MAN Telematics Djdpfsvtk Ugox Ab Aecb * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM * 2x 480 Ltr δεξαμενές ντίζελ * Αισθητήρας βροχής * Highlight: νέο μοντέλο/ειδική έκδοση/Lowliner/ Αποποίηση ευθύνης: Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η ευρεία γκάμα υπηρεσιών μας περιλαμβάνει, ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση πινακίδων εξαγωγής / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, σημάδια, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφαλής στερέωση φορτίου * Τεχνικός έλεγχος TÜV, υπηρεσία εγγραφής * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Επικοινωνήστε με το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλέψουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1981, ώρες λειτουργίας: 1.850 h, ισχύς: 51 kW (69,34 ίππους), επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Εξοπλισμός: εμπρόσθια ανάρτηση, καμπίνα, τετρακίνηση, Deutz Intrac 2004 A-S Ιστορική Πινακίδα (H) Τρακτέρ Μόνο γνήσια πρώτα: 1.850 ώρες λειτουργίας Πρώτη κυκλοφορία: 28.08.1981 Τεχνικός Έλεγχος: 03/2027 Μικτό βάρος: 5.100 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 360 kg Συνολικές διαστάσεις: 430 mm x 2025 mm x 2764 mm Ντίζελ Τετρακίνηση 51 kW / 70 ίπποι 3.744 κ.εκ. 30 km/h Καμπίνα Υδραυλικό σύστημα πίσω Υδραυλικό σύστημα μπροστά Πίσω PTO 540/1000 Μπροστινό PTO 1000 Πνευματικό φρένο Τρίγωνο ζεύξης μπροστά + πίσω Εργασιακοί προβολείς μπροστά + πίσω 3 διπλής ενέργειας υδραυλικά εξαρτήματα πίσω 2 διπλής ενέργειας υδραυλικά εξαρτήματα μπροστά Αερόσυστημα καθίσματος Ραδιόφωνο 12 ταχύτητες εμπρός - 4 όπισθεν Θέρμανση Συστηματικά συντηρημένο με βιβλίο service ΠΡΟΣΟΧΗ!!!! ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ!!!! Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς προσφέρουμε αυτό το προϊόν και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο, ώστε ο αγοραστής να μην έχει εσφαλμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα του μηχανήματος. Επιθεωρήσεις και έλεγχοι είναι δυνατοί και επιθυμητοί κατόπιν συνεννόησης ανά πάσα στιγμή! Οι εσωτερικές διαστάσεις που αναφέρονται είναι περίπου. ΔΕΧΟΜΑΣΤΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΓΙΑ ΣΧΕΔΟΝ Ο,ΤΙΔΗΠΟΤΕ! ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΚΑΙ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΛΗΡΩΜΗ ΔΥΝΑΤΕΣ! Χώρος έκθεσης: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Dodpsvh Ez Refx Ab Aocb Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή 8.30 έως 17.00, Σάββατο 8.30 έως 14.00 Πάντα διαθέσιμα πάνω από 500 νέα και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα! Νομικά στοιχεία: Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Φαξ:

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.040 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Τεχνικά δεδομένα για το EBERT TLS 43 ATV Ειδικό Χαμηλόσαστο: * Επιτρεπόμενο φορτίο πέδιλου: 19.000 kg * Επιτρεπόμενο φορτίο αξόνων: 24.000 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 43.000 kg * Ιδιοβάρος βάσει DIN περ.: 12.500 kg * Μήκος χαμηλόσαστου χρήσης: περ. 6.650 mm + 4.000 mm * Μήκος άξονα επιτραπέζιας περιοχής: 2.700 mm * Εξωτερικό πλάτος: 2.550 mm * Ύψος φόρτωσης/χαμηλόσαστου: περ. 200 mm - 350 mm * Μήκος συρόμενου τραπεζιού: 500 mm * Δυνατότητα διαπλάτυνσης χαμηλόσαστου μέχρι: 3.050 mm * Τηλεσκοπική επέκταση χαμηλόσαστου: 4.000 mm * Μέτρηση Β: 12.000 mm * Ολόκληρο το όχημα θερμικά γαλβανισμένο με αντιδιαβρωτική αστάρω-εποξιδική και διπλής σύστασης βαφή * Πινακίδες υπερμετρημένου πλάτους εμπρός και πίσω με κόκκινες/λευκές πινακίδες Ρόδες: 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Διεύθυνση: TRIDEC DLS με Tritronic Άξονες: 12.000 kg – DLS ανεξάρτητη ανάρτηση με υδραυλική διεύθυνση και υδραυλική ανάρτηση Υψηλό σασί εμπρός: * Γωνίες δεξιά και αριστερά με πόρτες προσβάσιμες εξωτερικά * Κιβώτιο αποθήκευσης με καπάκι πίσω από το εμπρός τοίχωμα, ύψος 600 mm, πλάτος 2.480 mm, βάθος 7.500 mm * Ρεζέρβα στο υψηλό σασί, πίσω από το διαχωριστικό δεξιά * Σκάλα δεξιά για πρόσβαση από χαμηλό σε υψηλό σασί * Υδραυλικός σύνδεσμος για αποσύνδεση αριστερά, πολύπλευρος σύνδεσμος 6 θέσεων * 6 θέσεις πρόσδεσης 3.000 kg έκδοση εξωτερικά στο υψηλό σασί (πτώση κρίκων) * 2 θέσεις πρόσδεσης 5.000 kg στο επάνω μέρος των διαμήκων δοκών (πίσω) Χαμηλό σασί: * Συμπληρωματικά βοηθήματα αναρρίχησης στον βραχίονα εξόδου * Τηλεσκοπική επέκταση χαμηλού σασί κατά 4.000 mm με δυνατότητα ασφάλισης ανά 500 mm * Με συρόμενο τραπέζι, ασφάλιση ανά 250 mm * 28 θέσεις πρόσδεσης 10.000 kg εξωτερικά στο πλαίσιο * 24 σωλήνες 90x90 mm, διανεμημένοι ομοιόμορφα για διαπλάτυνση σε 3.050 mm * Ανάμεσα στους σωλήνες τοποθετούνται σανίδες σκληρού ξύλου 50 mm με προεξοχή 10 mm Υψηλό σασί πίσω: * Υψηλό σασί εμπρός επικλινές και τρυπητό για τοποθέτηση ραμπών, γαλβανισμένο με αντάπτορες * Στο πίσω μέρος προφίλ τοποθέτησης ραμπών (Altec) – οδηγούς τύπου C * 6 θέσεις πρόσδεσης 10.000 kg εξωτερικά στο υψηλό σασί * 6 θέσεις πρόσδεσης 5.000 kg στη λεκάνη εκσκαφέα * 8 θέσεις πρόσδεσης 5.000 kg για το υπερμετρημένο πλάτος στο εξωτερικό πλαίσιο * Κλείστρο λεκάνης εκσκαφέα μπρος και πίσω με αφαιρούμενη ξύλινη επιφάνεια Ηλεκτρικά: * Χρήση σπειροειδή καλωδίου NATO, τροφοδοσία από το όχημα έλξης * Φάρος στο κέντρο πίσω * Πλευρικοί φανάρια LED * Τυπικό πίσω φανάρι για κάθετη τοποθέτηση (LC5) * Προβολέας εργασίας στο υψηλό σασί για φωτισμό χαμηλού σασί * Αισθητήρας ασφάλειας και διακόπτης πίεσης για την ανάρτηση κατά την αποσύνδεση Αέρας: * Αλουμινένια δοχεία αέρα 60l (2x10l, 2x20l) * ΤΕΒS modulator * Ασφάλιση εξόδου αριστερά και δεξιά (βαλβίδα στο πλάι στο πίσω υψηλό σασί) * Διπλή βαλβίδα εκτόνωσης Dcjdpfx Aofiyvhsb Aeb Υδραυλικά: * Υδραυλικό σύστημα στο υψηλό σασί για διεύθυνση, ανάρτηση και αποσπώμενο λαιμό κύκνου Αξεσουάρ: * 2x4 σανίδες ξύλου ως επιφάνειες για διαπλάτυνση χαμηλού σασί και μεσαίου τραπεζιού * 2 σφήνες ασφαλείας για αποσύνδεση * 4 τάκοι τροχών Κατόπιν ζήτησης σας παρέχουμε προσφορά μίσθωσης ή χρηματοδότησης από την Mercedes-Benz Bank. Ο κ. Ebert (Τηλ.) είναι στη διάθεσή σας για εξυπηρέτηση. Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Σφάλματα και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 347 h, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), μέγιστη ταχύτητα: 30 χλμ/ώρα, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: Raupe | 100%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 500/85R30 | 100%, πλάτος εργασίας: 1.230 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 500/85R30, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Ερπύστρια (εμπρός), ελαστικά (πίσω): 500/85R30, ώρες λειτουργίας: 347, πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 27.05.2024 Μεταχειρισμένη Claas Lexion 8700 TT Digital-Paket II - Άδεια χρήσης Cemis Maschine connect για 5 χρόνια CEMIS 1200 Terminal με δέκτη SAT 900 GNSS, ενεργοποίηση του GPS Pilot Δέκτης SAT 900 GNSS, άδεια τεκμηριωμένης διασύνδεσης για 5 χρόνια CEMOS CRUISE PILOT πακέτο, αυτόματο module CRUISE PILOT, προετοιμασμένο για CEMOS AUTOMATIC - CRUISE PILOT Κύλινδρος πλατφόρμας κοπής με σύστημα δύο κατευθύνσεων, XLV-κανάλι-AUTO CONTOUR, αλυσίδα, ανοικτός οδήγησης τροχός Απορρόφηση σκόνης για κανάλι E-/V-/HP Φρένο πλατφόρμας κοπής JET STREAM καθαρισμός, συμπεριλαμβανομένου συστήματος 3D Αντιστροφή μέτρησης όγκου με ένδειξη CEBIS Σωλήνας εκκένωσης δεξαμενής σιτηρών 3XL, διάμετρος 330 mm Ριζικός διανομέας σιτηρών - SPECIAL CUT, PREMIUM LINE Καινούργια πρόσθετη αντλία για τον διανομέα άχυρου με ανεμιστήρα διασποράς άχυρου Δευτερεύοντες τροχοί για ερπυστριοφόρο σασί Άξονας διεύθυνσης τύπου L, ρυθμιζόμενος Ελαστικά άξονα διεύθυνσης 500/85 R30 x 335 IMP, 10 τρύπες, Mitas Ταχύτητα πορείας 30 χλμ./ώρα Κινητήρας Mercedes Benz OM473 LA - 460 kW/625 HP (Stage V) Αυτόματο σύστημα κλιματισμού με θέρμανση, συμπεριλαμβανομένου προεγκατεστημένου φίλτρου Ψηφιακό ραδιοφωνικό ηχοσύστημα (DAB+) Κάμερα οπίσθιας πλευράς με ένδειξη στο Terminal Κάμερα σύνδεσης ρυμούλκησης, ένδειξη PROFI CAM Κάμερα σωλήνα εκκένωσης δεξαμενής σιτηρών, ένδειξη PROFI CAM Οθόνη καμερών PROFI CAM LED φωτισμός εργασίας - Plus Ψυγείο, συμπεριλαμβανομένου καθίσματος συνοδηγού Dcedpfx Abevf Dbqe Asb CEMOS DIALOG μέσω CEBIS CEMOS AUTOMATIC - AUTO CROP FLOW CEMOS AUTOMATIC - AUTO SLOPE CEMOS AUTOMATIC - 4D καθαρισμός Αυτόματη προσαρμογή κατεύθυνσης εκτίναξης Θρυμματιστής άχυρου - ρύθμιση αντίθετης λεπίδας/επιφάνειας τριβής χειροκίνητα Δυναμική διεύθυνση Κοπτικό πλατφόρμας Claas Vario 12,30 m, αρ. 82301162, έτος 2024, με εξοπλισμό για ελαιοκράμβη Τροχήλατο μεταφοράς Claas, αρ. 52302725 Ώρες κινητήρα 347 Ώρες τυμπάνου 219 1254 εκτάρια εργασίας Τοποθεσία: Schora