Trailer πλατφόρμας

Nooteboom OVB-65-04V 48 METER UITSCHUIBARE LANGMATRIAAL

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.650 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 24 ζεύγη εγκοπών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Στηρίγματα ημίρυμου: - JOST στηρίγματα ημίρυμου (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, αεροανάρτηση, με δισκόφρενα (430 mm), με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος - Ελαστικά 385/65 R 22.5 Σύστημα πέδησης: - Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του στάνταρ σφαιροβολημένου συγκολλητού πλαισίου, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επίστρωσης βάσης ψευδαργύρου (2K) - Υψηλής ποιότητας τελική βαφή 2 συστατικών (2K), μονόχρωμη σε MB 7350 Novagrau - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού χρώματος Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτόκοκκου τύπου - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ - Φωτισμός 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη ράβδο σύνδεσης εμπρός με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλους - Σύνδεση σύμφωνα με ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Ενσωματωμένος εξοπλισμός: - Στη γαλβανιζέ ράβδο σύνδεσης εμπρός ζεύγος κίτρινο-κόκκινα συνδετικά αέρα - 4 τεμάχια τάκους με βάση στήριξης - Κορώνα 2" (Kingpin) - Γαλβανισμένος χαλύβδινος εμπρόσθιος τοίχος περίπου 1.600 mm ύψος, EN12642-XL - Λευκές ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινες στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικού τύπου (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Επιφάνεια φόρτωσης με πάτωμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm ενταγμένη σε προφίλ τύπου Ωμέγα - 10 ζεύγη θυλάκων (τσέπες) για πλευρικές πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 3 ζεύγη ραγών για πασσάλους, τοποθετημένες εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης για πλευρικούς πασσάλους 100 x 50 mm - Αποθηκευτικός χώρος για πλευρικούς πασσάλους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό δοκό - 1 θήκη ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά τη φορά κίνησης - Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου Gbsdpfx Aeiu Etkefkek - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Στο «λαιμό κύκνου» και στο πίσω κάτω μέρος αριστερά και δεξιά βάση για προειδοποιητικές πινακίδες συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - 6 ζεύγη θυλάκων WADER για containers στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1x 20ft container, 2x 20ft container ή 1x 40ft container, στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος - Αυτοκόλλητα μέγιστης ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Τέσσερις επεκτάσιμες προειδοποιητικές πινακίδες περίπου 400 mm (περίπου 423 x 423 mm) με λυχνία θέσης LED - Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων των αξόνων, με διάγραμμα φορτίου - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Συνολική χαλύβδινη κατασκευή σφαιροβολημένη, έπειτα επιφανειακή μεταλλοποίηση με ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% - Αλουμίνιο 15%) θερμικά επεξεργασμένη στις καθορισμένες ορατές επιφάνειες

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 53.318 χλμ, ύψος ανύψωσης: 110.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Σκοπός χρήσης: Κατασκευές Κίνηση: Τροχοφόρο Βάρος χωρίς φορτίο: 60.000 kg Ικανότητα ανύψωσης: 250.000 kg Αριθμός σειράς: 088666 Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 90% Κατάσταση ελαστικών πίσω: 90% Gjdpfewz Utzex Afksbk Διαστάσεις μεταφοράς (Μ x Π x Υ): 15,86 x 2,99 x 3,99 μ Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 350.000 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 700 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Σούστα με φυλλωτή ανάρτηση - Τηλεόραση - Ψυγείο - Ραδιόφωνο/CD player - Ραδιόφωνο/κασετόφωνο - Καμπίνα ύπνου - Παροχή ισχύος (PTO) = Σημειώσεις = Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων: Volvo I-Shift Χρώμα: Κίτρινο Μεταξόνιο: 390 cm Φορτίο: 200.000 kg Κατασκευαστής: Volvo Τύπος: FH 16 750 8x4/4 Ελκυστήρας βαρέων μεταφορών Αριθμός πλαισίου (VIN): YV2RZZ0D7EA759630 Έτος: 2014 Χιλιόμετρα: 350.000 km Κινητήρας: 750 HP / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Κιβώτιο ταχυτήτων: Volvo I-Shift / Αυτόματο / 12 ταχύτητες / VEB+ Πρώτος άξονας: 10.000 kg / Φυλλωτή ανάρτηση / Ελαστικά 385/65R22.5 Δεύτερος άξονας: 9.000 kg / Αεροανάρτηση / Κατευθυνόμενος / Ελαστικά 385/65R22.5 Τρίτος άξονας: 13.000 kg / Χαλυβδερής ανάρτηση / Κινητήριος / Μείωση πλήμνης / Ελαστικά 315/80R22.5 Τέταρτος άξονας: 13.000 kg / Χαλυβδερής ανάρτηση / Κινητήριος / Μείωση πλήμνης / Ελαστικά 315/80R22.5 Μεταξόνιο: 3.900 mm Μέγιστο βάρος οχήματος (GVW): 45.000 kg Μέγιστο μικτό βάρος συνδυασμού (GCW): 200.000 kg Εξοπλισμός: - LED προβολείς εργασίας - Δεξαμενή diesel 700 L - Δεξαμενή AdBlue 90 L - Κινούμενο πλαίσιο, πνευματικό - SAF SK-HD 38.36 : D=260 - PTO Υδραυλικά - Υδραυλική δεξαμενή 100 L - Πορτοκαλί φάρος - Ισχυρός γρύλος έλξης εμπρός - Εξαγόμενα φώτα για υπερμεγέθη φορτία - EBS - Ευρύχωρη καμπίνα - Ενσωματωμένα εργαλειοκιβώτια Καμπίνα: - Ταχογράφος, έγκριση EC - Αποθηκευτικοί χώροι - Κρεβάτι - Ραδιόφωνο / USB / Bluetooth - Πρόσθετη μόνωση καμπίνας - Ηλιοροφή - Τηλεόραση - Φούρνος μικροκυμάτων - Συρόμενο ψυγείο - Δερμάτινα καθίσματα - Πυροσβεστήρας = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: Κιβώτιο: Volvo I-Shift, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διάταξη αξόνων: Μπροστινός άξονας: Ελαστικά: 385/65R22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: φυλλωτή Οπίσθιος άξονας 1: Ελαστικά: 385/65R22.5; Υπερυψωμένος άξονας; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: αεροανάρτηση Gbedpfx Afsuu Hc Sjksk Οπίσθιος άξονας 2: Ελαστικά: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Μειωτήρας: Εξωτερικός πλανήτης; Ανάρτηση: φυλλωτή Οπίσθιος άξονας 3: Ελαστικά: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Μειωτήρας: Εξωτερικός πλανήτης; Ανάρτηση: φυλλωτή Βάρη: Απόβαρο: 13.580 kg Ωφέλιμο φορτίο: 200.000 kg Μικτό βάρος οχήματος: 45.000 kg Κατάσταση: Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Εμφανισιακή κατάσταση: Πολύ καλή Ζημιές: Καμία Οικονομικές πληροφορίες: Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες: Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 108.196 χλμ, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 14.102 h, Κατασκευαστής: Liebherr Τύπος: LTM 1100-5.2 Έτος κατασκευής: 2012 Χωρητικότητα: 100 τ Κύριος βραχίονας: 52 μ Gbodpfjytr Dmjx Afkok Χιλιόμετρα: 108.196 χλμ Ώρες γερανού: 14.102 ώρες Ώρες πλαισίου: 3.971 ώρες 2ο βαρούλκο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gooseneck Key features: - Fifth wheel plate mounted on a ball bearing turntable, 3.5" king pin, and adjustable steering wedge - Built-in hydromechanical double steering for pendulum axles (2-circuit steering, 4 hydraulic cylinders) - Hydraulic lift and lower function, including hydraulic support cylinders - Hydraulic differential lock - Configured load deck (approx. 3,700 x 2,440 mm) with checker plate covering - Designed for a technical fifth wheel load up to 30 tonnes - Steering radius 2,800 mm when used with a 4-axle tractor unit - Fifth wheel height loaded: 1,350 mm - Aluminium side boards (400 mm high, on all four sides) Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 3 - Loading length 4,200 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies Gbodpfxswuixfs Afkek - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with max. steering angle of 60° at the axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 8,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg Goldhofer Kessel Bridge 75 t Payload THP-ET Hydraulically extendable vessel bridge, 75,000 kg payload Base width 2,990 mm, hydraulically extendable to 4,640 mm Total length of vessel bridge: 9,900 mm Length inside vessel bridge approx. 7,500 mm Technically extendable by approx. 5,500 mm Beam dimensions: Length 7,500 mm + 5,500 mm Height 500 mm, width at base 470 mm, width at top 320 mm Goldhofer Heavy Duty Trailer Module Type THP/ET 5 - Loading length 7,000 mm x 2,750 mm - Loading height 1,250 mm, chassis module combinable in longitudinal and transverse directions - Box-type central frame with integrated air and hydraulic oil tanks - Pin and bracket coupling at front and rear optimised for longitudinal combinations - Two single-tyre pendulum axle assemblies with a total of 4 wheels per axle row - Axle assemblies mounted to the vehicle frame using tower bearings - Hydraulic axle compensation +/- mm, hydropneumatic accumulator suspension, and hose rupture safety valves on all axle assemblies - Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum steering angle of 60° at axle assemblies - 2-line all-wheel air brake system and spring-loaded parking brake - Hydraulic locking pins - Unladen weight approx. 13,000 kg - BPW axles Technical Data Technical axle load per axle row: at 5 km/h – 23,000 kg, at 50 km/h – 14,100 kg, at 80 km/h – 12,600 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 377.255 χλμ, ισχύς: 471 kW (640,38 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.000 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.990 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ενταρντέρ Gbsdpfxsybbwfe Afksk - Υδραυλική ανατροπή - PTO (λήψη ισχύος) = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: WSK 500 TONS, αυτόματο Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός: 15.256 cc Κενό βάρος: 14.350 kg APK (Τεχνικός κύριος έλεγχος): Νέο TÜV κατά την παράδοση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή MAN TGX 41.640 8X4/4 BBS ΒΑΡΕΩΣ ΤΥΠΟΥ ΡΥΜΟΥΛΚΟ 500 TONS PUSH PULL EURO 6 L ΠΑΚΕΤΟ 4ΆΞΟΝΗ 8X4 BBS ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΣΟΥΣΤΕΣ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 410 CM ΜΕΤΑΚΙΝΟΥΜΕΝΗ ΠΕΡΙΣΤΡΕΦΟΜΕΝΗ ΠΛΑΚΑ ΓΙΑ ΗΜΙΑΡΟΤΡΑ ΜΕΓ. ΤΕΧΝΙΚΩΣ ΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ 45.000 KG ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΜΠΛΟΚΑΖ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΤΗΣ ΡΥΜΟΥΛΚΑΣ ΕΛΞΗ ΚΑΙ ΠΡΟΩΘΗΣΗ 500.000 KG ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΕΣ και ΑΕΡΑΓΩΓΟΙ ΒΑΛΒΙΔΕΣ ΜΕΓΑΛΟ ΠΑΚΕΤΟ ΨΥΓΕΙΩΝ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ WSK 440 ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΑΣ ΡΟΠΗΣ TWISTLOCKS ΓΙΑ ΚΙΒΩΤΙΟ ΒΑΛΛΑΣΤΟΥ Το τράκτορ έχει ελεγχθεί στο συνεργείο και είναι έτοιμο για χρήση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 314.548 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Intarder = Σημειώσεις = MAN TGX 26.580 6x4. Έτος: 2017. Χιλιόμετρα: 314.548 km. Αυτόματο. Βάρος: 10.595 kg. Μέγιστο βάρος: 28.000 kg. Κατανομή αξονικού φορτίου: 1ος άξονας: 9.000 kg. 2ος άξονας: 13.000 kg. 3ος άξονας: 13.000 kg. Πολυλειτουργικό τιμόνι. Retarder / Intarder. Κλιματισμός. Σύστημα θέρμανσης νυκτός. Θερμαινόμενα καθίσματα. Κλιματιστική μονάδα οροφής Dometic. Καμπίνα ύπνου με 2 κρεβάτια. Μεταξόνιο: 1-2: 3.200 mm. 1-3: 3.550 mm. Ψυγείο. Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες. Αερανάρτηση στον πίσω άξονα. Hubreduction. Gbodpjynayfsfx Afkok Ψηφιακό ταχογράφο. Ηχοσύστημα με ραδιόφωνο CD και πλοήγηση. Euro 6 AdBlue. Συρόμενο πιρούνι (5ος τροχός). Ύψος 5ου τροχού: 1.300 mm. 2 δεξαμενές πετρελαίου. NATO έκδοση. Ελαστικά: Εμπρός: 385/65R22,5 70%. Πίσω: 315/80R22,5 70%. 120 τόνοι! Γερμανικό φορτηγό! 2 τεμάχια! ID NR: 517. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis εφαρμόζονται σε όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσφορές της Heinhuis, σε όλες τις συμβάσεις που συνάπτονται από τη Heinhuis και στις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή απάντησης αποδέχεστε την εφαρμογή των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2017 Άδειο βάρος: 10.595 kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.405 kg Μικτό βάρος: 28.000 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήματος = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.640 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, Ημιρυμουλκούμενο με αεροανάρτηση και υδραυλικό διπλό κύκλωμα αναγκαστικής διεύθυνσης (διεύθυνση με περιστρεφόμενο άξονα) Επιφάνεια φόρτωσης από 15.475 mm έως 54.575 mm Επιφάνεια φόρτωσης - Κατασκευή «Plateau» (επίπεδη), τετραπλά τηλεσκοπική, με χαμηλωμένο λαιμό (gooseneck) - Μηχανικά στηρίγματα σέλας - Μπροστινές γωνίες 90°, κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Ενσωματωμένος σύνδεσμος στο εμπρός τμήμα του πλαισίου - Πιάτο σέλας περιστρεφόμενου δακτυλίου με αντικαταστάσιμη κεφαλή βασιλιά 2" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης - Οπίσθια δοκός ως ανθεκτική προστασία από υπερήψωση Σασί - Τετραξονικό σασί με αεροανάρτηση και βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου - Άξονες BPW με ρυθμιζόμενα ρουλεμάν κωνικού κυλίνδρου Σύστημα φρένων - Διπλής γραμμής σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα για όλους τους άξονες, με θαλάμους μεμβράνης - Αυτόματο, εξαρτώμενο από το φορτίο φρένο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές μπίρας (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - ABS Επιφάνεια φόρτωσης Μήκος x Πλάτος: 15.475 mm x 2.520 mm Godpfoyltm Hsx Afkjbk Τηλεσκοπική επέκταση: 9.800 mm + 9.700 mm + 9.800 mm + 9.800 mm, έως 54.575 mm Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο): 1.305 mm Εμπρόσθιο ύψος σέλας φορτωμένο: 1.300 mm Ακτίνα διεύθυνσης προς τα πίσω: 2.350 mm Gooseneck: 25.000 kg Φορτίο άξονα: 4 x 10.000 kg Διεύθυνση 1ος - 4ος άξονας αναγκαστικά κατευθυνόμενοι υδρομηχανικά (διπλό κύκλωμα – διεύθυνση περιστρεφόμενου άξονα) Ηλεκτρική μονάδα με τηλεχειρισμό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 466.089 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.500 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315 / 70 R 22,5, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 4.600 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, αριθμός θέσεων: 2, όγκος χώρου φόρτωσης: 46 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.320 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315 / 70 R 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315 / 70 R 22,5, αριθμός κρεβατιών: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υπολογιστής επί του οχήματος, 1η χείρα, πρότυπο εκπομπών Euro 6, ψηφιακός ταχογράφος, ηλεκτρικές ηλιορολές, περσίδες περιμετρικά, ραδιόφωνο με CD, πολυλειτουργικό τιμόνι, δερμάτινο τιμόνι, επιπλέον πρίζα 12V, εξωτερική ηλιοπροστασία, θερμαινόμενα τζάμια, φωτιζόμενο αστέρι Mercedes, αεροτομή οροφής, αερανάρτηση καμπίνας, αυτόματες ασφάλειες, μετατροπέας τάσης 24V/12V, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, cruise control, ηλεκτρική αναδιπλούμενη οροφή, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέπτες, θέρμανση καθρεπτών, αερανάρτηση οδηγού, δεύτερο κρεβάτι επάνω, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, αυτόματο κλιματισμό, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, πλήρως αερόφουσκωτη ανάρτηση, βοηθητική θέρμανση ζεστού νερού, καμπίνα Bigspace, κύρια δεξαμενή 500 L + πρόσθετη δεξαμενή 500 L, στάθμευση με κλιματισμό, PPC (Predictive Powertrain Control), πνευματικές κόρνες, οροφή καμπίνας, retarder, ψυγείο, περιβαλλοντική διαβάθμιση: 4 (πράσινο), αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, diesel, κατηγορία ρύπων: EURO6, πίσω κίνηση, αυτόματο κλιματισμό, βασικό χρώμα: λευκό. Επιπλέον εξοπλισμός: Gbedjyk Eapjpfx Afkjk ABS, κοτσαδόρος, υπολογιστής ταξιδιού, μπλοκέ διαφορικό, θέση ύπνου οδηγού, retarder/intarder, θερμαινόμενη καμπίνα στάθμευσης, tempomat, ανάρτηση με αέρα, ωφέλιμο φορτίο (kg): 14500, βοηθητικό φρένο: retarder. Τύπος υπερκατασκευής: Πλήρης εξοπλισμός - retarder, κλιματισμός, κλιματισμός στάθμευσης, PPC, 2 κρεβάτια, 1 χείρα, φορτηγό με σταθερή καρότσα διαστάσεων Μ x Π x Υ 7.320 x 2.480 x 2.540 mm, γαλβανισμένο υποπλαίσιο, Edscha, πίσω πύλες, χωρίς πλευρικά καλύμματα.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 11.600 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 11.600 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 11.600 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2007, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 13.230 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.520 χιλ., συνολικό ύψος: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 275/70-R22.5, μεταξόνιο: 7.970 χιλ., χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, = Other Options and Accessories = - BPW axles - EBS - Air suspension - Spare wheel - Drum brakes - Central lubrication system = Notes = Attractive 2007 NOOTEBOOM OVB-73-04 4-axle ballast trailer. Axles 2, 3, and 4 are hydraulically steered (including wired remote control). BPW axles with drum brakes. 2 x 10 stake pockets + 13 stakes, 2 x 5 lashing rings, central lubrication system, 3" kingpin, air suspension. Unladen weight: 11,620 kg, permissible total weight: 71,400 kg. Twin tyres with 275/70-R22.5 tyres (L: 10/13, 13/13, 14/14, 7/7mm; R: 10/7, 14/14, 13/12, 11/12mm). Belgian registration with valid technical inspection until 25.03.2026. = Further Information = Axle configuration Tyre size: 275/70-R22.5 Axle brand: BPW Eco-Plus Brakes: drum brakes Suspension: air suspension Rear axle 1: twin tyres; max axle load: 11,600 kg; tyre tread left inner: 65%; tread left outer: 80%; tread right inner: 65%; tread right outer: 45% Rear axle 2: twin tyres; max axle load: 11,600 kg; steered; tyre tread left inner: 80%; tread left outer: 80%; tread right inner: 90%; tread right outer: 90% Rear axle 3: twin tyres; max axle load: 11,600 kg; steered; tyre tread left inner: 90%; tread left outer: 90%; tread right inner: 75%; tread right outer: 80% Rear axle 4: twin tyres; max axle load: 11,600 kg; steered; tyre tread left inner: 45%; tread left outer: 45%; tread right inner: 70%; tread right outer: 75% Weights Unladen weight: 11,620 kg Payload: 59,780 kg Gross vehicle weight: 71,400 kg Condition Gjdpfx Aoxuu Aaefkebk Technical condition: very good Visual condition: average Further Information Please contact Arne Honingh for more information.