Ημιρυμουλκούμενο με κινούμενο δάπεδο

Schwarzmüller Vollalu, 90m³, 7620 Kg, Lift CF 8mm, TÜV 01/2027

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 495.000 χλμ, ισχύς: 537 kW (730,12 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 1.000 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.400 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: AdBlue, αεροτομή, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός - Σούστες φύλλου - Αεροδυναμικό spoiler οροφής - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD player - Καμπίνα ύπνου - Εσωτερική σκιάστρα - Ρεβέρσα ισχύος (PTO) Σημειώσεις Χρώμα: Μπλε Λεπτομέρειες Κατασκευαστής: Scania Τύπος: R 730 8x4 Αριθμός πλαισίου: YS2R8X40005472379 Dwedpfx Ansuu Haqj Ujc Έτος: 2017 Χιλιόμετρα: περ. 495.000 km Κινητήρας: 730 HP / EURO 6 / 16 λίτρα diesel / V8 Κιβώτιο ταχυτήτων: Scania Retarder R4100 Πρώτος άξονας: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | σούστες φύλλου Δεύτερος άξονας: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | αερανάρτηση Πίσω άξονες: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | αερανάρτηση | μειωτήρας πλήμνης Μικτό βάρος οχήματος: 26.000 kg Μικτό επιτρεπτό βάρος συρμού: 160.000 kg Εξοπλισμός Δεξαμενές καυσίμου 500L + 500L Adblue Στρατιωτικό / σύστημα 24 volt Προειδοποιητικά φώτα στην οροφή Ζάντες Alcoa Εργαλειοθήκη PTO με δεξαμενή 170L JOST JSK38C 3,5" πέμπτος τροχός σε συρόμενο πλαίσιο Webasto Καμπίνα Πολυλειτουργικό τιμόνι Cruise control Εσωτερική μαρκίζα 2 x κρεβάτια Ψυγείο Άνετα καθίσματα Αποθηκευτικοί χώροι Ράδιο CD player / AUX / USB Ταχογράφος Ανοιγόμενη οροφή Πληροφορίες Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2017 Τεχνικά στοιχεία Αριθμός κυλίνδρων: 8 Κυβισμός κινητήρα: 16.000 cc Επιτρεπόμενο βάρος συρμού: 160.000 kg Μεικτό βάρος: 26.000 kg Κιβώτιο ταχυτήτων Scania Retarder R4100 Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας: 385/65 R 22.5 ελαστικά· ζάντες ελαφρού κράματος· Μέγ. φορτίο αξόνων: 8.000 kg· Διεύθυνση· Σούστες φύλλου Μεσαίος άξονας: 385/65 R 22.5 ελαστικά· ζάντες ελαφρού κράματος· Άξονας ανύψωσης· Μέγιστο φορτίο: 8.400 kg· Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: 315/80 R 22.5 διπλοί τροχοί· ζάντες ελαφρού κράματος· Μέγιστο φορτίο: 13.000 kg· Μειωτήρας: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες· Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: 315/80 R 22.5 διπλοί τροχοί· ζάντες ελαφρού κράματος· Μέγιστο φορτίο: 13.000 kg· Μειωτήρας: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες· Αερανάρτηση Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Scania Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Βλάβες: Καμία Οικονομικά στοιχεία Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2011, Εξοπλισμός: ABS,

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 9.000 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, λειτουργικό βάρος: 39.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Νέο ημιρυμουλκούμενο κινούμενου δαπέδου Legras FMA 92 m3 Σασί με αυτοφερόμενο ή πλήρες πλαίσιο από την κεφαλή έως τις πόρτες Άξονες SAF Intradisc+ CD, ζάντες αλουμινίου, premium ελαστικά 1ος άξονας ανυψούμενος, 3ος αυτοκατευθυνόμενος Δάπεδο LEGRAS FMA τύπου 10QUALIMAT, υδραυλικό σύστημα Cargo Floor, τηλεχειριστήριο Τοίχοι 3/2 mm, πόρτες με 4 κοντάρια κλεισίματος Κάλυμμα με χειροκίνητο μουσαμά, διάδρομος με διπλή σκάλα πρόσβασης Φωτισμός Full LED Shapeline, 4x προβολείς εργασίας Εργαλειοθήκη, δοχείο νερού, υπολογιστής EBS και τυπικός εξοπλισμός Dwedpfxsuc Sw No An Uec Διατίθενται διάφορα μοντέλα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 421.865 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 5.350 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 10.340 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, γερανός, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ρυθμιζόμενο cruise control Dwjdpfxoz E Sdgo An Uec - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Ψυγείο - Ανασηλωτός άξονας - Αερανάρτηση - Σύστημα σύζευξης - Μειωτήρας στον άξονα - PTO (Power Take-Off) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Αντηλιασμός - Προβολείς - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Scania R520 V8 8x2/6 – Ανασηλωτός άξονας διεύθυνσης. Αερανάρτηση σε όλους τους άξονες. Retarder. Επιφάνεια φόρτωσης: 645 εκ. x 254 εκ. Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 106 εκ. Υδραυλικά επεκτεινόμενη. HMF 7020 OK6 4 x υδραυλικά πόδια στήριξης. 6 x υδραυλικά επεκτεινόμενες προεκτάσεις. Ραδιοτηλεχειρισμός Scanreco. 4,50 μ. – 12.650 κιλά. 6,40 μ. – 8.730 κιλά. 8,30 μ. – 6.520 κιλά. 10,30 μ. – 5.080 κιλά. 12,40 μ. – 4.120 κιλά. 14,60 μ. – 3.450 κιλά. 16,90 μ. – 2.960 κιλά. Σε συνδυασμό με: Jumbo TV300LUE. Ημερομηνία πρώτης άδειας: 15-07-2020. Έλεγχος ασφαλείας (APK): 20-08-2027 1 x ανασηλωτός άξονας. Μεσαίος + πίσω άξονας υδραυλικά επεκτεινόμενοι μέσω αντλίας 24V ηλεκτρικής/υδραυλικής. 220 εκ. επεκτεινόμενη προέκταση στο μεταξόνιο. Συστήματα ασφάλισης κοντέινερ. Βάσεις. Σημεία πρόσδεσης. Μεταλλικό κιβώτιο. Επεκτάσεις φτερών. Επιφάνεια φόρτωσης: 648 εκ. x 255 εκ. Ύψος επιφάνειας φόρτωσης: 88 εκ. Συνολικό βάρος: 30.000 κιλά. Χωρητικότητα φόρτωσης: 23.120 κιλά. = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Μπροστινός άξονας 1: Μέγεθος ελαστικών: 385/55R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 60%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 60% Μπροστινός άξονας 2: Μέγεθος ελαστικών: 385/55R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 70%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 70% Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικών: 295/60R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικό): 70%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικό): 70%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικό): 70%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικό): 70% Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικών: 355/55R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 60%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 60% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 23.685 κιλά. Χωρητικότητα φορτίου: 15.315 κιλά. Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος (ΣΕΒ): 39.000 κιλά. Λειτουργικότητα Γερανός: HMF Συντήρηση Έλεγχος ασφαλείας (APK): έλεγχος έγκυρος έως 09.2027 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος. Αναγνώριση Αριθμός τύπου: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Μιλάμε Ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από το παρεχόμενο κείμενο.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.300 κιλ, συνολικό βάρος: 71.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο των οχημάτων μας – διαθέσιμα άμεσα ή σε σύντομο χρονικό διάστημα – στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ: * Λαιμός κύκνου με ενσωματωμένο σύστημα ανάρτησης μίας άξονα (εκκρεμές άξονας) σε αποσπώμενη κατασκευή * Υδραυλικά ανυψούμενος και κατερχόμενος λαιμός κύκνου, συμπεριλαμβανομένης της υδραυλικής σύνδεσης που συνδέεται με την υδραυλική αντιστάθμιση άξονα των πρώτων αξόνων * Μήκος: περ. 5.200 mm, με στρογγυλεμένο μπροστινό μέρος, περ. 60° * Φορτίο σέλας σύμφωνα με το τεχνικό δελτίο: W25-DSR2700-12/22.7 * Για τράκτορες 6x4 ή 8x4 * Μεταλλικός μπροστινός τοίχος, αφαιρούμενος, ύψος περ. 400 mm, με κεκλιμένη κατασκευή * 1 ζεύγος μηχανικών υποστηρίξεων μπροστά στο λαιμό κύκνου * ASPÖCK-UNIBOX στη γραμμή σύνδεσης μπροστά με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων * 1 βάση ρεζέρβας εσωτερικά στον μπροστινό τοίχο του λαιμού κύκνου με γερανό * 2 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (LC 2.500 daN) * 2 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης μπροστά, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) Dsdpfxsyhkqns An Uowc * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στη μετάβαση από το σύστημα ανάρτησης στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.600 daN) * Στο λαιμό κύκνου, 1 ζεύγος πλευρικών αφαιρούμενων αλουμινένιων πλαϊνών, ύψους περ. 400 mm, ανοδιωμένες * Στο λαιμό κύκνου, μία αφαιρούμενη αλουμινένια πίσω πλευρά, ύψους περ. 400 mm, ανοδιωμένη * King-pin 3,5 ιντσών * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Κυκλική πρίζα NATO στη γραμμή σύνδεσης μπροστά (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX εργαλειοθήκη με 1 καπάκι, τοποθετημένη πάνω στο λαιμό κύκνου στη δεξιά πλευρά προς την κατεύθυνση οδήγησης, κοντά στην αλουμινένια πλευρά, περ. 1.350 x 400 x 400 mm (ΜxΠxΥ) ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ: * Χαμηλόκαμπο με εξωτερικές δοκούς, σχεδιασμένο ως τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης χαμηλού προφίλ με εμπρόσθια επέκταση συμπεριλαμβανομένου σταθερού σκληρού ξύλινου δαπέδου πάχους περ. 50 mm * Μήκος x Πλάτος περ. 8.000 mm x 2.740 mm * Μηχανική σύζευξη ελασμάτων/αγκίστρων μεταξύ χαμηλοκάμπου και ανάρτησης για εύκολη εναλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή τοποθέτηση προεκτάσεων * Θέση ασφάλισης κάθε περ. 500 mm κατά την επέκταση * 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων στην επιφάνεια φόρτωσης κατά μήκος του εξωτερικού πλαισίου (LC 10.000 daN) * Από ένας κρίκος πρόσδεσης εξωτερικά αριστερά και δεξιά στον πίσω εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Αναδιπλούμενες προεκτάσεις πλάτους, περ. 230 mm ανά πλευρά (ΧΩΡΙΣ ξύλινα πλαίσια) * Προεκτάσεις πλακών, μεταφερόμενες, με μεταλλικό πλαίσιο * Προετοιμασία εγκατάστασης αφαιρούμενων βάσεων κοντέινερ για 1x 20' ή 1x 40' κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς. Χωρίς μηχανισμούς ασφάλισης κοντέινερ * 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους κρίκους πρόσδεσης κάτω από το πάνω σίδερο στον εξωτερικό δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων M24 (LC 8.000 daN) * 2 ζεύγη κρίκων M24 με βίδα (LC 8.000 daN) συμπεριλαμβάνονται ΠΙΣΩ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ: * Πίσω υποσύστημα ανάρτησης με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση αντιολισθητικής λαμαρίνας και συνεχόμενη οβάλ λεκάνη εκσκαφέα, περ. 1.450 x 900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω * Εκκρεμές άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση σε όλους τους άξονες * Βαλβίδα ασφαλείας κατά της διακοπής σωλήνα στα υδραυλικά κυλίνδρους με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και βύσμα για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελικό φινίρισμα αξόνων με 2 στρώσεις διπλής/δύο συστατικών βαφ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, Εξοπλισμός: ABS, άξονας ανύψωσης Dwodpfx Asrdtihjn Ujc

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 87 m³, Πλαίσιο κατασκευασμένο με αυτοφερόμενη κατασκευή από αλουμίνιο με τις αντίστοιχες ενισχύσεις στο κάτω μέρος για ιδιαίτερα υψηλή σταθερότητα και αντοχή. Σύστημα συγκροτήματος με αλουμίνιο, ύψος πλαισίου 140 mm (μέγιστο 39 τόνοι), άξονες και ανάρτηση με δισκόφρενα 22,5", άξονες Jost 3 x 9 τόνοι με αερανάρτηση DC, ανύψωση και χαμήλωση, Wabco Smartboard, ηλεκτρονικός δείκτης φθοράς φρένων (BVA) για εμφάνιση στο σύστημα διαχείρισης οχήματος (χωρίς εξοπλισμό ΣΔΟ), 1ος και 3ος άξονας με δυνατότητα ανεξάρτητης ανύψωσης με σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης (χωρίς εξοπλισμό ΣΔΟ), 3ος άξονας επιπλέον με σύστημα Optiturn, αερανάρτηση ECAS. Dwodpfegcw Riex An Ujc Ελαστικά και τροχοί 6 τροχοί με ελαστικά μεγέθους 385/65 R 22.5, επιλογή κατασκευαστή σε ζάντες αλουμινίου Alcoa, χρώματος σατέν, 11.75x22.5 ET 120 (με χαλύβδινο κέντρο + περίπου 120 kg). Στήριγμα Στηρίγματα αλουμινίου, κατασκευαστής Alu-Leg, 2 x 10 τόνοι αντοχή στη στήριξη, για χρήση με αερανάρτηση χρησιμοποιούμε περιστρεφόμενα πέλματα. Σύστημα φρένων σύμφωνα με το πρότυπο E.E.G., σύστημα φρένων διπλής γραμμής, σύστημα EBS E της Wabco με σύστημα RSS (Roll-Stability-Support), σύστημα συσσωρευτών πηγεών που λειτουργεί σε δύο άξονες με χειριστήριο στο πίσω μέρος, σύστημα αεροσυμπιεστών αλουμινίου, μειωτήρας υψηλής ποιότητας. Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις οδηγίες του STVZO με 2 φώτα πολλαπλών θαλάμων τύπου Aspöck Europoint III ενσωματωμένα στο οπίσθιο μέρος από αλουμίνιο, σύστημα 24 Volt με 1x 15 πόλων και 2x 7 πόλων, με πλευρικά φώτα περιγράμματος σε έκδοση LED, 2 προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, 2 προβολείς εργασίας LED στο πλάι στο ύψος των στηριγμάτων, 1 προβολέας εργασίας LED στο εσωτερικό, στο μπροστινό αριστερό μέρος, χειριζόμενος από το εξωτερικό. Κατασκευή/Κουτί Η εσωτερική κατασκευή είναι πλήρως συγκολλημένη, φορτίο στο μπροστινό μέρος 17.250 dkn, πίσω και πλευρικά τοιχώματα 10.250/13.400 dkn. Αλουμινένιο κουτί, πλευρικά τοιχώματα με προφίλ από αλουμίνιο 30 mm πάχος (2-3 mm), 600 mm πλάτος, πλήρως συγκολλημένα με άνω και κάτω μέρος, προφίλ πλευρικών τοιχωμάτων πλήρως συγκολλημένα εσωτερικά, δάπεδο ως σύστημα ολισθηρού δαπέδου τοποθετημένο σε διαμήκη δοκάρια αλουμινίου 140 mm, αντοχή φορτίου δαπέδου περίπου 7 τόνοι/τ.μ., τα διαμήκη δοκάρια είναι τοποθετημένα σε μικρή απόσταση μεταξύ τους (περίπου 350 mm), μπροστινό τοίχωμα από αλουμίνιο με προφίλ 600 mm, 2-3 mm πάχος, σε ευθεία εκτέλεση, ειδικά γωνιακά προφίλ από αλουμίνιο σε κεκλιμένη εκτέλεση. Οπίσθια επιφάνεια σε ευθεία εκτέλεση με 2 πλευρικές πόρτες από αλουμίνιο 50/30mm πάχος με 4 περιστροφικά μάνταλα, στερεωμένες στο συγκολλημένο οπίσθιο πλαίσιο αλουμινίου σε ρουλεμάν Teflon και ρουλεμάν Inox, πλευρικό τοίχωμα αλουμινίου που συνδέεται με το ενισχυμένο άνω μέρος από αλουμίνιο με "ύφασμα Kevlar" για πλήρη εκκένωση, πλευρική σφράγιση με βούρτσες και επιπλέον ύφασμα Kevlar στο πλάι. Ενσωματωμένη χοάνη εκφόρτωσης με αναδιπλούμενη πλάκα κάλυψης στο κάτω μέρος, χειριζόμενη από το εξωτερικό, στα αριστερά πίσω. Παράθυρο ορατότητας στο πίσω αριστερό μέρος, 1 συρόμενος δοκιμαστικός μηχανισμός σε κάθε μία από τις πίσω πόρτες, άρα 2 τεμάχια, βοηθητική πόρτα στα αριστερά στο μπροστινό τοίχωμα. Υδραυλικό σύστημα "Cargo Floor" σύστημα 24 σανίδων – ομαλή εκτέλεση! Σύστημα ολισθηρού δαπέδου στο δάπεδο με υδραυλικά κινούμενα προφίλ από αλουμίνιο σε τετράγωνα προφίλ αλουμινίου με περίπου 880 ολισθητήρες PE-HD, πάχος δαπέδου περίπου 8 mm, υδραυλικό σύστημα με περίπου 200 mm διαδρομή λειτουργίας, σταθερά σημεία στο μπροστινό τοίχωμα, ξεχωριστή δυνατότητα σύνδεσης τη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.050 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2009, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Ρυμουλκούμενο ανοικτής πλατφόρμας Schwarzmüller με γερανό κύλισης Kennis τύπου 16.000 και υδραυλικά υποστηρίγματα ----* Κατασκευαστής: Schwarzmüller * Τύπος: Ρυμουλκούμενο ανοικτής πλατφόρμας με γερανό κύλισης Kennis τύπου 16.000 και υδραυλικά υποστηρίγματα * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 02/2009 * Μικτό βάρος: 39.000 kg * Κενό βάρος (σύμφωνα με άδεια οχήματος): 7.950 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 31.050 kg * Άξονες: 3 x Mercedes, με 1ο άξονα ανυψωτικό / 3ος άξονας κατευθυνόμενος * Ανάρτηση: Αεροανάρτηση με ανύψωση-κατάπτωση * Ελαστικά: 385/65 R 22.5 περίπου 50% * Εσωτερικές διαστάσεις πλατφόρμας: περίπου 13,50 μ μήκος x 2,48 μ πλάτος x 1,00 μ ύψος * Χρώμα: σασί μαύρο, πλευρικά τοιχώματα κίτρινα * EBS * Γερανός κύλισης Kennis τύπου R-16/7.10, έτος κατασκευής 2009 με υδραυλικά υποστηρίγματα * 3 υδραυλικά τηλεσκοπικά σκέλη * Μέγιστη προέκταση στα 7,10μ = 2.100 kg * Μικρός βραχίονας στα 3,50μ = 4.500 kg * 5ος και 6ος υδραυλικός κύκλος ελέγχου * Υπερυψωμένη θέση χειριστή με joystick * Κινητήρας ντίζελ Hatz με silent pack * Συστήματα συγκράτησης εμπορευματοκιβωτίων για κοντέινερ 20 ή 40 ποδών * 5 τμηματικά πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα * Πίσω πτερύγια πόρτας * Σκάλα στο πίσω αριστερό μέρος * Αφαιρούμενοι δοκοί πλευρικής συγκράτησης φορτίου * Τρυπητές ράγες δεξιά & αριστερά για ασφάλιση φορτίου * Δάπεδο ξύλο/χάλυβας Dsdpfsgt Si Tjx An Ujwc * 2 εργαλειοθήκες αριστερά * 1 εργαλειοθήκη δεξιά * Μονά φτερά * Βαρέως τύπου υποστηρίγματα * Προβολείς όπισθεν * Βάση για ρεζέρβα * Πιρούνι παλετών επιπλέον με επιπρόσθετη χρέωση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 943.000 χλμ, Έτος κατασκευής: 2016, ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ SMUSZKIEWICZ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ: ΦΟΡΤΗΓΟ 6x2 PUSHER SCANIA R 520 V8 ΥΨΗΛΗ ΚΑΜΠΙΝΑ – TOPLINE EURO 6 ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 2016 ΣΤΑΝΤΑΡΤ ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΠΛΗΡΗΣ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΙ ΟΠΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - 6x2 PUSHER - ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΦΟΡΤΗΓΟΥ ΣΤΟ ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΚΑΙ ΟΠΙΣΘΙΟ ΜΕΡΟΣ ΜΕ ΑΕΡΟΣΥΜΠΙΕΣΤΕΣ - ΜΕΣΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΣΤΡΙΦΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΡΡΙΧΩΜΕΝΟΣ - ΣΥΖΕΥΚΤΗΣ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΑ ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟΣ, ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΟΠΙΣΘΙΩΣ - ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ - ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ - ΕΝΕΡΓΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ACC - ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗΣ - ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΓΙΑ ΠΙΘΑΝΗ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ - ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ ΛΩΡΙΔΑΣ ΜΕ ΚΑΜΕΡΑ ΣΤΟ ΠΑΡΜΠΡΙΖ - ΦΩΤΑ ΗΜΕΡΑΣ LED - ΦΑΡΟΙ ΜΕΓΑΛΗΣ ΕΜΒΕΛΕΙΑΣ - ΟΠΙΣΘΙΑ ΦΩΤΑ LED - ΜΕΓΑΛΗ ΟΘΟΝΗ ΣΤΟ ΚΑΝΤΡΑΝ - ΡΑΔΙΟΦΩΝΟ ΜΕ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΠΟΛΥΜΕΣΩΝ, AUX, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΟΗΓΗΣΗΣ - ΔΕΚΤΗΣ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗΣ - ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΧΑΙΤΙΣΗΣ (RETARDER) - ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΣΗΣ (INTARDER) - ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ - ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ - WEBASTO - ΖΥΓΟΣ - ΔΥΟ ΚΛΙΝΕΣ - ΚΑΤΩ ΚΛΙΝΗ ΑΝΕΤΗ - ΨΥΓΕΙΟ - ΜΗΧΑΝΗΜΗ ΚΑΦΕ - ΦΟΥΡΝΟΣ ΜΙΚΡΟΚΥΜΑΤΩΝ - ΚΑΘΙΣΜΑ ΟΔΗΓΟΥ ΠΛΗΡΩΣ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΟ, ΜΕ ΘΕΡΜΑΝΣΗ - ΚΑΘΙΣΜΑ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΟ - ΤΙΜΟΝΙ ΔΕΡΜΑΤΙΝΟ, ΞΥΛΙΝΟ - ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΔΕΡΜΑΤΙΝΗ - ΑΝΤΗΛΙΑΚΗ ΑΠΟΦΡΑΓΗ - ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΕΣ ΣΕΙΡΗΝΕΣ - ΦΩΤΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ - ΕΛΑΣΤΙΚΑ: - οπίσθιος (κινητήριος) άξονας 315/70 R 22,5 - μέσος άξονας 385/55 R 22,5 - εμπρός 385/65 R 22,5 ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΕ ΤΟΝ ΠΩΛΗΤΗ: CZAREK +48 883 017 300 (Μιλάει Αγγλικά, Πολωνικά) FABIO +48 883 017 004 (Μιλάει Γαλλικά, Πορτογαλικά, Πολωνικά) Dwsdpoztc Eyefx An Ujc ADAM +48 883 017 330 (Μιλάει Ρωσικά, Αγγλικά, Πολωνικά) MARTYNA +48 883 017 200 (Μιλάει Αγγλικά, Πολωνικά) HANIA +48 883 017 111 ΔΙΑΘΕΤΟΥΜΕ ΛΥΣΕΙΣ ΛΕΑΣΙΝΓΚ ΚΑΙ ΔΑΝΕΙΩΝ ΕΠΙΤΟΠΩΣ, Ο ΧΡΟΝΟΣ ΕΚΤΕΛΕΣΗΣ ΕΙΝΑΙ 1-2 ΗΜΕΡΕΣ. ΒΟΗΘΑΜΕ ΝΕΟΥΣ ΠΕΛΑΤΕΣ ΣΤΗΝ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ. ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΕ ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ: ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ +48 691 350 350 ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ +48 691 370 370 ΔΙΟΙΚΗΣΗ +48 691 360 360 ΕΙΣΑΓΩΓΕΑΣ SMUSZKIEWICZ, 62-200 Gniezno, Οδός Pałucka 11. ΕΙΣΑΓΟΥΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΩΝ ΠΕΛΑΤΩΝ ΜΑΣ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 7.200 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Πολύ καλό μεταχειρισμένο εκσκαφέας φόρτωσης Liebherr L 546 προς πώληση Άριστη κατάσταση - λίγες ώρες λειτουργίας: Liebherr L 546 Z 2plus1 Παραδόθηκε στον πελάτη στις 26.04.2019 Αρχικό χρώμα Αριθμός πλαισίου: VATZ1560-054320 Έτος κατασκευής: 2019 Ώρες λειτουργίας: περίπου 7270 Τετρακύλινδρος κινητήρας σε σειρά, 123 KW/167 PS, υδρόψυκτος με υπερσυμπιεστή, κατηγορία εκπομπών 4 Βάρος λειτουργίας, ανάλογα με τον εξοπλισμό: περίπου 15.000 kg Διαστάσεις, ανάλογα με τον εξοπλισμό: Μήκος μηχανήματος: 7.200 mm, πλάτος 2500 mm, ύψος 3.300 mm, υδροστατική μετάδοση με 3 ταχύτητες * Αμορτισέρ οδικών κραδασμών BSS; Αμορτισμός για τον εξοπλισμό ανύψωσης * Κεντρικό σύστημα λίπανσης, εργοστασιακής εγκατάστασης της Liebherr * Αντίστροφος ανεμιστήρας για τον καθαρισμό της ψύκτρας - λειτουργία προς τα πίσω * Βοηθητικό σκαλοπάτι μπροστά από το παρμπρίζ για ευκολότερο καθαρισμό * Φίλτρο αέρα με προκαταρκτικό διαχωριστή "TopAir" για προκαταρκτικό καθαρισμό του εισερχόμενου αέρα * Οθόνη Premium με οθόνη αφής * Κάθισμα οδηγού "Comfort" με πνευματική ανάρτηση και θέρμανση και προσκέφαλο * Αυτόματος κλιματισμός - διατηρεί αυτόματα την επιλεγμένη θερμοκρασία * Ρυθμιζόμενη στήλη τιμονιού Dsdpfxezranpe An Ujwc * Υποβραχιόνιο στα δεξιά * Παράθυρο που ανοίγει στα αριστερά στην πόρτα του οδηγού * Εξωτερικοί καθρέφτες που αναδιπλώνονται * Ραδιόφωνο με σύστημα hands-free * Ψύκτης στην καμπίνα * Κάμερα οπισθοπορείας * Βάση για φώτα από ατσάλι αντί για πλαστικό * 4 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας, πίσω, LED * 4 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας, μπροστά, LED * Πυροσβεστήρας στο φτερό * Έγκριση για χρήση σε δημόσιους δρόμους * Ελαστικά 20,5 x 25 L3, μπροστά 2 x 30% * Ελαστικά 20,5 x 25 L3, πίσω 2 x 30% * Καθαρή τιμή με μόνιμα τοποθετημένο κάδο εκσκαφής, περίπου 2,8 κυβικά μέτρα: 73.900,00 € καθαρά + ΦΠΑ Επιπλέον εξοπλισμός, διαθέσιμος με επιπλέον χρέωση: * Γρήγορη αλλαγή εργαλείων, υδραυλική, 3.550,00 € * Παλτοίνα για παλέτες, 5 ή 8 τόνοι, από 2.190,00 € Μεταχειρισμένες ζυγαριές, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης * Π.χ. Pfreundt WK 60 S, 5.900,00 € * Διατίθεται και με εκτυπωτή * 3ος υδραυλικός κύκλος για πρόσθετα εξαρτήματα, όπως κάδος ανύψωσης, κάδος σύλληψης, βούρτσα καθαρισμού κ.λπ., κατόπιν αιτήματος * Όλες οι τιμές είναι καθαρές για εξαγωγή - για εσωτερική αγορά, προστίθεται 19% ΦΠΑ Μπορούμε να σας προσφέρουμε τη μεταφορά στην τοποθεσία σας. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή. Πώληση στην υπάρχουσα κατάσταση, όπως είναι το μηχάνημα. Χωρίς εγγύηση. Οι αναφερόμενες χιλιομετρικές αποστάσεις ή ώρες λειτουργίας είναι αναγνώσεις από τον χιλιομετρητή ή τον μετρητή ωρών, δεν αναλαμβάνουμε καμία εγγύηση για την ακρίβεια! Επιφυλάσσεται το δικαίωμα προηγούμενης πώλησης. Η περιγραφή του οχήματος δεν αποτελεί δεσμευτική προσφορά και οι παρεχόμενες πληροφορίες δεν πρέπει να θεωρούνται ως εγγυημένες ιδιότητες. Η περιγραφή και οι πληροφορίες που περιέχονται σε αυτήν χρησιμεύουν μόνο για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελούν εγγύηση υπό την έννοια του δικαίου αγοραπωλησίας. Οι πληροφορίες δεν έχουν ως στόχο να είναι πλήρεις. Οι παρεχόμενες πληροφορίες/περιγραφές και οι εικόνες δεν είναι δεσμευτικές και δεν χρησιμεύουν ως εγγυημένες ιδιότητες. Ισχύουν μόνο οι όροι που καθορίζονται στην επιβεβαίωση της παραγγελίας και στο τιμολόγιο. Ο πωλητής δεν φέρει καμία ευθύνη/εγγύηση. Η διαφήμιση ενδέχεται να περιέχει τυπογραφικά και σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Ο πωλητής δεν έχει ελέγξει το μηχάνημα. Ο εξοπλισμός πρέπει να ελεγχθεί ξεχωριστά, εάν χρειάζεται.