Diversen Allu Ramps / Allu auffahrrampen - 23.8 Ton Capa...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 94.250 κιλ, συνολικό βάρος: 129.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Eurocompact 1+2 excavator deck 1+4 with pendle axles Weights / Speed 80 km/h Fifth wheel load: 29,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Permissible total weight: 129,000 kg Unladen weight: approx. 34,750 kg Payload: approx. 94,250 kg Gooseneck Length x width: 3,755 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,350 mm Steering angle front/rear: 1,300 mm / 2,750 mm King pin: 3.5'' Fifth wheel load: 29,000 kg Unladen weight: 4,000 kg 1-axle front bogie Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: opposite steering arrangement Wheelbase: 1,500 mm Iasdpfx Aswcy Efegljn Track width: 2,750 mm Unladen weight: 3,700 kg 2-axle front bogie Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: opposite steering arrangement Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,750 mm Unladen weight: 5,550 kg Excavator deck Single-stage telescopic, separation point at rear Length x width: 7,000 mm x 1,380 mm with folding outriggers and insert mats Telescopic extension: 4,000 mm Construction height: 400 mm Loading height (laden): approx. 500 mm with 100 mm ground clearance Unladen weight: 10,000 kg 1-axle rear bogie Prisma Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,850 mm Unladen weight: 3,000 kg 4-axle rear bogie Prisma Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,850 mm Unladen weight: 8,500 kg Radio remote control Central lubrication system

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.017 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Τεχνική περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Iajdpfow Dl Hqex Aglen Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: Υποστηρίγματα ρυμούλκησης JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων). Ελαστικά: Ελαστικά 205/65 R17.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα ρυμούλκησης πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες BPW: δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες διευθυνόμενοι παθητικά, με αερανάρτηση και ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος. Οι διευθυνόμενοι παθητικά άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, το οποίο ενεργοποιείται είτε με την εμπλοκή της όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εργαλεία άξονα. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED λειτουργούν ως φλας μαζί με τα φλας του οχήματος. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβουργική κατασκευή: Χαλυβουργική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους. Ποιότητες χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Βαφή: Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση με αυτόματο σύστημα αμμοβολής με σφαιρίδια. Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συνιστώσας, μονόχρωμο, σε απόχρωση επιλογής σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). Δεν υποστηρίζεται βαφή μεταλλικών αποχρώσεων. Η κατασκευή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227-NSS). Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Περιλαμβανόμενες επιλογές: 2" πείρος King Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα. Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. 2 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. Υποδοχή στην πίσω περιοχή του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης. καθώς και άλλες επιλογές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Meusburger MPG-3 χαμηλοτάβανο με μουσαμά, διεύθυνση/άξονας ανύψωσης Εξοπλισμός: Αερανάρτηση * Ζυγός αξόνων * 1ος άξονας ανυψούμενος * 3ος άξονας διευθυνόμενος * Υδραυλική ράμπα με πρόσθετη στήριξη και τηλεχειριστήριο * Ράμπα διέλευσης * Ηλεκτρικός βαρούλκο με τηλεχειριστήριο Iodpfxswfwd Ds Aglean * Edscha οροφή * Ερμάρια και στις δύο πλευρές * Ρεζέρβα με κανονικά ελαστικά * Πρόσθετοι προβολείς * Επεκτάσιμες πινακίδες υπερμεγέθους Ασφάλεια: ABS * EBS * Δισκόφρενα Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 8303

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2009, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2009, = Πρόσθετες επιλογές & εξοπλισμός = - Λάμπα εργασίας - Φώτα φλας - Υδραυλικό σύστημα - Άξονας ανύψωσης Iaedeykbd Rspfx Aglsn - Άξονας SAF - Υδραυλικό τιμόνι - Φάρος σήμανσης - Άξονας διεύθυνσης - Ταμπούρα φρένων - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Nooteboom EUR - 111 - 25 TD, 2009 (Dolly 2011), 138800 kg (ειδική μεταφορά 30 χλμ/ώρα), 2-αξονικό dolly pendel trailer X + 5-αξονικό SAF διευθυνόμενος χαμηλόφορτος, 7 διευθυνόμενοι άξονες, 4 ανυψούμενοι άξονες συμπεριλαμβανομένου του dolly, Αφαιρούμενος λαιμός, Τηλεχειριζόμενο, Υδραυλική ανάρτηση, Boom slot Expander, Απόλυτα αυθεντικό και χωρίς βαφή! Βελγική άδεια κυκλοφορίας = Περισσότερες πληροφορίες = Μικτό βάρος: 138.800 kg = Πληροφορίες εταιρείας = Τραπεζικά στοιχεία: Λογαριασμός Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT: RABONL2U - Ελέγχετε πάντα τα τραπεζικά μας στοιχεία πριν από τη συναλλαγή! - Κράτηση οχήματος δεν είναι δυνατή χωρίς κατάθεση. - Διορθώσεις τυπογραφικών και ορθογραφικών λαθών επιφυλάσσονται για όλα τα προσφερόμενα οχήματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.510 κιλ, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2014, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Wiese Tieflader SA31CS - S Wabco * Υποχρεωτικά διευθυνόμενος 2ος άξονας * Πίσω ράμπες διμερείς, εκτεινόμενες (ηλεκτρικά-υδραυλικές) Ijdpfxjx Tx U Te Aglsan * Μεσαία περιοχή υδραυλικά ρυθμιζόμενη (σφιχτή σύνδεση για επιβίβαση στο λαιμό χήνας) * Μέγιστο εσωτερικό ύψος 3480 mm με κατεβασμένη τη μεσαία περιοχή * Μέγιστο εσωτερικό ύψος πίσω περιοχής: 3110 mm * Μέγιστο εσωτερικό ύψος μπροστά: 2630 mm * Κάμερα οπισθοπορείας * Άξονες SAF * Ταμπούρα φρένων * Βιντζιέρα * Σκεπή Edscha * Οπίσθια υποστήριξη * Συρόμενη τέντα και στις δύο πλευρές * 14 ζεύγη μικρών και 3 ζεύγη μεγάλων δακτυλίων πρόσδεσης φορτίου Ενδιάμεση πώληση και λάθη εξαιρούνται! Οι πληροφορίες δεν είναι εγγυημένες!