Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

Wiese Gabel Stapler Transport Tieflader WINDE

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.750 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, Εξοπλισμός: ABS, Wiese Tieflader SA 3-36 CS-S Πλατφόρμα & συρόμενη τέντα Isdpfxsyqiy Ho Am Noia * Τρίτος άξονας με υποχρεωτική διεύθυνση * Υδραυλική ράμπα φορτοεκφόρτωσης DHOLLANDIA DHLSU.90, 9.000 kg * Πεζοδιακόπτης και χειροδιακόπτης για την πλατφόρμα ανύψωσης * Μέγιστο εσωτερικό ύψος πίσω τμήματος 3.070 mm * Μέγιστο εσωτερικό ύψος μπροστινού τμήματος 2.720 mm * Υδραυλικά οπίσθια υποστηρίγματα δεξιά και αριστερά * Μπροστινή επιφάνεια φόρτωσης 380 mm υψηλότερα από το πίσω τμήμα * Μήκος/Πλάτος πίσω τμήματος: 9.450 mm / 2.480 mm * Μήκος/Πλάτος μπροστινού τμήματος: 3.610 mm / 2.480 mm * Άξονες SAF * Ταμπούρα φρένων * Βίντσι με καλώδιο και τηλεχειριστήριο * Στέγαστρο Edscha * Δακτύλιοι πρόσδεσης: 25 μικρά ζεύγη, 3 μεγάλα ζεύγη * Ανασηκωμένη οροφή Ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά! Πώληση αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων Πώλησής μας Σημαντική επισήμανση: Παρά τον προσεκτικό έλεγχο όλων των λεπτομερειών στην προσφορά μας, ενδέχεται να εισέλθουν λάθη. Σε ορισμένες περιπτώσεις αυτά οφείλονται σε σφάλματα μεταφοράς στα συστήματα των διαφόρων πλατφορμών. Για τον λόγο αυτό, επισημαίνουμε ότι όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν νομική απαίτηση. Νομικά: Η παρούσα αγγελία δεν αποτελεί προσφορά κατά την έννοια του άρθρου 145 ΑΚ. Πρόκειται για πληροφορίες για την έναρξη διαπραγματεύσεων. Οι παρεχόμενες πληροφορίες είναι χωρίς εγγύηση και δεν αποτελούν δεσμευμένα χαρακτηριστικά.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.100 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading platform: 5 pairs of fold-out lashing rings (outside) 3 pairs of fold-out lashing rings (outside) 1 pair of recessed lashing rings at front of the loading platform Cut-outs in the outer frame to attach tension belts Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles checker plate covering Landing legs: JOST landing legs with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity Axles and tyres: BPW axles, two fixed and two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function Self-steering axles with electro-magnetic reverse lock, activated automatically in reverse gear or manually Axle tool Tyres: 205/65 R17.5 3PMSF Brake system: WABCO braking system compliant with EU regulations, with EBS-E Steel construction: Made of high-strength fine-grain steels Steel grades: S355J2+N / S355MC S690QL / S700MC Electrics: Electrical system compliant with EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX at the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets Connections as per ISO Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc-rich primer High quality 2-component topcoat, single colour MB 7350 Novagrau No metallic paintwork possible Rear section metallised and painted in RAL 9010 Included accessories: 1 spare wheel 205/65 R17.5 TPMS tyre pressure monitoring system according to ECE R 141 Yellow-red air couplings on galvanised connection rail at the front Iiodpfxjtphtmj Am Nja 4 chocks with holder on the front wall Mount at rear of gooseneck for ALU drive-on ramps Galvanised folding supports under the sloped end of the loading area Holder for a rotating beacon at the rear of the trailer Height-adjustable tarpaulin structure Galvanised front wall with tensioning mechanism for sliding curtains Height-adjustable by approx. 400 mm 'EDSCHA' brand roof, forward-sliding on ALU roof beam profiles, bolted to front and rear wall 3 pairs of sliding stakes on the loading area Rear structure extendable hydraulically to left and right by approx. 750 mm Sliding roof with upward-swinging portal beam Sliding canvas curtain with 700 mm additional length, lashing straps spaced approx. 600 mm apart Total superstructure height: approx. 3,960 mm to upper edge Driving with open sliding roof not permitted and will damage the canvas Mounting rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle Gooseneck and rear left/right provided with holders for warning panels, including socket One mudflap at the rear of the trailer European reflector panels at the rear of the trailer 7 pairs of pockets for drop-in stanchions 100 x 50 mm in the outer frame Lifting axle on the front axle, controlled by TEBS E depending on axle load and loading condition Rear body closed with ALU swing doors Non-slip sand layer painted onto checker plate on gooseneck and loading area BEKAMAX central lubrication system with standard grease NLGI-2 and removable guard for the pump 80 km/h speed stickers at the rear and on both sides Axle load pressure gauge including load diagram

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.450 χλμ, ισχύς: 213 kW (289,60 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 316/60R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.075 χιλ., χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, γερανός, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικά, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Stock vehicle immediately available Hire purchase €2,995.00 per month Special down payment €39,500.00 Term 72 months Final installment €54,800.00 ----- Hydraulic sliding platform steel STBP6000 Hydraulic wheel lift STH50.2 Hydraulic winch shift Hydraulic winch 6.8 tonnes at front of platform Hydraulic rear frame winch 5 tonnes Two movable additional ramps Rockinger coupling system Ball-head coupling at rear Body fully hot-dip galvanized 5 stainless steel lockable toolboxes 1 stainless steel control box with control lever cover Twin Power LED work lights on flyer LED work lights at rear LED interior lighting in control box Professional radio system Full radio control for body and winches Jump-start system 12 + 24 V rear and side Full LED warning light bar approx. 2000mm width Front strobe lights mounted in bumper Rear strobe lights integrated in flyer Extendable waste and binding agent container Mounting for shovel and broom Truck towing bar with holder Side AERO paneling 500mm high painted in vehicle color Paint Optimum Package - Add-on parts on vehicle painted in vehicle color Air suspension on rear axle Differential lock in rear axle MAN Ambiente Package with air conditioning MAN Electro Package Truck with many special features HMF loading crane 2130 T RC Radio control for crane Hydraulic reach approx. 12.2 m Additional hydraulics for 4 grab functions etc. For further information about the vehicle offered, request a detailed quote. Ask about our attractive hire purchase, leasing or full-service rental offers. Our general terms and conditions apply. Subject to prior sale. Financial services offers subject to positive credit check and only for GERMAN commercial enterprises. More info also at o ,Full cover, Upper structure tiltable, Passenger double seat, Crane, For rent, PTO, Right mirror electrically adjustable, Air seat, Twin tires, Sun visor, Tachograph, Day registration, 2-door, Euro 6b, green emission sticker (4), Rental possible, Tip Isdeylzpvepfx Am Njia

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, κενό βάρος: 11.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 26.650 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες: Πλαίσιο Jumbo ημιρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με πυκνά εγκάρσια δοκάρια σε ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλής πλατφόρμας, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων έως 2.550 mm. Πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο δεύτερο κοτσαδόρο (Königszapfen). Οπίσθια κεκλιμένη επιφάνεια περίπου 1.200 mm, κλίση 7°. Αξονάρι κεκλιμένης ράμπας με χαλύβδινο/ελαστροεπιμεταλλωμένο πέλμα, πλήρως κλειστό πάνω μέρος. Στο χαμηλό κατάστρωμα (Tiefbett), οδηγός τύπου Ωμέγα χαμηλά στο εξωτερικό πλαίσιο ως ράγα για την ανάρτηση μουσαμά και διαχωριστήρες προς τους δακτυλίους πρόσδεσης (zurrpilze), εκτός περιοχής τροχών. Σε ανυψωτική πλατφόρμα, επιπλέον ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ τύπου Ωμέγα· η ανυψωτική πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! 24 τόνων, διτάχυνη βάθρο στήριξης (υποστήριγμα), χειρισμός από μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και επίπεδη πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώσης, ελεύθερη γωνία ταλάντωσης προς τα πίσω περ. 1.950 mm. Οπίσθια πτυσσόμενα υποστηρίγματα 2 τάκοι τροχών με βάση Πλαϊνή προστασία αλουμινίου Προφυλακτήρες (φτερά) τέταρτου πριν και μετά από κάθε άξονα Προστατευτικά κατά του σπρέι πίσω από κάθε άξονα Κάτω προστασία πρόσκρουσης από χάλυβα Οπίσθιος λασπωτήρας σε όλο το πλάτος 4 αποθηκευτικοί ανοξείδωτοι κάδοι, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, με κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά πριν τον 1ο άξονα Ανυψωτική πλατφόρμα μετά τον λαιμό χήνας, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενη για πέρασμα πάνω από τον λαιμό χήνας, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση (Κύλινδρος πλάγιος για μεγάλη απόσταση από το έδαφος, Fliegl πρότυπο). Χειρισμός δεξιά + επιπλέον τηλεχειριστήριο (όπως για τις ράμπες). Ανυψωτική πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! Στο χώρο της ανυψωτικής πλατφόρμας, επιπλέον ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ τύπου Ωμέγα, πλατφόρμα ανυψώνεται με κλειστό μουσαμά! Οι δακτύλιοι πρόσδεσης (zurrpilze) χρησιμοποιούνται και σε κατεβασμένη θέση! Δακτύλιοι πρόσδεσης/κρίκοι πρόσδεσης: Λαιμός χήνας: 4 ζεύγη 5 τόνων δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο 2 ζεύγη δακτύλιοι πρόσδεσης πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλό κατάστρωμα: 8 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης πάνω και πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο, έως 10 τόνους 9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες + Αναρτήσεις: Άξονες με ταμπούρα SAF Τελευταίος άξονας κατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και επιπλέον χειροκίνητο κλείδωμα στο όχημα Αεραναρτήσεις με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς (Auto-Reset) Λειτουργία γρήγορης εκτόνωσης (Quick release) 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανύψωση άξονα κάτω από την συνιστώμενη οδηγική θέση, οπότε δεν παρέχεται εγγύηση για βλάβες ελαστικών Τροχοί και ελαστικά: 235/75 R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ατσάλινοι τροχοί σε διάταξη διπλού τροχού, βαφή εργοστασίου Iisdsi Riw Aspfx Am Nja Σύστημα φρένων: 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς σωλήνα σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Σημαντικό: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Εντοπισμός βάρους άξονα στο φορτηγό μέσ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 94.250 κιλ, συνολικό βάρος: 129.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Eurocompact 1+2 excavator deck 1+4 with pendle axles Weights / Speed 80 km/h Fifth wheel load: 29,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Permissible total weight: 129,000 kg Unladen weight: approx. 34,750 kg Payload: approx. 94,250 kg Gooseneck Length x width: 3,755 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,350 mm Steering angle front/rear: 1,300 mm / 2,750 mm King pin: 3.5'' Fifth wheel load: 29,000 kg Unladen weight: 4,000 kg 1-axle front bogie Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: opposite steering arrangement Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,750 mm Unladen weight: 3,700 kg 2-axle front bogie Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: opposite steering arrangement Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,750 mm Unladen weight: 5,550 kg Excavator deck Single-stage telescopic, separation point at rear Length x width: 7,000 mm x 1,380 mm with folding outriggers and insert mats Telescopic extension: 4,000 mm Construction height: 400 mm Loading height (laden): approx. 500 mm with 100 mm ground clearance Unladen weight: 10,000 kg 1-axle rear bogie Prisma Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Iijdpewcy Efofx Am Nsa Track width: 2,850 mm Unladen weight: 3,000 kg 4-axle rear bogie Prisma Single tyres 245/70 R 17.5 with pendle axles 12-14 t axle load Steering: forced steering Wheelbase: 1,500 mm Track width: 2,850 mm Unladen weight: 8,500 kg Radio remote control Central lubrication system

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 190.138 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: AdBlue, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - PTO (λήψη κίνησης) = Σημειώσεις = Mercedes Benz Arocs 2651 6x2. Έτος: 2021. Χιλιόμετρα: 190.138 km. Αυτόματο κιβώτιο. Βάρος: 12.730 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 13.270 kg. Μέγιστο βάρος: 26.000 kg. Φορτία αξόνων: Iisdpfxoyxllve Am Noa 1: 8.000 kg. 2: 11.500 kg. 3: 9.000 kg. Οθόνη ήχου με ραδιόφωνο και πλοήγηση. Πολυλειτουργικό τιμόνι. Επιβραδυντής κινητήρα. Κάμερα. Κλιματισμός. Ηλεκτρικά παράθυρα και καθρέπτες. Δερμάτινα καθίσματα. Μεταξόνιο: 1-2: 4.450 mm. 1-3: 5.800 mm. Στον πίσω άξονα αερανάρτηση. Ανυψούμενος + διευθυνόμενος τρίτος άξονας. Ανοξείδωτα εργαλειοκιβώτια (RVS). Euro 6 AdBlue. Ζάντες Alcoa. Διαστάσεις δαπέδου: Μ: 7.600 mm. Π: 2.550 mm. Υ: 1.180 mm. Βίντσι. Ράμπες 2 δρόμων: - Μήκος: 2.550 + 1.550 mm. - Υδραυλικές, αριστερά-δεξιά. 2 υδραυλικά στηρίγματα πίσω. Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Ελαστικά: 1: 385/65R22,5 70%. 2: 315/70R22,5 80%. 3: 385/55R22,5 70%. Γερμανικό φορτηγό! ID NR: 410. Οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis ισχύουν για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προτάσεις της Heinhuis, όλες τις συμφωνίες που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που προηγούνται αυτών. Με οποιαδήποτε ανταπόκριση αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περαιτέρω πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2021 Καθαρό Βάρος: 12.730 kg Ωφέλιμο Φορτίο: 13.270 kg Μέγιστο Βάρος: 25.998 kg Τιμή: Κατόπιν αιτήσεως = Πληροφορίες Εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.017 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική περιγραφή Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Iiodpfsw Dl Hqjx Am Nja Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm. Επιφάνεια φόρτωσης: 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης επίπεδα μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN). Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες. Υποστηρίγματα ρυμούλκησης: Υποστηρίγματα ρυμούλκησης JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων). Ελαστικά: Ελαστικά 205/65 R17.5 σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή. TPMS: Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με το ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων στο όχημα ρυμούλκησης πραγματοποιείται μέσω της τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το όχημα ρυμούλκησης πρέπει να μπορεί να λαμβάνει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: Άξονες BPW: δύο άξονες σταθεροί, δύο άξονες διευθυνόμενοι παθητικά, με αερανάρτηση και ταμπούρα, με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος. Οι διευθυνόμενοι παθητικά άξονες διαθέτουν ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν, το οποίο ενεργοποιείται είτε με την εμπλοκή της όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εργαλεία άξονα. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φώτα LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED λειτουργούν ως φλας μαζί με τα φλας του οχήματος. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Χαλυβουργική κατασκευή: Χαλυβουργική κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους. Ποιότητες χάλυβα: – S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) – S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa). Βαφή: Ολόκληρη η χαλυβουργική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση με αυτόματο σύστημα αμμοβολής με σφαιρίδια. Δεύτερη αμμοβολή με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM όλου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία. Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλής συνιστώσας, μονόχρωμο, σε απόχρωση επιλογής σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL. Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό). Δεν υποστηρίζεται βαφή μεταλλικών αποχρώσεων. Η κατασκευή της βαφής έχει ελεγχθεί με δοκιμή ψεκασμού αλατιού (ISO 9227-NSS). Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί. Περιλαμβανόμενες επιλογές: 2" πείρος King Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα. Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις. 2 τεμ. σφήνες τροχών με βάση στο μπροστινό τοίχωμα. Υποδοχή στην πίσω περιοχή του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες επιβίβασης. καθώς και άλλες επιλογές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.300 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Meusburger MPG-3 χαμηλοτάβανο με μουσαμά, διεύθυνση/άξονας ανύψωσης Εξοπλισμός: Αερανάρτηση * Ζυγός αξόνων * 1ος άξονας ανυψούμενος * 3ος άξονας διευθυνόμενος * Υδραυλική ράμπα με πρόσθετη στήριξη και τηλεχειριστήριο * Ράμπα διέλευσης * Ηλεκτρικός βαρούλκο με τηλεχειριστήριο Iijdpfx Amowfwd Do Nsa * Edscha οροφή * Ερμάρια και στις δύο πλευρές * Ρεζέρβα με κανονικά ελαστικά * Πρόσθετοι προβολείς * Επεκτάσιμες πινακίδες υπερμεγέθους Ασφάλεια: ABS * EBS * Δισκόφρενα Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 8303

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 392 χλμ, ισχύς: 434 kW (590,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 5.150 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 9.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.950 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, αερόσακος, γερανός, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, = Additional Options and Equipment = - Alarm system - Roof spoiler - Electric power steering - Remote central locking - Automatic climate control - Refrigerator - LED headlights - Leather interior - Alloy wheels - Lift axle - Air suspension - Pintle hook - Engine brake - PTO (power take-off) - Radio - Reversing camera - Disc brakes - Sun visor - Spotlights - Lane departure warning system - Auxiliary heater - Toolbox = Remarks = Available immediately: Scania R590 V8/ 8x2*6 Full air suspension. 2 x 10,000 kg front axles. Retarder. 515 cm wheelbase. King of the Road. Dual-purpose due to removable rear section of the loading platform (161 cm). Removable fifth wheel, easily mountable in various positions. Coupling height approx. 125 cm. Short body: 455 cm load floor + 50 mm towing jaw. Distance from front to towing jaw: 923 cm. Long body: 618 cm load floor + 50 mm towing jaw. Distance from front to towing jaw: 1059 cm. Front bulkhead with storage for ladder and spreader bar. 2 x round outrigger plates 90 cm. Stainless steel toolboxes all around. Chain boxes between the axles. Width markers with lighting. Stanchions. 4 x stanchion rows Stanchion sockets in the side rail. Recessed lashing rings in the side rail. Twist locks. Iodpfsyx E Hmsx Am Nsia Working lights in the side rails. Stainless steel rear frame with working lights and flashers. Crane: HMF 9520 K7 Pre-stabilisation. Fly jib: FJ 2200 K6 2 x manual section. Winch: HMF 3200, capacity 3,200-2,500 kg. 4.40 m - 17,010 kg 7.90 m - 9,030 kg 9.80 m - 7,070 kg 11.80 m - 5,710 kg 13.80 m - 4,770 kg 16.00 m - 4,010 kg 18.10 m - 3,470 kg Jib: 21.20 m - 1,705 kg 22.70 m - 1,545 kg 24.20 m - 1,410 kg 25.80 m - 1,295 kg 27.50 m - 1,195 kg 29.30 m - 1,115 kg 31.10 m - 985 kg 2 manual extension pieces 33.00 m - 700 kg 34.90 m - 400 kg = Further Information = Technical Information Number of cylinders: 8 Axle configuration Brakes: Disc brakes Suspension: Air suspension Front axle 1: Tyre size: 385/55R22.5; steered; tyre tread left: 100%; tyre tread right: 100% Front axle 2: Tyre size: 385/55R22.5; steered; tyre tread left: 100%; tyre tread right: 100% Rear axle 1: Tyre size: 315/70R22.5; twin-mounted; tyre tread left inside: 100%; tyre tread left outside: 100%; tyre tread right inside: 100%; tyre tread right outside: 100% Rear axle 2: Tyre size: 385/55R22.5; steered; tyre tread left: 100%; tyre tread right: 100% Weights Unladen weight: 28,965 kg Payload: 8,035 kg Gross vehicle weight (GVW): 37,000 kg Functional Crane: HMF Interior Upholstery: Leather Financial Information Price: On request Identification Type number: R590 V8 / 8x2 / HMF 9520 + JIB + = Company Information = ALL PRICES ARE NET FOR EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) We speak Russian too. We strive to provide accurate information, however, no rights can be derived from the provided data.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2021,