Ρυμουλκούμενο roll off

Hüffermann HAR 18.70 Abrollanhänger

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.370 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.020 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., συνολικό μήκος: 10.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.270 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Hüffermann ρυμουλκούμενο πλατφόρμας για κοντέινερ HAR 18.70 / 2-ΑΞΟΝΙΚΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΓΙΑ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ Περιστρεφόμενη βάση / 4 ρυθμιζόμενοι οδηγούς κοντέινερ στο μπροστινό μέρος / Επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 7.020 x 2.200 mm Ύψος ανύψωσης κοντέινερ (σε θέση οδήγησης): περίπου 1.280 mm / Ελαστικά: 455/40R22,5 Πνευματικό σύστημα ασφάλισης χαμηλής τάσης με 4 άγκιστρα Πλαίσιο για οπίσθια φόρτωση, Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg, Βάρος: 3.630 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 14.370 kg, Άξονες: 2 Μεταξόνιο: 5.350 mm, Άξονες BPW Bergische, Σύστημα πέδησης Wabco, Πνευματική ανάρτηση, Δισκόφρενα, Προστατευτικά λάσπης σε όλους τους άξονες, Προστατευτική μπάρα από κάτω, στο πλάι, δεξιά και αριστερά, Προστατευτική μπάρα από κάτω, στο πίσω μέρος, ABS, EBS, Tsdpfj Adv Umsx Apmsd Σύστημα γρήγορης σύζευξης Duomatic, Αποθηκευτικός χώρος αριστερά, Επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 7.020 x 2.200 mm, Μήκος κοντέινερ: περίπου 5.500 - 7.000 mm, Ύψος ανύψωσης κοντέινερ (σε θέση οδήγησης): περίπου 1.280 mm, Ύψος ανύψωσης κοντέινερ (σε χαμηλωμένη θέση): περίπου 1.185 mm, Εξωτερικές διαστάσεις: περίπου 10.000 x 2.550 mm, Μήκος χωρίς βέργα έλξης/σύρτη: 7.230 mm, Σύστημα ασφάλισης φορτίου με πνευματικό σύστημα ασφάλισης χαμηλής τάσης με 4 άγκιστρα, 4 ρυθμιζόμενοι οδηγούς κοντέινερ στο μπροστινό μέρος, Πνευματική ανάρτηση χωρίς μηχανισμό ανύψωσης και χαμηλώματος, Αυτόματος μηχανισμός χαμηλώματος, το ρυμουλκούμενο χαμηλώνει αυτόματα κατά την αποσύνδεση από την πηγή αέρα του φορτηγού, Βέργα έλξης 40 mm, Υποδοχή για εφεδρικό ελαστικό, Ελαστικά: 455/40R22,5 σε ατσάλινες ζάντες, Βάθος πέλματος ελαστικού μπροστά αριστερά: 14 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού πίσω αριστερά: 7 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού μπροστά δεξιά: 11 mm, Βάθος πέλματος ελαστικού πίσω δεξιά: 12 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 706.829 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.815 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 80 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 600 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός κρεβατιών: 1, συνολικό μήκος: 6.120 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα πλοήγησης, VOLVO FH13.500 Globetrotter Τράκτορας για ημιρυμουλκούμενα 4x2 Μπροστινή ανάρτηση με ελατήρια – πίσω ανάρτηση με αερόσουστες Κλείδωμα διαφορικού Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων VEB-Plus Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg – Ίδιο βάρος: 7.815 kg – Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού: 44.000 kg Συνολικό μήκος φορτηγού: 6,12 μ Μεταξόνιο: 3,70 μ Καμπίνα με 1 θέση ύπνου Ελαστικά σε κατάσταση 80% ABS Euro 6 Δεξαμενή 600 λίτρων Πλευρικές επενδύσεις Ζάντες αλουμινίου Αντηλιακό Προβολείς ομίχλης Κεντρικό κλείδωμα Αερόσουστη θέση οδηγού Κλιματισμός Σύστημα πλοήγησης Tjdpjzx Ardefx Apmed Ηλεκτρικά παράθυρα και εξωτερικοί καθρέφτες Ραδιόφωνο Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση/με επιφύλαξη τυχόν λάθους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.830 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.170 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1997, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70R19.5, χρώμα: μαύρο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενη βάση (drehschemel), αεροανάρτηση, ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κλείδωμα κοντέινερ, πλευρική προστασία τύπου U, πλευρική αλουμινένια προστασία, διπλά ελαστικά, κιβώτιο αποθήκευσης. Tedpst U Rtzsfx Apmsd Υπέρκατασκευή: Εξωτερικού κυλίσματος ρυμουλκούμενο για κοντέινερ έως 7μ, 2x 10t άξονες BPW! ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΠΕΡΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.532 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.468 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, χρώμα: μαύρο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Μποβέντεν, 2 άξονες, άξονες MB (με δισκόφρενα), πλατφόρμα περιστροφής, με αερανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ασφάλισης κοντέινερ, προστατευτικό σε σχήμα U, πλευρικό προστατευτικό από αλουμίνιο, αποθηκευτικός χώρος. Tedozqgntopfx Apmod Εξοπλισμός: Εξωτερικός κύλινδρος για ρυμουλκούμενο μεταφοράς κοντέινερ, για κοντέινερ έως 7 μέτρα, 2 άξονες 9 τόνων MB, δισκόφρενα, 2 πνευματικά συστήματα ασφάλισης κοντέινερ! Έχει γίνει συντήρηση με κόστος περίπου 2.000 ευρώ τον προηγούμενο χρόνο, και το ρυμουλκούμενο βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Πληροφορίες για τα πρόσθετα εξαρτήματα παρέχονται χωρίς εγγύηση, με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και τυπογραφικών λαθών!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.842 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.160 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, συνολικό πλάτος: 7.000 χιλ., συνολικό ύψος: 1.160 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 2-axle sliding carrier trailer – "Hüffermann" NEW VEHICLE without initial registration! For transporting roll-off containers according to DIN 30722-1 Permissible GVW: 18 t Technical GVW: 20 t Permissible GVW: 18 t Chassis length approx. 7,000 mm, for container internal lengths of 5,000–7,000 mm Max. width: 2,550 mm Container support height approx. 1,160 mm Type HSA-3 1870, twin-tyre configuration Welded steel frame, high-strength S700 steel Upper flange without edges for barrier-free shunting of the slider Chassis designed for rear loading Load securing with pneumatic low-tension locking, 4 claws Clamping force 2.5 t per claw, operation left side Slider bed for accommodating container run-off rollers 1 pair of insertable chocks for adjustable slide stop Low-maintenance, sealed ball bearing slewing ring Fixed V-drawbar with 40 mm towing eye, towing eye angled at 4 degrees, D value 125 kN, for twin-tyre running gears Drawbar retaining spring with tensioner, length 2,600 mm Coupling height from 720 mm to 920 mm SAF module axles with disc brakes ø 370 mm, axle load 10 t/axle for 19.5" twin tyres 8 tyres 265/70 R 19.5, 141J, CONTINENTAL 8 steel rims 7.50 x 19.5, ET silver Brake system per EC Directive 71/320 or ECE R13 Two-line air brake system Brake system make: KNORR EBS unit 4S3M, axle 1 + 2 with sensors Electronic brake and stability control: EBS-E & RSS or TEBS G2 & RSP Spring-loaded parking brake on 2nd axle Steel air tanks Brake/air connection lines with EC or Duomatic quick couplings EBS/ABS connection cable Bracket for EBS and electric connectors at drawbar Air suspension without lift/lower function Automatic lowering device – trailer is automatically lowered when unlocking SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics For detailed info on functions, features and monthly costs, see ... Weight/axle load detection via EBS CAN-bus signal for display in the cab (truck must be pre-equipped; not a calibrated scale) Tyre pressure monitoring per ECE directive 141, sensors in wheels, display in cab (display unit must be present on tractor unit) Automatic immobiliser via service brake (driving away only possible when container is locked) Tjdpjxq Idcsfx Apmjd 24 V lighting system per EC Directive 76/756/EWG 2 full-LED rear light modules, make: Hella 2 LED position lights front 2 LED outline markers rear Flashing LED side marker lights, controlled via turn signal LED licence plate light integrated in tail light Fixed connecting cable with 1 x 15-pin plug 2 additional LED reversing lights, mounted rear left and right Shot-blasted, arc zinc-sprayed, epoxy resin based primer, painted with 2K top coat using electrostatic process Material overlaps and transitions treated with cavity wax Chassis finish: RAL 7021 black grey Material overlaps/transitions treated with cavity wax Slider bed & load securing elements: RAL 1003 signal yellow Drawbar/tow tube in chassis colour: RAL 7021 black grey Reflective contour markings (side + rear) per ECE 48 Single-wheel plastic mudguards with spray protection as required Fixed steel box-section underrun guard UN/ECE R58 R

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.532 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.468 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, χρώμα: μαύρο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Μποβέντεν, 2 άξονες, άξονες MB (με δισκόφρενα), πλατφόρμα περιστροφής, με αερανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ασφάλισης κοντέινερ, προστατευτικό σε σχήμα U, πλευρικό προστατευτικό από αλουμίνιο, αποθηκευτικός χώρος. Εξοπλισμός: Εξωτερικός κύλινδρος για ρυμουλκούμενο μεταφοράς κοντέινερ, για κοντέινερ έως 7 μέτρα, 2 άξονες 9 τόνων MB, δισκόφρενα, 2 πνευματικά συστήματα ασφάλισης κοντέινερ! Έχει γίνει συντήρηση με κόστος περίπου 2.000 ευρώ τον προηγούμενο χρόνο, και το ρυμουλκούμενο βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Πληροφορίες για τα πρόσθετα εξαρτήματα παρέχονται χωρίς εγγύηση, με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και τυπογραφικών λαθών! Todpfxezqgnge Apmsd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1999, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, άξονες MB (με δισκόφρενα), περιστρεφόμενη πλατφόρμα, αεροανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κλείδωμα κοντέινερ, προστασία τύπου U, πλευρική αλουμινένια προστασία. Tedpjyxw Snsfx Apmod Υπέρκατασκευή: Ρολορυμουλκούμενο για κοντέινερ έως 7 μ., τρυπητήρι 50mm, 2x άξονες MB 9t, δισκόφρενα, 2x πνευματικό κλείδωμα κοντέινερ! Κατόπιν αιτήματος και με επιπλέον κόστος 900,00 € καθαρά μπορεί να διατεθεί και ρυμουλκόμπαρα με τρυπητήρι 40mm! Τα τελευταία χρόνια έχουν επενδυθεί περίπου 5.000,- EUR σε σέρβις και συντήρηση! Οι πληροφορίες για τον εξοπλισμό δίνονται χωρίς εγγύηση, διατηρούνται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.380 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.160 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.160 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WhatsApp: ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΩΝ HÜFFERMANN ΣΤΗ ΝΟΤΙΑ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΣΕ ΑΠΟΘΕΜΑ!! 2-αξονικό ρυμουλκούμενο Roll-Carrier - HÜFFERMANN καινούριο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση Για μεταφορά εναλλάξιμων κοντέινερ σύμφωνα με DIN 30722-1 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18 t Τεχνικά μέγιστο βάρος: 20 t Μήκος πλαισίου περ. 7.000 mm, για εσωτερικό μήκος κοντέινερ 5.500 - 7.000 mm Συνολικό πλάτος μέγ. 2.550 mm Ύψος στήριξης κοντέινερ (σε θέση οδήγησης) περ. 1.160 mm Τύπος HAR 1870, διπλής ελαστικοφόρησης Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από υψηλής αντοχής χάλυβα S700 με ενισχυτικό προφίλ για τροχιά κοντέινερ Σασί για φόρτωση από πίσω Ασφάλεια φορτίου με πνευματικό σύστημα χαμηλής τάσης με 4 νύχια, Δύναμη πίεσης 2,5 t ανά νύχι, χειρισμός στο ρυμουλκούμενο αριστερά προς την κατεύθυνση της κίνησης 1 ζεύγος αναδιπλούμενων στοπ κυλίνδρων ως μεταβλητό στοπ κοντέινερ Tedezf Si Eepfx Apmod Στεγανός περιστρεφόμενος δακτύλιος, χωρίς ιδιαίτερη συντήρηση Σταθερός ζυγός V με DIN-μάτι ρυμούλκησης 40 mm ή προαιρετικά 50 mm (επιπλέον χρέωση), μάτι ρυμούλκησης με κλίση 4° και D-Value 125 KN, για σασί διπλής ελαστικοφόρησης, ελατήριο συγκράτησης ζυγού με τεντωτήρα Ύψος ρυμούλκησης φορτηγού από 680 mm έως 880 mm Χωρίς ρυθμιζόμενο ζυγό (δεν είναι δυνατή η φόρτωση κοντέινερ από εμπρός) Μήκος ζυγού 2.600 mm Άξονες SAF-Module με δισκόφρενα ø 370 mm, φέρουσα ικανότητα 10 t/άξονα, για ελαστικά 19,5'' διπλής ελαστικοφόρησης 8 ελαστικά 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 ζάντες ατσάλινες 7,50 x 19,5, με offset, ασημί Σύστημα φρένων σύμφωνα με Οδηγία ΕΚ 71/320 ή ECE R13 Διπλό κύκλωμα πνευματικών φρένων Σύστημα φρένων μάρκας WABCO Σύστημα EBS 4S3M, αισθητήρες σε 1ο και 2ο άξονα Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων και σταθερότητας EBS-E και RSS ή TEBS G2 και RSP Φρένο στάθμευσης με ελατήριο για τον 2ο άξονα Δοχείο αέρα από αλουμίνιο Γραμμές φρένων/αέρα με 2 μεμονωμένες κεφαλές ταχείας σύνδεσης (κίτρινο/κόκκινο) Ή Duomatic ταχείας σύνδεσης Καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS Βάση για το φις EBS και ηλεκτρικό βύσμα στη μονάδα ρυμούλκησης Αερόσουστα χωρίς χειροκίνητη ανύψωση/κατάβαση Αυτόματο σύστημα κατάβασης, το ρυμουλκούμενο χαμηλώνει αυτόματα κατά την αποσύνδεση της παροχής αέρα από το φορτηγό SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Λεπτομερείς πληροφορίες για κάθε λειτουργία, πακέτα απόδοσης και μηνιαίες χρεώσεις θα βρείτε στο Ανίχνευση βάρους/ένδειξη φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για απεικόνιση στην οθόνη της καμπίνας (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλο, δεν είναι ζυγαριά ακριβείας) Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE 141, με αισθητήρα πίεσης στις ζάντες Ηχητική ειδοποίηση/προειδοποίηση οπισθοπορείας, συνδεδεμένη με τη λυχνία όπισθεν Αυτόματο σύστημα αντικλεπτικής προστασίας μέσω του επιχειρησιακού φρένου (εκκίνηση μόνο με ασφαλισμένο κοντέινερ) Εγκατάσταση φωτισμού 24V σύμφωνα με ECE R48 2 πίσω φωτιστικά σύνολα LED „Aspöck EcoLED III” 2 μπροστινά LED θέσης 2 πίσω περιγραμματικές λάμπες LED Φλας LED πλαϊνά, ενεργοποιούνται με το φλας LED φωτισμός πινακίδας, ενσωματωμένο στο πίσω φως Σταθερό καλώδιο σύνδεσης με 1 x 15θυρη φίσα 2 επιπλέον LED φανάρια οπισθοπορείας, τοποθέτηση πίσω αριστερά και δεξιά Βαφή: Καθαρισμός με αυτόματη αμμοβολή, θερμογαλβανισμός, αστάρι εποξικής βάσης, με 2Κ τελική ηλεκτροστατική βαφή Συντηρημένες επικαλύψεις/μεταβάσεις υλικών με κερί Πλαίσιο = RAL 9005 βαθύ μαύρο Στοιχεία ασφάλισης φορτίου = RAL 1003 σήμα κίτρινο Πλαϊνά ανακλαστικά περιγράμματος λευκά/ασημί κατά ECE 48, πίσω κόκκινα κατά ECE 48 Πλαστικοί λασπωτήρες μονού τροχού, με

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Ρυμουλκούμενο διaxονικό, μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους 200 κέντων, εξοπλισμένο με σύστημα για εναλλασσόμενα δοχεία της εταιρείας Guimatrag, σειρά BCI, ωφέλιμο φορτίο 16.200 kg, πνευματική ανάρτηση, ABS. Σημείωση: Η περιγραφή του οχήματος παρέχεται ενδεικτικά και ενδέχεται να περιέχει λάθη ή ανακρίβειες. Για τούτο, σας προτρέπουμε να επικοινωνήσετε μαζί μας για να επιβεβαιώσετε την ακριβή αντιστοιχία των δεδομένων. Tedpfxezrpc Nj Apmod

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.930 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: αυθεντικός, Έτος κατασκευής: 2026, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα είναι ένα παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν παραγγελίας, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. #Πλαίσιο, περιστρεφόμενος άξονας, αποκομιδή απορριμμάτων Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μέσω συγκόλλησης Πλαίσιο: Ο κάδος τοποθετείται στο πίσω μέρος του πλαισίου και ωθείται προς τα εμπρός, ο μπροστινός οδηγός του κάδου είναι ρυθμιζόμενος για κάδους απορριμμάτων 6,0 / 6,5 και 7,0 μέτρων με εξωτερικό κύλινδρο Μηχανισμός ασφάλισης κάδου: - 2 ζεύγη άγκιστρων ασφάλισης ενσωματωμένα στο δάπεδο - πνευματική ενεργοποίηση Περιστρεφόμενος άξονας με στιβαρό στεφανωτό κύλινδρο 2 σφήνες στήριξης με βάση Πλευρική προστασία από πρόσκρουση, αλουμίνιο Προστασία από πρόσκρουση από κάτω, ατσάλι Ημι-κυλινδρικά φτερά Προστασία από πρόσκρουση στο πίσω μέρος, κάθετα στα αριστερά και στα δεξιά, με λαστιχένιο προστατευτικό στο στήριγμα της προστασίας από πρόσκρουση, 1 βάση για εφεδρική ρόδα για 1 ρόδα, με κιτ στερέωσης ρόδας 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και εσωτερικό πάτο, π=650 / υ=520 / β=670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο #Σύστημα σύνδεσης, ρυμουλκούμενο, περιστρεφόμενος άξονας Δαχτυλίδι σύζευξης με ελεγμένο άξονα σύνδεσης 40 mm #Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF "Μετρήσεις γεωμετρίας αξόνων/σασί με λέιζερ" – Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αέρα με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος #Τροχοί και ελαστικά 385/55 R 22,5", ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό ασημί χρώμα #Σύστημα φρένων Δικυκλικό σύστημα φρένων με αέρα υπό πίεση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Ασφάλεια κατά της εκκίνησης: Tedpfx Aszna Tdspmsd Όταν ο μηχανισμός ασφάλισης του κάδου είναι ανοιχτός, ενεργοποιείται το φρένο στάθμευσης με ελατήρια Σύστημα σταθεροποίησης οχήματος 2 μηχανισμοί σύζευξης που δεν μπορούν να τοποθετηθούν λάθος μπροστά, με καλώδια σύνδεσης προς το ρυμουλκούμενο όχημα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! #Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 2 πρόσθετοι (α) προβολείς LED, στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται μέσω των φώτων οπισθοπορείας 2 x 7-πολικές υποδοχές που δεν μπορούν να τοποθετηθούν λάθος μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης #Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση DEKRA (σύμφωνα με το §13 EG - FGV) 24ωρη γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονογραμμική βάση πινακίδας Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκή στα πλάγια και κόκκινη στο πίσω μέρος #Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο με επεξεργασία παθητικοποίησης ή βαμμένο σε χρώμα της επιλογής σας Δαχτυλίδι σύζευξης: Μαύρο KTL