Φορτηγό εναλλασσόμενου αμαξώματος

MAN MAN Multi 8x8 32.403 VFAEG 15 to Hackenlift Bund

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 113.200 χλμ, ισχύς: 308 kW (418,76 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1998, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, συνολικό μήκος: 9.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: ABS, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Φορτηγό MAN, μοντέλο Multi 8x8, 4 άξονες, 15 τόνοι, με υδραυλικό γερανό ανύψωσης και πλατφόρμα για εναλλαγή κοντέινερ, προερχόμενο από τον στρατό της Γερμανίας. Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με τετρακίνηση ZF 16 S Wg 400, με μετατροπέα ροπής, διαχωριστή κιβωτίου ταχυτήτων και συμπλέκτη εκκίνησης με συμπλέκτη υπερπήδησης του μετατροπέα ροπής. Κινητήρας MAN, 6 κύλινδρων, υπερτροφοδοτούμενος ντίζελ, με ψύξη του υπερσυμπιεσμένου αέρα, 420 ίππων, πρότυπο Euro 2, με σύστημα ψεκασμού EDC. Άξονες με μπλοκέ διαφορικό εμπρός και πίσω, διαφορικό με διαμήκη κλειδαριά. Ελατήρια σπειροειδή εμπρός και πίσω. Καμπίνα με οροφή, θερμαντήρα στάσης, 3 θέσεις. Καμπίνα με υδραυλική ανύψωση. Υδραυλική εγκατάσταση για τον υδραυλικό γερανό ανύψωσης: Atlas Weyhausen, με αξονική αντλία εμβόλων, ρυθμιζόμενη. Ωφέλιμο φορτίο 16.000 kg, μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 32.000 kg. Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου με σύστημα αερόφρενων διπλής γραμμής. Επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με φρένα: 24.500 kg. Τελευταία συντήρηση: 2023. Ελαστικά με περίπου 80% της αρχικής τους διατομής, ελαστικά για χρήση εκτός δρόμου. Hedjzuqguspfx Am Djnt Το όχημα είναι χωρίς σκουριά και σε πολύ καλή κατάσταση. Το όχημα είναι άμεσα έτοιμο για χρήση. Τελευταία μεγάλη επισκευή σε εργοστάσιο: 2022. Μήκος: 9.800 mm. Ύψος: 3.400 mm. Πλάτος: 2.500 mm. Βάρος χωρίς φορτίο: 16.500 kg. Διαθέσιμο άμεσα. Απαιτείται άδεια εξαγωγής για χρήση εκτός ΕΕ, σε τρίτες χώρες. Ο ΦΠΑ εμφανίζεται ξεχωριστά. Η τιμή περιλαμβάνει τον ΦΠΑ. Κατόπιν αιτήματος, με επιπλέον χρέωση: Έλεγχος TÜV/AU (Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος/Έλεγχος Εκπομπών) σύμφωνα με το άρθρο 21, με κόστος 1.500 ευρώ καθαρά, συμπεριλαμβανομένων των απαραίτητων εργασιών. Σε περίπτωση αστικής χρήσης, απαιτείται η προσθήκη προστατευτικής μπάρας στο πίσω και πλευρικό μέρος (προστασία πεζών) μεταξύ των αξόνων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2000, τύπος καυσίμου: βενζίνη, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ανάρτηση: άλλο, Έτος κατασκευής: 2000, - Κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes-Benz Unimog - Διαθέσιμα επιπλέον κιβώτια και ανταλλακτικά - UG3/40-8/13,01GPA - Δυνατότητα έκδοσης τιμολογίου με ΦΠΑ - Τα κιβώτια είναι συσκευασμένα σε ξύλινα κιβώτια Hedpfx Aer Uzryom Dont Ανταλλαγή δεκτή! Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτικός τομέας, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 66.500 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1980, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό πλάτος: 2.330 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Unimog U 1300 L 4x4 με χειροκίνητα συνδεόμενη εργάτη Werner μέσω PTO εμπρόσθιο άξονα, 5 τόνων, από αποθέματα της Bundeswehr, σε καλή κατάσταση. Ιδανικό για μετατροπή σε τετρακίνητο όχημα εκδρομών μεγάλων αποστάσεων. Τετρακίνηση με επιλογή, μπλοκέ διαφορικά εμπρός και πίσω. Μηχανικά συνδεόμενη εργάτης Werner. Hnsdpfow Nt Hzex Am Dot Διπλό κύκλωμα αερόφρενων, κοτσαδόρος, ανοιχτή καρότσα, τριθέσιο, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, ελαστικά 80% εμπρός και πίσω. Το όχημα κινείται, είναι άμεσα λειτουργικό και τεχνικά άρτιο. Κατόπιν αιτήματος: Τεχνικός έλεγχος, έλεγχος καυσαερίων και πινακίδα ιστορικού οχήματος (σήμα H) με επιπλέον χρέωση 1.100 ευρώ. Το όχημα βρίσκεται σε καλή κατάσταση εσωτερικά και εξωτερικά, λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία και τα χιλιόμετρα. Τεχνικά άρτιο. Τελευταία συντήρηση συμπληρωμένη. Δυνατότητα έκδοσης τιμολογίου ΦΠΑ 19%. Απαιτείται άδεια εξαγωγής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 30.000 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1986, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό πλάτος: 2.330 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 3.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Unimog U 1300 L 4x4 με Υδραυλικό Βίντσι Werner 5 τόνων & πλευρική μετάδοση ισχύος / εναλλάξιμη, προερχόμενο από πυροσβεστικό στόλο, πρώην όχημα διάσωσης με σειρήνα Martinshorn και φωτιστικό μπλε. Τετρακίνηση με διαφορικό κλείδωμα εμπρός και πίσω. Φρένα αέρα διπλής γραμμής, πολιτικός κοτσαδόρος. Cargo/koffer αμάξωμα με αναδιπλούμενα τοιχώματα και ρολά, 3θέσια καμπίνα, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, ελαστικά 90% (ανανέωση ελαστικών εμπρός/πίσω 2017), ανοιγόμενη ηλιοροφή. Κιβώτιο ταχυτήτων με σύνδεση για υδραυλική αντλία. Πτυσσόμενες πλαϊνές πλευρές, ρολά αριστερά και δεξιά, προβολέας αναζήτησης εμπρός. Το όχημα λειτουργεί άψογα, είναι απόλυτα λειτουργικό και τεχνικά σε καλή κατάσταση. Η καμπίνα και το αμάξωμα είναι εντελώς απαλλαγμένα από σκουριά. Το όχημα έχει βαφτεί εκ νέου. Κατόπιν αιτήματος: TÜV, έλεγχος καυσαερίων και ιστορικές πινακίδες: επιπλέον 1150 ευρώ. Κανονικό TÜV/έλεγχος καυσαερίων με επιθεώρηση SP: 450 ευρώ. Το όχημα βρίσκεται εσωτερικά και εξωτερικά, λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία και τη χιλιομετρική απόσταση, σε εξαιρετική κατάσταση χωρίς σκουριά και είναι τεχνικά άψογο. Συντηρείται τακτικά. Ελαστικά εκτός δρόμου (stollenbereifung) ανανεώθηκαν το 2017. Οι πίσω δαγκάνες φρένων έχουν αλλαχθεί, τα γρανάζια πίσω έχουν ξανασφραγιστεί – κόστος επισκευής περίπου 5.000 ευρώ. Το συρματόσχοινο βίντσι άλλαξε πρόσφατα. ΦΠΑ μη εκπιπτέος. § 25 Hnedewtki Nepfx Am Dst ---Τηλ.: E-mail: josef. Τοποθεσία: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 15.900 χλμ, ισχύς: 127 kW (172,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1987, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 12.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Εξοπλισμός: συμπιεστής, τετρακίνηση, Φορτηγό Mercedes πλατφόρμα 5 τόνων 1017 A 4x4 από στρατιωτικό απόθεμα. Πρώτο χέρι. Τετρακίνηση με δυνατότητα επιλογής, με υποπολλαπλασιαστή, μεσαίο διαφορικό και κλείδωμα πίσω άξονα. Γάντζος ρυμούλκησης με διπλό κύκλωμα φρένων για ρυμουλκούμενο, πνευματικά φρένα για ρυμουλκούμενο, ελαστικά off-road με περίπου 80% πέλμα. Καμπίνα 3 θέσεων, ηλιοροφή, δάπεδο καρότσας σε καλή κατάσταση. Φύλλα σούστας εμπρός και πίσω. 6κύλινδρος κινητήρας Mercedes turbodiesel, βαρέως τύπου κιβώτιο ZF με υποπολλαπλασιαστή. Σε πολύ καλή κατάσταση, τεχνικά άψογο. Τελευταίο service Ιούλιος 2023. Απαραίτητη άδεια εξαγωγής. Hnodpfxsw Tgdbj Am Djt § 21 TÜV, νέα AU και πινακίδες H με επιπλέον χρέωση 1100 ευρώ κατόπιν αιτήματος. Ελαττώματα: Ράγισμα στο παρμπρίζ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 32.000 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/1990, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.100 χιλ., Εξοπλισμός: συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, MAN 5 Ton KAT KAT A1, newer model from Bundeswehr (German Army) stock. Good condition, tires 90% (approx. 700 units built). V8 Deutz diesel engine F8L513, 8-speed ZF manual gearbox with starter torque converter clutch, MIL trailer hitch, dual-circuit trailer air brake system. Cabin fully hydraulically tiltable. All-wheel drive with reduction gears and differential locks front and rear. Coil springs front/rear. 3 seats, auxiliary heater, roof hatch. Very robust and stable vehicle, ideal base for conversion to an expedition vehicle or motorhome. 8-speed synchronized ZF torque converter gearbox with long-ratio axles (120 km/h in 8th gear). New general inspection (TÜV/AU) and historic registration (§ 21 and H license plate inspection) available on request. Additional charge: 1100 Euro incl. all related work. Hnedpfx Amew E Aaqs Dot Last depot overhaul: June 2013. Vehicle is complete, no missing parts, full onboard equipment included. From Bundeswehr stock. Export approval required. Net export within the EU possible after verification. -- Tel.: E-mail: josef. Location: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, ώρες λειτουργίας: 21.000 h, ισχύς: 108 kW (146,84 ίππους), Εξοπλισμός: εμπρόσθια ανάρτηση, καμπίνα, κλιματισμός, τετρακίνηση, Δασικό μηχάνημα (skidder) HSM 904 με δασικό γερανό Cranab 620, αρπάγη Cranab 280 και 2x υδραυλικούς βαρούλκους Adler 8 τόνων με τηλεχειρισμό, από πρώτο χέρι. Ελαστικά Nokian 800 mm 28 L-26 TRS L2, υδραυλική εμπρός και πίσω λεπίδα, κοτσαδόρος K 80, άμεσα έτοιμο για εργασία. Προέλευση κρατικό δάσος. Κινητήρας Iveco 6κύλινδρος turbo diesel 108 kW / 147 HP, υδρομετατροπέας Clark 6 σχέσεων με κιβώτιο μεταγωγής και διανομέα, διακόπτης όπισθεν, περιστρεφόμενο κάθισμα, χειριστήριο και διεύθυνση μέσω joystick Prob, μπλοκέ διαφορικό εμπρός και πίσω. Πλάτος: 2,7 μ, ύψος: 3,1 μ, βάρος περ. 12 τόνους. Λάστιχα εμπρός περ. 80%, πίσω περ. 95%. Το μηχάνημα είναι έτοιμο για χρήση. Επιπλέον: 1x δασικό ρυμουλκούμενο Dorntec RW 120, 12 τόνοι με φρένα αέρος και επεκτεινόμενο πίσω καλάθι στύλων. Κεντρικό πλαίσιο, δασικά ελαστικά 550/45-22.5 16 PR. Καθαρή τιμή: 65.500 ευρώ ---- Τηλ.: Hedpfx Amjzc Aple Dont Email: josef. Τοποθεσία: 97778 Fellen/Rengersbrunn