τηλεσκοπική πλατφόρμα εργασίας

Aichi SP21 AJ / 12-4903

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 41.260 χλμ, ισχύς: 230 kW (312,71 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1995, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: γερανός, Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος: W09363000SEL05061 Σειριακός αριθμός γερανού: 19211 Γερμανικό μηχάνημα – Απαιτείται ΚΤΕΟ ----Δεδομένα πλαισίου γερανού: Λειτουργικά χιλιόμετρα: 41.260 km – περ. 14.703 ώρες Αριθμός αξόνων: 3 Κίνηση / διεύθυνση: 6x6x6 Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 445/95 R 25 ----Δεδομένα άνω μέρους γερανού: Θερμαινόμενη καμπίνα Τηλεσκοπικός βραχίονας/μπούμα: 30 m / 3 Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 40 t Αντίβαρα: 7,1 t Άγκιστρο μπλοκ Κεντρικό σύστημα λίπανσης Λειτουργικές ώρες: 11.596 ώρες Podpfjw Ii Ewsx An Hogu Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητώς. Η περιγραφή χρησιμεύει αποκλειστικά για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν συνεπάγεται εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου πώλησης. Η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας παρέχεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο ΚΤΕΟ. Εάν επιθυμείτε νέο ΚΤΕΟ, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε μία πρόταση από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει επικολλημένες διαφημίσεις και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 51.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 4.100 mm με κεντρική δοκό - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης, μήκος περίπου 9.500 mm με λοξότμηση στο πίσω μέρος περίπου 350 mm x 10° και ενσωματωμένη ράβδο ανάρτησης για προσάρτηση φορητών αλουμινένιων ραμπών - Πνευματικό κλείδωμα με κωνικούς πείρους κλειδώματος και ενισχυμένες θέσεις ασφάλισης - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες μέσα στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: Pjdpfxeiuy Nlj An Hsgu - Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι - Τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Ελαστικά 235/75 R17.5 δυπλή τοποθέτηση Βαφή: - Τελική επεξέργασία 6-K - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση - Μία στρώση υποστρώματος με βάση τον ψευδάργυρο, μία στρώση επιχρίσματος πρόσφυσης - Τελικό βάψιμο με 2 στρώσεις διπλού συστατικού (ακρυλική) μονοχρωμία σε MB 7350 Novagrau, ακολούθως στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής λεπτόκοκκης δομής - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) - Συγκολλητές πιστοποιημένοι κατά DIN-EN 287-1 - Διαδικασία συγκόλλησης MAG σύμφωνα με EN ISO 4063, προστατευτικό αέριο M21 σύμφωνα με EN ISO 14175 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρός τοίχωμα ύψους περίπου 1.600 mm - Κυκλική υποδοχή ΝΑΤΟ στην μπροστινή ράβδο σύνδεσης - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών - 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου - 4 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 1 διαμήκης ράβδος για θυλάκους στο πάτωμα του λαιμού κύκνου για πασσάλους περίπου 100x50 mm (1x πίσω στον λαιμό κύκνου) - Πείρος πέμπτης ρόδας 2" - Μηχανικά υποστηρίγματα πέμπτης ρόδας με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων και χειροστρόφαλο - JOST Modul B – στατικό φορτίο δοκιμής = 50.000 kg - Στον λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης δάπεδο ξύλου πάχους περίπου 32 mm, περιμετρικά σε προφίλ αλουμινίου τύπου Omega - Μία θέση κλειδώματος στον μηχανισμό επέκτασης, περίπου κάθε 500 mm - 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένοι οριζόντια στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω - 6 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους στον εξωτερικό σκελετό της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - 2 διαμήκεις ράβδοι για θυλάκους τοποθετημένες εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης για πασσάλους περίπου 100x50 mm - Εργαλειοθήκη INOX περίπου 1.250 x 500 x 550 mm - Λοξότμηση στην τελική δοκό του οχήματος περίπου 350 mm, 10° - Ενσωματωμένη ράβδος ανάρτησης στην τελική δοκό του οχήματος για φορητές αλουμινένιες ράμπες - 1 ζεύγος υποστηρικτικών σωλήνων στην τελική δοκό - Φτερά σε όλους τους άξονες - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 1 αντλία - Υποβοηθείμενη διεύθυνση εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου καλωδίου με πλήκτρα, με έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων - Κάτω από τον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος της τελικής δοκού αριστερά και δεξιά από μία 7-πολική πρίζα για πινακίδες προειδοποίησης - Μία 7-πολική πρίζα στην τελική δοκό - Κλειδώματα εμπορευματοκιβωτίων τύπου "TWIST-LOCKS" στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά 2x 20ft και 1x 40ft εμπορευματοκιβωτίων - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοηθούμενη διεύθυνση, επιπλέον του ενσ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.020 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R 19.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης εκτεταμένης κατασκευής με πνευματικά ασφαλιζόμενο σύστημα κλειδώματος - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη ανακλινόμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για προσάρτηση ιμάντων ασφάλισης Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), με λειτουργία ανύψωσης/κατάβασης - Άξονες παθητικής διεύθυνσης με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια οπισθοπορείας μέσω της όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 435/50 R 19.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Εξαιρετική και ανθεκτική αντικατάσταση κατά της διάβρωσης με δυο συστατικών (2K) εποξική βάση ψευδαργύρου για το πλαίσιο, το οποίο είναι πρότυπα αμμοβολημένο - Ποιοτική βαφή δύο συστατικών (2K) μονοχρωμία σε Novagrau - Το πίσω μέρος μετάλλιο και βαφεί σε RAL 9010 (Λευκό) - Δεν είναι δυνατή βαφή μεταλλικών χρωμάτων Υποστηρίγματα ρυμουλκούμενου: - Υποστηρίγματα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24τ (δοκιμαστική αντοχή 50τ) Χαλυβουργία: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής σε λεπτούς κόκκους. - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (Όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (Όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: - Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή μπάρα με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδεσμολογία σύμφωνα με ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Psdpfx Aei Dwlwen Hegu Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Κίτρινο-κόκκινα συνδετικά αέρα στην γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα - 2 τάκοι με βάση - Κονέκτορας πέλματος 2" - Γαλβανισμένο ατσάλινο εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 1.600 mm - Κίτρινη αντανακλαστική ταινία κατά μήκος, στο σύστημα επέκτασης και στο πίσω μέρος σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος - Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περίπου 38 mm - 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - 1 βάση εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά στη φορά πορείας - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Ένας λασπωτήρας στο πίσω μέρος - Μια βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος - Στο λαιμό χήνας και στο πίσω πάνελ αριστερά και δεξιά από μία βάση για πίνακες προειδοποίησης με υποδοχή - INOX κιβώτιο εργαλείων εγκάρσιο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης (1.000x400x2.500mm) - 6 ζεύγη θυλάκων κοντέινερ WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για 1x 20ft, 2x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ, στο επέκτασι διαθέτει επιπλέον σημείο κλειδώματος για ένα 45ft κοντέινερ - 3 ζεύγη εγκάρσιων λωρίδων θύλακα για πάσσαλους 100 x 50 mm - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 60 km/h στο πίσω μέρος - 2 φώτα οπισθοπορείας στο πίσω πάνελ - Τέσσερις ανασυρόμενες πινακίδες προειδοποίησης περίπου 423 x 423 mm με ενδεικτικό φως θέσης (έκταση περίπου 400 mm) - Βάση φάρου στις πινακίδες προειδοποίησης - Υψηλής αντοχής μεταλλοποίηση (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Πλήρης αμμοβολή κατασκευής και επιφανειακή επεξεργασία ορατών τμημάτων με ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% - Αλουμίνιο 15%)

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.400 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 940 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Cargo area: - Extendable cargo bed - Cargo bed with hardwood planks and rear bevel approx. 500 mm x 8° - 2 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) - 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) - 6 pairs of externally folding lashing rings (LC 5,000 daN) - 3 pairs of externally folding lashing rings (LC 10,000 daN) - Cut-outs in the outer frame of the cargo area for attaching tension belts Brake system: - Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: - Premium and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer - High-quality single-colour 2-component (2K) topcoat in Novagrau - Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) - Metallic finish not available Landing legs: - JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t lifting capacity (50t test load) Steel construction: - Construction made of high-tensile fine-grained steel - Steel grades: Pgedpfol Ux Rwsx An Heu - S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa) - S690QL/S700MC (yield strength 690MPa) Electrical system: - Electrical equipment according to EU regulations, 24 Volt LED lighting - Sockets: 2x 7-pin & 15-pin Axles and tyres: - BPW axles, air suspension, with disc brakes (377 mm), with lift/lower function - Hydro-mechanical forced steering - Axle tools - Twin tyres 235/75 R 17.5 Included accessories: - Yellow-red air couplings on the galvanized front connection bar - 4 wheel chocks with brackets - 2" king pin - One galvanized steel front wall, approx. 1,600 mm high - White side reflective tape, on extension and rear red, according to EU regulations - Cargo bed with heavy-duty hardwood floor - Steering correction at the front and rear by cable - Remote control via push buttons, including axle tracking control - Radio remote control for steering correction - 9 pairs of stake pockets for plug-in posts 100 x 50 mm in outer frame of cargo area - Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform - Movable hanging bar for aluminium loading ramps at the rear of the vehicle - European reflective boards (red-yellow) at the rear of the trailer - Mud flap at the rear of the trailer - Bracket for a beacon at the rear of the trailer - On the gooseneck and rear panel left and right, each with a bracket for warning signs including socket - 1,500x390x810 mm stainless steel (INOX) toolbox under the loading area on the right-hand side (in direction of travel) - Central lubrication system BEKAMAX (Pico) with standard grease NLHI-2 and removable protective cover for the pump - 6 pairs of WADER container pockets in the loading area for 1x 20ft container, 2 x 20ft containers or 1 x 40ft container. An additional locking position is provided in the extension for one 45ft container - 4 pairs of stake pocket bars, mounted transversely in the cargo area, for plug-in posts 100 x 50 mm - Lift axle on the front axle with control via TEBS, dependent on current axle load and current loading condition - Speed stickers 80 km/h at the rear and on both sides - Four warning panels extendable by approx. 400 mm, approx. 423 x 423 mm, with LED position light - Holders for beacon on the warning panels - Load manometer for determining axle loads, including load diagram - HRM metallisation (High Resistance Metallisation) of the outer frame - Complete steel structure shot-blasted, defined visible areas then metallized with ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) for hot-dip finishing

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.515 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού: * Κύλινδρος (Swan neck): Κύλινδρος με γωνία στις μπροστινές άκρες περίπου 45° και με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. * Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης: Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 1.000 mm x 8°. 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε οριζόντια θέση στο μπροστινό μέρος της πλατφόρμας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτή μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Pgsdpfx Aozqiiajn Hsu * Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλείο για τους άξονες. * Ελαστικά: Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) - κατασκευαστής της επιλογής μας. * Στηρίγματα δέματος (Saddle supports): Στηρίγματα δέματος JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τ (φορτίο δοκιμής περίπου 50 τ). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. * Βαφή: Βαφή υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητα κατά της διάβρωσης, εγγυημένη με ένα στρώμα αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) στην τυποποιημένη αμμοβολή. Ένα υψηλής ποιότητας τελικό στρώμα βαφής 2 συστατικών (2K), μονόχρωμο σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής. * Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa), S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa). * Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. * Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: * Δύο ακίδες σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό πάνελ, ύψους περίπου 400 mm. * Κίτρινες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση. * 4 σφήνες ακινητοποίησης με βάση στο μπροστινό πάνελ (± 5 kg). * Μία θήκη για εφεδρική ρόδα μπροστά από το μπροστινό πάνελ. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45 kg). * Βοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης ενός άξονα (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του κυλίνδρου για αλουμινένιες ράμπες. * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι, στην επεκτεινόμενη πλατφόρμα και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύλινδρο και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, μία θήκη για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής. * Μία θήκη για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της πλατφόρμας φό

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, τύπος καυσίμου: βενζίνη, κενό βάρος: 2 κιλ, χρώμα: γκρι-μαύρο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2024, ΤΙΤΛΟΣ: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ ΜΕ ΑΦΑΙΡΟΥΜΕΝΑ ΜΕΤΑΛΛΙΚΑ ΣΤΥΛΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΔΥΟ ΠΛΑΪΝΑ ΠΑΡΑΠΕΤΑ ΑΝΑ ΠΛΕΥΡΑ ΣΕ TR5, ΚΑΙ ΟΠΙΣΘΙΟ ΠΑΡΑΠΕΤΟ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟ ΤΡΙΠΛΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ, ΤΥΠΟΥ ΒΙΒΛΙΟΥ, ΑΝΟΙΓΟΜΕΝΟ ΠΡΟΣ ΤΑ ΠΑΝΩ ΚΑΙ ΚΑΤΩ, ΜΕ ΔΑΠΕΔΟ ΠΡΟΦΙΛ ΜΑΝΤΟΡΛΑΤΟ ΚΑΙ ΔΟΚΟΥΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ 180 MM, ΜΕ 2 ΕΣΩΤΕΡΙΚΕΣ ΑΝΑΔΙΠΛΟΥΜΕΝΕΣ ΑΓΚΥΡΩΣΕΙΣ. REF: 22-N-113 ΤΥΠΟΣ: ΕΠΙΠΕΔΟ ΜΕ ΠΑΡΑΠΕΤΑ TR5 BM ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ: ναι ΚΑΛΥΜΜΑ: όχι ΑΝΟΙΓΜΑ: οπίσθιο, μεταλλικό με τριπλή λειτουργία, πλαϊνά παραπέτα 2+2 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΜΗΚΟΣ: 4,00 μ + 0,18 μ δοκοί + 0,10 μ οπίσθιο παραπέτο ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ ΚΑΣΑΣ: 2,55 μ ΕΜΠΡΟΣ ΠΑΡΑΠΕΤΟ: 1,40 μ ΟΠΙΣΘΙΟ ΠΑΡΑΠΕΤΟ: 1,00 μ μεταλλικό ΠΛΑΪΝΟ ΠΑΡΑΠΕΤΟ: 0,60 μ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: ΔΑΠΕΔΟ: 4 mm λείο ΤΟΙΧΟΙ: / ΧΡΩΜΑ: γκρι Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Παρακαλείστε να επικοινωνήσετε με το εμπορικό τμήμα για επικαιροποιημένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Pgedpfev Dytasx An Hou Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στην αγορά και πώληση βιομηχανικών και επαγγελματικών οχημάτων, με εξειδίκευση κυρίως στον τομέα αποβλήτων. Ειδικευόμαστε σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό τύπου hook-lift. Γρήγορη παράδοση με περισσότερα από 50 φορτηγά και πάνω από 150 κιβώτια, κοντέινερ με και χωρίς γερανό hook-lift διαθέσιμα. Με κάθε επιφύλαξη τυπογραφικών ή πληροφοριακών λαθών. Λόγω του μεγάλου αριθμού αγγελιών και λεπτομερειών, η Aurora συνιστά να επιβεβαιώσετε τα καταχωρημένα στοιχεία με το τμήμα πωλήσεων.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2000, Κατασκευαστής: Goldhofer Pgsdez Dvq Uspfx An Hsu Τύπος: STZ-L3-35 / Τρίλιχος Έτος κατασκευής: 2000 Συνολικό βάρος: 48.000 kg Μέγιστο φορτίο στον άξονα του συνδετήρα: 18.000 kg Εκτεινόμενο από… έως…: 11 μ. έως 21,85 μ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/1996, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Έτος κατασκευής: 1996, Μπετονιέρα με αναδευτήρα και ανυψωτικό μηχανισμό Stetter, χωρητικότητας 7 m³, με δικό της κινητήρα Deutz, 4 κυλίνδρων. Κατάσταση: καλή, έτοιμη για χρήση. 3.400 ώρες λειτουργίας. ----Τεχνικά χαρακτηριστικά: Καμπίνα: Άγνωστο. Ψυγείο: Όχι. Κινητήρας: Άγνωστος. AdBlue: Ναι. Κιβώτιο ταχυτήτων: Άγνωστο. Επιβραδυντής: Όχι. Πλαίσιο: Άγνωστο. Ζάντες αλουμινίου: Όχι. Άξονας ανύψωσης: Όχι. Διεύθυνση σε άξονα: Όχι. Σύστημα σύζευξης ημιτροχού: Άγνωστο. Σύνδεσμος για ρυμουλκούμενο για άτομα με αναπηρία: Όχι. Pgodey Rcv Njpfx An Hou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 878.129 χλμ, ισχύς: 310 kW (421,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ειδικός εξοπλισμός: Διάταξη μέτρησης φορτίου άξονα, μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα 8,0 τόνους, βοήθημα εκκίνησης με χρονοδιακόπτη, προβολείς εργασίας, εξάτμιση κάτω δεξιά, δεξιός εξωτερικός καθρέφτης με λειτουργία ελιγμών, CB-ραδιόφωνο, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα οδηγού, μονάδα υψηλής πίεσης αέρα, κόρνα με πεπιεσμένο αέρα, ηλεκτρικές εγκαταστάσεις και φώτα για πλαίσιο ανταλλάξιμων αμαξωμάτων, καμπίνα οδηγού: με ανάρτηση από ατσάλι, στάνταρ, πυροσβεστήρας, υπολογιστής οχήματος Fleetboard, δεξαμενή καυσίμου: 630 λίτρα αλουμινένια, πλευρική εισαγωγή αέρα στην καμπίνα, αεροδυναμικός οδηγός οροφής (ρυθμιζόμενος, χωρίς βάση), αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, ανυψωτικό εφεδρικού τροχού πλάγια, επιβραδυντής (retarder), ακουστική προειδοποίηση οπισθοπορείας (εξωτερικό σήμα), διακόπτης υδραυλικής πόρτας, συρτάρια κάτω από το κάθισμα, αυτόματος διακόπτης ασφαλείας, ρολό ηλιοπροστασίας για το πλάι και την πόρτα του οδηγού, πρόσθετη πρίζα 24V στη θέση συνοδηγού, προεγκατάσταση Fleetboard. Pgedpforx Ndtex An Hou Περαιτέρω εξοπλισμός: Διαμόρφωση αξόνων: 6x2, Actros, φρένο ρυμουλκουμένου 2 γραμμών, συνδέσεις αριστερά, πρίζα ρυμουλκουμένου 24V / 15-πολική, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο με σύνδεση USB, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, κάθισμα συνοδηγού πολλαπλών λειτουργιών, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, δοχείο αέρα από ατσάλι, κινητήρας EURO 6, καμπίνα πλάτους 2,30 μ., καμπίνα L StreamSpace, δάπεδο καμπίνας με τούνελ κινητήρα 170 mm, ανακλινόμενη πλάτη καθίσματος οδηγού, ανάρτηση: Αέρα / Αέρα (πλήρης αερανάρτηση), ηλεκτρικά παράθυρα, φιμέ παρμπρίζ, γεννήτρια 100Α, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων - Τύπος: G 211-12, δεξαμενή AdBlue: 60 λίτρα, στεφάνη κορώνας πίσω άξονα 440, οθόνη πληροφοριών 10,4 εκ. με πρόσθετη ένδειξη, αμάξωμα/σασί: σασί, κάτω αναπαυτικό κρεβάτι, σύστημα άνετου κλειδώματος, επικοινωνιακή διεπαφή, περσίδα ψυγείου, βοηθητική αντλία διεύθυνσης, ανυψωτικός μηχανισμός οπίσθιου άξονα, κινητήρας 12,8 λίτρα – 310 kW R6 Diesel (OM 471), φρένο κινητήρα, κάλυμμα κινητήρα, οπίσθιος άξονας με μονά ελαστικά, καθρέφτης ράμπας, εφεδρικός τροχός, σύστημα εκμετάλλευσης υπολειπόμενης θερμότητας, δισκόφρενα σε εμπρός και πίσω άξονα, πρότυπο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, επένδυση/ταπετσαρία: ύφασμα, μετατροπέας τάσης 24V/12V 10A, προστατευτικό πιτσιλισμάτων εμπρός, σταθεροποιητής εμπρός άξονα, επιπλέον σταθεροποιητής πίσω άξονα/οπίσθιου άξονα, εξωτερικό ντουλαπάκι αριστερά, πρίζα καμπίνας οδηγού 24V, ταχογράφος / συσκευή ελέγχου ΕΚ, επέκταση πόρτας για την καμπίνα οδηγού, αεροδυναμική επένδυση κάτω δαπέδου, προστατευτικό υπο-ανατροπής εμπρός, προεγκατάσταση για καταγραφή διοδίων, εμπρός άξονας σπαστός, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 25,00 τόνους, πρόσθετη θέρμανση (νερού). * WDB9630201L747236 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 15.05.2013 * Μήκος πλαισίου: 7,10 μ. * Μεταξόνιο: 4600 / 1350 mm * Καθαρή τιμή! * Οι πληροφορίες μας παρέχονται χωρίς εγγύηση και χωρίς ευθύνη. Τηλ./WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ύψος ανύψωσης: 35.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Τύπος κίνησης: Μέσω τροχών Βάρος χωρίς φορτίο: 29.900 kg Μέγιστη χωρητικότητα ανύψωσης: 19.640 kg Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: 999 x 255 x 395 cm Αριθμός σειράς: 1190603 Κατάσταση ελαστικών (μπροστά): 0 Κατάσταση ελαστικών (πίσω): 0 Podpfx Asut Hdgsn Hsgu Επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP για περισσότερες πληροφορίες.