Volvo FH 540 FH 540 8X4 Palfinger PK 92002 SH + Jib

Volvo FH 540 FH 540 8X4 Palfinger PK 92002 SH + Jib

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 505.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2017, VOLVO FH 500 Globetrotter XL 6x2, φορτηγό με ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο τύπου HYVA 20.60 • Κατηγορία εκπομπών ρύπων: EURO 6 C • Ισχύς: 375 KW / 510 ίπποι • VEB - Plus Itodpfx Ajzuvamsnten • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift • Αυτόματος κλιματισμός • Αυτόνομος θερμαντήρας στάθμευσης • Μπλοκαρισμένο διαφορικό • Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα • Κάμερα οπισθοπορείας • Ρυθμιζόμενο cruise control • Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας • Σύστημα υποβοήθησης έκτακτης πέδησης • Δερμάτινα καθίσματα • Καθίσματα συνοδηγού με αερανάρτηση • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Ψυγείο • Αερόσακος • Ραδιόφωνο/CD player / αλλαγές δίσκων • Ραδιοεπικοινωνία CB • 2 κλίνες/κρεβάτια • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg. 27.000 kg τεχνικά εφικτό! • Βάρος χωρίς φορτίο: 12.180 kg • Μεταξόνιο: 4.600 mm • Ελαστικά: 315/70 R22,5 • Ζάντες ALCOA - Durabright • Καλή διάσταση ελαστικών! • ΥΠΕΡΔΟΜΗ: HYVA 20.60 • Σύστημα στήριξης για κοντέινερ έως 6,80 μ. • Αναδιπλούμενο προστατευτικό κάτω από το όχημα - Γερμανικό όχημα! - Πρώτος ιδιοκτήτης! - Έλεγχος ασφαλείας (TÜV): 07/2027 - Έλεγχος ταχύμετρου (SP): 01/2027 Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.550 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση αλουμινίου με ανάγλυφο σχέδιο Itodpfx Anel Uxdkjtsn Δίδυμες χαλύβδινες ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm. Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι με υδρομηχανικό σύστημα Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Εργαλεία άξονα Ελαστικά 245/70 R 17.5 Φρένα: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικά σωληνάρια προς τον τράκτορα Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτής κόκκωσης Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: Πρώτης τάξης και μακράς διαρκείας προστασία κατά της διάβρωσης του συγκολλητού πλαισίου με αμμοβολή, με εφαρμογή διπλής στρώσης ασταριού ψευδαργύρου δύο συστατικών Τελικός μονόχρωμος χρωματισμός με βαφή δύο συστατικών σε χρώμα Novagrau Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών αποχρώσεων Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με υποδοχές 24N, 24S και 15 πόλων Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολικό ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: 2" περικόχλιο βασιλιά Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης 4 τάκοι με στήριγματα στον μπροστινό τοίχο Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το διαχωριστικό Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο με πλήκτρα ελέγχου τροχιάς αξόνων Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες από αλουμίνιο Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, στον επέκταση και πίσω κόκκινη Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου Επενδύσεις γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Μια λασπωτήρα στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συνήθεις γράσσους NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία ALU πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα σε υ

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 320.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 6.480 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.960 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Άξονας εξόδου (PTO) = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2013 Αριθμός κυκλοφορίας: 61-BLN-1 Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.777 κυβ. εκ. Διαμόρφωση αξόνων Μπροστινός άξονας 1: Διεύθυνσης Μπροστινός άξονας 2: Διεύθυνσης Πίσω άξονας 1: Ανασηκώσιμος άξονας· Διεύθυνσης Itodpfx Asy Nzb Isnten Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 25.565 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 6.435 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 32.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 559 χλμ, ισχύς: 434 kW (590,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 8x2, μεταξόνιο: 4.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 8.890 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.960 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιζόμενο cruise control - Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Φώτα LED - Επένδυση δερμάτινη - Ζάντες αλουμινίου - Ανασηκώμενος άξονας - Αερανάρτηση - Σύστημα σύζευξης - Φρένο κινητήρα - Μείωση σχέσης μετάδοσης στους τροχούς - PTO (Power Take-Off) - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Δισκόφρενα - Αντηλιακός - Προβολείς - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομη θέρμανση Itjdpfx Anjzq Dfietsn - Αυτόνομο σύστημα κλιματισμού - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Scania R590 V8 / 8x2/6 Ανασηκώμενος οδηγούμενος άξονας. 2 αεραναρτημένοι εμπρόσθιοι άξονες 10 τόνων. 80.000 kg ακαθάριστο βάρος οχήματος. Δερμάτινη επένδυση. Σύστημα καμερών. Μείωση σχέσης μετάδοσης στους τροχούς. Scania EAS / Ηλεκτρονικά υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης. Αερανυψούμενη πλατφόρμα XXL. HMF 9520 K7 Επιπλέον βραχίονας FJ2200 K6 +2 Scanreco, χειριζόμενο με ασύρματο τηλεχειριστήριο. Προκαταρκτική έγκριση για ανύψωση 16T με ενίσχυση στο πλαίσιο. Πρόγραμμα ανύψωσης προς τα εμπρός 100%. Γρύλος 2500 kg. 4,40 μέτρα - 17.010 kg. 6,10 μέτρα - 11.990 kg. 7,90 μέτρα - 9.030 kg. 9,80 μέτρα - 7.070 kg. 11,80 μέτρα - 5.710 kg. 13,80 μέτρα - 4.770 kg. 16,00 μέτρα - 4.010 kg. 18,10 μέτρα - 3.470 kg. Επιπλέον βραχίονας. 21,20 μέτρα - 1.705 kg. 22,70 μέτρα - 1.545 kg. 24,20 μέτρα - 1.140 kg. 25,80 μέτρα - 1.295 kg. 27,50 μέτρα - 1.195 kg. 29,30 μέτρα - 1.115 kg. 31,10 μέτρα - 985 kg. 2 χειριστήρια. 33,00 μέτρα - 700 kg. 34,90 μέτρα - 400 kg. Συμπεριλαμβάνεται κιβώτιο βαρών. 405 cm x 246 cm. Σημεία πρόσδεσης, ενσωματωμένα στις πλευρικές δοκούς. Αφαιρούμενες πλάκες 60 cm. Σύστημα ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων Laxo. Σύστημα σύζευξης VBG. Βύσμα Nato 24V. Σύνδεση αέρα Duomatic. Περιμετρικά κουτιά από ανοξείδωτο ατσάλι με φωτισμό. Περιμετρικά φώτα προειδοποίησης και φώτα εργασίας. Θήκες αλυσίδων μεταξύ των πίσω αξόνων. Μπάρα φώτων προειδοποίησης στην οροφή της καμπίνας. Στην αριστερή και δεξιά πλευρά υπάρχει μια σκάλα. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρόσθιος άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 385/65R22.5; Οδηγούμενος; Βάθος πέλματος αριστερά: 100%; Βάθος πέλματος δεξιά: 100% Εμπρόσθιος άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 385/65R22.5; Οδηγούμενος; Βάθος πέλματος αριστερά: 100%; Βάθος πέλματος δεξιά: 100% Οπίσθιος άξονας 1: Διάσταση ελαστικού: 315/70R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερά (εσωτερικό): 100%; Βάθος πέλματος αριστερά (εξωτερικό): 100%; Βάθος πέλματος δεξιά (εσωτερικό): 100%; Βάθος πέλματος δεξιά (εξωτερικό): 100% Οπίσθιος άξονας 2: Διάσταση ελαστικού: 385/65R22.5; Οδηγούμενος; Βάθος πέλματος αριστερά: 100%; Βάθος πέλματος δεξιά: 100% Βάρη Απόβαρο: 28.530 kg Ωφέλιμο φορτίο: 10.470 kg Ακαθάριστο βάρος οχήματος: 39.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: HMF Εσωτερικό Επένδυση: Δέρμα Συντήρηση Τεχνικός έλεγχος (APK): έγκυρος έως 03.2027 Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: R590 V8 8x2 / HMF 9520 CRANE - J = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα από το παρεχόμενο κείμενο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 839.425 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό μήκος: 11.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.977 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.950 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, φίλτρο αιθάλης, WhatsApp VOLVO FM 500 8x2R ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΦΟΡΤΗΓΟ Γερμανικό όχημα, πρώτου ιδιοκτήτη, με γερμανική άδεια κυκλοφορίας και έγκυρο έλεγχο ασφαλείας (TÜV) έως 01/2027. Πλήρες ιστορικό συντήρησης VOLVO! Έχει πραγματοποιηθεί πρόσφατα το βασικό σέρβις VOLVO! VIN: YV2XT40F6LA866873 Ημερομηνία κατασκευής: 26/08/2020 FM 500 8x2 όχημα Πακέτο άνεσης για τον οδηγό Plus FM Καθρέπτης οπισθοπορείας, θερμαινόμενος, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος, ανθεκτικός, χωρίς περίβλημα (όπως στο FMX) Ψηφιακό ταχογράφο, γενιάς 2 Σύστημα ψύξης 30 λίτρων σε συρτάρι κάτω από το κρεβάτι (FM) ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΣΟΥΗΔΙΑΣ Εκπομπές καυσαερίων σύμφωνα με το πρότυπο Euro 6d, με σύστημα SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακύκλωση καυσαερίων. Μεταξόνιο 6000 mm Μέγιστο φορτίο στον εμπρόσθιο/οπίσθιο άξονα: 16,0 t / 19 t (τεχνικά) Ύψος πλαισίου: ΥΨΗΛΟ Συμμορφώνεται με το όριο θορύβου EU-96, 80 dB(A) Ζάντες ALCOA Dura-Bright EVO (γυαλισμένες) Υδραυλικά διευθυνόμενος βοηθητικός άξονας (NLA) με ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, με έναν τροχό ανά πλευρά. Ελαστικά εμπρόσθιου/βοηθητικού άξονα 385/65R22.5, διάτρηση περίπου 30-60% Ελαστικά οπίσθιου άξονα 315/80R22.5, διάτρηση περίπου 60% Δερμάτινα καθίσματα - μαύρες και γκρι δερμάτινες επενδύσεις. Καμπίνα FM με κρεβάτι Ijdpfezn Dqtex Antotn Σύστημα ψυχαγωγίας με πλοήγηση Δεξαμενή αλουμινίου 550 λίτρων, δεξιά πλευρά, σχήματος D, 710 mm Ενσωματωμένη διάγνωση - Euro 6, Φάση D Εκλεκτική καταλυτική μείωση + φίλτρο σωματιδίων Επίπεδο εκπομπών Euro 6d Κλειστό σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου με διαχωριστή λαδιού και φυγοκεντρικό διαχωριστή. Δεξαμενή AdBlue, 64 λίτρα Διπλό φίλτρο καυσίμου κινητήρα, διαχωριστής νερού Ανακύκλωση καυσαερίων, μη ψυχόμενη Θερμοκρασία περιβάλλοντος κάτω των -40°C, μέγιστο 25 ώρες/έτος, και πάνω από +40°C, μέγιστο 25 ώρες/έτος Τουρμποσυμπιεστής, μονοβάθμιος Προστασία από έντομα Πετρελαιοκινητήρας D13K500, 12,8 λίτρα, 510 ίπποι / 375 kW, 2.550 Nm Φρένο κινητήρα Volvo Engine Brake+ (VEB+), πληροί τις απαιτήσεις ADR για τα φρένα Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control) Διακόπτης αναγέννησης DPF (3 στάδια) Ρυθμιστής ταχύτητας προσαρμογής απόστασης (ACC) με προειδοποίηση σύγκρουσης Εσωτερικός φωτισμός, κόκκινος φωτισμός νύχτας 2 μπαταρίες, 24V/225 Ah Προετοιμασία για τηλέφωνο Toll Collect Μονάδα κατασκευής αμαξώματος (18 έξοδοι / ακροδέκτες) Ραδιόφωνο: AM/FM DAB/DAB+ (αναλογικό & ψηφιακό) Εγκατάσταση καλωδίωσης για περιστρεφόμενο φάρο Κύριος διακόπτης στο πλαίσιο Προβολείς ομίχλης Ρύθμιση γωνίας δέσμης φώτων Ακινητοποιητής κινητήρα Εργοστασιακός φωτισμός, πλάι, πίσω, 2x Γεννήτρια 150A/4200W Σύστημα πλοήγησης Εγκατάσταση καλωδίωσης για προβολείς, μέγιστο 280 W Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη Συσκευή παλμικής φόρτισης μπαταρίας Ηχητικό σύστημα AUX USB bluetooth phone Ραδιόφωνο CB + κεραία οροφής 8 ηχεία Τηλεματική πύλη με 4G Ηχητικό σήμα κατά την όπισθεν Βοηθητικός κινητήρας PTR-DM (μεσαίας ταχύτητας), συνδεδεμένος με το κιβώτιο ταχυτήτων, 1 DIN πίσω για αντλία, μέγιστο 600 Nm Διαφορικό με μπλοκάρισμα Ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, νερού/λαδιού Λογισμικό I-Shift: Μεγάλων αποστάσεων I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων (άμεση σχέση), μονάδα ελέγχου στο κάθισμα του οδηγού. Άξονας κίνησης RSS1356, E GZG 56 t i=2,64 : 1 Δοχείο πεπιεσμένου αέρα, αλουμινίου EBS, μέσο πακέτο Σύνδεση ρυμουλκούμενου, 15 ακίδων, Duomatic Συμπιεστής αέρα, 2 κυλίνδρων, 1100 l/min χωρίς συμπλέκτη Δισκόφρενα Volvo, ηλεκτρονικά ελεγχόμενα, TCS, συμπαγής διάμετρος 430 mm Δερμάτινο τιμόνι Ανάρτηση οπίσθιου άξονα με αερόσουστες, βοηθητικός άξονας 7,

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, EuroCompact FL 02 επίπεδη πλατφόρμα διπλό τηλεσκοπικό με εκκρεμές άξονες Βάρη και ταχύτητα 80 km/h Φορτίο πέμπτου τροχού 25.000 kg Φορτίο άξονα 2 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 49.000 kg Ιδιοβάρος περίπου 14.400 kg Ωφέλιμο φορτίο 34.600 kg Μήκος x Πλάτος λαιμού κύκνου 3.700 mm x 2.480 mm, ύψος πλάκας (φορτωμένο) 1.300 mm, Ακτίνα στροφής εμπρός/πίσω 1.350 mm / 2.250 mm, πείρος πέμπτου τροχού Φορτίο πέμπτου τροχού 25.000 kg Επίπεδη γέφυρα διπλώς τηλεσκοπική (2x) Μήκος x πλάτος 6.620 mm + 5.050 mm + 5.330 mm x 2.550 mm επεκτάσιμη έως 3.000 mm τηλεσκοπική μέχρι 5.050 mm + 5.330 mm έως 17.000 mm στην πλατφόρμα, ύψος κατασκευής 260 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο περίπου 360 mm με 100 mm απόσταση από έδαφος 2-άξονο πίσω σασί, μεταξόνιο 1.360 mm, μονά ελαστικά 245/70 R 17,5 με άξονες εκκρεμές Gigant φορτίου 12-14 τόνων Iodpfjx Nupxex Antotn Διεύθυνση: υποχρεωτική κατεύθυνση Κοίλωμα για εκσκαφέα στο πίσω πλαίσιο Μήκος σασί 2.700 mm Τηλεχειριστήριο για όλες τις λειτουργίες Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ηλεκτροπαραγωγό ζεύγος Ράμπες επιβίβασης Υποδοχές κοντέινερ στη χαμηλή πλατφόρμα Διαπλατύνσεις