Μεταχειρισμένο Magirus Deutz M Φορτηγά προς πώληση (10)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 490002xxxx, χιλιομετρική ένδειξη: 142.000 χλμ, Παρακαλούμε, δώστε τον αριθμό αναφοράς κατόπιν αιτήματος: 24749 Γενικά: Έτος κατασκευής: 1976 Μάρκα: Magirus-Deutz 160 D 15 K Έγκριση ΕΕ: Όχι Αερόψυκτος πετρελαιοκινητήρας Deutz, 160 ίππων, 6,1 λίτρα Τύπος κίνησης: 4x2 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 19.05.1976 Πληροφορίες: Χιλιόμετρα: 142.000 χλμ. Κιβώτιο ταχυτήτων: Μηχανικό Ανάρτηση: Φύλλα ελατηρίων Ελαστικά (βλ. εικόνα) Διαστάσεις και βάρος: Μήκος: 720 εκ. Μεταξόνιο: 440 εκ. Βάρος: 6.900 κιλά Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο: 8.530 κιλά Σημειώσεις / Γνωστά ελαττώματα: Σκουριά Νέες μπαταρίες Kdsdez Sxu Tepfx Antsu Χιλιόμετρα: 142000 Βάρος: 6900 Ωφέλιμο φορτίο: 8530 Μοντέλο: 160D 15K Φορτηγό = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 1976 Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 24.000 χλμ, ισχύς: 194 kW (263,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/1991, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 13.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, Πυροσβεστικό όχημα Magirus με σκάλα 23/12, ύψους 32 μέτρων, με καλάθι και σύστημα κατάσβεσης, το οποίο ανήκε σε πυροσβεστικό σώμα και συντηρούνταν τακτικά. Βασικό όχημα Iveco 140-24 A Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, 6 ταχύτητες, κινητήρας ντίζελ Deutz V8 Το όχημα είναι σε κατάσταση λειτουργίας και φυλάσσεται σε στεγασμένο χώρο. Η κατάσταση των ελαστικών είναι περίπου 80%. Kedpfx Aozt D R Rentodu Δεν υπάρχει ΦΠΑ (σύμφωνα με το άρθρο 25). Οι μπαταρίες είναι ελαττωματικές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 490002xxxx, Έτος κατασκευής: 1977, Παρακαλώ αναφέρετε τον αριθμό αναφοράς κατά την επικοινωνία: 22791 Προδιαγραφές: Έτος κατασκευής: 1975 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 16.500 kg 4x4 Νέα φρένα Καλό πλαίσιο Πολλά καινούρια εξαρτήματα Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 Ksdezyqucspfx Antsdu Κινητήρας V10 Άμεση διαθεσιμότητα Περιγραφή: Κλασικό Magirus-Deutz 310D19AK με πολλά καινούρια ανταλλακτικά, άμεσα διαθέσιμο. Νέα φρένα, καλό πλαίσιο και κινητήρας V10. Έτος: 1975. Απαιτούνται ορισμένες επισκευές στην ηλεκτρική εγκατάσταση/φωτισμό. IK: 224 Tuf: Όχι Έγκριση ΕΕ κατά: 20.08.1995 Καθαρό βάρος: 9750 kg Συνολικό βάρος: 17000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7180 kg Πλάτος: 250 cm Μήκος: 760 cm Μοντέλο: 310D19AK Planbil = Περισσότερες πληροφορίες = Επικοινωνήστε με την ATS Norway για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 52.791 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1964, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 23.470 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.530 κιλ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 11.00R20, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 3.775 χιλ., χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 8.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 1964, Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, καμπίνα, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, διπλό κάθισμα συνοδηγού, πίσω παράθυρο, 6 ταχύτητες, περιστρεφόμενος φάρος, βαρούλκο. Kodpfx Anjvhg Ifetjdu Μεταξόνιο: 3.775 mm. Υπερκατασκευή: γερανοφόρο όχημα τύπου F Uranus 7, ανυψωτική ικανότητα γερανού: 16.000 kg, πλήρης περιστροφή 360°, κίνηση 6x6. Το Magirus-Deutz Uranus ήταν ένα μοντέλο φορτηγού του γερμανικού κατασκευαστή επαγγελματικών οχημάτων Magirus-Deutz από το Ulm. Με 250 ίππους από έναν αερόψυκτο κινητήρα V12 της Klöckner-Humboldt-Deutz, το Uranus ήταν το ισχυρότερο φορτηγό που κατασκευάστηκε στη Γερμανία στην εποχή του. Το βαρύ, τριαξονικό όχημα λανσαρίστηκε το 1954 ως A12000 Uranus και χρησιμοποιήθηκε ως πλαίσιο για γερανοφόρα οχήματα πυροσβεστικής και στρατιωτικά, καθώς και για βαριές ρυμουλκούμενες μονάδες. Υπήρχαν και εκδόσεις ως τράκτορας (ρυμουλκό) και ανατρεπόμενο φορτηγό, κυρίως για εξαγωγή. Το συγκεκριμένο όχημα αποτελεί ένα εξαιρετικό συλλεκτικό κομμάτι με τον εσωτερικό χώρο σε άριστα διατηρημένη αυθεντική κατάσταση, κάτι που οφείλεται φυσικά και στα λίγα χιλιόμετρα που έχει διανύσει. Στο όχημα περιλαμβάνονται το πρωτότυπο κατάλογος ανταλλακτικών, καθώς και το πρωτότυπο εγχειρίδιο και οδηγίες χρήσης. Το όχημα αποκαταστάθηκε με κόστος περίπου 150.000 EUR! Τιμή αγοράς πριν την αποκατάσταση: 80.000 EUR! Μήκος: 8.200 mm, πλάτος: 2.500 mm, ύψος: 3.300 mm. Όλη η τεχνική βιβλιογραφία/ιστορικό είναι διαθέσιμα. Το όχημα προέρχεται από την Πυροσβεστική Υπηρεσία του Ulm. Εξοπλισμένο με 10 καινούρια ελαστικά Michelin, καταπληκτική κατάσταση! Ενδεχόμενοι πρόσθετοι εξοπλισμοί χωρίς εγγύηση, επιφυλασσόμαστε για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 52.791 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1964, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 23.470 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.530 κιλ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 11.00R20, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 3.775 χιλ., χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 8.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 1964, Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, διπλό κάθισμα συνοδηγού, πίσω παράθυρο, διακόπτης 6, περιστρεφόμενος φάρος, βαρούλκο. Kdedpfsvhg R Hjx Anteu Μεταξόνιο: 3.775 mm. Υπερκατασκευή: Γερανοφόρο όχημα τύπου F Uranus 7, ανυψωτική ικανότητα γερανού: 16.000 kg, 360° περιστροφή. Το Magirus-Deutz Uranus ήταν ένα μοντέλο φορτηγού του γερμανικού κατασκευαστή επαγγελματικών οχημάτων Magirus-Deutz με έδρα το Ulm. Με ισχύ 250 hp από έναν αερόψυκτο V12 κινητήρα της Klöckner-Humboldt-Deutz, το Uranus ήταν το ισχυρότερο φορτηγό που παραγόταν στη Γερμανία στην εποχή του. Το βαρύ, τρίξοδο όχημα κυκλοφόρησε το 1954 ως A12000 Uranus και χρησίμευε ως σασί για πυροσβεστικά και στρατιωτικά γερανοφόρα οχήματα, καθώς και για βαριές ελκυστικές μηχανές. Επιπλέον, υπήρχαν εκδόσεις ως τράκτορες και ανατρεπόμενα φορτηγά, κυρίως για εξαγωγή. Πρόκειται για ένα εξαιρετικά καλοδιατηρημένο συλλεκτικό κομμάτι, με εσωτερικό σε άριστη αυθεντική κατάσταση, γεγονός που οφείλεται στη χαμηλή χιλιομετρική απόδοση. Στο όχημα περιλαμβάνεται η αυθεντική λίστα ανταλλακτικών, το αυθεντικό εγχειρίδιο και οι οδηγίες χειρισμού. Το όχημα έχει αποκατασταθεί με κόστος περίπου 150.000 ευρώ! Κόστος αγοράς πριν την αποκατάσταση: 80.000 ευρώ. Μήκος: 8.200 mm, πλάτος: 2.500 mm, ύψος: 3.300 mm. Η πλήρης τεκμηρίωση/ιστορικό του οχήματος είναι διαθέσιμα. Το όχημα προέρχεται από την Πυροσβεστική Υπηρεσία του Ulm. Εξοπλισμένο με 10 ολοκαίνουρια ελαστικά Michelin, άψογη κατάσταση! Δήλωση εξοπλισμού χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 492.800 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1980, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.850 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Έτος κατασκευής: 1980, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LEAF/LEAF Manual gearbox METANOVA UNINOVA Aluminium 3-way Tipper German vehicle with classic car certificate/H-registration (formerly Swiss vehicle) Complete restoration in 2022 (paintwork, cab, tyres, etc.) Photo documentation available Engine oil service, diesel filter, air filter, clutch cylinder etc. replaced with new parts Equipment: - 10-cylinder V-engine DEUTZ Type: F10L413F - Displacement: 15,953 cc, 320 HP / 235 kW at 2,500 rpm, Torque: 1,030 Nm (105 mkp) at 1,200 rpm - ZF 4-speed manual transmission with range splitter and crawler gear - Steel fuel tank approx. 150 l diesel - Pioneer radio cassette - 12V cab socket - Axle configuration: 4x4 - Tyres 11.00R20 PIRELLI 98% DOT2021 - TRILLEX 3-piece wheels - Trailer socket 24V / 7-pole - Reversing light - Interval windscreen wiper - Engine brake - 3-chamber rear lights - AHK Rockinger 40 mm - Rear axle differential lock - Suspension: leaf / leaf - Manual window winders - Tinted windscreen - Rear windows in cab - Comfort upholstery / seat covers - Rear axle stabilizer - Front axle stabilizer - Power take-off NH/1C - Differential locks - Cab: short day cab - Manually operated tilting roof METANOVA UNINOVA 3-way aluminium tipping body, with aluminium drop sides (rear) pendulum-mounted and side drop-down boards with fold-out board support (Bordmatic) - Side panel height: 700 mm Kdodpoy Aifzjfx Antsu - Drop sides with spring-assisted opening - Wiring for lights, rear air supply - Plastic rear axle fenders with mud flaps - Spare wheel holder with spare wheel - Tool box (left-hand side) - Cover tarpaulin (brand new!) Condition: Excellent for age and mileage All information subject to change without notice! German, English: JOSEF WhatsApp: We speak the following languages: German, Czech, Polish, Romanian, Russian, English.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 430.000 χλμ, ισχύς: 125 kW (169,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1981, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 13R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 30 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 5.500 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 1981, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - 2 άξονες - 4x4 - Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου - Μειωτήρας στους τροχούς = Σημειώσεις = Κατασκευή Έτος κατασκευής: 1989 Χωρητικότητα: 12 m3 = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: απλή Αριθμός πινακίδας: 9115QR88 Kdedpezca I Sjfx Anteu Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Σύστημα μετάδοσης κίνησης Τύπος κινητήρα: DEUTZ F6L413 V - ΑΕΡΟΨΥΚΤΟΣ Διάταξη αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 13R 22,5 Βάθος πέλματος ελαστικών: 30% Μπροστινός άξονας: Διαφορικό με μπλοκάρισμα· Μέγιστο φορτίο άξονα: 5500 kg· Διεύθυνση Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί· Διαφορικό με μπλοκάρισμα· Μέγιστο φορτίο άξονα: 12000 kg Βάρη Μεικτό βάρος χωρίς φορτίο: 8.180 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 8.820 kg Συνολικό μεικτό βάρος: 17.000 kg Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: SMG TANKER / CITERNE Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 21.758 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/1983, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 9.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Τηλ. : καλέστε (Επικοινωνία · Τηλέφωνο · Κινητό · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Πυροσβεστικό όχημα Kjdpfjkq Aiuex Antjdu * Αριθμός πλαισίου : 4900111747 * Τύπος κινητήρα : 6271379 * KW : 118 * Κινητήρας 6 κυλίνδρων, 4 χρόνων * Κυβισμός : 6068 κ.εκ. * Βάρος χωρίς φορτίο : 6480 κιλά * Συνολικό βάρος : 9800 κιλά * Μεταξόνιο : 3200 χιλ. * Μήκος οχήματος : 6550 χιλ. * Ύψος οχήματος : 3000 χιλ. * Πλάτος οχήματος : 2440 χιλ. * Ελαστικά : 315 / 70 R 22,5 * Πλήρης εξοπλισμός διαθέσιμος! * Περιλαμβάνει αλυσίδες χιονιού! * Πώληση με διαφορικό ΦΠΑ * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 31.036 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/1968, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 6, συνολικό μήκος: 6.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.450 χιλ., συνολικό ύψος: 2.720 χιλ., Ειδικό κιβώτιο ταχυτήτων ZF κατασκευασμένο για πυροσβεστικά οχήματα (συγχρονισμένο) Δεν απαιτείται ενδιάμεσο γκάζι κατά την αλλαγή ταχυτήτων Kjdpfsxpl T Ejx Antodu Κατ’ εντολή πελάτη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 32.790 χλμ, ισχύς: 92 kW (125,09 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1958, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.670 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.630 κιλ, συνολικό βάρος: 9.300 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 8.25-20 EHD, διάταξη αξόνων: 4x4, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 6, Έτος κατασκευής: 1958, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 8.25-20 EHD, μέγεθος πίσω ελαστικού: 8.25-20 EHD, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Θέση οχήματος: σε μεταφορά / κατά τη διάρκεια μεταφοράς, Klöckner H-Deutz ELF/TLF 16/25 A3500/6 Έτος κατασκευής: 1958 Kodpfx Anoz D Un Eetodu Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, καθώς το όχημα βρίσκεται σε μεταφορά! Η πώληση σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή πραγματοποιείται με επιπλέον 19% ΦΠΑ. Οι πληροφορίες σχετικά με τα αξεσουάρ παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση, με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσων πωλήσεων και τυπογραφικών λαθών!