Μεταχειρισμένο Fliegl Επίπεδη / Μουσαμά προς πώληση (350)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, χρώμα: λευκό, συνολικό βάρος: 16.000 κιλ, κενό βάρος: 2.600 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 44,8 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 7.280 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Αποσπώμενη πλατφόρμα, ανοιγόμενη μουσαμά, σύστημα BDF, μήκος 7.450 mm, ΒΑΜΜΕΝΗ + ΜΟΥΣΑΜΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ! Χρησιμοποιημένη και ανακατασκευασμένη αποσπώμενη πλατφόρμα με ανοιγόμενο μουσαμά, σύστημα BDF, μήκος 7.450 mm. Υψηλές πίσω πόρτες με εσωτερικά περιστρεφόμενα μανταλάκια. Οι υπηρεσίες μας: * Νέα βαφή σε λευκό χρώμα RAL 9010 * Νέες πλευρικές μουσαμάδες σε λευκό χρώμα RAL 910 * Νέα μουσαμά οροφής σε λευκό χρώμα * Καθαρισμός με αμμοβολή του κάτω μέρους, αστάρωμα και βαφή σε λευκό χρώμα * Καινούργια, εργοστασιακά, τηλεσκοπικά στηρίγματα σε μαύρο χρώμα RAL 9005 Nlsdpez Ek Eiefx Agkog * Νέα γαλβανισμένη σκάλα * Πιστοποιητικό ελέγχου λειτουργίας σύμφωνα με τις οδηγίες UVV * Σύστημα αερόσακου Air Pipe για προστασία από νερό και σκόνη Όλες οι αναφερόμενες τιμές είναι κατά προσέγγιση σε mm και kg. Η ημερομηνία παράδοσης παρέχεται κατόπιν αιτήματος. Δυνατότητα παράδοσης. Η προσφορά δεν δεσμεύει και υπόκειται σε ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση. Οι τιμές είναι καθαρές, χωρίς ΦΠΑ, και αναφέρονται στην τοποθεσία D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Περισσότερα προϊόντα θα βρείτε στην ιστοσελίδα lippstä.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33502014693, κενό βάρος: 6.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.700 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2020, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r19,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένη από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλέως, 14 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο, έκαστο χωρητικότητας 2,5 τόνων, εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης. Σημείωση: Μη χρησιμοποιήσιμο με πλευρικά τοιχώματα! 24 τόνων, 2 ταχυτήτων ποδαρικό στήριξης, λειτουργία από μία πλευρά, με ημικυκλική βάση και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση παραμόρφωσης. 2-στάδιο αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος, σταθεροποιητές θυρών πλαγίως, τάκοι με βάση, πλευρική προστασία αλουμινίου έναντι πρόσκρουσης, προστασία κατά της υπόγειας εμπλοκής από γαλβανισμένο χάλυβα, φτερά τεταρτιμοκυκλίου πριν και πίσω από κάθε άξονα, με λασπωτήρες αντιεκτίναξης πίσω από κάθε άξονα, προστασία πρόσκρουσης στο πίσω μέρος, υποδοχή ρεζέρβας για 1 ρόδα, με σετ στερέωσης τροχών, πλαστικό κιβώτιο εργαλείων. Άξονες δίσκου φρένων SAF, αερανάρτηση. Nledekyrlzepfx Agkeg Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών, χειρόφρενο με συστοιχία ελατηρίων, 2 αντικατάστασες μπροστινές κεφαλές σύζευξης, χωρίς σύνδεση καλωδίου, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το συρόμενο όχημα μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης, σύστημα σταθερότητας οχήματος, σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS Haldex, με infocenter. 24 Volt, πολυστοίχια φώτα LED, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, 2 λευκές LED εμπρόσθιες θέσεις, 2 λευκές/κόκκινες LED πίσω θέσεις λωρίδας, 2 x 7-πολικές αντικαταστατές εμπρόσθιες πρίζες χωρίς καλώδιο σύνδεσης, LED safelight, πίσω επάνω στις γωνιακές κολόνες. Δάπεδο: Κόντρα πλακέ περίπου 30 mm πάχος, εγκάρσιες ραφές με ενίσχυση τύπου Ω, πάνω σε διαμήκεις δοκούς για υψηλή σημειακή αντοχή σε άξονα ανυψωτικού μέχρι 7.100 kg μέγ. Μετωπικός τοίχος/μπροστινές γωνιακές κολόνες: Ύψος 2.600 mm, γωνιακές κολόνες χάλυβα σε έκδοση όγκου, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλαϊνή μουσαμά στην πρόσοψη, εσωτερικά κάτω σε ύψος περίπου 140 mm με χάλυβα προστασίας από σύγκρουση. Μεσαίες κολόνες: 5 συρόμενες κολόνες πλήρους μήκους, με 4πλές υποδοχές και κάτω με μακρύ θύλακα (3 δεξιά και 2 αριστερά), 5 θέσεις κολόνων (3 δεξιά, 2 αριστερά), αλουμινένιες σανίδες παρεμβολής. Πίσω γωνιακές κολόνες μέχρι κάτω από την οροφή, ανάρτηση μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια τάσης, πίσω πύλες 2 φύλλων με 2 εσωτερικές κλειδαριές στροφής ανά φύλλο. Μουσαμάς με ενσωματωμένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες, ενισχύσεις για τις κολόνες. Σύστημα Quick Lock για πλευρικό μουσαμά με κεντρικό κλείδωμα, αριστερά, τάση με ανοξείδωτα μάνταλα δεξιά, μουσαμάς με ενσωματωμένες κάθετες σανίδες για ασφάλιση φορτίου, αριστερά (τότε μόνο 2 ζεύγη μεσαίες κολόνες αριστερά). Οροφή: Συρόμενο κάλυμμα, ανασηκούμενο στο πίσω μέρος, δυνατότητα κίνησης καλύμματος προς τα εμπρός, L-ράβδος οροφής για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ ράβδων περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό, ανυψούμενη οροφή μηχανικά κατά περίπου 380 mm, ανυψωτική οροφή ανοιγόμενη με κλειστές πίσω πόρτες. Χώρα έγκρισης: Γερμανία, έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46, πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με EN 12642 XL, 24/7 hotline υπηρεσίας, προετοιμασμένο για μονόγραμμα πινακίδας, προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE-70, ανακλαστικές λωρίδες: λευκό στο κάτω άκρο της πλευρικής μουσαμάς και λευκό στις πάνω γωνίες, λωρίδα ανακλαστική κόκκινη καθ’ όλο το πίσω portal.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33502019721, κενό βάρος: 6.927 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.073 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R19,5", χρώμα: μαύρο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση! Κατασκευή από χαλύβδινο υλικό υψηλής αντοχής, πλατφόρμα σύζευξης με 2 αντικαταστάσιμους άξονες βασιλικού τύπου. Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ Load-Lock για τη στερέωση ιμάντων. Σημείωση! Για να στερεωθούν οι ιμάντες σε συνδυασμό με τις πλευρικές επιφάνειες, οι πλευρικές επιφάνειες πρέπει να είναι ανοιχτές! Όχι στην περιοχή του λαιμού! 10 ζεύγη οπών στερέωσης επιπλέον στο εξωτερικό πλαίσιο, με χωρητικότητα 2,5 τόνων το καθένα. Εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Load-Lock για τη στερέωση ιμάντων. Σημείωση! Δεν είναι κατάλληλο για χρήση με πλευρικές επιφάνειες! Μέγιστο βάρος 24 τόνοι. Διπλή μηχανή ανύψωσης, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κατώτερο τμήμα, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης, αναδιπλούμενα στηρίγματα μπροστά, επεκτεινόμενα προς τα έξω και αναδιπλούμενα πριν από την πλευρική επιφάνεια. Στην κατάσταση οδήγησης, τοποθετούνται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο εσωτερικό, χωρίς στηρίγματα. Σκάλα επέκτασης στο πίσω μέρος, μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι, σφήνες στήριξης με συγκρατητήρα. Πλευρική προστασία από συγκρούσεις από αλουμίνιο, προστασία από συγκρούσεις από κάτω από χάλυβα με γαλβανισμό. Τεταρτοσφαιρικά φτερά εμπρός από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα, με προστατευτικά φτερά κατά της εκτόξευσης νερού πίσω από κάθε άξονα, προστασία από συγκρούσεις στο πίσω μέρος. Βαριά προστασία από συγκρούσεις στο πίσω μέρος, κατά μήκος. Σταθεροποιητής παλετών σε βαριά έκδοση και στις δύο πλευρές, ύψους περίπου 20-25 mm, με δυνατότητα στερέωσης κάθε 200 mm. Το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 20-25 mm. Πλαστικό κουτί εργαλείων. Άξονες με δισκόφρενα SAF, αερανάρτηση, χωρίς άξονα ανύψωσης. Σύστημα πέδησης αέρα διπλής γραμμής, χειρόφρενο με αποθηκευτή ελατηρίου, 2 ασφαλείς σύνδεσμοι εμπρός, χωρίς σωλήνα σύνδεσης, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και κάθοδου, σύστημα σταθερότητας οχήματος. 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED, 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά. Nledskyrlwspfx Agkeg 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαγράμμισης πίσω, 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Δάπεδο: Μπροστινή περιοχή με χαλύβδινο δάπεδο με αντιολισθητική επίστρωση, φύλλα συμπιεσμένου ξύλου πάχους περίπου 30 mm, εγκάρσιες δοκοί με ενίσχυση Omega, σε διαμήκεις υποδοχές για υψηλή σημειακή αντοχή για φορτίο ανύψωσης έως μέγιστο 7100 kg, στην περιοχή των τροχών, χαλύβδινο/δάπεδο με ραβδωτή επιφάνεια. Προστατευτική πλάκα/γωνίες μπροστά: 2.580 mm ύψος, γωνίες από χάλυβα σε όγκο, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλευρική τέντα στην προστατευτική πλάκα, στο κάτω μέρος, στο εσωτερικό, σε ύψος περίπου 140 mm, με χαλύβδινη προστασία από συγκρούσεις. Ενδιάμεσες γωνίες: 3 ζεύγη ολισθαίνουσων γωνιών σε όλο το μήκος, με 4 θήκες εισαγωγής και στο κάτω μέρος με μακριά θήκη, 3 ζεύγη θέσεων γωνιών, αλουμινένιες ράβδοι εισαγωγής. Γωνίες πίσω από χάλυβα μέχρι την κάτω άκρη της οροφής, κρίκοι για στερέωση της τέντας με στρογγυλό σωλήνα και μηχανισμό σύσφιξης της τέντας, πίσω πόρτες, δίφυλλες με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους μοχλούς ασφάλισης. Τέντα με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ιμάντες, μηχανισμοί σύσφιξης από ανοξείδωτο χάλυβα, λογότυπο πελάτη στην πίσω πόρτα. Οροφή: Αναδιπλούμενη οροφή, ηλεκτρική ανύψωση στο πίσω μέρος, με την οροφή να μπορεί να μετακινείτα

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.060 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 r19.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Κατασκευή συγκολλημένης λεπτόκοκκης χαλύβδινης δομής, με ελαφρά προφόρτιση στην περιοχή του λαιμού, πλάκα προσάρτησης με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά, εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για αγκίστρωση ιμάντων πρόσδεσης, στήριγμα 24 τόνων με 2 ταχύτητες, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης Σημείωση: Ελεύθερη διάσταση γωνίας στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα στροφής προς τα πίσω περ. 1930 mm, συρόμενη σκάλα πίσω, σταθεροποιητές θυρών στο πλάι, 2 σφήνες τροχών με βάση, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, κάτω προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα, λασπωτήρες τύπου "τέταρτο καπάκι" πριν και πίσω από κάθε άξονα, με λασπoπέταλα αντιεκτίναξης σύμφωνα με την ΕΕ, προστασία πρόσκρουσης πίσω Nedpfx Aei Ri E Hogkolg Άξονες δισκόφρενων SAF, ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμων, αερόσουστα Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2-γραμμής, έγχρωμες διαδρομές σωληνώσεων για ευκολότερη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο συστολής, 2 αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός χωρίς σωλήνα σύνδεσης, EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδιο σύνδεσης, ΠΡΟΣΟΧΗ: το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, σύστημα σταθερότητας οχήματος Ελαστικά 435/50R19.5, επιλογή κατασκευαστή, ζάντες από χάλυβα, εργοστασιακό ασημί 24 Volt, πολύθαλα φανάρια, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός, 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός, 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω, 2 x 7-πολικές αντιστρέψιμες υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο: πλάκες κόντρα πλακέ περίπου 30 mm, σε διαμήκεις φορείς για υψηλή αντοχή σημείων φορτίου, για φορτίο άξονα ανυψωτικού έως 7100 kg Μετωπικός τοίχος/γωνιακά υποστυλώματα εμπρός: ύψος 2580 mm, γωνιακά υποστυλώματα από χάλυβα για μεγάλο όγκο, μηχανισμός απελευθέρωσης μουσαμά στο μετωπικό τοίχο, Crash-blocker, με κάτω εσωτερική ατσάλινη προστασία πρόσκρουσης σε ύψος περίπου 140 mm Μεσαία υποστυλώματα: 3 ζεύγη μετακινούμενων στυλό σε όλο το μήκος, με 4πλά τσεπώματα εισαγωγής και μεγάλη κάτω τσέπη, 3 ζεύγη θέσεων υποστυλωμάτων Σχιστά λάμες: 5 σειρές ξύλινες λάμες Οπίσθιος τοίχος/γωνιακά υποστυλώματα πίσω: γωνιακά υποστυλώματα πίσω ως την κάτω ακμή της οροφής, γάντζωμα μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και σύστημα τάσης μουσαμά, πίσω πόρτες δίφυλλες, η κάθε μία με 2 εσωτερικούς περιστρεφόμενους κλειστούς Μουσαμάς: μουσαμάς με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες, κουμπώματα από ανοξείδωτο ατσάλι Οροφή: ανοιγόμενη οροφή, οπίσθια ανύψωση, οροφή που μετακινείται από πίσω προς τα εμπρός, L-πρόβολος σκεπής για την αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ προβόλων περίπου 2.490 mm, χρώμα μουσαμά: λευκό, 400 Roof non-elastic, ελάχιστη κάμψη του προβόλου κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση, βελτιστοποιημένο λούκι νερού πίσω, στο πάνω μέρος της πίσω δοκού, πάνω από τις πίσω πόρτες, EcoLift - ανυψούμενη οροφή κατά περίπου 380 mm με υποστήριξη αμορτισέρ αερίου, 3 θέσεις οδήγησης εμπρός: εσωτερικό ύψος μπροστά περ. 2900/2950/3000 mm (ρυθμισμένο στα 3000 mm) Γερμανία, έγκριση κατά EG 2007/46, 24/7 υπηρεσία hotline, πιστοποιητικό κατασκευαστή Fliegl για αντοχή σύμφωνα με EN 12642 XL, προδιάθεση για μονή πινακίδα, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, αντανακλαστικές ταινίες: λευκό, συνεχόμενα κάτω στην πλευρική μουσαμά και πάνω στις γωνίες (αν υπάρχουν ορατά πλευρικά τοιχώματα, η ταινία τοποθετείται κάτω, στα τοιχώματα), αντανακλαστική ταινία: κόκκινο, π

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.800 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.045 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πρόσθετες πληροφορίες: Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, πέλμα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο 2ο κομβίο βασιλιά, εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς λοξό, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης, 24 τόννοι. Υδραυλικό γρύλο στήριξης 2 ταχυτήτων, μονόπλευρος χειρισμός, με ευθεία βάση, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. Nlsdpfx Aji Riy Tegkog Σημείωση: Ελεύθερη διάσταση υποστηρικτικού ποδιού ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1.930 mm, συρόμενη σκάλα στο πίσω μέρος, σταθεροποιητής θυρών πλάγια, 2 τάκοι με βάση, Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου, κάτω προστατευτικό από γαλβανιζέ ατσάλι, τέταρτα φτερών πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων, με προστατευτικά λάσπης τύπου antispray σύμφωνα με ΕΚ, πίσω προστατευτικό. Άξονες με δισκόφρενα SAF, δίσκος 430 mm, λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση. Φρένα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση, φρένο στάθμευσης με ελατήριο, 2 αντιστραμμένα κεφάλια ζεύξης μπροστά, χωρίς συνδετικό αγωγό, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, σύστημα σταθερότητας οχήματος. 385/65R22.5, κατασκευαστής επιλογής, ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακό ασημί. 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος, 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανάρια θέσης, 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πορείας, 2 x 7-πολικές αντιστραμμένες πρίζες μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο. Δάπεδο: αντιολισθητικές μοριοσανίδες περίπου 30 mm πάχος, σε διαμήκη υποστηρίγματα για υψηλή σημειακή αντοχή, δυνατότητα αντοχής σε φορτίο αξόνων περονοφόρου έως 7.100 kg max. Μετωπικός τοίχος/μπροστινοί γωνιακοί στύλοι: 2 ύψους 580 mm, οι γωνιακοί στύλοι από ατσάλι σε δομική μορφή όγκου, μηχανισμός απελευθέρωσης πλευρικής τέντας στον μετωπικό τοίχο, Crash-blocker, προστατευτικό ατσάλινο κάτω εσωτερικά περίπου 140 mm ύψος. Μεσαίοι στύλοι: 3 ζεύγη μετακινούμενοι σε όλο το μήκος, με 4πλά τσεπών και επιπλέον μακρύ τσεπάκι κάτω, 3 θέσεις στύλων Εισαγόμενα σανίδια: 5 σειρές ξύλινα σανίδια Πίσω τοίχος / πίσω γωνιακοί στύλοι: πίσω γωνιακοί στύλοι από ατσάλι μέχρι κάτω άκρη οροφής, υποδοχή για τέντα με στρογγυλό σωλήνα και καστάνια τάσης, πίσω πόρτες διπλές με 2 εσωτερικές κάθε πόρτα μανδάλωση περιστροφής. Τέντα: τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κάθετους ιμάντες, μηχανισμοί σύσφιξης ανοξείδωτου χάλυβα. Στέγη: συρόμενη επικάλυψη, οπίσθιο ανυψούμενο τελείωμα, επικάλυψη που σύρεται από πίσω προς τα εμπρός, οροφός τύπου L για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών οροφής περίπου 2.490 mm, χρώμα τέντας: λευκό, 400 Roof non-elastic, ελάχιστη κάμψη δοκού κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση, ιδανικό κανάλι βροχής πίσω, πάνω στην τελική δοκό πάνω από τις πόρτες. Γερμανία, έγκριση τύπου κατά ΕΚ 2007/46, 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης, πιστοποιητικό κατασκευαστή Fliegl για αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 XL, προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας, προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE-70, αντανακλαστικές ταινίες: λευκές διαμήκεις χαμηλά στα πλάγια της τέντας και στις γωνίες ψηλά, αντανακλαστικές ταινίες: κόκκινες περιμετρικά στην πίσω θύρα. Σασί DB 7350 Novagrau, 10 χρόνια εγ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28 κιλ, συνολικό βάρος: 35 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.030 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 4.060 χιλ., συνολικό μήκος: 15.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.060 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50R19,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου μεταφοράς Κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα συγκολλημένη, με ελαφριά προένταση στον λαιμό, πλάκα πέλματος με εναλλάξιμο πείρο 2” X-tra Long, με εσωτερικό μήκος 15.030 mm Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης 24 τόν. Διτάχυνο στήριγμα με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Σημείωση: Ελεύθερη διάσταση γωνίας στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα περιστροφής πίσω περίπου 1.930 mm Αναδιπλούμενη σκάλα στο πίσω μέρος Nsdpfx Aji Riwusgkelg Σταθεροποιητής θυρών πλαϊνά 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Οπίσθια προστασία από γαλβανισμένο χάλυβα Τεταρτημορίου λασπωτήρες μπροστά από τον 1ο άξονα και πίσω από κάθε άξονα Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενα SAF Laser μέτρηση αξόνων/σασί – μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα πέδησης Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς σύνδεση καλωδίου EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από όχημα που εξασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! Με ανεβοκατεβάσιμο βαλβίδα ανύψωσης Σύστημα ελέγχου ευστάθειας AAC Basic, αυτόματος άξονας εκφόρτισης στον τελευταίο άξονα για βοήθεια ελιγμών (έως 20 χλμ/ώρα, με χειροκίνητη απενεργοποίηση) Ανίχνευση φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για ένδειξη στο ταμπλό της καμπίνας οδηγού (απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία φορτηγού, δεν περιλαμβάνεται ζυγαριά ακριβείας) Τροχοί & ελαστικά 435/50R19.5 επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Ηλεκτρικά 24 volt, πολυθαμικοί προβολείς, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός Πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός, συνδεδεμένος με φλας, αναβοσβήνοντες πλαϊνοί φανάρια 2 λευκά εμπρός φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα γραμμής 2 x 7-πολικές αδιάβλητες φίσες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Δάπεδο Κόντρα πλακέ υψηλής αντοχής περίπου 30 mm σε επιμήκεις δοκούς για μέγιστη σημειακή φόρτιση, κατάλληλο για φορτία αξόνων περονοφόρου έως 7.100 kg Εμπρόσθιο τοίχωμα / γωνιακοί στύλοι εμπρός Ύψος 2580 mm, γωνιακοί στύλοι από χάλυβα με αυξημένο όγκο, μηχανισμός απελευθέρωσης καλύμματος στο εμπρόσθιο τοίχωμα, Crash-Blocker, κάτω εσωτερικά σε ύψος περίπου 140 mm με χάλυβα προφυλακτήρα Ενδιάμεσοι στύλοι 3 ζεύγη συρόμενων στύλων κατά μήκος όλου του μήκους, με τετραπλές θήκες σύνδεσης & μακριές κάτω θήκες 3 ζεύγη θέσεων στύλων Εγκιβωτισμένες πήχεις 5 σειρές ξύλινων πήχεων Οπίσθιο τοίχωμα / γωνιακοί στύλοι πίσω Γωνιακοί στύλοι πίσω από χάλυβα μέχρι το κάτω άκρο της οροφής, σύνδεσμοι για κάλυμμα με στρόγγυλο σωλήνα και σύσφιξη μουσαμά Πίσω θύρες, διπλές, με εσωτερικές ράβδους περιστροφής ανά πόρτα Τέντα Τέντα με ενσωματωμένους οριζόντιους και κατακόρυφους ιμάντες Ανοξείδωτα κλείστρα σύσφιξης Στέγη Συρόμενη οροφή, αναδιπλούμενη στο πίσω μέρος, μετακινούμενη από πίσω προς τα εμπρός, δοκός τύπου L ειδική για αυτοκινητοβιομηχανία, εσωτερικό πλάτος μεταξύ δοκών περίπου 2.490 mm, χρώμα τέντας: λευκό Μη ελαστική οροφή, σχεδόν χωρίς παραμόρφωση δοκού κατά τη φόρτωση/εκφόρτωση EcoLift – οροφή ανυψούμενη ως 380 mm και από τις δύο πλευρές με υδραυλικούς αποσβεστήρες 3 θέση λειτουργίας εμπρός: Εσωτερικό ύψος εμπρός ρυθμισμένο στα περίπου 3.000 mm Βέλτιστη υδρορροή βροχής πίσω, επάνω στον τελικό δοκό, πάνω από τις πόρτες Λειτουργικές σημειώσεις Απαραίτητη ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος συρμού ξεπερνά τα 16.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.000 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.040 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.020 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά κατά παραγγελία του πελάτη. Σασί Συγκολλητή χαλύβδινη κατασκευή με στενά διαστήματα εγκάρσιων δοκών και ενισχυμένη έκδοση, προφίλ εξωτερικού πλαισίου χαμηλού φορτωτή, για μεταφορά χωματουργικών μηχανημάτων έως 32.000 kg και μέγιστο εξωτερικό πλάτος μηχανημάτων 2.550 mm, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη 2η πατούρα βασιλικού πείρου. Πίσω γωνία περίπου 1.200 mm και 7°. Άξονας ράμπας επάνω κλειστός με ατσάλινο/ανάγλυφο έλασμα. Στην χαμηλή επιφάνεια, προφίλ Omega στο πλάι και κάτω στο εξωτερικό πλαίσιο ως γραμμή ανάρτησης για τέντα και αποστάτες για κρίκους πρόσδεσης, όχι στην περιοχή των τροχών. Σε ανυψωτικό τραπέζι, σε επιπλέον ελαφρύ σταθερό εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega. 24 τόνων, 2 ταχυτήτων χειριστήριο στήριξης, πλευρικός χειρισμός, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης, ελεύθερη ακτίνα ταλάντευσης προς τα πίσω περίπου: 1.950 mm. Αναδιπλούμενη στήριξη πίσω 2 τάκοι + βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Τεταρτοκυκλικοί λασπωτήρες πριν και μετά από κάθε άξονα Με αντικραδασμικά λαστιχάκια πίσω από κάθε άξονα Υποβραχιόνιο από ατσάλι Njdpji Riw Asfx Agkelg Λαστιχένια καλύμματα ψεκασμού σε όλο το πλάτος πίσω 4 ανοξείδωτα ντουλάπια αποθήκευσης, πλάτος=800/ύψος=350/βάθος=350 mm, με γυαλισμένη πόρτα, κλειδαριά, 2 αριστερά και 2 δεξιά στο πλαίσιο πριν τον 1ο άξονα Ανυψωτικό τραπέζι μετά τον λαιμό κύκνου, μήκους περίπου 3.000 mm, υδραυλικά ανυψούμενο για διέλευση πάνω από τον λαιμό κύκνου, με μηχανικό κλείδωμα σε ανυψωμένη θέση. (Κεκλιμένοι κύλινδροι για καλή ελευθερία εδάφους, πρότυπο Fliegl). Λειτουργία δεξιά + επιπλέον λειτουργία με τηλεχειριστήριο. Ανύψωση τραπεζιού ακόμη και με κλειστή τέντα. Σύστημα ανάρτησης τέντας στο χώρο του ανυψωτικού τραπεζιού με επιπλέον σταθερό ελαφρύ εξωτερικό πλαίσιο με προφίλ Omega, ανυψωτικό τραπέζι ανυψώνεται με κλειστή τέντα! Κρίκοι πρόσδεσης χρησιμοποιήσιμοι και σε χαμηλωμένη θέση! Κρίκοι και πύργοι πρόσδεσης Λαιμός κύκνου: 4 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης 5 τόνων ενσωματωμένοι στο πλαίσιο 2 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο 8 ζεύγη πύργων πρόσδεσης επάνω και πλάγια στο πλαίσιο, 10 τόνοι ανά ζεύγος 9 ζεύγη 5 τόνων ενσωματωμένα στο πλαίσιο Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα SAF Τελευταίος άξονας αυτοκατευθυνόμενος, με αυτόματο κλείδωμα όπισθεν μέσω φώτων όπισθεν και πρόσθετη λειτουργία κλειδώματος στο όχημα με χειροκίνητο κουμπί Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Λειτουργία ανύψωσης & καθόδου με ταχεία εξαέρωση 1ος άξονας αυτόματης ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης, χειρισμός με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Ανυψωτικός άξονας κάτω από το επιτρεπτό ύψος οδήγησης, χωρίς εγγύηση για βλάβη ελαστικών Τροχοί και Ελαστικά 235/75R17,5 από κορυφαίους κατασκευαστές Ζάντες ατσαλιού διπλές, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με διπλή αερογραμμή Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 εναλλάξιμοι πνευματικοί σύνδεσμοι μπροστά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Τα ρυμουλκούμενα επιτρέπεται να έλκονται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα στο φορτηγό μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκάμερα φώτα, πλευρικός φω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902017848, κενό βάρος: 6.537 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.463 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 13.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", χρώμα: ασημί, The images provided are archive pictures! The vehicle may currently be in use. Nlsdpfx Agekyrmioksg Fine-grained structural steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with interchangeable 2" kingpin, slightly angled outer frame with load-lock profile for lashing strap attachment. Note: To attach straps in combination with sideboards, the sideboards must be opened. 24-tonne, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without thrust compensation, side-mounted door hold-open device, wheel chocks with holders, pallet box for 32 Euro pallets (long version), ground clearance approx. 300 mm. Note: Free support foot corner dimension or free rear swing radius approx. 1930 mm, quarter shell mudguards before and after axle assembly, anti-spray splash guards only on the last axle, rear underrun protection, double-sided pallet stop approx. 20-25 mm high, bolted design, loading height reduced by approx. 20-25 mm. BPW disc brake axles with 430 mm disc diameter, air suspension, first axle with automatic lift axle function, including forced lowering and starting aid, activation of 3 brakes (starting aid active up to max. 25 km/h). Floor: anti-slip phenolic plywood approx. 30 mm thick, cross-joints with omega inserts, on longitudinal beams for high point load capacity, suitable for forklift axle load up to max. 7100 kg. Front wall/corner stanchions: 2,480 mm high, steel corner stanchions in high-volume design, release mechanism for side tarpaulin at front wall, steel rear underrun protection at approx. 140 mm height on the inside bottom. Roof: sliding roof, rear end lift foldable upwards, tarpaulin can be slid from rear to front, L-roof beam for the automotive industry, internal width between roof beams approx. 2,490 mm, tarpaulin color: white, hydraulic lifting roof with hand pump at each corner stanchion, height adjustable by 400 mm. Roof can be driven when raised, adjustability upwards by 4 x 50 mm. Please note overall height! Including tarpaulin extension by 200 mm, only in combination with tarpaulin.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 5.380 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.620 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, καινούργιο, απευθείας από το εργοστάσιο, δεν έχει κυκλοφορήσει ποτέ Διατίθενται 2 τεμάχια. Nljdpfozzx S Eex Agkog

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2019, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl, πλαίσιο για κοντέινερ, ελαφρύ + Δεξαμενή Singamas με συσκευή μέτρησης, άξονας ανύψωσης, SAF Όλα με μια ματιά: · Πρώτη ταξινόμηση: 30.12.2019 · Έτος κατασκευής: 2019 · Χρώμα: Κόκκινο · Ίδιο βάρος: 3.580 kg · Ελαστικά: 385/65 R 22,5 · Σημείωση: 1 τεμάχιο, άμεσα διαθέσιμο Ειδικός εξοπλισμός: Πλαίσιο για κοντέινερ, ελαφρύ για: 1x20' στο κέντρο + 1x 30' στο πίσω μέρος, άξονες SAF, άξονας ανύψωσης, 2 τεμ. εύκαμπτοι σωλήνες από πλαστικό, σήμανση ADR, EBS, ABS, περιμετρική σήμανση, 1 τεμ. σφήνες, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, 1x15 πόλων ηλεκτρικές συνδέσεις. Δεξαμενή Singamas 26 λίτρων, συσκευή μέτρησης DEZIDATA, δοχείο από ανοξείδωτο ατσάλι. Τυπικός εξοπλισμός: Τριαξονικό, δισκόφρενα 430 mm, βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Nsdpfxeyhkwuj Agkslg Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και ενδεχόμενη πώληση πριν την οριστικοποίηση. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα να ακυρώσει την πώληση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι επικοινωνίας/Contact: Κύριος Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσεχικά, πολωνικά, ιταλικά) τηλ.: και μέσω WhatsApp τηλ.: email: Κύριος Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) τηλ.: / και μέσω WhatsApp τηλ.: -104 email: Κύριος Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) τηλ.: / και μέσω WhatsApp τηλ.: -123 email: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ιστοσελίδα: / Facebook: / Instagram: / Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα επαγγελματικά σας οχήματα, όπως επικεφαλίδες, ρυμουλκούμενα, φορτηγά και βαν. Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) τηλ.: και μέσω WhatsApp τηλ.: -102 email: Michael Leirich (γερμανικά, αγγλικά) τηλ.: μέσω WhatsApp τηλ.: -125 email:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2019, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl, πλαίσιο για κοντέινερ, ελαφρύ + Δεξαμενή Singamas με συσκευή μέτρησης, άξονας ανύψωσης, SAF Nlsdpfx Ajyhkw Uogksg Όλα με μια ματιά: · Πρώτη ταξινόμηση: 30.12.2019 · Έτος κατασκευής: 2019 · Χρώμα: Κόκκινο · Ίδιο βάρος: 3.580 kg · Ελαστικά: 385/65 R 22,5 · Σημείωση: 1 τεμάχιο, άμεσα διαθέσιμο Ειδικός εξοπλισμός: Πλαίσιο για κοντέινερ, ελαφρύ για: 1x20' στο κέντρο + 1x 30' στο πίσω μέρος, άξονες SAF, άξονας ανύψωσης, 2 τεμ. εύκαμπτοι σωλήνες από πλαστικό, σήμανση ADR, EBS, ABS, περιμετρική σήμανση, 1 τεμ. σφήνες, πλευρική προστασία από αλουμίνιο, 1x15 πόλων ηλεκτρικές συνδέσεις. Δεξαμενή Singamas 26 λίτρων, συσκευή μέτρησης DEZIDATA, δοχείο από ανοξείδωτο ατσάλι. Τυπικός εξοπλισμός: Τριαξονικό, δισκόφρενα 430 mm, βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και ενδεχόμενη πώληση πριν την οριστικοποίηση. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα να ακυρώσει την πώληση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι επικοινωνίας/Contact: Κύριος Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσεχικά, πολωνικά, ιταλικά) τηλ.: και μέσω WhatsApp τηλ.: email: Κύριος Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) τηλ.: / και μέσω WhatsApp τηλ.: -104 email: Κύριος Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) τηλ.: / και μέσω WhatsApp τηλ.: -123 email: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ιστοσελίδα: / Facebook: / Instagram: / Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα επαγγελματικά σας οχήματα, όπως επικεφαλίδες, ρυμουλκούμενα, φορτηγά και βαν. Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) τηλ.: και μέσω WhatsApp τηλ.: -102 email: Michael Leirich (γερμανικά, αγγλικά) τηλ.: μέσω WhatsApp τηλ.: -125 email:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.520 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.480 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.610 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 ---/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος φορτωτικής επιφάνειας χαμηλού δαπέδου περίπου 6,50 μ, συνολικό μήκος φορτωτικής επιφάνειας περίπου 8,60 μ, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. Nsdpfx Agoz Dhwmekjlg Το όχημα προσφέρεται για λογαριασμό τράπεζας. -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, φωτογραφίες ενδεικτικές -- Περισσότερα στοιχεία στη διεύθυνση: ! Περισσότερες πληροφορίες: !

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.400 κιλ, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2013, Εξοπλισμός: ABS,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 ---/141J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 ---/141J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 ---/141J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Nledpoz Azkmofx Agkeg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.600 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2025, συνολικό πλάτος: 25.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5/7mm, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70 R 17.5/7mm, λειτουργικό βάρος: 24.000 κιλ,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902030051, κενό βάρος: 6.760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.240 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 75 ποσοστό, Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες! #Πλαίσιο, Άρθρωση Σαμαριού, Κιpper Λεπτομερής κατασκευή από χαλύβδινο κράμα με συγκόλληση, σε ελαφριά κατασκευή, με ελαφριά καμπύλη, πλάκα άρθρωσης σαμαριού με εναλλάξιμο άξονα βασιλιά 2". 24 τόνοι, μηχανισμός στήριξης 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω τμήμα, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης. 2 x σφήνες στήριξης με βάση Nsdpez Et Dhjfx Agkelg Πλευρικός προστατευτικός τοίχος αλουμινίου Προστατευτικός τοίχος, αναδιπλούμενος 6 x ημικυκλικοί λασπωτήρες Ενσωματωμένη "βάση λασπωτήρα", επιφάνεια που απωθεί πέτρες 2 x με αντιεκτοξευτικά φτερά, μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος για κάλυμμα μουσαμά με βάση 2 x γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος #Άξονες + Ανάρτηση 3 x άξονες δισκόφρενων SAF Άξονες σε έκδοση για εκτός δρόμου χρήση "Λέιζερ-μετρημένα άξονα/σύστημα ανάρτησης" - Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου #Αερανάρτηση 1ος άξονας, αυτόματος αναβατόμενος άξονας, συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής χαμηλώσης και της υποβοήθησης εκκίνησης, λειτουργία με "3 πιέσεις φρένου" (η υποβοήθηση εκκίνησης είναι λειτουργική έως ότου η φόρτωση του άξονα υπερβεί το 30% και έως ταχύτητα μέγιστης 25 χλμ/ώρα) "Επιμεταλλωμένος με θερμό γαλβανισμό μηχανισμός αναβατόμενου άξονα", 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης #Σύστημα Φρένων Σύστημα αερόφρενων διπλής γραμμής Χρωματισμένη διαδρομή σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο παρκαρίσματος με ελατήριο 2 ασφαλείς συνδέσεις κεφαλής φρένου στο μπροστινό μέρος, χωρίς σωλήνα σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση #Ρόδες και Ελαστικά 6 x 385/65 R22.5", κατά προτίμηση του κατασκευαστή 6 x ατσάλινες ζάντες, χρώμα ασημί εργοστασίου #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικές λυχνίες, πλευρική κίτρινη φωτεινή σήμανση LED 2 λευκές λυχνίες θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα περιμετρικής σήμανσης στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης #Υδραυλικό Σύστημα Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγιστη 170 bar, το μικρότερο τμήμα σκληροχρωμιωμένο, με σύνδεση HDK, σταθερό τμήμα, DN 48 mm. Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικού κιβωτίου ταχυτήτων φορτηγού #Λεκάνη Χαλύβδινη λεκάνη με ενισχυμένα άκρα από χάλυβα HB 400 με υψηλή αντοχή στην τριβή, κεκλιμένη μπροστινή πλευρά με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Αναδιπλούμενο προστατευτικό φύλλο από αλουμίνιο στη δεξιά πλευρά (FR) για το κάλυμμα μουσαμά. Βάση για φτυάρι και σκούπα στην εξωτερική πλευρά της μπροστινής πλευράς. Εσωτερικά με σκάλα στην μπροστινή πλευρά. Πλευρικοί τοίχοι με πάχος 4 mm σε όλο το μήκος, πάτος με πάχος 5 mm σε όλο το μήκος "Μembrán" - Πίσω τοίχος Πίσω τοίχος με διπλή πόρτα 1/2 προς 1/2, με 1 συρόμενο πάνελ στο δεξί φύλλο. Με εξωτερική περιστροφική κλειδαριά και μηχανική ασφάλιση στο κάτω μέρος, Κάλυμμα μουσαμά, μονής πλευράς, για τοποθέτηση στη δεξιά πλευρά (FR), με κεντρική κλειδαριά στην αριστερή πλευρά (FR). Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 101 m³, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: WFDFLT33802019495 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 02.06.2016 Τεχνικός έλεγχος Γερμανίας (HU) έως 06.2027 / Έλεγχος ασφάλειας (SP) έως 12.2026 Ιδιοβαρές: 6.057 kg ---- Μεγάλες θυρών πύλης Εσωτερικό ύψος: 3.000 mm Προφίλ τύπου L Πλευρικό ύψος φόρτωσης: 2.880 mm Ράγα συγκράτησης παλετών δεξιά + αριστερά Άξονες BPW ECO Plus με δισκόφρενα ΑΝΥΨΩΤΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ Συρόμενη μουσαμάς, Edscha Εργαλειοθήκη Ελαστικά: 435/50 R 19,5 Βάση ρεζέρβας ΧΩΡΙΣ ρεζέρβα Nljdpfx Aezfuhdogkog Επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του αγορανομικού δικαίου. Ισχύει η περιγραφή βάσει της σύμβασης αγοράς. Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Σε περίπτωση επιθυμίας για νέο έλεγχο TÜV, προσφέρουμε ευχαρίστως υπηρεσίες από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστική επικόλληση και/ή επιγραφή. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT10401014064, κενό βάρος: 1.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.300 κιλ, συνολικό βάρος: 3.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., συνολικό μήκος: 4.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.460 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, διατίθεται σε πολλαπλά αντίτυπα Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες! Ημιρυμουλκούμενος κοντέινερ ενός άξονα Τύπος EPS 38 για υπερκατασκευή μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με κινητήρα ντίζελ #Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ενός άξονα Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο ατσάλι Στερέωση της μονάδας με βίδες Υποστηρικτικός τροχός στο μπροστινό μέρος, ενισχυμένης κατασκευής, με μηχανική ρύθμιση του ύψους και δυνατότητα αναδίπλωσης προς τα κάτω 1 ζεύγος υποστηρικτικών ποδιών με μηχανισμό δύο ταχυτήτων στο πίσω μέρος, με ευθύ κάτω μέρος, με ανεξάρτητη λειτουργία αριστερά και δεξιά 2 σφήνες με βάση στήριξης Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου, βαμμένο σε ματ μπρονζέ πράσινο χρώμα RAL 6031 Προστατευτικό ατσάλι, βαμμένο σε ματ μπρονζέ πράσινο χρώμα RAL 6031 Προστατευτικά φτερών μπροστά και πίσω από τον άξονα, με μεταλλική επένδυση στην κορυφή Με προστατευτικά κατά της εκτόξευσης νερού 2 ζεύγη οπών για ιμάντες ασφάλισης, από τα οποία το ένα ζεύγος στο μπροστινό και το άλλο στο πίσω μέρος των διαμήκων δοκών, με 3 τόνους ανά ιμάντα για τη φόρτωση του ημιρυμουλκούμενου, με σήμανση (αυτοκόλλητα) 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης, με κίτρινη σήμανση Αυτοκόλλητα για τους ιμάντες πρόσδεσης σε κάθε οπή πρόσδεσης Ατσάλινο διάτρητο φύλλο με προφίλ ροζέτας, και στις δύο πλευρές εξωτερικά της μονάδας, πτυσσόμενη σκάλα στο πλάι και στις δύο πλευρές Βάση για 2 δοχεία καυσίμου 20 λίτρων στο πλαίσιο του οχήματος, στην δεξιά πλευρά Κεντρικό αυτοκόλλητο για τις οπές πρόσδεσης Χαλύβδινη θήκη στο μπροστινό μέρος, ενσωματωμένη στο δάπεδο με οπές για την παροχή νερού και με επίστρωση από καουτσούκ με οπές, με κλειδωτό καπάκι #Σύστημα σύνδεσης ημιρυμουλκούμενου Σύρτης με δοκιμασμένο άγκιστρο σύνδεσης 40 mm / άγκιστρο σύνδεσης συμβατό με το πρότυπο NATO Το ύψος του σύρτη ρυθμίζεται με βίδα. Το παξιμάδι της βίδας στερέωσης του σύρτη βρίσκεται στο κάτω μέρος, στην δεξιά πλευρά Θήκες για ηλεκτρικά συστήματα/EBS και αέρα #Άξονας + Ανάρτηση Άξονες BPW, με κωνικά ρουλεμάν και φρένο S-Cam "Γεωμετρικός έλεγχος αξόνων/πλαισίου με λέιζερ" - Μειώνει τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Ανάρτηση με ελατήρια parabole και συνδετήρες από ατσάλι και καουτσούκ που δεν απαιτούν συντήρηση #Ρόδες και Ελαστικά 235/75 R 17,5 κατά επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες, εργοστασιακό χρώμα ασημί #Σύστημα Φρένων Δύο κυκλωμάτων σύστημα φρένων με αέρα υπό πίεση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος, με σωλήνες σύνδεσης προς το ρυμουλκό όχημα Κίτρινη σύνδεση στην αριστερή πλευρά και κόκκινη σύνδεση στην δεξιά πλευρά ABS/EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης Ο ρυθμιστής EBS είναι προστατευτικά τοποθετημένος Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκούμενα οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! Σύστημα ευστάθειας οχήματος κατά την οδήγηση #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, κίτρινα φώτα LED στα πλάγια Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές ADR, με πιστοποιητικό 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος και ανακλαστήρες 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης στο πίσω μέρος 1 x πρίζα 15 ακίδων + 1 x σπιράλ 15 ακίδων στο μπροστινό μέρος, αφαιρούμενα #Έγκριση / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση από την Dekra και σχετική τεχνική έκθεση (σύμφωνα με το §13 της Οδηγίας EG - FGV) Γραμμή υποστήριξης 24/7 Προετοιμασμένο για βάση πινακίδας κυκλικής μορφής Περίμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με το πρότυπο ECE R 048, μόνο στο πίσω Nodpfx Aozazrtjgkslg

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 8.420 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.390 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.910 χιλ., συνολικό μήκος: 8.590 χιλ., συνολικό ύψος: 2.151 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξοπλισμός: γερανός, Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες! Επίδειξη οχήματος Fliegl "Gladiator" – κινητό όχημα πυρόσβεσης για πυρκαγιά σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα και συμβατικά αυτοκίνητα #Αρχή λειτουργίας - Το όχημα που φλέγεται τραβιέται με γερανό και υδραυλικό σύστημα μέσα στον κοντέινερ - Η αδιάβροχη πίσω πόρτα κλείνει και ο κοντέινερ πλημμυρίζει με νερό πυρόσβεσης από τις ενσωματωμένες δεξαμενές (έως περίπου το ύψος του καθίσματος) - Η μπαταρία ψύχεται σε περιβάλλον χωρίς οξυγόνο - Μετά την ψύξη, το μολυσμένο νερό πυρόσβεσης αντλείται πίσω στις δεξαμενές και μπορεί να απορριφθεί με τον κατάλληλο τρόπο - Χειρισμός του γερανού και του υδραυλικού συστήματος από ασφαλή απόσταση - Κατάλληλο για πυροσβεστικές υπηρεσίες, δήμους και τεχνικές μονάδες #Τεχνικά χαρακτηριστικά - Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 8.420 kg - Όγκος νερού πυρόσβεσης: περίπου 7.500 l Nledpfx Agjz Ehfgjkjg - Συνολικό μήκος χωρίς τον βραχίονα έλξης: περίπου 6.960 mm - Συνολικό ύψος χωρίς τον γερανό: περίπου 2.151 mm - Εσωτερικό μήκος: περίπου 5.620 mm - Εσωτερικό πλάτος πάνω/κάτω: περίπου 1.320 / 2.390 mm - Εσωτερικό ύψος στο κέντρο: περίπου 1.910 mm - Ύψος σύνδεσης: υδραυλικά ρυθμιζόμενο - Μήκος βραχίονα έλξης: περίπου 1.630 mm #Κατασκευή - Ανθεκτικό, πυράντοχο όχημα πυρόσβεσης από τα πιο σκληρά ατσάλια - Ενσωματωμένη δεξαμενή νερού πυρόσβεσης περίπου 7.500 l σε 3 δεξαμενές – ο κοντέινερ πλημμυρίζει πλήρως σε περίπου 10 λεπτά - Σωλήνας πλήρωσης μπροστά δεξιά, σωλήνας εκκένωσης μπροστά δεξιά - Αντλίες νερού και φίλτρα για την ανακύκλωση του μολυσμένου νερού πυρόσβεσης - Παράθυρο μπροστά για την παρακολούθηση της δεξαμενής νερού πυρόσβεσης - Υδραυλική, αδιάβροχη πίσω πόρτα με μηχανική ασφάλιση - 2 ζεύγη βιδών σύσφιξης με κλείστρο - Δάπεδο υδραυλικά ρυθμιζόμενο, στην πίσω πλευρά με ατσάλινους γάντζους για την αποφυγή ολίσθησης - Γερανός με πίνακα ελέγχου και μεταλλική ασπίδα προστασίας από τη θερμότητα - Αναβαθμός στο κέντρο, είσοδος μπροστά - Φτερά από ατσάλινο φύλλο με προστατευτικά από ψεκασμούς - 2 σφήνες στήριξης #Σύστημα σύνδεσης - Κεντρικός άξονας, βραχίονας έλξης με ελεγμένο άγκιστρο 40 mm, έκδοση μεταφορικής εταιρείας - Υδραυλική ρύθμιση ύψους για βέλτιστη γωνία φόρτωσης - Ο βραχίονας έλξης μπορεί να αποσυναρμολογηθεί εύκολα – ο κοντέινερ μπορεί να παραμείνει στον τόπο του ατυχήματος με τροχούς - Κατάλληλο για φορτηγά, τρακτέρ και οχήματα με γερανό #Σημεία πρόσδεσης - 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης, 5 τόνοι αντοχή σε εφελκυσμό (1x μπροστά πάνω πλάγια, 1x πίσω πάνω) #Άξονες και φρένα - Σύστημα διπλού άξονα - Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής, χειρόφρενο με ελατήριο - 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά με αγωγούς - EBS "Wabco" με υποδοχή EBS μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης) - Περιλαμβάνει ρύθμιση δύναμης πέδησης #Ηλεκτρικό σύστημα - 12 Volt, πολυθαλαμικά φώτα - Χωρίς πλευρικό φωτισμό LED, πλευρικοί ανακλαστήρες - 1x 7-πολικός ασφαλής σύνδεσμος μπροστά με καλώδιο σύνδεσης #Βαφή - Κοντέινερ RAL 3002 Καρμίνιο Κόκκινο, ζάντες εργοστασιακό ασημί Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21801014943, κενό βάρος: 4.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.850 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 8.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες! #Πλαίσιο περιστροφικού άξονα ημιρυμουλκούμενου Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ "Load-Lock" για την ασφάλιση ιμάντων πρόσδεσης 9 ζεύγη θηκών πρόσδεσης ενσωματωμένα επιπλέον στο εξωτερικό πλαίσιο, από τα οποία τα 5 ανά ζεύγος μπορούν να αντέξουν φορτίο 5 τόνων Σφήνες στήριξης με βάση Πλευρικές προστατευτικές μπάρες από αλουμίνιο Προστατευτική μπάρα από ατσάλι Τμήματα φτερού μπροστά και πίσω από κάθε άξονα με προστατευτικά από πιτσιλίσματα 1 σειρά ράβδων πρόσδεσης/στήριξης ενσωματωμένη κατά μήκος στο κέντρο του δαπέδου (από το άκρο του μπροστινού διαμήκους συνδέσμου έως την αρχή του οπίσθιου διαμήκους συνδέσμου), ύψους περίπου 80/110 χιλιοστών, με άνοιγμα στην κορυφή και στο κάτω μέρος για τις πριτσινωτές ράβδους της Fliegl 80 x 80 χιλιοστών. Στο κάτω μέρος, μια γωνιακή πλάκα λειτουργεί ως στοπ, αφήνοντας το μισό της ανοιχτό προς τα κάτω, για την τοποθέτηση ράβδων 80 x 80 χιλιοστών. 3 ράβδων πρόσδεσης/στήριξης ενσωματωμένες εγκάρσια στο δάπεδο (ανοίγματα περίπου 63 x 63 χιλιοστών) σε όλο το πλάτος έως το εξωτερικό πλαίσιο, ύψους περίπου 80/110 χιλιοστών, με άνοιγμα. 1 αλουμινένιο κουτί αποθήκευσης με ατσάλινο κάλυμμα, π=600/υ=400/β=500 χιλιοστά, με δυνατότητα κλειδώματος Μηχανισμός ασφάλισης κοντέινερ, 2 ζεύγη ανοιγμάτων ασφάλισης ενσωματωμένα στο δάπεδο για 1 κοντέινερ 20 ποδών, 2 ζεύγη προσαρμογέων ασφάλισης κοντέινερ. #Διάταξη σύνδεσης ημιρυμουλκούμενου με περιστροφικό άξονα Συνδετήρας με δοκιμασμένο γάντζο 40 χιλιοστών, μηχανικά ρυθμιζόμενος κατά μήκος κατά 6 x 100 χιλιοστά και ασφαλιζόμενος. Θέσεις στάθμευσης για ηλεκτρικά/EBS και συνδέσεις αέρα στον συνδετήρα. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρια φρένων SAF, Ένα σχοινί ασφαλείας ανά άξονα για την περιστροφή ή φόρτωση του ημιρυμουλκούμενου. Ανεμο-αναρτήσεις με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης, που μπορούν να λειτουργούν ανεξάρτητα μπροστά και πίσω. #Τροχοί και Ελαστικά 235 / 75 R 17,5", ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή Ατσάλινες ζάντες σε διάταξη δίδυμων τροχών, χρώμα ασημί εργοστασίου. Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με το ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκούμενο όχημα, μέσω EBS. Njdpfx Agsz Eg N Dekelg #Σύστημα Φρένων Δικυκλικό σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα, Επείγον φρένο με αποθήκευση ενέργειας. Σύνδεση Duomatic μπροστά, με σύνδεσμο προς το κύριο όχημα. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, με αφαιρούμενο ελικοειδές καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκούμενα οχήματα που εγγυώνται την αποτελεσματικότητα του ABS! Κουμπί απελευθέρωσης για τον συνδετήρα και διπλή βαλβίδα απελευθέρωσης, τοποθετημένη στο περιστροφικό δακτύλιο μπροστά. Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση. Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-CAN, για ένδειξη μέσω οθόνης στην καμπίνα. #Δάπεδο Δάπεδο για φορτίο από ανυψωτικό μηχάνημα έως 4.900 κιλά. Πλάκες με μεταξοτυπία, πάχους περίπου 30 χιλιοστών. "Πρώτης ποιότητας σφράγιση δαπέδου", το δάπεδο είναι σφραγισμένο περιμετρικά. #Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο με πυροβολισμό, συμπεριλαμβανομένης της παθητικοποίησης. "Εγγύηση 15 ετών έναντι διάβρωσης". Προς το παρόν, χωρίς εμπρόσθια τοιχωμα ή πλαϊνά τοιχώματα και πτυσσόμενες ράβδους, αλλά διατίθεται ως επιλογή. #Εμπρόσθιο τοίχωμα/Εμπρόσθιες ράβδοι στήριξης 25 χιλιοστά αλουμινένιο κούφιο προφίλ, ύψους 1.350 χιλιοστών, εμπρόσθιες ράβδοι στήριξης από ατσάλι, τοποθετημένες εγκάρσια. Το εμπρόσθιο τοίχωμα είναι επίσης επικαλυμμένο στο εσωτερικό με πλάκα με μεταξοτυπία ύψους 1.250 χιλιοστών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT23002022053, κενό βάρος: 5.760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.240 κιλ, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.790 χιλ., συνολικό μήκος: 15.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: μαύρο, Προσοχή: Οι εικόνες είναι αρχειακές. Το όχημα ενδέχεται να είναι σε χρήση. #Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή από χαλύβδινο χάλυβα υψηλής αντοχής, πλάκα σύζευξης με αρθρωτό άξονα βασιλιά 2", εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο με προφίλ "Load-Lock" για τη στερέωση ιμάντων ασφάλισης. Σημείωση! Για τη στερέωση των ιμάντων σε συνδυασμό με τις πλαϊνές πλευρές, οι πλαϊνές πλευρές πρέπει να είναι ανοιχτές! 24 τόνοι. Υδραυλικός ανασηκωτήρας δύο ταχυτήτων, λειτουργία από μία πλευρά, με ημι-στρογγυλό κάτω τμήμα και ίσια πλάκα σύνδεσης, με σύστημα εξισορρόπησης της φόρτισης, με αναδιπλούμενη πίσω στήριξη, σκάλα πρόσβασης στο πίσω μέρος, μηχανισμός ασφάλισης πόρτας στο πλάι, σφήνες στήριξης με βάση στήριξης, πλαϊνή προστασία από συγκρούσεις από αλουμίνιο, προστασία από συγκρούσεις από χάλυβα γαλβανισμένο, προστατευτικά φτερών στο μπροστινό και πίσω μέρος του άξονα, προστασία από συγκρούσεις στο πίσω μέρος, γάντζοι πρόσδεσης για φόρτωση σε πλοίο, στοπ παλετών και στις δύο πλευρές, ύψους περίπου 15-20 mm, σε βιδωτή κατασκευή, το ύψος φόρτωσης μειώνεται κατά περίπου 15-20 mm. Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με συρτάρι και εσωτερικό πάτο, π=650 / υ=520 / β=670 mm. #Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, με διάμετρο δίσκου 430 mm, "γεωμετρική μέτρηση άξονα/πλαισίου με λέιζερ", μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου, αερανάρτηση, χωρίς άξονα ανύψωσης. #Σύστημα Φρένων Σύστημα φρένων με αεραντλία διπλής γραμμής, φρένο στάθμευσης με συσσωρευτή ελατηρίου, 2 ασφαλείς σύνδεσμοι φρένων στο μπροστινό μέρος, χωρίς σύνδεσμο, EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, χωρίς καλώδιο σύνδεσης. με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης, σύστημα σταθερότητας οχήματος/οδήγησης, ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-CAN, για απεικόνιση στην οθόνη στην καμπίνα του οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα προετοιμασμένο, δεν περιλαμβάνεται ζυγαριά (χωρίς βαθμονομημένη ζυγαριά). #Ρόδες και Ελαστικά 385/65 R22.5", κατασκευαστής κατά επιλογή του κατασκευαστή, ζάντες χάλυβα, ασημί χρώμα εργοστασίου. #Ηλεκτρικό Σύστημα 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων LED με αντιστάσεις, κίτρινα LED φώτα στο πλάι, φώτα πινακίδας κυκλοφορίας LED. 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος LED, 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης λωρίδας στο πίσω μέρος LED, 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, επιπλέον προβολείς LED, στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται μέσω των φώτων οπισθοπορείας, σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με επίπεδη οθόνη έγχρωμης απεικόνισης, με ασύρματη σύνδεση με την οθόνη, οθόνη με βάση στήριξης με βεντούζα και τροφοδοσία ρεύματος μέσω υποδοχής αυτοκινήτου 24 Volt. Nedpfez Egqzox Agkjlg #Δάπεδο Πλάκες σιτηράς, πάχους περίπου 30 mm, εγκάρσιες συνδέσεις με εσωτερική ενίσχυση Omega, σε διαμήκη υποστυλώματα για υψηλή αντοχή σε τοπικά φορτία, αντοχή φορτίου ανυψωτικού οχήματος έως 7100 kg. Μπροστινή πλευρά/Ενισχυτικά γωνιών 2 580 mm ύψος, ενισχυτικά γωνιών από χάλυβα σε ογκώδη κατασκευή, μηχανισμός απελευθέρωσης για πλαϊνή μουσαμά μπροστά. "Αντικραδασμικό", στο κάτω εσωτερικό μέρος, σε ύψος περίπου 140 mm, με προστασία συγκρούσεων από χάλυβα. #Πίσω Πλευρά/Ενισχυτικά Γωνιών Ενισχυτικά γωνιών στο πίσω μέρος από χάλυβα έως το κάτω άκρο της οροφής, υποδοχή για μουσαμά με στρογγυλό σωλήνα και σύστημα σύσφιξης μουσαμά. Πίσω πόρτες, διπλές με 2 εσωτερικές περιστροφικές κλειδαριές. #Μουσαμάς Μουσαμάς, με συγκολλημένες οριζόντιες και κάθετες ζώνες. Συστήματα σύσφιξης από ανοξείδωτο χάλυβα. Εταιρική επιγραφή στις πλαϊνές μουσαμάδες και στ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT22001014750, κενό βάρος: 3.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.440 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.770 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: γκρι-μαύρο, Έτος κατασκευής: 2026, Προσοχή: Αρχειακές φωτογραφίες! #Πλαίσιο με περιστρεφόμενο άξονα, διάθεση Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής με συγκόλληση 2 δοκοί μήκους με εγκάρσια στοιχεία, η άνω επιφάνεια των δοκών είναι διαμορφωμένη ως διάδρομος για τους κυλίνδρους του κοντέινερ, σε ανθεκτική στη φθορά εκδοχή, με δυνατότητα φόρτωσης από το πίσω μέρος, με κεκλιμένη επιφάνεια. Για κοντέινερ με εξωτερικό κύλινδρο, μήκους 5,5 / 6,0 / 6,5 / 7,0 μέτρων (για τη μεταφορά κοντέινερ σύμφωνα με το πρότυπο DIN 30722), στηρίγματα που κουμπώνουν, 1 μπροστά, 1 στα 250 mm μπροστά από το πρώτο στήριγμα, 1 στα 750 mm, 1 στα 1.150 mm και 1 στα 1.400 mm, μετρημένα μέχρι το στήριγμα, αντίστοιχα του κυλίνδρου/του κοντέινερ, χαμηλωμένο μπροστά κατά τουλάχιστον 1500 mm. Μηχανισμός ασφάλισης κοντέινερ: - 2 ζεύγη γάντζων ασφάλισης ενσωματωμένα στο δάπεδο - πνευματική ενεργοποίηση - Μηχανισμός ασφάλισης χαμηλής τάσης με δύναμη σύσφιξης 4 t ανά άγκιστρο Περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό δακτύλιο περιστροφής Σφήνες στήριξης με συγκρατητήρα Πλευρικοί προφυλακτήρες από αλουμίνιο, αναδιπλούμενοι προς τα δεξιά Προστατευτικό κάτω μέρους από ατσάλι, γαλβανισμένο Προστατευτικά φτερά Fliegl στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος Ημι-κυλινδρικά φτερά με προστατευτικά φτερά κατά της εκτόξευσης λάσπης μόνο στον τελευταίο άξονα 1 θήκη εγγράφων, στο μπροστινό μέρος του περιστρεφόμενου άξονα 1 αλουμινένιο κουτί αποθήκευσης με καπάκι από ανοξείδωτο ατσάλι, π=600/ύ=400/β=500 mm, με δυνατότητα κλειδώματος, στα δεξιά #Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Δαχτυλίδι σύνδεσης με ελεγμένο άξονα σύνδεσης 40 mm Το δαχτυλίδι σύνδεσης ρυθμίζεται μηχανικά κατά 6 x 100 mm σε μήκος και ασφαλίζεται Υποδοχές για ηλεκτρικές συνδέσεις/ABS και συνδέσεις αέρα στο δαχτυλίδι σύνδεσης Ρύθμιση ύψους του δαχτυλιδιού σύνδεσης μέσω ελατηρίου #Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με διάμετρο δίσκου 370 mm Μπροστινό στήριγμα, το κοντέινερ βρίσκεται όσο πιο μπροστά γίνεται, έως το μέσο του 1ου άξονα, περίπου 1250 mm Απόσταση μεταξύ των αξόνων περίπου 4840 mm, από το μέσο του τελευταίου άξονα μέχρι το τέλος περίπου 910 mm "Μέτρηση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ" Μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος, + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς, λειτουργεί ανεξάρτητα μπροστά και πίσω Λειτουργία στα αριστερά μπροστά, στο δαχτυλίδι σύνδεσης #Ρόδες και ελαστικά 8x 265 / 70 R 19,5" κατά επιλογή του κατασκευαστή 8x ατσάλινες ζάντες σε διάταξη δίδυμων τροχών, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Wabco, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα που ρυμουλκεί, μέσω EBS, σύμφωνα με το ECE R 141. #Σύστημα φρένων Σύστημα πνευματικών φρένων διπλής γραμμής Διπλό κουμπί απελευθέρωσης στη στηρικτική πλάκα, περίπου στο μέσο του ρυμουλκούμενου, στα αριστερά Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Μπλοκάρισμα εκκίνησης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση Σύνδεση Duomatic μπροστά Nodpfjz Eanmjx Agkolg 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεση EBS μπροστά Κατασκευαστής: Wabco Wabco SmartBoard, δεδομένα χιλιομέτρων και μηνύματα διάγνωσης/συστήματος #Ηλεκτρικό σύστημα 12 έως 24 Volt, LED φώτα πολλαπλών θαλάμων Aspöck Eco LED II, αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα, φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας σε LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά σε LED 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω σε LED 1 x πρίζα 15 ακίδων μπροστά, όλες οι 15 ακίδες συνδεδεμένες μέχρι το πίσω μέρος Λειτουργικά φώτα LED στο πλάι, στα αριστερά και στα δεξιά μπροστά, στους πλευρικούς προφυλακτήρες, ενεργοποιούνται μέσω διακόπτη στο φορτηγό 2 επιπλέον

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.030 λ/100 χλμ, ύψος ανύψωσης: 3.700 χιλ., Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 24.000 kg, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυχόν λάθη και αλλαγές. Nsdjzpztbopfx Agkolg

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.840 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.160 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 13.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2023, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.330 λ/100 χλμ, Βάρος χωρίς φορτίο: 8840 kg, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 41000 kg, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , αερανάρτηση, συνολικό βάρος: 41000 / 47000 kg, ωφέλιμο φορτίο: 32160 / 38160 kg, βάρος συστήματος: 24000 / 30000 kg, επιτρεπόμενο βάρος σύνδεσης: 11000 / 17000 kg, βάρος χωρίς φορτίο: 8840 kg. Συνολικό μήκος περίπου: 13300 mm, συνολικό πλάτος μέγιστο: 2550 mm, μήκος κυρτής δοκού (συνδετήρα) περίπου: 4000 mm, μήκος πλατφόρμας χαμηλού ύψους, συμπεριλαμβανομένης της κλίσης στο πίσω μέρος περίπου: 9200 mm, μήκος κλίσης στο πίσω μέρος περίπου: 950 mm, πλάτος πλαισίου περίπου: 2520 mm, ύψος φόρτωσης σε χαμηλό επίπεδο: 900 mm, ύψος σύνδεσης περίπου: 1200 mm, πλάκα σύνδεσης με εναλλάξιμο πείρο σύνδεσης 2" και 2 θέσεις πείρου σύνδεσης 24 τόνων, 2 ταχύτητες μηχανισμού ανύψωσης, πίσω υποστήριξη αναδιπλούμενη, πλευρική προστασία από συγκρούσεις από αλουμίνιο, 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, διεύρυνση αναδιπλούμενη έως 3000 mm, ξύλινο δάπεδο 70 mm για διεύρυνση έως 3000 mm, κοίλωμα για το μπράτσο εκσκαφέα πάνω από τους πίσω άξονες, ξεκινώντας από το πίσω μέρος, μήκος περίπου 3000 mm, πλάτος περίπου 650 mm και βάθος περίπου 230 mm, 2 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, 5 τόνοι το καθένα, 11 ζεύγη θηλιών πρόσδεσης, 10 τόνοι το καθένα, 2 στην κυρτή δοκό και 9 κατανεμημένα στην πλατφόρμα χαμηλού ύψους, 8 ζεύγη θηκών για ιμάντες πρόσδεσης ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, 1 ζεύγος βιδωτών θηλιών πρόσδεσης, 6,7 τόνοι το καθένα, 2 ζεύγη αναδιπλούμενων θηλιών πρόσδεσης, επιπλέον ενσωματωμένες στην πλατφόρμα χαμηλού ύψους, 10 τόνοι το καθένα, μία στην αρχή της χαμηλής πλατφόρμας και μία στο πίσω μέρος. Άξονες με δισκόφρενα SAF, τελευταίος άξονας με αυτόματο σύστημα διεύθυνσης και αυτόματο μπλοκάρισμα κατά την οπισθοπορεία, αερανάρτηση, τροχοί 235/75 R 17,5, σύστημα πέδησης με συμπιεσμένο αέρα 2 αγωγών, έγχρωμη σήμανση των αγωγών για εύκολη συντήρηση, σύστημα διατήρησης πίεσης – χειρόφρενο. EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS στο μπροστινό μέρος, με βαλβίδα ανύψωσης και χαμήλωσης, 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρινός κίτρινος φωτισμός LED, 1 στροβοσκοπικός φωτισμός LED, 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων με διπλό φωτισμό LED, αναδιπλούμενες έως 3000 mm, κυρτή δοκός με επένδυση από ατσάλινο φύλλο, αποθηκευτικός χώρος. Nledpfx Aezw Rbwjgkog

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Fliegl, πλατφόρμα μεταφοράς κοντέινερ ADR, για 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 κοντέινερ υψηλού τύπου (Highcube), σύνδεση τύπου "gooseneck", πλήρως γαλβανισμένο πλαίσιο, άξονες BPW, ανασηκώσιμος άξονας. Όλα με μια ματιά: · Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Καινούριο όχημα · Έτος κατασκευής: 2026 · Χρώμα: Ασημί (πλήρως γαλβανισμένο) · Ίδιο βάρος: 4.940 kg · Ελαστικά: 385/55 R 22,5 · Σημείωση: Διαθέσιμο άμεσα, σε πολλαπλά αντίτυπα. Ειδικός εξοπλισμός: Πλατφόρμα μεταφοράς κοντέινερ "gooseneck" για: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / κοντέινερ υψηλού τύπου, ADR: EX1, EX2 και EX3, μπροστινή και πίσω αναδιπλούμενη επέκταση, ΠΛΗΡΩΣ ΓΑΛΒΑΝΙΣΜΕΝΟ, ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενα στηρίγματα για κοντέινερ χωρίς σκελετό, οδηγός κοντέινερ στο μπροστινό μέρος, προσαρμόσιμος και αφαιρούμενος, προσαρμογέας για μπροστινό σύστημα ασφάλισης, προστατευτική μπάρα για αποφυγή εμπλοκής, αναδιπλούμενη για κοντέινερ 25 ποδιών, άξονες BPW, ανασηκώσιμος άξονας (συμπεριλαμβανομένης της υποχρεωτικής κάθοδος και της υποβοήθησης κατά την οδήγηση, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένου), EBS, ABS, ανίχνευση φορτίου άξονα, πίσω και φώτα φρένων LED, 2x7 + 1x15 ακίδες ηλεκτρικών συνδέσεων, περίγραμμα σήμανσης, 2 σφήνες, πλαϊνή προστασία από ατύχημα, αλουμίνιο, θήκη για ρεζέρβα, κιβώτιο εργαλείων, κιβώτιο εγγράφων. Nljdpfozc Dq Rox Agksg Τυπικός εξοπλισμός: Τριαξονικό, δισκόφρενα 430mm, υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης και καθοδού. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα να ακυρώσει την πώληση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: TR26186 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι πωλήσεων / Επικοινωνία: Κ. Wimmer Christoph (Γερμανικά, Αγγλικά, Τσεχικά, Πολωνικά, Ιταλικά) Τηλέφωνο: (επίσης WhatsApp) Τηλέφωνο γραφείου: Email: Κ. Mehmet Terzi (Γερμανικά, Τουρκικά, Αγγλικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Βοσνιακά, Σερβικά) Τηλέφωνο: (επίσης WhatsApp) Τηλέφωνο γραφείου: -104 Email: Κ. Elias Höfler (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Βοσνιακά, Σερβικά) Τηλέφωνο: (επίσης WhatsApp) Τηλέφωνο γραφείου: -123 Email: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Αρχική σελίδα: / Facebook: / Instagram: / Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα οχήματά σας, όπως ημιφορτηγά, ρυμουλκούμενα, φορτηγά και βαν. Michael Doblhofer (Γερμανικά, Αγγλικά) Τηλέφωνο: (επίσης WhatsApp) Τηλέφωνο γραφείου: -102 Email: Bastian Wagner (Γερμανικά, Αγγλικά) Τηλέφωνο: (WhatsApp) Τηλέφωνο γραφείου: -103 Email: