Μεταχειρισμένο Ρυμουλκούμενο με συρόμενο κοντέινερ προς πώληση (197)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.532 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.468 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22.5, χρώμα: μαύρο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Μποβέντεν, 2 άξονες, άξονες MB (με δισκόφρενα), πλατφόρμα περιστροφής, με αερανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ασφάλισης κοντέινερ, προστατευτικό σε σχήμα U, πλευρικό προστατευτικό από αλουμίνιο, αποθηκευτικός χώρος. Εξοπλισμός: Εξωτερικός κύλινδρος για ρυμουλκούμενο μεταφοράς κοντέινερ, για κοντέινερ έως 7 μέτρα, 2 άξονες 9 τόνων MB, δισκόφρενα, 2 πνευματικά συστήματα ασφάλισης κοντέινερ! Έχει γίνει συντήρηση με κόστος περίπου 2.000 ευρώ τον προηγούμενο χρόνο, και το ρυμουλκούμενο βρίσκεται σε καλή κατάσταση. Πληροφορίες για τα πρόσθετα εξαρτήματα παρέχονται χωρίς εγγύηση, με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και τυπογραφικών λαθών! Fgjdpjzqgnmofx Abusg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.560 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Εξοπλισμός: ABS, * Πλαίσιο ατσάλινου πλαισίου με δύο διαμήκη δοκούς και πλευρική οδήγηση ροδών, καθώς και ανθεκτική επιφάνεια κύλισης για ρόδες κοντέινερ. * Ρυθμιζόμενο σε ύψος, χαμηλής συντήρησης, σύστημα σύνδεσης. * Σύνδεσμος με διάμετρο 40 mm. * Δύο πνευματικές κλειδαριές ενσωματωμένες στις εγκάρσιες δοκούς. * Προετοιμασία για το σύστημα Meiller-Smartboard. * Δύο ξεχωριστοί άξονες (τεχνικό φορτίο άξονα 9,00 τόνοι) σε διάταξη δίδυμων τροχών με ABS. * Δίδυμα ελαστικά. * Ηλεκτρονικό ABS. * EBS-E. * Κατασκευή 45/3M. * Υποδοχή ABS ISO 7638. * Αλουμινένια δεξαμενή αέρα 60 λίτρων. * Πνευματικό σύστημα ανάρτησης με συσκευή χαμηλώματος. Fodpfozr A A Nex Abuegg * Ένα κουτί εργαλείων. * Ένα κουτί για δίχτυ. * Βιδωτή προστατευτική μπάρα. * Σύστημα σύνδεσης 2.700 mm. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση / Διατηρούμε το δικαίωμα για ενδιάμεσες πωλήσεις.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Καινούργιο όχημα / όχημα σε απόθεμα / αναμένεται σύντομα; επίσης δυνατότητα εξατομικευμένης διαμόρφωσης / από €22.700,-- Διατίθεται προς πώληση σασί κοντέινερ Wielton, κατάλληλο για επαγγελματική χρήση στη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων και roll-off κοντέινερ. Σημείωση: Ο εξοπλισμός που ακολουθεί περιγράφει τρέχον απόθεμα ή προπαραγγελθέν όχημα. Διαφορές ενδέχεται να υπάρχουν ανάλογα με το όχημα, το στάδιο παραγωγής ή τις εξατομικευμένες προδιαγραφές πελάτη. ---Σασί Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής S700 * 2 άξονες SAF, δισκόφρενα 19,5'', μέγιστο φορτίο άξονα 9.000 kg ανά άξονα * Αεροανάρτηση * Ατσάλινοι αεροθάλαμοι * Πρόσθετο ελατήριο για ελκυστήρα * Κρεβάτι φόρτωσης για μεταφορά κοντέινερ, εσωτερικό μήκος 6.000 ? 7.000 mm, συμβατό με DIN 30722 * Πνευματικό σύστημα συγκράτησης κοντέινερ * Μηχανικές κλειδώσεις κοντέινερ * Πτυσσόμενη πλευρική προστασία σύμφωνη με ECE R73 * Υποδαπέδια προστασία από χάλυβα, σύμφωνα με ECE R58 * Σταθεροποιητικά μπλοκ στο πίσω μέρος από χάλυβα * Ελκυστήρας 2.400 mm, με ελαστικό προφυλακτήρα * Τροχός σύνδεσης Ø 40 mm Fgsdpfjypa A Nox Abuog ---Εξαρτήματα σασί 2 πλαστικές τάκοι με βάση * Μεγάλοι προφυλακτήρες σύγκρουσης πίσω * Πλευρική προστασία κατά ECE * Οπίσθια υποδαπέδια προστασία από χάλυβα * 4 PVC φτερά (ημικυκλικά) με αντικραδασμικό σύστημα * 1 εργαλειοθήκη PVC * 1 συρμάτινο κιβώτιο ---Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων κατά ECE * WABCO EBS 4S/2M με Roll Stability System (RSS) * Συμβατό με ADR * Τυπικές πνευματικές συνδέσεις ---Ηλεκτρική εγκατάσταση Σύστημα 24 βολτ σύμφωνα με ECE * LED φωτισμός: * Φώτα φρένων * Φώτα θέσης * Πλευρικά φώτα σήμανσης * Φωτισμός πινακίδας * Οπισθοφανα (στοπ, δείκτες, φως ομίχλης) * 2x7 πόλοι ή 1x15 πόλοι, συμπερ. EBS βύσμα ---Ελαστικά Διπλά ελαστικά 265/70 R 19.5 (8 τμχ) * Εφεδρικό διπλό ελαστικό (2 τμχ) * Ελαστικά κορυφαίας μάρκας (π.χ. Bridgestone ή ισοδύναμη, βάσει κατασκευαστή) * Ζάντες από χάλυβα ---Βαφή Όλα τα μεταλλικά μέρη διπλά αμμοβολημένα * Βασικό επίστρωμα KTL για βέλτιστη προστασία κατά της διάβρωσης * Βαφή φινιρίσματος με ρομπότ σε καθαρό περιβάλλον * Πλαίσιο: RAL 7021 ανθρακί * Σύστημα έλξης: RAL 7021 ανθρακί * Άξονες: μαύρο * Ζάντες: ασημί * Κέντρα τροχών: μαύρα * Πλευρική προστασία: λευκή * Πίσω φορέας φώτων: λευκός * Υποδαπέδια προστασία: λευκή ---Πρόσθετος εξοπλισμός και εξατομικευμένες διαμορφώσεις διαθέσιμες ανά πάσα στιγμή – διαμορφώνουμε το όχημά σας ακριβώς στις απαιτήσεις σας. Ενδεικτική φωτογραφία. Ο εξοπλισμός ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τη διαμόρφωση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 12.250 κιλ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2006, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 23 m³, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: γερανός, Εμπορευματοκιβώτιο Ferro με γερανό Atlas Terex 115.2 A12 και λαβίδα για παλιοσίδερα Αριθμός πλαισίου (FIN): 0115P00133 Διάταξη: * Εμπορευματοκιβώτιο με γερανό * Γερανός Atlas Terex 115.2 με 2 υδραυλικά βραχίονες * 7μ -- 1.530 kg * 5,5μ -- 2.010 kg * 4μ -- 2.800 kg * Λαβίδα για παλιοσίδερα * Μ x Π x Υ: 6,00μ x 2,35μ x 1,75μ * Περίπου 23m³ * Μπροστινά στηρίγματα Βάρη * Συνολικό βάρος: 15.000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 12.250 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 2.750 kg Νέα πιστοποίηση καταλληλότητας (HU/SP) καθώς και τροποποιήσεις βάρους κατόπιν αιτήματος. _____ Ακόμη και μετά την αγορά, δεν σας αφήνουμε μόνους: Σας βοηθάμε στην απόκτηση πινακίδων εξαγωγής ή προσωρινών πινακίδων. Επίσης, είναι δυνατή η μεταφορά του οχήματός σας εντός της Γερμανίας. Επικοινωνήστε μαζί μας, θα χαρούμε να σας βοηθήσουμε! Μιλάμε Γερμανικά, Αγγλικά και Ρωσικά. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα τροποποίησης, σφαλμάτων, τυπογραφικών και συντακτικών σφαλμάτων καθώς και ενδιάμεσης πώλησης. _____ Σχετικά με εμάς: Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα την Κελ, δίπλα στον Ρήνο. Για πολλά χρόνια, είμαστε συνώνυμο της εμπειρίας, της αξιοπιστίας και της τεχνογνωσίας στον τομέα της προετοιμασίας και της διανομής επαγγελματικών οχημάτων. Το πλεονέκτημά μας έγκειται στην αγορά και πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Στο χώρο μας, που εκτείνεται σε περίπου 11.000 m², θα βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων για διάφορες εφαρμογές. Για εμάς, δεν έχει σημασία μόνο το όχημα, αλλά και η εξυπηρέτηση που προσφέρουμε. Η δικαιοσύνη, η σοβαρότητα και η ικανοποίηση των πελατών είναι οι κορυφαίες προτεραιότητές μας. Για αυτόν τον λόγο, σας υποστηρίζουμε προσωπικά και αξιόπιστα – από την πρώτη επαφή έως την παράδοση του οχήματός σας. Ελάτε να μας γνωρίσετε. Ανυπομονούμε για την ερώτησή σας! _____ Οι υπηρεσίες μας για εσάς: Φόρτωση οχήματος Σας βοηθάμε στη φόρτωση των οχημάτων που αγοράσατε. Ειδικές μεταφορές Σας υποστηρίζουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Fgjdpfjzl I Ahjx Abujg Πινακίδες εξαγωγής και προσωρινές πινακίδες Σας βοηθάμε στην απόκτηση πινακίδων εξαγωγής ή προσωρινών πινακίδων. Διατυπώσεις τελωνείου Σας υποστηρίζουμε και σε θέματα τελωνείου. Μεταφορά οχήματος Κατόπιν αιτήματος, οργανώνουμε τη μεταφορά του οχήματός σας εντός της Γερμανίας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.484 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.160 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.160 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Η ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΓΚΑΜΑ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΩΝ HÜFFERMANN ΣΤΗ ΝΟΤΙΑ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΗ ΑΠΟ ΑΠΟΘΕΜΑ!! 2-ΑΞΟΝΙΚΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΤΥΠΟΥ ROLL-CARRIER - ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ HÜFFERMANN χωρίς πρώτη ταξινόμηση Για μεταφορά εναλλασσόμενων κιβωτίων σύμφωνα με το πρότυπο DIN 30722-1 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 18 τόνους Τεχνικό μικτό βάρος 20 τόνους Μήκος πλαισίου περίπου 7.000 mm, για εσωτερικό μήκος δοχείου 5.500 - 7.000 mm Συνολικό πλάτος μέγιστο 2.550 mm Ύψος στήριξης δοχείου (σε θέση οδήγησης) περίπου 1.160 mm Τύπος HAR 1870, διπλές ρόδες Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή πλαισίου από χάλυβα υψηλής αντοχής S700 με ενισχυμένο προφίλ διαδρόμου δοχείου Σασί για φόρτωση από πίσω Ασφάλιση φορτίου με πνευματική ασφάλεια χαμηλής τάσης με 4 νύχια, δύναμη πίεσης 2,5 τόνους ανά νύχι, χειρισμός στο ρυμουλκούμενο, αριστερά στη φορά κίνησης 1 ζεύγος αναδιπλούμενων στοπ κυλίνδρων ως μεταβλητή στάση δοχείου Στεγανός και χωρίς ανάγκες συντήρησης σφαιρικός στεφάνης διεύθυνσης Σταθερή ράβδος ρυμούλκησης τύπου V με οπή κοτσαδόρου 40 mm ή προαιρετικά 50 mm (με επιπλέον χρέωση) σύμφωνα με DIN, κοτσαδόρος με 4 μοίρες κλίση, D-τιμή 125 kN, για διπλές ρόδες, ελατήριο συγκράτησης ράβδου με τάνυση Ύψος σύνδεσης φορτηγού από 680 mm έως 880 mm Χωρίς πτυσσόμενη ράβδο ρυμούλκησης (δεν είναι δυνατή η φόρτωση δοχείου από μπροστά) Μήκος ράβδου ρυμούλκησης 2.600 mm Άξονες BPW-EcoDisc με δισκόφρενα διαμέτρου 370 mm, φορτίο άξονα 10 τόνους, για τροχούς 19,5'' 8 ελαστικά 265/70 R 19,5 141J GoodYear K-MAX T 8 ζάντες αλουμινίου 7,50 x 19,5, με offset, γυαλιστερές Επικάλυψη μπουλονιών τροχών χρωμίου Μπουλόνια τύπου sleeve για ζάντες αλουμινίου με άνοιγμα 32 mm Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις Οδηγίες ΕΕ 71/320 ή ECE R13 Διπλό κυκλωματικό πνευματικό σύστημα φρένων Φρένα WABCO EBS σύστημα 4S3M, αισθητήρες στον 1ο και 2ο άξονα Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων και σταθερότητας EBS-E και RSS ή TEBS G2 και RSP Φρένο στάθμευσης με ελατήρια στον 2ο άξονα Δοχεία αέρα αλουμινίου Γραμμές σύνδεσης φρένων/αέρα με διπλές συνδέσεις (κίτρινη/κόκκινη) ή ταχεία σύνδεση Duomatic Καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS Βάση σύνδεσης EBS και ηλεκτρικής πρίζας στη ράβδο ρυμούλκησης Αερανάρτηση χωρίς ανύψωση/κατάβαση Αυτόματο σύστημα κατάβασης, το ρυμουλκούμενο χαμηλώνει αυτόματα όταν αποσυνδέεται το δίκτυο αέρα του φορτηγού SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Λεπτομερείς πληροφορίες για τις επιμέρους λειτουργίες, τα πακέτα υπηρεσιών και τα μηνιαία κόστη μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση Αναγνώριση βάρους/ένδειξη φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus με ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, δεν είναι ζυγαριά επαληθευμένη) Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών σύμφωνα με την οδηγία ECE 141, με αισθητήρα πίεσης στους τροχούς Ηχητικό σύστημα προειδοποίησης όπισθεν/ηχητικό σήμα σε όπισθεν Αυτόματο αντικλεπτικό σύστημα πέδησης (αναχώρηση μόνο με κλειδωμένο δοχείο) Ηλεκτρική εγκατάσταση 24-Volt σύμφωνα με ECE R48 2 πολυθάλαμοι τελικοί φανοί LED "Aspöck EcoLED III" 2 μπροστινά LED φώτα θέσης 2 πίσω LED φώτα περιγράμματος Φλας πλευρικές ενδείξεις LED ελεγχόμενες από τα φλας Φωτισμός πινακίδας LED, ενσωματωμένος στα πίσω φώτα Σταθερό καλώδιο σύνδεσης με βύσμα 1x 15 πιρών 2 LED φώτα εργασίας, δεξιά και αριστερά, φωτισμός προς τα πίσω 2 επιπλέον προβολείς όπισθεν LED, τοποθετημένοι πίσω αριστερά και δεξιά Τρίτο LED stop φως Fgedpfx Ajzhyzzjbuog Βαφή: Αμμοβολή, γαλβανισμός με τόξο, υπόστρωμα εποξειδικής ρητίνης, τελικό χρώμα 2 συστατικών με ηλεκτροστατική βαφή Διπλασιάσεις και μεταβάσεις υλικών συντηρημένες με κερί αναρρίχησης Σασί =

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.842 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.160 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, συνολικό πλάτος: 7.000 χιλ., συνολικό ύψος: 1.160 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, 2-axle sliding carrier trailer – "Hüffermann" NEW VEHICLE without initial registration! For transporting roll-off containers according to DIN 30722-1 Permissible GVW: 18 t Technical GVW: 20 t Permissible GVW: 18 t Chassis length approx. 7,000 mm, for container internal lengths of 5,000–7,000 mm Max. width: 2,550 mm Container support height approx. 1,160 mm Type HSA-3 1870, twin-tyre configuration Fsdpoxq Idcofx Abujgg Welded steel frame, high-strength S700 steel Upper flange without edges for barrier-free shunting of the slider Chassis designed for rear loading Load securing with pneumatic low-tension locking, 4 claws Clamping force 2.5 t per claw, operation left side Slider bed for accommodating container run-off rollers 1 pair of insertable chocks for adjustable slide stop Low-maintenance, sealed ball bearing slewing ring Fixed V-drawbar with 40 mm towing eye, towing eye angled at 4 degrees, D value 125 kN, for twin-tyre running gears Drawbar retaining spring with tensioner, length 2,600 mm Coupling height from 720 mm to 920 mm SAF module axles with disc brakes ø 370 mm, axle load 10 t/axle for 19.5" twin tyres 8 tyres 265/70 R 19.5, 141J, CONTINENTAL 8 steel rims 7.50 x 19.5, ET silver Brake system per EC Directive 71/320 or ECE R13 Two-line air brake system Brake system make: KNORR EBS unit 4S3M, axle 1 + 2 with sensors Electronic brake and stability control: EBS-E & RSS or TEBS G2 & RSP Spring-loaded parking brake on 2nd axle Steel air tanks Brake/air connection lines with EC or Duomatic quick couplings EBS/ABS connection cable Bracket for EBS and electric connectors at drawbar Air suspension without lift/lower function Automatic lowering device – trailer is automatically lowered when unlocking SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics For detailed info on functions, features and monthly costs, see ... Weight/axle load detection via EBS CAN-bus signal for display in the cab (truck must be pre-equipped; not a calibrated scale) Tyre pressure monitoring per ECE directive 141, sensors in wheels, display in cab (display unit must be present on tractor unit) Automatic immobiliser via service brake (driving away only possible when container is locked) 24 V lighting system per EC Directive 76/756/EWG 2 full-LED rear light modules, make: Hella 2 LED position lights front 2 LED outline markers rear Flashing LED side marker lights, controlled via turn signal LED licence plate light integrated in tail light Fixed connecting cable with 1 x 15-pin plug 2 additional LED reversing lights, mounted rear left and right Shot-blasted, arc zinc-sprayed, epoxy resin based primer, painted with 2K top coat using electrostatic process Material overlaps and transitions treated with cavity wax Chassis finish: RAL 7021 black grey Material overlaps/transitions treated with cavity wax Slider bed & load securing elements: RAL 1003 signal yellow Drawbar/tow tube in chassis colour: RAL 7021 black grey Reflective contour markings (side + rear) per ECE 48 Single-wheel plastic mudguards with spray protection as required Fixed steel box-section underrun guard UN/ECE R58 R

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.780 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1996, συνολικό μήκος: 9.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.400 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 265/70R19.5, χρώμα: μαύρο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Μποβέντεν, 2 άξονες, άξονες BPW, σύστημα ανάρτησης με ελατήρια, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών). Κατασκευή: έως περίπου 7,0 μέτρα, δοχείο, πνευματικό σύστημα ασφάλισης, αναδιπλούμενο σύστημα σύνδεσης. Fgodpfx Asi Rnu Rsbuog Οι πληροφορίες σχετικά με τα πρόσθετα εξαρτήματα παρέχονται ενδεικτικά και υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2003, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός Ταυτότητας Οχήματος: W0930500031R12109 Ιδία βάρος: 3.200 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) απαιτείται Fodezhdhxjpfx Abuegg Άξονες SAF με δισκόφρενα Αερανάρτηση Κεντρικό σύστημα λίπανσης Μάτι ρυμούλκησης – δακτύλιος 40 mm Ελαστικά: 385/55 R 22,5 Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση υπό την έννοια του αγοραστικού δικαίου. Καθοριστική είναι η περιγραφή κατά τη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, με χαρά σας παρέχουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.390 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2005, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19,5, μεταξόνιο: 4.400 χιλ., χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, ταμπούρο φρένο ωφέλιμο φορτίο 19.610 κιλά ρυθμιζόμενος/κυλιόμενος ζυγός άξονες BPW Με επιφύλαξη σφαλμάτων Fgodpfxjrr Ufuj Abuog

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2024, Έτος κατασκευής: 2009, * Rohr RAA 24 SO ρυμουλκούμενο εναλλασσόμενου αμαξώματος/κοντέινερ Fgedpsvgk Dbjfx Abujg * Αριθμός πλαισίου: W09302000818R12096 * Ιδιοβάρος: 4100 kg - Μικτό βάρος: 24000 kg - Ωφέλιμο φορτίο: 19900 kg * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Επιφυλάσσεται κάθε λάθος και ενδιάμεση πώληση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2025, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, Όμορφα ρυμουλκούμενα συλλογής με έγγραφα από πρώτο χέρι, όλα λειτουργούν άψογα Fgjdpfx Asyd Ty Rjbuog

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.380 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.160 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 42 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.160 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, WhatsApp: ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΠΟΙΚΙΛΙΑ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΩΝ HÜFFERMANN ΣΤΗ ΝΟΤΙΑ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΣΕ ΑΠΟΘΕΜΑ!! 2-αξονικό ρυμουλκούμενο Roll-Carrier - HÜFFERMANN καινούριο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση Για μεταφορά εναλλάξιμων κοντέινερ σύμφωνα με DIN 30722-1 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18 t Τεχνικά μέγιστο βάρος: 20 t Μήκος πλαισίου περ. 7.000 mm, για εσωτερικό μήκος κοντέινερ 5.500 - 7.000 mm Συνολικό πλάτος μέγ. 2.550 mm Ύψος στήριξης κοντέινερ (σε θέση οδήγησης) περ. 1.160 mm Τύπος HAR 1870, διπλής ελαστικοφόρησης Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από υψηλής αντοχής χάλυβα S700 με ενισχυτικό προφίλ για τροχιά κοντέινερ Σασί για φόρτωση από πίσω Ασφάλεια φορτίου με πνευματικό σύστημα χαμηλής τάσης με 4 νύχια, Δύναμη πίεσης 2,5 t ανά νύχι, χειρισμός στο ρυμουλκούμενο αριστερά προς την κατεύθυνση της κίνησης 1 ζεύγος αναδιπλούμενων στοπ κυλίνδρων ως μεταβλητό στοπ κοντέινερ Στεγανός περιστρεφόμενος δακτύλιος, χωρίς ιδιαίτερη συντήρηση Σταθερός ζυγός V με DIN-μάτι ρυμούλκησης 40 mm ή προαιρετικά 50 mm (επιπλέον χρέωση), μάτι ρυμούλκησης με κλίση 4° και D-Value 125 KN, για σασί διπλής ελαστικοφόρησης, ελατήριο συγκράτησης ζυγού με τεντωτήρα Ύψος ρυμούλκησης φορτηγού από 680 mm έως 880 mm Χωρίς ρυθμιζόμενο ζυγό (δεν είναι δυνατή η φόρτωση κοντέινερ από εμπρός) Μήκος ζυγού 2.600 mm Άξονες SAF-Module με δισκόφρενα ø 370 mm, φέρουσα ικανότητα 10 t/άξονα, για ελαστικά 19,5'' διπλής ελαστικοφόρησης 8 ελαστικά 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 ζάντες ατσάλινες 7,50 x 19,5, με offset, ασημί Σύστημα φρένων σύμφωνα με Οδηγία ΕΚ 71/320 ή ECE R13 Διπλό κύκλωμα πνευματικών φρένων Σύστημα φρένων μάρκας WABCO Σύστημα EBS 4S3M, αισθητήρες σε 1ο και 2ο άξονα Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων και σταθερότητας EBS-E και RSS ή TEBS G2 και RSP Φρένο στάθμευσης με ελατήριο για τον 2ο άξονα Δοχείο αέρα από αλουμίνιο Γραμμές φρένων/αέρα με 2 μεμονωμένες κεφαλές ταχείας σύνδεσης (κίτρινο/κόκκινο) Ή Duomatic ταχείας σύνδεσης Καλώδιο σύνδεσης EBS/ABS Βάση για το φις EBS και ηλεκτρικό βύσμα στη μονάδα ρυμούλκησης Αερόσουστα χωρίς χειροκίνητη ανύψωση/κατάβαση Αυτόματο σύστημα κατάβασης, το ρυμουλκούμενο χαμηλώνει αυτόματα κατά την αποσύνδεση της παροχής αέρα από το φορτηγό SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Λεπτομερείς πληροφορίες για κάθε λειτουργία, πακέτα απόδοσης και μηνιαίες χρεώσεις θα βρείτε στο Ανίχνευση βάρους/ένδειξη φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus για απεικόνιση στην οθόνη της καμπίνας (το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλο, δεν είναι ζυγαριά ακριβείας) Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE 141, με αισθητήρα πίεσης στις ζάντες Ηχητική ειδοποίηση/προειδοποίηση οπισθοπορείας, συνδεδεμένη με τη λυχνία όπισθεν Αυτόματο σύστημα αντικλεπτικής προστασίας μέσω του επιχειρησιακού φρένου (εκκίνηση μόνο με ασφαλισμένο κοντέινερ) Εγκατάσταση φωτισμού 24V σύμφωνα με ECE R48 2 πίσω φωτιστικά σύνολα LED „Aspöck EcoLED III” 2 μπροστινά LED θέσης 2 πίσω περιγραμματικές λάμπες LED Φλας LED πλαϊνά, ενεργοποιούνται με το φλας Fodpfx Abjzf Si Esuogg LED φωτισμός πινακίδας, ενσωματωμένο στο πίσω φως Σταθερό καλώδιο σύνδεσης με 1 x 15θυρη φίσα 2 επιπλέον LED φανάρια οπισθοπορείας, τοποθέτηση πίσω αριστερά και δεξιά Βαφή: Καθαρισμός με αυτόματη αμμοβολή, θερμογαλβανισμός, αστάρι εποξικής βάσης, με 2Κ τελική ηλεκτροστατική βαφή Συντηρημένες επικαλύψεις/μεταβάσεις υλικών με κερί Πλαίσιο = RAL 9005 βαθύ μαύρο Στοιχεία ασφάλισης φορτίου = RAL 1003 σήμα κίτρινο Πλαϊνά ανακλαστικά περιγράμματος λευκά/ασημί κατά ECE 48, πίσω κόκκινα κατά ECE 48 Πλαστικοί λασπωτήρες μονού τροχού, με

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.500 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, Chassis for interchangeable roll-off sled containers with 19.5" twin tires, model ARA18 Sledge trailer for transporting roll-off and sliding containers 5000–7000 mm in length according to DIN 30722 ---- Chassis suitable for transporting roll-off compactors ---- Axle loads: 18,000 kg (technical specification: 2 x 10,000 kg) Coupling height approx. 700 mm COC documents included Drawbar: 20t fixed, towing eye diameter 40 mm Distance from the center of towing eye to the front edge approx. 2,600 mm Central lubrication point on the slewing ring Free choice of axle brand through WEB Trailer Axle: 10t, disc brakes, 19.5" twin tires Dual-circuit air brake system EG 71-320 Coupling heads red/yellow or DUOMATIC EBS braking system Tire pressure monitoring system Optional: axle load sensor Optional: additional release valve, acting on the front axle only Branded tires 265/70 R 19.5 twin Automatic lowering for container pick-up Two pairs of special hook locks for roll-off containers --> (pneumatic operation + low voltage) Sled mounted on rollers, self-centering at rear Safety circuit for hook locks 15-pin plug Lighting system: all lights LED Side marker lights (LED) with indicator function Underrun protection, welded version Fgjdpfxsividns Abuog Side impact protection, plastic or aluminium profiles Identification plate (ECE) A-sign for waste management, foldable at rear Optional: tool box, plastic or stainless steel Optional: open box for net stowage, etc. Painting KTL with zinc phosphating plus powder coating in RAL color Option Hot-dip galvanizing Ex works pricing Note!!! Pictures may show optional equipment Get advice and request a free and non-binding quotation. Leasing, financing or hire purchase available! We can accommodate your specific requirements! Contact us - we will gladly provide you with an offer. Subject to change and prior sale!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, RAK 18,0 Εξωτερικός κύλινδρος με λειτουργία ανατροπής προς τα πίσω ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Εξοπλισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για ελατήρια ακινητοποίησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * Άξονες BPW Eco Plus ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση (αυτόματη χαμήλωμα κατά την αποσύμπλεξη του φρένου) ----Μπάρες ρυμούλκησης: * Πνευματικά χαμηλώμενη μπάρα ρυμούλκησης μήκους περ. 2.100 χλστ. με δακτύλιο ρυμούλκησης 40 χλστ. και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και συσφιγκτήρα ----Γενικός Εξοπλισμός: * Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο περ. 858 x 500 x 500 χλστ. δεξιά στο πλάι * Κλειστοί πλαστικοί λασπωτήρες εμπρός & πίσω * Κλειστή πλευρική προστασία κατά εμπλοκής * Βιδωτή οπίσθια προστασία υποστροφής * Αποθηκευτικό κουτί για δίχτυα εμπορευματοκιβωτίων από γαλβανισμένη διάτρητη λαμαρίνα περ. 1.000 x 500 x 500 χλστ. * Αναδιπλούμενη πινακίδα A στο πίσω μέρος * Οπίσθιοι προφυλακτήρες ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα EBS Multi-Voltage για ρυμουλκούμενα με ηλεκτρικό σύστημα 12 & 24V * Φις ρεύματος 24V με 15 ακίδες * Σύστημα φωτισμού LED για 12 & 24V * 2 πρόσθετοι LED προβολείς οπισθοπορείας * Σύστημα παρακολούθησης πιέσεως ελαστικών RDÜ ----Κατάλληλο για μήκη κοντέινερ: Fedex Ipa Aepfx Abujgg * Για δοχεία 6.500mm έως 7.000mm ----Επιφάνεια κύλισης/ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Εξωτερική οδήγηση κυλίνδρων μέσω περιοριστή από επίπεδο χάλυβα με καθαρό άνοιγμα περ. 2.180 χλστ. σε συνδυασμό με 3 πλαϊνά κεντράρισμα για καθοδήγηση του εμπορευματοκιβωτίου * Για τη λήψη και συγκράτηση των κυλίνδρων των δοχείων, δύο βαθιά τοποθετημένα ρουλεμάν κύλισης στο πίσω μέρος που συνδέονται με το σασί ανατροπής και διαθέτουν πνευματική ασφάλιση κατά της μετακίνησης κατά μήκος * Η μηχανικά ασφαλιζόμενη σύσφιξη των κινούμενων εμπορευματοκιβωτίων πραγματοποιείται μέσω εμπρόσθιας τοποθετημένης στο σασί διαμήκους πνευματικής μονάδας σύσφιξης (μονόπλευρος χειρισμός) * Πλαίσιο πλαισίου με ανατρεπόμενο κύριο σασί προς τα πίσω – υδρομοτοκινητήρας ανατροπής μονού σωλήνα * Γωνία ανατροπής 42° * Ελαστικά παρεμβύσματα μεταξύ πλαισίου και σασί ανατροπής * Η προώθηση των εμπορευματοκιβωτίων γίνεται από μπροστά * Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ ----Ελαστικά: * Μονοελαστικά 385/55 R 22,5 ----Ύψος φόρτωσης: * εκτός φορτίου περ. 1.270 χλστ. ----Βαφή: * Προστασία υποστροφής και εξαρτήματα ασφάλισης (χωρίς τελική βαφή) * Πλαίσιο τροχιάς, αεροφυλάκια, άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος και ράβδος ρυμούλκησης σε μαύρο χρώμα * Γαλβανισμένο εν θερμώ ----Πληροφορίες: * Για μεταφορές κοντέινερ σύμφωνα με DIN 30722 Μέρος 1 * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη ταξινόμηση με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο άμεσα από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.650 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 455/40R22.5, χρώμα: μαύρο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Θέση του οχήματος: Bovenden, ζάντες αλουμινίου, 2 άξονες, άξονες BPW, πλατό περιστροφής, αεροανάρτηση, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών), σύστημα ασφάλισης κοντέινερ, προστατευτικό σχήματος U, πλαϊνή προστατευτική μπάρα από αλουμίνιο, θάλαμος αποθήκευσης. Κατασκευή: Εξωτερικός τροχός-υποστήριγμα για κοντέινερ τύπου roll-on/roll-off έως 7 μέτρα, 2 άξονες 9 τόνων BPW, ταμπούρια φρένων, 2 πνευματικά συστήματα ασφάλισης κοντέινερ! Fgjdpjzl At Ijfx Abueg Διατίθεται εφεδρικός τροχός με επιπλέον χρέωση! ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα τροποποίησης, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.008 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2003, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Hüffermann HAR1870, αποσπώμενο ρυμουλκούμενο, 1ος ιδιοκτήτης, ωφέλιμο φορτίο: 14.008 kg, διπλοί τροχοί. Πώληση μόνο σε εμπόρους και επαγγελματίες. Fodpfx Aswili Aebuogg Καμία ευθύνη για τυχόν λάθη στη γραφή ή στην καταχώρηση αγγελίας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, RA-T 18,0: Φορτώνεται από μπροστά και από πίσω ----Φρένα: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για τους ελατηριωτούς κυλίνδρους * Δισκόφρενα 19,5" * Αυτόματο φρενάρισμα κατά το άνοιγμα των μονάδων διαμήκους στήριξης ----Άξονες: * 2 x 10 τόνοι, άξονες μεγάλης διατομής BPW ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση (αυτόματη μείωση ύψους κατά την αποσύνδεση των φρένων) ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * 15-πολικό βύσμα ρεύματος * Φωτιστικό σύστημα LED με προστατευτικό κάλυμμα * 2 φώτα οπισθοπορείας LED (ενεργοποιούνται μέσω της όπισθεν) ----Σύστημα σύνδεσης: * Πνευματικά ρυθμιζόμενο σύστημα σύνδεσης μήκους 1.800 mm με άξονα 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και σύσφιξης ----Γενικά εξαρτήματα: * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων 858 x 500 x 500 mm, δεξιά * Θήκη για δίχτυ ασφάλισης εμπορευμάτων από γαλβανισμένο διάτρητο φύλλο 1.000 x 500 x 500 mm, στο πλάι * Κλειστά πλαστικά φτερά μπροστά και πίσω * Κλειστή πλευρική προστατευτική μπάρα (RAL 9010, λευκό) ως επιφάνεια διαφήμισης * Προστατευτική μπάρα από κάτω, πίσω * Πλαστικός προφυλακτήρας, πίσω * Αναδιπλούμενη πινακίδα * Πινακίδα επικίνδυνων εμπορευμάτων με θήκη συνοδευτικών εγγράφων, καθώς και ανακλαστική προειδοποιητική πινακίδα στάθμευσης, πίσω ----Επιφάνεια φόρτωσης κοντέινερ: Fodpfol Tn U Rsx Abusgg * Φόρτωση επιπλέον από μπροστά με μείωση ύψους πίσω και αποσπώμενο σύστημα συγκράτησης * Εσοχές για ρόδες στην περιοχή του περιστρεφόμενου στεφανιού με μηχανικά ρυθμιζόμενες γωνίες συγκράτησης (2 θέσεις), μπροστά, αριστερά και δεξιά στις ράγες * Μήκος ράγας περίπου 6.830 mm * Πνευματικό σύστημα ασφάλισης 4 σημείων * Για τη μεταφορά εξωτερικών δοχείων σε ρόδες σύμφωνα με το πρότυπο DIN 30722, μέρος 1 - υπάρχει πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου Dekra ----Ύψος φόρτωσης: * φορτωμένο περίπου 1.130 mm ----Βαφή: * Πλαίσιο και μέρη ασφάλισης θερμικά γαλβανισμένα * Δοχείο αέρα, άξονες, περιστρεφόμενο στεφάνι και σύστημα σύνδεσης βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * --Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 20.000 kg, τεχνικά εφικτό-- * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική άδεια κυκλοφορίας με εγγύηση κατασκευαστή * Διατηρείται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών σφαλμάτων και προηγούμενης πώλησης * Ενδεικτικές εικόνες ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 3.560 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55/22.5, κατάσταση ελαστικών: 60 ποσοστό, χρώμα: γκρι, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο για δοχεία μεταφοράς απορριμμάτων (roll-off containers) έως 7 μέτρα, 2 αεροφρένα ασφάλισης, εφεδρικός τροχός, αποθηκευτικός χώρος, φωτισμός LED, άξονες Mercedes, δεξαμενή αέρα και μονάδα EBS καινούργια, ελαστικά σε άριστη κατάσταση (90%), εφεδρικός τροχός καινούργιος, γερμανικό ρυμουλκούμενο. Fjdpfx Aey Uhm Ijbusgg Πώληση μόνο σε επαγγελματίες και με αποκλεισμό κάθε είδους εγγύησης. Παραδίδουμε σε οποιοδήποτε γερμανικό λιμάνι.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA 18,0: * 2 σε 1 = για χρήση με εναλλασσόμενους κοντέινερ και ως πλατφόρμα χαμηλού ύψους ----Φρένα: * EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για υδραυλικούς κυλίνδρους ελατηρίων * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x άξονες 10 τόνων Gigant ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος καθώς και βαλβίδα RTR ----Σύστημα σύνδεσης: * Σύστημα σύνδεσης 2.000 mm μήκους με σφαιρική άρθρωση 40 mm και σύστημα ρύθμισης ύψους ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα εμφάνισης στην καμπίνα του φορτηγού μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Οπίσθια φώτα LED 12 / 24 V * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων ----Γενικά εξαρτήματα: * Κουτί εργαλείων από ατσάλινο φύλλο με επίστρωση πούδρας, περίπου 1.000 x 300 x 600 mm * Θήκη για δίχτυ συγκράτησης κοντέινερ από γαλβανισμένο φύλλο, 960 x 300 x 450/400 mm * Ανακλαστική ταινία περιμετρικά * Πλευρική προστασία από πρόσκρουση * Πλαστικά προστατευτικά φτερών με προστασία από πιτσιλίσματα * Πλαστικός προστατευτικός προφυλακτήρας στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενη προειδοποιητική πινακίδα στο πίσω μέρος ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Κύριο πλαίσιο με υπερυψωμένα εξωτερικά πλαίσια για την καθοδήγηση των εναλλασσόμενων κοντέινερ * Ατσάλινο φύλλο δαπέδου με εσοχές για τους τροχούς στην περιοχή του άξονα * Δυνατότητα μήκους κοντέινερ από 5.500 - 7.000 mm Fjdol Tpc Aspfx Abuogg * Πνευματικό σύστημα ασφάλισης 4 σημείων καθώς και μηχανικές γωνίες ασφάλισης στο μπροστινό μέρος της ράγας, πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το DIN 30722 - 1 * Συγκολλημένη ραφή ως αντιολισθητική επίστρωση στην περιοχή της ράγας της ράμπας * Μηχανικές στηρικτικές βάσεις στο πίσω μέρος ----Ασφάλιση φορτίου: * 1 ζεύγος ιμάντων ασφάλισης 10 τόνων UVV στο μπροστινό μέρος της πλάκας στήριξης * 3 ζεύγη ιμάντων ασφάλισης 10 τόνων UVV στα πλάγια στο εξωτερικό πλαίσιο * 4 x 2 τόνοι ιμάντες ασφάλισης σε σχήμα τριφυλλιού σε κάθε πλευρά * 4 x 8 τόνοι άγκιστρα ασφάλισης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * 1 ζεύγος αλουμινένιων ραμπών φόρτωσης (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm, κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και αλυσίδες (κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης στο πίσω μέρος) ----Βαφή: * Πλαίσιο, άξονας, εξαρτήματα ασφάλισης, οπίσθιες στηρικτικές βάσεις θερμικά γαλβανισμένα * αλλά το σύστημα σύνδεσης, οι άξονες, η δεξαμενή αέρα βαμμένα σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική άδεια κυκλοφορίας με πλήρη εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπό την επιφύλαξη * Ενδεικτικές φωτογραφίες ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο περίπου από την 43η εβδομάδα του 2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.490 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 σε 1 = για κάδους με μηχανισμό ανύψωσης, απορριπτικούς κάδους και ως χαμηλόηχο όχημα ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για τους πνευματικούς κυλίνδρους * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant 10,5 τόνων ----Ανάρτηση: * Πνευματική ανάρτηση με χειροκίνητη ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος ----Σύστημα σύζευξης: * Πνευματικά ρυθμιζόμενο σύστημα σύζευξης μήκους 2.100 mm με γλώσσα σύζευξης 40 mm και ρύθμιση ύψους ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS), δυνατότητα εμφάνισης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού) * Λαμπτήρες πίσω θέσης LED 12/24 V * Βύσμα ρεύματος 15 ακίδων ----Γενικά εξαρτήματα: * Εργαλειοθήκη από ατσάλινο φύλλο με ηλεκτροστατική βαφή * Υποδοχή εφεδρικού τροχού στην πλευρά του πλαισίου * Κλειστό πλευρικό προστατευτικό * Πλαστικό προστατευτικό φτερού με προστασία από πιτσιλίσματα * Πλαστικό προστατευτικό σχήματος "U" στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενη πινακίδα ασφαλείας στο πίσω μέρος ----Επιφάνεια φόρτωσης: * Γαλβανισμένο πλαίσιο με ενισχυμένο εξωτερικό πλαίσιο για την καθοδήγηση των καδών * Δάπεδο από ατσάλινο φύλλο με εσοχές για τους κυλίνδρους στην περιοχή του υποπλαίσιου * Σε περίπτωση μεταφοράς καδών με μηχανισμό ανύψωσης, είναι δυνατή η χρήση μήκους 5.500 - 7.000 mm * Πνευματική σύστημα ασφάλισης με 4 κλιπ, καθώς και μηχανικά βιδωτά στηρίγματα στο μπροστινό μέρος της διαδρομής * Δυνατότητα μεταφοράς έως και 2 απορριπτικών καδών με μέγιστο όγκο 10 m³ * 8 μετακινούμενα στηρίγματα για την πλευρική κεντραρισμό των καδών, τα μπροστινά 4 στηρίγματα είναι βιδωτά με αναρτημένα στηρίγματα * Συγκολλημένη λωρίδα ως αντιολισθητικό υλικό στην περιοχή της διαδρομής της ράμπας * Μηχανικά στηρίγματα στο πίσω μέρος ----Ασφάλιση φορτίου: * 3 ζεύγη ιμάντων ασφαλείας 10 τόνων UVV, τοποθετημένα πλευρικά για τη σύνδεση στοιχείων στερέωσης για την ασφαλή στερέωση των καδών με μηχανικό και μηχανικό τρόπο, 4 ιμάντες στερέωσης σε διάταξη τριφυλλιού (πλευρικά) * 1 ζεύγος ιμάντων ασφαλείας 13,4 τόνων UVV στο μπροστινό μέρος Fgedpfx Aswb Rakobujg * 4 x 8 τόνοι πλευρικά άγκιστρα ασφάλισης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * Αλουμινένιες ράμπες (10,6 τόνοι / ζεύγος) 2.800 x 470 mm κατάλληλες για οχήματα με ελαστικά και τροχοφόρα οχήματα (κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης στο πίσω μέρος) ----Βαφή: * Ανακλαστική ταινία περιγράμματος πλευρικά και στο πίσω μέρος * Πλαίσιο γαλβανισμένο * Άξονες, σύστημα σύζευξης βαμμένο σε μαύρο χρώμα ----Πληροφορίες: * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με το DIN 30722-1 * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου σύμφωνα με τα DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 και VDI 2700 * --Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 20.000 kg, τεχνικά εφικτό-- * Καινούργιο όχημα χωρίς αρχική άδεια κυκλοφορίας με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο για άμεση παράδοση από το Egstorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.900 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Suspension: * Air suspension with manual lowering at the rear ----Axles: * 3 x 11 t Gigant axles * Centre axle liftable ----Drawbar: * Pneumatically lowerable drawbar, 2,100 mm long with 40 mm towing eye & height adjustment mechanism Fodpfspk D Iiox Abusgg ----Electrical / Lighting: * LED tail lights * 15-pin power connector * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----General Attachments: * Toolbox made of powder-coated sheet steel (W: 1,000 mm x H: 300 mm x D: 450 mm) * Storage compartment for container nets made of galvanized sheet steel (W: 960 mm x H: 300 x D: 450 mm) * Side underrun protection * Plastic quarter mudguards with spray protection * Rear plastic impact protection buffer * Mechanical landing legs at rear ----Container / Low-loader platform: * Hot-dip galvanized main frame with raised side frame (approx. 25 mm raised) to guide roll containers * Steel sheet floor with wheel recesses in the bogie area * For roll-off container transport, container length of 5,500 – 7,000 mm possible * Pneumatic 4-point clamp lock and mechanical plug-in front end stops in running rails * Load certificate according to DIN 30722-1 * Can transport up to 2 skip containers with a maximum volume of 10 m³ * 8 repositionable skip stops for lateral centering, the front 4 skip stops inserted with articulated stop feature ----Load securing: * 3 pairs of 10 t UVV lashing rings on each side for attaching tensioning elements to secure the skips both positively and non-positively * 4 lashing points in cloverleaf design (side) and 1 pair of 13.4 t UVV lashing rings at the front * Load securing certificate according to DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 and VDI 2700 ----Ramps: * Welded seam as anti-slip coating in the running track area of the ramp incline * 1 pair of aluminium access ramps (16 t / pair), 2,800 x 400 mm, suitable for rubber-tyred and tracked vehicles (lockable storage compartment from the rear) ----Tyres: * Tyres: 235/75 R17.5 ----Ride height: * Ride height (loaded): approx. 1003 mm ----Payload: * Payload 18,900 kg ----Paintwork: * Reflective contour marking on sides and rear * Axles, turntable, drawbar, and air reservoir painted in black * Hot-dip galvanized main frame ----Info: * Technically permissible gross weight up to 27,000 kg * New vehicle without first registration, with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted ----Delivery time: * Available from approx. week 47 in 2026

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 19.700 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1996, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 1996, ZORZI TRAILER REF: 912332 BILATERAL TIPPER, DIMENSIONS 8.10 x 2.55 m 80CM SIDEBOARDS, SPLIT INTO 2 SECTIONS DRUM BRAKES ABS 6 NEW AIRBAGS 3 NEW TIPPING CYLINDERS EXCELLENT TYRES NEW DRAWBAR PINS REGULARLY SERVICED PAYLOAD CAPACITY: 19,700 KG For more details visit our website vanzetto.it Vanzetto Industrial Vehicles Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Contact: Umberto Vanzetto Available: TRUCK, LORRY, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, TIPPER, HOOKLIFT, CURTAIN SIDE, TARPAULIN, VAN BODY, BOX, FRIDGE TRUCK, REFRIGERATED VAN, INSULATED, FIXED DECK, TRACTOR UNIT, TRAILERS, RIGID TRUCK, BIGA, SEMI-TRAILER, CHASSIS, STRALIS 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, EUROCARGO 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, EUROSTAR, EUROTECH, EUROTEK, TURBO STAR, CURSOR, MOVING FLOOR, CRANE, BODYWORK, CURTAIN, WASTE, FARID, COMPACTOR, TANKER, TIPPER BODY, USED, ITALY, MONSELICE, SOLESINO, PADOVA, LOW LOADERS, FLATBEDS, CAR TRANSPORTERS, TRACTOR TRANSPORT, ROADSIDE ASSISTANCE, VENETO, FOR SALE, COMMERCIAL INDUSTRIAL VEHICLES, ON SALE. BREAKDOWN VEHICLE / FLATBED / LOW LOADER / MACHINERY TRANSPORT. Fjdoyy Rz Sopfx Abuegg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.836 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * ABS * Σύστημα αεραγωγών Duomatik Fgsdpfx Abozk Sc Aousg * Οπίσθια φώτα με 5 θαλάμους * Άξονας ανύψωσης * Άξονες BPW ECO-Plus ----Κατασκευή: Πλατφόρμα-ρυμουλκούμενο για 2 αποσπώμενα δοχεία, σύστημα ασφάλισης φορτίου Safetyfix (ExTe Luftman) με πνευματικό κύλινδρο, πνευματικά αναδιπλούμενη συσκευή σύζευξης. Ύψος φόρτωσης περίπου 1.150 mm Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ, ΧΡΕΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΤΙΜΗ ΧΩΡΙΣ ΦΠΑ!!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ + ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση για όλες τις συμβάσεις αγοράς, τιμολόγια, προτιμολόγια, παραγγελίες, συζητήσεις πωλήσεων είναι οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις μας (βλ. σχετικά την ενότητα «Στοιχεία Επικοινωνίας»).

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.800 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.770 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Fgedpfxsi Ri Nmj Abusg *Σασί περιστρεφόμενης πλατφόρμας αποκομιδής Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα 2 διαμήκεις δοκοί με εγκάρσιες δοκούς, η άνω πλευρά των διαμήκων δοκών διαμορφωμένη ως τροχιά κύλισης κοντέινερ σε ανθεκτική στην τριβή έκδοση, φορτώνεται από πίσω, με λοξότμηση εκκίνησης. Για κυλιόμενα κοντέινερ μήκους 6,5/7,0 m. Κλείδωμα κοντέινερ: - 2 ζεύγη γάντζων ασφάλισης ενσωματωμένα στο δάπεδο - πνευματική ενεργοποίηση Το σύστημα ασφάλισης κοντέινερ είναι τύπου 2 σημείων, λειτουργεί εσωτερικά και δεν επιτρέπει την ασφάλιση κυλιόμενων κοντέινερ με εσωτερικό ραβδό. (Για μεταφορά κυλιόμενων κοντέινερ με υποπλαίσιο σύμφωνα με το DIN 30722) Περιστρεφόμενη πλατφόρμα με ισχυρό περιστροφικό δακτύλιο 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Υπόβαση προστασίας από χάλυβα Ημι-καλύμματα φτερών 1 βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με σετ στερέωσης τροχού 1 πλαστικό εργαλειοκιβώτιο με συρτάρι και ράφι, πλάτος 650 mm, ύψος 520 mm, βάθος 670 mm, κλειδώνει με λουκέτο Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενης πλατφόρμας Δοκός ρυμούλκησης με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm *Άξονες + Ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF με διάμετρο 430 mm "Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση *Τροχοί και ελαστικά 385/55 R 22,5" σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα σε εργοστασιακό ασημί *Φρένα Σύστημα φρένων πεπιεσμένου αέρα διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Ασφάλεια στην εκκίνηση: όταν το κλείδωμα κοντέινερ είναι ανοιχτό, ενεργοποιείται το φρένο στάθμευσης με ελατήρια Σύστημα σταθερότητας οχήματος Duomatik EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποειδείς λυχνίες, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί 2 λευκά LED φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα γραμμής 1x15-πολικός βύσμα μπροστά 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με την όπισθεν Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με το §13 EG - FGV) 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω *Βαφή Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση "15 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης από σκουριά" Δοκός ρυμούλκησης: KTL μαύρο Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT21801012090, κενό βάρος: 2.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.200 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: ασημί, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο περιστρεφόμενου άξονα – Διάταξη διαχείρισης αποβλήτων Συγκολλημένη κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Σύστημα συρόμενου πλαισίου: Το κοντέινερ τοποθετείται στο πλαίσιο από πίσω και μετακινείται προς τα εμπρός, ο μπροστινός αναστολέας είναι ρυθμιζόμενος για κοντέινερ roll-on 6,0 / 6,5 και 7,0 μ με εξωτερικό ρολό. Σύστημα ασφάλισης κοντέινερ: - 2 ζεύγη γαντζών ασφάλισης ενσωματωμένα στο πάτωμα - Πνευματικός χειρισμός Η ασφάλιση κοντέινερ είναι σε διάταξη δύο σημείων, ενεργεί εσωτερικά, ενώ δεν είναι δυνατή η ασφάλιση κοντέινερ με εσωτερική δοκό. (Για τη μεταφορά roll-on container με υποπλαίσιο σύμφωνα με DIN 30722) Περιστρεφόμενος άξονας με ενισχυμένο εδράνου σφαιρικού δακτυλίου 2 τάκοι σφήνας με βάσεις στήριξης Πλευρικό προστατευτικό από αλουμίνιο Υποπροστατευτικό από χάλυβα Ημικυκλικοί λασπωτήρες Κάθετος προστατευτικός προφυλακτήρας στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, με ελαστικό τύπου Delta στον υποστηρικτή προστατευτικού Fsdpfezggicex Abuegg 1 βάση εφεδρικής ρόδας με σετ στερέωσης τροχού 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και ενσωματωμένο ράφι, διαστάσεις Π650/Υ520/Β670 mm, κλειδώνει με προστετευτική κλειδαριά *Σύστημα ρυμούλκησης - ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενο άξονα Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm *Άξονες & Ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου SAF "Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένοι" – Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου *Τροχοί και ελαστικά 385/55 R 22,5'' Επιλογή κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, εργοστασιακού ασημί χρώματος *Σύστημα πέδησης Σύστημα πέδησης διπλής γραμμής με πεπιεσμένο αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συγκράτησης Αντικινητική συσκευή: Όταν η ασφάλιση κοντέινερ είναι ανοιχτή, το φρένο στάθμευσης ενεργοποιείται Σύστημα ευστάθειας οχήματος 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με καλώδια προς το ελκτικό όχημα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με EBS βύσμα μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ελκυστήρα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS! *Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός LED φωτισμός (κίτρινο) 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκές/κόκκινες λυχνίες διατήρησης πορείας πίσω 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας πίσω, ενεργοποίηση με όπισθεν 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί βύσματα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης *Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 τηλεφωνική υποστήριξη service Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Οριοθέτηση με ανακλαστική ταινία σύμφωνα με ECE R 048, λευκή πλευρικά, κόκκινη στο πίσω μέρος *Βαφή Πλαίσιο: Γαλβανισμένο εν θερμώ, συμπεριλαμβανομένης παθητικοποίησης "15ετής εγγύηση κατά της διάβρωσης" Ρυμουλκούμενη δοκός: Μαύρη ηλεκτροστατική βαφή (KTL) Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.