Μεταχειρισμένο Ebbs Radinger Dhk 8000P προς πώληση (38)
Ταξινόμηση αποτελεσμάτων
- Χαμηλότερη τιμή Υψηλότερη τιμή
- Νεότερες αγγελίες Παλαιότερες αγγελίες
- Η μικρότερη απόσταση Μέγιστη απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση Παλιότερη ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω Κατασκευαστής από Z σε A
- Σχετικότητα
- Χαμηλότερη τιμή
- Τιμή
- Υψηλότερη τιμή
- Τιμή
- Νεότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Παλαιότερες αγγελίες
- Ημερομηνία καταχώρησης
- Η μικρότερη απόσταση
- απόσταση
- Μέγιστη απόσταση
- απόσταση
- Πιο πρόσφατο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Παλαιότερο έτος κατασκευής
- Έτος κατασκευής
- Τελευταία ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Παλιότερη ενημέρωση
- Ενημέρωση
- Κατασκευαστές από Α έως Ω
- Κατασκευαστής
- Κατασκευαστής από Z σε A
- Κατασκευαστής
- Ονομασία από Α έως Ω
- Ονομασία
- Ονομασία από το Ζ έως το Α
- Ονομασία
- Μοντέλο από Α έως Ω
- Μοντέλο
- Μοντέλο από Z έως A
- Μοντέλο
- Χαμηλότερη αναφορά
- αναφορά
- Υψηλότερη σύσταση
- αναφορά
- Η συντομότερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Μεγαλύτερη διάρκεια λειτουργίας
- Χρόνος λειτουργίας
- Σχετικότητα
- Σχετικότητα
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 41m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 71cc13750cef13b72f7a55abe, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες
Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου
Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφρού τύπου, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2 βασιλιά κοτσαδόρο
Πατενταρισμένο εμπρόσθιο καμπυλωτό τελείωμα
24 τόνοι, 2 ταχυτήτων στήριγμα, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης
2 σφήνες με βάσεις
Αναδιπλούμενη προστασία υπέρβασης οπίσθιου μέρους
Ημι-κέλυφος φτερά τροχών
Ενσωματωμένοι στηρίγματα φτερών με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες
Λασπωτήρας με αντικολλητική μεμβράνη μόνο στον τελευταίο άξονα
1 ράβδος για μουσαμά με βάση
2 κρίκοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες και ανάρτηση
SAF δισκόφρενα με δίσκους διαμέτρου 430 mm
Άξονες/σύστημα ανάρτησης με λέιζερ ευθυγραμμισμένο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες σε έκδοση εκτός δρόμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης – έως 30% υπερφόρτωση ανά άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης
Φρένα
Διπλή γραμμή πίεσης αέρα φρένων με χρωματικές ενδείξεις σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση
Παρεμβολή φρένου με ένταση ελατηρίου
2 ασφαλείς πρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης
EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το συρόμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από τράκτορα που διασφαλίζει τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάπτωσης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Ljdpfxoi Ri Efj Agdsrk
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5 – μάρκα επιλογής κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί
Ηλεκτρικά
24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινου χρώματος
2 λευκά μπροστινά φωτάκια θέσης
2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα πορείας
2x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες με ασφάλεια σύνδεσης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληρό χρώμιο, με κοχλιωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης)
Χειρισμός υδραυλικών μέσω βοηθητικού PTO φορτηγού
Κάδοι
Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικοί τοίχοι από προφίλ κοιλοδοκού πάχους 30 mm, πλήρως συγκολλημένος, με προφίλ ανώτερου χείλους που απωθεί τα χύδην υλικά. Αναρρίχηση στο εσωτερικό του μπροστινού τοιχώματος (δεν συνδυάζεται με Cramaro).
Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα.
Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Μεμβράνη – πίσω τοίχωμα
Περιστρεφόμενο πίσω τοίχωμα με διπλό μεντεσέ και δίφυλλη διαίρεση ½ – ½, πάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα ανάρτησης, με έναν συρόμενο πυρήνα ανά πόρτα
Πίσω τοίχωμα με ελαστικό παρέμβυσμα – Αντοχή σε θερμοκρασίες μέχρι 170°C
Πάτωμα πάχους 6 mm καθ’ όλο το μήκος
Επίπεδη βάση με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για εργονομική χρήση
Σύστημα ρολού μουσαμά, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Οδηγίες χρήσης
Για μεταφορές άλατος, ασβέστη κ.λπ., συνιστάται κύλινδρος ανατροπής με σκληρά επιχρωμιωμένη ράβδο για αντοχή σε υλικά και αποτροπή διάβρωσης.
Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί με βάση τους επιτρεπτούς περιορισμούς αξόνων, στήριξης και σέλας. (Ακατάλληλη κατανομή φορτίου μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη σταθερότητα και την κυκλοφορία)
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση τύπου σύμφωνα με EG 2007/46
24/7 γραμμή εξυπηρέτησης
Προετοιμασμένο για μονοσειριακή βάση πινακίδας
Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες ECE
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 38 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 92df8e9d6c187f34b20298f39, κενό βάρος: 4.900 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες:
Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος:
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα έλξης με εναλλάξιμο δεύτερο βασιλικό πείρο.
Καμπύλο, πατενταρισμένο μπροστινό τελείωμα.
Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή. Όταν είναι αποσυνδεδεμένο, το όχημα πρέπει να είναι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω.
2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης.
Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερκύλισης από κάτω.
Ημικυκλικά λασπωτήρες.
Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με αντικολλητική επιφάνεια πέτρας.
Με αντιπιτσιλιστικό λασπωτήρα μόνο στον τελευταίο άξονα.
1 κοντάρι για μουσαμά με βάση στήριξης.
2 γάντζοι ρυμούλκησης πίσω.
Άξονες και ανάρτηση:
Δισκόφρενα SAF με δίσκους διαμέτρου 430 mm.
Ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου.
Άξονες σε offroad έκδοση.
Αερανάρτηση.
Ο 1ος άξονας είναι ανυψωτικός, με υποχρεωτική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης. Ενεργοποίηση με τρία φρεναρίσματα (λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου και έως 25 km/h).
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης.
Σύστημα φρένων:
Διπλή κυκλική πνευματική φρένα. Χρωματιστή καλωδίωση για εύκολη συντήρηση.
Φρένο ακινητοποίησης με ελατήριο συστολής.
2 εμπρόσθιες μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης, χωρίς ενωτικό σωλήνα.
EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης.
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου.
Σύστημα σταθεροποίησης οχήματος.
Τροχοί και ελαστικά:
385/65 R22.5 — μάρκα κατά την επιλογή του κατασκευαστή.
Ατσάλινοι τροχοί εργοστασιακής βαφής σε ασημί.
Ηλεκτρικά:
24 V, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED προβολείς.
2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης.
2 λευκοκόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας.
2 x 7-πολικές εμπρόσθιες μη αντιστρέψιμες υποδοχές, χωρίς καλώδιο σύνδεσης.
Υδραυλικά:
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, μέγ. 170 bar. Μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένο με βιδωτό συνδετικό HDK, σταθερό μέρος, εσωτερική διάμετρος 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα).
Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού.
Κάδος:
Αλουμινένιος ορθογώνιος κάδος υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε τριβές. Εμπρόσθιο τοίχωμα 5 mm, εξωτερικές πλευρές από 30 mm προφίλ κυψελοειδών καναλιών, άρτια συγκολλημένες, με εξωτερικό προφίλ για απώθηση χύδην υλικών. Εσωτερικός αναρριχητήρας στην εμπρόσθια πλευρά (όχι με Cramaro).
Βάση φτυαριού/σκούπας εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα.
Greenline — κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου.
Μεμβρανική πίσω πόρτα.
Πίσω πόρτα με αιωρούμενο ανοιγόμενο καπάκι, εξωτερικό διπλό μεντεσέ, διπλό άγκιστρο κλειδώματος.
Πίσω πόρτα με ελαστική φλάντζα (ανθεκτική έως 170°C).
Πάτωμα συνεχόμενο πάχους 6 mm.
Πλατφόρμα με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρισμό/φρένα με μεγάλη ελευθερία κινήσεων για βέλτιστη λειτουργικότητα.
Ένα πλάγιο κάλυμμα roll για σχηματισμό στη δεξιά πλευρά, κεντρικό κλείδωμα στην αριστερή.
Οδηγίες λειτουργίας:
Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κ.λπ., συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη μπάρα εμβόλου για προστασία από διάβρωση.
Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά ανάλογα το φορτίο δεν είναι πάντα εφικτή η επίτευξή του λόγω επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/έλξης/σέλας (κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή).
Χώρα έγκρισης/πινακίδων:
Γερμανία.
Έγκριση σύμφωνα με την οδηγία EG 2007/46.
Υπηρεσία Hotline 24/7.
Προεγκατάσταση για μονή βάση πιν
Lrjdpfx Aei Riz Rjgdsk
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 30m³ Revoltion
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, κενό βάρος: 4.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.850 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες
Σασί ημικαρότσας ανατροπής
Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά
Καμπύλο εμπρόσθιο άκρο (πατενταρισμένο)
Χωρίς στήριγμα ποδιού
Σφήνες τροχών με βάση στήριξης
Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υφορράς
Ημικατεστραμμένα φτερά τροχών
Ενσωματωμένη βάση φτερών με πέτρινη απωθητική επιφάνεια
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες και ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF
Άξονες/πλαίσιο ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας, αυτόματος ανυψούμενος άξονας με υποχρεωτική υποβάθμιση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές φρενάρισμα (το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβαση φόρτισης άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 χλμ/ώρα)
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα – 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Σύστημα φρένων
Πνευματικό σύστημα διπλού κυκλώματος, έγχρωμη καλωδίωση για εύκολο σέρβις
Σταθερό φρένο με ελατήρια
2 κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, ασφαλείς κατά της σύγχυσης, χωρίς συνδετικό σωλήνα
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Lrsdpfx Asi Ri Aregdjk
Με βαλβίδα ανύψωσης και υποβίβασης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5, κατασκευαστής κατά επιλογή
Γυαλισμένη αλουμινένια ζάντα, κατασκευαστής κατά επιλογή
Ηλεκτρικό σύστημα
24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος)
2 λευκά φώτα θέσης μπροστά
2 λευκοκόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω
2 x 7-πολικές υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλικό σύστημα
Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληρυμένο εμβολο, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα)
Λειτουργία υδραυλικά μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού
Κάδος
Αλουμινένιος κάδος υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός στην τριβή, μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους από προφίλ κενών θαλάμων 30 mm, συγκολλημένοι με εξωτερικό χείλος απομάκρυνσης χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκάλα στο εμπρός τοίχωμα (όχι με Cramaro).
Βάση φτυαριού και σκούπας στο εξωτερικό της εμπρόσθιας πλευράς.
Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Μεμβρανική πίσω πόρτα
Πίσω πόρτα σαν αιωρούμενη θύρα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό μηχανισμό ασφάλισης.
Πίσω πόρτα με ελαστικό παρέμβυσμα (ανθεκτικό μέχρι 170°C!)
Πάτωμα 5 mm πάχους, Brinell 110 (μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιών και βότσαλων έως 20 mm! Για όλες τις άλλες ύλες η εγγύηση εξαιρείται!)
Πλατφόρμα στάσης με σκάλα, πλακάκι σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρική και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία.
Υφασμάτινο κάλυμμα σε μια πλευρά για απόθεση δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος αριστερά
Οδηγίες λειτουργίας
Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κ.ά., συνιστούμε κύλινδρο ανατροπής με σκληρυμένη ράβδο για αποφυγή φθοράς και σκουριάς.
Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, αλλά μερικά φορτία μπορεί να μην επιτρέπουν επίτευξη αυτού λόγω νομικών περιορισμών άξονα/στήριξης/σέλας. (Λάθος κατανομή βάρους μπορεί να προκαλέσει κακή οδήγηση)
Revolution Link:
Revolution Link εμπειρίες:
Χώρα ταξινόμησης/Πινακίδες
Γερμανία
Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV)
24/7-Service Hotline
Κατάλληλη για μονή πινακίδα
Περιμετρική σήμανση με ανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω
Βαφή
Σασί DB 7350 Novagrau
Κάδος R


Πώληση σε περισσότερους από 4 εκατομμύρια ενδιαφερόμενους μηνιαίως
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 30 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: abc6276e1749f9dddc494eb32, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5², Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα
Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά
Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση
Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω
Lsdpfxei Ri H Is Agderk
2 σφήνες τροχών με υποδοχή
Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής
Ημικαλλυμένα λασπωτήρες
Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων
Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα
1 δοκός για μουσαμά με βάση
2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες + Ανάρτηση
Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm
Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες με off-road έκδοση
Αερανάρτηση
Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h)
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Σύστημα Φρένων
Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση
Χειρόφρενο με ελατήριο
2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης
Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής
Τροχοί και Ελαστικά
385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου
Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό
24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός
2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης
2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω
2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης)
Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού
Κάδοι
Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro).
Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία.
Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα
Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης
Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C!
Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm
Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία
Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά
Οδηγίες λειτουργίας
Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης
Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου)
Χώρα έγκρισης / Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46
24/7 γραμμή εξυπηρέτησης
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
Περιμετρική σήμανσ
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 24,5 m³ Revoltion
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, κενό βάρος: 3.980 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου
Κατασκευή συγκολλητού λεπτόκοκκου χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, πλακέτα σύνδεσης με εναλλάξιμη 2η περόνη βασιλιά
Καμπύλο, πατενταρισμένο μπροστινό τελείωμα
Χωρίς υποστηρικτικό πόδι
Σφήνες τροχών με βάση στήριξης
Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποσκαφής
Ημισχάρακες φτερά
Ενσωματωμένη βάση φτερού, με επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Lredji Ri H Sjpfx Agdok
Άξονες και ανάρτηση
SAF άξονες με δισκόφρενα
Laser ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση (Lift-axle), περιλαμβάνει αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί μέχρι υπέρβασης φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h)
Μηχανισμός ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ, εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης
Φρένα
Διπλή συμπιεσμένη αερόφρενα, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση
Παρακαμπτήριο φρένο με ελατήρια (Federspeicher)
2 εμπρόσθιες κεφαλές συζεύξεως με προστασία εσφαλμένης σύνδεσης, χωρίς συνδετική σωλήνα
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, εμπρός υποδοχή EBS χωρίς καλώδιο
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα ικανά να διασφαλίσουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου
Σύστημα ευστάθειας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5, επώνυμο κατόπιν επιλογής κατασκευαστή
Στιλβωμένη ζάντα αλουμινίου, επώνυμο κατά επιλογή κατασκευαστή
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος)
2 λευκά εμπρός φώτα θέσης
2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διεύθυνσης
2 x 7-πολικές υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδια σύνδεσης
Υδραυλικά
Υδραυλικός χαμηλής πίεσης μέχρι 170 bar, το ελάχιστο στάδιο είναι σκληρό-χρωμέ, με σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, διάμετρος 48 mm (χωρίς σωλήνα σύνδεσης)
Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικού άξονα του φορτηγού
Κάδος
Κάδος αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικός σε φθορά, εμπρός τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά με εξωτερικά προφίλ 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ κόντρας για προστασία από χύδην φορτία. Αναρρίχηση εσωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα (όχι σε συνδυασμό με Cramaro)
Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρός τοίχωμα
Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Membrane - πίσω τοίχωμα
Πίσω τοίχωμα τύπου αιωρούμενης πόρτας με διπλό μεντεσέ, εξωτερική τοποθέτηση, διπλό κλείδωμα με γάντζους
Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα (ανθεκτικό έως 170°C)
Δάπεδο σε όλο το μήκος 5 mm, Brinell 110 (μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού μέχρι 20 mm κόκκο· άλλα υλικά εξαιρούνται απ' την εγγύηση)
Πλατφόρμα στάσης με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο εργασίας
Κάλυμμα ρολού με κλείδωμα: κατάθεση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Οδηγίες χρήσης
Για μεταφορές με αλάτι ή ασβέστη συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη μπάρα, για αποφυγή διάβρωσης
Το μέγιστο επιτρεπτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό – ωστόσο, ανάλογα με το φορτίο, μπορεί να μην επιτυγχάνεται εντός νόμιμων φορτίων αξόνων/υποστηρίγματος/σύνδεσης. (Κακή συμπεριφορά διεύθυνσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου πιθανή)
Revolution Link:
Revolution Link Κριτική εμπειρίας:
Χώρα έγκρισης/πινάκιδες
Γερμανία
Με έγκριση Dekra και πιστοποίηση (κατ’ άρθρ. 13 EG-FGV)
24/7 Service Hotline
Προετοιμασμένο για μονόγραμμη πινακίδα
Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048: πλευρικά λευκές, πίσω κόκκινες
Βαφή
Πλαίσιο DB 7350 Novagrau
Κάδος R
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 49 m³ Revoltion
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 45d76d32267904923b7adcdea, κενό βάρος: 4.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.020 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου
Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο βασιλιά
Καμπύλο εμπρόσθιο τελείωμα, με πατέντα
24 τόνων, 2 σχέσεων στήριγμα με λειτουργία από τη μία πλευρά, ευθύγραμμο κάτω τμήμα, χωρίς απορρόφηση ώθησης
Σφήνες τροχών με βάση στήριξης
Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπερπήδησης
Ljdpfxsi Ri Ide Agdsrk
Ημι-καλύμματα φτερών
Ενσωματωμένη βάση φτερού με επιφάνεια που απωθεί τις πέτρες
Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες + ανάρτηση
Άξονες δισκόφρενων SAF
Άξονες/σασί μετρημένοι με λέιζερ για μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου
Αερανάρτηση
1ος άξονας - αυτόματος ανυψωτικός άξονας με υποχρεωτική κατάπτωση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση 3× φρένα (το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 χλμ./ώρα)
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα με 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης
Σύστημα φρένων
Αερόφρενα διπλής γραμμής με ευδιάκριτη χρωματική διαδρομή για ευκολία στη συντήρηση
Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενισχυτή
2 κεφαλές ζεύξης μπροστά, προφυλαγμένες κατά της ανταλλαγής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), υποδοχή EBS μπροστά χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Τροχοί και ελαστικά
385/65 R22.5, μάρκα επιλογής κατασκευαστή
Γυαλισμένη αλουμινένια ζάντα, μάρκα επιλογής κατασκευαστή
Ηλεκτρικό σύστημα
24V, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός
2 λευκοί φανάρια θέσης εμπρός
2 πίσω φώτα πορείας, λευκά/κόκκινα
2× 7-πολική υποδοχή εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
Υδραυλική εγκατάσταση
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, max. 170 bar, σκληροχρωμιωμένη η μικρότερη βαθμίδα, με βίδα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς εύκαμπτο σωλήνα)
Λειτουργία μέσω βοηθητικής εξόδου υδραυλικού του φορτηγού
Κάδος
Αλουμινένιος κάδος κουτιού από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό, εμπρόσθιο τοίχωμα 5mm, με εξωτερικούς πλευρικούς τοίχους 30mm, κοιλοδοκοί, συγκολλημένοι, με πάνω προφίλ αποτροπής χύδην υλικών
Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro)
Στήριγμα φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά
Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου
Πίσω μεμβράνη
Οπίσθιος τοίχος ως αιωρούμενη πόρτα με διπλό μεντεσέ, εξωτερικό, με διπλό σύστημα κλειδώματος
Πίσω πόρτα με στεγανοποίηση από καουτσούκ: προσοχή! ανθεκτική σε θερμοκρασία μέχρι 170°C!
Διαμπερές δάπεδο 5mm, Brinell 110: προσοχή! Μόνο για μεταφορά άμμου, χαλικιού και σκύρων ως 20mm!
Όλα τα άλλα υλικά μεταφοράς εξαιρούνται της εγγύησης!
Πλατφόρμα στάσης με σκάλα, πλατφόρμα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για εύκολη λειτουργία
Σκέπαστρο ρολού, αποθήκευση δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά
Οδηγίες λειτουργίας
Σε φορτώσεις με αλάτι, ασβέστη κ.λπ. προτείνεται κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη ράβδο για αποφυγή διάβρωσης
Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχνικά δυνατό· ανάλογα το φορτίο, το μικτό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εντός επιτρεπόμενων αξόνων/σέλας. (κακή οδηγική συμπεριφορά λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου)
Revolution Link:
Revolution Link - αναφορά εμπειρίας:
Χώρα/πινακίδες κυκλοφορίας:
Γερμανία
Με έγκριση Dekra και τεχνική έκθεση (§13 EG-FGV)
24/7 τηλεφωνική εξυπηρέτηση
Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας
Αντανακλαστική σήμανση περιγράμματος σύμφωνα με ECE R 0
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο
FlieglDHKA 390 24,5 m³
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 357314e4e176f8758d11ba42b, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22.5, Περισσότερες πληροφορίες
Πλαίσιο Σασί Σιλοφόρου Άξονα
Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτής κόκκωσης, σε ελαφριά κατασκευή, πλάκα έδρασης με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλιά
Καμπυλωτό εμπρόσθιο άκρο με πατενταρισμένη σχεδίαση
Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση υπό φορτίο δεν είναι δυνατή, σε αποσυνδεδεμένη θέση το όχημα πρέπει να είναι κεκλιμένο προς τα πίσω
2 σφήνες τροχών με υποδοχή
Αναδιπλούμενη προστασία έναντι υποστροφής
Ημικαλλυμένα λασπωτήρες
Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρων με επιφάνεια αποτρεπτική στη συσσώρευση λίθων
Με λασπωτήρα antispray μόνο στον τελευταίο άξονα
1 δοκός για μουσαμά με βάση
2 άγκιστρα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες + Ανάρτηση
Άξονες δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου φρένων 430 mm
Άξονες / Πλαίσιο μετρώνται με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Άξονες με off-road έκδοση
Αερανάρτηση
Ο πρώτος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 πατήματα φρένων (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h)
Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης
Σύστημα Φρένων
Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων με χρωματιστή δρομολόγηση για εύκολη συντήρηση
Lrjdpfxsi Ri R Ij Agdjk
Χειρόφρενο με ελατήριο
2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σύζευξης εμπρός χωρίς σωλήνες σύνδεσης
EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης
Προσοχή: το συρόμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS!
Με βαλβίδα ανύψωσης και κατάβασης
Σύστημα σταθερότητας οχήματος
Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής
Τροχοί και Ελαστικά
385/65 R22.5 μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή
Ζάντες χάλυβα, βαφή εργοστασίου
Ηλεκτρικό/Ηλεκτρονικό
24V, πολυθαλάμοι φωτισμοί, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός
2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης
2 λευκο/κόκκινα φώτα διατήρησης γραμμής πίσω
2 x 7-πολικές συνδέσεις εμπρός χωρίς καλώδια σύνδεσης
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, ελάχιστη διάμετρος σταθερά επιχρωμιωμένη, με HDK βιδωτή ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνες σύνδεσης)
Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού
Κάδοι
Αλουμινένιος κάδος υψηλής αντοχής, ανθεκτικός στη φθορά, εμπρόσθια τοιχοποιία 5 mm πάχος, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από 30 mm προφίλ κοίλων θαλάμων, τέλεια συγκολλημένα, με επάνω δοκάρια αποτρεπτικά στη μεταφορά χύμα υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρόσθια τοιχοποιία (όχι σε συνδυασμό με Cramaro).
Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στην εμπρόσθια τοιχοποιία.
Greenline – Κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου
Μεμβράνη – Οπίσθια πόρτα
Οπίσθια πόρτα ως ταλαντευόμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ εξωτερικά με διπλό γάντζο σύσφιξης
Οπίσθια πόρτα με λάστιχο στεγανοποίησης. Προσοχή! Αντοχή σε θερμότητα έως 170°C!
Δάπεδο συνεχόμενο πάχους 6 mm
Βάση στάσης με σκάλα, μεταλλικό σύνδεσμο για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη λειτουργία
Κουρτινόπορτα μονής πλευράς προς FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα προς FR-αριστερά
Οδηγίες λειτουργίας
Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κλπ, προτείνεται κύλινδρος ανατροπής με επιχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία έναντι διάβρωσης
Το δηλωμένο ολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ωστόσο μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα με το φορτίο / κατανομή άξονα ή σέλας (κακή οδική συμπεριφορά σε λάθος κατανομή φορτίου)
Χώρα έγκρισης / Πινακίδες
Γερμανία
Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46
24/7 γραμμή εξυπηρέτησης
Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας
Περιμετρική σήμανσ
Μικρή αγγελία
Triptis
1.516 km
Ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο
FLIEGLDHKA
Καλέστε
Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902032084, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2024, ύψος κατασκευής: 3.240 χιλ., Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση!
Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright
Αερανάρτηση
1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής υποβίβασης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με '3x φρένο' (η λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης είναι ενεργή έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h)
Lrsdpfewhfiyex Agdek
"Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης
Ηλεκτρικά
24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα
2 λευκά φώτα θέσης μπροστά
2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω
1x 15-πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
2 έξτρα ενσωματωμένοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα φώτα όπισθεν
Υδραυλικά
Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης, μέγ. 250 bar, χαλύβδινη επιφάνεια στη μικρότερη βαθμίδα, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm.
(χωρίς σύνδεση σωλήνα)
Παίρνεται από το αναφερόμενο όχημα
Ενεργοποίηση υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού
Σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βιδωτό ρακόρ HDK NW = 48 mm με ροδέλα
Κάδοι
Άκαμπτος κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Πλάγιος μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ διπλού θαλάμου 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ ανώτερου χείλους που αποτρέπει τη διαρροή χύδην φορτίου. Εσωτερική πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro).
Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά.
Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδων
'Μεμβράνη' - πίσω τοίχωμα
Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα με 'διπλό αρθρωτό μεντεσέ', εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό άγκιστρο ασφαλείας.
Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Αντοχή σε θερμοκρασία έως 170°C!
Δάπεδο συνολικού πάχους 6 mm
Βατή πλατφόρμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία.
Κάλυμμα τυμπάνου διπλώνεται στην FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στην FR-αριστερή
Μικρή αγγελία
WAALWIJK
1.913 km
Mitsubishi Canter Fuso, Pajero, L200, L300, L400 8000 τμχ. ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ!!!
MitsubishiCanter Fuso, Pajero, L200, L300, L400 8000 pcs...
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Καινούργιο: Όχι
Κατάλληλο για: Mitsubishi
Lrodpfx Agoxb Txtodek
Κατασκευαστής: RG Waalwijk Havenweg 15 5145NJ WAALWIJK, NL robert.
Μικρή αγγελία
Wiesmoor
1.918 km
Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Το όχημα προέρχεται από συνεχή παραγωγή – διαθέσιμο σε περίπου 2 εβδομάδες
Όχημα / Υπέρκατασκευή: Ανατρεπόμενη καρότσα
Συνολικό βάρος: 35.000kg / 39.000kg
Βάρος χωρίς φορτίο: 5.500kg !!!
Ωφέλιμο φορτίο: 29.500kg / 33.500kg
Συνολικό μήκος: 8.600mm
Όγκος: 25 κ.μ.
Πρόσθετες πληροφορίες:
- Συνολικό ύψος περίπου 3.160mm
- Εσωτερικό πλάτος περίπου 2.350mm
- Ύψος κοτσαρίσματος περίπου 1.200mm
Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου:
- Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά σχεδίαση
- 1x κεντρικό στήριγμα
- Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας προστασίας κατά της εμπλοκής
- Προφυλακτήρας με «υποβοήθηση ελατηρίου» για ευκολότερο χειρισμό
- Ημι-καμπύλοι λασπωτήρες
- Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική για πέτρες
- Με αντιεκτινασσόμενες ποδιές μόνο στον τελευταίο άξονα
- 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος
Άξονες + ανάρτηση:
- Άξονες φρένων δίσκου SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm
- «Laser ευθυγράμμισης άξονες/σασί» για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
- Άξονες ειδικοί για off-road
- Αερανάρτηση
- Ενδείκτης πίεσης αερόσακου τοποθετημένος μπροστά στο κυρτό σασί
- 1ος άξονας αυτόματα ανασηκούμενος, επιπλέον ηλεκτρικά χειριζόμενος από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, χωρίς ανάγκη εγκατάστασης στο φορτηγό
(Η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση άξονα 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h)
Σύστημα φρένων:
- Δίκλωνο πνευματικό σύστημα φρένων
- Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση
- Φρένο στάθμευσης με θαλάμους ελατηρίου
- 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς ενωτικό καλώδιο
- 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
- Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου
- Σύστημα σταθερότητας οχήματος
- Αυτόματη κατάβαση ανατροπής με βαλβίδα απομόνωσης
Τροχοί και ελαστικά:
- 6 x 385/65 R22.5" ευρωπαϊκής κατασκευής, κατόπιν επιλογής του κατασκευαστή
Ηλεκτρικά:
- 24 Volt, πολύ-θάλαμοι φανάρια LED, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός, φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση: με ορισμένα ρυμουλκούμενα ενδέχεται να προκύψουν σφάλματα διάγνωσης, παρότι λειτουργεί)
- Πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός σε σύνδεση με φλας «αναβοσβήνον πλαϊνό φως»
- Premium LED πλαϊνές επισημάνσεις με 20 LED ανά φανάρι
- 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED
- 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω σε LED
- 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ασφαλείς αναστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης
- Πλαϊνοί εργοστασιακοί ανακλαστήρες LED (ενεργοποιούνται με την όπισθεν)
- 2 επιπλέον εργοστασιακοί LED προβολείς πίσω
Υδραυλικά:
Lsdpovhyf Rjfx Agdjrk
- Υψηλής πίεσης κύλινδρος, μέγιστη πίεση 250 bar, ελάχιστο επίπεδο σκληρά επιχρωμιωμένο, με HDK κοχλιωτό ρακόρ, σταθερό μέρος, NW 48 mm
- Εργοστάσιο Hyva
- Λειτουργία υδραυλική μέσω εξαρτήματος φορτηγού
- Υδραυλικός σύνδεσμος με σωλήνα και κοχλιωτό σύνδεσμο οχήματος NW = 54 mm με μεγάλη πτερύγια
Καρότσα:
HARDOX στρογγυλή καρότσα σε «Stone Master Design» από εξαιρετικά ανθεκτικό χάλυβα HB 400/450. Λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερικό δέκτη κυλίνδρου
- Πράσινη σειρά – κωνική και αεροδυναμική μορφή καρότσας
- Βάση φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο
- «Μεμβράνη» – πίσω πόρτα
- Πίσω πόρτα πτυσσόμενη με «διπλό αρθρωτό μεντεσέ», εξωτερική τοποθέτηση με διπλό άγκιστρο σφάλισης. 2 βίδες σφίγγισης με μοχλούς ασφαλείας χαμηλά στα πλάγια
- Πίσω πόρτα με λαστιχένια φλάντζα
Σημείωση! Αντοχή στη θερμότητα έως 170°C!
- Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm καθ’ όλο το μήκος, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος
- Fliegl S.T.E.P. – περιστρεφόμε
Μικρή αγγελία
Heilbronn
1.509 km
Ρυμουλκούμενο
Außenroller 18 AR
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.140 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Διαστάσεις και Βάρη
Εξωτερικό μήκος αναφοράς περίπου 6.896 mm
Συνολικό πλάτος περίπου 2.500 mm
Ύψος οχήματος φορτωμένο περίπου 1.310 mm
Μήκος κυλιόμενου διαδρόμου περίπου 6.880 mm
Μεταξόνιο 5.100 mm
Ολικό απόβαρο 3.860 kg
Μέγιστο επιτρεπτό βάρος περίπου 18.000 kg
Ωφέλιμο φορτίο 14.140 kg
Κατάλληλο για υποδοχή κοντέινερ από 5.000 έως 7.000 mm σύμφωνα με DIN 30722.
Σασί
Σασί με εγκάρσια δοκάρια, συγκολλημένοι μακρόστενοι δοκοί τύπου "κουτιού" από χάλυβα QSTE
4 ασφάλειες κοντέινερ με πνευματική λειτουργία
Πλευρικό προστατευτικό σύμφωνα με RL 89/297/EWG, κλειστό τύπου.
Θέση ρεζέρβας τύπου καλάθι για 2 ρεζέρβες, συμπεριλαμβανομένου σετ στερέωσης για 1
Περιστρεφόμενο πλαίσιο
Περιστρεφόμενο πλαίσιο 1300 FM με σφαιρικό δακτύλιο τιμονιού 90/1300/22 (χαμηλής συντήρησης).
Ρυμουλκούμενος βραχίονας
Ρυμουλκούμενος βραχίονας 2600/1300/100/30 με ρυθμιζόμενο ύψος (ελατήριο έλξης με τάνυση).
Ρυμουλκούμενος βραχίονας με οπή DIN εσωτ. Δ=40mm, εξωτ. Δ=110, πάχος 30mm
Άξονες
2 x 9 t άξονες για δισκόφρενα 22,5, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή.
Διάμετρος δίσκου φρένου περίπου 430mm, τοποθέτηση τροχών με κεντράρισμα κατά DIN 74 361 Μέρος 3.
Σύστημα φρένων
Πνευματικό σύστημα φρένων σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ με κεφαλή σύζευξης Duomatik
Συμβατική αερανάρτηση, τύπος EBS 4S/3M, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ROLL Stability, διπλομεμβρανώδης κύλινδρος επαναφοράς στον πίσω άξονα, βαλβίδα απελευθέρωσης για ξεχωριστό λύσιμο του φρένου επαναφοράς.
Ηλεκτρολογικό σύστημα
Ηλεκτρολογικό σύστημα 24 Volt Full LED σύμφωνα με RL 76/756/EWG με πολυθαλαμπούχα φώτα και φως πινακίδας ενσωματωμένο στη βάση, μάρκα κατά επιλογή κατασκευαστή
1 x 15-πολική υποδοχή
6 τεμ. πλαϊνοί LED ανακλαστήρες με φλας
2 τεμ. εμπρός, λευκοί LED φώτα θέσης
2 τεμ. πίσω, ανεξάρτητα τοποθετημένοι LED φανάρια λωρίδας
1 τεμ. LED φως οπισθοπορείας
Τροχοί/Ελαστικά
Ελαστικά περιφερειακής κυκλοφορίας 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5)
Τροχοί χάλυβας ET 120
Μπουλόνια ανεπίστρωτα
Συμπεριλαμβανομένου συστήματος ελέγχου πίεσης ελαστικών
Προστασία υπόγειας διάβασης
Κατασκευή αλουμινίου.
Δύο κάθετα προφίλ προστασίας Delta για προστασία του πίσω μέρους κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση.
Αξεσουάρ
4 τεμ. πλαστικά φτερά μπρος-πίσω ημικυκλικής μορφής, φτερά ανά τροχό
4 τεμ. λασπωτήρες κατά του ψεκασμού, ουδέτεροι
1 τεμ. πλαστικό κουτί εργαλείων με κλείδωμα
1 τεμ. τάκος με βάση
1 τεμ. βάση πινακίδας
1 τεμ. σήμα Α για μεταφορά αποβλήτων
1 τεμ. κρεμαστός κάδος διχτυών
Βαφή
Σασί χρώμα: MB 7350 Novagrau
Κέντρα τροχών: μαύρο KTL
Lsdpfxovynaaj Agderk
Ζάντες: RAL 9006 ασημί
Οπίσθια Περιμετρική σήμανση: κόκκινη
Πλευρική Περιμετρική σήμανση: λευκή
Κλειστό SSE: RAL 7001 ασημί γκρι
Τερματικές πίσω/βάσεις φώτων: RAL 7001 ασημί γκρι
Προστασία υπόγειας διάβασης: αλουμίνιο ανοδιωμένο (ασημί)
Γάντζοι ασφάλισης: κίτρινο
Τεκμηρίωση
Πρωτόκολλο θέσης σε λειτουργία και φρένων
Εγχειρίδιο χρήσης
Οδηγίες συντήρησης κατασκευαστή αξόνων
Πλευρική προστασία κλειστού τύπου
Κάδος διχτυών κρεμαστός, γαλβανισμένος
Αυτοκόλλητα EBB
Έκθεση DEKRA
Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.
Μικρή αγγελία
Heilbronn
1.509 km
Ρυμουλκούμενο roll off
Außenroller 18 AR
Καλέστε
Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.140 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Διαστάσεις και βάρη
Μήκος αναφοράς εξωτερικό περ. 6.896 mm
Ολικό πλάτος περ. 2.500 mm
Ύψος οχήματος φορτωμένο περ. 1.310 mm
Μήκος κυλιόμενης διαδρομής περ. 6.880 mm
Μεταξόνιο 5.100 mm
Κενό βάρος πλήρες 3.860 kg
Επιτρεπόμενο μικτό βάρος περ. 18.000 kg
Φορτίο ωφέλιμο 14.140 kg
Για δοχεία μήκους 5.000 έως 7.000 mm σύμφωνα με DIN 30722.
Σασί
Σασί με εγκάρσιες δοκούς, συγκολλημένοι διαμήκεις δοκοί τύπου κιβωτίου από χάλυβα QSTE
4 πνευματικά ενεργοποιούμενα μανδάλωση κοντέινερ
Πλευρικό προστατευτικό κλειστού τύπου σύμφωνα με RL 89/297/EWG.
Βάση ρεζέρβας τύπου καλαθιού για 2 ρεζέρβες συμπεριλαμβανομένου κιτ στερέωσης για 1 ρεζέρβα
Περιστρεφόμενο πλαίσιο
Περιστρεφόμενο πλαίσιο 1300 FM με στέμμα περιστροφής με σφαίρες 90/1300/22 (χαμηλής συντήρησης).
Ρυμουλκό ζεύγος
Ρυμουλκό ζεύγος 2600/1300/100/30 με ρύθμιση ύψους (ελατήριο έλξης με τεντωτήρα)
Ρυμουλκό ζεύγος με δακτύλιο έλξης DIN, εσωτερική διάμετρος D=40mm, εξωτερική D=110, πάχος 30mm
Άξονες
2 x 9 t άξονες για δισκόφρενο 22,5, κατασκευή κατόπιν επιλογής κατασκευαστή.
Διάμετρος δισκόφρενου περ. 430mm, στερέωση τροχού με κεντρική τοποθέτηση σύμφωνα με DIN 74 361 Μέρος 3.
Σύστημα φρένων
Σύστημα πέδησης με πεπιεσμένο αέρα σύμφωνα με οδηγία ΕΕ με κεφαλή σύνδεσης Duomatic
Συμβατική αεροανάρτηση, EBS τύπου 4S/3M, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ROLL Stability, διπλομεμβρανώδεις συσσωρευτές ελατηρίου στον πίσω άξονα, βαλβίδα απελευθέρωσης για ξεχωριστή απελευθέρωση του φρένου στάθμευσης.
Φωτιστικό σύστημα
Φωτιστικό σύστημα 24 Volt Full LED σύμφωνα με RL 76/756/EWG με φανάρι πολλαπλών θαλάμων και φωτιστικό πινακίδας ενσωματωμένα στο πάνελ φώτων, κατασκευή κατόπιν επιλογής κατασκευαστή
1 x 15-πολική σύνδεση βύσματος
6 τεμ. πλαϊνά φωτιστικά LED με ένδειξη αλλαγής κατεύθυνσης
2 τεμ. λευκά LED φώτα θέσης εμπρός
2 τεμ. LED φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω τοποθετημένα ξεχωριστά
1 τεμ. LED φως οπισθοπορείας
Τροχοί / Ελαστικά
Ελαστικά περιφέρειας regional 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5)
Χάλκινοι τροχοί ET 120,
Μπουλόνια τροχών άβαφο.
Συμπεριλαμβάνεται σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών
Προστασία κατά της εμπλοκής από κάτω
Προστασία από κάτω από αλουμίνιο.
Δύο κάθετα προφίλ αμορτισέρ τύπου Delta προστατεύουν το πίσω μέρος κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση.
Παρελκόμενα
4 τεμ. πλαστικά μπροστινά και πίσω φτερά τύπου ημικέλυφος, προφυλακτήρες μονών τροχών
4 τεμ. αντικραδασμικά προστατευτικά λάσπης, ουδέτερα
1 τεμ. πλαστικό κιβώτιο εργαλείων με κλειδαριά
1 τεμ. τάκος με βάση
1 τεμ. βάση πινακίδας κυκλοφορίας
1 τεμ. πινακίδα Α για τη μεταφορά αποβλήτων
1 τεμ. κιβώτιο δικτυώματος κρεμαστό
Βαφή
Χρώμα σασί: MB 7350 Novagrau
Χρώμα πλήμνης τροχού: μαύρο KTL
Χρώμα ζαντών: RAL 9006 Silver
Επισήμανση περιγράμματος πίσω: κόκκινο
Επισήμανση περιγράμματος πλευρικά: λευκό
Κλειστή SSE: RAL 7001 Silver Grey
Οπίσθιο άκρο / φανάρι πάνελ: RAL 7001 Silver Grey
Προστασία κατά της εμπλοκής από κάτω: ανοδιωμένο αλουμίνιο (ασημί)
Γάντζοι ασφάλισης: κίτρινο
Τεκμηρίωση
Lrsdpfxovynags Agdjk
Πρωτόκολλο θέσης σε λειτουργία και φρένων
Εγχειρίδιο χρήσης
Οδηγίες συντήρησης κατασκευαστή αξόνων
Κλειστή πλευρική προστατευτική διάταξη
Κρεμαστό κιβώτιο δικτυώματος, γαλβανισμένο
Αυτοκόλλητο EBB
Πιστοποιητικό DEKRA
Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση.
Μικρή αγγελία
Achim
1.836 km
Ψυγειοφόρο βαν
MERCEDES-BENZSprinter 313 CDI FD-Ausbau/Carrier 300/AC/Autom.
Καλέστε
Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 41.389 χλμ, ισχύς: 95 kW (129,16 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Υπερκατασκευή:
Lredpfxjlap S Aj Agdsk
Καρότσα/Υπερκατασκευή: L1 ψυγείο φορτίου,
* Ψυκτική μονάδα Carrier XARIOS 300,
* Αυτόνομη ψύξη εν στάσει,
* Υδραυλική πλατφόρμα φόρτωσης Dhollandia DHK 2.04 στο πίσω μέρος του χώρου φόρτωσης,
* 1 σειρά με ράγα με κρίκους πρόσδεσης,
* Οροφής φωτιστικό στο χώρο φόρτωσης με διακόπτη πόρτας,
Εξοπλισμός:
* Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
* Κλιματισμός,
* Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, θερμαινόμενο,
* Ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού,
* Θερμομονωτικά τζάμια,
* Πλαϊνή συρόμενη πόρτα δεξιά με υποβοήθηση κλεισίματος,
* Πίσω πόρτες με γωνία ανοίγματος 270 μοίρες,
* Μεταλλικό χρώμα,
* Κοτσαδόρος (AHK) 2.000 kg με σκαλοπάτι, με επιπλέον χρέωση δυνατότητα έως 3.500 kg.
Τεχνικά χαρακτηριστικά:
* Ηχοσύστημα Audio 15 (ραδιόφωνο με έγχρωμη οθόνη),
* Σύστημα πλοήγησης Becker MAP Pilot,
* Κάμερα οπισθοπορείας,
* Σύστημα ανοιχτής συνομιλίας Bluetooth,
* Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας,
* Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι,
Ασφάλεια/Περιβάλλον:
* Αερόσακος οδηγού,
* Βοηθός φρεναρίσματος,
* Σύστημα φρένων με ABS+ASR,
* Υποβοηθούμενη εκκίνηση σε ανηφόρα,
* Ενισχυμένη αντιστρεπτική ράβδος εμπρός,
* Αντιστρεπτική ράβδος πίσω,
* Χαμηλές εκπομπές ρύπων (Euro 5),
Λοιπά:
* Πρώτη γερμανική άδεια κυκλοφορίας,
* 2 προηγούμενοι ιδιοκτήτες,
* Κινητήρας 2,1 Ltr. - 95 kW CDI KAT (2143 κ.εκ.),
* Μεταξόνιο 3.250 mm,
* Φορτίο 1.150 kg σύμφωνα με την άδεια κυκλοφορίας,
* Μέγιστο επιτρεπτό βάρος 3,50 t,
* Service βιβλίο Mercedes,
Από το 1972, ο αξιόπιστος σας συνεργάτης για αυτοκίνητα και επαγγελματικά οχήματα στο 28832 Achim am Bremer Kreuz. Το NutzfahrzeugZentrum Behnke διαθέτει σταθερά περίπου 200 οχήματα στους τομείς των βαν, επαγγελματικών οχημάτων και κατασκευαστικών μηχανημάτων!
Προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές χρηματοδοτικές λύσεις με ευνοϊκούς όρους. Εάν ενδιαφέρεστε, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια εξατομικευμένη προσφορά!
Η ανταλλαγή του επαγγελματικού οχήματός σας ή του μηχανήματος έργου σας είναι ευπρόσδεκτη.
Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, μπορούμε να σας προσφέρουμε μια πρόταση μέσω των συνεργαζόμενων μας συνεργείων. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέο έλεγχο TÜV.
Η παράδοση του «νέου» επαγγελματικού σας οχήματος είναι δυνατή με επιπλέον χρέωση μέσω εξωτερικών συνεργατών.
Οι πληροφορίες που δίνονται σε διαφημίσεις, στο διαδίκτυο, σε ετικέτες τιμών και σε φωτογραφίες είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη/εγγύηση για πιθανά λάθη πληκτρολόγησης ή μετάδοσης δεδομένων. Τα αναφερόμενα χαρακτηριστικά πρέπει να ελεγχθούν χωριστά κατά περίπτωση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.
Διευκολύνουμε την αναζήτησή σας: "ebbs radinger dhk 8000p"
Λαμβάνετε άμεσα και δωρεάν νέες προσφορές μέσω email.
Μπορείτε ανά πάσα στιγμή να τερματίσετε εύκολα την αναζήτηση.


Πώληση σε περισσότερους από 4 εκατομμύρια ενδιαφερόμενους μηνιαίως












































































































