Μεταχειρισμένο Fliegl Tieflader De Zulassung προς πώληση (15.029)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, μέγεθος ελαστικού: 385/65/22,5, Έτος κατασκευής: 2007, Εσωτερικός αριθμός: 2051 Επίσκεψη μόνο κατόπιν ραντεβού - TÜV έως 11/27 - Πνευματικό κλείδωμα πίσω πόρτας - Κοτσαδόρος σφαίρας K80 Ανάρτηση: • 1ος άξονας: Αερόφουσκωτη ανάρτηση • 2ος άξονας: Αερόφουσκωτη ανάρτηση Cjdpfoy Hdwmjx Aa Degw Φρένα: • 1ος άξονας: Ταμπούρο με ελατηριωτό συσσωρευτή • 2ος άξονας: Ταμπούρο με ελατηριωτό συσσωρευτή Υδραυλικός άξονας: • 1ος άξονας: όχι • 2ος άξονας: όχι Ελαστικά: • 1ος άξονας: Μονός τροχός • 2ος άξονας: Μονός τροχός • Διάσταση ελαστικών: 385/65/22,5 • Βάθος πέλματος σε %: 65 % • Τύπος ζαντών: Ατσάλι Επιπλέον εξοπλισμός: • Ιδιοβάρος: 4.100 kg • Ωφέλιμο φορτίο: 13.900 kg • Όγκος φόρτωσης: 7,5 m³ • ABS • EBS • Αριθμός αξόνων: 2 • Κατασκευαστής αξόνων: BPW • Πνευματικό κλείδωμα πίσω πόρτας Εσωτερικές διαστάσεις φορτηγού (περίπου): • Μήκος: 4.071 mm • Πλάτος: 2.344 mm • Ύψος: 1.342 mm Επιφυλάσσονται πώληση ενδιάμεση, λάθη και τυπογραφικά σφάλματα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, μέγεθος ελαστικού: 385/55/22,5, Έτος κατασκευής: 2012, Εσωτερικός αριθμός: 1008 Επίσκεψη μόνο κατόπιν ραντεβού Ανάρτηση: • 1ος άξονας: αερόσφαιρα • 2ος άξονας: αερόσφαιρα • 3ος άξονας: αερόσφαιρα • 4ος άξονας: αερόσφαιρα Φρένα: • 1ος άξονας: δισκόφρενο • 2ος άξονας: δισκόφρενο • 3ος άξονας: δισκόφρενο με ενεργοποιητή ελατηρίου • 4ος άξονας: δισκόφρενο με ενεργοποιητή ελατηρίου Ελαστικά: • 1ος άξονας: μονό ελαστικό • 2ος άξονας: μονό ελαστικό • 3ος άξονας: μονό ελαστικό • 4ος άξονας: μονό ελαστικό • Μέγεθος ελαστικών: 385/55/22,5 • Βάθος πέλματος σε %: 40 % • Τύπος ζάντας: αλουμίνιο • Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης: 42.000 λίτρα • 6 διαμερίσματα Επιπλέον εξοπλισμός • Βάρος κενού: 6.420 kg • Μικτό βάρος: 30.000 kg • Γερμανική έγκριση • TÜV έως 02/27 • ABS • EBS • Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης: 42.000 λίτρα • 6 διαμερίσματα • Αριθμός αξόνων: 4 • Κατασκευαστής αξόνων: BPW Cgsdpfx Ajy Nf Dtoa Dsw Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, σφαλμάτων και τυπογραφικών λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.690 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.810 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 48 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 285/70R19,5 148J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 285/70R19,5 148J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 285/70R19,5 148J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, -- Σφάλματα εκτύπωσης, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Cgjdpfx Aajziykfj Dsw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.380 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.620 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, FLIEGL SDS01 DHKS 390 Ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο Χαλύβδινη καρότσα ανατρεπόμενου, ανυψωμένος άξονας, ζάντες αλουμινίου, μουσαμάς οροφής, κενό βάρος 5.380 kg, ωφέλιμο φορτίο 30.620 kg, μεικτό βάρος 36.000 kg, 1ο χέρι. Πραγματοποιούμε επίσης αγορά ή ανταλλαγή του φορτηγού σας. Cedpfezd D Tmox Aa Degw Δυνατότητα online επιθεώρησης μέσω WhatsApp και Viber. Μπορούμε να οργανώσουμε παράδοση στη διεύθυνσή σας στη Γερμανία και την Ευρώπη ή σε διεθνή λιμάνια με επιπλέον χρέωση. Κατόπιν αιτήματος, προσφέρουμε υπηρεσίες απομακρυσμένου ελέγχου ποιότητας ή διεκπεραίωσης TÜV (με χρέωση). Ταχύτατες και εύκολες χρηματοδοτικές λύσεις για πελάτες στη Γερμανία. Για εξαγωγή εκτός ΕΕ απαιτείται κατάθεση του νόμιμου ΦΠΑ ως εγγύηση. Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Δείτε περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας. Απαντάμε ευχαρίστως σε όλες τις ερωτήσεις σας. Γερμανικά και Αγγλικά: , Τσέχικα, Γαλλικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά, Γερμανικά και Αγγλικά: . Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση, συμπεριλαμβανομένου εξοπλισμού και αξεσουάρ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.700 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Υδραυλική πλατφόρμα * Κατευθυνόμενος άξονας * Υψωμένος άξονας (Liftachse) * Βιίντσι * Έτος κατασκευής 2011 * Καλή κατάσταση Cgodjzhdabopfx Aa Dow * Ωράριο εργασίας: Δευ-Παρ 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00. * E-mail: * Τηλ/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Τηλ/Whatsapp/Viber Αγγλικά: Mladen Ilic

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 1.850 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.650 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.740 χιλ., συνολικό μήκος: 4.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκης σύνθεσης 1 ζεύγος ρυθμιζόμενων και αφαιρούμενων στυριγμάτων ασφάλισης container, 1 ζεύγος μπροστά από το container Ράγα πρόσδεσης κοντέινερ και στις δύο πλευρές των πλευρικών τοιχωμάτων Υποστηρικτικός τροχός εμπρός Λασπωτήρες από χαλύβδινο έλασμα πάνω από και τους δύο τροχούς Πλευρικό προστατευτικό αλουμινίου για πρόσκρουση 2 τάκοι τροχών με βάσεις στήριξης Αποθηκευτικός κιβώτιο κεντρικά πίσω, ενσωματωμένο στο δάπεδο, περίπου Π=650 x Μ=240 x Υ=240 χιλ., καπάκι με μικρή προεξοχή Διάταξη ζεύξης για ρυμουλκό κεντρικού άξονα Ράβδος ζεύξης με ελεγμένο κρίκο σύζευξης Ø40mm Cedpfx Aaozhfzgs Degw Άξονες και ανάρτηση 2 άξονες «Euro» της επιλογής μας, με κωνικά ρουλεμάν και φρένα S-cam «Ηλεκτρονική ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου»: μειώνει τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη στήριξη χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό αυτόματο εξισορρόπηση φορτίου Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5'' κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες από ατσάλι, βαμμένες εργοστασιακά σε ασημί Φρένα Πνευματικό φρένο διπλού κυκλώματος Φρένο στάθμευσης με ελατήρια (federbremse) 2 αντιστρεπτές κεφαλές σύζευξης εμπρός, με συνδέσεις προς το όχημα έλξης 24V ABS και ALB, με σύνδεσμο ABS μπροστά και καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά συστήματα 24V, πολυθάλαμοι φανάρια, πλαϊνός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 φώτα λευκά/κόκκινα πίσω για γραμμή πορείας 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί σύνδεσμοι εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Καρότσα TTS Χαμηλού προφίλ ατσάλινη λεκάνη, δάπεδο επενδυμένο με ατσάλινο έλασμα, πλευρικά τοιχώματα συμπαγώς συγκολλημένα με το πάτωμα Σημείωση: Ελαφριά κύρτωση του δαπέδου λόγω στρέβλωσης από συγκόλληση είναι δυνατή! Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και τεχνική έκθεση της Dekra (βάσει §13 EG – FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονές πινακίδες κυκλοφορίας Αντανακλαστικές λωρίδες σήμανσης περιγράμματος κατά ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Σασί βαμμένο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη Ράβδος ζεύξης στο ίδιο χρώμα με το σασί Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, βάσει των επιθυμιών του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.560 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.032 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.352 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.698 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 68 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, FLIEGL 3-άξονo κοντέινερ σασί σταθερό με Highcube κοντέινερ 40 FT Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2023 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (τεχνικό): 38.000 kg Βάρος σασί άδειο: 3.640 kg Βάρος άδειου Highcube κοντέινερ: 5.800 kg Codevzk Naepfx Aa Dsgw Άξονες SAF με μεγάλους δισκόφρενα, 430 mm 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης (LIFTACHSE) με βοήθεια εκκίνησης Σύστημα σταθερότητας οδήγησης οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα Ελαστικά 6x 385/55 R 22.5 Highcube κοντέινερ 40 FT με δεξιά πλευρική πόρτα (πολλαπλές πτέρυγες), διαστάσεων πόρτας Μ 2.340 x Π 2.585 mm Πίσω θύρες τύπου "portal" Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Όγκος: 68 κυβικά μέτρα Χωρητικότητα: 25 ευρωπαλέτες Κατάλληλο για χρήση από παλετοφόρο και περονοφόρο ανυψωτικό Κατάσταση: άριστη (1-Α) ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – διαθέσιμο και με πλήρες πακέτο συντήρησης!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.300 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 92 m³, συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Σασί Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα σε ελαφριά κατασκευή μέχρι τα στηρίγματα, πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμη 2η πίρο ρυμούλκησης Προετοιμασία για δακτύλιους πρόσδεσης στο δάπεδο στο πλάι 24 τόνων διβάθμια στήριξη με χειρισμό από τη μία πλευρά, ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Ανασυρόμενη σκάλα στο πίσω μέρος Σταθεροποιητές πόρτας στο πλάι 2 τάκοι τροχών με βάση Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο Προστασία κατά της υπόγειας σύγκρουσης από χάλυβα με φαρδύ, αναδιπλούμενο προστατευτικό λαστιχένιο για το φωτιστικό σύνολο Φτερά τύπου τεταρτημορίου Προστασία σύγκρουσης στο πίσω μέρος Αλουμινένια σκάλα περίπου 3.550 mm με πλευρική βάση Ράβδος μουσαμά με βάση 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι, ράφι, διαστάσεις (ΠxΥxΒ) 650 x 520 x 670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 τροχό E, με σετ στερέωσης τροχού Άξονες + ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, διάμετρος δίσκου 430 mm Η μέτρηση αξόνων/σασί με λέιζερ μειώνει τη φθορά των ελαστικών και την κατανάλωση καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτομάτως, με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης, ενεργοποίηση 3x φρένα (λειτουργεί ως βοήθημα εκκίνησης μέχρι 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και ταχύτητα έως 25 km/h) Φρένα 2-γραμμές πνευματικό σύστημα πέδης με χρωματισμένους αγωγούς για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας μπροστά, χωρίς σύνδεσμο EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5, επιλογή κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολικές ασφαλείς πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο SB Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος με μηχανισμό ολίσθησης ενσωματωμένο στο δάπεδο. Υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων. Η εναλλαγή μπρος/πίσω γίνεται ηλεκτρικά μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου. Τροφοδοσία συστήματος ολίσθησης μέσω φώτων στάθμευσης Csdpfx Aoi Riywja Dsgw Η υδραυλική ενεργοποίηση λειτουργεί με βοηθητικό άξονα του φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σωλήνα στο εμπρόσθιο τοίχωμα και βύσμα HDK NW = 48 mm Σημείωση: Απαιτείται υδραυλικό σύστημα δύο κυκλωμάτων! Συνιστώμενη απόδοση αντλίας: Παροχή: 110 l/min Πίεση: 250 bar Ελάχιστη χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού: 100 l SB δάπεδο Ολισθαίνον δάπεδο με αντιτριβική πλάκα πίσω Δάπεδα αλουμινίου με προφίλ 8 mm, ραβδωτή εκτέλεση SB κάδος Κάδος αλουμινίου από υψηλής αντοχής, ανθεκτικό υλικό. Εμπρόσθιοι και πλευρικοί τοίχοι από αλουμινένια κοίλα προφίλ, στηριγμένα περιμετρικά επάνω με φαρδύ ειδικό προφίλ ενίσχυσης αλουμινίου και συγκολλημένα κάτω με ειδικό πλαίσιο. Κινούμενος τοίχος για καλύτερη εκκένωση του φορτίου, με ενισχυμένες λωρίδες καμβά στο κάτω μέρος. Με καθαριστήρα ράγας Πίσω τοίχος από αλουμινένια κοίλα προφίλ, ως δίφυλλη πόρτα (διαίρεση 1/2 προς 1/2), περιμετρικά με ειδικό προφίλ U με στήριγμα και λαστιχένια στεγανοποίηση, με 2 εξωτερικούς περιστρεφόμενους μηχανισμούς ασφάλισης, κλειδωμένοι επάνω και κάτω. Ο πίσω τοίχος διαθέτει μηχανικό μηχανισμό ασφαλείας, χειριστήριο στο πίσω μέρος, αριστερά στη φορά κίνησης. Με αναδιπλούμενο εγκάρσιο εσχάρα επάνω. Οι κλειδαριές των θυρών μπορούν να κλειδωθούν με λουκέτο. Βάθρο στάσης με σκαλοπάτια πρόσβασης και στις δύο πλευρές στη φορά κίνησης και κάγκελο για άνοιγμα

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.550 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.450 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/55 r22.5, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός προσαρμόζονται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Σασί Συγκολλητή κατασκευή ελαφρού τύπου από λεπτόκοκκο χάλυβα, έως τα στηρίγματα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο πείρο ρυμούλκησης (King Pin) Προετοιμασία κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο πλευρικά (μέχρι 13 ζεύγη) Γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς μηχανισμό αντιστάθμισης Σκάλες επέκτασης στο πίσω μέρος Σταθεροποιητές θυρών, πλευρικά 2 τάκοι τροχών + βάσεις Προστατευτικά πλευράς αλουμινένια Προφυλακτήρας οπίσθιου πλευράς από χάλυβα με φαρδύ λάστιχο Fliegl και αναδιπλούμενο προστατευτικό φτερού για την μονάδα φωτισμού Προφυλακτήρες τροχών τεταρτοκυάθιου τύπου Προφυλακτήρας στο πίσω μέρος Αλουμινένια σκάλα περίπου 3.550 mm, με πλευρική βάση Ράβδος για συρόμενη τέντα με βάση 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, με συρτάρι και ενδιάμεσο ράφι, διαστάσεις b=650/h=520/t=670 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 τροχό E-Rad, με σετ στερέωσης τροχού Codpfx Aoi Riwxsa Dsgw Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Τοποθέτηση και ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβάνει εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, χειρισμός με 3 φρεναρίσματα (λειτουργεί έως υπέρβαση φόρτου άξονα 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων 2-γραμμών πνευματικό σύστημα φρένων, χρωματιστή δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 αντιστροφή συνδεόμενες κεφαλές εμπρός EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Ημιρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος Τροχοί & Ελαστικά 385/55R22.5, σύμφωνα με επιλογή κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα φώτα διαγράμμισης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική ασφαλείς υποδοχές εμπρός Υδραυλικά SB Υδραυλικός κύλινδρος με μηχανισμό μετατόπισης ενσωματωμένο στο δάπεδο. 2-κυκλικό υδραυλικό σύστημα. Η εναλλαγή προς τα εμπρός / προς τα πίσω γίνεται ηλεκτρικά μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου. -Τροφοδοσία συρόμενου δαπέδου μέσω φώτων θέσης- Λειτουργία υδραυλική μέσω βοηθητικού άξονα του φορτηγού Σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα στον εμπρόσθιο τοίχο και υδραυλική τάπα HDK NW = 48 mm Σημ.: Απαιτείται υδραυλικό σύστημα 2 κυκλωμάτων! Προτεινόμενη απόδοση αντλίας: Παροχή: 110 l/min Πίεση: 250 bar Ελάχιστη πλήρωση δοχείου λαδιού: 100 l Δάπεδο SB Συρόμενο δάπεδο με πλάκα τριβής πίσω Δάπεδο από αλουμίνιο, πάχους 8 mm, τύπου αυλακωτού προφίλ Κάδος SB Πιθάρι αλουμινίου, εμπρόσθιοι και πλευρικοί τοίχοι από αλουμινένιο κοίλο προφίλ, περιμετρικά ενισχυμένο επάνω με ειδικό προφίλ ενίσχυσης από αλουμίνιο, κολλημένο χαμηλά σε ειδικό πλαίσιο. Κινούμενος τοίχος για καλύτερη εκκένωση φορτίου, με ενισχυμένο μουσαμά στη βάση. Πίσω τοίχος από αλουμινένιο κοίλο προφίλ, σαν δίφυλλη πόρτα, διάσπαση 1/2 προς 1/2, περιμετρικά με ειδικό προφίλ U με στοπ και λάστιχο στεγανοποίησης, με 2 εξωτερικούς μηχανισμούς περιστρεφόμενων μπουλονιών, κλειδώνεται πάνω και κάτω. Πίσω τοίχος με μηχανική ασφάλεια, χειρισμός πίσω αριστερά κατά την πορεί

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 15.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή 1ο ζεύγος υποδοχών τροχών ενσωματωμένο στην ατσάλινη πλατφόρμα στην περιοχή του διαδρόμου, με ράμπα εισόδου, μήκος κάτω περίπου 1400 mm, βάθος περίπου 400 mm. Το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 400 mm ψηλότερο από την υποδοχή τροχού. Εάν πρόκειται να μεταφερθούν μηχανήματα όπου πρέπει να ελεγχθεί το συνολικό ύψος, παρακαλούμε να δοθεί τεχνικό δελτίο των τύπων μηχανημάτων με ακριβή στοιχεία (εάν ξεπεραστεί το συνολικό ύψος -> ευθύνη πελάτη, απαιτείται άδεια), (ανάλογα με το ελεύθερο ύψος κάτω από τα μηχανήματα απαιτούνται από τον πελάτη ελαστικά ένθετα στις υποδοχές τροχών) Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό σφαιρικό περιστρεφόμενο έδρανο, αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στην πρόσοψη του δίσκου Cgodji Ri Ryepfx Aa Dow Υποστύλωση πίσω, αναδιπλούμενη 2 τάκοι συγκράτησης με βάση Προστασία πλευρικής πρόσκρουσης αλουμινίου Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος Επεκτάσεις πλατφόρμας συρόμενες έως 3.000 mm (όχι στην πίσω ράμπα) (Το πλάτος τροχιάς των προς μεταφορά κατασκευαστικών μηχανημάτων ή οχημάτων δεν πρέπει να ξεπερνά το εξωτερικό πλάτος πλαισίου των 2.550 mm) Αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες δοκούς στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης Ξύλινες δοκοί 70 mm για επέκταση έως 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης για χαμηλό φόρτωμα 110 3 ζεύγη σημείων πρόσδεσης 10 τόνων ενσωματωμένα εμπρός στο δάπεδο συμπεριλαμβάνεται 6 ζεύγη δοκών πρόσδεσης (πιλοί/μανιτάρια) στο πάνω και πλάγιο μέρος εξωτερικού πλαισίου των 10 τόνων έκαστος 1 x μετά τον λαιμό υπόλοιπα κατανεμημένα ενδιάμεσα, απόσταση όχι μεγαλύτερη από 1200 mm 1 x στην πίσω ράμπα 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 70 x 40 mm, (δυνατότητα μετατροπής σε δακτυλίους πρόσδεσης 5 τόνων, δεν συμπεριλαμβάνεται) Σύστημα ζεύξης ρυμουλκούμενου περιστροφικής πλάκας Ράβδος ρυμούλκησης με πιστοποιημένο κρίκο 40 mm Άξονες + ανάρτηση Τυμπανιού SAF Άξονες/ανάρτηση με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με παραβολικά φύλλα ελατηρίων με συντήρηση ελεύθερη χαλύβδινη-ελαστική βάση Φρένα Φρένο πίεσης αέρα διπλής γραμμής Χρωματιστά δίκτυα καλωδίων για ευκολία συντήρησης. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 αντιστρεπτές κεφαλές ζεύξης εμπρός, με καλώδια σύνδεσης στο τρακτέρ ABS και ALB, με βύσμα ABS εμπρός και καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να συρθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Τροχοί & ελαστικά 235/75R17,5, παραγωγός κατ’ επιλογή Ζάντες χάλυβα - διπλή διάταξη, βαφή εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυκαμεραίες, κίτρινος πλευρικός LED φωτισμός 2 λευκά φώτα τοποθέτησης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλάτους πίσω 2 x 7-πολικοί αντιστρεπτοί βύσματα μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης 1 LED φανός περιστροφικός με βάση, άναμμα από φώτα θέσης (αφαιρούμενος) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης, διπλό LED φωτισμός και επέκταση 3.000 mm Δάπεδα Μπροστινή περιοχή μεταλλικό δάπεδο, συμπεριλαμβάνεται μετά με ξύλινο δάπεδο μαλακού ξύλου 70 mm, στην περιοχή θόλων σιδερένια επένδυση οδοντωτή Πίσω ράμπα με ξύλινο δάπεδο μαλακού ξύλου 70 mm Χαμηλή περιοχή φόρτωσης συμπερ. πίσω κλίσης 8.200 mm Ράμπες ανόδου Χαλύβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλάγια μετακινούμενες με επένδυση ξύλου με βοήθεια ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, μόνο αδιαίρετο φορτίο επιτρέπεται!!! Το δηλωμένο μικτό βάρος είναι τεχ. δυνατό, αναλόγως του φορτίου ενδέχεται να μην είναι εφικτό το συνολικό βάρος εντός των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/υποστηρίγματος/σελλών. Χώρα άδειας / πι

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.600 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη μεταφορά λύσης Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες Πληροφορίες Σασί Συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή Περιστρεφόμενος δίσκος με ισχυρό ρουλεμάν περιστροφής Αναδιπλούμενο πίσω στήριγμα 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Λασπωτήρες πίσω καθ’ όλο το πλάτος Τεταρτοκυλινδρικοί λασπωτήρες μπροστά από τον 1ο άξονα 1ο ζεύγος εσοχών τροχών, εγκιβωτισμένες μετά το λύγισμα στην περιοχή διαδρόμου του χαμηλού δαπέδου, λοξοτμημένες για είσοδο, μήκος στη βάση περ. 1600 mm, περ. 400 mm βάθος. Σημείωση! Το πλαίσιο στο κύριο δοκάρι είναι 400 mm ψηλότερο από την εσοχή τροχού. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών μεταξύ των αξόνων στην περιοχή διαδρόμου του χαμηλού δαπέδου, λοξοτμημένες για είσοδο, μήκος στη βάση περ. 600 mm, βάθος περ. 300 mm. Σημείωση! Το πλαίσιο στο κύριο δοκάρι είναι 300 mm ψηλότερο από την εσοχή τροχού. Επεκτεινόμενες διαπλατύνσεις ως 3.000 mm (όχι στο πίσω λοξότμητο μέρος) Σανίδες ξύλου 70 mm για διαπλάτυνση στα 3.000 mm Δακτύλιοι πρόσδεσης για χαμηλά ρυμουλκούμενα 1 ζεύγος εγκοπών πρόσδεσης στο εμπρόσθιο διαμήκες δοκάρι μετά το λύγισμα, 10 τόνοι ανά κομμάτι 4 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι ανά κομμάτι 7 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στο πάνω και πλάγιο μέρος του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι ανά κομμάτι 1 x εμπρός μετά το λύγισμα 6 x στη χαμηλή πλατφόρμα Πρώτος δακτύλιος πρόσδεσης 250 mm από μπροστά, τελευταίος μέγ. 250 mm από πίσω, απόσταση δακτυλίων όχι μεγαλύτερη από 1.100 mm Σύστημα ρυμούλκησης περιστρεφόμενης κεφαλής Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο δακτύλιο ρυμούλκησης 40 mm Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα SAF Άξονες/τράπεζα τροχών μετρημένοι με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Παραβολική ανάρτηση με συντηρητική χαλύβδινη-ελαστική στήριξη Τροχοί και ελαστικά 235/75R17,5 επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές, βαμμένες ασημί εργοστασίου Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μπροστινές υποδοχές συνδετήρων ασφαλείας, με καλώδια προς το τράκτορα, ABS και ALB, με μπροστινή υποδοχή ABS, με καλώδιο σύνδεσης. Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος, 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα σημάνσεως πίσω 2 x 7-πολικοί ασφαλείς εμπρός σύνδεσμοι με καλώδια σύνδεσης 1 περιστροφικός φανός LED με βάση, λειτουργεί μέσω φώτων θέσης (αφαιρούμενος) 2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης LED διπλές, επεκτεινόμενες ως 3.000 mm Δάπεδο Λύγισμα εμπρός με κάλυμμα ατσαλιού/ανάγλυφης λαμαρίνας Εντοιχισμένο κιβώτιο εργαλείων στη λοξότμηση στη λύγισμα, μετά με ξύλινο πάτωμα μαλακής ξυλείας 70 mm, στην περιοχή θόλων τροχού με κάλυμμα ατσαλιού/ανάγλυφης λαμαρίνας Πίσω λοξότμηση με ξύλινο πάτωμα μαλακής ξυλείας 70 mm Χαμηλή πλατφόρμα συμπεριλαμβανομένης της πίσω λοξότμησης 6500 mm Ράμπες ανόδου Ατσάλινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλευρικά μετακινούμενες Cgedpfx Aaei Ri Rvo Dsw Επενδυμένες με ξύλο Με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήριο Οδηγίες λειτουργίας Με φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο!!! Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην είναι εφικτό εντός των επιτρεπόμενων φορτίων αξόνων/στηρίγματος/σέλας. (Κακή οδηγική και σ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 8.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.500 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 890 χιλ., συνολικό μήκος: 11.940 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 r 17,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα με βάση τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Περιστρεφόμενη ζεύξη με ενισχυμένο περιστρεφόμενο δακτύλιο Πτυσσόμενη οπίσθια αντήριδα 2 τάκοι με βάση στήριξης Προστασία πλευρικής σύγκρουσης από αλουμίνιο Πλήρης πίσω λασπωτήρας σε όλο το πλάτος Ημικυκλικής μορφής φτερά 1ου + 2ου άξονα με αντι-ψεκαστικούς λασπωτήρες πίσω από κάθε άξονα, αντι-ψεκαστικοί λασπωτήρες εμπρός και πίσω από τον 3ο και 4ο άξονα Λεκάνη βραχίονα εκσκαφέα, ξεκινώντας πάνω από τους πίσω άξονες έως το πίσω μέρος, μήκους περίπου 1800 mm, πλάτους περίπου 650 mm και βάθους περίπου 150 mm, 2 ζεύγη οπών πρόσδεσης 5 τόνοι έκαστο στη λεκάνη, πλευρικά στο διαμήκες πλαίσιο, σε απόσταση περίπου 300 mm από μπροστά και περίπου 200 mm πριν από την πίσω κλίση 1 πλαστικό εργαλειοθήκη, με εσωτερικό ράφι, π=620/υ=360/β=440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) 1 αποθηκευτικό κιβώτιο ενσωματωμένο στο πάτωμα με καπάκι, Π=720 mm/ Μ=520 mm / Β= 170 mm Επεκτάσεις πλατφόρμας συρόμενες έως τα 3.000 mm Ξύλινες σανίδες 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm Χώρος αποθήκευσης σανίδων κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Δακτύλιοι πρόσδεσης για χαμηλόσυρτο (40 δυνατότητες πρόσδεσης) 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε προεξοχή, 5 τόνοι έκαστος 9 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης ("Zurrpilze") ενσωματωμένοι πάνω και στα πλάγια του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι έκαστος 2x εμπρός στην προεξοχή 7x στο χαμηλωμένο τμήμα 6 ζεύγη οπών πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλωμένου τμήματος, 5 τόνοι έκαστο (για στερέωση με ιμάντες) 3 επιπλέον ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης, 10 τόνοι έκαστος 1x εσωτερικά δίπλα στο κύριο πλαίσιο, αρχή χαμηλωμένου τμήματος 1x στην προεξοχή (περίσσεια) 1x ενσωματωμένο στο δάπεδο πίσω από τον τελευταίο άξονα Σύστημα έλξης: ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενη ζεύξη Ζεύγος έλξης με δοκιμασμένη οπή έλξης 50 mm, οπή έλξης κεκλιμένη 8°, D-Value τουλάχιστον 160 kN Codpfoi Ri A Ssx Aa Djgw Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα Ανάρτηση παραβολικού τύπου με συντηρητικά ελεύθερα ελαστικά σιδηρομεταλλικά στηρίγματα και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου στον μπροστινό και πίσω μέρος (αντισταθμιστικό μοχλό) Τροχοί και ελαστικά 235/75 R 17,5 κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι ζάντες σε διάταξη διπλών τροχών, εργοστασιακό ασημί Φρένα Δικτύωμα πεπιεσμένου αέρα 2 γραμμών Φρένο στάθμευσης με αποθήκευση ενέργειας 2 ασφαλείς κεφαλές σύζευξης εμπρός με σωληνώσεις συνδεδεμένες με το ελκυστήρα ABS και ALB, με υποδοχή ABS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολύ-θάλαμες λυχνίες, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκοκόκκινα φώτα διατήρησης διαδρόμου πίσω 2x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός με καλώδιο σύνδεσης 1 φάρoς LED με βάση, λειτουργεί με τα φώτα θέσης (αφαιρούμενος) 2 ζεύγη προειδοποιητικών πινακίδων LED, συρόμενες έως 3.000mm Δάπεδο Προεξοχή εμπρός με χαλύβδινο/αναγλυφοειδές πέλμα Στη συνέχεια, με ξύλινο δάπεδο 70 mm από μαλακό ξύλο, στην περιοχή των θόλων των τροχών ατσάλινο/ανάγλυφο δάπεδο Κεκλιμένο πίσω μέρος με ξύλινο δάπεδο 70 mm Ράμπες φόρτωσης Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετατοπιζόμενες πλευρικά Επενδυμένες με ξύλο Με υποβοήθηση ανύψωσης με ελατήριο Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία 24/7 Τηλεφωνική υποστήριξη Προετοιμασμένο για διγραμμική βάση πινακίδας Σήμανση περιγράμμα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.980 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.020 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 4 άξονες, άξονες SAF, περιστρεφόμενος άξονας, αεροανάρτηση, ABS (αντιμπλοκάρισμα φρένων), διευρυνόμενο έως 3 μ., δακτύλιοι πρόσδεσης, ράμπες επιβίβασης 2-τμηματικές, υδραυλικές ράμπες, πλαϊνή αλουμινένια προστασία, διπλοί τροχοί, τροχοεσοχές Κατασκευή: 4-αξονικό χαμηλόσφαλνο ρυμουλκούμενο με τροχοεσοχές, λάκκο εκσκαφέα και υδραυλικές ράμπες Σχεδόν καινούργιο! 4x 10t άξονας SAF, ταμπούρα φρένων, τεχνικό μικτό βάρος 40.000 kg, μήκος φόρτωσης καμπύλης περ. 2.800 mm, μήκος φόρτωσης χαμηλής πλατφόρμας περ. 7.400 mm, διευρυνόμενο έως 3.000 mm, δακτύλιος ρυμούλκησης 50 mm, 1ο ζεύγος τροχοεσοχών περ. 1.600 mm, 2ο περ. 600 mm, μήκος ραμπών περ. 3.850 mm, ράμπες γαλβανισμένες εν θερμώ, ράμπες υδραυλικά πλευρικά μετατοπιζόμενες. Ύψος φόρτωσης τροχοεσοχής εμπρός περ. 560 mm! Ύψος φόρτωσης τροχοεσοχής πίσω περ. 650 mm! Cgjdpfx Aozg Ev Uja Dow Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δεν είναι δεσμευτικές, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.900 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.970 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και η εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, κατόπιν παραγγελίας του πελάτη. *Σασί Ανατρεπόμενου Ρυμουλκούμενου Κεντρικού Άξονα Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου Μπροστινό στοπ, εγκάρσιας διάταξης, αναδιπλούμενο/ανασηκωνόμενο, όπως έχει ήδη παραδοθεί με AU 257359 1 ζευγάρι αφαιρούμενων κυλίνδρων καθοδήγησης, μπροστά και πίσω Επιπλέον 1 ζευγάρι αφαιρούμενων κυλίνδρων καθοδήγησης 4 ασφάλειες κοντέινερ με ενισχυμένα βραχίονες σε βάση 20” Για ανταλλάξιμα αμαξώματα 7,45 m και 7,82 m 1 ζευγάρι στηρίγματα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, με ευθύ κάτω μέρος και χειρισμό μόνο δεξιά πλευρά 1 ζευγάρι στηρίγματα κιβωτίου ταχυτήτων πίσω, με ευθύ κάτω μέρος και χειρισμό μόνο δεξιά πλευρά Εσωτερικά τοποθετημένη πλευρική προστασία για μέγιστο χώρο ελιγμών στις βάσεις υποστήριξης container Κάτω προστασία με χάλυβα *Σύστημα ρυμούλκησης Ρυμουλκούμενου Κεντρικού Άξονα Csdpfezd U I Ujx Aa Djgw Ρυμουλκούμενος βραχίονας με ελεγμένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm (τύπου μεταφορέα/σπαδιτίστικη εκτέλεση) Επίπεδη φλάντζα για ελκυστήρες με χαμηλό πίσω μέρος, πλήρης στα πάνω και κάτω με ρυμουλκούμενο βραχίονα Ρυμουλκούμενος βραχίονας σφιχτός/βιδωτός, εύκολα ανταλλάξιμος και κατά μήκος μερικώς ρυθμιζόμενος! Σύνδεση κάτω από το ρυμουλκούμενο βραχίονα, ελεύθερο μήκος περίπου 2150 mm Πτυσσόμενη βάση με ελατήριο στον ρυμουλκούμενο βραχίονα για την καθοδήγηση καλωδίων σύνδεσης με το φορτηγό *Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενου SAF ή BPW "Laser alignment άξονες/υποπλαίσιο" για μείωση φθοράς ελαστικών & κατανάλωσης καυσίμου Οδόμετρο/μετρητής χιλιομέτρων Αεροανάρτηση *Φρένα Διγραμμικό σύστημα φρένων αέρος Χρωματικός διαχωρισμός καλωδιώσεων για εύκολη συντήρηση Δεξαμενή αέρα 208 λίτρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Πίνακας χειρισμού δεξιά Duomatic υποδοχή μπροστά με καλώδιο σύνδεσης με ελκυστήρα, υποδοχή δεξιά Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων EBS 24V, EBS βύσμα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης, υποδοχή δεξιά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και λειτουργία συγκράτησης σε κάθε θέση Σύστημα ευστάθειας οχήματος Απελευθέρωση φρένων μέσω διακόπτη δίπλα στη βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, για λύση φρένων όταν είναι συνδεδεμένο το όχημα, απαιτείται τροφοδοσία EBS! Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "TPMS" σύμφωνα με ECE R141, απεικόνιση σε οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS *Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5" ζάντες χάλυβα, silver εργοστασίου *Ηλεκτρικά 24V, πολυθαλαμποι φανάρια LED, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο, φωτισμός πινακίδας με LED (Σημείωση: μπορεί να παρουσιαστούν λανθασμένες διαγνώσεις με ορισμένους ελκυστήρες, παρόλο που η λειτουργία παρέχεται) Κίτρινος πλευρικός φωτισμός LED με φλας, "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" Θήκες παροχής ρεύματος και αέρα στον ρυμουλκούμενο βραχίονα 2 λευκοί μπροστινοί φωτιστικοί θέσης LED 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα LED Lane Guide 1 x 15-πολική πρίζα μπροστά με καλώδιο σύνδεσης, υποδοχή δεξιά 2 επιπλέον LED φώτα εργασίας ενσωματωμένα στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται από τα φώτα οπισθοπορείας 1 LED φως εργασίας μπροστά στο κέντρο, φωτίζει προς τα πίσω, ενεργοποιείται από τα φώτα οπισθοπορείας *Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Με πιστοποίηση και ανάλυση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονής γραμμής βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Πινακίδες στάθμευσης νύχτας εμπρός και πίσω *Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.230 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.770 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 870 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται κατόπιν ειδικής παραγγελίας του πελάτη. * Πλαίσιο / Κεντρικός άξονας ρυμουλκούμενου εναλλασσόμενης πλατφόρμας Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου Μπροστινό στοπ, διαμήκως ρυθμιζόμενο και αναδιπλούμενο 2 ζεύγη αφαιρούμενων οδηγών ρολών μπροστά και πίσω Κλείστρα ρυθμιζόμενου ύψους κατά περίπου 120 mm για ύψος στάθμευσης 1070 mm, ύψος ανύψωσης περίπου 1150 mm και ύψος οδήγησης περίπου 990 mm, με αναδιπλούμενες μεσαίες βάσεις. Περιλαμβάνει οδηγούς ρολών τοποθετούμενους στις μεσαίες βάσεις (κλείστρα τύπου Vario Chassis πίσω) 4 κλείστρα κοντέινερ με ενισχυμένα βραχίονες για εναλλασσόμενα κουτιά βάσης 20" - για εναλλασσόμενους φορείς 7,15 / 7,45 και 7,82 1 ζεύγος ποδιών στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά με ίσιο κάτω μέρος και χειρισμό από μία πλευρά στη δεξιά πλευρά Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προφυλακτήρας οπίσθιας πρόσκρουσης από χάλυβα Ημι-καλύμματα φτερών 1 βάση εφεδρικού τροχού για 1 εφεδρικό τροχό με σετ στερέωσης 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με εσωτερικό ράφι, b=620/h=360/t=440 mm, κλειδώνεται με προαιρετικό λουκέτο (λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) * Σύστημα ρυμούλκησης κεντρικού άξονα Ράβδος ρυμούλκησης με δοκιμασμένη θηλιά 50 mm, κατάλληλη για μεταφορικές εταιρείες (όχι κατάλληλη για φορτηγά με ανακλινόμενη πλατφόρμα – απαιτείται έλεγχος ανά παραγγελία) Ράβδος κάτω πλευράς ρυμούλκησης, ελεύθερο μήκος περίπου 2200 mm Στήριγμα αναδίπλωσης με ελατήριο στη ράβδο ρυμούλκησης, για καθοδήγηση καλωδίων σύνδεσης προς το φορτηγό * Άξονες και ανάρτηση Άξονες φρένων τύπου SAF με ταμπούρα "Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα/πλαισίου" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση * Σύστημα φρένων Διγραμμικό πνευματικό σύστημα φρένων Χρωματική τοποθέτηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Cgedpfjzd Uyqox Aa Dew Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 αντισφαλματωμένες κεφαλές σύζευξης μπροστά με καλωδίωση προς το όχημα μεταφοράς, σύνδεση μπροστά δεξιά EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με σύνδεση EBS μπροστά και καλωδίωση, σύνδεση μπροστά δεξιά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου – διατήρηση θέσης κατά την ανύψωση/καθοδο Σύστημα σταθερότητας οδήγησης οχήματος * Τροχοί και ελαστικά 235/75 R17,5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Δίδυμοι χαλύβδινοι τροχοί, εργοστασιακό ασημί * Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 1x φις 15 πόλων μπροστά με καλωδίωση, σύνδεση μπροστά δεξιά 2 πρόσθετοι LED προβολείς εργασίας πίσω, ενεργοποιούνται μέσω όπισθεν 1 LED προβολέας εργασίας εμπρός, τοποθετημένος ανάμεσα στους δοκούς (προς τα πίσω), ενεργοποιείται μέσω όπισθεν * Οδηγίες λειτουργίας Το αναφερόμενο μικτό βάρος είναι τεχνικά εφικτό – σύμφωνα με το φορτίο το μικτό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί λόγω περιορισμών στα επιτρεπτά φορτία άξονα, στήριξης και πέλματος (κακή οδηγική συμπεριφορά μπορεί να προκληθεί από εσφαλμένη κατανομή φορτίου) * Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και βεβαίωση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για τοποθέτηση πινακίδας μονού μεγέθους Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω * Βαφή Σκελετός: γαλβανισμένος εν θερμώ ή βαμμένος σύμφωνα μ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.000 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 9.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.040 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. *Πλαίσιο μεταβαλλόμενης καρότσας με περιστρεφόμενο τιμόνι Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Σταθερός αποστάτης εμπρός, ρυθμιζόμενος κατά μήκος και αναδιπλούμενος 2 ζεύγη αφαιρούμενων ρολών καθοδήγησης, εμπρός και πίσω 1 επιπλέον ζεύγος αφαιρούμενων ρολών καθοδήγησης 4 κλειδώματα κοντέινερ με σταθερές προεκτάσεις, βάση για 20'' Για εναλλασσόμενους θαλάμους 7,15 και 7,45 Περιστρεφόμενο τιμόνι με ισχυρό περιστρεφόμενο δακτύλιο Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία προσέγγισης από αλουμίνιο Πλευρική προστασία προς τα μέσα για βέλτιστο χώρο στις στηρίξεις εναλλασσόμενων καρότσων Κάτω προστασία από χάλυβα Κάτω προστασία κοντή για βέλτιστο ελεύθερο χώρο στις στηρίξεις των εναλλασσόμενων καρότσων, προστατευμένη συναρμολόγηση φώτων Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση για περονοφόρο) Μπροστινά φτερά τεταρτοκυκλικής μορφής και πίσω φτερά ημικυκλικής μορφής *Σύστημα ρυμούλκησης για ρυμουλκούμενο με περιστρεφόμενο τιμόνι Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 40 mm Cgedpozd Uvlefx Aa Dsw Ρυμουλκούμενη δοκός με μηχανική ρύθμιση μήκους περί τις 6 x 100 mm (περίπου 1900 - 2500 mm), μήκος δοκού ρυθμισμένο στα 2200 mm *Άξονες και ανάρτηση Άξονες τύμπανου BPW ή SAF, σύμφωνα με την επιλογή του κατασκευαστή "Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/σασί" για μείωση φθοράς των ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση *Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων αέρα δύο αγωγών Χρωματική τακτοποίηση γραμμών για ευκολία συντήρησης Αποθήκευση αέρα 180 λίτρων Φρένα στάθμευσης με ελατήρια 2 ακίνδυνες κεφαλές σύνδεσης μπροστά, με καλώδια για το ελκυστήρα EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με φις EBS μπροστά και καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, συγκράτηση στη θέση ανύψωσης ή καθόδου Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην καμπίνα οδηγού, απαιτείται κατάλληλη προετοιμασία στο φορτηγό (όχι ζυγός με ακρίβεια πιστοποίησης) Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών *Τροχοί & ελαστικά 235/75 R17,5, μάρκα σύμφωνα με επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες διπλοί, βαφή εργοστασίου ασημί *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί Aspöck Eco LED II, πλαϊνός φωτισμός με κίτρινες LED, συνδεδεμένος με τα φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες", φωτισμός πινακίδας κυκλοφορίας με LED (Παρατήρηση! Σε ορισμένα ελκυστήρια ενδέχεται να εμφανίζονται ψευδοδιαγνώσεις, αν και η λειτουργία είναι εξασφαλισμένη) 2 λευκά LED φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα LED φώτα λωρίδας πίσω 2 x 7πολικές ακίνδυνες πρίζες μπροστά, με καλώδιο LED προβολείς εργασίας πλαϊνά, αριστερά και δεξιά (ενεργοποίηση από τα φώτα όπισθεν) 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας πίσω, ενεργοποίηση από τα φώτα όπισθεν 1 LED προβολέας εργασίας μπροστά στο κέντρο, προσανατολισμένος προς τα πίσω, ενεργοποίηση από τα φώτα όπισθεν *Χώρα έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία με έγκριση και πιστοποίηση Dekra (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης υποδοχή για μονή πινακίδα Αντανακλαστικές σημάνσεις σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες *Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ ή βαμμένο, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.750 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Σασί εναλλασσόμενου κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής Εμπρόσθιος πρόβολος, διαμήκως ρυθμιζόμενος και αναδιπλούμενος 2 ζεύγη αφαιρούμενων τροχών καθοδήγησης, εμπρός και πίσω 4 κλειδώματα κοντέινερ με ισχυρούς βραχίονες βάσης 20” Για εναλλασσόμενα δοχεία 7,15 m / 7,45 m και 7,82 m (Σημείωση! με προσθήκη προστασίας πρόσκρουσης προεξέχει σε δοχεία 7,15 m) 1 ζεύγος υποστηρικτικών ποδιών εμπρός με ευθεία βάση και μονοπλευρη λειτουργία δεξιά 1 ζεύγος υποστηρικτικών ποδιών πίσω με ευθεία βάση και μονοπλευρη λειτουργία δεξιά 2 τάκοι με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πλευρική προστασία τοποθετημένη εσωτερικά για βέλτιστο χώρο κοντά στα υποστηρίγματα εναλλασσόμενων δεμάτων Κάτω προστασία από χάλυβα Πισινή λάσπη σε όλο το πλάτος Ημικυκλικοί λασπωτήρες Λασπωτήρας *Διάταξη έλξης κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου Ράβδος έλξης με πιστοποιημένο μάτι ρυμούλκησης 50 mm, έκδοση μεταφοράς Φλάντζα με επίπεδη κατασκευή για οχήματα με ανυψωτική πλατφόρμα, τελείωμα άνω και κάτω με ράβδο έλξης Ράβδος έλξης με ασφάλεια/βίδωμα, εύκολα αντικαθιστώμενη και εν μέρει ρυθμιζόμενη σε μήκος Υποδοχή κάτω ράβδου έλξης, Ελεύθερο μήκος περίπου 2200 mm Αναδιπλούμενη βάση με ελατήριο στη ράβδο έλξης για την καθοδήγηση των συνδετικών καλωδίων προς το φορτηγό *Άξονες & ανάρτηση Δίσκοφρενα BPW "Μετρήσεις άξονα/σασί με λέιζερ" για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αεροανάρτηση *Φρενάρισμα Πεπιεσμένου αέρα, διπλής γραμμής Χρωματιστός χαλινός για εύκολη συντήρηση Απόθεμα αέρα 208 λίτρα Χειρόφρενο με συσσωρευτή ελατηρίου Πίνακας χειρισμού δεξιά Σύνδεση Duomatic εμπρός με καλώδιο σύνδεσης προς το τρακτέρ, δεξιά μπροστά 24 Volt EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με σύνδεση EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης, δεξιά μπροστά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης – χαμηλώματος, λειτουργία συγκράτησης στη θέση ανύψωσης/χαμηλώματος Σύστημα ευστάθειας οχήματος *Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5" Μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, ασημί εργοστασίου Csdpfx Aaozd Udcj Dsgw *Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμποί φώτα, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός Συνδέσεις ρεύματος και αέρα στη ράβδο έλξης 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκά/κόκκινα πίσω φώτα διατήρησης λωρίδας 1 x 15-πολική σύνδεση εμπρός με καλώδιο, δεξιά μπροστά 2 επιπλέον LED προβολείς ενσωματωμένοι πίσω, ελεγχόμενοι από τα πίσω φώτα 1 LED προβολέας εμπρός, κεντρικά ανάμεσα στους δοκούς, φωτίζει προς τα πίσω, από το φως όπισθεν *Άδεια κυκλοφορίας / Πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και έκθεση Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονής γραμμής πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης ECE - 70 Πινακίδα στάθμευσης νυκτός εμπρός και πίσω Αντανακλαστική σήμανση σύμφωνα με ECE R 048, λευκή στο πλάι και κόκκινη πίσω *Βαφή Σκελετός γαλβανισμένος εν θερμώ ή βαμμένος κατά παραγγελία Λύση μεταφοράς κατά παραγγελία Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.780 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.070 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη. * Σασί ρυμουλκούμενου μεσόπεδης κεντρικού άξονα Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα Στοπ εμπρός, διαμήκως ρυθμιζόμενο και αναδιπλούμενο 2 ζεύγη οδηγών (ρόλλερ) αποσπώμενα, εμπρός και πίσω Swap Guard - σύστημα ευθυγράμμισης εναλλασσόμενης υπερκατασκευής, μπροστά και πίσω από κάθε μηχανισμό κλειδώματος κοντέινερ 4 κλειδώματα κοντέινερ με ανθεκτικούς βραχίονες βάσης 20" Για ανταλλάξιμα δοχεία 7,15 / 7,45 και 7,82. 1 ζεύγος στηριγμάτων κιβωτίου ταχυτήτων εμπρός, με ίσια κάτω μέρη και μονόπλευρο χειρισμό δεξιά 2 τάκοι με βάση συγκράτησης Πλαϊνή προστασία από αλουμίνιο Προστασία υπενδοχής από χάλυβα Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με θήκη κλαρκ) 4 ημικυκλικά φτερά Λασπωτήρες Βάση ρεζέρβας για 1 εφεδρικό τροχό, με σετ στερέωσης τροχού Σύστημα ρυμούλκησης για κεντρικό άξονα Ατρακτός ρυμούλκησης με πιστοποιημένο κρίκο διαμέτρου 50 mm, έκδοση για μεταφορές (Δεν ενδείκνυται για φορτηγά με ανυψωτική πλατφόρμα – απαιτείται έλεγχος κατά την παραγγελία) Κάτω σύνδεσμος ατρακτού ρυμούλκησης, ελεύθερο μήκος ατρακτού approx. 2200 mm Αναδιπλούμενη βάση με ελατηριωτή υποβοήθηση στην ατρακτό, για την κατεύθυνση των καλωδίων συνδέσεως με το φορτηγό *Άξονες & ανάρτηση Δίσκοφρένα άξονες SAF "Λέιζερ ευθυγραμμισμένοι άξονες / πλαίσιο" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης Αερανάρτηση *Σύστημα φρένων Διπλό κύκλωμα πνευματικού φρένου Έγχρωμη καλωδίωση για εύκολη συντήρηση Αποθήκη αέρα 208 λίτρων Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 αποτρεπτικοί συμπιεσμένοι συνδετήρες εμπρός, με καλώδια σύνδεσης με τον ελκυστήρα, σύνδεση δεξιά EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS εμπρός και καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση δεξιά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου, με λειτουργία κράτησης σε κάθε θέση *Τροχοί και ελαστικά 445/45 R19,5" μάρκα κατά επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακή απόχρωση ασημί *Ηλεκτρικά 24 Volt, 4 x 3 θαλάμων φώτα + 1 στρογγυλός προβολέας οπισθοπορείας και + 1 στρογγυλό φως ομίχλης, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 άσπρο/κόκκινα φώτα πορεία λωρίδας πίσω 1 x 15-πολική πρίζα εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση δεξιά 2 πρόσθετοι προβολείς LED εργασίας, στο πίσω μέρος, συνδεδεμένοι με το φως όπισθεν *Χώρα έγκρισης/πινάκων Γερμανία με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με §13 EG - FGV) Hotline υποστήριξης 24/7 Προετοιμασμένο για μονόστιχο υποδοχή πινακίδας Περιμετρική σήμανση με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκκινες *Βαφή Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ ή βαμμένο κατά παραγγελία πελάτη Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Cgjdpfx Aszd Tw Isa Dew Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.750 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 10.020 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.120 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Cgjdpfxozd Trre Aa Dsw Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο ανταλλάξιμου κεντρικού άξονα ρυμουλκούμενου* Συγκολλητή κατασκευή λεπτόκοκκου χάλυβα Μπροστινό σταμάτημα, διαμήκως ρυθμιζόμενο και αναδιπλούμενο Ζεύγος αφαιρούμενων ρολών καθοδήγησης, μπροστά και πίσω 4 κλειδώματα κοντέινερ με σταθερά βραχίονες, βάσης 20" Για ανταλλακτικά δοχεία μήκους 7,15 m / 7,45 m και 7,82 m (Σημείωση! Με προφυλακτήρα, προβάλει όταν χρησιμοποιείται δοχείο 7,15 m) 1 ζεύγος στηρίγματα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά, με ευθεία βάση και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά 1 ζεύγος στηρίγματα κιβωτίου ταχυτήτων πίσω, με ευθεία βάση και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά Πλευρική προστασία μετατοπισμένη προς τα μέσα, για βέλτιστο ελεύθερο χώρο για τα στηρίγματα των ανταλλακτικών εμπορευματοκιβωτίων Προστασία υποβιβασμού από χάλυβα Λασπωτήρες στο πίσω μέρος κατά πλάτος του οχήματος *Σύστημα έλξης ρυμουλκούμενου κεντρικού άξονα* Ρυμουλκός βραχίονας με ελεγμένη οπή έλξης 50 mm, κατασκευή μεταφορών Ρυμουλκός βραχίονας σφιγμένος/βιδωμένος, εύκολα αντικαθιστάμενος και εν μέρει ρυθμιζόμενος κατά μήκος Υποδοχή κάτω από το ρυμουλκό, ελεύθερο μήκος περίπου 2200 mm Αναδιπλούμενη βάση με υποστήριξη ελατηρίου στον ρυμουλκό, για οδήγηση καλωδίων σύνδεσης με το φορτηγό *Άξονες & ανάρτηση* Άξονες δισκόφρενου SAF "Λέιζερ-ευθυγράμμιση άξονες/σασί" – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Χωρίς άξονα ανύψωσης *Σύστημα φρένων* Διγραμμης πνευματική εγκατάσταση φρένων Χρωματιστή τοποθέτηση σωληνώσεων για ευκολότερη συντήρηση Απόθεμα αέρα 208 λίτρα Φρένο στάθμευσης με ελατήρια Σύνδεση Duomatic μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης για το ρυμουλκούμενο, σύνδεση δεξιά 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με βύσμα EBS εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης, σύνδεση δεξιά Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκά που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, με λειτουργία συγκράτησης, τόσο σε ανυψωμένη όσο και σε χαμηλωμένη θέση Σύστημα σταθερότητας οχήματος Λειτουργία αποδέσμευσης φρένου μέσω διακόπτη δίπλα στη βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος, για αποδέσμευση φρένου όταν το αμάξωμα είναι συνδεδεμένο – απαιτείται τροφοδοσία EBS! *Τροχοί και ελαστικά* 385/55 R22.5" Μάρκα επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί *Ηλεκτρικά* 24 Volt, πολυκάμερες φώτα LED, πλευρικός φωτισμός LED, φωτισμός πινακίδας LED (Σημείωση: Σε ορισμένα ρυμουλκά μπορεί να παρουσιαστούν ψευδείς διαγνώσεις παρότι η λειτουργία υπάρχει) 2 λευκοί μπροστινοί φωτεινοί δείκτες LED 2 λευκοί/κόκκινοι δείκτες λωρίδας πίσω σε LED 1 x 15πολικός σύνδεσμος μπροστά, με καλώδιο, σύνδεση δεξιά Επιπρόσθετος προβολέας LED ενσωματωμένος πίσω, λειτουργεί με το φως όπισθεν LED προβολέας εργασίας μπροστά, στο κέντρο μεταξύ των δοκών, προσανατολισμένος προς τα πίσω, λειτουργεί με φως όπισθεν *Χώρα έγκρισης / Πινακίδες* Γερμανία Με έγκριση Dekra και τεχνικό πιστοποιητικό (σύμφωνα με §13 EG - FGV) 24/7-Service Hotline Προετοιμασμένο για πινακίδα μονής σειράς Προειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70 ADR προειδοποιητική πινακίδα πίσω, αναδιπλούμενη Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω *Βαφή* Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ ή βαμμένο σύμφωνα με επιθυμία πελάτη Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.520 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου οχήματος: WFDFLT33502005191 Οπίσθιος ανατρεπόμενος ημιρυμουλκούμενος – σκελετός από χάλυβα – κάδος ALU Cjdpfx Aajwpbg Do Djgw Γερμανικός τεχνικός έλεγχος (HU) απαιτείται Καθαρό βάρος: 5.480 kg Διαστάσεις κάδου: 8.350 / 7.500 x 2.460 x 2.200 mm – Όγκος: περ. 43 m³ Άξονες BPW Eco Plus με ταμπούρα φρένων 1 x πόδι στήριξης ALU Συνδυασμένες πύλες – ταλαντευόμενη πόρτα με 2 x συρόμενα Κάλυμμα κυλίνδρων Βάθρο Ρυθμιζόμενος προφυλακτήρας υποδήματος Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Ζάντες αλουμινίου Οι αλλαγές, η ενδιάμεση πώληση και τα σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου πώλησης. Καθοριστική είναι η περιγραφή σύμφωνα με το συμβόλαιο αγοράς. Η προσφορά μας γίνεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο TÜV. Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να είναι επικολλημένο ή/και να φέρει επαγγελματική διαφήμιση. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.800 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο Κεντρικός άξονας ανατρεπόμενου ρυμουλκούμενου Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με εδράνωση σφαιρικής κλίσεως 100 mm Τύπος 210, τεχνικό μικτό βάρος 21.000 kg (απαιτείται ειδική άδεια) Υποστήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων μπροστά Πίσω στήριγμα αναδιπλούμενο 2 σφήνες με βάση στήριξης Κάτω προστασία από χάλυβα Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος (όχι σε συνδυασμό με βάση περονοφόρου) Τεταρτημόρια φτερών μπροστά και πίσω από κάθε άξονα 1 πλαστικό κουτί εργαλείων, πλάτος 600 / ύψος 425 / βάθος 460 mm, με κλειδαριά 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους 3.440 mm, πλάτους 360 mm, χωρητικότητα φόρτωσης ανά ζεύγος 8.000 kg (ράβδος ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος) Σύστημα έλξης για κεντρικό άξονα Ζυγός με δοκιμασμένο δακτυλίδι έλξης 50 mm Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα BPW "Ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου με λέιζερ" - Μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Απόσταση αξόνων 1.810 mm (τεχνικό φορτίο άξονα 10 t) Αερανάρτηση Φρένα Δίκτυο διπλής γραμμής φρένα αέρος Χρωματισμένη δρομολόγηση αγωγών για ευκολία συντήρησης Φρένα στάθμευσης αποθηκευμένα με ελατήρια 2 αντιστρεπτοί σύνδεσμοι μπροστά με καλώδια σύνδεσης προς το φορτηγό 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με βύσμα EBS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν την ενεργοποίηση του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, απαιτείται συμβατότητα φορτηγού, δεν διατίθεται για εγκατάσταση σε φορτηγό (όχι ελεγχόμενη ζυγαριά) Τροχοί και ελαστικά 435/50 R19,5'' κατασκευαστής κατ' επιλογή Ελαστικά με σήμανση 164 K ή J, κατ' επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί, χρώμα ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φωτισμός πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά LED εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα παρακολούθησης πίσω 2 x 7-πολιοί αντιστρεπτοί σύνδεσμοι μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης 1 επιπλέον LED φως εργασίας πίσω, ελεγχόμενο από λυχνία όπισθεν Υδραυλικά Τρεις πλευρές ανατροπής, υδραυλικό πολυκύλινδρο πιεστήριο με όριο ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας, Κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς μειωτήρα. Εάν απαιτείται, προστίθεται στο φορτηγό (φορτηγό με μέγιστη υδραυλική απόδοση 55 l/min) Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με σύνδεσμο SVK NW 10/3, συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα σύνδεσης Καρότσα ανατροπής Πάτωμα από ατσάλι Hardox 450, πάχος 4 mm, σφαιρική εδραίωση ανατροπής πίσω 100 mm διάμετρος Κατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων από ατσάλι, τα πλευρικά πάνελ αναδιπλούμενα και εκκρεμή με κεντρικό κλείδωμα κάτω Πίσω πόρτα εκκρεμής και ως δίφυλλη πόρτα (όχι αναδιπλούμενη), με κράτημα πόρτας και πλευρικό προστατευτικό λάστιχο (όχι σε συνδυασμό με πλευρική ή δικτυωτή επέκταση) Ελατήρια επαναφοράς μετόπης (όχι εφικτά σε αναδιπλούμενο εμπρόσθιο πάνελ) Cgodpfx Aaezd Eynj Dow Πλάτος καρότσας 2.420 mm 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο πάτωμα, 5 τόνων έκαστο Βαφή Πλευρικά τοιχώματα/καρότσα βαμμένα στο χρώμα της επιλογής σας Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατά παραγγελία, σύμφωνα μ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.600 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.960 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα έλξης με εναλλασσόμενη εμπλοκή βασιλικού πείρου Καμπύλο μπροστινό τελείωμα, πατενταρισμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα κεντρικά, αδύνατη η αποσύνδεση με φορτίο, κατά την αποσύνδεση το όχημα πρέπει να είναι σε κλίση προς τα πίσω. Σφήνες τροχών + βάσεις Αναδιπλούμενη προστασία από κάτω Ημικυλινδρικά φτερά Ενσωματωμένοι βάσεις φτερού με επιφάνεια ανθεκτική στις πέτρες Λασπωτήρες πίσω από τον τελευταίο άξονα, ειδικοί για άσφαλτο, στερεωμένοι με μεντεσέ στο φτερό, με δυνατότητα ανάρτησης στο πάνω μέρος του φτερού, φτερό κομμένο Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος *Άξονες & Ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm Άξονες/ανάρτηση με λέιζερ για μειωμένη φθορά ελαστικών & κατανάλωση καυσίμου Άξονες σε έκδοση offroad, Αεραναρτήσεις 1ος άξονας αυτόματος ανυψούμενος, με εξαναγκασμένη καταβίβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος εν θερμώ *Φρένα Πνευματικό φρένο δύο αγωγών, έγχρωμος δρομολόγηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό ενεργοποιητή 2 εμπρός αντεστραμμένες κεφαλές σύνδεσης χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος *Τροχοί & Ελαστικά 385/65R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί "TPMS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο έλκον όχημα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού *Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο, συζευγμένο με φλας, "φλας πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές σύνδεσης εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης *Υδραυλικό Υδραυλικοί κύλινδροι υψηλής πίεσης έως 250 bar, με βιδωτή υποδοχή HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm Λειτουργία υδραυλικού μέσω βοηθητικού κινητήρα φορτηγού *Ανατροπή Στρογγυλή χαλύβδινη ανατρεπόμενη καρότσα σχεδίασης Stone Master από υψηλής αντοχής στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Πλάγιος μπροστινός τοίχος με εξωτερικά τοποθετημένο υδραυλικό σύστημα και πρόσβαση στο μπροστινό τοίχο. Μεμβρανική πίσω πόρτα Πίσω πόρτα ως εκκρεμές, εξωτερικά τοποθετημένη, με διπλό γάντζο ασφαλείας. 2 βίδες σύσφιξης με μανέλες στα πλαϊνά κάτω σημεία. Πλευρικά τοιχώματα πάχους 4 mm παντού, πάτωμα 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη για φθορά και βάρος, Καρότσα με μόνωση, Fliegl Asphalt Profi Thermo, καρότσα εμπρός, πλάγια, κάτω και πίσω μονωμένη με Fliegl Isotherm. Κάλυμμα BASIC, επένδυση με μουσαμά Στάσιμο βάθρο + πρόσβαση, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για άνετη λειτουργία. Ρολά μουσαμάδες με πτώση δεξιά (στον άξονα), με κεντρική κλειδαριά αριστερά (στον άξονα) *Χώρα έγκρισης/ Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με Οδηγία ΕΕ 2007/46 Αντοχή ανωδομής σύμφωνα με EN 12642 Cedpfei Rix Ijx Aa Degw 24/7 Τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης Πιστοποιητικό κατασκευαστή για θερμομονωμένα οχήματα σύμφωνα με RS 10 - 2013 Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης σύμφωνα με ECE - 70 *Βαφή Σασί DB 7350 Novagrau "10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης" Υποστηρίγματα γαλβανισμένα Καρότσα/πλευρικός μουσαμάς RAL κατά επιλογή, μονόχρωμος Ρ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.850 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.680 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη. Σασί Κεντροαξονικό ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Σφαιρική συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα, συνεχής άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με ρουλεμάν μπίλιας 80 mm Πόδι στήριξης μετάδοσης μπροστά Cgjdpozd D Scsfx Aa Djw Πίσω πτυσσόμενα στηρίγματα 2 τάκοι με βάσεις στήριξης Υποπροστασία από χάλυβα Λασπωτήρες πλήρους πλάτους στο πίσω μέρος Φτερά τμηματικά Κλειδωμένος αποθηκευτικός χώρος για ράμπες φόρτωσης κάτω από την επιφάνεια φορτίου 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με ραφάκι, πλάτος=620/ύψος=360/βάθος=440 mm, κλειδώνει με λουκέτο Σημείωση! Το πλευρικό τοίχωμα ακουμπά στον αποθηκευτικό χώρο όταν είναι κατεβασμένο. Κλείδωμα αποθηκευτικού χώρου για ράμπες κάτω από την επιφάνεια φορτίου Σύστημα ζεύξης κεντροαξονικού ρυμουλκούμενου Ρυμουλκός δοκός με πιστοποιημένο μάτι ρυμούλκησης 40 mm Υψομετρικά ρυθμιζόμενος ρυμουλκός δοκός μέσω ατράκτου, μέγιστη ρύθμιση 300 mm Άξονες και ανάρτηση SAF άξονες φρένων τύμπανου "Ευθυγράμμιση πλαισίου/άξονες με λέιζερ" για μειωμένη φθορά ελαστικών & κατανάλωση Παραβολική ανάρτηση με συντηρητικά δωρεάν μεταλλο-ελαστική εδραίωση και μηχανικό σύστημα εξισορρόπησης φορτίου Τροχοί και ελαστικά 285 / 70 R 19,5" κατά επιλογή κατασκευαστή Ατσάλινοι τροχοί, εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Χειρόφρενο με ενεργοποιητή ελατηρίου 2 ασφαλείς κεφαλές ρακόρ μπροστά με συνδετικές γραμμές προς το φορτηγό ABS και ALB, με βύσμα ABS μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Ηλεκτρικό 24 Βολτ, πολυθάλαμα φωτιστικά, πλευρικά κίτρινα LED φώτα 2 λευκά εμπρόσθια φώτα θέσης 2 λευκοκόκκινα πίσω φώτα οδηγού πορείας 2 x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, με καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό Τριπλής πλευράς ανατρεπόμενος μηχανισμός, υδραυλικός πολυπιστονικός κύλινδρος με ανάρτηση διαδρομής και συρματόσχοινο ασφαλείας Κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, χωρίς περιοριστή. Σε περίπτωση ανάγκης, τοποθετείται στο φορτηγό. Λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με SVK βύσμα NW 10/3, περιλαμβάνει σωλήνα σύνδεσης Ανατρεπόμενος κάδος Στιβαρό ανατρεπόμενο πλαίσιο με δάπεδο 4 mm από ατσάλι, υπερκατασκευή πλευρικών τοιχωμάτων χάλυβα, συνεχόμενα πλευρικά και ανοιγόμενα με κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος. Πίσω γωνιακές κολώνες αποσπώμενες. Πίσω πόρτα ανοιγόμενη/εκκρεμές, με κεντρικό κλείδωμα κάτω. Μήκος καρότσας περίπου 5.000 mm, πλευρικά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες στο κάτω μέρος. Ελατήρια επαναφοράς πίσω πλευρικού τοιχώματος Πλάτος καρότσας 2.420 mm 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο, χωρητικότητας 5 τόνων το καθένα Λειτουργικές οδηγίες Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο ενδέχεται να μην επιτευχθεί λόγω περιορισμών αξόνων, στηρίγματος και σύνδεσης Χώρα έγκρισης / πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έλεγχο Dekra και έκθεση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) 24/7 τηλεφωνική γραμμή υποστήριξης Προετοιμασμένο για μονή βάση πινακίδας Αντανακλαστικές σημάνσεις σύμφωνα με ECE R 048, λευκό στα πλάγια και κόκκινο πίσω Βαφή Πλαίσιο: γαλβανισμένο εν θερμώ με παθητικοποίηση "15 έτη εγγύηση κατά της σκουριάς" Πλευρικά τοιχώματα/κάδος βαμμένα στο χρώμα της επιλογής σας Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.700 κιλ, συνολικό βάρος: 26.200 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό μήκος: 12.400 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 205 / 65 r 17,5, Περισσότερες πληροφορίες Σασί ρυμουλκούμενου - εταιρεία μεταφορών Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα πέλματος με αντικαταστάσιμο 2ο πείρο βασιλιά, κόσκινο στο πίσω μέρος περίπου 1920 mm, συνεχής ράβδος ανάρτησης για ράμπες στο πίσω μέρος και μπροστά στον λαιμό κύκνου, κύλινδροι τριβής στο πίσω μέρος, χαμηλό δάπεδο μετά από κλίση μέχρι την μονάδα αξόνων. Απαραίτητη η έγκριση σχεδίου από τον πελάτη σε περίπτωση παραγγελίας! Ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης (Zurrpilze) ενσωματωμένοι άνω και πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, χωρητικότητας 10 τόνων ο καθένας Cgsdpfxei Ri Hre Aa Dsw Ζεύγος κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο στον λαιμό κύκνου, χωρητικότητας 5 τόνων ο καθένας Υποστηρικτικό βαρούλκο 24 τόνων με 2 ταχύτητες, χειρισμός από μια πλευρά, ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη πίσω υποστήριξη τοποθετημένη εξωτερικά Σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Πίσω προστασία από χάλυβα για τις απαιτήσεις της ΕΕ, εφόσον είναι τεχνικά εφικτό Κινήσεις συμπλέκτη (Viertelschalenkotflügel) Αντισπαστικά προστατευτικά λάσπης σύμφωνα με την ΕΕ 1 ζεύγος εσοχών τροχών μετά τον λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο, με κλίση για είσοδο. Μήκος περίπου 1840 mm, βάθος περίπου 200 mm. 2ο ζεύγος εσοχών τροχών στην πίσω κλίση. Βάθος περίπου 200 mm. Σημείωση: το πλαίσιο στην κύρια δοκό είναι 200 mm ψηλότερο από την εσοχή των τροχών. Σε περίπτωση παραγγελίας απαιτείται τεχνικός έλεγχος. Κάλυμμα εσοχών τροχών αποσπώμενο από το χαμηλό δάπεδο με ενίσχυση από σκληρό ξύλο, επίσης στην πίσω κλίση με ενίσχυση από σκληρό ξύλο. Ηλεκτρικό βαρούλκο 24 Volt, ισχύς έλξης 5.500 kg, τοποθετημένο στη στροφή του λαιμού κύκνου, χωρίς να εκτείνεται στην επιφάνεια φόρτωσης, τηλεχειριζόμενο, μήκος συρματόσχοινου 35 m, πάχος περίπου 10 mm, με παράθυρο ρολού και αφαιρούμενη βοηθητική τροχαλία στην πίσω κλίση. Άξονες και ανάρτηση Άξονες με ταμπούρα φρένων SAF ή BPW (κατά επιλογή μας) Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου και λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Τροχοί και ελαστικά Ελαστικά 205 / 65 R 17,5 με σήμανση 129/127K (132/132G) για 8 τόνους χωρητικότητα φορτίου/ελαστικού σε μέγιστη ταχύτητα 90 χλμ/ώρα Κατά επιλογή κατασκευαστή Ζάντες διπλές από ατσάλι, εργοστασιακής ασημί απόχρωσης Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων Φρένο στάθμευσης με συσπειρωτήρες 2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός, χωρίς συνδετικές γραμμές EBS μάρκας Haldex, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο (το υπολογισμό φρένων εστάλη για έγκριση στον πελάτη στις 15.07.2021) Προσοχή: το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν αποτελεσματικότητα ABS! Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη στο θάλαμο οδήγησης, απαιτείται προεγκατάσταση στο φορτηγό, δεν περιλαμβάνεται εγκατάσταση (δεν είναι πιστοποιημένη ζυγαριά) Ηλεκτρολογική εγκατάσταση 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικά κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα θέσης πίσω 2 x 7-πολικές και 1 x 15-πολική μη αντιστρέψιμες υποδοχές μπροστά, χωρίς συνδετικά καλώδια Δάπεδο Λαιμός κύκνου με ατσάλινο/ανάγλυφο κάλυμμα Δάπεδο 30 mm από αντικολλητική επιφάνεια, στο χαμηλό δάπεδο μεταξύ των διαμήκων δοκών, ιδιαίτερη επιφάνεια κυκλοφορίας με γαλβανισμένες σχάρες στις εσοχές των τροχών, επένδυση με ατσάλι ή ανάγλυφο κάλυμμα. Ράμπες Ζεύγος αλουμινένιες ράμπες μήκους 3.200 mm, αντοχή ανά ζεύγος 12.000 kg Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για είσοδο στο χαμηλό δάπεδο Ζεύγος ατσάλινες ράμπες για μετακίνηση στον

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, Εξοπλισμός: ABS, Hangler Mega Trailer Side Loader Coil Drop Side BPW Hydraulic Lifting Roof At a glance · First registration: 23/07/2015 · Color: Blue · Unladen weight: 8,130 kg · Tyres: 435/50 R 19.5 · Note: Available immediately Special equipment Hydraulic side loading system with 4 cross beams, coil well 5.85 meters, hydraulic lifting roof, 60 cm drop side, 8 heavy-duty hooks, stanchion racks + pockets, 4 extension boards, BPW axles, 12 pairs of lashing rings, XL certificate, Wabco SmartBoard, 2 storage compartments in loading area, toolbox, 4 rows of slats, spare wheel holders with spare wheels, 2x fire extinguisher brackets + fire extinguishers, 2x7 + 1x15 pin E-connection, customs cord, ADR plate, A-plate, 2 fire extinguisher holders, MOT valid until 07/26, 210,589 km. Standard equipment 3-axle, disc brakes, ABS, EBS, lift and lower valve, reinforced front wall, rear access ladder, 2 chocks, Edscha bar, underride guard. Errors, omissions, and prior sale excepted. The seller reserves the right to withdraw from sale. _____ Internal reference for enquiries: TR26167 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contact for sales / contact: Mr. Ing. Wimmer Christoph (German, English, Czech, Polish, Italian) p: also WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (German, Turkish, English, Russian, Ukrainian, Bosnian, Serbian) p: / also WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (German, English, Bulgarian, Bosnian, Serbian) p: / also WhatsApp t: -123 @: We speak 13 languages. Surely yours too. Contact us! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH buys your commercial vehicles such as tractor units, trailers, trucks, and vans. Michael Doblhofer (German, English) p: also WhatsApp t: -102 Cgodpfx Aasy U S Tls Djw @: Bastian Wagner (German, English) p: WhatsApp t: -103 @: