Μεταχειρισμένο Goldhofer Stz-L6-65/80A προς πώληση (6.320)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 78.400 κιλ, συνολικό βάρος: 98.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, με αεροανάρτηση, υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση, απλού τηλεσκοπίου πλατφόρμας τύπου επιφάνειας φόρτωσης, με 2-τμηματικές ράμπες επιβίβασης Ιδίο βάρος 21.100 kg Ωφέλιμο φορτίο 76.900 kg B = 14.050 mm STZ-L λαιμός κύκνου - Μπροστινές γωνίες λοξότμητες κατά 45° (468 x 468mm), κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - ανθεκτική χαλυβουργική και συγκολλημένη κατασκευή - διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm - υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (διπλού κυκλώματος) σε επίπεδη κατασκευή (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα οδηγά στοιχεία - πλάκα ρυμούλκησης με περιστρεφόμενο έδρανο και εναλλασσόμενο πείρο 3,5" και ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης - φορτίο σέλας 26.000 kg - ακτίνα στρέψης 2.700 mm - premium κιβώτιο αποθήκευσης Επιφάνεια φόρτωσης - Τύπος κατασκευής "Πλατφόρμα, απλό τηλεσκοπικό" - Πολυμερής αντιολισθητική επικάλυψη Trafidecko - Επιφάνεια φόρτωσης με απλή τηλεσκοπική λειτουργία, ως κατασκευή εξωτερικών και εσωτερικών σωλήνων - Ασφάλιση των επεκτάσεων με κυλίνδρους ελατηρίου και πείρους ασφάλισης - Ενδιάμεση βάση 300mm - Σταθερή υποστήριξη εμπρός, μήκους 700 mm Σασί - 6-άξονο σύστημα με αεροανάρτηση, απόσταση αξόνων 1.510 mm - Μονάδα αξόνων BPW, αποτελείται από έναν μη κατευθυνόμενο άξονα και πέντε υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενους άξονες με μέγιστη γωνία τιμονιού 45° - Άξονες με ρυθμιζόμενα ρουλεμάν και αυτόματα μπουτόν ρυθμιστών (AGS) - Βαλβίδα ανύψωσης-ταπείνωσης στάνταρ για χαμήλωμα έως ελάχιστο 785mm ή ανύψωση έως μέγιστο 985mm (όχι για κατάσταση οδήγησης) - Σασί με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο - Καμπύλη για εκσκαφέα στο πίσω μέρος 3.340 mm μήκος και 874 mm πλάτος Πίσω μέρος οχήματος - Τύπος κατασκευής "λοξότμηση" 500mm - Μικρός πρόβολος 1.100mm από το κέντρο του τελευταίου άξονα - 2 ενσωματωμένες υδραυλικές υποστηρίξεις για στήριξη του πίσω μέρους κατά τη φόρτωση 2-τμηματικές ράμπες επιβίβασης με επικάλυψη "Super Grip" - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Σταθερό υδραυλικό ανυψωτικό με χειροκίνητη τρόμπα, τέντωμα καλωδίου - Υδραυλική ρύθμιση ραμπών Σύστημα φρένων - Διπλού αγωγού σύστημα φρένων συμπιεσμένου αέρα με κυλίνδρους διαφράγματος - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι μπουτόν ρυθμιστών (AGS) - Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου - Φρένο ABV - Υδραυλική σύνδεση - easyControl - Κάγκελα αλουμινίου, 3 πλευρών - Δυνατότητα ανύψωσης (ανάλογα με το φορτίο) - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - Επεκτάσιμα πλάτη συμπεριλαμβανομένων ενθεμάτων, τηλεσκοπική επέκταση έως 3.000mm Τεχνικά χαρακτηριστικά Nljdex Dqhkopfx Apijb Λαιμός κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ) 3.700 x 2.480 mm Λοξότμηση: 1.080 mm Ύψος κατασκευής πάνω από το ζεύγος ρυμούλκησης 235mm Ύψος σέλας φορτωμένο 1.300mm Ακτίνα στρέψης πίσω 2.700mm Ακτίνα στρέψης εμπρός 1.350mm Πείρος 3,5" Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια (ΜxΠ) 11.000 x 2.750 mm Τηλεσκοπική δυνατότητα κατά 4.340mm Βαθμιδωτά έως (ΜxΠ) 15.340 mm x 2.750 mm Συμπεριλαμβανομένης σφήνας στο πίσω μέρος 500 mm Ύψος φόρτωσης με φορτίο περ. 885 mm (+/-100 mm) ή 845 mm (+140/-60 mm) Σασί Μεταξόνιο 5 x 1.510 mm Πρόβολος 1.100 mm Σύστημα διεύθυνσης 1ος άξονας ακατεύθυντος 2ος – 6ος άξονας υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι (διπλού κυκλώματος διεύθυνση)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 74.600 κιλ, συνολικό βάρος: 98.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, με υδραυλική ανάρτηση, άξονες τύπου MPA 12 τόνων, υδρομηχανικό σύστημα αναγκαστικής διεύθυνσης, πλατφόρμα με διπλή τηλεσκοπική φορτωτική επιφάνεια τύπου "πλατφόρμα" Ιδιοβάρος: 23.400 kg Ωφέλιμο φορτίο: 74.600 kg Μήκος (Β): 14.650 mm – 31.000 mm STZ-L λαιμός κύκνου -Υδραυλική λειτουργία ανύψωσης/καθόδου (+295 mm / -295 mm) -Εμπρόσθιες γωνίες λοξοκομμένες κατά 45° (468 x 468 mm), εξωτερικό πλαίσιο κλειστού τύπου -Ισχυρή χαλύβδινη συγκολλημένη κατασκευή -Διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.750 x 2.480 mm -Υδρομηχανικό σύστημα αναγκαστικής διεύθυνσης (διπλό κύκλωμα) χαμηλού προφίλ (ύψος κατασκευής 235mm) με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης -Περιστρεφόμενη πλάκα ρυμούλκησης με εναλλάξιμο πείρο "Kingpin" 3,5" και ρυθμιζόμενο σφηνοειδές διεύθυνσης -Φορτίο στο άγκιστρο ρυμούλκησης: 26.000 kg -Ακτίνα διεύθυνσης 2.800 mm -Θήκη αποθήκευσης τύπου Comfort Επιφάνεια φόρτωσης -Κατασκευή "πλατφόρμα, διπλά τηλεσκοπική" -Επικάλυψη Traffidecko από πολυμερές καουτσούκ -Επιφάνεια φόρτωσης μονά τηλεσκοπικά, εξωτερική-εσωτερική σωληνωτή κατασκευή -Ασφάλιση των επιπέδων επέκτασης με κυλίνδρους ελατηρίου και κοντυλόβιδες -Μόνιμη βάση μπροστά, μήκους 700 mm Σύστημα ανάρτησης -6-αξονικό πλαίσιο με υδραυλική ανάρτηση, τεχνολογία MPA MacPherson, μεταξόνιο 1.510 mm -Σύστημα αξόνων μάρκας BPW, αποτελούμενο από έναν μη διευθυνόμενο άξονα και έξι υδρομηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενους άξονες με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 60° -Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματα ρυθμιστές (AGS) -Ύψος πλαισίου 885 mm (+250 mm / -100 mm) -Σασί με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο Πίσω μέρος οχήματος -Λοξοκομμένη κατασκευή "500 mm" -2 ενσωματωμένες μηχανικές αντιστηρίξεις για υποστήριξη κατά τη φόρτωση Σύστημα φρένων -Πνευματικό σύστημα πέδησης διπλού κυκλώματος με μεμβράνες σε όλους τους τροχούς -Αυτόματο φρένο φορτίου (ALB) -Αυτόματοι ρυθμιστές AGS -Φρένο στάθμευσης με κυλίνδρους ελατηρίου -Φρένο ABV -Υδραυλική σύνδεση -easyControl -Πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου, 3 πλευρών -Σύστημα ανύψωσης 2 αξόνων -Κεντρικό αυτόματο σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" -Ηλεκτρογεννήτρια -Τηλεσκοπικές επεκτάσεις πλάτους συμπερ. σκαλιών, επέκταση έως 3.390 mm Τεχνικά χαρακτηριστικά Λαιμός κύκνου Επιφάνεια (ΜxΠ): 3.750 x 2.480 mm Ύψος κατασκευής έναντι ρυμουλκούμενου: 235 mm Ύψος άρθρωσης φορτωμένο: 1.25 mm Ακτίνα διεύθυνσης πίσω: 2.800 mm Ακτίνα διεύθυνσης μπροστά: 1.280 mm Πείρος "Kingpin": 3,5" Επιφάνεια φόρτωσης Επιφάνεια (ΜxΠ): 11.300 x 2.750 mm Τηλεσκοπική επέκταση: 8.250 mm + 8.100 mm Σε στάδια έως (ΜxΠ): 27.650 x 2.750 mm συμπερ. λοξοκομμένης πίσω 500 mm Ύψος φόρτωσης φορτωμένο: περ. 885 mm Nledpfx Apewcy Srsisb Σασί Μεταξόνιο: 5 x 1.510 mm Προέκταση: 1.100 mm Διεύθυνση 1η – 6η άξονας: υδρομηχανικά αναγκαστική διεύθυνση (διπλό κύκλωμα)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2000, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, Έτος κατασκευής: 2000, Χωρίς ρυμουλκό όχημα MAN Nedeyhrqcepfx Apielb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.950 κιλ, συνολικό βάρος: 50.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2010, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, Εξοπλισμός: ABS, Ταμπούρο φρένων Nedpoy D Ix Aefx Apiolb EBS Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 mm / 3.000 mm Ωφέλιμο φορτίο: 39.050 kg Λαστιχένιο δάπεδο Άξονες BPW 2ος + 3ος άξονας διευθυνόμενοι Σύστημα ανύψωσης και καθόδου Υποδοχή κάδου εκσκαφέα Υδραυλικές ράμπες Με επιφύλαξη σφαλμάτων.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, συνολικό μήκος: 16.470 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 1.250 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2003, Χρώμα: Γκρι Ωφέλιμο φορτίο: 32.540 kg Nlsdpeyrzblofx Apieb Λεπτομέρειες: Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-L4-33/80 Αριθμός πλαισίου: WG0STZL4530027413 Έτος: 2003 Βάρη: Φορτίο πείρου ρυμούλκησης: 17.500 kg Φορτίο άξονα: 10.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 40.000 kg Μικτό βάρος οχήματος: 57.500 kg Ίδιο βάρος: 24.960 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 32.540 kg Άξονες: Μάρκα αξόνων: Gigant Αεροαναρτήσεις Υδραυλική διεύθυνση σε όλους τους άξονες Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου ABS Ελαστικά: 235/75 R17.5 Δίδυμος τύπος Δείκτης φορτίου 143/141J Διαστάσεις: Μήκος: 16.470 mm Επεκτάσεις: 8.740 mm + 8.635 mm + 8.535 mm Μέγιστο εκτεταμένο μήκος: 42.380 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 1.025 mm (+100 / –165 mm) Ύψος πείρου ρυμούλκησης: +/- 1.250 mm Επιπλέον πληροφορίες: Βύσμα NATO Δακτύλιοι πρόσδεσης Υποδοχές για κολώνες Υδραυλικά αναρτώμενος λαιμός κύκνου Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης Μηχανικά στηρίγματα Εργαλειοθήκη Ηλεκτροϋδραυλική αντλία για λειτουργίες του ρυμουλκούμενου Βάση ρεζέρβας Πείρος ρυμούλκησης 3,5” Κεντρική λίπανση με 2 αντλίες Τηλεχειριστήριο με ραδιοσυχνότητα = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2003 Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17.5 Μάρκα άξονες: Gigant Ανάρτηση: Αεροαναρτήσεις Οπίσθιος άξονας 1: Δίδυμος τροχός· Αξονας ανύψωσης· Μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg· Υδραυλική διεύθυνση Οπίσθιος άξονας 2: Δίδυμος τροχός· Μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg· Υδραυλική διεύθυνση Οπίσθιος άξονας 3: Δίδυμος τροχός· Μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg· Υδραυλική διεύθυνση Οπίσθιος άξονας 4: Δίδυμος τροχός· Μέγ. φορτίο άξονα: 10.000 kg· Υδραυλική διεύθυνση Βάρη Ίδιο βάρος: 24.960 kg Χωρητικότητα φόρτωσης: 32.540 kg Μικτό βάρος οχήματος: 57.500 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 102 cm Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Για περαιτέρω πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 22.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.100 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2009, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 17,5, κατάσταση ελαστικών: 70 ποσοστό, χρώμα: πράσινο, Έτος κατασκευής: 2009, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 17,5, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, Αριθμός αναφοράς για ερωτήσεις: 40194 Goldhofer, STZ-VL4-42/80A * Χρονολογία κατασκευής: 2009 * ABS, σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * Αερανάρτηση * Κατευθυνόμενος άξονας * Σύνδεσμος αέρα, κεφαλή σύνδεσης (κόκκινο + κίτρινο) * Βάση εφεδρικού τροχού με εφεδρικό ελαστικό * Φις σύνδεσης 2x7 πόλων * Διάταξη ανύψωσης και καθόδου * Δυνατότητα διαπλάτυνσης * Τηλεσκοπικό – τηλεσκοπικό τρέιλερ * Δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέος τύπου * Ανάρτηση: Αέρας * Μικτό βάρος: 64.000 kg * Καθαρό βάρος: 22.900 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 41.100 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 64.000 kg * Κατασκευαστής αξόνων: BPW * Κατάσταση ελαστικών 1ος άξονας: 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικού: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ος άξονας: 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικού: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 3ος άξονας: 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικού: 235/75 R17,5 * Κατάσταση ελαστικών 4ος άξονας: 70% -- 70% - Διάσταση ελαστικού: 235/75 R17,5 * Διάσταση ελαστικών: 235/75 R17,5 * Τηλεσκοπική επέκταση περίπου 4.000mm * Ύψος πλατφόρμας πάνω από άξονες: περίπου 1.000mm * Ύψος πλατφόρμας από έδαφος: περίπου 360mm * Δυνατότητα διαπλάτυνσης έως 3.200mm * Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Αποποίηση ευθύνης: Με την επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η ολοκληρωμένη εξυπηρέτησή μας περιλαμβάνει, για παράδειγμα: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Άμεσες και εύκολες χρηματοδοτήσεις * Υποβολή αίτησης για όλα τα (εξαγωγικά) έγγραφα * Παραγγελία πινακίδων εξαγωγής / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες τέντες, επιγραφές, βαφές κλπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφάλιση φορτίου * Τεχνικός έλεγχος (KTEO), υπηρεσίες κυκλοφορίας * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Nlodpfx Apsyict Ujiob Ρωτήστε το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 10.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 10.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 17.840 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 9.50R17,5, μεταξόνιο: 1.350 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 1992, Χρώμα: μπλε Φορτίο ανύψωσης: 43.600 kg Επεκτάσιμος Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-VL4-44-80 Επεκτάσιμη Χαμηλοδάπεδη Ρυμούλκα Αριθμός πλαισίου: WG0STZV47N0020238 Έτος κατασκευής: 1992 Βάρη: Φορτίο στη σέλα: 24.000 kg Φορτίο άξονα: 10.000 kg Συνολικό φορτίο αξόνων: 40.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 64.000 kg Ιδιοβαρές: 20.400 kg Ωφέλιμο φορτίο: 43.600 kg Άξονες: Μάρκα αξόνων: BPW Αερόσουστα Υδραυλικά κατευθυνόμενοι όλοι οι άξονες High Low Valve Σύστημα πέδησης ABS Ελαστικά: 9.50R17.5, διπλής τοποθέτησης Δείκτης φόρτωσης 143/141 J Διαστάσεις: Μήκος: 17.840 mm Επεκτάσεις: 4.000 mm Μέγιστο εκτεταμένο μήκος: 21.840 mm Μήκος φόρτωσης: 8.000 mm - 12.000 mm Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος: 600 (+/-100) mm Ύψος σέλας: 1.300 mm Nedpfouu Hbhox Apiolb Πρόσθετες Πληροφορίες: Σύνδεση υδραυλικού συστήματος για λειτουργίες υδραυλικών Δακτύλιοι πρόσδεσης 2x ρεζέρβα Αποσπώμενος λαιμός κύκνου Υδραυλικά λειτουργούμενος λαιμός κύκνου Εργατικά φώτα Οπίσθιος προφυλακτήρας με φώτα Σέλα 3,5” Σύστημα αυτόματης λίπανσης Schübler Εκτεινόμενα πλευρικά υποστηρίγματα για διεύρυνση δαπέδου φόρτωσης Σταθερές ράμπες στο δάπεδο φόρτωσης High Low Valve = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές Πληροφορίες Έτος κατασκευής: 1992 Διάταξη αξόνων Διάσταση ελαστικών: 9.50R17,5 Μάρκα αξόνων: BPW Οπίσθιος άξονας 1: Διπλής τοποθέτησης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Διπλής τοποθέτησης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Διπλής τοποθέτησης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg; Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 4: Διπλής τοποθέτησης; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10000 kg; Κατευθυνόμενος Βάρη Ιδιοβαρές: 20.400 kg Ωφέλιμο φορτίο: 43.600 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 64.000 kg Λειτουργικότητα Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές Πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.910 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, Dimension B: 11,450 mm Unladen weight: 13,450 kg Equipped with air suspension, hydromechanical forced steering, and a single-extendable loading platform. STZ-L Gooseneck - Robust steel welded construction - Designed loading platform: 4,000 mm x 2,480 mm - Steering radius to the rear: 2,400 mm - Fifth wheel load: 18,000 kg - Tapered design - Hydromechanical forced steering (dual-circuit steering) in low-profile design (mounting height: 235 mm) with adjustable guiding elements - Ball ring turntable-mounted fifth wheel with replaceable 2" king pin and adjustable steering wedge - Mechanical fifth wheel supports Loading Platform Nledpoyxcnzofx Apisb - Single-extendable, constructed as an outer/inner tube system with a fixed 700 mm front deck section - Extension stages lockable via spring-loaded cylinders - 300 mm sliding table Chassis - Air-suspended 4-axle chassis - BPW axle assembly (Eco), consisting of one rigid axle and three hydromechanically forced-steered swinging axles - Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (AGS) - Standard lift/lower valve - 1 axle liftable Rear of Vehicle - Straight design - Short 1,100 mm rear overhang from the center of the last axle - Drop tube rear support Braking System - 2-line, all-wheel air pressure brake system with diaphragm brake cylinders - Automatic load-dependent brake (ALB) - Automatic slack adjusters (AGS) - Parking brake using spring-loaded cylinders - ABS brake Special Equipment - Extendable load-width extensions - Central lubrication system "BekaMax" - All lashing eyes installed as per order specifications - Lift function for 1st axle (load-dependent) - Radio remote control - Stake pockets Technical Data Gooseneck Platform size (LxW): 4,000 x 2,480 mm incl. Wirtgen slope Profile height above fifth wheel: 235 mm Loaded fifth wheel height: 1,275 mm Deck Platform size (LxW): 8,500 mm x 2,550 mm Extendable by 5,800 mm to 14,300 mm Loaded platform height: 755 mm (+140/-60 mm) 2nd travel position: 805 mm (+/-100 mm) Steering 1st axle liftable 2nd to 4th axles hydromechanically forced steered (dual-circuit steering)

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 86.300 κιλ, συνολικό βάρος: 110.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, με υδραυλική ανάρτηση, άξονες BPW 12 τόνων, υδρομηχανικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης, απλή τηλεσκοπική πλατφόρμα φόρτωσης τύπου πλατφόρμα, με 2-μερή ράμπες επιβίβασης. Ιδιόβαρος: 23.700 kg Ωφέλιμο φορτίο: 86.300 kg Μήκος (Β): 15.620 - 24.920 mm STZ-L Λαιμός κύκνου - Εμπρός γωνίες λοξοτμημένες 45° (468 x 468 mm), κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Ανθεκτική χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Nlsdpfxeyxcn Io Apisb - Διαμορφωμένη επιφάνεια φόρτωσης 3.700 x 2.480 mm - Υδρομηχανικό υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης (διπλό κύκλωμα), χαμηλού προφίλ (ύψος κατασκευής 235 mm), με ρυθμιζόμενα στοιχεία καθοδήγησης - Πλάκα ζεύξης με περιστρεφόμενο δακτύλιο και αφαιρούμενο πείρο kingpin 3,5" με ρυθμιζόμενη σφήνα διεύθυνσης - Εφεδρικό φορτίο πέλματος (σέλα) 26.000 kg - Ακτίνα κατευθυνόμενης στροφής 2.800 mm - Κιβώτιο αποθήκευσης Comfort Επιφάνεια φόρτωσης - Σχεδίαση "Πλατφόρμα, απλή τηλεσκοπική" - Επιφάνεια από πολυμερές με αντιολισθητική επικάλυψη TraffideckO - Απλή τηλεσκοπική κατασκευή, με εξωτερικούς - εσωτερικούς σωλήνες - Κλείδωμα τηλεσκοπικής λειτουργίας μέσω κυλίνδρου με ελατηριωτή ασφάλεια και κοχλιωτά μπουλόνια - Σταθερή εμπρόσθια επιφάνεια 700 mm - Μεσαίο τραπέζι 300 mm Σασί - Επταξονικό πλαίσιο με υδραυλική ανάρτηση, μεταξόνιο 1.510 mm - BPW άξονας: ένας μη κατευθυνόμενος άξονας και έξι υδρομηχανικοί υποχρεωτικής κατεύθυνσης άξονες με μέγιστη γωνία διεύθυνσης 45° - Άξονες με ρυθμιζόμενα κωνικά ρουλεμάν και αυτόματους ρυθμιστές σύνδεσης (AGS) - Ύψος φόρτωσης 890 mm +170 mm/-90 mm - Πλαίσιο με ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο Πίσω μέρος οχήματος - Λοξοτμημένη κατασκευή 500 mm - 2 ενσωματωμένες υποστηρικτικές σωληνωτές βάσεις για σταθεροποίηση του πίσω μέρους κατά τη φόρτωση 2-μερείς ράμπες επιβίβασης με επένδυση Super Grip 50.000 kg - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Υδραυλικός μηχανισμός ανύψωσης με χειροκίνητη αντλία, σύστημα με συρματόσχοινα - Υδραυλική ρύθμιση ράμπας Φρένα - Διπλού κυκλώματος, αεροσυμπιεσμένα φρένα με κυλίνδρους μεμβράνης - Αυτόματο φρένο ανάλογα με το φορτίο (ALB) - Αυτόματοι ρυθμιστές σύνδεσης (AGS) - Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτούς κυλίνδρους - Φρένο ABV - Υδραυλική σύνδεση - Σύστημα easyControl - Αλουμινένια πλαϊνά τοιχώματα, τριών πλευρών - Δυνατότητα ανύψωσης σε 2 άξονες - Κεντρικό σύστημα λίπανσης "BEKA-MAX" - Ηλεκτρογεννήτρια - Επεκτεινόμενα πλάτη με ξύλινα ένθετα, τηλεσκοπικά έως 3.390 mm Τεχνικά Στοιχεία Λαιμός κύκνου - Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 3.700 x 2.480 mm - Λοξοτμημένο μέρος: 1.080 mm - Ύψος κατασκευής πάνω από το αντάπτορα ζεύξης: 235 mm - Ύψος σέλας φορτωμένης: 1.300 mm - Ακτίνα στροφής προς τα πίσω: 2.800 mm - Ακτίνα στροφής προς τα εμπρός: 1.300 mm - Πείρος kingpin: 3,5" Επιφάνεια φόρτωσης - (ΜxΠ): 12.500 x 2.750 mm - Τηλεσκοπική επέκταση κατά 9.300 mm - Βαθμιαία επέκταση έως (ΜxΠ): 21.800 x 2.750 mm, επεκτεινόμενη στα 3.390 mm - Περιλαμβάνει λοξοτμημένο πίσω μέρος 500 mm - Ύψος φόρτωσης κατά προσέγγιση: 890 mm Σασί - Μεταξόνιο: 6 x 1.510 mm - Πίσω πρόβολος: 1.100 mm Διεύθυνση - 1ος άξονας μη κατευθυνόμενος - 2ος έως 7ος άξονας υδρομηχανικής υποχρεωτικής κατεύθυνσης (διπλού κυκλώματος)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2002, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., συνολικό μήκος: 17.340 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2002, Πρόσθετες πληροφορίες: Μάρκα: GOLDHOFER Μοντέλο: STZ-VL4 Δομή: χαμηλόσυρμα (χαμηλή πλατφόρμα 7800 mm + επέκταση 4900 mm / υψηλή πλατφόρμα 5400 mm, ύψος φόρτωσης 400 mm) Έτος: 08.2002 Ανάρτηση: αεροανάρτηση Φρένα: ταμπούρα Διαστάσεις: Μ/Π: 17340 mm + 4900 mm επέκταση / 2550 mm Βάρη: πλήρες / άδειο: 50.000 kg / 12.840 kg Τύπος ανάρτησης: αεροανάρτηση Φρένα: ταμπούρα Διεύθυνση: κατευθυνόμενοι άξονες Nodpfx Aeuwtyqopielb = Περισσότερες πληροφορίες = Ανάρτηση: αεροανάρτηση Μέσος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Μέσος άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας: Κατευθυνόμενος Ίδιο βάρος: 12.840 kg Ωφέλιμο φορτίο: 37.160 kg Μικτό βάρος: 50.000 kg

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 87.500 κιλ, συνολικό βάρος: 120.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Type STZ-VP 8 (245) (3+5) with pendulum axles The stated technical data are valid only when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm, Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Weights at 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg – 30,000 kg Axle load: 8 x 12,000 kg Permissible gross vehicle weight: 120,000 kg Unladen weight: approx. 32,500 kg Payload: approx. 87,500 kg (depending on the load chart / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 21,990 mm – 26,490 mm overall train length Vehicle width: 2,750 – 3,000 mm Gooseneck Length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (laden): 1,300 mm Steering radius front/rear: 1,370 mm / 2,835 mm King pin: 3.5'' Front 3-axle chassis Wheelbase: 2 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: counter-steered Excavator deck, single extendable Length x width: 7,000 mm x 3,000 mm Telescoping by/up to max. 4,500 mm / 11,500 mm Construction height: 450 mm Loaded deck height approx. 600 mm with 150 mm ground clearance Boom width: 1,350 mm Mattresses and outriggers removable Nlsdswc Inhspfx Apisb Rear 5-axle chassis Wheelbase: 4 x 1,510 mm Single tires: Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle configuration: forced-steered Radio remote control

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2016, Goldhofer MPA-V 2-34/80A Έτος κατασκευής: 2016 Άξονες BPW 12 τόνων Ιδιοβάρος: 14.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.900 kg Μέγιστο βάρος: 47.000 kg Φορτίο άξονα ζεύξης: 23.000 kg Επεκτεινόμενο κατά 5,4 μέτρα Υδραυλική λειτουργία μέσω υδραυλικού συστήματος του φορτηγού Υδραυλικά αποσπώμενο «gooseneck» Υδραυλική ανάρτηση Τηλεχειριστήριο μέσω ραδιοσυχνότητας Υποβοήθηση διεύθυνσης (power steering) EBA, ABS, ALB Nodpfxjy Ay Rus Apielb Γέφυρα εκσκαφέα Ελαστικά: 245/70R15 με 80% ζωή πέλματος Διαστάσεις: Λαιμός: Μ: 3.850 mm Π: 2.550 mm Υ: 1.600 mm Ύψος ακραξονίου: 1.200 mm Δάπεδο: Μ: 6.800 mm Π: 2.550 mm Υ: 370 mm Πάχος δαπέδου: 220 mm Πίσω τρέιλερ: Μ: 2.770 mm Π: 2.550 mm Υ: 930 mm Γερμανικό ρυμουλκούμενο με νέο TÜV!! ID NR: 402 Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις διαφημίσεις, προσφορές και προσυμφωνίες, κάθε σύμβαση που συνάπτεται με την Heinhuis και για όλες τις σχετικές διαπραγματεύσεις. Με κάθε απάντησή σας αποδέχεστε την ισχύ των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεων της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών. Οι τιμές μας είναι καθαρές εξαγωγικές τιμές. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2016 Ιδιοβάρος: 14.100 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.900 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 47.000 kg Επεκτεινόμενο πλαίσιο: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A Έτος κατασκευής: 2017 Άξονες BPW 10-12 τόνων Βάρος: 17.900 kg Φορτίο: 52.100 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 70.000 kg Φορτίο στον πείρο έλξης (Kingpin): 20.000 kg Επέκταση 8,10 μέτρα Υδραυλικό σύστημα ρυμουλκούμενου λειτουργεί με υδραυλικό σύστημα του φορτηγού Nodpey Ayx Ssfx Apielb Αεροανάρτηση Πλαϊνά πάνελ αλουμινίου και εργαλειοθήκη στον λαιμό Υδραυλικό τιμόνι, 5 διευθυντήριοι άξονες Τηλεχειριστήριο ραδιοσυχνοτήτων Διαστάσεις: Λαιμός: Μήκος: 3700 mm Πλάτος: 2480 mm Ύψος: 1500 mm Ύψος πείρου έλξης: 1300 mm Πλατφόρμα: Μήκος: 11.780 mm Πλάτος: 2750 mm Ύψος: 900 mm Ελαστικά: 245/70R17,5 (60-90%) Γερμανικό ρυμουλκούμενο! Άριστη κατάσταση! Αριθμός αναφοράς: 583 Ισχύουν οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις της Heinhuis για όλες τις αγγελίες, προσφορές και προσφορές της Heinhuis, για όλες τις συμβάσεις που συνάπτει η Heinhuis και για τις διαπραγματεύσεις που τις προηγούνται. Με οποιαδήποτε μορφή επικοινωνίας αποδέχεστε τους Γενικούς Όρους και Προϋποθέσεις της Heinhuis και δηλώνετε ότι έχετε λάβει γνώση αυτών των Όρων. Οι τιμές μας είναι καθαρές τιμές εξαγωγής. = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2017 Καθαρό βάρος: 17.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 52.100 kg Μέγιστο βάρος: 70.000 kg Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι = Πληροφορίες εταιρείας = Για περισσότερες πληροφορίες: WhatsApp:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 65.400 κιλ, συνολικό βάρος: 93.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Position 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) with pendulum axles The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Weights | Speed 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Gross vehicle weight: 94,000 kg Unladen weight: approx. 29,600 kg Payload: approx. 64,400 kg (Depending on the load diagram / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 18,765 mm Overall train length: 24,165 mm Vehicle width: Gooseneck length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Articulation radius front/rear: 1,370 mm / 2,735 mm Nljdpfx Aowg N N Iepijb King pin: 3.5'' 2-axle front chassis Wheelbase: 1,510 mm Single tyres Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: counter-steered 14,400 mm flatbed (external beams), single telescopic with separation point Length x width: 7,000 mm x 2,750 mm Telescopic by / up to max. 3,400 mm / 10,400 mm Frame height: 300 mm Plus 4,000 mm extension girder included Loaded floor height: approx. 450 mm 4-axle rear chassis Wheelbase: 3 x 1,510 mm Single tyres Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: forced steering

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2017, Goldhofer STZ VP2, επεκτεινόμενο με εκκρεμές άξονες Βάρη, ταχύτητα 80 km/h Φορτίο πέλματος ρυμούλκησης: 23.000 kg Φορτίο άξονα: 2 x 12.000 kg Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 47.000 kg Ιδία βάρος: περ. 13.100 kg Njdpoyg Uwcsfx Apiolb Ωφέλιμο φορτίο: 33.900 kg Λαιμός κύκνου: Μήκος x πλάτος 3.850 mm x 2.540 mm Ύψος ρυμούλκησης (φορτωμένο): 1.250 mm Ακτίνα διεύθυνσης εμπρός/πίσω: 1.970 mm / 2.300 mm Κεντρικός πείρος: 2,0 '' Φορτίο πέλματος ρυμούλκησης: 23.000 kg Επίπεδη πλατφόρμα απλή τηλεσκοπική: Μήκος x πλάτος: 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, επεκτάσιμη έως 3.200 mm Τηλεσκοπική επέκταση κατά 4.300 mm Ύψος κατασκευής: 220 mm Ύψος φόρτωσης (φορτωμένο) περ. 320 mm με 100 mm ελεύθερο ύψος εδάφους Πίσω σύστημα 2 αξόνων, μεταξόνιο 1.360 mm, μονά ελαστικά 245/70 R 17,5 BPW εκκρεμές άξονες, φορτίο άξονα 12-14 t Υποχρεωτική διεύθυνση Τηλεχειριστήριο Κεντρικό σύστημα λίπανσης Επεκτάσεις πλάτους Ηλεκτρική μονάδα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 08/1998, συνολικό μήκος: 16.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-άξονο ημιρυμουλκούμενο χαμηλοδάπεδο με γονατάτο (λαιμόκυκνο) πλαίσιο, με 3 διευθυντήριους άξονες, χαμηλούμενη πλατφόρμα και υδραυλικές ράμπες Nsdpswpknwjfx Apislb ΤΟ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΕΧΕΙ ΑΜΜΟΒΟΛΗΘΕΙ ΚΑΙ ΒΑΦΤΕΙ!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus αερόφουσκοι άξονες • 3 x διευθυντήριοι άξονες • Σύστημα ανύψωσης/χαμήλωσης • Υδραυλικές, δίτμητες ράμπες επιβίβασης • Υδραυλικά χαμηλούμενη πλατφόρμα • Δυνατότητα διεύρυνσης στα 3 μ πλάτος • Προειδοποιητικές πινακίδες • Σύνδεσμος NATO για ηλεκτρική/υδραυλική αντλία • Συνολικό μήκος: 16,000 mm • Βάρος χωρίς φορτίο: 15,900 kg • Μικτό βάρος: 48,000 kg (τεχνικά εφικτό 48,000 kg) • Ωφέλιμο φορτίο: 32,100 kg • 4 x μανόμετρα αξονικού φορτίου • Δίδυμοι τροχοί: 235/75 R17,5 - TÜV / ΚΤΕΟ και SP: !! νέο !! - Γερμανικό όχημα! Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.895 κιλ, συνολικό βάρος: 54.895 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/1989, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 650 χιλ., συνολικό μήκος: 2.750 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.500 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 8.25R15, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, άξονες BPW, αερόσουστα, καταναγκαστική διεύθυνση, ανύψωση & χαμήλωμα, κρίκοι πρόσδεσης, αναδιπλούμενες ράμπες διαιρούμενες σε 2 μέρη, υδραυλικές ράμπες. Κατασκευή: υδραυλικά ανυψούμενο χαμηλό πλαίσιο, υδραυλικές ράμπες. Το τρέιλερ αναθεωρήθηκε μερικώς το 2009 για 11.000 ευρώ: ΝΕΟ ΠΑΤΩΜΑ και πολλά άλλα, και δεν χρησιμοποιήθηκε έκτοτε. Πλάτος επέκτασης από 2.750 mm έως 3.250 mm, μήκος φόρτωσης στο χαμηλό πλαίσιο: 5.850 mm, μήκος φόρτωσης πάνω από τους άξονες: 4.250 mm. Ύψος φόρτωσης πάνω από τον λαιμό κύκνου περίπου: 1.620 mm, πάνω από την επιφάνεια φόρτωσης περίπου: 650 mm, πάνω από τους άξονες περίπου: 940 mm. Το 1/3 του χαμηλού πλαισίου μπορεί να ανυψωθεί υδραυλικά! Nedpfx Aei Rqi Sspijlb *Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών.*

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.500 κιλ, συνολικό βάρος: 34.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1977, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.250 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.750 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 8.25 R 15/18 PR, χρώμα: κόκκινο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 2 άξονες, άξονες BPW, ανάρτηση με φύλλα σούστας, εξαναγκασμένη διεύθυνση, δυνατότητα τοποθέτησης ραμπών φόρτωσης. Δομή: Ύψος σέλας περίπου 1.250 mm, και οι δύο άξονες με εξαναγκασμένη διεύθυνση, λαιμός κύκνου 4.100 mm, απόσταση περιστροφής από τη γωνία/λοξή πλευρά μέχρι το κέντρο της βασικής άρθρωσης (king pin) 1.800 mm, ταμπούρα φρένων. Nljdpfx Apoi Rqwfeisb ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, διατηρείται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 42.400 κιλ, συνολικό βάρος: 64.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2011, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 και Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Ρυθμιζόμενο σε ύψος χαμηλό κρεβάτι με αφαιρούμενο λαιμό κύκνου ----* Κατασκευαστής: Goldhofer * Τύπος: STZ-VLS4-37/80 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 01/2011 * Χρώμα: Κίτρινο * Συνολικό βάρος: 64.000 kg * Καθαρό βάρος κατά την άδεια κυκλοφορίας: 21.600 kg * Άξονες: 4x άξονες BPW, εκ των οποίων ο 1ος άξονας κατευθυνόμενος μέσω περιστροφικής διεύθυνσης, οι υπόλοιποι 3x άξονες είναι υδρομηχανικής αναγκαστικής διεύθυνσης * Διευθυνόμενοι άξονες έως μέγιστο 45 μοίρες * Ελαστικά: 235/75 R17,5 περίπου 70% * Ανάρτηση: Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα * EBS Wabco * Αφαιρούμενος λαιμός κύκνου με πλευρικά τοιχώματα αλουμινίου * Υδραυλικοί κύλινδροι για στήριξη επί του τράκτορα * Εργαλειοθήκη με καπάκι μπροστά στον λαιμό κύκνου * Κονσόλα χειρισμού και μανομέτρων αριστερά στον λαιμό κύκνου * Λαιμός κύκνου κατάλληλος για ελεύθερης περιστροφής 1-αξονικά dolly * Χαμηλό κρεβάτι ρυθμιζόμενο υδραυλικά σε ύψος από το πλαίσιο * Πλαίσιο με δάπεδο εκσκαφέα (ξεκινά από τον 2ο άξονα) * Εξαγώγιμη διεύρυνση επιφάνειας φόρτωσης κατά 440 mm (2x 220 mm) και 700 mm (2x 350 mm) * Ξύλινες τάβλες για γεφύρωση των διευρύνσεων * Αεροαναρτηση με δυνατότητα ανύψωσης και χαμήλωσης από ελάχιστο 825 mm έως 1.025 mm (όχι για οδήγηση) * 2x σταθερά προρυθμισμένες θέσεις οδήγησης: * 1η θέση οδήγησης: 925 mm +100 mm/-100 mm * 2η θέση οδήγησης: 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο του λαιμού κύκνου * 5 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο χαμηλού κρεβατιού * 5 ζεύγη πλευρικών κρίκων πρόσδεσης στο σασί του χαμηλού κρεβατιού * 4 ζεύγη υποδοχών στύλων στο δάπεδο του χαμηλού κρεβατιού * 3 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο δάπεδο του πλαισίου * 2 ζεύγη πλευρικών κρίκων πρόσδεσης στο σασί του πλαισίου * 2 ζεύγη υποδοχών στύλων στο δάπεδο του πλαισίου * 2x κρίκοι πρόσδεσης στη φωλιά του βραχίονα εκσκαφέα * Πίσω μέρος του οχήματος με κλίση 10 μοιρών * Υδραυλικές ράμπες μονοκόμματες (2.850 mm x 720 mm) και υδραυλικά στηρίγματα πίσω * Χειριστήριο υδραυλικών ραμπών και στηριγμάτων πίσω αριστερά * Smartboard πίσω δεξιά * Πρόσθετοι προβολείς LED όπισθεν στον λαιμό κύκνου και στην πίσω πλευρά του χαμηλού ρυμουλκούμενου * 1ο χέρι Nedpfx Apjx Suzaoijlb Γερμανικό όχημα!! Γερμανικά έγγραφα!! Από πρώτο χέρι!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ----* Κατασκευαστής: Goldhofer * Τύπος: SX 1-25/80 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 03/2011 * Χρώμα: Κίτρινο * Συνολικό βάρος: 28.000 kg * Καθαρό βάρος κατά την άδεια κυκλοφορίας: 2.750 kg * Άξονες: 1x άξονας BPW * Ελαστικά: 235/75 R17,5 περίπου 70% / Δίδυμοι τροχοί * Πλάκα ρυμούλκησης 3" * Μονές λασπωτήρες * Στηρίγματα * Μανομέτρο φόρτωσης * 1ο χέρι Γερμανικό όχημα!! Γερμανικά έγγραφα!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1992, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 1992, Εξοπλισμός: ABS, - EBS - Άξονας διπλού τροχού Nsdpfjxt Tyhsx Apielb - Εργαλειοθήκη - Κεντρική λίπανση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 421.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2007, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Αριθμός αγγελίας/οχήματος: MTG26 * Γραφείο: * WhatsApp: * Κινητό: * Email: * Ιστοσελίδα: Ενοικίαση διαφόρων φορτηγών + ελκυστήρων + ρυμουλκούμενων για βραχυπρόθεσμη ή μακροπρόθεσμη μίσθωση, 7,5t από 699,00€ και 18t από 1.000,00€ μηνιαίως – άμεση διαθεσιμότητα! Επικοινωνήστε μαζί μας. 1x Scania R480 ανατρεπόμενο τύπου hook-lift * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 07 * Χιλιόμετρα: 421.000 χλμ * Υπέρκατασκευή Meiller RS 21.65 * Retarder * Ρεζερβουάρ 600λτ με Ad-Blue * Ανασηκωνόμενος άξονας * Υποδοχή τρέιλερ * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Κλιματισμός * Μεταξόνιο: 4.500 mm * Εμπρός ανάρτηση με φύλλα σούστας * Πίσω ανάρτηση αερόσουστα * Ελαστικά 315/80 R22,5 (πίσω) * Ελαστικά 385/65 R22,5 (εμπρός) * Γερμανικό όχημα * Ατρακάριστο * TUV 11-26 / 05-27 Καθαρή τιμή - Δεκτή ανταλλαγή - Ενοικίαση/Χρηματοδότηση/Διαμεσολάβηση leasing - Διατηρούμε το δικαίωμα μεταβολών, ενδιάμεσης πώλησης, τυπογραφικών λαθών και σφαλμάτων! Εμπορευόμαστε αποκλειστικά με γερμανικά, καλοσυντηρημένα οχήματα. Nlodpfsy R Iygox Apieb Οι υπηρεσίες μας: * Όλα τα τελωνειακά/εξαγωγικά έγγραφα, Euro1 * Πινακίδες προσωρινής κυκλοφορίας / 5 ημέρες * Τελωνειακές πινακίδες / 30 ημέρες * Παράδοση οχήματος * Παραλαβή οχήματος * Τεχνικός έλεγχος (KTEO) και έλεγχος ασφάλειας Στοιχεία επικοινωνίας και ωράριο λειτουργίας: * Γραφείο: * WhatsApp: * Κινητό: * Email: * Ιστοσελίδα: * Δευτέρα - Παρασκευή: 09:00 - 18:00 * Σάββατο: κατόπιν ραντεβού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 167.240 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 17, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: μπλε, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, * Εσωτερικός αριθμός: 1039 * MB Sprinter 516 * ORIGINAL EVOBUS - TRAVEL 65 * 120 kW / 160 ίπποι - EURO 6 * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Χαμηλή χιλιομετρική απόδοση * TELMA * Cruise control * Χώρος αποσκευών Nsdpfx Aexc Sfzspijlb * Πανοραμικά τζάμια * 15+1+1 θέσεις επιβατών: Διαρρύθμιση καθισμάτων LUX-line * ΟΛΑ ΤΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΑ ΜΕ ΖΩΝΕΣ 3 ΣΗΜΕΙΩΝ * Καθίσματα ρυθμιζόμενα προς τα πίσω * Κλιματισμός επιβατικού χώρου * ξεχωριστός κλιματισμός οδηγού * Υποβραχίονιο * Τραπέζια με υποδοχή για ποτήρια * Υποπόδια * Δίχτυα αποσκευών * Θέρμανση με θερμαντικά σώματα * Πρόσθετος θερμαντήρας * Θερμαντήρας στάθμευσης * Κάμερα οπισθοπορείας * Ένα τραπέζι εγκατεστημένο * Ράφι αποσκευών * Λάμπες ανάγνωσης * Καινούριο παρμπρίζ * Μεγάλος χώρος αποσκευών * Πρίζα μέσα στο λεωφορείο * Ψυγείο * Επισκευές Ιανουάριος 2026: * Νέα μπεκ για AD-Blue * Άξονας μετάδοσης ανανεωμένος * κ.α. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση * Δείτε τους Όρους και Προϋποθέσεις μας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 167.238 χλμ, ισχύς: 120 kW (163,15 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: μπλε, αριθμός θέσεων: 17, Εξοπλισμός: κλιματισμός, * Εσωτερικός αριθμός μας: 1039 * Sprinter TRAVEL 65 – ΑΥΘΕΝΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ EVOBUS * Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων * Retarder/Telma * Cruise control * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 10/2014 * 2 x κλιματιστικά * Κλιματισμός θέσης οδηγού και επιβατών Nlodpfx Apjxc Sf Ijiob * Πρόσθετη θερμάστρα και σύστημα στάθμευσης θέρμανσης * Διπλά τζάμια * Ψυγείο * Πρίζα 220 V * 15+1+1 θέσεις * Υποπόδια * Τραπεζάκια * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ταξιδιωτικά καθίσματα, ρυθμιζόμενα προς τα πίσω * Ενισχυμένα ελατήρια και αμορτισέρ εμπρός * Ενισχυμένες αντιστρεπτικές δοκοί εμπρός * Κάμερα οπισθοπορείας * Προβολείς ομίχλης * Cruise control * Bi-Xenon προβολείς με φώτα στροφής * Κάθισμα οδηγού με μπράτσο * Κάθισμα οδηγού σε έκδοση comfort * MB MobiloVan με DSG και GgD * Μεγάλος χώρος αποσκευών * Εμφάνιση ξύλινου δαπέδου * Αεραγωγοί με ρύθμιση * Λάμπες ανάγνωσης * ΣΤΑΘΕΡΗ ΤΙΜΗ * κ.λπ. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση * Διατηρούμε το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης * Παραπέμπουμε στους Γενικούς Όρους μας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, κενό βάρος: 148 κιλ, Διατομή περόνης: 130 x 60 mm, μήκος περόνης: 1200 mm, ανάρτηση: FEM4A, σχεδόν καινούργια kooi SHSSL-65-1200 ρυθμιζόμενη καθ' ύψος περόνη (περόνη ευθυγράμμισης), FEM 4A, βασικό μήκος 1200, κατάλληλη για Combilift με υδραυλική ρύθμιση περονών, μήκος περόνης: 1200. Nlodexg Tb Espfx Apijb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 255.000 χλμ, ισχύς: 100 kW (135,96 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1999, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μεταξόνιο: 3.200 χιλ., χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 3, όγκος χώρου φόρτωσης: 17 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ Τυπικό, μπλε χρώμα, χώρο φόρτωσης (Μ Π Υ): 4.100 mm x 2.200 mm x 1.900 mm, όγκος χώρου φόρτωσης: 17 m³, εσωτερικό χρώμα μαύρο, ανάρτηση με φύλλα σούστας. Nodpfoy R E Ibsx Apiolb