Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal 2 Achs Tandem Stahl 3 Seitenkip. Mit Kombiklappe προς πώληση (60.443)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Το όχημα πωλείται για λογαριασμό πελάτη. Μερικώς κατεστραμμένες ξύλινες σανίδες, 17 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm. — Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες — Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες στο: ! Iasdpfxsyyzfbo Am Nsr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 9.130 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.870 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 2 x κλειδαριές κοντέινερ, κρίκοι πρόσδεσης, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Iodpfxoyybgxj Am Near

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.800 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2006, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 141/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Σημεία πρόσδεσης, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στη διεύθυνση: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Ijdpfsyurvrjx Am Nsar

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.650 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 6.350 kg Ωφέλιμο φορτίο: 17.650 kg / 23.650 kg Συνολικό μήκος: 10.800 mm Μήκος φόρτωσης: περίπου 8.000 mm συνολικά Πλάτος: περίπου 2.550 mm Ύψος φόρτωσης: περίπου 900 mm Περισσότερες πληροφορίες: - Δίδυμοι τροχοί 235/75R17,5 - Περιστρεφόμενος κρίκος ρυμούλκησης - Άξονες Gigant - Ελατηριωτές ράμπες φόρτωσης Iodpfx Aey Ac Ngem Noar - Γαλβανιζέ - Αερόσουστα - Υποστηρικτικά πόδια - Προειδοποιητικές πινακίδες - Μεγάλο πακέτο πρόσδεσης - 6 θήκες για πασσάλους - Χώρος αποθήκευσης στη στροφή - Πλατύτερο έως 3 μ. - Προστασία υποστροφής - Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα - Οπίσθιοι LED προβολείς - Ταχεία χαμήλωση

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.940 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * T3 Profi 30.0: * EBS brake system * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) Iodpel Th I Ajfx Am Near * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes * 3 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs, mechanical axle equalization at the rear * Side underrun protection * Swing-out supports at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning panel packages front and rear * Front axle: closed plastic mudguards; rear axle: straight galvanized steel fender skirts, each with spray protection * Reflective contour tape on the sides and rear * Tool box made of galvanized sheet steel - black powder coated - approx. 650 x 300 x 600 mm * Hinged lid (hot-dip galvanized) for the tool box on the turntable platform * Multi-voltage system * LED tail lights * Removable rotating beacon at the rear * Towing scissor with 50 mm towing eye and height adjustment via tension spring and turnbuckle * 15-pin power connector * Each side with 4 stake pockets (no stakes included), also usable as lashing points * Load securing package comprising: 2 lashing rings (6.4 t) front left and right on the main frame of the turntable platform, 6 pairs of UVV tiltable and retractable lashing rings—loadable in all directions and recessed in the outer frame (13.4 t in corners, otherwise 10 t) * 6 pairs of mechanical folding outriggers for 3 m total width (not on rear chamfer) * Widening planks stored in the center of the loading area * One-piece hot-dip galvanized hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way valve block for optional retrofitting of hydraulic side ramp shift * Loading area above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) * Chassis, turntable, towing scissor, and loading ramps hot-dip galvanized * Axles, springs, air tanks, etc. painted black * 235/75 R 17.5 twin tires * Approx. 5,980 kg unladen weight * Gross technical weight of up to 30,000 kg possible * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale excepted * Available from week 11/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.940 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.460 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * T3 Profi 30.0: * EBS braking system * RDÜ tire pressure monitoring system * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes Iedpfx Amjl Th Nno Noar * 3 x 11 t Gigant axles * Parabolic springs, mechanical axle compensation at rear * Side underrun protection * Swivel support legs at the rear of the chassis frame * Mechanically adjustable warning panel sets front and rear * Front axle closed plastic fenders and rear axle straight galvanized steel skirts, each with splash protection * Reflective contour tape on sides and rear * Toolbox made of galvanized sheet steel - black powder-coated - approx. 650 x 300 x 600 mm * Folding lid (hot-dip galvanized) for toolbox on the turntable platform * Multi-voltage system * LED tail lights * Removable rotating beacon at rear * Drawbar with 50 mm towing eye and height adjustment via tension spring & turnbuckle * 15-pin electrical plug * Each side with 4 stake pockets (no stakes present), with lashing points * Load securing package consisting of: 2 lashing eyes (6.4 t) front left & right on the main frame of the turntable platform, 6 pairs of UVV swivel and folding lashing rings, loadable in all directions and recessed into the outer frame - in the corners 13.4 t, otherwise 10 t. * 6 pairs of mechanical fold-out outriggers for 3 m overall width (not in the rear slope), * Widening boards stored in the center of the loading area * Hot-dip galvanized one-piece hydraulic loading ramps (approx. 3,000 x 720 mm), mechanically adjustable sideways * 4-way control block for retrofitting hydraulic lateral ramp displacement * Loading area above turntable: approx. 1,960 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 1,070 mm * Rear loading area: approx. 6,500 x 2,520 mm * Unladen loading height approx. 910 mm (including 860 mm approach ramp) * Hot-dip galvanized chassis, turntable, drawbar and loading ramps * Axles, springs, air tanks etc. painted in black tone * 235/75 R 17.5 twin tires * Approx. 5,980 kg unladen weight * Permissible gross weight technically up to 30,000 kg * New vehicle with manufacturer's warranty * Subject to errors and prior sale * Available from week 11/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.660 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 14,4: Ijdpfx Amjx Hm Rcj Nsar * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίων πίεσης * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού - * Ταμπούρα φρένων * 2 άξονες Gigant των 7 τόνων * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem * Ρυμουλκούμενο δοκάρι ρυθμιζόμενο κατά 300 mm σε ύψος με οπλιστήρα φλαντζών 40 mm * Μηχανικό στήριγμα Jost μπροστά * 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κουτί εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm μπροστά δεξιά στο πλαίσιο του οχήματος * Ενισχυμένη ηλεκτρική πρίζα 15 πόλων * LED πίσω φώτα 12/24 V * Μπουλόνι υποδοχής κάτω από το πλαίσιο * Πλαστικά προφυλακτήρες τετάρτου κύκλου * Γάντζοι δικτύου τοποθετημένοι στις εστίες της κεντρικής κλειδαριάς καθώς και 2 στη μετώπη * Σασί από χάλυβα υψηλής αντοχής * Χάλυβας Pal. 3-πλευρική ανατρεπόμενη υπερκατασκευή με ενισχυμένα Strong πλευρικά τοιχώματα (συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα στην κορυφή με εσωτερική ενίσχυση σωλήνα – χωρίς μεσαίους δοκούς – αναδιπλούμενα με ανυψωτικό στήριγμα πλευρικού τοιχώματος) * Βιδωμένες πίσω κολώνες * Κομπιναρισμένη πίσω πόρτα με διπλά χαλύβδινα θυρόφυλλα, ασύμμετρα διαιρεμένη, περιστρεφόμενη και ασφαλιζόμενη κατά 270°, χωρίς λειτουργία αναδίπλωσης και με πρόσθετο εκκρεμές πλαίσιο για αυτόματη πίσω άνοιγμα κατά τη διαδικασία απόρριψης, κλείδωμα με γαλβανισμένο περιστρεφόμενο ράβδο και κεντρικό κλείδωμα, λειτουργία απενεργοποίησης για την αυτόματη λειτουργία της πίσω πόρτας κατά την ανατροπή προς τα πίσω με ανοιχτή πτέρυγα * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνους σημείο πρόσδεσης και πλάγια 4 x 3 τόνους κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * 4 mm δάπεδο από χάλυβα υψηλής αντοχής * Οδηγός εγκατάστασης ράμπας στο πίσω μέρος * Ενισχυμένη κατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλειας φορτίου * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες περίπου 3.570 x 410 mm (χωρητικότητα 10 τόνων ανά ζεύγος), κατάλληλο για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Πίσω, κλειδούμενο αποθηκευτικό διαμέρισμα ενσωματωμένο στο πλαίσιο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης για τις ράμπες * Ράβδος ρυμούλκησης, υποδοχή κάτω από το πλαίσιο, κολώνες πίσω, πίσω στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, δοχεία αέρα και στηρίγματα βάφονται σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά 358/55 R 19,5 * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010 λευκό καθαρό * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε χρώμα κατά RAL με επιπλέον χρέωση * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση * Άμεση διαθεσιμότητα από την εβδομάδα 10/2026 * Φωτογραφίες δείγματος

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.660 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή ανάγκης για αποδέσμευση των ελατηριωτών κυλίνδρων φρένων * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS - χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού - * Φρένα τύπου ταμπούρου * 2 x 7 τόνων άξονες Gigant * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης tandem * Ρυθμιζόμενη κατά ύψος 300 mm ρυμουλκούμενη δοκός με φλάντζα κοτσαδόρου 40 mm * Μηχανικός υποστηρικτής Jost μπροστά * Πίσω 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων διαστάσεων περ. 750 x 350 x 300 mm μπροστά, δεξιά στο πλαίσιο * Βύσμα ρεύματος 15 πόλων * Οπίσθιοι φανάρια LED 12/24 V * Βιδωτή προστασία κατά της υποστροφής * Πλαστικά τεταρτημόρια προστατευτικών φτερών * Γάντζοι δικτύου σε κάθε σημείο του κεντρικού κλειδώματος και 2 στη μπροστινή πλευρά * Πλαίσιο κατασκευασμένο από λεπτόκοκκο χάλυβα * Χαλύβδινη υπερκατασκευή παλετοθήκης τριών πλευρών με ενισχυμένα πλευρικά τοιχώματα Strong (συνεχή επάνω πλευρικά τοιχώματα με εσωτερική ενίσχυση σωλήνα – χωρίς μεσαία υποστηρίγματα - αναδιπλούμενα με βοηθητικό μηχανισμό ανύψωσης τοιχώματος) * Πίσω υποστηρίγματα βιδωτά * Συνδυασμένη πίσω χαλύβδινη πόρτα – δίφυλλη ασύμμετρη κατανομή – περιστρεφόμενη και ασφαλιζόμενη ως 270° – μη αναδιπλούμενη – με επιπλέον αιωρούμενο πλαίσιο για αυτόματο άνοιγμα πόρτας κατά την ανατροπή, κλείδωμα με γαλβανισμένη περιστροφική μπάρα στο πίσω μέρος και κεντρικό κλείδωμα, λειτουργία απενεργοποίησης για αυτόματη λειτουργία πίσω πόρτας κατά την οπισθοανατροπή με ανοιχτή πόρτα * Σε κάθε γωνία 1 σημείο πρόσδεσης φορτίου 5 τόνων, καθώς και ανά πλευρά 4 σημεία πρόσδεσης 3 τόνων ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο Iedpfx Aex Hm Riem Njar * Πάτωμα 4 mm από λεπτόκοκκο χάλυβα * Σιδηροτροχιά στο πίσω μέρος για ράμπες φόρτωσης * Ενισχυμένη υπερκατασκευή με πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου * 1 ζεύγος αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης περ. 3570 x 410 mm (χωρητικότητα 10 τόνων/ζεύγος) κατάλληλες για ελαστικοφόρα και ερπυστριοφόρα οχήματα * Πίσω κλειδωμένο ντουλάπι κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, ενσωματωμένο στο πλαίσιο για τις ράμπες * Ρυμουλκούμενη δοκός, προστασία κατά της υποστροφής, πίσω υποστήριγμα, πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες, τα ελατήρια, η δεξαμενή αέρα και ο μηχανικός υποστηρικτής βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ελαστικά 358/55 R 19,5 * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Διαθέσιμες και άλλες αποχρώσεις RAL με επιπλέον κόστος * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση διαθεσιμότητα από Εβδομάδα 10/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα ταμπούρου Iodpfoykx I Hex Am Njar ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * Ο τελευταίος άξονας ως αυτοσυρόμενος διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματικό κλείδωμα διεύθυνσης μέσω PIN στην όπισθεν * Πρόσθετο κλείδωμα του αυτοσυρόμενου άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- στο PIN 10, το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται πριν από την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και λειτουργία RtR ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα θέσης * LED φώτα όπισθεν ενεργοποιούμενα από την όπισθεν * SmartBoard σαν εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για την ένδειξη ολικού φορτίου άξονα * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φωτισμό υπερμεγεθών * Αποσπώμενος LED φάρος στο πίσω μέρος ----Γενικός Εξοπλισμός: * Αλουμινένια δεξαμενή αέρα * Μηχανικά χειροκίνητα υποστηρίγματα * Γαλβανισμένα ατσάλινα προστατευτικά λάσπης * Βραχίονας για δίκτυα συνδέσεων μπροστά από την εμπρόσθια δοκό ----Πακέτο προειδοποίησης: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων ----Επιφάνεια χαμηλής καρότσας: * Επένδυση δαπέδου 50 mm από ξύλο λάρικας / δούγλας αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω κλίση -700 mm- στην πλατφόρμα με επικάλυψη αναγλυφης λαμαρίνας και τερματική διάτρητη μπάρα για ανάρτηση αλουμινένιων ραμπών * Κάλυμμα αναγλυφης λαμαρίνας πάνω από τους τροχούς * SP-Kombi Πακέτο: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι με επιπρόσθετη ηλεκτροστατική βαφή σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο στην πλατφόρμα, περίπου 2.480 x 500 mm * Πτυσσόμενο επάνω κάλυμμα και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Αναδιπλούμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα ύψους 500 mm στην πλατφόρμα, με πτυσσόμενες και αποσπώμενες οπίσθιες κολώνες * Προσαρμοζόμενο πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο ύψους 150 mm * Δεύτερη θέση kingpin * Προετοιμασία για κονταίηνερ ασφαλειών * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην επικλινή περιοχή από τη χαμηλή πλατφόρμα προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Προετοιμασία για μελλοντική τοποθέτηση πτυσσόμενων εξαρτημάτων για επέκταση στα 3 μέτρα με συγκόλληση υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλιση φορτίου: Πλατφόρμα: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, οπές 50 mm για 1,2 τόνους δύναμης πρόσδεσης ανά οπή * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την επικλινή περιοχή * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση και ενίσχυση 45° για σημεία πρόσδεσης (2 τόνων κάθε 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 τόνων ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλή πλατφόρμα: * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης κεντρικά ακριβώς πριν την κλίση προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Πλευρικά, από 3 ζεύγη 13,5 τόνων κρίκους και 5 ζεύγη 10 τόνων κρίκους, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά, από 4 υποδοχές κολώνων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του κέντρου (δυνατότητα πρόσδεσης 3 τόνων ανά κύκλο) ----Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το τέλος του τελευταίου άκαμπτου άξονα ως τον τελικό φορέα, Π=770 mm, Β=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 τόνων κρίκους πρόσδεσης σταθερά συγκολλημένους στη βάση βραχίονα εκσκαφέα) ----Ράμπα: * Υδραυλικές μονοκόμματες αλουμινένιες ράμπες "ALLTEC" περίπου 3.200 x 750 mm * Φορτίο 13 τόνων ανά ράμπα (συνολικά 26 τόνων ανά ζεύγ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους με ελατήρια * Ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * ο τελευταίος άξονας ως λοξοδρομικός/κατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματική κλειδαριά διεύθυνσης μέσω PIN-όπισθεν * πρόσθετη ασφάλιση του λοξοδρομικού άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού – συνδεδεμένο στο PIN 10, η ασφάλιση να απενεργοποιείται πριν την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με ανύψωση/κατέβασμα και λειτουργία Ride-Through-Release (RtR) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού * Τελικά φανάρια LED 12 / 24 V * Φλας πλευρικοί δείκτες * LED φώτα όπισθεν με διακόπτη όπισθεν * SmartBoard ως infotool εγκατεστημένο με αισθητήρες πίεσης μόνο για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φώτα υπερμήκους * Αφαιρούμενοι πίσω φάρoι LED περιφέρειας ----Γενικά εξαρτήματα ανάρτησης: * Δοχεία αλουμινίου αέρα * Μηχανικές χειροκίνητες βάσεις στήριξης * Γαλβανισμένα ποδιές από χαλύβδινο έλασμα * Περιστρεφόμενος βραχίονας ως βάση για καλώδια σύνδεσης εμπρός από την μπροστινή δοκό ----Πακέτο προειδοποιήσεων: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο πινακίδων προειδοποίησης ----Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας: * Δάπεδο 50 mm από ξύλο λάρικας / Douglas αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω γωνία – 700 mm μήκος – στην πλατφόρμα του συρταριού (Sattelplattform) προς την πλάκα χαμηλού δαπέδου με επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα, συν λωρίδα με τρύπες στο τέλος για ανάρτηση αλουμινένιας ράμπας * Επένδυση με ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους τροχούς * Πακέτο SP-Kombi: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένη λαμαρίνα πρόσθετα βαμμένη πούδρα σε RAL 9006 λευκού αλουμινίου, στον πλαίσιο ρυμουλκούμενου (περ. 2480 x 500 mm) Iaedpfxjykx I To Am Ner * Ανοιγόμενο επάνω καπάκι και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Πτυσσόμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα 500 mm ύψος στην πλατφόρμα σέλας, συμπεριλαμβανομένων πίσω υποστηρίξεων πτυσσόμενων και αφαιρούμενων * Τοποθετημένη πίσω αλουμινένια επιφάνεια 150 mm ύψος * 2η θέση πείρου βασιλικού (King Pin) * Προετοιμασία για ασφάλιση κοντέινερ * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην ανωφέρεια από την πλάκα χαμηλού δαπέδου προς λαιμό χήνας * Προετοιμασία για προσθήκη πτυσσόμενων κονταριών για επέκταση έως 3 μ. μέσω τοποθέτησης υποδοχών συγκολλημένων στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλεια φορτίου: Sattelplattform: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, τρύπες 50 mm για 1,2 τόνους τάση πρόσδεσης ανά τρύπα * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά, ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την ανωφέρεια * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο 45 κυρτωμένο με μοτίβο τρυπών για μέσα πρόσδεσης (2 t σημεία πρόσδεσης ανά 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 t πτυσσόμενοι κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Tiefladeplattform: * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης στο κέντρο μπροστά από την ανωφέρεια προς τον λαιμό χήνας, ενσωματωμένοι * Πλευρικά από 3 ζεύγη 13,5 t κρίκοι πρόσδεσης και 5 ζεύγη 10 t κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά 4 θήκες κονταριών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Κεντρική ράγα πρόσδεσης Profifix στον διαμήκη άξονα (δυνατότητα πρόσδεσης 3 t ανά σημείο) ----Βάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το άκρο του τελευταίου σταθερού άξονα έως το τελικό δοκάρι Β=770 mm, Τ=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 t κρίκοι πρόσδεσης συγκολλημένοι στη βάση βραχίονα) ----Ράμπα: * Υδραυ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Σύστημα απελευθέρωσης εκτάκτου ανάγκης για κυλίνδρους αερόσφαιρας με ελατήρια συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων * 3 άξονες Gigant, ο καθένας 11 τόνων * Αερόσουστα με σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος καθώς και βαλβίδα RtR * Smart-Board τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο ως εργαλείο ενημέρωσης (ένδειξη φορτίου άξονα - ξεχωριστά εμπρός και πίσω) * Παρακολούθηση πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση στο φορτηγό * Πλευρική προστασία κατά της εισροής * Περιστρεφόμενα στήριγματα πίσω στο πλαίσιο αμαξώματος * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πακέτα πινακίδων προειδοποίησης εμπρός και πίσω * Μπροστινά πλαστικά τέταρτα φτερά με προστασία από πιτσίλισμα * Οπίσθιες ευθείς επιψευδαργυρωμένες λαμαρίνες με προστασία από πιτσίλισμα * Αντανακλαστική ταινία περιγράμματος πλευρικά και πίσω * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED φώτα 12 / 24 V * LED περιστρεφόμενος φάρος (αφαιρούμενος) πίσω * Ρυμούλκηση 1.200 mm μήκους με οπή ρυμούλκησης 40 mm και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένη λαμαρίνα περίπου 650 x 300 x 600 mm, βαμμένη μαύρη με πούδρα, δεξιά πλευρά * Κιβώτιο στη σύζευξη για πρόσθετα εξαρτήματα με αναδιπλούμενο καπάκι, 2 σταθερά ενσωματωμένες κλειδαριές κοντέινερ (αμέσως μετά την πλατφόρμα της σύζευξης) * Ρομποτική συγκολλημένη αντιολισθητική επίστρωση στην πλάκα χάλυβα της πλατφόρμας σύζευξης (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) * Πακέτο ασφαλείας φορτίου που αποτελείται από: 2 κρίκους πρόσδεσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά & δεξιά στον φορέα μετώπης, 1 ζεύγος κρίκων UVV (13,4 τόνων) εμπρός & πίσω, καθώς και 3 ζεύγη πλευρικούς κρίκους UVV (10 τόνων), περιστρεφόμενους & αναδιπλούμενους, φορτιζόμενους προς όλες τις κατευθύνσεις, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 θήκες πασσάλων πλευρικά έκαστη με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης 2 τόνων έκαστη * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων βραχιόνων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στην οπίσθια λοξότητα) * Διογκωτικές δοκοί αποθηκευμένες στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες ανόδου/καθόδου περίπου 3.000 x 720 mm Iedpfxjtplwij Am Near * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλό μπλοκ ελέγχου για μελλοντική προσθήκη υδραυλικής μετατόπισης ραμπών * Υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον οπίσθιο άξονα έως τον τερματικό δοκό (συνολικό μήκος περίπου 2.100 mm) * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης LC 6400 daN στην υποδοχή εκσκαφέα πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο * 2 βήματα γαλβανισμένα στη σύζευξη αριστερά + δεξιά * Zurr-Leiste Profifix στο διαμήκη άξονα στο κέντρο, στην ευθεία περιοχή, για δυνατότητα πρόσδεσης μέχρι LC 3000 daN * Πλαίσιο αμαξώματος, σύζευξη, αναδιπλούμενοι βραχίονες, στηρίγματα ακινητοποίησης και ράμπες ανόδου/καθόδου γαλβανισμένες εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, αεροφυλάκιο, τιμόνι βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm +/- 20 mm (ανάλογα με την αερόσουστα) * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάσσεται τυχόν λάθος ή ενδιάμεση πώληση * Διαθέσιμο περίπου από την Εβδομάδα 22/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή επείγουσας αποδέσμευσης για ελατήρια φρένων * Φρένα τυμπάνου * 3 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Smart-Board ως infotool τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο (ένδειξη φορτίου άξονα -εμπρός και πίσω ξεχωριστά-) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Πλευρικές μπάρες προστασίας * Πίσω πτυσσόμενα υποστηρίγματα πάνω στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα πινακίδων προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Εμπρός φτερά πλαστικά (1/4) με προστασία από πιτσιλιές * Πίσω απλές γαλβανισμένες λωρίδες από χαλυβδοέλασμα με προστασία από πιτσιλιές * Περιμετρική ταινία αντανάκλασης, πλευρικά και πίσω * Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων * Φωτισμός LED 12/24 V * Αποσπώμενος περιστρεφόμενος φαροφωτισμός LED πίσω * Ανατρεπόμενη κεφαλή έλξης μήκους 1.200 mm με οπή ρυμούλκησης 40 mm και χειροκίνητη ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα, περ. 650 x 300 x 600 mm, μαύρη με ηλεκτροστατική βαφή, πλευρικά δεξιά * Κιβώτιο στο περιστρεφόμενο πλαίσιο για εξαρτήματα με ανακλινόμενο καπάκι, 2 σταθερά ενσωματωμένες ασφάλειες κοντέινερ (αμέσως μετά την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου) * Αντιολισθηρή επίστρωση συγκολλημένη από ρομπότ στην ατσάλινη πλάκα της πλατφόρμας του περιστρεφόμενου πλαισίου (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) * Πακέτο στερέωσης φορτίου La-Si που αποτελείται από: 2 κρίκους στερέωσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά και δεξιά στη δοκό μετώπης, εμπρός και πίσω 1 ζεύγος UVV κρίκων (13,4 τόνων) καθώς και πλευρικά από 3 ζεύγη UVV κρίκων (10 τόνων) αναδιπλούμενων και υποβιβάσιμων, φορτιζόμενα προς όλες τις κατευθύνσεις και τοποθετημένα στο εξωτερικό πλαίσιο, πλευρικά από 3 υποδοχές για δοκούς, ταυτόχρονα με δυνατότητα στερέωσης φορτίου 2 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων πλευρικών προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 m (όχι όμως στη λοξή πίσω πλευρά) * Ράβδοι προσθήκης πλάτους αποθηκευμένοι στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης περ. 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλός μπλοκ ελέγχου για μελλοντική αναβάθμιση συστήματος υδραυλικής μετατόπισης ραμπών * Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα, συνεχής έως και τον τελικό φορέα (συνολικού μήκους περ. 2.100 mm) * 2 ζεύγη κρίκων στερέωσης LC 6400 daN στη βάση του βραχίονα εκσκαφέα, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο * 2 σκαλοπάτια γαλβανισμένα στο περιστρεφόμενο πλαίσιο αριστερά και δεξιά Iasdsxptn Ropfx Am Nor * Ράγα στερέωσης Profifix κατά μήκος, στη μέση, στην επίπεδη περιοχή, για φορτίο στερέωσης έως LC 3000 daN * Σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, αναδιπλούμενες πλευρικές προεκτάσεις, κατακόρυφες βάσεις και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενη βάση, αεροφυλάκιο, κεφαλή έλξης βαμμένα σε μαύρο * Ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm +/- 20 mm με αεροανάρτηση * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπό επιφύλαξη λάθους και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο περίπου από εβδομάδα 22/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.290 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ----Braking system: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes ----Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Rear axle self-steering with electro-pneumatic steering lock ----Suspension: * Air suspension with raise/lower function and RtR valve ----Electrics / Lighting: * TPMS (tire pressure monitoring system) * Smartboard control unit mounted on the trailer as an information tool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin power connector * LED lighting system 12 / 24V * Removable LED beacon, rear left ----General fittings: * Side underrun protection * Landing gears at the front and mechanical swing-down supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel carrier under the chassis, right side ----Low-bed platform: * Saddle platform with front corners chamfered at 45°, front tool box made of galvanized sheet steel W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm with folding lid * 400 mm high aluminum drop sides (RAL 9010 pure white) on the sides of the saddle platform, foldable and removable * Rear wall plug-in, height 150 mm * Rear taper on the saddle platform to the low bed, approx. 700 mm long * Saddle platform with 50 mm wooden floorboards and low-bed platform with 60 mm wooden floorboards * Checker plate over the axles ----Extensions: * 8 x mechanical folding extensions to a total width of 3 m (not in the rear taper), extension planks available with storage on the saddle platform * Mechanically adjustable warning sign packages front and rear ----Load securing (Lasi package): * On the saddle platform, 2 x 6.3 t lashing rings each as well as 3 x 5 t lashing bars per side in the outer frame * On the low-bed platform, 2 x 13.4 t lashing rings each per side as well as 4 x 10 t swiveling and lowering lashing rings recessed in the outer frame * 2 x 6.4 t lashing eyes per side as well as 1 lashing ring at the rear in the excavator arm trough * 2 x container locks directly after the necking on the low-bed platform ----Excavator arm trough: * Excavator arm trough running from the end of the last rigid axle over the steering axle up to the rear cross member, with internal reinforcement profile, approx. L = 2,450 x W = 770 mm x D = 270 mm ----Ramps: * Mechanically single-piece, hot-dip galvanized hydraulic ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way control valve for later customer-side hydraulic ramp shift retrofitting * Outer board of the ramp made from 50 mm hardwood * Climbing strips on the outer frame of the ramp and the approach slope ----Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (for truck pump capacities over 40 l/min up to 120 l/min) ----Loading dimensions: * Loading area of saddle platform: approx. 3,935 x 2,480 mm Iaodepk D I Ajpfx Am Njr * Low-bed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Unladen loading height: approx. 910 mm (incl. 860 mm approach slope) ----Fifth wheel height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractor units) ----Paint finish: * Chassis, ramps, rear swing-down supports, extension consoles hot-dip galvanized * Axles, landing gears, air tanks painted in black * Vehicle is hot-dip galvanized ----Info: * New vehicle with manufacturer's warranty * Errors and prior sale subject to change * Sample images may show equipment not included in the offered vehicle ----Delivery time: * Available from calendar week 26/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.290 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * TS 3 Profile 30.0: ---- Brakes: * Wabco EBS-E (electronic braking system) * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ---- Axles: * 3 x 11 t BPW Eco Plus axles * Rear axle steered, with electro-pneumatic steering lock ---- Suspension: * Air suspension with lift and lowering function, including RtR valve ---- Electrics / Lighting: * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) * Smartboard control unit mounted on the trailer as an infotool with pressure sensors for total axle load display * 15-pin electrical connector * LED lighting system 12 / 24V * LED rotating beacon (removable) at the rear left ---- General Attachments: * Side underrun protection * Landing legs at the front, mechanical swing-type supports at the rear of the chassis * Straight steel mudguards * Spare wheel holder under the chassis, right side ---- Low Loader Platform: * Fifth wheel platform with 45° chamfered front corners and front toolbox made from galvanized sheet steel, W = 2,480 x H = 500 x L = 665 mm, with hinged lid * 400 mm high, foldable and removable aluminum side walls (RAL 9010 pure white) on the platform * Rear wall, 150 mm high, slotted in * Rear slope on the platform towards the low bed, approx. 700 mm long * Fifth wheel platform with 50 mm wooden floorboards, low bed platform with 60 mm wooden floorboards * Chequer plate over the axles ---- Extensions: * 8 x mechanical fold-out extensions to a total width of 3 m, not including the rear slope (extension planks available, stowed on the platform) * Manually adjustable warning sign packages at front and rear ---- Load Securing (Lashing Package): * On the platform, 2 x 6.3 t lashing rings per side, and 3 x 5 t lashing bars per side in the outer frame * On the low-bed platform, 2 x 13.4 t lashing rings per side, plus 4 x 10 t swing-out and lowerable lashing rings recessed into the outer frame * 2 x 6.4 t lashing eyes per side, plus 1 lashing ring in the excavator stick recess at the rear * 2 x container locks directly after the gooseneck in the low bed platform ---- Excavator Stick Recess: * Continuous excavator stick recess from the end of the last fixed axle over the steering axle to the end crossmember, with internal reinforcement profiles, approx. L = 2,450 x W = 770 mm x D = 270 mm ---- Loading Ramps: * Mechanically operated, one-piece, hot-dip galvanized hydraulic loading ramps, approx. 3,000 x 720 mm (mechanically adjustable sideways) * 4-way control block for future customer retrofit of hydraulic ramp shifting * The outer board on the ramp is made of 50 mm hardwood Iaodpol Tnvgjfx Am Nor * Climbing strips on the outer frame of the ramp and the approach slope ---- Hydraulics: * Hydraulic flow divider in the trailer (for hydraulic pump outputs in the truck over 40 liters up to 120 liters/min) ---- Loading Dimensions: * Platform loading area: approx. 3,935 x 2,480 mm * Low-bed loading area: approx. 8,500 x 2,520 mm * Unladen loading height is approx. 910 mm (including 860 mm approach slope) ---- Saddle Height: * Approx. 1,220 mm (suitable for 2- and 3-axle tractor units) ---- Paintwork: * Chassis, loading ramps, rear folding supports, widening consoles, hot-dip galvanized * Axles, landing legs, air tanks painted in a shade of black * Vehicle is hot-dip galvanized ---- Information: * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Sample images may contain features not included in the vehicle offered ---- Delivery Time: * Available from calendar

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.550 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2026, * Wabco EBS-E (Electronic Braking System) * Emergency release device for spring brake cylinders * Disc brakes 19.5" * Automatic braking when opening the cross clamping units * 2 x 10 t BPW wide-track axles * Air suspension (automatic lowering when brake is disconnected) * Tire pressure monitoring with display option in the truck via EBS signal - no truck-side installation required - * Pneumatically lowerable drawbar, 1,800 mm long with 40 mm towing eye and height adjustment via drawbar spring & turnbuckle * Plastic toolbox 858 x 500 x 500 mm, mounted on the right side * Storage box for container net made from galvanized perforated sheet, 1,000 x 500 x 500 mm, mounted on the side * Enclosed plastic mudguards for front and rear axle Iajdol Tn U Ropfx Am Ner * Enclosed side underrun guard (RAL 9010 pure white) suitable as an advertising surface * Rear underrun protection * Rear plastic impact protection buffers * Folding A-sign * Hazardous goods sign with pocket for accompanying documents as well as reflective rear parking warning panel * 15-pin power connector * LED lighting system with protective cover * 2 LED reversing lights (activated by engaging reverse gear) * Additional front loading with lowered running rail at the rear and removable end stop * Rollers recesses in the turntable area with mechanically adjustable end stop angles (2 positions) at the front left and right on the guide rails * Running rail length approx. 6,830 mm * Pneumatic 4-point clamp locking system * Suitable for transporting external roll-off containers according to DIN 30722 Part 1 – Dekra load securing certificate available – * Loaded platform height approx. 1,130 mm * Chassis and locking components hot-dip galvanized * Air tanks, axles, turntable and drawbar painted black * --Technical maximum gross weight of 20,000 kg possible-- * New vehicle without initial registration with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Available approx. from week 21/2026 * Sample images

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.850 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Χειροκίνητη αποδέσμευση για αερόφρενα ελατηρίου (federpspeicherzylinder) * Ταμπούρα φρένων ----Άξονες: * 2 x 5,5 τόνων BPW άξονες ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα ισοστάθμισης tandem ----Ράβδος ρυμούλκησης / οπή φλάντζας: * Ράβδος ρυμούλκησης ρυθμιζόμενη κατά 300 mm σε ύψος με οπή φλάντζας 40 mm ----Γενικός εξοπλισμός: * Μηχανική αντιστήριξη Jost μπροστά * 2 μηχανικά γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία από υποστροφή * Πλαστικά μισά φτερά ----Ηλεκτρικά/Φωτισμός: * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * Φωτισμός LED * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDÜ ----Ανατρεπόμενη πλατφόρμα: * Γάντζοι δικτύου στα πλαϊνά και πίσω στα έδρανα της κεντρικής ασφάλισης, καθώς και 2 τεμ. στον εμπρόσθιο τοίχο * Ατσάλινη παλετοφόρος υπερκατασκευή ανατροπής 3 πλευρών (συνεχόμενα πλαϊνά τοιχώματα – χωρίς μεσαία στηρίγματα – αναδιπλούμενα με ανυψωτικό ελατήριο τοιχώματος) * Πίσω στύλοι βιδωτοί * Συνδυασμένη ατσάλινη θυρόφυλλα πίσω, διπλά, ασύμμετρα, ανοιγόμενα κατά 270° και ασφαλιζόμενα, μη αναδιπλούμενα, με πρόσθετο εκκρεμές πλαίσιο για αυτόματο άνοιγμα της πίσω πόρτας κατά την ανατροπή. Ασφάλιση μέσω γαλβανισμένου κεντρικού και περιστροφικού συστήματος ασφάλισης * Λειτουργία απενεργοποίησης αυτόματου συστήματος πίσω πόρτας κατά την ανατροπή με ανοιχτή θυρόφυλλα * Δάπεδο από ατσάλι πάχους 4 mm * Σιδηροτροχιά υποδοχής στο πίσω μέρος για ράμπες επιβίβασης Iodpsl Thyxofx Am Near ----Ασφάλιση φορτίου: * Από μία δέστρα 5 τόνων σε κάθε γωνία * Από 4 δέστρες 3 τόνων ενσωματωμένες σε κάθε πλαϊνό εξωτερικό πλαίσιο ----Ράμπες: * 1 ζεύγος ραμπών από αλουμίνιο περίπου 3.310 x 400 mm (χωρητικότητα 8 τόνων/ζεύγος), κατάλληλες για ελαστικοφόρα & ερπυστριοφόρα οχήματα * Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης κάτω από το δάπεδο φόρτωσης στο πλαίσιο του οχήματος, προσβάσιμος από πίσω ----Βαφή: * Ράβδος ρυμούλκησης, εμπρόσθιο τοίχωμα, ανατρεπόμενη καρότσα, πίσω στύλοι, προστασία από υποστροφή, μηχανικά στηρίγματα γαλβανισμένα εν θερμώ * Πλαϊνά τοιχώματα και πίσω πόρτα βαμμένα σε χρώμα RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Χρωματισμός πλαϊνών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL διαθέσιμο κατόπιν επιπλέον χρέωσης * Άξονες, ελατήρια, οπή φλάντζας, αεροθάλαμοι και μηχανικό στήριγμα βαμμένα σε μαύρους τόνους ----Πληροφορίες: * Υπερκατασκευή ενισχυμένη, πιστοποιημένη κατά EN 12642 XL για ασφάλιση φορτίου * Καινούργιο όχημα χωρίς πρώτη άδεια, με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf, στον αυτοκινητόδρομο A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.850 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, * KA-TA-R 11.9 "Masterline" ----Brakes: * EBS brake system * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes ----Axles: * 2 x 5.5 t BPW axles ----Suspension: * Parabolic springs with tandem balance unit ----Drawbar / Flange Eye: * Approx. 300 mm height-adjustable drawbar with 40 mm flange eye ----General Attachments: * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical hot-dip galvanized folding supports at the rear * Plastic toolbox approx. 750 x 350 x 300 mm, mounted on right side * Bolted underrun protection * Plastic quarter mudguards ----Electrics / Lighting: * 15-pin electrical connector * LED lighting * TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ----Tipping Platform: * Net hooks on the sides and rear at the central locking bearings, plus 2 units on the front wall * Steel pallet 3-way tipper body (continuous side walls – without centre posts – foldable with tailgate spring assist) * Removable rear posts, bolted * Combo steel double-wing rear doors, asymmetrically split, pivotable and lockable at 270°, non-foldable, with additional pendulum frame for automatic tailgate opening during tipping operation; locking via galvanized rotary latch and central locking * Deactivation function for automatic tailgate operation when tipping rearwards with the wing door open * 4 mm steel plate floor * Rear mounting rail for loading ramps ----Load Securing: * 1 x 5 t lashing point in each corner Ijdpfx Aol Thymsm Noar * 4 x 3 t lashing rings recessed in the outer frame on each side ----Ramps: * 1 pair of aluminium loading ramps approx. 3,310 x 400 mm (load capacity 8 t/pair), suitable for rubber-tyred and tracked vehicles * Rear lockable storage compartment recessed in the chassis under the loading area ----Paintwork: * Drawbar, front wall, tipper body, rear posts, underrun protection, mechanical drop supports hot-dip galvanized * Side walls and tailgate painted in RAL 9010 pure white * Painting of side walls in other RAL colours available at extra cost * Axles, springs, flange eye, air tank and landing gear painted black ----Information: * Reinforced body with load securing certificate according to EN 12642 XL * New vehicle, never registered, with manufacturer’s warranty * Errors and intermediate sale reserved ----Delivery Time: * Available immediately ex-stock Egestorf on A7 motorway

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * RDÜ σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Emergency release για κυλίνδρους ελατηρίων φρένων * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόν. άξονες BPW Eco * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση πίσω * Μανόμετρο ένδειξης πίεσης για προσδιορισμό βάρους φόρτωσης (ξεχωριστά για 2 κυκλώματα αεροσούστας) * Πλευρική προστασία από σύγκρουση * Πίσω αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πλαίσιο σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπρος και πίσω * Εμπρός κλειστά λασπωτήρες πλαστικοί, πίσω ευθείες γαλβανισμένες λωρίδες λαμαρίνας με προστασία κατά των πιτσιλιών * Περιμετρική ανακλαστική ταινία στα πλάγια και πίσω * Καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα περιστρεφόμενου πλαισίου * LED οπίσθια φώτα * Περιμετρικός φανός (αποσπώμενος) πίσω * Ζεύξη με ψαλίδα έλξης 40 mm οπή και ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης και τεντωτήρα * 2 x 7-πολικές ηλεκτρικές υποδοχές * Πλευρικά από 4 θέσεις για πάσσαλους με ταυτόχρονη δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνων * Πακέτο ασφάλισης φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνους) μπροστά αριστερά & δεξιά στο κύριο σασί της πλατφόρμας περιστρεφόμενου πλαισίου, 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης UVV περιστρεφόμενοι και χαμηλωμένοι, αντοχής σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένοι στον εξωτερικό σκελετό — στις γωνίες 13,4 τόνους, αλλιώς 10 τόνους * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 μέτρων (όχι στη πίσω κλίση) Ijdol Tpwyspfx Am Noar * Διάδρομοι διεύρυνσης τοποθετημένοι στη μέση της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές μονής ενότητας ράμπες επιβίβασης (περ. 3.000 x 720 mm), ρυθμιζόμενες πλευρικά * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από το περιστρεφόμενο πλαίσιο: περ. 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άνευ φορτίου περ. 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περ. 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης άνευ φορτίου περ. 910 mm (συμπ. 860 mm πίσω κλίση για επιβίβαση) * Πλαίσιο σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, ζεύξη, πτυσσόμενες προεκτάσεις & ράμπες εν θερμώ γαλβανισμένες * Άξονες, περιστρεφόμενη βάση, αεροφυλάκια κ.λπ. βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Ωφέλιμο φορτίο περ. 24.000 kg στα 30.000 kg μικτό βάρος * Καινούργιο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση διαθεσιμότητα από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.500 κιλ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Front wall and floor hot-dip galvanized * Wabco ABS * Emergency release device for spring-loaded cylinders * Drum brakes, 2 x 7 t Gigant axles * Parabolic springs with tandem equalization unit * Height-adjustable hot-dip galvanized drawbar, adjustable by 300 mm, with 40 mm flange towing eye * Jost mechanical landing gear at the front * 2 mechanical hot-dip galvanized folding supports at the rear * 15-pin electrical connector * Multi-chamber tail lights * Hot-dip galvanized bolted underrun protection * Toolbox made of galvanized sheet steel, mounted on the right side * Plastic quarter mudguards * Hot-dip galvanized chassis * Steel pallet- 3-way tipper body * Continuous side walls, white on top, with internal reinforcement tube, foldable without center stanchions, fitted with drop-side spring lifting device * Rear tailgate foldable and pendulum-mounted, operated via manual central locking * Hot-dip galvanized bolted rear stanchions * 1 x 5 t lashing point in each corner and 4 x 3 t lashing rings recessed into the outer frame per side * 4 mm fine-grain steel floor plate * Net hooks * Rear mounting rail for loading ramps * Plug-in steel extensions, 500 mm high, swingable on 3 sides * Body reinforced with cargo securing certificate according to EN 12642 XL Iasdpfeq Hg D Hex Am Njr * 1 pair of aluminum loading ramps approx. 3,570 x 400 mm (load capacity 8 t / pair), suitable for rubber-tired and tracked vehicles * Rear lockable storage compartment recessed in the chassis below the loading area * Axles, springs, air tanks and landing gear painted in black * Tyres 285/70 R 19.5 * Side wall color in RAL 9010 pure white * New vehicle with manufacturer’s warranty * Subject to errors and prior sale * Immediately available ex works Egestorf, near the A7

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.700 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2024, * T3 Profi 30.0: * Σύστημα ηλεκτρονικών φρένων Wabco EBS-E * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Συσκευή αποδέσμευσης ανάγκης για κυλίνδρους αποθήκευσης ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων * 3 x 11 τόνων άξονες BPW Eco * Αεροανάρτηση με χειροκίνητη χαμήλωση πίσω Iajdsl Tq Eujpfx Am Njr * Μανόμετρα ένδειξης πίεσης για τον υπολογισμό του φορτίου (ανά άξονα, σε 2 ανεξάρτητα κυκλώματα αεροανάρτησης) * Πλάγια προστατευτικά κατά σύγκρουσης/παράσυρσης * Περιστρεφόμενα στηρίγματα στο πλαίσιο του σασί πίσω * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα προειδοποιητικών πινακίδων μπροστά και πίσω * Πλήρως κλειστά λασπωτήρες μπροστινού άξονα από πλαστικό και πίσω γαλβανισμένες, ίσιες ποδιές από χάλυβα, με προστασία από πιτσίλισμα και στις δύο θέσεις * Περιμετρική ανακλαστική ταινία στο πλάι και πίσω * Πτυσσόμενο καπάκι (γαλβανισμένο εν θερμώ) για το κιβώτιο εργαλείων στην πλατφόρμα του άξονα στροφής * Οπίσθια φώτα LED * Αποσπώμενος περιστρεφόμενος φανός (μπάρα φωτισμού) πίσω * Ράβδος ρυμούλκησης με οπή Ø 40 mm ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος μέσω ελατηρίου ρύθμισης και εξαρτήματος σύσφιξης * 2 x 7-πολικές ηλεκτρικές πρίζες * Από 4 θήκες/τσέπες για δοκάρια (rung pockets) σε κάθε πλευρά, με δυνατότητα πρόσδεσης φορτίου 2 τόνων ταυτόχρονα * Πακέτο ασφάλειας φορτίου: 2 κρίκοι πρόσδεσης (6,4 τόνοι) μπροστά δεξιά & αριστερά στο κύριο πλαίσιο της πλατφόρμας του άξονα στροφής, 5 ζεύγη UVV κρίκων πρόσδεσης με δυνατότητα περιστροφής/χαμήλωσης, φορτιζόμενα σε όλες τις κατευθύνσεις και ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο (13,4 t στις γωνίες, 10 t αλλού) * 6 ζεύγη μηχανικών πτυσσόμενων στηριγμάτων για συνολικό πλάτος 3 μ. (εκτός πίσω λοξής άκρης) * Ενδιάμεσα τοποθετημένες σανίδες διεύρυνσης στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης (περίπου 3.000 x 720 mm) ρυθμιζόμενες πλευρικά * Επιφάνεια φόρτωσης πάνω από τον περιστρεφόμενο δακτύλιο: περίπου 1.960 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης εκτός φορτίου: περίπου 1.070 mm * Πίσω επιφάνεια φόρτωσης: περίπου 6.500 x 2.520 mm * Ύψος φόρτωσης πίσω εκτός φορτίου: περίπου 910 mm (συμπεριλαμβανομένης λοξής ράμπας 860 mm) * Σασί, περιστρεφόμενο δακτύλιο, ράβδος ρυμούλκησης, πτυσσόμενες πλευρικές διευρύνσεις & ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενος δακτύλιος, αεροκάτοχοι κ.λπ. βαμμένα μαύρα * Ελαστικά 235/75 R 17,5 * Ωφέλιμο φορτίο περίπου 24.000 kg σε συνολικό βάρος 30.000 kg * Νέο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Άμεση παράδοση από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.300 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, Έτος κατασκευής: 2023, * HL - TA 20.0 ----Brakes: * Wabco EBS-E braking system * Emergency release mechanism for spring brake cylinders * Drum brakes * Duomatic brake coupling Iasdpfeyfy Rrox Am Ner ----Axles: * 2 x SAF axles (rated per axle) * 1st axle as lifting axle (fully automatic) * Lifting axle with +30 mm ride height via adjustment cylinder * Start-up assist for shunting and forced lowering on the first axle – controlled via speed-dependent EBS electronics (no truck-side installation required, includes cable for operation from the tractor) ----Air suspension: * Air suspension with lowering function via remote control ----Drawbar / Flange eye: * 50 mm flanged towing eye – height-adjustable by +77 mm and -33 mm – for 2 t static vertical load ----Electrics / Lighting: * 15-pin main power connector * 3-pin 12V auxiliary connector * LED lighting system 12 / 24V * 2 LED reversing lights, switched via reverse gear * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * Extended connecting cables for agricultural and forestry vehicles * Radio power supply 12+24 V via tail light circuit ----General equipment: * BPW support winch at front * Mechanically extendable underride guard for container lengths over 6,000 mm * Speedline diamond aluminium rims * Detachable pin-type tow coupling (use only with underride guard retracted) * Enclosed individual plastic half-shell mudguards * Two-step access step in front of the front bulkhead on the left side * Shovel and broom holder in front of the front bulkhead * 2 matte stainless steel toolboxes, approx. 650 x 350 x 320 mm, right side * Enclosed side underride guard can be used for advertising ----Hydraulics: * Dual-circuit hydraulic connections (engine side from truck/tractor), rated for 180 bar (tractor operation) * Double-acting control circuit for hydraulic tailgate (mounted front right) controlled via remote control ----Hooklift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 telescopic hooklift (Serial no. 100746129, year 2023) * Base frame made of high-strength fine-grain steel * 20,000 kg traction force * Hook height 1,570 mm * Hooklift operated via remote control * Remote with rapid function for tipping (not for pulling on) * Emergency stop switches on left and right sides * Container supports: 4 lateral supports each side, plus 1 roller at rear each side * Hydraulic rear internal locking * 2 additional hydraulic cylinders supporting main arm lifting * 2 mechanical drop-down supports at rear * Approval for 20 t gross vehicle weight (2 x 9 t axles) and 2 t vertical load * Note: If the remote is outside of the charging cradle, the service brake must be engaged to enable radio operation. Brake connections must be permanently attached to actuate hyd./pneumatically controlled valves. * Monitoring system for underride guard ensuring it is retracted during tipping ----Loading height: * Unladen: approx. 1,300 mm with lowered lift axle ----Paintwork: * Chassis, drawbar, access step, underride guard and drop-down supports hot-dip galvanized * Axles, air tanks, front support winch painted in black * Palfinger hooklift painted black/yellow ----Information: * Subject to error and prior sale * Vehicle is in very good / as-new condition ----Container dimensions: * Load length: 5,500 mm * Load width: 2,300 mm * Load height: 1,000 mm Information: * Mounting brackets for hook systems available

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.300 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, Έτος κατασκευής: 2023, * HL - TA 20.0 ----Braking system: * Wabco EBS-E electronic braking system * Emergency release device for spring-loaded brake cylinders * Drum brakes * Duomatic brake coupling ----Axle: * 2 x SAF axles rated for 10 t each * First axle as lift axle (fully automatic) * Lift axle with +30 mm ride height adjustment via actuating cylinder * Start-assist for shunting and forced lowering on first axle – operated via speed-dependent EBS electronics (no truck-side installation required, additional cable for operation from tractor) ----Air suspension: * Air suspension with lowering function operated via radio remote control ----Drawbar / flange towing eye: * 50 mm flange-mounted towing eye – height-adjustable by +77 mm and -33 mm – for 2 t vertical load ----Electrics / Lighting: * 15-pin power connector * 3-pin 12V auxiliary connector * LED lighting system 12/24V * 2 LED reversing lights, activated by reverse gear * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * Extended connection cables for agricultural and forestry vehicles * Power supply for radio (12+24 V) via tail light ----General equipment: * BPW landing gear at the front * Mechanically extendable underrun protection for containers over 6,000 mm in length * Speedline diamond aluminium rims * Plug-in towing coupling (use only with retracted underrun protection) * Enclosed single plastic mudguards (half-shell design) * Two-step access in front of the front bulkhead, on the left when facing forward * Shovel and broom holder in front of the front bulkhead * 2 stainless steel toolboxes – matt finish – approx. 650 x 350 x 320 mm, fitted right side * Enclosed side underrun protection usable as advertising space ----Hydraulics: * 2-circuit hydraulic connections (engine side from truck/tractor) rated for 180 bar (for tractor operation) * Double-acting control circuit for hydraulic tailgate (mounted FR right) controlled via radio remote control ----Hooklift: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 telescopic hook device (serial no. 100746129, year 2023) * Base frame made from high-tensile fine grain steel * 20,000 kg traction force * Hook height 1,570 mm * Control of hook device via radio remote control * Remote control with fast function for tipping, not for winching Ijdpfx Asx Dp Amsm Noar * Emergency stop switch on each side, left and right * Container bed with 4 lateral supports on each side, and 1 roller each at the rear * Hydraulic rear internal locking * 2 additional hydraulic cylinders to assist main arm lifting * 2 x mechanical drop-down supports at the rear * Approval for 20 t total weight (2 x 9 t axles) and 2 t vertical load * Note: If the remote control is outside the charging cradle, the parking brake must be engaged to enable radio operation. The brake connectors must remain permanently connected for the hydraulic/pneumatic valves to open. * Monitoring system for underrun protection to ensure it is retracted during tipping ----Loading height: * Unladen approx. 1,300 mm with lift axle lowered ----Paintwork: * Chassis, drawbar, access step, underrun protection and drop supports hot-dip galvanised * Axles, air tanks, front landing gear painted in black * Palfinger hooklift painted in black/yellow ----Information: * Subject to errors and prior sale * Vehicle is in excellent / as-new condition ----Container dimensions: * Internal length: 5,500 mm * Internal width: 2,300 mm * Internal height: 1,000 mm Information: * Mounting brackets for hook systems as per...

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Φρένα: * EBS * Συσκευή χειροκίνητης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου συγκράτησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με συγκρότημα εξισορρόπησης tandem ----Ράβδος ρυμούλκησης / Δακτύλιος έλξης φλαντζώσεως: * Ρυθμιζόμενος σε ύψος κατά 300 mm ράβδος ρυμούλκησης με δακτύλιο έλξης φλαντζώσεως 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: Iaedpfx Astr Sucsm Nor * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς πρόσθετη εγκατάσταση στο όχημα * 15-πολικός ηλεκτρικός συνδετήρας * LED πίσω φώτα ----Γενικά πρόσθετα εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * Πίσω 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία από υπερπήδηση από κάτω * Πλαστικοί ημι-προφυλακτήρες τροχών ----Σκελετός: * Κεντρικός σκελετός από χάλυβα υψηλής αντοχής ----Ανατροπή-Καρότσα: * Γάντζοι για δίχτυ στα πλάγια και πίσω στους μεντεσέδες της κεντρικής κλειδαριάς καθώς και 2 τεμ. στο μπροστινό τοίχωμα * Ατσάλινη καρότσα παλετών 2-πλευρικής ανατροπής με σταθερό μπροστινό τοίχωμα από λεία λαμαρίνα, συνεχόμενα πλευρικά τοιχώματα (πλήρως ανακλινόμενα χωρίς ενδιάμεσες κολώνες) με ανασηκωτήρα πλευρικού τοιχώματος και αιώρηση μέσω χειροκίνητης κεντρικής κλειδαριάς * Συρόμενες πίσω κολώνες με μπουλόνια * Ατσάλινο πίσω τοίχωμα τοποθετημένο εμπρός από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνους κρίκος πρόσδεσης, καθώς επίσης και 4 x 3 τόνους κρίκοι πρόσδεσης στις πλευρές ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πάτωμα 4 mm από χάλυβα υψηλής αντοχής ----Ράμπες: * Διμερείς μηχανικές ράμπες επιβίβασης με γρίλια και αλουμινένιο τελείωμα 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (χειροκίνητη σύμπτυξη έως 80 mm) ----Βαφή: * Σασί, ράβδος ρυμούλκησης, πίσω κολώνες, προστασία από υπερπήδηση, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες αναβαθμίσεως πυράντοχα γαλβανισμένα * Άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκια, δακτύλιος έλξης φλαντζώσεως και στήριγμα βαμμένα σε απόχρωση μαύρου * Πλευρικά τοιχώματα και καρότσα βαμμένα σε RAL 9010 καθαρό λευκό * Χρώμα πλευρικών τοιχωμάτων και καρότσας ανατροπής σε άλλο χρώμα RAL διαθέσιμο με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από εβδομάδα 07/2026

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.400 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Φρένα: * EBS * Συσκευή έκτακτης αποδέσμευσης για κυλίνδρους ελατηρίου πέδησης * Ταμπούρα φρένων ----Άξονας: * 2 x 7 τόνοι άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα αντιστάθμισης tandem ----Ρυμουλκούμενος σωλήνας / Δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα: * Ρυμουλκούμενος σωλήνας ρυθμιζόμενος καθ’ ύψος κατά 300 mm με δακτύλιο ρυμούλκησης με φλάντζα 40 mm ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: Iodpetr St Uefx Am Noar * Έλεγχος πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στο φορτηγό μέσω σήματος EBS, χωρίς εγκατάσταση από την πλευρά του φορτηγού * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * LED πίσω φώτα ----Γενικά εξαρτήματα: * Μηχανικό στήριγμα μπροστά * 2 μηχανικά αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω * Πλαστικό κιβώτιο εργαλείων περίπου 750 x 350 x 300 mm, δεξιά πλευρά * Βιδωτή προστασία κάτω μέρους * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά λασπωτήρα ----Σασί: * Κύριο πλαίσιο από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ανατρεπόμενη καρότσα: * Γάντζοι για δίχτυ πλευρικά και πίσω στις βάσεις της κεντρικής ασφάλισης και 2 τεμάχια στο εμπρός τοίχωμα * Χάλυβδινη πλατφόρμα με πλαϊνά τοιχώματα χωρίς μεσαία στηρίγματα, αναδιπλούμενα με υποβοήθηση ελατηρίου και εκκρεμές σύστημα με χειροκίνητο κεντρικό κλείδωμα * Πίσω στηρίγματα με βίδες * Χάλυβδινο πίσω τοίχωμα τοποθετημένο μπροστά από τις ράμπες * Σε κάθε γωνία 1 x 5 τόνων δακτύλιος πρόσδεσης, πλευρικά 4 x 3 τόνων δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Δάπεδο 4 mm από χάλυβα λεπτόκοκκου κόκκου ----Ράμπες: * Διμερείς μηχανικές ράμπες επιβίβασης με γρίλιες και αλουμινένιο μπροστινό τμήμα, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (μπορούν να συρθούν χειροκίνητα κατά 80 mm) ----Βαφή: * Πλαίσιο, ρυμουλκούμενος σωλήνας, πίσω στηρίγματα, προστασία κάτω μέρους, μηχανικά στηρίγματα και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Οι άξονες, ελατήρια, αεροφυλάκιο, δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα και στήριγμα βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Πλαϊνά τοιχώματα και πλατφόρμα σε χρωματισμό RAL 9010 καθαρό λευκό * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων και της καρότσας ανατρεπόμενης σε χρώμα RAL διαθέσιμη με επιπλέον κόστος ----Πληροφορίες: * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Επιφύλαξη για τυχόν σφάλματα και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Διαθέσιμο από εβδομάδα 07/2026

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, επικοινωνήστε με τον κ. Seidel (με χαρά στο τηλέφωνο). Iedpfxjyfu Sde Am Near MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT ημιρυμουλκούμενο αναμικτήρα σκυροδέματος Δομή: Liebherr HTM 1004 10m³, άξονες BPW, ταμπούρα φρένων, ελατηριούχοι συσσωρευτές, Wabco ABS, ανυψούμενος 1ος άξονας, αερόφουσκη ανάρτηση, επιτρεπτό μικτό βάρος: 32.000kg, βάρος χωρίς φορτίο: 6.510kg, ωφέλιμο φορτίο: 25.490kg, βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 14-15mm, 2ος άξονας 10mm Κατόπιν αιτήματός σας, μπορούμε να σας προσφέρουμε πρόταση μίσθωσης ή χρηματοδότησης. Ο κ. Seidel (τηλ.) είναι στη διάθεσή σας. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. ... Με επιφύλαξη λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσων πωλήσεων!!! = Περαιτέρω πληροφορίες = Επιτρεπτό μικτό βάρος: 32.000 kg Εξωτερικές διαστάσεις: 0x2500x4000 Επικοινωνήστε με τον Tobias Ebert για περισσότερες πληροφορίες.