Μεταχειρισμένο Müller-Mitteltal Tridem, 7Mtr., Nachlauf- Lenkachse, Liftbar προς πώληση (1.616)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/1992, Έτος κατασκευής: 1992, Εξοπλισμός: ABS, Müller-Mitteltal: Ρυμουλκούμενο με μηχανισμό ανατροπής, γερμανικής κατασκευής Knsdpfxsxt Sd Ss Ac Iob = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 3.140 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος φορτίου: 14.860 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 18.000 kg Τιμή πώλησης: 1.500 €, 1.730 $

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2020, - Άξονας διεύθυνσης- Άξονας ανύψωσης- Κάλυμμα καρότσας που αναδιπλώνεται- Υδραυλική πόρτα οπίσθιας πλευράς. Kjdpoz Af D Rjfx Ac Ienb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, Έτος κατασκευής: 2015, Schwarzmüller – Ρυμουλκούμενο για δομικά υλικά, άξονας διεύθυνσης BPW, 80 cm, πλαϊνά τοιχώματα Όλα με μια ματιά · Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 02.10.2015 · Έτος κατασκευής: 2015 · Χρώμα: Λευκό · Βάρος: 5.950 kg · Ελαστικά: 385/65 R22,5 · Σημείωση: Διαθέσιμο άμεσα! Ειδικός εξοπλισμός · Άξονας διεύθυνσης · Άξονες BPW · Πλαϊνά τοιχώματα 80 cm Knsdjzwzk Nepfx Ac Isb · 4 ζεύγη στηρίγματα · 23 ζεύγη αγκίστρων πρόσδεσης · Άξονες BPW ECO PLUS · Υποδοχή για εφεδρικό ελαστικό · 2x7 + 1x15 ακίδων ηλεκτρική σύνδεση · Εργαλειοθήκη · Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) έως 10.2026 Τυπικός εξοπλισμός · Τρεις άξονες · Δισκόφρενα · Βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος · Υποστηρίγματα Jost · Ενισχυμένο μπροστινό τοίχωμα · Σκάλα πρόσβασης στο πίσω μέρος · Σφήνα · Προστατευτική μπάρα · Πίσω ποδιά Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις. Ο πωλητής διατηρεί το δικαίωμα να ακυρώσει την πώληση. Πνευματικά δικαιώματα: Όλα τα κείμενα, οι εικόνες και τα βίντεο αυτής της διαφήμισης προστατεύονται από τα πνευματικά δικαιώματα της STARENT Truck & Trailer GmbH. Η χρήση, η αναπαραγωγή ή η διανομή – ακόμη και εν μέρει – δεν επιτρέπεται χωρίς ρητή γραπτή συγκατάθεση. _____ Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις: TR26249 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Υπεύθυνοι επικοινωνίας για πωλήσεις/contact: Ing. Wimmer Christoph (γερμανικά, αγγλικά, τσεχικά, πολωνικά, ιταλικά) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (γερμανικά, τουρκικά, αγγλικά, ρωσικά, ουκρανικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (γερμανικά, αγγλικά, βουλγαρικά, βοσνιακά, σερβικά) p: / WhatsApp t: -123 @: Μιλάμε 13 γλώσσες. Σίγουρα και τη δική σας. Επικοινωνήστε μαζί μας! Ιστοσελίδα: / Facebook: / Instagram: / Η Starent Truck & Trailer GmbH αγοράζει τα επαγγελματικά σας οχήματα, όπως επικεφαλές διατάξεις, ρυμουλκούμενα, φορτηγά και βαν. Υπεύθυνοι επικοινωνίας για αγορές/contact: Michael Doblhofer (γερμανικά, αγγλικά) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (γερμανικά, αγγλικά) p: WhatsApp t: -103 @:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 3.210 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.690 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Γερμανικό όχημα MASTERLINE – θα υποβληθεί σε νέα επιθεώρηση TÜV Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, τρειών πλευρών ανατρεπόμενη πλατφόρμα με ενσωματωμένες ράμπες Πρώτη κυκλοφορία: 05/2021 Γαλβανισμένο Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 11.900 kg Βάρος ιδίου οχήματος: 3.210 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 8.690 kg Μέγεθος ελαστικών 235/75 R 17,5 Διπλοί άξονες με απόσταση μικρότερη από 1 μέτρο Ρυμουλκούμενο κάρρο με ρυθμιζόμενο ύψος, γαλβανισμένο, με άγκιστρο ρυμούλκησης 40 mm Πλαίσιο γαλβανισμένο Άξονες BPW Ύψος δαπέδου 0,93 μέτρα Knodoyw N Npepfx Ac Isb Δυνατότητα παροχής επιπλέον υπηρεσιών! Πινακίδες για εξαγωγή (κόκκινες / 30 ημέρες), Γερμανία Προσωρινές πινακίδες (κίτρινες / 5 ημέρες), Γερμανία Δυνατότητα έκδοσης πινακίδων μεταφοράς για την Αυστρία Παραδόσεις οχημάτων (με επιπλέον χρέωση) Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν απλές περιγραφές και δεν είναι δεσμευτικές. Δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για λάθη, τυπογραφικά λάθη και σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Ενδιάμεσες πωλήσεις ενδέχεται να πραγματοποιηθούν. Πώληση μόνο σε επιχειρήσεις. Ισχύουν αποκλειστικά οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις (ΓΟΠ) μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 3.210 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.690 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Γερμανικό όχημα MASTERLINE – θα υποβληθεί σε νέα επιθεώρηση TÜV Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, τρειών πλευρών ανατρεπόμενη πλατφόρμα με ενσωματωμένες ράμπες Πρώτη κυκλοφορία: 05/2021 Γαλβανισμένο Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 11.900 kg Βάρος ιδίου οχήματος: 3.210 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 8.690 kg Μέγεθος ελαστικών 235/75 R 17,5 Διπλοί άξονες με απόσταση μικρότερη από 1 μέτρο Ρυμουλκούμενο κάρρο με ρυθμιζόμενο ύψος, γαλβανισμένο, με άγκιστρο ρυμούλκησης 40 mm Πλαίσιο γαλβανισμένο Άξονες BPW Ύψος δαπέδου 0,93 μέτρα Δυνατότητα παροχής επιπλέον υπηρεσιών! Πινακίδες για εξαγωγή (κόκκινες / 30 ημέρες), Γερμανία Προσωρινές πινακίδες (κίτρινες / 5 ημέρες), Γερμανία Δυνατότητα έκδοσης πινακίδων μεταφοράς για την Αυστρία Knodoyxbgcjpfx Ac Ieb Παραδόσεις οχημάτων (με επιπλέον χρέωση) Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο αποτελούν απλές περιγραφές και δεν είναι δεσμευτικές. Δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για λάθη, τυπογραφικά λάθη και σφάλματα μεταφοράς δεδομένων. Ενδιάμεσες πωλήσεις ενδέχεται να πραγματοποιηθούν. Πώληση μόνο σε επιχειρήσεις. Ισχύουν αποκλειστικά οι Γενικοί Όροι και Προϋποθέσεις (ΓΟΠ) μας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους με ελατήρια * Ταμπούρα ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * ο τελευταίος άξονας ως λοξοδρομικός/κατευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματική κλειδαριά διεύθυνσης μέσω PIN-όπισθεν * πρόσθετη ασφάλιση του λοξοδρομικού άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού – συνδεδεμένο στο PIN 10, η ασφάλιση να απενεργοποιείται πριν την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με ανύψωση/κατέβασμα και λειτουργία Ride-Through-Release (RtR) ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών με ένδειξη στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS – χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού * Τελικά φανάρια LED 12 / 24 V * Φλας πλευρικοί δείκτες * LED φώτα όπισθεν με διακόπτη όπισθεν * SmartBoard ως infotool εγκατεστημένο με αισθητήρες πίεσης μόνο για ένδειξη συνολικού φορτίου αξόνων * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φώτα υπερμήκους * Αφαιρούμενοι πίσω φάρoι LED περιφέρειας ----Γενικά εξαρτήματα ανάρτησης: * Δοχεία αλουμινίου αέρα * Μηχανικές χειροκίνητες βάσεις στήριξης * Γαλβανισμένα ποδιές από χαλύβδινο έλασμα * Περιστρεφόμενος βραχίονας ως βάση για καλώδια σύνδεσης εμπρός από την μπροστινή δοκό ----Πακέτο προειδοποιήσεων: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο πινακίδων προειδοποίησης ----Επιφάνεια χαμηλής πλατφόρμας: * Δάπεδο 50 mm από ξύλο λάρικας / Douglas αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω γωνία – 700 mm μήκος – στην πλατφόρμα του συρταριού (Sattelplattform) προς την πλάκα χαμηλού δαπέδου με επένδυση από ανάγλυφη λαμαρίνα, συν λωρίδα με τρύπες στο τέλος για ανάρτηση αλουμινένιας ράμπας Knjdpfxsykx I To Ac Isb * Επένδυση με ανάγλυφη λαμαρίνα πάνω από τους τροχούς * Πακέτο SP-Kombi: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένη λαμαρίνα πρόσθετα βαμμένη πούδρα σε RAL 9006 λευκού αλουμινίου, στον πλαίσιο ρυμουλκούμενου (περ. 2480 x 500 mm) * Ανοιγόμενο επάνω καπάκι και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Πτυσσόμενα πλευρικά αλουμινένια τοιχώματα 500 mm ύψος στην πλατφόρμα σέλας, συμπεριλαμβανομένων πίσω υποστηρίξεων πτυσσόμενων και αφαιρούμενων * Τοποθετημένη πίσω αλουμινένια επιφάνεια 150 mm ύψος * 2η θέση πείρου βασιλικού (King Pin) * Προετοιμασία για ασφάλιση κοντέινερ * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην ανωφέρεια από την πλάκα χαμηλού δαπέδου προς λαιμό χήνας * Προετοιμασία για προσθήκη πτυσσόμενων κονταριών για επέκταση έως 3 μ. μέσω τοποθέτησης υποδοχών συγκολλημένων στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλεια φορτίου: Sattelplattform: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, τρύπες 50 mm για 1,2 τόνους τάση πρόσδεσης ανά τρύπα * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης πλευρικά, ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την ανωφέρεια * Διάτρητο εξωτερικό πλαίσιο 45 κυρτωμένο με μοτίβο τρυπών για μέσα πρόσδεσης (2 t σημεία πρόσδεσης ανά 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 t πτυσσόμενοι κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο Tiefladeplattform: * 2 x 16,5 t κρίκοι πρόσδεσης στο κέντρο μπροστά από την ανωφέρεια προς τον λαιμό χήνας, ενσωματωμένοι * Πλευρικά από 3 ζεύγη 13,5 t κρίκοι πρόσδεσης και 5 ζεύγη 10 t κρίκοι πρόσδεσης, πτυσσόμενοι, ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά 4 θήκες κονταριών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Κεντρική ράγα πρόσδεσης Profifix στον διαμήκη άξονα (δυνατότητα πρόσδεσης 3 t ανά σημείο) ----Βάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το άκρο του τελευταίου σταθερού άξονα έως το τελικό δοκάρι Β=770 mm, Τ=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 t κρίκοι πρόσδεσης συγκολλημένοι στη βάση βραχίονα) ----Ράμπα: * Υδραυ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, TS 2 ML ----Φρένα: * EBS-E (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Φρένα ταμπούρου ----Άξονες: * 2 x 10 τόνων άξονες * Ο τελευταίος άξονας ως αυτοσυρόμενος διευθυνόμενος άξονας με ηλεκτροπνευματικό κλείδωμα διεύθυνσης μέσω PIN στην όπισθεν * Πρόσθετο κλείδωμα του αυτοσυρόμενου άξονα από την καμπίνα για ελιγμούς -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- στο PIN 10, το κλείδωμα πρέπει να απενεργοποιείται πριν από την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους Ksdeykx I Hjpfx Ac Isnb ----Ανάρτηση: * Αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης-καθόδου και λειτουργία RtR ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με δυνατότητα ένδειξης στην οθόνη του φορτηγού μέσω σήματος EBS -χωρίς εγκατάσταση από πλευράς φορτηγού- * LED πίσω φώτα 12 / 24 V * Αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα θέσης * LED φώτα όπισθεν ενεργοποιούμενα από την όπισθεν * SmartBoard σαν εργαλείο πληροφόρησης με αισθητήρες πίεσης για την ένδειξη ολικού φορτίου άξονα * 7-πολική πρίζα στο πίσω μέρος για φωτισμό υπερμεγεθών * Αποσπώμενος LED φάρος στο πίσω μέρος ----Γενικός Εξοπλισμός: * Αλουμινένια δεξαμενή αέρα * Μηχανικά χειροκίνητα υποστηρίγματα * Γαλβανισμένα ατσάλινα προστατευτικά λάσπης * Βραχίονας για δίκτυα συνδέσεων μπροστά από την εμπρόσθια δοκό ----Πακέτο προειδοποίησης: * Μηχανικά ρυθμιζόμενο πακέτο προειδοποιητικών πινακίδων ----Επιφάνεια χαμηλής καρότσας: * Επένδυση δαπέδου 50 mm από ξύλο λάρικας / δούγλας αντί για ερυθρελάτη / έλατο * Πίσω κλίση -700 mm- στην πλατφόρμα με επικάλυψη αναγλυφης λαμαρίνας και τερματική διάτρητη μπάρα για ανάρτηση αλουμινένιων ραμπών * Κάλυμμα αναγλυφης λαμαρίνας πάνω από τους τροχούς * SP-Kombi Πακέτο: Εργαλειοθήκη με γωνίες 45° από γαλβανισμένο ατσάλι με επιπρόσθετη ηλεκτροστατική βαφή σε RAL 9006 λευκό αλουμίνιο στην πλατφόρμα, περίπου 2.480 x 500 mm * Πτυσσόμενο επάνω κάλυμμα και πλαϊνές πόρτες στις λοξές γωνίες * Αναδιπλούμενα αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα ύψους 500 mm στην πλατφόρμα, με πτυσσόμενες και αποσπώμενες οπίσθιες κολώνες * Προσαρμοζόμενο πίσω τοίχωμα από αλουμίνιο ύψους 150 mm * Δεύτερη θέση kingpin * Προετοιμασία για κονταίηνερ ασφαλειών * Προετοιμασία για 3 υποδοχές στην επικλινή περιοχή από τη χαμηλή πλατφόρμα προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Προετοιμασία για μελλοντική τοποθέτηση πτυσσόμενων εξαρτημάτων για επέκταση στα 3 μέτρα με συγκόλληση υποδοχών στο εξωτερικό πλαίσιο ----Ασφάλιση φορτίου: Πλατφόρμα: * Μπροστά στις γωνίες και μπροστά, οπές 50 mm για 1,2 τόνους δύναμης πρόσδεσης ανά οπή * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο πάτωμα προς την επικλινή περιοχή * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση και ενίσχυση 45° για σημεία πρόσδεσης (2 τόνων κάθε 480 mm) * Πλευρικά, από 2 x 6,3 τόνων ενσωματωμένους κρίκους πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο Χαμηλή πλατφόρμα: * 2 x 16,5 τόνων κρίκοι πρόσδεσης κεντρικά ακριβώς πριν την κλίση προς τον λαιμό της ρυμούλκησης * Πλευρικά, από 3 ζεύγη 13,5 τόνων κρίκους και 5 ζεύγη 10 τόνων κρίκους, ενσωματωμένους στο εξωτερικό πλαίσιο * Πλευρικά, από 4 υποδοχές κολώνων ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο * Ράγα πρόσδεσης Profifix κατά μήκος του κέντρου (δυνατότητα πρόσδεσης 3 τόνων ανά κύκλο) ----Υποβάση βραχίονα εκσκαφέα: * Από το τέλος του τελευταίου άκαμπτου άξονα ως τον τελικό φορέα, Π=770 mm, Β=270 mm (πλευρικά από 2 x 6,4 τόνων κρίκους πρόσδεσης σταθερά συγκολλημένους στη βάση βραχίονα εκσκαφέα) ----Ράμπα: * Υδραυλικές μονοκόμματες αλουμινένιες ράμπες "ALLTEC" περίπου 3.200 x 750 mm * Φορτίο 13 τόνων ανά ράμπα (συνολικά 26 τόνων ανά ζεύγ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.080 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 6 m³, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός στοκ: 5820 Kodpfx Acszdm S So Ijnb Müller-Mitteltal – Τρίπλευρος ατσάλινος ανατροπέας δίτροχου ρυμουλκούμενου / Αλουμινένιες ράμπες / Επικαλυμμένο με γαλβανισμό σασί / Ευρεία ελαστικά! ----* Κατασκευαστής: Müller-Mitteltal * Τύπος: KA-TA-R 13,5 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 08/2017 * Συνολικό βάρος: 13.500 kg * Βάρος χωρίς φορτίο σύμφωνα με την άδεια κυκλοφορίας: 3.420 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 10.080 kg * Άξονες: 2 x Gigant / Ταμπούρια φρένων * Ανάρτηση: Ανάρτηση με ελατήρια φύλλου * Ελαστικά: 385/55 R 19.5, περίπου 50% σε ατσάλινες ζάντες * EBS * Χρώμα: Επικαλυμμένο με γαλβανισμό σασί, μπλε υπερκατασκευή ανατροπής * Εσωτερικός όγκος υπερκατασκευής ανατροπής: περίπου 6 m³ (μήκος 5,00 m x πλάτος 2,42 m x ύψος 0,50 m) * Επεκτεινόμενες αλουμινένιες ράμπες * Άγκιστρο έλξης με δακτύλιο 50 mm, ρυθμιζόμενο σε ύψος * Υπερκατασκευή ανατροπής με 4 ζεύγη αγκίστρων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται στο δάπεδο * Υποστήριξη πλήρους φορτίου στο μπροστινό μέρος * Επιπλέον στηρίγματα στο πίσω μέρος (αναδιπλούμενα) * Εργαλειοθήκη VA στο μπροστινό δεξί μέρος * Τέταρτα φτερά * Πιστοποιητικό ασφάλισης φορτίου * 1ο χέρι Γερμανικό ρυμουλκούμενο!! Γερμανικά έγγραφα!! 1ο χέρι!! Σημείωση σχετικά με πιθανά σφάλματα στην αγγελία: Παρά την προσεκτική σύνταξη της αγγελίας, ενδέχεται να υπάρχουν σποραδικά σφάλματα στο κείμενο ή στις πληροφορίες. Δεν φέρουμε καμία ευθύνη για λάθη, αλλαγές ή ενδιάμεσες πωλήσεις. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να επαληθεύσετε λεπτομέρειες ή να διευκρινίσετε περαιτέρω ερωτήσεις.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.280 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.600 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2013, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19,5, μεταξόνιο: 5.030 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, | Ρυμουλκούμενο πλαίσιο μεταφοράς Müller-Mitteltal | Εργαλειοθήκη | Γαλβανισμένο | Ελαστικά: 265/70R19,5 | Δισκόφρενα BPW | ΚΤΕΟ ισχύει έως | Επιφύλαξη για λάθη, πληκτρολόγηση και προκράτηση πώλησης. Ksdpowd Sdcefx Ac Ienb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/1998, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, κενό βάρος: 4.200 κιλ, χρώμα: μπεζ, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, ώρες λειτουργίας: 8.640 h, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.800 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, ανάρτηση: ατσάλι, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R17.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R17.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: εγγραφή φορτηγού, πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σασί, φωτισμός, Müller Mitteltal, επικαρίστριο/πλατφόρμα 2 αξόνων (πρώην κοντέινερ), μοντέλο TM 2 * Άξονες SAF * Διπλοί τροχοί * Ανάρτηση με ελατήρια * Ελαστικά: 235/75 R17.5 * Εξαιρετικό βάθος αυλάκωσης πέλματος * 2 κουτιά εργαλείων στη δεξιά πλευρά * Σύνδεση DUO-Matic * Άγκιστρο έλξης 50 mm Kodpfx Acszrh E Ae Ienb * Πλευρικοί οδηγός για κοντέινερ * Διάφορες θηλιές πρόσδεσης στο πλάι * Ύψος άκρης φόρτωσης: 1,04 μ * Διαστάσεις: Μήκος – 7,10 μ, Πλάτος – 2,47 μ * Βάρη: Μεγ. επιτρεπόμενο βάρος – 18.000 kg, Βάρος άδειου οχήματος – 4.200 kg, Ωφέλιμο φορτίο – 13.800 kg * Γερμανικό όχημα με γερμανικά έγγραφα!! * Πρώτος ιδιοκτήτης!! * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 19.06.1998 * Έγκυρος τεχνικός έλεγχος TÜV έως 09/2026 * Έγκυρος έλεγχος ασφαλείας SP έως 03/2026 * VIN: WMM00000W0042223 Ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται! Σε ορισμένες εικόνες, τα λογότυπα των εταιρειών έχουν αφαιρεθεί – παρακαλούμε ρωτήστε! Η λειτουργία των πρόσθετων χαρακτηριστικών δεν εγγυάται! Το άτομο επικοινωνίας: Christoph Ott Τηλέφωνο + WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.420 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.410 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, φρένα τύμπανου EBS Kjdpfx Ajrz Rtmjc Ienb ωφέλιμο φορτίο 13.580 kg πλευρικά αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα αιωρούμενα και αναδιπλούμενα με ελατήρια ανύψωσης πίσω μεταλλικό τοιχίο άξονες BPW Με επιφύλαξη τυχόν λαθών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 770.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Volvo FH 500 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: km I Shift Μπάρα φώτων οροφής 6X2 Γερμανικό όχημα από 1ο χέρι ACC απόσταση, Lane Assist, Brake Assist Υπερκατασκευή Schwarzmüller Γερανός Atlas 145.2 Γερανός έτος κατασκευής 2016 Knodpfxox U N Awj Ac Ieb Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: ---- γερμανικά/αγγλικά/σερβικά/κροατικά/βοσνιακά/βουλγαρικά..... Goran γερμανικά/αγγλικά/πολωνικά/ελληνικά..... Roman Αναλαμβάνουμε τη χρηματοδότηση ή τη μίσθωσή σας. Πώληση στην ΕΕ: καθαρή τιμή μετά από προσκόμιση εταιρικών εγγράφων και ΑΦΜ/ΦΠΑ Εγγύηση ΦΠΑ 2.000 € Οι υπηρεσίες μας για εσάς: - Τελωνειακές πινακίδες - Εξαγωγικά έγγραφα και EUR1 - Μεταφορές παγκοσμίως - Δυνατότητα διανυκτέρευσης - Μεταφορά από το αεροδρόμιο του Μονάχου ή τον σταθμό του Passau

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 271.649 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Scania S 500 σασί * Μεταξόνιο 5.000 mm * Πλήρης αερανάρτηση * Υψούμενος και κατευθυνόμενος άξονας * Retarder * Έτος κατασκευής: 2020 * Χιλιόμετρα: 271.649 * Κλιματισμός * Καλή γενική κατάσταση * YS2S6X200055369 Knedpfxoz Aw Nrs Ac Iob * Ωράριο εργασίας: Δευτέρα έως Παρασκευή 07:30-12:00, 13:00-18:00, Σάββατο 07:30-17:00 * E-mail: * Τηλ/ WhatsApp/ Viber: Alexandar Ilic * Τηλ/ WhatsApp/ Viber (Αγγλικά): Mladen Ilic

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 128.602 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό Mercedes-Benz 2545 Arocs με σύστημα HAD 6x4-4 και άξονα διεύθυνσης, μεταξόνιο 3.900 mm, γερανός φόρτωσης Palfinger PK 19.001 με 4 υδραυλικά βραχίονες, τηλεχειριστήριο και επιπλέον 5ο και 6ο υδραυλικό κύκλωμα για την περιστροφή της κεφαλής/λαβή, ανατρεπόμενη καρότσα Dautel με πλαϊνές αμορτισέρ, ωφέλιμο φορτίο 11.440 kg, κλιματισμός, αυτόνομος θερμαντήρας, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πλοήγησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, συζεύκτης, υδραυλικές συνδέσεις για την ανατροπή, τακτική συντήρηση από εξουσιοδοτημένο συνεργείο, από 1ο χέρι με μόλις 128.602 km, κ.λπ. Εξοπλισμός: Καμπίνα M-ClassiSpace με πίσω παράθυρο Βάρος χωρίς φορτίο 14.560 kg Ωφέλιμο φορτίο 11.440 kg Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας OM 471, 12,8 L με 6 κυλίνδρους, 450 ίππους και 2.200 Nm Κινητήρας Euro 6 D Σύστημα HAD 6x4-4, υδραυλική βοηθητική κίνηση με περιστρεφόμενο άξονα ανύψωσης Γερανός φόρτωσης Palfinger PK 19.001 SLD C SL4 με υδραυλικό βραχίονα 4 θέσεων Έγκριση γερανού UVV στις 08/2026 Γερανός με μόλις 3.648 ώρες λειτουργίας Ικανότητα ανύψωσης περίπου στα 4,20 m / 4.100 kg // 6,20 m / 2.600 kg // 8,20 m / 1.880 kg // 10,30 m / 1.440 kg // 12,50 m / 1.180 kg σύμφωνα με τον κατασκευαστή Τηλεχειριστήριο Επιτοίχιο χειριστήριο Υδραυλικός έλεγχος περιστροφής και λαβής Στήριξη 2 σημείων με περιστρεφόμενες βάσεις και υδραυλική επέκταση Σύστημα σταθερότητας EVS Ανατρεπόμενη καρότσα Dautel 3 πλευρών, περίπου 4,80 m x 2,40 m, πλαϊνές πλευρές ύψους 0,70 m με πλαϊνά αμορτισέρ Μπροστινή πλευρά ύψους 900 mm Kodoz Amw Sopfx Ac Ionb Ενσωματωμένες θήκες πρόσδεσης Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Mercedes-Benz PowerShift 3, τύπου G 281-12/14,93-1,0 Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μπροστινός άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αεροπερίφραση Αντισταθμιστές στον μπροστινό, πίσω και βοηθητικό άξονα Εκδοχή βάρους 26,0 t (9,0/11,5/7,5) Μπροστινός άξονας 9 t, πίσω άξονας με πλανητικό γρανάζι 440, υποπολλαπλασιασμός 13 t, βοηθητικός άξονας 8 t Αναλογία μετάδοσης άξονα i = 3,077 Κλιματισμός Αυτόνομος θερμαντήρας EBS με ABS και ASR ESP Ισχυρό φρενάκι κινητήρα (High Performance Engine Brake) Βοηθός έκτακτου φρεναρίσματος Δισκόφρενα στον μπροστινό και πίσω άξονα Βοηθός διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας Βοηθός προσοχής οδηγού Ρυθμιστής ταχύτητας Συζεύκτης Rockinger D50 με υδραυλικές συνδέσεις Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 40.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος συνδυασμού 44.000 kg (τεχνικά εφικτό) Φορτίο ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 24.000 kg Φορτίο ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα φρένων 30.000 kg (τεχνικά εφικτό) Υδραυλικές συνδέσεις στην οπίσθια πλευρά για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο Κάμερα οπισθοπορείας Σύστημα πλοήγησης Garmin Βοηθός διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας Πολυλειτουργικό τιμόνι Αποθηκευτικός χώρος στην καμπίνα Δεξαμενή 290 λίτρων 2 φώτα προειδοποίησης στην οροφή της καμπίνας Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι καθρέφτες και ηλεκτρικά παράθυρα Σύστημα ασφαλούς κλειδώματος Άνετο κάθισμα οδηγού ISRI με θέρμανση και στηρίγματα βραχιόνων Γερμανικό όχημα από 1ο χέρι Πολύ καλή και άριστη κατάσταση Το όχημα έχει υποστεί πλήρη συντήρηση. Όλα τα φρένα έχουν αντικατασταθεί. Ο 2ος και 3ος άξονας έχουν νέα ελαστικά. Η υδραυλική δεξαμενή είναι καινούργια. Κατάλληλη λαβή διατίθεται με επιπλέον χρέωση. Τιμή καθαρή, συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας παρέχουμε ελκυστικές χρηματοδοτικές προσφορές. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται ενδεικτικά. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2615

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, κενό βάρος: 5.100 κιλ, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Έτος κατασκευής: 2014, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.900 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 265/70 R19.5, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 265/70 R19.5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 265/70 R19.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, εγγραφή φορτηγού, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), πνευματικό φρένο, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σασί, φωτισμός, Müller Mitteltal 3-άξονο ρυμουλκούμενο για κάδους αποκομιδής TM 2 24,0 Kjdpfxozbbbds Ac Ionb * Υποδοχή για 2x12m³ κάδους/αποσπώμενες λεκάνες * Πνευματική, υποβιβαζόμενη ρυμούλκα για εμπρόσθια φόρτωση * Ρυθμιζόμενο σημείο στήριξης για υποδοχή κάδου * Χειροκίνητη πρόσδεση με καστάνιες * Στεγανό δάπεδο * Άξονες BPW * Ανάρτηση με φύλλα σούστας * Πλαίσιο/σασί γαλβανισμένο * Ταμπούρα φρένων * Πλάκες κατά της φθοράς * Πρόσθετοι προβολείς * 7 κρίκοι πρόσδεσης ανά πλευρά, εξωτερικά * Μεγάλο κουτί εργαλείων * Βάρη: ΜΑΜ- 27.000 kg, ΙΔΒ- 5.170 kg, Φορτίο- 21.830 kg * Γερμανικό όχημα και γερμανικά έγγραφα!! * 1ος κάτοχος!! * Πρώτη ταξινόμηση: 21.10.2014 * Τεχνικός Έλεγχος (TÜV) έως 03/2027 * Περιοδικός έλεγχος (SP) έως 09/2026 * Αριθμός πλαισίου: WMM00000E0058208 Ενδιάμεση πώληση, λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται! Τα λογότυπα της εταιρείας έχουν εν μέρει αφαιρεθεί από τις φωτογραφίες - ρωτήστε για περισσότερες πληροφορίες! Λειτουργία των έξτρα χωρίς εγγύηση! Υπεύθυνος επικοινωνίας: Christoph Ott Τηλ. + WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.180 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.820 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, χρώμα: μαύρο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden. 3 άξονες, SAF-άξονες, αεραναρτήσεις, ο πρώτος άξονας ανυψούμενος, ο τελευταίος άξονας διευθυνόμενος (με πλάγια παρακολούθηση), ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων), επεκτάσιμο, σημεία πρόσδεσης, πλευρική προστασία τύπου U, πλευρική αλουμινένια προστασία, υποστηρίγματα, κιβώτιο αποθήκευσης, πασσάλους. Κατασκευή: Ρυμουλκούμενο μεταφοράς ξυλείας 3 αξόνων με 6x εξοπλισμό σκεμ (Exte Schemels) και τηλεσκοπική λειτουργία από 9,4m έως 12,9m. 3x 9t SAF άξονες, δισκόφρενα, πρώτος άξονας ανυψούμενος, τρίτος άξονας διευθυνόμενος με ηλεκτρικό σύστημα απαγόρευσης οπισθοπορείας, 6x ατσάλινοι σκελετοί Exte με τετράγωνες κολώνες Exte, 2 ύψη σύνδεσης (1280mm και 1430mm), απαιτούμενη ακτίνα περιστροφής μπροστά περίπου 1400mm, ηλεκτρικό σύστημα απελευθέρωσης πλαισίου ISS 5km/h + TEC. Το συνολικό μήκος σε μη τηλεσκοπική κατάσταση είναι περίπου 9400mm και μπορεί να επεκταθεί τηλεσκοπικά κατά 3500mm! Knedpfewizirox Ac Iob Για τη μεταφορά 2x6m, 2x5m, 3x4m, 3x3,7m, 3x3m και μακροξυλείας έως 14m. Διατίθεται πολλαπλά με πρώτη άδεια κυκλοφορίας το 2022 και 2023! Αρχική τιμή καινούργιου περίπου 70.000,00€! Πληροφορίες για τα αξεσουάρ χωρίς εγγύηση. Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 4.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.500 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2015, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ρυμουλκούμενο * Κατάσταση, δείτε φωτογραφίες * Müller-Mitteltal τριαξονική ανατρεπόμενη πλατφόρμα τριών πλευρών, τύπος KA-TA-R 18,0 Tandem * Διαστάσεις κάδου: 4.800 x 2.400 x 1.000 mm * Κάλυμμα με μουσαμά ρολού * Αερανάρτηση * Δισκόφρενα * Βάθρο/πλατφόρμα εργασίας Ksdpfowz H Nbsx Ac Ionb * Ρύθμιση στήριξης Jost * Μικτό φορτίο 13.500 kg Εάν επιθυμείτε νέο TÜV (τεχνικό έλεγχο), θα χαρούμε να σας υποβάλουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας γενικά ΔΕΝ περιλαμβάνει νέο TÜV, νέα DGUV, νέα SP ή νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Μιλάμε τις εξής γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά. Σημείωση: Προσφέρουμε και συστήνουμε ανεπιφύλακτα αυτοψία και έλεγχο του εξοπλισμού, ώστε να μην δημιουργηθούν εσφαλμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάσταση ή την καταλληλότητά του. Η επίσκεψη και ο έλεγχος είναι πάντα δυνατοί κατόπιν συνεννόησης και είναι επιθυμητοί. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για πιθανά λάθη ή παραλείψεις στην προσφορά. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τα χαρακτηριστικά του εξοπλισμού/οχημάτων. Επιφυλασσόμαστε για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.260 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 7.240 κιλ, συνολικό βάρος: 10.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2008, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., συνολικό μήκος: 9.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.750 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 19,5, χρώμα: γκρι, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), αερόσουστα, 2 άξονες, άξονες BPW, tandem, μουσαμάς (κουρτίνα), δακτύλιοι πρόσδεσης, ανύψωση & χαμήλωμα, σύστημα διέλευσης φορτίου, ρυθμιζόμενος σε ύψος ζυγός ρυμούλκησης Δομή: δυνατότητα πλήρους φόρτωσης (μέσω), μπροστινές θύρες τύπου portal, συρόμενα πλαϊνά, πίσω πόρτα με μουσαμά ρολού, ταμπούρα φρένα Knodpfx Acei Rpxas Iob ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάξεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Φρένα: * Σύστημα πέδησης EBS * Μηχανισμός αποδέσμευσης έκτακτης ανάγκης για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα, 2 x 5,5 τόνους ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ζυγός έλξης / Σύνδεσμος φλαντζών: * Ζυγός έλξης ρυθμιζόμενος κατά 300 mm σε ύψος * Σύνδεσμος φλαντζών 40 mm ----Γενικά εξαρτήματα: * Μπροστινό υποστήριγμα Jost * Εξωτερικά πίσω αναδιπλούμενα υποστηρίγματα * Εξωτερικό πλαστικό κουτί εργαλείων δεξιά μπροστά στον εμπρόσθιο τοίχο * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά ημικάλυπτρα τροχών ----Ηλεκτρολογικά / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED ----Χώρος φόρτωσης: * Μήκος χώρου φόρτωσης 5,37 m * Δάπεδο από ξύλο ελάτου πάχους 50 mm * Βιδωμένος μπροστινός τοίχος από λείο ατσάλινο φύλλο * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές χαλυβδοέλασμα, ανοιγοκλειόμενα με βοηθητικό ελατήριο ανασήκωσης * Οπίσθιο ατσάλινο τοίχωμα, συρόμενο μεταξύ των στηριγμάτων ράμπας, όταν δεν χρησιμοποιείται τοποθετείται εσωτερικά μπροστά * Βιδωμένοι οπίσθιοι πασσάλοι ----Ασφάλιση φορτίου: Kjdpfel Th Ncox Ac Ienb * Εξωτερικός διάτρητος σκελετός περιμετρικά, γωνιασμένος περίπου 45 μοίρες, με ικανότητα πρόσδεσης 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία, μπροστά και πίσω, από έναν κρίκο πρόσδεσης 6,3 τόνων * Σε μπροστινή και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα πρόσδεσης 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Μονοκόμματες μηχανικές ράμπες ανόδου με αντιολισθητική επιφάνεια και ελατήριο για χρήση από έναν άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (συμπιεζόμενες μέχρι 20 mm) * Πίσω κεκλιμένη άκρη περίπου 860 mm πλαίσιο ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Βαφή: * Ζυγός έλξης, μπροστινός τοίχος, πίσω καπάκι, πτυσσόμενα υποστηρίγματα, ράμπες ανόδου: γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθαλάμους, σύνδεσμος φλαντζών 40 mm: βαμμένα μαύρο * Πλαϊνά τοιχώματα: βαμμένα σε RAL2011 βαθυπορτοκαλί * Βαφή πλευρικών τοιχωμάτων σε άλλο χρώμα RAL διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 8.800 κιλ, συνολικό βάρος: 11.900 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.370 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Φρένα: * Σύστημα φρένων EBS * Μηχανισμός απελευθέρωσης για ελατήρια συγκράτησης φρένων * Ταμπούρα φρένων, 2 x 5,5 τόνους ----Άξονες: * Άξονες Gigant ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισωτή ----Ράβδος ρυμούλκησης / δακτύλιος: * Ρυθμιζόμενη ράβδος ρυμούλκησης κατά 300 mm σε ύψος * 40mm δακτύλιος ρυμούλκησης με φλάντζα ----Γενικά πρόσθετα μέρη: * Εμπρόσθιος στήριγμα Jost * Πίσω εξωτερικά αναδιπλούμενα στηρίγματα * Εξωτερικό πλαστικό κουτί εργαλείων, μπροστά δεξιά στο μπροστινό τοίχωμα * Πλευρική προστασία πρόσκρουσης * Πλαστικά τεταρτοκυκλικά προστατευτικά λασπωτήρων ----Ηλεκτρικά / Φωτισμός: Kodpfx Acel Th Nrs Isnb * Σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών (TPMS) * Φωτισμός LED ----Δάπεδο φόρτωσης: * Μήκος δαπέδου φόρτωσης 5,37 μέτρα * Δάπεδο από μαλακό ξύλο πάχους 50 mm * Προμετωπίδα από ατσάλινο επίπεδο φύλλο με βίδες * Πλευρικά τοιχώματα από τραπεζοειδές προφίλ ατσάλι, αναδιπλούμενα με μηχανισμό ανύψωσης * Οπίσθιο τοίχωμα συρόμενο μεταξύ βάσεων ράμπας, στην εσωτερική πλευρά της προμετωπίδας κατά τη μη χρήση * Βιδωτές οπίσθιες μπάρες ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με διάτρηση, καμπύλο 45°, δύναμη πρόσδεσης 2 τόνοι κάθε 480 mm * Δυνατότητα τοποθέτησης κρίκων πρόσδεσης πτώσης 3 τόνων κάθε 600 mm * Σε κάθε γωνία, εμπρός και πίσω, 1 κρίκος πρόσδεσης 6,3 τόνων * Διάφορες οπές στην προμετωπίδα και το πίσω δοκάρι για κρίκους 1,2 τόνων ----Ράμπες: * Ενιαίες μηχανικές ράμπες από σχάρα με ελατήριο για χρήση από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μειώνεται σε 20 mm) * Πίσω γωνία προσέγγισης περίπου 860 mm (πλαίσιο) ----Ελαστικά: * Ελαστικά 235/75 R 17.5 ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο: 990 mm ----Βαφή: * Ράβδος ρυμούλκησης, προμετωπίδα, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, ελατήρια, αεροθάλαμοι και δακτύλιος ρυμούλκησης βαμμένα σε μαύρη απόχρωση * Πλευρικές πόρτες βαμμένες σε RAL2011 βαθύ πορτοκαλί * Βαφή των πλευρικών τοιχωμάτων σε χρώμα RAL με επιπλέον χρέωση ----Πληροφορίες: * Καινούριο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 500 χιλ., χρώμα: πορτοκαλί, Έτος κατασκευής: 2018, Προς πώληση εκ μέρους πελάτη: Διπλοάξονιο ρυμουλκούμενο Müller Mitteltal, μοντέλο KA-TA-R 11,9 Τριμερής ανατρεπόμενη καρότσα με αλουμινένια πλαϊνά και ράμπες φόρτωσης. Knodpfxszx U H Hs Ac Isb Έτος κατασκευής 2018· έγκυρη τεχνική επιθεώρηση έως τον Αύγουστο του 2028· 2 καινούρια ελαστικά· Ανανεώθηκε το σύστημα συγκράτησης φορτίου. = Πρόσθετες πληροφορίες = Βάρος χωρίς φορτίο: 3.150 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 8.750 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 11.900 kg Γενική κατάσταση: μέτρια Τεχνική κατάσταση: μέτρια Οπτική κατάσταση: μέτρια Επικοινωνήστε με τον Uwe Pinkes για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1987, συνολικό μήκος: 6.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 2.200 χιλ., - Εξάρτημα καθαρισμού φρεατίων Muller (Τύπος: 00641) Kedjzafdyjpfx Ac Isnb - Χωρητικότητα: 5.000 λίτρα - Σωλήνας αναρρόφησης φρεατίων - Αντλία υψηλής πίεσης Pratissoli - Τύμπανο υψηλής πίεσης - Αντλία κενού Demag Wittig - Κινητήρας υπερκατασκευής - Ώρες λειτουργίας: 3.799 - Κατάλληλο για ανυψωτικό γάντζο - Ύψος γάντζου: 145 εκ - Διαστάσεις: Μήκος 660 εκ × Πλάτος 240 εκ × Ύψος 230 εκ = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Σύστημα Φρένων: * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα έκτακτης απεμπλοκής για κύλινδρο αεροσυμπιεστή * Ταμπουροφρένα ----Άξονες: * 2 άξονες Gigant, ωφέλιμο φορτίο 7 τόνοι ο καθένας Kjdpfx Asv D Tcbsc Ionb ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με εξισορροπητικό μηχανισμό ----Ράβδος έλξης / Φλάντζα ράβδου έλξης: * Ράβδος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm, συνολικό μήκος 2.250 mm * Φλάντζα ράβδου έλξης 40 ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών RDÜ * Ηλεκτρική σύνδεση 15 πόλων * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Υποστηρικτικός γρύλος μπροστά * Εξωτερικές, αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων, περίπου 858 x 500 x 500 mm, μπροστά δεξιά, εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά * Πλαϊνή προστατευτική μπάρα * Πλαστικό προστατευτικό φτερού ----Επιφάνεια χαμηλού φορτηγού: * Δάπεδο από ξύλο πεύκου πάχους 50 mm * Μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά και στην οπίσθια κλίση, διάταξη για μετέπειτα τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης κοντέινερ για τη μεταφορά 20" κοντέινερ * Βιδωτή εμπρόσθια πλευρά από λείο λαμαρίνα * Πλευρικές πλευρές από ατσάλινη λαμαρίνα - με τραπεζοειδές προφίλ - αναδιπλούμενες στη μέση, διαιρεμένες σε 1 τμήμα * Οπίσθια ατσάλινη πλευρά που μπορεί να εισχωρήσει ανάμεσα στις βάσεις της ράμπας, όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετημένη εσωτερικά μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά * Οπίσθιες βάσεις βιδωτές ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με οπές, περίπου 45 μοίρες, με αντοχή 2 τόνων κάθε 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης 3 τόνων γάντζων ασφάλισης κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 γάντζο ασφάλισης 6,3 τόνων * Στην εμπρόσθια και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης 1,2 τόνων * Ράβδος ασφάλισης Profifix στον κατά μήκος άξονα, στη μέση, για δυνατότητα ασφάλισης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Ενιαία, μηχανική, πλέγμα-ράμπα πρόσβασης με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορεί να συρρικνωθεί έως και κατά 20 mm) * Κλίση πρόσβασης πίσω, περίπου 860 mm, πλαίσιο ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρόσθια πλευρά, οπίσθια πόρτα, αναδιπλούμενες βάσεις στήριξης και ράμπες πρόσβασης με θερμογαλβανισμό * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, φλάντζα ράβδου έλξης και υποστηρικτικός γρύλος βαμμένοι σε μαύρο χρώμα * Βαφή των πλευρικών πλαισίων σε RAL - 9010, καθαρό λευκό ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου * Καινούργιο όχημα με εγγύηση κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε αλλαγές ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από το Egestorf

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.750 κιλ, συνολικό βάρος: 14.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Φρένα: Knsdpjv Eq Evsfx Ac Ijb * Σύστημα φρένων EBS * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους αερίου * Ταμπουρόφρενα ----Άξονες: * 2 x άξονες Gigant, χωρητικότητας 7 τόνων ----Ανάρτηση: * Παραβολικά ελατήρια με σύστημα εξισορρόπησης ----Ράβδος έλξης / Δακτύλιος έλξης: * Ράβδος έλξης με δυνατότητα ρύθμισης ύψους κατά 300 mm * Επέκταση ράβδου έλξης κατά 250 mm, φτάνοντας τα 2.250 mm * Δακτύλιος έλξης 40 ----Ηλεκτρικό σύστημα / Φωτισμός: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (RDÜ) * 15-πολική πρίζα ρεύματος * Φωτισμός LED ----Γενικά εξαρτήματα: * Υποστηρικτικός μηχανισμός στήριξης στο μπροστινό μέρος * Εξωτερικά, αναδιπλούμενα στηρίγματα στο πίσω μέρος * Πλαστικό κουτί εργαλείων, περίπου 858 x 500 x 500 mm, στο μπροστινό δεξί μέρος, εξωτερικά, στην εμπρόσθια πλευρά * Πλαϊνή προστασία από συγκρούσεις * Πλαστικά προστατευτικά φτερών ----Επιφάνεια χαμηλού φορτωτή: * Δάπεδο από κόντρα πλακέ πεύκου, πάχους 50 mm * Εγκατάσταση για μελλοντική τοποθέτηση μηχανισμών ασφάλισης εμπορευματοκιβωτίων για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων 20", μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά και στην πίσω κλίση * Βιδωτή εμπρόσθια πλευρά από λείο φύλλο μετάλλου * Πλευρικά τοιχώματα από ατσάλινο φύλλο – με τραπεζοειδή μορφή – αναδιπλούμενα στη μέση, χωρισμένα σε 1 μέρος * Πίσω ατσάλινο τοίχωμα, το οποίο μπορεί να εισχωρήσει ανάμεσα στις βάσεις των ραμπών, όταν δεν χρησιμοποιείται, τοποθετημένο εσωτερικά μπροστά από την εμπρόσθια πλευρά * Πίσω στηρίγματα, βιδωμένα ----Ασφάλιση φορτίου: * Εξωτερικό πλαίσιο με τρύπες, περίπου 45 μοιρών, με αντοχή έλξης 2 τόνων, κάθε 480 mm * Δυνατότητα εγκατάστασης γάντζων για δετήρα με αντοχή 3 τόνων, κάθε 600 mm * Στις γωνίες, μπροστά και πίσω, από 1 γάντζο για δετήρα με αντοχή 6,3 τόνων * Στην εμπρόσθια και τελική δοκό, διάφορες οπές για δυνατότητα ασφάλισης με δετήρες αντοχής 1,2 τόνων * Προφίλ ασφάλισης δετήρα (Profifix) στον διαμήκη άξονα, στη μέση, για δυνατότητα ασφάλισης έως LC 3000 daN ----Ράμπες: * Μονόκομμα, μηχανική, πλέγμα ραμπών με ελατήρια για λειτουργία από ένα άτομο, περίπου 2.750 x 600 mm (μπορούν να συρρικνωθούν έως και 20 mm) * Πλαγιά πρόσβασης στο πίσω μέρος, περίπου 860 mm, πλαίσιο ----Μεταξόνιο: * Μεταξόνιο 1.140 ----Βαφή: * Ράβδος έλξης, εμπρόσθια πλευρά, πίσω πόρτα, αναδιπλούμενα στηρίγματα και ράμπες, με επίστρωση θερμικού ψευδαργύρου * Άξονες, ελατήρια, δεξαμενή αέρα, δακτύλιος έλξης και υποστηρικτικός μηχανισμός στήριξης, βαμμένα σε μαύρο χρώμα * Βαφή των πλαϊνών τοιχωμάτων σε RAL - 9010, λευκό ----Πληροφορίες: * Ενισχυμένη και πιστοποιημένη κατασκευή σύμφωνα με το πρότυπο EN 12642 XL, συμπεριλαμβανομένου του πιστοποιητικού ασφάλισης φορτίου * Καινούργιο όχημα με εγγύηση του κατασκευαστή * Λάθη και ενδιάμεσες πωλήσεις υπόκεινται σε επιφύλαξη ----Χρόνος παράδοσης: * Άμεσα διαθέσιμο από την Egestorf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 356, χιλιομετρική ένδειξη: 142.700 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/1999, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/70 r22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.200 χιλ., φρένα: σταθερό γκάζι, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: αέρας, Εξοπλισμός: ABS, είχε ατύχημα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικά, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Κλιματισμός Υπερκατασκευή Faun Τύπος 26/612 Ο κινητήρας λειτουργεί Ο αεροσυμπιεστής είναι χαλασμένος ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟ – ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ! Kodjnm A Ewopfx Ac Ienb Αριθμός πλαισίου: 930219 Τα λάθη επιφυλάσσονται.