Μεταχειρισμένο Man 18.430 Tgs προς πώληση (8.758)

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 31, χιλιομετρική ένδειξη: 257.688 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2014, MAN TGS 33440 σύστημα κοντέινερ 6x4 Έτος κατασκευής: 2014 Euro 5 257.688 χλμ Laodsyabqijpfx Ai Sog Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Σύστημα κοντέινερ AJK Αριθμός ID: 31

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 67, χιλιομετρική ένδειξη: 311.489 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Μάρκα: M.A.N. Τύπος: TGS 26.460 6x4 Έτος κατασκευής: 2019 Euro 6 Χιλιόμετρα: 311.489 Ledpfx Aioyuiu Se Sjag Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ID αρ. 67

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 57, χιλιομετρική ένδειξη: 375.517 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, αριθμός ταχυτήτων: 8, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2010, MAN TGS 440hp 6x6 Έτος κατασκευής 2010 Euro 4 Ledpfx Aoyablgoi Soag 375.517 χλμ Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Ανατρεπόμενο - τράκτορας αριθ. ταυτότητας 57

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 410.447 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, χρώμα: λευκό, MAN TGS 26.420, Έτος κατασκευής 2019, Κανονισμός Euro 6, Χιλιόμετρα 410.447, μεταξόνιο 4200, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF, επιβραδυντήρας, σύστημα επιβράδυνσης, πρίζα για πρόσθετο εξοπλισμό (PTO), 3ος άξονας με έξυπνη διεύθυνση, 1ος άξονας με ωφέλιμο φορτίο 8 τόνων, κλιματισμός, μπλοκέ διαφορικό, πλήρης εξοπλισμός. Lajdsz D Th Repfx Ai Sjg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 261.399 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, MAN TGS 26.430, Έτος κατασκευής 2020, Κανονισμός εκπομπών Euro 6, Χιλιόμετρα 261.399, μεταξόνιο 4200, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF, επιβραδυντήρας, ενισχυμένος επιβραδυντήρας, πλευρική έξοδος ισχύος (PTO), 3ος άξονας με έξυπνη διεύθυνση, 1ος άξονας με μέγιστο φορτίο 8 τόνων, κλιματισμός, μπλοκαρισμένο διαφορικό, πλήρης εξοπλισμός. Laodpfoz D Tgasx Ai Ssg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, MAN TGS 26.460, Έτος κατασκευής 2018, πρότυπο Euro 6, λευκό χρώμα, χιλιόμετρα 399.268, καμπίνα μικρού μεγέθους, χαμηλή οροφή, ενσωματωμένο σύστημα επιβράδυνσης, 3ος άξονας με δυνατότητα διεύθυνσης, 1ος άξονας με μέγιστο φορτίο 8 τόνων, ζάντες αλουμινίου, μπλοκάρισμα διαφορικού, πλήρης εξοπλισμός. Lasdpfx Aezza Etsi Seg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 557.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.920 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.005 κιλ, συνολικό βάρος: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 390 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 9.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, εγγραφή φορτηγού, επιβραδυντής, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υδραυλικό τιμόνι, ΣΕ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ!!! ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ!!! MAN TGS 33.500 6x6 E6 – Κινητήρας ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΟΣ το 2023, με 370.000 χιλιόμετρα. Πλατφόρμα φόρτωσης 6,40 μέτρων. Γερανός φόρτωσης Palfinger/Epsilon M12Z. Lasdoztck Aspfx Ai Ssg ΤΙΜΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ (χωρίς ΦΠΑ): 63.000 EUR.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 976.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 7.121 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Ταχογράφος, αεροτομή, αερόσακος, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΩΣ!!! ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ!!! MAN TGS 18.500 4x2 Euro 6 με εξοπλισμό ADR Τιμή εξαγωγής (χωρίς ΦΠΑ): 18.900 Lodpfx Aisz Drfzj Sjag

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 520.645 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MAN TGS 35.440 6X2, με ανυψούμενο/κατευθυνόμενο άξονα, πρότυπο Euro5 eev, με επιβραδυντή (retarder). Εξοπλισμός: Επικαθίσματα Tropper TN 32/4 AI για σιλό με κοκκώδη υλικά/τροφές, με συμπιεστή. Κατάσταση: Ελαφριά οξείδωση σε κάποια σημεία, κατά τα άλλα σε καλή κατάσταση. Lasdpfxjz D Rmks Ai Sjg ----Τεχνικά χαρακτηριστικά: Γενικά: ? Σύντομη περιγραφή: Φορτηγό με σιλό κοκκωδών υλικών/τροφών. Καμπίνα: ? Τύπος καμπίνας: Για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. ? Κλιματισμός: Αυτόματος κλιματισμός. ? Ψυγείο: Ναι. Κινητήρας: ? AdBlue: Ναι. Κιβώτιο ταχυτήτων: ? Επιβραδυντήρας (retarder): Ναι. Σύστημα ανάρτησης: ? Ζάντες αλουμινίου: Ναι. ? Ανυψούμενος άξονας: Ναι. ? Κατευθυνόμενος άξονας: Ναι. Σύστημα σύζευξης: ? Σύζευξη για άτομα με κινητικά προβλήματα: Όχι. Φωτισμός και ασφάλεια: ? Ρυθμιστής ταχύτητας (cruise control): Ναι.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 520.645 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, όγκος χώρου φόρτωσης: 32 m³, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, συμπιεστής, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, MAN TGS 35.440 6X2, ανυψούμενος/διεύθυνση πίσω άξονα, Euro5 eev, επιβραδυντήρας Κατασκευή: Tropper TN 32/4 AI, σιλό για πέλετ/τροφή, με συμπιεστή Κατάσταση: Σημεία σκουριάς, κατά τα άλλα καλή Laedez Dzldjpfx Ai Seg ----Τεχνικά χαρακτηριστικά: Γενικά: ? Σύντομη περιγραφή: Φορτηγό, σιλό πέλετ, σιλό τροφής, καμπίνα: ? Τύπος καμπίνας: για μεγάλες αποστάσεις ? Κλιματισμός: Αυτόματος κλιματισμός ? Ψυγείο: Ναι Κινητήρας: ? AdBlue: Ναι Κιβώτιο ταχυτήτων: ? Επιβραδυντήρας: Ναι Σύστημα ανάρτησης: ? Αλουμινένιες ζάντες: Ναι ? Ανυψούμενος άξονας: Ναι ? Διεύθυνση στον πίσω άξονα: Ναι Άρθρωση ρυμουλκούμενου: ? Άρθρωση ρυμουλκούμενου για άτομα με αναπηρία: Όχι Φώτα & Ασφάλεια: ? Ρυθμιστής ταχύτητας: Ρυθμιστής ταχύτητας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 156.470 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Φορτηγό MAN TGS 26.400 6X2 με ανυψούμενο/διεύθυνσημο άξονα και επιβραδυντήρα, αμαξωτό Meiller με αμφίδρομη ανύψωση, γερανός Palfinger PK 18002-EH C με 4 διαδοχικές επεκτάσεις. 12,5 μέτρα, 1140 κιλά. Περιλαμβάνει γάντζο. Τηλεχειριζόμενο. Κατάσταση: Το φορτηγό έχει υποστεί μικρή σύγκρουση, με ελαφρά παραμόρφωση στην καμπίνα στην πλευρά του οδηγού. Τεχνική κατάσταση: Άριστη. Είμαστε στη διάθεσή σας για περαιτέρω ερωτήσεις. ---- Τεχνικά χαρακτηριστικά: Γενικά: * Σύντομη περιγραφή: Φορτηγό MAN 6X2 με ανυψούμενο/διεύθυνσημο άξονα, αμαξωτό Meiller, γερανός Palfinger PK 18002-EH C, περιλαμβάνει γάντζο και τηλεχειρισμό. * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 28.000 κιλά. Καμπίνα: * Τύπος καμπίνας: Για μεταφορές σε μικρές αποστάσεις * Κλιματισμός: Αυτόματος κλιματισμός * Ψυγείο: Ναι. Κινητήρας: * AdBlue: Ναι. Μετάδοση: * Επιβραδυντήρας: Ναι. Ανάρτηση: * Ζάντες αλουμινίου: Όχι * Ανυψούμενος άξονας: Όχι * Διεύθυνσημος άξονας: Όχι. Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου: * Σύνδεση για άτομα με αναπηρία: Όχι. Έγγραφα: * Βάρος χωρίς φορτίο: 14.360 κιλά. Lasdpjz Dzktsfx Ai Sjg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 48.450 χλμ, ισχύς: 382,46 kW (520,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 17.075 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 390 λ, φρένα: ιντάρντερ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 8.350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.700 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 9,4 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Apple CarPlay, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), γερανός, εγγραφή αυτοκινήτου, εγγραφή φορτηγού, επιβραδυντής, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, Μεταχειρισμένο φορτηγό σε άριστη κατάσταση - διαθέσιμο άμεσα! MAN TGS 28.520 6X4-4 BL Γερανός PALFINGER PK-26002 EH-D, τοποθετημένος στο μπροστινό μέρος Ανατρεπόμενη καρότσα MEILLER • Πρώτη ταξινόμηση: 05/2025 • Χιλιόμετρα: 48.450 χλμ. • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με επιλέξιμα προγράμματα οδήγησης • Επιβραδυντής (Intarder) • 520 ίπποι • EURO 6e • Καμπίνα NN με αερανάρτηση • Βοηθητικός θερμαντήρας νερού - θερμαντήρας στάθμευσης • Άξονας με δυνατότητα ρύθμισης της γωνίας και ανύψωσης • Δυνατότητα ενεργοποίησης της τετρακίνησης στον 1ο άξονα με μπλοκάρισμα • Ανάρτηση με ελατήρια μπροστά / αερανάρτηση πίσω • Μεταξόνιο: 3.600 χλστ. • MAN EasyStart (σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα) • Δεξαμενή ντίζελ από αλουμίνιο, χωρητικότητας 390 λίτρων • Σκάλα πρόσβασης στην πλευρά του οδηγού • Επιμήκυνση θυρών • Αντηλιακό • 2 x περιστρεφόμενοι προβολείς LED στην οροφή της καμπίνας • 2 x προβολείς εργασίας LED στο πίσω μέρος της οροφής της καμπίνας • 2 x φώτα έκτακτης ανάγκης LED στη μπροστινή μάσκα • 2 x φώτα έκτακτης ανάγκης LED στο πίσω μέρος του οχήματος • 2 x επιπλέον προβολείς LED στο πίσω μέρος του οχήματος • Κορνίνα αέρα στην οροφή της καμπίνας • Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση και θέρμανση • Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών • Ρυθμιστής ταχύτητας (Cruise Control) • Σύστημα πολυμέσων MAN με πλοήγηση Advanced 12,3 ιντσών • Σύστημα πλοήγησης • Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες, με δυνατότητα χειρισμού από το εξωτερικό όταν η πόρτα είναι ανοιχτή • Αυτόματος κλιματισμός • Ψυγείο • Σύστημα σύζευξης ρυμουλκού με εξοπλισμό ρυμουλκού και υδραυλικό σύστημα ρυμουλκού • Κάμερα οπισθοπορείας • 2 x εργαλειοθήκη PALFINGER PK-26002 EH-D • Γερανός τοποθετημένος στο μπροστινό μέρος • 5 υδραυλικά στοιχεία επέκτασης (εμβέλεια 14,6 μ.) • Υδραυλικά στηρίγματα • Ενεργό σύστημα απόσβεσης κραδασμών AOS • Εξοπλισμός σωλήνων • Σύστημα καθοδήγησης σωλήνων σε ειδικές θέσεις στο αρθρωτό και το τηλεσκοπικό βραχίονα • Κονσόλα με ψηλότερη θέση και επιφάνεια εργασίας • Τηλεχειριστήριο • Προβολείς εργασίας LED • Προστασία υδραυλικού κυλίνδρου της άρθρωσης • Ψύκτης λαδιού • Γάντζος ανύψωσης φορτίου Διατίθεται προαιρετικά: Lasdpfx Aisz A Tixe Sog • Περιστρεφόμενος γάντζος • Γάντζος περιστροφής • Διπλό άγκιστρο MEILLER - Ανατρεπόμενη καρότσα: • Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας: 4.800 x 2.450 x 800 χλστ. • Πλάτος κάδου • Ατσάλινες πλευρικές πόρτες με διπλή επένδυση • Υδραυλική οπίσθια πόρτα 600 χλστ. • Κατασκευή χωρίς κάθετες στηρίξεις στις γωνίες • Υδραυλικό σύστημα ανοιγοκλεισίματος των πλευρικών πορτών και υδραυλικά κουμπώματα στην αριστερή πλευρική πόρτα • Δεξιά πλευρική πόρτα με δυνατότητα αναδίπλωσης • Πάχος δαπέδου 6 χλστ. • 5 ζεύγη σημείων πρόσδεσης βυθισμένων στο δάπεδο της καρότσας • 4 σημεία πρόσδεσης στην μπροστινή πλευρά • Επεκτεινόμενη σκάλα στην μπροστινή πλευρά • Σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στις πλευρικές πόρτες • Γάντζοι για δίχτυ στις πλευρικές πόρτες • Σύστημα σύζευξης στην μπροστινή πλευρά • Αναδιπλούμενη προστασία από κάτω • Σκάλα αλουμινίου με βάση στήριξης • Βάση για σκούπα, γαλβανισμένη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 484.000 χλμ, ισχύς: 235 kW (319,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, MAN TGS 18. ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ 7,10 μ + ΓΕΡΑΝΟΣ + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ Εισαγωγής / ΧΩΡΙΣ ΑΤΥΧΗΜΑ ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! • ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2010 • ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 484.000 χλμ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: • ABS • ASR • ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΤΙΜΟΝΙ • ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ • ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ • ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ • ΦΡΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ • ΤΑΧΟΓΡΑΦΟΣ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ: 710 x 250 x 60 εκ. (Μ x Π x Υ) ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 6.000 κιλά ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 19.000 κιλά ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ: 590 εκ. ΜΕΓΕΘΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: Lasdpfx Asz D Rplsi Seg 1ος ΑΞΟΝΑΣ: 385/65R22,5 2ος ΑΞΟΝΑΣ: 315/80R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: 1ος ΑΞΟΝΑΣ: ΕΛΑΤΗΡΙΑ 2ος ΑΞΟΝΑΣ: ΑΕΡΟΣΥΣΤΗΜΑ ΓΕΡΑΝΟΣ: PM ΣΕΙΡΑ 40 + ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΤΗΛ.: * KUBA - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ * SEBASTIAN - ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ΕΛΛΗΝΙΚΑ * LASZLO - ΟΥΝΓΚΡΙΚΑ * COSTEL - ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Διεκπεραιώνουμε όλες τις διαδικασίες για εξαγωγή, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης αριθμού κυκλοφορίας) * RADEK - ΕΛΛΗΝΙΚΑ Αριθμός αναφοράς: 33

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 245.000 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 17.990 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 9.600 χιλ., Εξοπλισμός: Apple CarPlay, επιβραδυντής, Πλαίσιο: MAN 28.440 Ισχύς κινητήρα: 440 ίπποι Έτος κατασκευής: 2007 Χιλιόμετρα: περίπου 245.000 χλμ. Επικατασκευή: Wiedemann City 2000 Χωρητικότητα δεξαμενής: περίπου 6 m³ νερό + 8 m³ ιλύ Αντλία υψηλής πίεσης: URACA KD345 Απόδοση αντλίας: περίπου 345 λίτρα/λεπτό σε πίεση έως και 205 bar Σύστημα κενού: Wiedemann KW 2000 Σύστημα ανακύκλωσης νερού Κατάλληλο για καθαρισμό αποχετεύσεων, αφαίρεση ιλύος και άμμου, καθαρισμό φρεατίων και απαιτητικές εργασίες αστικής καθαριότητας. Laedszqg Efspfx Ai Sog Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα ανακύκλωσης που διαχωρίζει τα στερεά από τα λύματα που έχουν αντληθεί και επιτρέπει την επαναχρησιμοποίηση του ανακτημένου νερού για καθαρισμό αποχετεύσεων με υψηλή πίεση. Αυτό επιτρέπει μεγαλύτερη διάρκεια συνεχούς λειτουργίας χωρίς συχνή αναπλήρωση με φρέσκο νερό.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 404.493 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και εξαρτήματα = - Υδραυλικό σύστημα ανατροπής - Ραδιόφωνο/Συσκευή αναπαραγωγής CD - Καμπίνα ύπνου - Αυτόματος θερμαντήρας = Σημειώσεις = MAN TGS 18.480 Standard 2016 12-2016 WMA06SZZ0HP087030 404.493 χλμ. Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, HYVA, Σύστημα πλοήγησης, Επιβραδυντήρας Lajdpfx Aszz Sl Sji Ssg = Επιπλέον πληροφορίες = Μπροστινός άξονας: Διεύθυνσης Κυβισμός κινητήρα: 12.419 κυβ. εκ. Βάρος χωρίς φορτίο: 7.558 κιλά Έλεγχος τεχνικής κατάστασης (APK): έλεγχος έγκυρος έως 04.2027 Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: Φθαρμένο όχημα (δεν είναι σε κατάσταση λειτουργίας)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 330.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, MAN TGS 37.500, 8x4 Επισκευή κινητήρα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της MAN Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Επιβραδυντής (Retarder) Τρίπλευρη ανατρεπόμενη καρότσα Πλευρικές επιφάνειες αναδιπλούμενες και αρθρούμενες Αφαιρούμενο κάλυμμα για ασφαλτοστρώσεις 3 ολισθαίνουσες πόρτες στην οπίσθια πλευρά Σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου (AHK) Lasdpsz Azv Nefx Ai Sog Σωληνώσεις λαδιού για ρυμουλκούμενα Πρόσφατη συντήρηση Νέο πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου (TÜV) Άριστη κατάσταση Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης τυχόν σφαλμάτων!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 34.073 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, MAN TGS 18.480 LL SA, πλήρες σύστημα αερανάρτησης, ADR, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης με δύο αγωγούς Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: Μάρτιος 2025 Διανυθείσα απόσταση: 34.073 χλμ. Εξοπλισμός για μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με το πρότυπο ADR EXIII (EXII, FL, AT) Βάρος χωρίς φορτίο: μόνο 7.272 κιλά Καμπίνα οδηγού με ψηλή οροφή TM, με 1 κρεβάτι, αερανάρτηση καμπίνας, πακέτο καθισμάτων οδηγού Premium, πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι, συνδυασμένος πίνακας οργάνων Professional 12,3 ιντσών (το μεγάλο), βοηθητικός θερμαντήρας νερού/στάθμευσης, κλιματισμός Climatronic, σύνδεση 220 Volt, ηχοσύστημα MAN, σύστημα πλοήγησης MAN Truck, ασύρματος σταθμός STABO CB, αεριστήρες παραθύρων, χρωμιωμένη βάση προβολέων οροφής LightFix με 2x τριπλούς προβολείς LED μεγάλης εμβέλειας, φωτιζόμενα γράμματα MAN και φωτιζόμενο λιοντάρι. Αερανάρτηση εμπρόσθιου άξονα Αερανάρτηση οπίσθιου άξονα Ρύθμιση ύψους VASC Μεταξόνιο 3.600 χλμ. Μπαταρίες AGM 210Ah Αλουμινένια δεξαμενή καυσίμου 390 λίτρα Δεξαμενή Ad-Blue 60 λίτρα MAN TipMatic, 12 σχέσεις, 12.26 DD, λειτουργίες κιβωτίου ταχυτήτων EfficientRoll, Idle Speed Driving, Efficiency Plus, Performance και Manoeuvre (λειτουργία ελιγμών) RETARDER + υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα EVBec Lodpfx Asz Dzbxji Sjag Φωτισμός: πλήρως LED Ελαστικά: εμπρόσθιος άξονας 385/65 R 22.5 Οπίσθιος άξονας 315/80 R 22.5 Αλουμινένιες ζάντες ALCOA Dura-Bright EVO, υψηλής γυαλάδας Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης με δύο αγωγούς, μεταγωγέας μεταξύ συστήματος υψηλής/χαμηλής πίεσης, αρθρωτοί βραχίονες μπροστά από την πλάκα σύζευξης Πλήρες πακέτο ασφάλειας "Φως και Ορατότητα Plus", σύστημα υποβοήθησης πλήρους φρεναρίσματος, ψηφιακή ένδειξη φορτίου αξόνων, αισθητήρας φωτός, αισθητήρας βροχής, ασφαλή τζάμια στις πόρτες, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα διεύθυνσης MAN ComfortSteering, αερόσακος οδηγού, ESP, ASR, ρυθμιστής ταχύτητας με λειτουργία Stop-and-Go, σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος EBA Plus, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας LRA, σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας LCS και σύστημα υποβοήθησης κατά τη στροφή, MAN AttentionGuard, αναγνώριση οδικής σήμανσης. Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι η νέα ΑΓΟΡΑ, άμεσα διαθέσιμο στην υπηρεσία μας πλήρους υποστήριξης-----

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 324.000 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, MAN TGS 35.420 Ανατρεπόμενο / 8x4 Εισαγόμενο / Χωρίς ατυχήματα ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ! ΟΛΑ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑ! ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ: 2020 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ: 324.000 km ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: - ABS - ASR - Υδραυλικό τιμόνι - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ηλεκτρικοί καθρέφτες - Φρένο κινητήρα - Ταχογράφος ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 20.000 kg ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΒΑΡΟΣ: 32.000 kg ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ: 180/250/140 cm ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 13R22,5 ΑΝΑΡΤΗΣΗ: ΣΟΥΣΤΕΣ ΤΗΛ.: KUBA – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΑΓΓΛΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ SEBASTIAN – ΠΟΛΩΝΙΚΑ, ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ, ΙΤΑΛΙΚΑ, ????? LASZLO – ΟΥΓΓΡΙΚΑ COSTEL – ΡΟΥΜΑΝΙΚΑ (Διεκπεραιώνουμε όλες τις διαδικασίες εξαγωγής, συμπεριλαμβανομένης της πινακίδας) Laodpfoyhuvnjx Ai Sjg RADEK – ????? Αρ. αναφοράς: 2176

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 97.800 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.340 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x2, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6e, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), αερόσακος, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, Πωλείται MAN TGS 26.430 6x2-4 LL με αμφίδρομο ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο της MEILLER και γερανό PALFINGER PK 22002-EH D Power Link Plus στο πίσω μέρος. Πρώτη ταξινόμηση 06/2022, τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση περίπου 97.800 χλμ. Το όχημα αγοράστηκε μαζί με την υπερκατασκευή του ανατρεπόμενου ημι-ρυμουλκούμενου και τον γερανό και αποτελεί μια πλήρη ενιαία μονάδα. PALFINGER PK 22002-EH D Power Link Plus με 5 υδραυλικά εξαρτήματα, υδραυλική εμβέλεια περίπου 14,9 μέτρων, HPSC, Paltronic 50 και ασύρματο τηλεχειριστήριο SCANRECO. Η εκκίνηση/διακοπή του κινητήρα και ο έλεγχος της ταχύτητας μπορούν να γίνουν μέσω του ασύρματου τηλεχειριστηρίου. Αμφίδρομο ανατρεπόμενο ημι-ρυμουλκούμενο MEILLER, εσωτερικές διαστάσεις περίπου 5.100 × 2.450 χιλ., 800 χιλ. πλευρικές επιφάνειες, δάπεδο ανθεκτικό στη φθορά πάχους 6 χιλ. HBW 450, πλευρικές επιφάνειες που μπορούν να αναδιπλωθούν και να κινηθούν πλευρικά και από τις δύο πλευρές, καθώς και πνευματικά κλειδώματα. MAN TipMatic, αεραναρτήσεις, κατευθυνόμενος και ανυψούμενος πίσω άξονας, μπλοκάρισμα διαφορικού, ψηφιακή ένδειξη φορτίου άξονα, σύστημα σύζευξης ρυμουλκούμενου Rockinger, κλιματισμός/Climatronic, σύστημα πλοήγησης, ψηφιακός πίνακας οργάνων, κάμερα οπισθοπορείας και περαιτέρω εξοπλισμός. Το όχημα βρίσκεται σε συνεχή λειτουργία και, κατά συνέπεια, φέρει φυσιολογικά σημάδια χρήσης, που οφείλονται στην ηλικία και τη χρήση του. Οι συντηρήσεις και οι επισκευές πραγματοποιήθηκαν στην MAN ή σε εξειδικευμένα συνεργεία. Η τελευταία επιθεώρηση σύμφωνα με το άρθρο 57a πραγματοποιήθηκε τον 06/2026. Τιμή: 154.900,- € καθαρά συν 20% ΦΠΑ (Αυστρία). Laodpfxez Axnis Ai Sjg Επιθεώρηση και δοκιμαστική οδήγηση κατόπιν συνεννόησης. Διατηρούμε το δικαίωμα διόρθωσης λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 137.000 χλμ, ισχύς: 375,1 kW (509,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, ΓΕΡΜΑΝΙΑ – ΦΟΡΤΗΓΟ!! ΓΕΡΜΑΝΙΑ – ΠΡΟΣΦΟΡΑ, ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΑ INSTAGRAM ΚΑΙ FACEBOOK ΜΑΣ Ευνοϊκή χρηματοδότηση/μίσθωση. Στην τιμή περιλαμβάνεται προετοιμαστικός έλεγχος, αλλαγή λαδιών και φίλτρων, νέα έκδοση δελτίου τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ), εγγραφή στα τσεχικά πινακίδες κυκλοφορίας, βαθμονόμηση ταχογράφου, εγκατάσταση τσεχικής γλώσσας...ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΣΤΟ ΛΙΤΟΜΙΣΛ! Εξοπλισμός: κινητήρας EURO 6, ABS, ισχύς κινητήρα 510 ίπποι, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, κινητήρια πέδη, πλοήγηση, ρυθμιστή ταχύτητας, MAN EasyStart, κεντρικό κλείδωμα, ανεξάρτητη θέρμανση, 1 κρεβάτι, πολυλειτουργικό τιμόνι, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, Bluetooth, ψυγείο, κάμερα στο χώρο φόρτωσης, Apple CarPlay, ψυγείο, οπίσθια κάμερα… Ledjzxzcnopfx Ai Sjag ΕΓΓΥΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΙΝΗΣΗΣ ΜΕΧΡΙ ΤΙΣ 7/2028 Ή 200.000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 232.000 χλμ, ισχύς: 375,1 kW (509,99 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΦΟΡΤΗΓΟ!! ΓΕΡΜΑΝΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ, ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΟ INSTAGRAM ΚΑΙ ΤΟ FACEBOOK ΜΑΣ Lodpfx Aijzx Appe Ssag Ευνοϊκή χρηματοδότηση/μίσθωση. Στην τιμή περιλαμβάνεται προ-πώληση έλεγχος, αλλαγή λαδιών και φίλτρων, νέα έγκριση τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ), εγγραφή σε τσεχικές πινακίδες κυκλοφορίας, βαθμονόμηση ταχογράφου, εγκατάσταση τσεχικής γλώσσας...ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΣΤΟ ΛΙΤΟΜΙΣΛ! Εξοπλισμός: κινητήρας EURO 6, ABS, ισχύς κινητήρα 510 ίπποι, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, επιβραδυντήρας κινητήρα, ασύρματος, ραδιόφωνο με CD, συσκευή ρυμούλκησης, ρυθμιστής ταχύτητας, πολυλειτουργικό τιμόνι, σύστημα πλοήγησης, φώτα ημέρας LED, σύστημα ελέγχου διατήρησης λωρίδας, ενεργό σύστημα υποβοήθησης φρεναρίσματος, θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού, MAN easy start, πλαϊνή τέντα...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 755.908 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 12/2024, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης,

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Νέο όχημα TG3, απορριμματοφόρο MAN TGS 18.520 BL 4x4, με τετρακίνηση και ανατρεπόμενο κάδο Meiller, καθώς και εξοπλισμό χειμερινής υπηρεσίας Küpper-Weisser, 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά), κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες, με επιβραδυντή (retarder) και 520 ίππους, 68.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά), κλιματισμό, αυτόνομο θερμαντήρα, κάμερα οπισθοπορείας, άδεια κυκλοφορίας ημερομηνίας, με εργοστασιακή εγγύηση MAN από την ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας, κ.α. Εξοπλισμός: Διανυθείσα απόσταση περίπου 561 χλμ. μεταφοράς 18.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 22.000 kg μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (τεχνικά) κατάλληλο για χειμερινές υπηρεσίες Μπροστινός άξονας 9.000 kg, με κίνηση μέσω πλανητικού συστήματος, πίσω άξονας 13.000 kg, HP-1352 Επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 9.000 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον μπροστινό άξονα: 10.000 kg Αύξηση της ικανότητας φόρτισης στον μπροστινό άξονα στα 10.000 kg κατά τη διάρκεια χειμερινών υπηρεσιών, έως μέγιστη ταχύτητα 62 χλμ/ώρα Επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα: 11.500 kg, τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα: 13.000 kg 9.500 kg ικανότητα φόρτισης μπροστινού άξονα, 13.000 kg ικανότητα φόρτισης πίσω άξονα Υδραυλικό σύστημα χειμερινών υπηρεσιών 2 κυλίνδρων με βιδωτές συνδέσεις, εταιρεία Küpper-Weisser 2 υδραυλικές αντλίες στον κινητήρα, 11 ccm και 22,5 ccm Πλάκα σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, εταιρεία Rasco, τύπου F1/C με υδραυλικές συνδέσεις Φωτισμός χειμερινών υπηρεσιών Θερμαινόμενο παρμπρίζ Καμπίνα TGS NN, μεσαίου μήκους, με παράθυρο στην οπίσθια πλευρά Μεταξόνιο 3.900 mm Κινητήρας ντίζελ MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 PS), ισχύς με 2.650 Nm ροπή Κινητήρας Euro 6 E Τετρακίνηση 4x4 Μπλοκαρισμένο διαφορικό στον μπροστινό και πίσω άξονα Ανατρεπόμενος κάδος Meiller Trigenius 3 πλευρών, περίπου 4,80 μ x 2,45 μ x 0,60 μ ύψος Πάτωμα ανατρεπόμενου κάδου από ατσάλι HBW 450, 4 mm Προστατευτικό μπροστινό μέρος, 0,80 μ ύψος Lasdpoz D N Tpofx Ai Sjg Προβόλοι πλήρως αναδιπλούμενοι στο δάπεδο Πλευρικά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα ανατρεπόμενου κάδου, 2,5 mm, M-JET, ατσάλι HBW 4500 Οπίσθιο τοίχωμα ανατρεπόμενου κάδου, αναρτημένο, αναδιπλούμενο και με κλείστρο MAN TipMatic 12.28 OD με επιβραδυντή 35 Επιβραδυντής Eco Ισχυρό σύστημα πέδησης κινητήρα MAN EVBec, βαθμιδωτό Κιβώτιο ταχυτήτων για αυξημένη αναλογία ώθησης κατά την οδήγηση Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN Idle Speed Driving Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων ελεύθερης κίνησης Λειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων MAN EfficientRoll Επιπλέον κιβώτιο ταχυτήτων MAN G172 με επιλογή για οδήγηση σε δρόμο και σε εκτός δρόμου Κλιματισμός, Climatronic Επιπλέον θερμαντήρας νερού, 6 kW Σύστημα σύμπλεξης ρυμουλκούμενου Rockinger, τύπου 400 G 150A με σύνδεση Duomatic Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων: 44.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά): 62.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος συνδυασμού οχημάτων (τεχνικά, δυνητικά): 68.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης: 33.326 kg Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης: 44.000 kg Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης (δυνητικά): 50.000 kg Βάρος ρυμουλκούμενου κατά τη χρήση συστήματος ελέγχου πρόσφυσης/ελεγχόμενου ξεκινήματος σε ανηφόρα (SDAH/ZANH): 15.737 kg Συνδέσεις υδραυλικού συστήματος ανατροπής στο πίσω μέρος Μπροστινός άξονας με ελατήρια, πίσω άξονας με αερόσουστες Αναλογία μετάδοσης άξονα i=3,63 Σταθεροποιητής για μπροστινό και πίσω άξονα Αμορ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο MAN TGS 26.430 με πλατφόρμα 6,10 μ. για εργασίες σκαλωσιών/ξυλουργικών κατασκευών, με πιστοποίηση ADR για μεταφορές αερίου, σύστημα κίνησης 6x2/4 με εμπρόσθιο άξονα διεύθυνσης, πίσω άξονες με αερανάρτηση, μεταξόνιο 3,15 μ., μικτό βάρος 16,4 τόνων, 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανύψωση παλετοφόρου στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι σε άριστη κατάσταση, κ.α. Καμπίνα M μεσαίου μήκους με προστατευτικό πλέγμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με εμπρόσθιο άξονα LOL-08 με δυνατότητα ανύψωσης Άδειο βάρος 9.535 kg Χωρητικότητα φορτίου 16.465 kg Διαφορικό κλειδώματος στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για τη στερέωση του φορτίου Επιφάνεια φόρτωσης περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, μπροστινή πλευρά περίπου 1,20 μέτρο ύψος Βάση για ανύψωση παλετοφόρου στο πίσω μέρος Καλωδίωση για βυτιοφόρα σύμφωνα με την οδηγία ADR Εξοπλισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με την οδηγία ADR τύπου AT Έγκριση και πιστοποίηση ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart με το TipMatic MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για εμπρόσθιο και πίσω άξονα Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλό (EVBec) Φρένο κινητήρα με 3 βαθμίδες Emergency Brake Assist 2 (EBA2) Σύστημα διατήρησης λωρίδας MAN Lane-Guard IV Lasdez D N T Aopfx Ai Sog Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια και πίσω άξονες με αερανάρτηση Εμπρόσθιος άξονας VOK-09 καμπυλωτός, πίσω άξονας Hypoid HY-1350 Μέγιστο βάρος εμπρόσθιου άξονα 7.500 kg, μέγιστο βάρος πίσω άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για εμπρόσθιο και πίσω άξονα Αναλογία μετάδοσης πίσω άξονα HY i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Maul Rockinger τύπου 400 G 150 A με συνδέσεις συμπιεσμένου αέρα Διπλή γρήγορη σύζευξη Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με συνεχές σύστημα πέδησης 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακό 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά + δεξιά ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά παράθυρα Θήκη αντικειμένων στην καμπίνα Εργονομικό κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, με οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων σε άνετη ποιότητα Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" MAN Navigation Σύστημα ανοιχτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και προσεγμένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ συν 19% ΦΠΑ. Με χαρά θα σας παρέχουμε ελκυστικές προσφορές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 2621

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 231.540 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Άριστα συντηρημένο φορτηγό MAN TGS 26.430 με πλατφόρμα 6,10 μ. για εργασίες σκαλωσιών/ξυλουργικών κατασκευών, με πιστοποίηση ADR για μεταφορά αερίων, σύστημα κίνησης 6x2/4 με εμπρόσθιο άξονα διεύθυνσης, πίσω άξονες με αερανάρτηση, μεταξόνιο 3,15 μ., μικτό βάρος 16,4 τ., 430 ίπποι, γάντζος ρυμούλκησης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, ρυθμιστή ταχύτητας, κινητήρας-φρένο με 3 βαθμίδες, από πρώτο χέρι και σε άριστη κατάσταση, κ.ά. Καμπίνα Μ μεσαίου μήκους με προστατευτικό κιγκλίδωμα στο πίσω μέρος Κινητήρας Euro 6 D με 430 ίππους και ροπή 2.200 Nm Σύστημα κίνησης 6x2/4 με εμπρόσθιο άξονα LOL-08, με δυνατότητα ανύψωσης Βάρος χωρίς φορτίο 9.535 kg Μεταφορική ικανότητα 16.465 kg Διαφορικό με μπλοκάρισμα στον πίσω άξονα Μεταξόνιο 3.150 mm + 1.350 mm Ειδική πλατφόρμα με περιμετρικές οπές για την ασφάλιση του φορτίου Διαστάσεις πλατφόρμας: περίπου 6,10 μ. μήκος και περίπου 2,55 μ. πλάτος, ύψος μπροστινής πλευράς περίπου 1,20 μ. Βάση για ανυψωτικό μηχάνημα στο πίσω μέρος Εγκατάσταση καλωδίωσης για βυτιοφόρο σύμφωνα με τις προδιαγραφές ADR Εξοπλισμός για επικίνδυνα εμπορεύματα σύμφωνα με τις προδιαγραφές ADR, τύπου AT Έλεγχος και πιστοποίηση ADR Κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic12 26 DD Σύστημα MAN EasyStart σε συνδυασμό με το TipMatic Σύστημα MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Δισκόφρενα για τον εμπρόσθιο και τον οπίσθιο άξονα Ρυθμιζόμενο φρένο με μοχλούς (EVBec) Κινητήρας-φρένο με 3 βαθμίδες Σύστημα υποβοήθησης έκτακτου φρεναρίσματος 2 (EBA2) Σύστημα MAN Lane-Guard IV Εμπρόσθιος άξονας με ελατήρια και οπίσθιοι άξονες με αερανάρτηση Εμπρόσθιος άξονας VOK-09 με καμπύλη, οπίσθιος άξονας υποειδούς τύπου HY-1350 Μέγιστο φορτίο εμπρόσθιου άξονα 7.500 kg, μέγιστο φορτίο οπίσθιου άξονα 11.500 kg Σταθεροποιητής για τον εμπρόσθιο και τον οπίσθιο άξονα Μετάδοση στον άξονα HY με λόγο i=2,71 Γάντζος ρυμούλκησης Maul Rockinger, τύπου 400 G 150 A, με συνδέσεις για αέρα Γρήγορη σύνδεση Duo-Matic στο πίσω μέρος Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου με ενιαίο σύστημα φρένων 26.470 kg Μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου σε συνδυασμό με SDAH/ZANH 16.000 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος οχήματος και ρυμουλκούμενου 44.000 kg Κλιματισμός Ρυθμιστής ταχύτητας Αντηλιακό 2 πλαστικά κουτιά αποθήκευσης εξωτερικά, αριστερά και δεξιά Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ηλεκτρικά παράθυρα Θήκη στην καμπίνα Lsdpfx Aoz D N T Noi Sjag Εργονομικό κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, οσφυϊκή υποστήριξη, ρύθμιση των ώμων και θέρμανση Επενδύσεις καθισμάτων σε υψηλή ποιότητα Ραδιόφωνο MAN Media Truck Advanced 12 V με έγχρωμη οθόνη 7" Σύστημα πλοήγησης MAN Λειτουργία ανοιχτής ακρόασης "Comfort" για 2 κινητά τηλέφωνα Γερμανικό όχημα από πρώτο χέρι Πολύ καλή και καλά συντηρημένη κατάσταση Τιμή ΚΑΘΑΡΗ, συν 19% ΦΠΑ. Μπορούμε να σας προσφέρουμε ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα αλλαγών τιμών και διαθεσιμότητας. Εσωτερικός κωδικός οχήματος: 2621