Μεταχειρισμένο Web Trailer Βαλίτσα προς πώληση (28.063)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 01/1995, χρώμα: γκρι-μαύρο, Έτος κατασκευής: 1995, τύπος μετάδοσης: άλλο, ΠΙΝΑΚΙΔΑ: VA023334 ΤΙΤΛΟΣ: ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ PIACENZA, ΑΠΟΡΡΙΠΤΙΚΟΥ ΤΥΠΟΥ, ΜΕ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΕΛΑΤΗΡΙΑ ΑΝΑΦΟΡΑ: 25R12 ΕΤΟΣ: 1995 ΑΞΟΝΕΣ: 3 ΜΕΤΑΞΟΝΙΟΣ ΑΠΟΣΤΑΣΗ: 3900 ΜΕΓΙΣΤΟ ΜΗΚΟΣ: 9,40 μ. ΧΩΡΑ ΠΡΟΕΛΕΥΣΗΣ: Ιταλία ΜΕΓΙΣΤΟ ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ: 20900 κιλά - ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ: 26000 κιλά με πλήρες φορτίο ΤΥΠΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ: απορριπτικού τύπου ΜΟΝΤΕΛΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ: BOB ITR 3087 ADR: όχι ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΑΠΟ: 5,00 μ. + 0,20 μ. ΜΕΧΡΙ: 7,00 μ. + 0,20 μ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ: με ελατήρια ΦΡΕΝΑ: ταμπούρου ΕΛΑΣΤΙΚΑ: 265/70 R19,5 ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ: - σύστημα ασφάλισης με 4 εσωτερικές σφιγκτήρες - ασφάλιση με σωλήνες λαδιού του κύριου οχήματος ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΟ: όχι ΕΛΕΓΜΕΝΟ: 10/12/2024 ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ: 50% Gsdow Iibrspfx Ablebu ΤΙΜΗ: 6.500,00 € + ΦΠΑ. Με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων ή παραλείψεων. Οι αναφερόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν το ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για μια ενημερωμένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στον τομέα της πώλησης και της αγοράς επαγγελματικών και βιομηχανικών οχημάτων, με εξειδίκευση κυρίως στον τομέα των απορριμμάτων. Εξειδικεύεται σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό απορριπτικού τύπου. Διαθέτει ένα πάρκο οχημάτων άμεσης παράδοσης με περισσότερα από 50 φορτηγά και πάνω από 150 κιβώτια, κοντέινερ με και χωρίς γερανούς απορριπτικού τύπου. S.E.&O Λόγω του μεγάλου αριθμού ανακοινώσεων και λεπτομερειών, η Aurora καλεί τους ενδιαφερόμενους να ελέγξουν την ορθότητα των δεδομένων με το τμήμα πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.100 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/1996, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, Έτος κατασκευής: 1996, Εξοπλισμός: ABS, * Ρυμουλκούμενο βυτίο Schwarzmüller * Έτος κατασκευής: 1996 * Πιστοποίηση ADR σε ισχύ Gbsdpfx Abez N Ravelsu * Πιστοποίηση TÜV σε ισχύ έως 11/2026 * Ίδιο βάρος: 3900 KG – Συνολικό βάρος: 18000 KG * Ωφέλιμο φορτίο: 14100 KG – Μεταξόνιο: 4400/2040 MM * Συνολική χωρητικότητα: 19160 L – Διαμέριση: 7020/5090/7050 L * Πίεση δοκιμής: 0,4 BAR – Μέγιστη πίεση λειτουργίας: 0,2 BAR * Όλα τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση * Διατηρούμε το δικαίωμα τροποποίησης και πώλησης πριν την οριστική συμφωνία.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 3.220 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.780 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2021, Τρέιλερ Fruehauf BDF / 2021 / άξονες SAF Έτος 2021 Μεικτό βάρος: 19.000 kg Βάρος: 3.220 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.780 kg 2 άξονες SAF Gbsdpfx Aoz N Abfsblju Αερανάρτηση Στήριγμα για εφεδρικό τροχό Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 11/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Άξονες BPW - Αεροανάρτηση - Άξονες SAF - Δισκόφρενα = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 385/65 Μάρκα αξόνων: BPW Προφίλ ελαστικών: 40% Ανατρεπόμενη πόρτα φόρτωσης: BÄR, πίσω πόρτα Gbedpfoz Iydmox Ablsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, συνολικό μήκος: 7.340 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.510 χιλ., συνολικό ύψος: 3.400 χιλ., χρώμα: λευκό, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, Φορητός χώρος ψησταριάς της εταιρείας Steinmaßl με ενσωματωμένη ψυκτική μονάδα με δυνατότητα πρόσβασης, 2 ψησταριές με χώρο για 16 σουβλάκια η καθεμία (6 κομμάτια ανά σουβλάκι), ψυγείο, μονάδα παροχής νερού. Gbodpfx Abozq R Ttslsu Διπλοάξονος ρυμουλκούμενος Μ/Π/Υ: 7340/2510/3400 Βάρος χωρίς φορτίο: 2280 Μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 2500 Εγκατάσταση ψησταριάς υγραερίου Ηλεκτρική παροχή (220 V) Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου έως 3/2027

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.520 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., συνολικό μήκος: 8.910 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, μεταξόνιο: 5.130 χιλ., μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, Έτος κατασκευής: 2026, ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ Όγκος Αμαξώματος: 28 m³ Συνολικό Μήκος: 8910 mm Μήκος Αμαξώματος: 7500 mm Ύψος Οχήματος: 3150 mm Συνολικό Πλάτος: 2550 mm Μεταξόνιο: 5130 mm Ύψος Πέμπτου Τροχού: 1150–1250 mm Καταλληλότητα για Τρακτέρ: Μονός άξονας κίνησης (4x2, 4x4) Μεγιστο Αποδεκτό Βάρος: 7520 kg ΑΜΑΞΩΜΑ Χαρακτηριστικά Αμαξώματος: Χάλυβας SSAB μάρκας HARDOX 450 ή 500 TUF, πάχους 5–4 mm Σύστημα Πίσω Καλύμματος: Μηχανικό ΠΛΑΙΣΙΟ Δοκός (διατομής Ι): Χάλυβας STRENX S700 MC μάρκας SSAB Προστατευτική Μπάρα: Αναδιπλούμενου Τύπου Άξονας Σύνδεσης: 2″ Σύστημα Υποστήριξης: Τηλεσκοπικό σύστημα υποστήριξης διπλής ταχύτητας, με δυναμική ικανότητα φορτίου 24 μετρικών τόνων και στατική ικανότητα φορτίου 50 μετρικών τόνων Πλευρική Προστασία: Αλουμινένια πλευρική προστασία, σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R73 ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ Άξονες: TRAX (ικανότητα 12 τόνων ανά άξονα) Gbjdpfoz Hxwvex Ablou Ελαστικό / Ζάντα: Ελαστικά 385/65 R22.5 και ατσάλινες ζάντες Ανύψωση Άξονα: Αυτόματη ανύψωση του 1ου άξονα Διεύθυνση: Δεν εφαρμόζεται Σύστημα Ανάρτησης: Πνευματική ανάρτηση ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ EBS: WABCO ή KNORR-BREMSE Θάλαμοι Φρένων: Θάλαμοι φρένων με ελατήριο, με λειτουργία φρένου ασφαλείας / χειρός Ρυθμιστές Κενού Φρένων: Αυτόματοι ρυθμιστές κενού φρένων SAF-HALDEX ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Υδραυλικός Κύλινδρος: Υδραυλικός κύλινδρος κατάλληλης χωρητικότητας, για παροχή ελάχιστης γωνίας κλίσης 45° Δοχείο Λαδιού: Δεν εφαρμόζεται (Διαθέσιμο στο τρακτέρ) ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΚΑΙ ΑΛΛΑ Ηλεκτρικό Σύστημα: Φωτιστικό σύστημα Aspöck, ADR (προαιρετικά) Εξαρτήματα: 1 × πλαστικό εργαλειοκιβώτιο (στεγανό) / 30 L πλαστική δεξαμενή νερού / Γρύλος εφεδρικού ελαστικού / Εφεδρικό ελαστικό / Απαιτούμενες προειδοποιητικές πινακίδες Αμμοβολή: Αμμοβολή της ατσάλινης επιφάνειας σύμφωνα με το πρότυπο SA 2.5 Αστάρι: Αστάρι εποξειδικής ρητίνης, ψημένο σε φούρνο Βαφή και Αμμοβολή: Χημικός καθαρισμός + Αμμοβολή σύμφωνα με το πρότυπο SA 2.5 + Αστάρι εποξειδικής ρητίνης, ψημένο σε φούρνο + Ακρυλική βαφή (ελάχ. 120 µm)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 9.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.850 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.600 χιλ., ανάρτηση: αέρας, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: μονάδα ψύξης, υδραυλική πίσω πόρτα, Ημιρυμουλκούμενο ψυγείο Lamberet / Carrier Vector 1550 Έτος 2015 Πρώτη ταξινόμηση 2015 XII Gsdpfx Asz N Dbtsblebu Τεχνικά στοιχεία Μικτό βάρος οχήματος: 38.000 kg Κενό βάρος – 9.150 kg Ωφέλιμο φορτίο – 28.850 kg Δισκόφρενα Άξονες BPW Αερανάρτηση Πετρελαιοηλεκτρική γεννήτρια Carrier Vector 1550 Εκτυπωτής θερμοκρασίας Εσωτερικές διαστάσεις: Μήκος 1340 εκ. Πλάτος 247 εκ. Ύψος 260 εκ. Αλουμινένια υδραυλική ράμπα Dhollandia 2500 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Ρυμουλκούμενο Humbaur, τύπου HT253118, έτος κατασκευής 2014. Πωλείται από πρώτο χέρι, κατόπιν αιτήματος, με νέα πιστοποίηση TÜV. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 2,5 τόνοι. Διαθέτω επίσης πολλά άλλα καινούρια και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα σε απόθεμα ή κατόπιν παραγγελίας, τα οποία συνήθως είναι άμεσα διαθέσιμα. Επίσης, διαθέτω ειδικά ρυμουλκούμενα και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα από 300€. Gbodpfez Rrdlsx Ablou

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πρώτη ταξινόμηση: 05/2004, συνολικό μήκος: 9.630 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 315/80 R 22.5, μεταξόνιο: 5.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2004, Truck & Car Cassetta srl Λεπτομέρειες Οχήματος ΑΝΑΦ.: 637 Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Κατηγορία: Ρυμουλκούμενο Μάρκα: VIBERTI Μοντέλο: 22R15PADR Έτος: 07.05.2004 Εξωτερικό Χρώμα: Γκρι, Κόκκινο Αριθμός Αξόνων: 2 Ωφέλιμο Φορτίο: 17580 Τύπος Ελαστικών: 315/80 R22.5 Μεταξόνιο: 5000 Εμπρόσθια Ελαστικά: 70% Οπίσθια Ελαστικά: 90% Συνολικό Βάρος: 22000 Συνολικό Μήκος: 9.63 Μήκος Αμαξώματος: 7.68 Εσωτερικό Μήκος: 7.61 Συνολικό Ύψος: 2.35 Εσωτερικό Ύψος: 1.00 Συνολικό Πλάτος: 2.55 Εσωτερικό Πλάτος: 2.48 Χαρακτηριστικά Πνευματική ανάρτηση αξόνων ABS Gbjdpez D Up Ajfx Ablju Δισκόφρενα 2 ντουλάπια για αποθήκευση Βοηθητική πλευρική πόρτα Δάπεδο από αλουμίνιο Διαθέσιμα: Strallis 2 αξόνων - 3 αξόνων με πλατφόρμα, ανατροπή, πλήρως πνευματικό, με ελατήρια Scania 2 αξόνων, 3 αξόνων, DAF, Volvo, Renault, φορτηγά για χρήση σε δρόμους και εμπορικά οχήματα Daily 35, 35C15, 35C12, 480, 460. Ημιρυμουλκούμενα Lamberet, Kogel, Menci, Zorzi, ισοθερμικά, ψυκτικά, με οροφή, Doblo, Fiat. Διαθέσιμα επίσης Eurostar, Eurotech, Euro 3-Euro4-Euro5 και Euro 6 S Way 510 - DAF XF - DAF XF 510 TRUCK CAR CASSETTA - TRUCK & CAR - CASSETTA - TRUCK & CAR - TRUCKCAR

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.250 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, Έτος κατασκευής: 2007, Εξοπλισμός: ABS, * Ρυμουλκούμενο Rohr 18 SO * Πρώτο χέρι, αυστριακό ρυμουλκούμενο Gbodez N Rapopfx Ableu * Μήκος πλατφόρμας: 5,60 μ. - Μήκος βραχίονα: 2,40 μ. * Ίδιο βάρος: 3750 κιλά - Συνολικό βάρος: 18000 κιλά * Ωφέλιμο φορτίο: 14250 κιλά - Μεταξόνιο: 1390 χιλ. * Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς εγγύηση * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και προηγούμενης πώλησης

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 11.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.500 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοτομή στο πίσω μέρος περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Υποδοχές τροχών με τετράγωνες λωρίδες ανόδου 15 x 15 mm και διαπλατύνσεις στο κάτω τμήμα - Μεταξύ του 1ου και του 2ου άξονα, 1 ζεύγος ενσωματωμένων υποδοχών τροχού με κάλυμμα, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - Εσοχή στη λοξοτομή και μέσα στην επιφάνεια φόρτωσης για τη συγκράτηση του βραχίονα κάδου εκσκαφέα, περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων οριζόντια μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης στην υποδοχή βραχίονα εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Συμπεριλαμβανομένων 3 αποσπώμενων γαλβανισμένων καλυμμάτων πάνω από τις υποδοχές τροχών - μέγιστο σημειακό φορτίο 3,5 τόνους /τεμάχιο Δίτμηνες χαλύβδινες ράμπες: - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίτμηνων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επικάλυψη σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό ανυψωτικό σύστημα, και υδραυλικά μετακινούμενες Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και αναρτήσεις BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 άξονας με παθητική διεύθυνση (follow-steering) - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα φραγής όπισθεν μέσω της όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά και δεξιά από μία βάση για τις πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - Ένα ρεζέρβα - Πείρος σύνδεσης 2" (Königszapfen) - Μία γαλβανισμένη εμπρόσθια χαλύβδινη πλευρική ράβδος ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, ζεύγη αεροζεύξης κίτρινου-κόκκινου χρώματος Gedpfx Aboup U Hzslobu - 4 σφήνες τροχών - Γαλβανισμένες διαπλατύνσεις, με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φως (φάρος) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Καλύμματα γεφύρωσης του κενού ανάμεσα στις ράμπες και την επιφάνεια φόρτωσης - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τις ευρωπαϊκές οδηγίες πλευρικά και στους επεκτεινόμενους τμήματα, πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα στο πίσω μέρος, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βαλβίδες χειρισμού για τις ράμπες τοποθετημένες στη δεξιά πλευρά του ημιρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (Κόκκινο-Κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Τέσσερις περίπου 400 mm επεκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης, περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης - Στις πινακίδες προειδοποίησης, βάση για περιστρεφόμενο φως - Στον λαιμό κύκνου, αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και αφαιρούμενος πίσω τοίχος περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες υποδοχές ράβδων είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη υποδοχών WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για έναν κοντέινερ 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη θυλάκων (τσέπε

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.400 κιλ, συνολικό βάρος: 50.960 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 760 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 10.600 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm - Πίσω μέρος του λαιμού σε ευθεία εκτέλεση - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης: - Επιφάνεια φόρτωσης με δυνατότητα επέκτασης - 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ανακλινόμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης - Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης Gedpfx Abet Ag Uwjljbu - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με αντιολισθητική λαμαρίνα πάνω από τους άξονες Υποστηρίγματα σέλας (Sattelstützen): - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (βαρομετρική δοκιμή 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, δύο σταθεροί άξονες και δύο διευθυντήριοι άξονες ρυμούλκησης (trailing steering) - Αερανάρτηση, με ταμπούρα φρένων, με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου - Οι διευθυντήριοι άξονες με ηλεκτρομαγνητικό μηχανισμό απενεργοποίησης όπισθεν, ενεργοποιούνται αυτόματα με την όπισθεν ή χειροκίνητα - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 205/65 R17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Μεταλλική κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής σε εφελκυσμό - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική - Συνδέσεις σύμφωνα με ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρ αμμοβολημένου συγκολλητού πλαισίου με αστάρι ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) - Υψηλής ποιότητας τελικό βερνίκι δύο συστατικών (2K) μονόχρωμο σε Novagrau - Το πίσω τμήμα μεταλλικής υφής και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά στο προσκέφαλο - Πείρος σέλας 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Κίτρινες-κόκκινες αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετική ράβδο - 4 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στο προσκέφαλο - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότητα της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Γαλβανισμένες πλαϊνές διαπλατύνσεις, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή πλευρική αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, κόκκινη ταινία στο πίσω μέρος και στη συρόμενη επιφάνεια - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μεταλλικό μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχές για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή - Ευρωπαϊκές πίνακες αντανακλαστικών (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 - Αποσπώμενες πλευρικές και οπίσθιες πλακέτες αλουμινίου στον λαιμό κύκνου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζέ υποδοχές είναι αποσπώμενες, μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm - 7 ζεύγη τσέπες container WADER - 1x 20ft container στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft στην επιφάνεια φόρτωσης, 1x 40ft πάνω στο λαιμό κύκνου, 2x 20ft container - 7 ζεύγη υποδοχές στύλων (100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Μπροστινός άξονας ανυψώσιμος με έλεγχο μέσω TEBS E, ανάλογα με το φορτίο αξόνων και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ρυθμιζόμενη κρεμαστή ράβδος για ράμπες αλουμινίου σ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεινόμενη εκτέλεση με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 6 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο για εφαρμογή ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - 235/75 R 17,5 3PMSF Φρένα: - Φρένα WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (φορτίο δοκιμής 50t) Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το εμπρός πλαίσιο - Πείρος σύνδεσης 2" - Μπροστινό προστατευτικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστινά (κίτρινα-κόκκινα) ρακόρ αέρα στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός πλαίσιο - Βάση για περιστροφική φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου Gjdpfxeuqlmne Ablebu - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Καλύμματα γέφυρας για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ταινία ανακλαστήρα κατά τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά/δεξιά στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες, συμπ. πρίζες - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών δεξιά στη ρυμούλκα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - ALU πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm στο λαιμό κύκνου - Οι πίσω γαλβανισμένες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης - 3 ζεύγη θυλάκων WADER-container στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά container 20ft, 30ft ή 40ft - 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων 100×50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ατσάλινες ρίγες σκαρφαλώματος 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής - Αντιολισθητική βαμμένη αμμοεπίστρωση πάνω στις λαμαρίνες, τον πείρο σύνδεσης και την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για περιστροφικό φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φόρτου για έλεγχο των φορτίων των αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αμμοβολή, στη συνέχεια τα επιλεγμένα ορατά τμήματα επεξεργασμένα με επιμετάλλωση ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% – Αλουμίνιο 15%) σε θερμή μέθοδο

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), κενό βάρος: 1.365 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.145 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.890 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, ANHÄNGERWIRTZ, η διαδικτυακή αγορά για τον νέο σας ρυμουλκούμενο, προσφέρει προϊόντα από κορυφαίες μάρκες! Πάνω από 850 καινούργιοι ρυμουλκούμενοι σε απόθεμα Πάνω από 130 μεταχειρισμένοι ρυμουλκούμενοι, διαθέσιμοι μόνιμα στο trailershop Ενδεικτικό παράδειγμα (χωρίς δέσμευση): απευθείας από την έκθεσή μας, όσο υπάρχει απόθεμα! BJT RACE TRANSPORTER 7 397-5521-35-3-10-B 550X210X189CM TRIDEM, αλουμινένιες ζάντες, 3500KG Μεταφορέας αυτοκινήτων Race 7 550x210x189cm, 3500kg, πλατφόρμα Tridem, με πλαίσιο ALKO Bradley, τροχοί 10" με αλουμινένιες ζάντες, κλειστό αλουμινένιο υπερκατασκευασμένο μέρος, εξωτερικά μαύρο χρώμα, διπλές πλευρικές πόρτες και πόρτες σέρβις, δάπεδο Complight με διάτρητες βάσεις στήριξης από αλουμίνιο, οπίσθια πόρτα που μπορεί να περάσει από πάνω και αναδιπλώνεται ηλεκτρικά, πλατφόρμα που μπορεί να ανακλίνει, ηλεκτρικό βαρούλκο, κεντρικά κουτιά για σκόνη με καπάκι, εσωτερικός φωτισμός LED, φώτα οπισθοπορείας και πλευρικός φωτισμός, 4 ιμάντες πρόσδεσης κόκκινου χρώματος, κλείδωμα συζεύκτη, ρεζέρβα αλουμινίου με προστατευτικό κάλυμμα, στήριξη... Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 1355kg Χωρητικότητα φορτίου: περίπου 2145kg Μην διστάσετε, διαθέσιμο όσο υπάρχει απόθεμα! Πωλήσεις, τηλεφωνικές παραγγελίες, ώρες λειτουργίας: ΔΕΥΤΕΡΑ - ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 08.00 - 12.30 και 14.00 - 18.00 ή όλο το 24ωρο μέσω του διαδικτυακού μας καταστήματος στο trailershop Gbjdpeztz Rbsfx Ablou Το περιεχόμενο και οι εικόνες προστατεύονται από δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας - προστασία λογοτύπων 08/26 Η απεικόνιση και όλες οι πληροφορίες δεν είναι δεσμευτικές, αριθμός προϊόντος: 397-5521-35-3-10-B

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 41.600 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 7.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (δύναμη συγκράτησης LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Φορτωτική επιφάνεια: - Φορτωτική επιφάνεια με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Εσοχή στη λοξότμηση καθώς και εντός της επιφάνειας για την τοποθέτηση της λαβής κάδου εκσκαφέα, διαστάσεις περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - Οπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης - Επένδυση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες με αντιολισθητική λαμαρίνα Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Gjdpeunrapefx Abljbu Άξονες & Ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα αποτροπής όπισθεν, ενεργοποίηση αυτόματα μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κατά ECE R 141 - Ελαστικά 235/75 R 17,5 Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση αυτόματα αμμοβολημένη με μηχανή εκκεντροφόρου - Δεύτερη επεξεργασία αμμοβολής με κορουνδίτη για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, μονοχρώματη, απόχρωση RAL MB 7350 Novagrau - Ζάντες βαμμένες ασημί - Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 2x7-πολικές & 1x15-πολική Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Εκτεταμένες θέσεις πρόσδεσης - Κοντόπινος 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστά στη γαλβανισμένη ράβδο σύνδεσης, ζεύγη κίτρινης-κόκκινης αεροζεύξης - 4 τεμ. σφήνες στάθμευσης με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Υποδοχή για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας - Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εκατέρωθεν γαλβανισμένες, συρόμενες διαπλατύνσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινη πίσω - Βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης στο λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά με πρίζα - Στον λαιμό κύκνου πλαϊνές και πίσω αλουμινένιες πλευρικές πλευρές περίπου 2.440 x 400 mm, αφαιρούμενες - Οι πίσω γαλβανισμένες παρειές αφαιρούνται - 2 ζεύγη θυλάκων κοντάινερ WADER για ένα κοντέινερ 20ft στη φορτωτική επιφάνεια - 6 ζεύγη θυλάκων για παρείες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο - Μετακινούμενη ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος του οχήματος - Τετραγωνικά προφίλ αναρρίχησης 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης - Στα αντιολισθητικά φύλλα της φορτωτικής επιφάνειας και του λαιμού κύκνου – βαμένη στρώση άμμου ως προστασία ολίσθησης - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες συρομένου τύπου, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης, με δυνατότητα έκτασης 400 mm - Στις προειδοποιητικές πινακίδες βάση για περιστρεφόμενο φάρο - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και αριστερά-δεξιά - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 12/2009, Έτος κατασκευής: 2009, Έτος μοντέλου: 2026 Κενό βάρος: 300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.000 kg Μικτό βάρος (zGG): 1.300 kg Αριθμός ιδιοκτητών: 1 Godjy Dtz Nspfx Ablebu Κατασκευαστής: Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Ολλανδία

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 159 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 591 κιλ, συνολικό βάρος: 750 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενο παράδοσης: 1x Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο μοτοσυκλετών για δύο μοτοσυκλέτες, 750 kg Περιγραφή: Ειδικό ρυμουλκούμενο για τη μεταφορά μοτοσυκλετών, με περιστρεφόμενη ράβδο σύνδεσης και ράμπα επιβίβασης, η οποία βρίσκεται κάτω από την επιφάνεια μεταφοράς. Ο φορέας πλαισίου αποτελείται από καμπυλωμένα προφίλ γαλβανισμένου χαλύβδινου ελάσματος, βιδωμένα μεταξύ τους με πολλά σημεία πρόσδεσης για ιμάντες μεταφοράς. Ρυθμιζόμενη λαβή για τη σταθεροποίηση του τροχού της μοτοσυκλέτας κατά τη μεταφορά. Χάρη στη πρακτική ανατρεπόμενη ράβδο σύνδεσης, μπορείτε να τοποθετήσετε το ρυμουλκούμενο κάθετα εξοικονομώντας χώρο και να το αποθηκεύσετε στο γκαράζ σας. Αυτό σημαίνει αφενός ότι δεν εκτίθεται σε καιρικές συνθήκες, αφετέρου προστατεύεται από βανδαλισμούς και κλοπή. Τεχνικά Χαρακτηριστικά: - Ανατρεπόμενο - 13-πολική φίσα - Βάση για την υποδοχή Gsdpfeylbktjx Ablebu - Ρυθμιζόμενη λαβή - Φτερά από πλαστικό - Πολλαπλές επιλογές πρόσδεσης φορτίου - Ράμπα κάτω από την επιφάνεια μεταφοράς με ασφάλεια Συνολικό βάρος: 750 kg Ωφέλιμο φορτίο: 591 kg Καθαρό βάρος: 159 kg Συνολικό πλάτος: 1950 mm Συνολικό μήκος: 3125 mm Συνολικό ύψος: 865 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1550 mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης (με τόξο): 2300 mm Μήκος επιφάνειας φόρτωσης (χωρίς τόξο): 2050 mm Υλικό πλαισίου: Χάλυβας (γαλβανισμένος) Χρήση: Μεταφορά μοτοσυκλετών Τροχός στήριξης: Ναι Φρένο: Όχι Μέγιστη ταχύτητα: 80 km/h Ελαστικά: 155/70 R13 Διαστάσεις ράγας: Πλάτος: 25 cm Μήκος: 155 cm Έγκριση για ταχύτητα έως 100 km/h! Παρακαλώ να λάβετε υπόψη τους ισχύοντες κανονισμούς/τύπους σχετικά με το όχημα έλξης και το ρυμουλκούμενο. Κατόπιν συνεννόησης, μπορούμε να σας στείλουμε δωρεάν τα έγγραφα του οχήματος εκ των προτέρων για "παραλαβή από το κατάστημα"!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό μήκος: 9.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.600 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 265/70 r 19.5, Έτος κατασκευής: 2005, Truck & Car Cassetta srl Λεπτομέρειες Οχήματος ΑΝΑΦ.: 917 Κατάσταση: Μεταχειρισμένο Κατηγορία: Ημιφορτηγό Μάρκα: BURG Έτος: 2005 Εξωτερικό Χρώμα: Λευκό Αριθμός Αξόνων: 2 Τύπος Ελαστικών: 265/70 R 19.5 Εμπρόσθια Ελαστικά: 90% Οπίσθια Ελαστικά: 90% ATP: FNA 01/2024 Συνολικό Μήκος: 9.80 Μήκος Αμαξώματος: 7.50 Εσωτερικό Μήκος: 7.32 Συνολικό Ύψος: 4.00 Εσωτερικό Ύψος: 2.90 Συνολικό Πλάτος: 2.60 Εσωτερικό Πλάτος: 2.50 Χαρακτηριστικά: Πνευματική Ανάρτηση ΑΝΑΔΙΠΛΟΥΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ZEPRO ΨΥΚΤΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ THERMOKING 8 ΩΡΕΣ UTS ΥΠΟ ΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΔΙΠΛΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΔΟΧΕΙΟ ΓΙΑ ΝΕΡΟ ΠΛΥΣΙΜΑΤΟΣ ΧΕΡΙΩΝ Διαθέσιμα: Strális 2 αξόνων - 3 αξόνων με επίπεδη καρότσα, ανατρεπόμενο, με πλήρη πνευματική ανάρτηση, με ελατήρια. Scania 2 αξόνων, 3 αξόνων, DAF, Volvo, Renault. Δρομολογητικά οχήματα και επαγγελματικά οχήματα Daily 35, 35C15, 35C12, 480, 460. Ημιρυμουλκούμενα Lamberet, Kogel, Menci, Zorzi, θερμομονωτικά, ψυκτικά, με επίπεδη καρότσα, Doblo, Fiat. Gjdpfx Ajz D Urweblobu Επίσης διαθέσιμα Eurostar, Eurotech, Euro 3-Euro 4-Euro 5 και Euro 6. S Way 510 - DAF XF - DAF XF 510. TRUCK CAR CASSETTA - TRUCK & CAR - CASSETTA - TRUCK & CAR - TRUCKCAR

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.620 κιλ, συνολικό βάρος: 22.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Συνολικό βάρος: 22.000 kg Κενό βάρος: 6.380 kg Ωφέλιμο φορτίο: 15.620 kg Συνολικό μήκος: 11.345 mm Μήκος φόρτωσης: 11.300 mm Πλάτος: Συνολικό πλάτος 2.550 mm / Πλάτος φόρτωσης περ. 2.480 mm Ύψος φόρτωσης: περ. 1.100 mm Περισσότερες πληροφορίες - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης Dhollandia περ. 2.000 mm - Δίδυμοι τροχοί - Άξονες SAF Godpfxexudp Nj Ablsbu - Αερανάρτηση - Αντιολισθητική προστασία - Εργαλειοθήκη - Μπροστινός τοίχος περ. 3.250 mm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό μήκος: 8.450 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 265/70 R 19.5, Έτος κατασκευής: 2006, Truck & Car Cassetta srl Λεπτομέρειες Οχήματος ΑΝΑΦ. 985 Gbodpfx Absz D Uppsleu Κατάσταση Μεταχειρισμένο Κατηγορία Ρυμουλκούμενο Μάρκα ZORZI Έτος 13/04/2006 Αριθμός Αξόνων 2 Μέγιστο Ωφέλιμο Βάρος 16040 Τύπος Ελαστικών 265/70 R 19.5 Εμπρόσθια Ελαστικά 60% Οπίσθια Ελαστικά 50% Συνολικό Μήκος 8,45 Μήκος Αμαξώματος 6,50 Συνολικό Πλάτος 2,55 Χαρακτηριστικά ΘΗΚΗ ΓΙΑ ΡΕΖΕΡΒΑ Ρεζέρβα ABS Ανάρτηση με Ελατήρια ΥΨΟΣ ΑΠΟ ΤΟ ΕΔΑΦΟΣ 1,28 Μ. ΘΗΚΗ ΓΙΑ ΣΩΜΑΤΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΘΗΚΗ ΓΙΑ ΠΑΛΕΤΟΦΟΡΙΚΟ Διαθέσιμα: Stralis 2 αξόνων - 3 αξόνων, πλατφόρμα, ανατρεπόμενο, πλήρως πνευματικό, με ελατήρια. Scania 2 αξόνων, 3 αξόνων, DAF, Volvo, Renault. Φορτηγά για οδικές μεταφορές και επαγγελματικά οχήματα Daily 35, 35C15, 35C12, 480, 460. Ημιρυμουλκούμενα Lamberet, Kogel, Menci, Zorzi, θερμομονωτικά, ψυγεία, με μεταλλικό σκελετό, Doblo, Fiat. Διαθέσιμα επίσης Eurostar, Eurotech, Euro 3, Euro 4, Euro 5 και Euro 6. S-Way 510 - DAF XF - DAF XF 510 TRUCK CAR CASSETTA - TRUCK & CAR - CASSETTA - TRUCK & CAR - TRUCKCAR

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.700 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, * Ρυμουλκούμενο ξυλείας σειράς N της Schwarzmüller * Πρώτος ιδιοκτήτης, όχημα από την Αυστρία Gsdpsz I H Hnjfx Ablobu * Πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου (TÜV) έγκυρο έως 01/2027 * Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 5,40 μ. * Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 2,20 μ. * Ίδιο βάρος: 3300 kg - Συνολικό βάρος: 18000 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 14700 kg - Μεταξόνιο: 3870 mm * Όλα τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση * Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης τυπογραφικών λαθών και αλλαγής τιμών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 3.145 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.855 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, Εξοπλισμός: ABS, ΓΕΡΜΑΝΟΣ ΕΜΠΟΡΟΣ προσφέρει: Ρυμουλκούμενο πλατφόρμας BDF με αποσπώμενο πλαίσιο ΕΠΙΨΥΧΡΩΜΕΝΟ Διπλοί τροχοί Gedsz N Tylepfx Ablobu 235/75R17,5 Μεγάλα ελατήρια Ύψος ανύψωσης 1360 mm Ταμπούρια φρένων Διαθέσιμο σε πολλαπλά αντίτυπα Πολλά πλαίσια και πλατφόρμες διατίθενται άμεσα! ##### ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΚΑΛΕΣΤΕ – ΔΕΝ ΑΠΑΝΤΑΜΕ ΣΕ EMAIL! ##### ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΔΙΑΘΕΣΙΜΗ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ! Η MEPO-NUTZFAHRZEUGE ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΑΠΟ ΤΟ 1983! ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΠΡΟΚΑΤΟΛΙΚΗ ΕΠΙΣΚΕΨΗ! #####

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 6.240 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.260 κιλ, συνολικό βάρος: 35.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2020, Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο MEGA, χωρητικότητας 46 m3 / 2 μονάδες Έτος κατασκευής 2019/2020 Τεχνικά χαρακτηριστικά Μεικτό βάρος 35.500 kg Βάρος 6.240 kg Χωρητικότητα φορτίου 29.260 kg Χωρητικότητα 46 m3 Πνευματική ανάρτηση 3 άξονες SAF Ανοιγόμενη πόρτα 2 ράμπες Αγοράστηκε από εκθεσιακό χώρο στην Πολωνία. Gbjdpfx Absz N A U Eslou Χρησιμοποιήθηκε από 1 ιδιοκτήτη, 100% χωρίς ατυχήματα. Άριστη κατάσταση Διατίθενται 2 ίδια ημιρυμουλκούμενα.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 2.970 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.030 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2026, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 445/45R19,5, μέγιστη ταχύτητα: 125 χλμ/ώρα, Εξοπλισμός: ABS, ΓΕΡΜΑΝΟΣ ΕΜΠΟΡΟΣ προσφέρει: καλοσυντηρημένα πλαίσια ανυψωτικών με φαρδιά ελαστικά πολλαπλά διαθέσιμα Gsdpfoz Rqv Hsx Ablebu 445/45R19,5 επιμήκης ρυθμιζόμενη ρυμούλκα άξονες BPW δισκόφρενα μακριά αερόφουσκες ύψος ανύψωσης έως 1420 mm όλα με έγκριση ΚΤΕΟ + ειδικό έλεγχο πολύ καλή κατάσταση ελαστικών έτος κατασκευής 2019 ολικό βάρος 18000 kg κενό βάρος 2970 kg πολλά πλαίσια και ανταλλάξιμα κοντέινερ σε απόθεμα! ##### ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΚΑΛΕΣΤΕ – ΟΧΙ EMAIL! ##### ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΔΥΝΑΤΗ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ! MEPO-NUTZFAHRZEUGE ΠΡΟΜΗΘΕΥΕΙ ΑΠΟ ΤΟ 1983! ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΜΟΝΟ ΜΕ ΡΑΝΤΕΒΟΥ! #####

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 53.400 κιλ, συνολικό βάρος: 63.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - 10 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο ταχυτήτων 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, τεχν. 10.000 kg, ο πρώτος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο δίσκο - Αερόσουστα με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 385/65 R22.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής μικροσκοπικής δομής - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή γραμμή σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πολ. - Σύνδεση σύμφωνα με ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πολ. ISO-12098 Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και ανθεκτική αντιδιαβρωτική προστασία του τυπικά αμμοβολημένου συγκολλημένου πλαισίου με βασικό αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών - Ανώτερης ποιότητας τελικό χρώμα 2 συστατικών, μονοχρωμία σε Novagrau - Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Gedpfxorq Dlfj Ablobu Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Επιφάνεια φόρτωσης με περίπου 30 mm παχύ δάπεδο από σκληρό ξύλο - King pin 2" - Έμπροσθεν γαλβανισμένο ατσάλινο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 1.200 mm EN12642-XL - Στη γαλβανισμένη μπροστινή ράβδο σύνδεσης κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τάκοι ασφαλείας με βάσεις στον μπροστινό τοίχο - Θέση για πασσάλους επιμήκους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό φορέα - Στον λαιμό χήνας και στην πίσω πλάκα αριστερά/δεξιά θήκη για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Υποβοήθηση στροφής μπροστά και πίσω με τηλεχειρισμό καλωδίου (κουμπιά), με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ΕΕ στα πλάγια του ημιρυμουλκούμενου, κόκκινη πίσω - 12 ζευγάρια υποδοχές για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανάκλασης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Θήκη για περιστροφικό φανό στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Προφυλακτήρας λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστασία αντλίας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS): - Για σωστή ένδειξη το όχημα πρέπει να μπορεί να λαμβάνει τα δεδομένα και να τα εμφανίζει - Υδρ/ο άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο και την τρέχουσα κατάσταση φόρτωσης - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για υποβοήθηση στροφής επιπλέον του ενσύρματου χειριστηρίου, με ενδείξεις λειτουργίας στον δέκτη για έλεγχο ευθυγράμμισης - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm - Αυτοκόλλητα ταχύτητας 80 km/h πίσω και στα πλάγια - Ρυθμιζόμενη σκάλα ανόδου, τοποθετημένη αριστερά και δεξιά στην κατεύθυνση της κίνησης - 2 φώτα οπισθοπορείας στην πίσω πλάκα - Μανόμετρο φορτίου για προσδιορισμό φορτίων αξόνων, διαγράμματα φορτίου συμπεριλαμβανομένων - Μεταλλοποίηση HRM εξωτερικού πλαισίου - πλήρης χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια ορισμένες εμφανείς επιφάνειες μεταλλοποιούνται με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%) με θερμή επίστρωση.